变压器异常运行及事故处理
变压器运行中常见异常及故障处理
变压器是电力系统中常见的重要设备，在运行中常常会遇到各种异常情况和故障。
了解变压器运行中常见的异常及故障处理对于电力系统的安全稳定运行具有重要意义。
本文将结合实际案例和专业知识，针对变压器运行中常见的异常及故障处理进行详细的介绍。
一、变压器运行中常见的异常1. 温度异常在变压器运行中，温度异常是比较常见的情况之一。
当变压器的温度超出设计工作范围时，会导致变压器绝缘材料老化加速、设备性能下降等问题。
温度异常的原因可能有过载运行、冷却系统故障、接地故障等。
对于温度异常，需要及时进行检修和维护，查找并排除故障原因。
2. 油泄漏变压器油泄漏是常见的运行异常，可能会导致油位降低、绝缘性能下降等问题。
油泄漏的原因可能包括油箱密封不良、油管连接处泄漏、油箱进气阀故障等。
对于油泄漏，需要及时查找泄漏点并进行维修处理，同时要注意油品补充和油质分析。
3. 噪音异常变压器运行中出现异常噪音也是比较常见的情况，可能是由于绝缘件损坏、铁芯松动、绕组接地等原因引起。
对于噪音异常，需要进行详细的检查和分析，及时排除故障。
4. 避雷器击穿变压器避雷器击穿是常见的绝缘故障，可能会导致变压器绝缘跳闸、设备损坏等问题。
避雷器击穿的原因可能是由于避雷器老化、操作过电压等。
对于避雷器击穿，需要进行避雷器测试和更换维修。
二、变压器运行中常见的故障处理1. 温度异常处理当发现变压器温度异常时，首先需要对变压器进行停机检修，查找温度异常的原因。
可能需要清洗散热器、更换冷却风扇、检修油冷却系统等。
在故障排除后，需要对变压器进行试验运行，并注意监测温度。
2. 油泄漏处理对于变压器油泄漏问题，需要首先排除油泄漏点，然后进行油品补充和油质分析。
如果是油箱密封不良，需要及时更换密封件；如果是油管连接处泄漏，需要重新连接或更换油管。
在处理完油泄漏后，需要对变压器进行油位恢复和绝缘性能测试。
3. 噪音异常处理针对变压器噪音异常，需要进行详细的检查和分析，查找噪音的具体来源。
变压器的常见故障及处理方法
变压器的常见故障及处理方法变压器是电力系统中常见的电力设备之一，常见的故障有多种多样，下面将介绍一些常见的变压器故障及其处理方法。
1.短路故障：变压器的内部绝缘层受损，导致两个或多个绕组之间发生短路。
处理方法：立即切断变压器的电源，并对变压器进行绝缘测试，确定是否需要更换绕组，修复绝缘层。
2.绕组过热：长时间运行或负载过大，导致变压器的绕组温度升高。
处理方法：降低负载，减少额定功率，保证变压器正常运行，对于温度过高的绕组，可以采取冷却措施，如增加风扇散热等。
3.油变质：变压器绝缘油的质量下降，降低了绝缘性能。
处理方法：定期对变压器绝缘油进行检测和维护，更换变压器绝缘油，保证其绝缘性能。
4.气化故障：由于变压器内部的局部放电或绕组的局部绕组故障，导致油中产生气泡。
处理方法：对变压器的绕组和设备进行全面检查，找出故障的位置，并进行修复，以防止继续产生气化。
5.地线故障：变压器中的绝缘层发生损坏，导致绕组与地之间产生短路。
处理方法：立即停电，切断变压器与电源的连接，对绝缘层进行修复或更换，确保绝缘性能良好。
6.异常噪音：变压器在运行过程中产生异常噪音。
处理方法：对变压器进行维护和检查，查找引起噪音的原因，如冷却系统的故障、内部松动的零件等，并及时修复。
7.外部短路故障：变压器外部线路短路，导致变压器内部过电流，潮流过大。
处理方法：及时切断变压器与电源的连接，排除外部短路故障，修复或更换受损的部件。
8.电涌故障：外部电力设备突然断电或重启，导致变压器绝缘击穿。
处理方法：安装过电压保护装置，及时切断变压器与电源的连接，进行绝缘层测试，并及时修复绝缘层。
9.损坏绝缘：绝缘层被机械损坏，如割裂、磨损等。
处理方法：对绝缘层进行修复或更换，保证绝缘层的完整性。
10.过载故障：电网发生异常起动或负荷突然增加，导致变压器超过额定容量。
处理方法：降低变压器的负载，减少额定功率，保证变压器正常运行，避免过载。
总之，对于变压器的常见故障，在发生故障时应立即切断电源，保证人员和设备的安全。
变压器事故处理
变压器事故处理1.变压器异常运行现象在变压器运行中，当发现以下现象之一时，立即汇报值长；变压器声音比正常大、声音异常；变压器油温、线圈温度异常升高；变压器油位过高或过低；瓦斯继电器内有气体,或轻瓦斯信号发生;冷却装置发生故障；干式变压器线圈、铁芯、接头、抽头过热。
2.变压器异常运行的处理⑴变压器温度高对变压器各部温度、温升情况进行观察、比较、确认；查证变压器负荷是否过重、可转移负荷；检查冷却系统是否正常工作，阀门是否全开，油位计是否有指示，风扇、油泵是否正常运转、冷却器是否全投；温度计及二次回路是否良好。
若温度升高不是以上原因造成，则应取油样做色谱分析。
⑵变压器轻瓦斯动作变压器大修后因空气进入；因滤油、加油致使空气进入变压器；因漏油使油面低落；鉴定瓦斯继电器内的气体颜色，鉴别可燃性，若产生气体的原因不明,则应取气、取油样作色谱分析,来判断变压器的故障性质；若气体为空气，可继续运行，但须分析空气的原因，并记录每次信号时间及每次排气量；变压器轻瓦斯信号发出，应对变压器本体进行全面检查，特别注意油温、油色、声音等有无异常，若有备用变压器时，应切为备用变运行。
（3）变压器油位低查变压器油箱、抽头油箱各引油管路；查是否因油位计或二次回路故障引起误发信号；如发现某阀门或冷却器漏油，应立即采取措施（注意带电距离），关闭有关阀门，如漏油已造成油位降至最｛氐值，及轻瓦斯信号动作，应立即停变处理。
⑷冷却系统故障应注意变压器温度是否在升高；检查潜油泵、风扇是否全停，是否有冷却器或风扇故障，应尽快设法恢复处理，以及起用备用冷却器或风扇运行，同时应按变压器无冷却设备的允许持续时间表。
⑸启动变有载电压自动调节器故障原因：电压自动调节器本身故障；6kV公用段A或B段电压互感器故障；抽头电源开关故障跳闸。
处理：将调压装置切为手动调节；将自动装置停电检查；查抽头电源开关已跳，重新送电。
3.变压器事故处理⑴变压器有下列情况之一者必须立即停下：变压器内部声音很大很不正常,有爆裂声;变压器在正常冷却条件下，温度不正常并不断升高；油枕或防爆门（安全气道）喷油；油色变化过甚，油内出现碳质等；严重漏油，油面低于液位计的指示值或轻瓦斯信号发生；套管有严重的破损和放电闪络现象；套管接头、引线熔断、熔化、烧红等；瓦斯继电器中出现可燃气体；变压器着火；干式变压器线圈、铁芯严重发热，并有胶臭味，绝缘烧坏。
变压器运行中的异常现象与故障处理
变压器运行中的异常现象与故障处理变压器作为一种电力设备，是供电系统中不可或缺的一环。
在变压器的长期运行过程中，可能会发生各种异常现象和故障，这些异常现象和故障往往会导致设备受损，停机维修，还会给电力系统带来不良影响。
下面我们就来探讨一下变压器运行中的异常现象与故障处理方法。
一、异常现象1. 变压器振动变压器振动是指在变压器正常工作的时候整机发生颤动、摇晃或呈弹性运动状态，一般情况下，振动十分微小且无论发生情况在哪种类型的变压器都存在。
解决方法：（1）在设计和安装过程中避免谐振，确保变压器受力均衡。
（2）加强设备检测，及时在自身条件有限的情况下进行定期保养。
2. 变压器温度过高变压器长期工作状态下，容易产生局部过热，这会降低变压器的使用效率，加速变压器内部元器件老化，还可能导致设备受损。
解决方法：（1）及时发现和处理温升超标现象。
（2）避免因外部温度或环境因素影响过大，切记长时间使之在高温环境工作。
（3）提高变压器的质量，采用高质量、高导热性能的材料，加大散热面积，减少局部热点的出现。
3. 变压器噪声大当变压器运行时，如果发现噪声过大，不仅会影响设备的正常工作，还可能对人员造成安全隐患。
解决方法：（1）排查故障源头：检查是否外壳裂缝、压板松动、结构松散等。
（2）降噪隔声措施：采用隔震、降噪、遮挡等技术措施，减少或消除噪声。
二、故障处理1. 短路故障在变压器的使用过程中，可能会因为绝缘损坏或绝缘性低导致变压器内部出现短路故障。
解决方法：（1）先断电呼叫服务，并进行检测。
（2）更换损坏的零件或进行故障处理。
（3）定期进行检测，及时发现并解决绝缘问题。
2. 漏油故障漏油故障是指变压器的绝缘油在长时间运行中的磨损或机械损伤下漏出，引起的故障。
解决方法：（1）定期检查绝缘油的状态是否正常。
（2）检查变压器是否有液体外泄现象，要及时清理漏油。
（3）更换绝缘油或加装变压器油箱。
3. 烧毁故障变压器在长期使用中如果管理不善，则可能出现烧毁故障，引发线路短路。
变压器的异常运行及事故处理
变压器的异常运行及事故处理1、异常现象及处理方法，发生以下故障之一时，应立即将变压器停运，事后报告当值调度员和主管领导：(1)变压器声响明显增大，很不正常，内部有爆炸声；(2)严重漏油或喷油，使油面下降到低于油位计指示限度；(3)套管有严重的破损和放电现象；(4)变压器冒烟着火；(5)当发生危及人身和设备安全的故障，而变压器的有关保护拒动时；(6)当变压器附近的设备着火、爆炸或发生其它情况，对变压器构成严重威胁时。
，允许先报告当值调度员和上级领导联系有关部门后，将变压器停运：(1)变压器声音异常；(2)变压器油箱严重变形且漏油；(3)绝缘油严重变色；(4)套管有裂纹且有放电现象；(5)轻瓦斯动作，气体可燃并不断发展。
1.3变压器油温的升高超过报警值时，应按以下步骤检查处理：(1)检查变压器的负荷和冷却介质的温度，并与在同一负荷和冷却介质温度下正常的温度核对；(2)核对温度表；(3)检查变压器冷却装置；(4)假设温度升高的原因是由于冷却系统故障，且在运行中无法修复者，应将变压器停运修理；假设不需停运修理时，则值班人员应申请调整变压器的负荷至允许运行温度下的相应容量。
(5)变压器在各种超额定电流方式下运行，假设油温超过85℃，应立即申请降低负荷。
1.4 变压器自动跳闸处理：主变压器无论何种原因引起跳闸，一方面应尽快转移负载，改变运行方式。
另一方面查明何种保护动作。
检查保护动作有无不正常现象，跳闸时变压器有无过载，输馈线路有无同时跳闸，除确认是误动作可以立即合闸外，应测量绝缘电阻并根据以下情况进行判断处理：(1)因过负载引起跳闸，在减少负载后将主变投入；(2)因输、馈电线路及其它设备故障影响越级跳闸时，假设变压器绝缘电阻及外部一切正常，瓦斯继电器又无气体，可切除故障线路(设备)后恢复变压器运行；(3)保护未掉牌并无动作过的迹象，系统又无短路，检查各方面正常，此时应检查继电器保护二次回路及开关机构是否误动作，如果误动作，在消除缺陷后，可以恢复变压器运行。
变电所设备的异常及事故处理规程(精)
变电所设备的异常及事故处理规程内容预览第一节变压器的事故处理一．运行中的异常现象1、值班人员在变压器运行中发现任何不正常现象（如漏油、油位过高或过低温度异常，响声不正常及冷却系统故障等），应设法尽快消除，并报告上级领导人员，应将故障情况记入《运行工作记录本》和《设备缺陷记录簿》内。
2、若发现异常情况非停用变压器不能消除，具有威胁整体安全的可能性时，应立即停运处理；若有备用变压器时，应尽可能先将备用变压器投入运行。
变压器下列情况之一时应立即停运处理：1）变压器内部响声很大，很不正常，有爆烈声；2）在变压器正常负荷和冷却条件下，变压器温度不正常且不断上升；3）储油柜和安全气道喷油；4）严重漏油使油面下降，低于指示限度；5）油色变化过甚，油内出现碳质；6）套管有严重的破损和放电现象；7）变压器冒烟着火。
3、变压器的油温升高超过许可限度时，值班人员应判明原因，并采取办法使其降低，可进行以下工作：1）检查变压器的负荷和冷却介质的温度，并与在同一负荷和冷却介质温度下应有的油温核对；2）核对温度计；3）变压器的冷却机构和通风情况是否良好；若温度升高的原因是由于冷却系统故障，且在运行中无法处理者，应将变压器停运处理，若不能立即停运处理，应调整变压器的负荷至允许运行温度下的相应负荷；4）若发现油温比平时同一负荷和冷却温度下高出10 0C以上，或变压器负荷不变，冷却装置正常，通风良好，温度上升，则认为变压器内部已发生故障，此种情况下将其设法停运。
4．主变压器运行中出现以下情况时，应查明原因做好记录，加强监视，汇报调度，设法消除。
若继续发展，威胁系统安全时，请示调度可将其停运：1）音响不正常。
2）温度比平常温度高10℃且上升很快（负荷、气温散热条件不变情况下）。
3）散热器、油枕、阀门、套管漏油或渗油严重，油位计油位低于正常值。
4）油色不正常（从油枕油位计观察），变黑出现碳质。
5）接头发热70℃以上。
6）套管有轻微裂纹放电现象。
电力变压器常见事故及处理
电力变压器常见事故及处理1.自动跳闸后的一般处理系统性处理，投入备用变压器，调整运行方式和负荷分配；了解系统内故障；可能是人为误碰、误操作或误保护跳闸，可试送电一次；查明系变压器下一级设备故障，但相应保护未动作，本变压器低压过电流或限时过电流保护动作跳闸，在故障有效隔离后可试送电一次；如查明是重瓦斯、差动或电流速断保护动作，故障时已造成冲击，应在停电状态下详细检查并测定绝缘。
未查明故障原因及处理前，不允许变压器投入运行。
总之，尽快查明原因并正确处理，恢复正常运行。
2.重瓦斯动作跳闸的处理从气体继电器中取气样色谱分析，如无气体则要检查二次回路、气体继电器接线柱及引线绝缘；检查防爆管无破裂、喷油；检查油位、油色、油温；检查变压器外壳无变形，焊缝无开裂喷油。
前述检查中如发现问题，应停电检查处理；在查明动作原因并处理前，不得合闸送电；如查明是二次电路绝缘损坏引起误动作，未发现其他异常，可在差动保护及过电流保护投入时，暂时将重瓦斯保护改接为信号，试送电一次并加强监视；如查明气体继电器内的气体仅是空气，查明空气产生的原因，当能保证变压器内部无故障时，变压器内部可不检查即投入运行。
3.油位异常与处理（1）原因生产厂家提供的油位与油温曲线，不符合油位—油温曲线时，可能的原因有：指针式油位计出现卡针；隔膜或胶囊下面有气体，隔膜或胶囊高于实际油位；隔膜或胶囊破裂，油位进入隔膜或胶囊上部空间，油位指示偏低；吸湿器堵塞，油位下降时空气不能进入，油位指示偏高；温度计不准确；变压器漏油，储油少；大修后注油太多或不够；长期大负荷运行。
（2）处理①及时查明原因。
特别当油位指示超过满刻度或降到零刻度时，必须立即确认原因，并监视变压器运行状态。
可通过油位与油温-曲线判断，并通过微动开关发出油位高低的信号。
检查油箱吸管是否漏油或堵，查明原因并立即报告设备管理人员。
②采取措施。
如油位异常，应立即采取措施；如大量漏油及油位明显降低，禁止将气体保护改接信号；如变压器本体无渗油，且有载调压油箱内油位正常，可能是注油不够。
变压器故障判断处理及事故应急处理流程
变压器故障判断处理及事故应急处理流程下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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2、渗漏油检查
通常渗漏油的部位主要有以下几处，在巡视 时应特别注意： ① 套管引线接头处、法兰处； ② 气体继电器及连接管道处； ③ 冷却器散热管、油通路连接处； ④ 全部连接通路阀门处； ⑤ 全部密封部位胶垫处； 一般观察变压器室地坑石头有无油迹，如 有向上查找漏油点。
3、温度检查
变压器温度一般指绕组温度和上层油温。 ① 我厂主变压器绕组允许温升65K，+20℃ 环境温度，正常时绕温不能大于85 ℃。 ② 干式变压器绕组允许温升125K，正常时 绕温不能大于145 ℃，通常在80 ℃左右。 ③ 根据《油浸式变压器顶层油温一般规定值 表》的规定，为防止变压器油质加速劣化， 强迫油循环水冷式变压器顶层油温不宜超 过70 ℃。一般也就40 ℃左右。 注意：上层油温比平常升高5 ℃后，虽未超
第一章、变压器日常巡检
主要介绍一下变压器日常巡检 项目及注意事项
1、油位、油色检查
油枕和充油套管中的油位、油色是否正常。 如采用玻璃管做油位计，管上标有油位线， 分别表示环境温度为-20 ℃、+20 ℃、+40 ℃时应有的油位；如采用磁针式油位计， 变压器本体上有厂家提供的温度-油位曲线， 对照曲线，检查油位是否正常。 一般正常油色为透明微黄色，若油色变成 红棕色，甚至发黑时，应怀疑油质变坏， 应取样试验。
四、油位不正常（二）
低油位： 变压器油位过低会使气体（轻瓦斯）保护 动作；严重缺油时，铁芯和绕组暴露在空气中， 容易受潮，并可能造成绝缘击穿，所以应采用 真空注油法对运行中的变压器进行加油。如因 大量漏油使油位迅速降低，低至气体继电器以 下或继续下降时，应立即停用变压器。
6、防暴装置、气体继电器检查
检查防暴膜完好；压力释放阀装置应密封，有 信号装置的导线应完好无损。 从观察窗检查气体继电器内腔结构应正常、无 气体、充满油；器身及接线端子盒应严密、无 进水，防水措施完好。
7、呼吸器检查
①
② ③
呼吸器的油封应完好，油封杯的油位与相 应刻度线对应，呼吸应畅通； 正常硅胶为蓝色,受潮时变为淡红色; 呼吸器变色硅胶不应超过总量的2/3，如 超过则应更换；
第二章 变压器异常运行及分析
据DL/T572-95《电力变压器运行规程》6.1.1之规定： 运行值班员在变压器运行中发现不正常现象时， 应设法尽快消除，并报告上级和做好记录。
一、声音不正常
变压器一通上电源，就有嗡嗡 的声响，这主要是高压磁通的作 用。正常运行时，变压器的声响 是均匀的。当有其他杂音时，就 应认真查找原因，进行处理。 1、变压器声音比平时增大，声音 均匀，可能有以下原因： （1）电网发生过电压。电网发
2、变压器有杂音 有可能是由于变压器上的某些零部件松 动而引起的振动。如果伴有变压器声音明显 增大，且电流电压无明显异常时，则可能是 内部夹件或压紧铁芯的螺钉松动，使硅钢片 振动增大所造成的。 处理意见：如不影响变压器运行，可暂不作处 理，做好纪录，加强监视，汇报调度及有关 领导申请停电检查处理。
8、冷却器检查
冷却器应按规定启动相应组数，油泵运转 应正常； 冷却水应正常，水压符合规定（水压必须 小于油压）； 对干式变压器，风机无卡壳、反转，电机 运转正常，电源线完好无损坏。
补充：强迫油循环水冷却器启动时，应先启动潜 油泵，后开启进水阀；停用时，应先关闭进水阀， 打开放水阀，后停潜油泵！
3、变压器有放电声 变压器有“劈啪”的放电声，若在夜间 或阴雨天气下，看到变压器套管附近有蓝色 的电晕或火花，则说明瓷件污秽严重或设备 线卡接触不良。若是变压器内部放电则是不 接地的部件静电放电或线圈匝间放电，或由 于分接开关接触不良放电。 处理意见：这时应汇报调度及有关领导，申 请对变压器进行停电检查处理。
4、器身声响
变压器正常运行时，内部发出均匀的“嗡 嗡”电磁声。如听到“噼啪”的声音，则 可能是内部绕组绝缘击穿放电。 此外，冷却风扇、潜油泵等旋转部位有卡 涩时也会发出规则性的尖锐声响。
5、引线、接头、套管
检查变压器套管、接头、引线、或结合处接触 良好，应无松动、松股、短股现象。 用红外线测温仪测试，接头接触处温度不应超 过70 ℃ 套管外表应清洁、无明显污垢、无破损现象； 套管法兰应无生锈、裂纹、无放电声。
4、变压器有爆裂声 说明变压器内部或表面绝缘击穿， 应立即将变压器停用检查。 5、变压器有水沸腾声 变压器有水沸腾声，且温度急剧变 化，油位升高，则应判断为变压器绕组 发生短路或分接开关接触不良引起的严 重过热，应立即将变压器停用检查。
二、上层油温过高
通常运行中要检测变压器上层油温，通过对 上层油温的监督来控制绕组的温度，以免其绝 缘水平下降、老化。在正常负荷和正常冷却条 件下，变压器油温较平时高出10℃以上或变 压器负荷不变，油温不断上升，如检查结果证 明冷却装置良好、测温仪无问题，则认为变压 器已发生内部故障（如铁芯起火及绕组匝间短 路等）。此时，应立即将变压器停止运行，以 防止变压器事故扩大。
三、油色不正常
正常时变压器油应是亮黄色、透明的。运行 中发现油位计中油的颜色发生变化时，应联 系取油样，进行化验分析。若运行中变压器 油色骤然恶化，油内出现炭质并有其他不正 常现象时，应立即停电进行检查处理。
四、油位不正常（一）
变压器的油枕上都装有油位表，上面一 般表示出温度为－30℃、＋20℃、＋ 40℃时的三条油位线。根据这三条标 志线可以判断是否需要加油或放油。 高油位: 运行中的变压器出现油位过高或有油 从油枕中溢出时,应首先检查变压器的 负荷和温度是否正常,如果负荷和温度 均 及事故处理
运维二组：祖学鹏
概述
变压器是一种静止的电气设备，它没有转动部 分，而且主要元件（绕组和铁芯）都浸在绝缘 油中，它的故障相对来说是比较少的。 但是，由于变压器在电力系统中的地位极为重 要，且其本身造价昂贵，一旦变压器发生故障 所造成的损失是非常严重的。 这就要求我们每一个运行人员，一方面加强对 变压器的巡视和检查维护，另一方面要根据设 备存在的缺陷、气候的变化、运行方式的改变 等，做好事故预想。一旦放生故障，应迅速作