仓储型物流中心模拟实验报告
仓储中心物流实习报告
仓储中心物流实习报告物流是现代供应链管理中非常重要的环节之一，仓储中心作为物流的重要组成部分，在供应链中扮演着至关重要的角色。
通过本次在仓储中心的实习经历，我对仓储中心的运作流程、物流管理方法以及团队协作等方面有了更加深入的了解和体验。
我所实习的仓储中心是一家大型的电子产品供应链服务提供商，为全球多家知名电子产品企业提供仓储、分拣、包装和配送等一系列物流服务。
在实习期间，我主要参与了以下几个方面的工作。
首先是仓储中心的货物接收和入库工作。
每天有大量的货物进入仓储中心，我需要通过扫描货物上的条形码，并录入货物的相关信息，同时将货物正确地放置在仓库的指定位置。
这个过程需要高度的准确性和细心，因为任何一个错误可能导致货物的丢失或混乱。
其次是仓储中心的货物分拣和包装工作。
根据客户的订单，我们需要将货物从仓库中取出并按照订单要求进行分拣，然后进行包装。
在这一过程中，我学会了如何高效地进行货物分拣和包装，合理地利用空间来提高工作效率。
同时，在包装过程中，我也学到了不同类型货物的包装方法和规范，以确保货物在运输过程中不受损坏。
除了上述工作，我还参与了仓储中心的库存管理工作。
通过使用仓库管理系统，我学会了如何进行库存盘点和库存调整，确保仓库中的库存数与系统中的数据一致。
同时，我也学到了如何根据客户的需求进行货物调拨和配送，以及如何利用系统进行库存预警和补货管理。
在整个实习过程中，我不仅仅是一个普通的实习生，更多地是作为团队的一员来参与工作。
在和同事们的合作中，我学会了如何与他人良好地沟通和协作，如何在高压下保持冷静和应对突发情况。
同时，我也学到了团队协作中的重要性和价值，每个人的工作都是团队整体成绩的一部分，只有共同努力才能取得更好的结果。
通过这次实习，我对仓储中心的物流运作有了更深入的理解，也积累了实际操作、团队协作和问题解决等方面的经验。
这对于我今后的学习和就业都将起到积极的推动作用。
同时，我也意识到物流行业的重要性和发展潜力，希望能够在未来的职业生涯中继续深入研究和发展相关方向。
物流仓储实训总结报告5篇
物流仓储实训总结报告5篇第1篇示例：物流仓储实训总结报告一、实训背景物流仓储是现代物流系统中非常重要的一个环节，它直接影响着商品的存储、分拣、运输和配送等环节。
为了提高学生对物流仓储的理解和掌握，我校组织了一次物流仓储实训活动。
二、实训内容本次实训活动主要包括以下几个方面的内容：1. 仓库布局设计：学生们参与了一次实际的仓库布局设计活动，包括货物存放位置、通道设置、货架摆放等方面的设计。
2. 货物分拣操作：学生们学习了货物分拣操作的基本流程和技巧，包括订单拣选、扫描、包装等环节。
3. 库存管理：学生们了解了仓库的库存管理方法，包括入库、出库、盘点等操作。
4. 物流信息管理：学生们学习了物流信息系统的运作原理和使用方法，掌握了信息采集、处理和分发等技能。
三、实训收获通过本次物流仓储实训活动，学生们收获了很多：1. 熟练掌握了物流仓储的基本原理和流程，提高了实际操作能力。
2. 增强了对团队合作的意识和能力，学会了如何协作完成一个任务。
3. 提升了解决问题的能力，学会了面对困难时如何迅速找到解决办法。
4. 对物流行业有了更深入的了解，对未来的职业规划有了更清晰的方向。
四、实训反思在实训过程中，我们也发现了一些问题：1. 学生们在仓库布局设计方面缺乏经验，需要加强相关知识的学习和实践。
2. 部分学生对于货物分拣操作的步骤和规范掌握不够，需要加强练习。
3. 学生们对于库存管理和物流信息管理的重要性认识不足，需要加强相关知识的学习和理解。
五、实训建议为了进一步提高学生的物流仓储实训效果，我们提出以下建议：1. 增加实操机会：加强学生的实际操作能力培养，增加实操机会，让学生更多参与到实际操作中。
2. 加强理论学习：在实训活动前，加强相关理论知识的学习，为实际操作打下坚实基础。
3. 建立实训记录：建立实训记录档案，对学生的实训成绩和表现进行定期评估和反馈。
六、总结通过本次物流仓储实训活动，学生们不仅提高了对物流仓储的理解和掌握，也锻炼了实际操作能力和团队合作意识。
2022年物流仓储仿真实验实验报告
物流仓储仿真实验--实验报告
一、实验目的
1、学习、掌握Witness仿真软件的使用与主要功能；
2、学习使用Witness仿真软件来建立物流仓储系统仿真模型的基本方法；
3、进一步颔会物流仓储系统的组成与功能。
二、实验仪器、设备
1、计算机（满足Witness仿真软件的配置要求）
2、Witness工业物流仿真软件：
三、实验方法及步骤
(一)、定义与可视化模型元素
1.定义和可视化货架（shelf1-4）
2、定义和可视化堆垛机
3、定义和可视化轨道
4、定义和可视化缓冲器
5、定义分配输送链conveyor：6定义托盘pallet：
7、定义变量total_strages、number_hgt12：
（二）、详细定义模型元素1、详细定义堆垛机stack_machineA
stack_machineB
2、详细定义货架
3、详细定义trackA1、trackA2、trackB1和trackB2
详细定义buffers001和buffers002
3、详细定义输送链conveyor1和conveyor2：
详细定义part元素——pallet
运行
仓储的作用主要表现再两个方面：一，是完好地保证货物的使用价值和价值，二，是为将货物配送给用户，在物流中心进行必要的加工活
动而进行的保存。
物流仓储实习报告范文5篇
物流仓储实习报告范文5篇物流仓储实习报告篇1一)、实习目的：1、了解仓储基本管理及基本运作模式;2、通过对华软的操作了解仓储运作基本程序;3、把握业务操作管理中心的主要业务流程和功能设计，熟悉入库、出库程序。
二)、实习要求：1)、掌握仓储的运作模式;2)掌握仓储软件数据初始化的步骤和要求;3)掌握仓储的基本运输环节，着重掌握入库出库的操作。
三)、实习过程：这学期我们进行了为期两周的物流实习，整整两周都在机度过。
实习，顾名思义是以理论为基础的实践操作。
是提高我们应用操作能力的必经过程，因此。
如果想让自己所学的知识得到升华，能学以致用就应好好把握这次机会。
第一周主要是了解与熟悉我们实习内容，在谢老师的指导下熟悉华软运输管理系统与基本数据，学习如何新增车辆、客户单位以及货物等。
别以为运输管理只是简单的派车送货，其实它的流程有很多：从用户分配、基础资料管理价格管理的基本信息录入后，开始业务单据的录入、审核，车辆调度、车俩跟踪与车辆返回，成本结算，报表管理等。
仓储管理以及仓储作业管理仓储管理以及仓储作业管理系统一般统称为仓储管理系统(WMS)。
随着企业规模扩大，产成品结构越来越复杂，且整个市场对产品的个性化要求也日益提高，随之而来的问题是如何存储这些产品，如何在需要这些产品的时候迅速地找到他们，如何采用有限的仓储面积存储更多的物品以及如何合理配置产品品项以最低的品项数和库存数满足市场的需要，如何安排仓库门口(Docking)的装卸作业，使该作业能够迅速准确地被完成。
先进的仓储系统为了能够达到上述结果，在系统内设计了一个先进的计划系统，该系统对于现场的作业状态非常敏感，他可以根据现场情况变化而实时调整作业计划，使整个作业计划安排能够达到最佳。
在计划自动生成的时候，所考虑的因素主要有品项特性(是否对存储和搬运有特殊要求)，储位分布以及储位分配情况，仓储作业面积，操作人员数以及操作人员的训练程度，作业允许的时间以及客户给定的服务时间以及仓储设备的运行状况等等。
仓储实验报告范文
一、实验目的1. 了解仓储物流中心的基本结构和运作流程；2. 掌握仓储物流中心的设施设备及其功能；3. 培养实验操作能力，提高物流管理实践水平。
二、实验原理仓储物流中心是物流系统中重要的一环，主要负责商品的存储、保管、配送等工作。
通过实验，使学生了解仓储物流中心的基本结构和运作流程，掌握仓储物流中心的设施设备及其功能，为今后从事物流管理工作打下基础。
三、实验内容1. 仓储物流中心基本结构及运作流程2. 仓储物流中心设施设备介绍3. 仓储物流中心作业流程模拟实验四、实验步骤1. 仓储物流中心基本结构及运作流程（1）实验目的：了解仓储物流中心的基本结构和运作流程。
（2）实验步骤：1）查阅相关资料，了解仓储物流中心的基本结构和运作流程；2）参观仓储物流中心，观察其运作过程；3）总结仓储物流中心的基本结构和运作流程。
2. 仓储物流中心设施设备介绍（1）实验目的：掌握仓储物流中心的设施设备及其功能。
（2）实验步骤：1）查阅相关资料，了解仓储物流中心常用设施设备；2）参观仓储物流中心，观察各种设施设备的使用情况；3）总结仓储物流中心常用设施设备及其功能。
3. 仓储物流中心作业流程模拟实验（1）实验目的：培养实验操作能力，提高物流管理实践水平。
（2）实验步骤：1）使用模拟软件，设置仓储物流中心的基本参数；2）模拟入库作业，包括商品上架、存储、出库等环节；3）观察实验结果，分析仓储物流中心作业流程的优缺点；4）总结实验经验，提高物流管理实践水平。
五、实验结果与分析1. 仓储物流中心基本结构及运作流程实验结果显示，仓储物流中心由仓库、出入库通道、装卸区、仓储设备等组成。
运作流程包括入库、存储、出库等环节。
入库环节包括商品验收、上架、存储；存储环节包括库存管理、养护、盘点等；出库环节包括订单处理、拣选、包装、配送等。
2. 仓储物流中心设施设备介绍实验结果显示，仓储物流中心常用设施设备有：货架、叉车、输送带、堆垛机、自动立体仓库等。
仓储物流中心实验报告(3篇)
第1篇一、实验背景随着社会经济的快速发展，物流行业在国民经济中的地位日益重要。
仓储物流中心作为物流体系中的重要环节，其运作效率直接影响到整个物流系统的效率。
为了提高仓储物流中心的运营效率，降低成本，本研究通过模拟实验，对仓储物流中心的各个环节进行优化和改进。
二、实验目的1. 了解仓储物流中心的基本构成和运作流程；2. 掌握仓储物流中心的关键设备和工作原理；3. 分析仓储物流中心存在的问题，并提出改进措施；4. 评估改进措施对仓储物流中心运营效率的影响。
三、实验内容1. 实验设备（1）仓储物流中心模拟软件：用于模拟仓储物流中心的各个环节；（2）仓储物流中心模型：包括货架、托盘、叉车、输送带等；（3）实验数据：包括货品信息、订单信息、仓储物流中心规模等。
2. 实验步骤（1）搭建仓储物流中心模型：根据实验需求，搭建包含货架、托盘、叉车、输送带等设备的仓储物流中心模型；（2）设置实验参数：包括货品信息、订单信息、仓储物流中心规模等；（3）运行模拟软件：启动仓储物流中心模拟软件，输入实验参数，进行模拟实验；（4）分析实验结果：根据模拟实验结果，分析仓储物流中心存在的问题，并提出改进措施；（5）评估改进措施：对改进措施进行评估，分析其对仓储物流中心运营效率的影响。
四、实验结果与分析1. 实验结果通过模拟实验，发现仓储物流中心存在以下问题：（1）货架利用率低：部分货架空闲，导致仓储空间浪费；（2）叉车运行效率低：叉车在仓库内运行时间过长，影响仓储物流中心的整体效率；（3）出入库流程复杂：出入库流程繁琐，增加工作人员的劳动强度。
针对上述问题，提出以下改进措施：（1）优化货架布局：根据货品特性，合理分配货架空间，提高货架利用率；（2）提高叉车运行效率：优化叉车运行路线，减少叉车在仓库内运行时间；（3）简化出入库流程：简化出入库手续，减少工作人员的劳动强度。
2. 实验结果分析通过对改进措施的实施，评估其对仓储物流中心运营效率的影响：（1）货架利用率提高：改进后的货架利用率较改进前提高了20%；（2）叉车运行效率提高：改进后的叉车运行时间较改进前缩短了30%；（3）出入库流程简化：改进后的出入库时间较改进前缩短了40%。
仓储型物流中心模拟实验报告
仓储型物流中心模拟实验报告本实验旨在通过建立一个具有不同功能区域的仓储型物流中心，模拟实验不同的流程，探究不同因素对物流效率的影响，并找到优化方案，提高物流效率。
一、实验建模1. 实验数据假定物流中心总面积为5000平方米，分为四个区域：货物入口区域、货物存储区、拣货区和发货区。
具体区域占比如下：- 货物入口区域：10%- 货物存储区：40%- 拣货区：30%- 发货区：20%货物入口区域可容纳10辆卡车，每辆卡车平均负载100件货物，卸货时间为1小时。
货物存储区有10000个储位，储存格数与货物种类相关，每个储位可存储一个物品。
拣货区域共有5个分区，每个分区拣货人员均有15名，每名拣货工人每小时可拣选150个物品。
发货区可容纳10辆卡车，每辆卡车平均装载100件货物，装货时间为1小时。
2. 建模工具本实验使用AnyLogic软件进行建模和模拟，该软件提供了模型可视化和模拟分析的功能，可以有效模拟现实场景，提高仿真结果的可信度。
二、实验流程通过AnyLogic软件建立物流中心模型，定义不同区域的功能，并为每个区域设定不同的参数，如存储区储位数量、车辆容量等。
2. 模拟流程设置时间范围为8小时，即物流中心运转时间。
随机生成卡车进出场时间，生成货物的种类、数量和存储位置。
运用调度算法，安排拣货工人的工作任务，使其能够在最短的时间内完成拣货任务，并准时将货物送到发货区。
通过统计实验数据，评估整个流程的效率。
3. 优化方案分析实验数据，寻找提高物流效率的优化方案。
例如优化拣货算法、增加货物存储数量、优化车辆调度等。
三、实验结果通过模拟实验，可以获得以下数据：1. 拣货时间和拣货误差模拟实验中随机生成2000个货物进行拣货，平均拣货时间为20.5分钟，标准偏差为1.9分钟。
对所有货物的拣货误差进行统计，误差均值为5个物品，标准差为3个物品。
2. 储位利用率通过统计货物存储区的使用情况，可以得到储位利用率为82%，表明物流中心所拥有的储位还有一定的剩余容量。
物流仓储实训报告（通用12篇）
物流仓储实训报告物流仓储实训报告（通用12篇）在生活中，报告的使用成为日常生活的常态，写报告的时候要注意内容的完整。
一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？下面是小编收集整理的物流仓储实训报告，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
物流仓储实训报告 1一、实训目的通过专业的物流管理实训，增加对物流产业的感性认识，熟悉物流的各环节，在真实的环境中掌握物流作业技术和物流管理能力，而仓储是物流活动的核心环节之一，是企业生产经营顺利进行的必要过程，通过到物流企业或工商企业实际训练仓储操作与管理，加深对理论知识的理解，提高仓储管理技能，使得自身选择和从事物流管理职业的条件进一步优化。
与此同时，培养自身实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流仓储的内涵与外延。
同时了解物流仓储的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并依据学习的理论提出自己的意见。
二、实训单位概况中邮物流有限责任公司成立于20xx年1月18日，隶属于中国邮政集团，是专业经营和管理邮政物流业务的大型国有企业，注册资本3.7亿元人民币。
公司下设31个省级子公司，是一家集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息服务于一体的现代化综合性物流企业。
公司以一体化精益物流、区域配送、货运代理、分销与邮购等四大板块为主要业务发展方向，依托和发挥中国邮政两网三流的资源优势和百年邮政的良好信誉，坚持至诚至信，精益求精的经营理念，采用先进物流运作模式和技术手段，努力为客户提供个性化、量体裁衣的各类完善的物流解决方案。
1、企业目标运用第三方物流的经营理念、管理模式和技术方法，发挥中国邮政品牌与资源优势，整合邮政物流资源及必要的社会物流资源，以市场为导向，以科技为支撑，建立与国际物流网络对接、覆盖全国的物流网络和先进、高效的物流信息平台，形成一体化物流服务体系，实现物流、信息流与资金流的融合，为客户提供供应链解决方案和综合物流服务，并将邮政物流发展成为中国规模最大、具有国际竞争力的第三方物流企业。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
河南理工大学
设施规划实验报告
姓名：
一、实验目的与要求
（1）、步掌握RaLC（乐龙）仿真软件建模方法，熟悉部件生成器、传送带、自动立体仓库、装货平台、卸货平台、机器人、托盘、托盘供给器、笼车、部件消灭器等建模元素的功能和特点；
（2）、对仓储物流中心模型的构筑，加深对托盘上货物的堆码规则及控制方法的了解，并对仓储型物流中心有一个更深刻的认识。
二、实验内容
仓储型物流中心是指将进货的商品临时保存在仓库中，然后，根据需要进行出库的物流中心。
（1）入口流程：商品从不同的投入口投放在传送带上，按事先设定好的规则在合流点合流后传送到下一传送带上，当商品传送到装货平台时，由机器人将商品堆放在托盘上，托盘根据商品的特性经入库口送入到自动立体仓库中的指定位置。
（2）出库流程：根据需要，将存储在自动立体仓库的托盘商品从立体仓库取出，在卸货平台由智能人将其从托盘上卸下投放到分流传送带上，根据设定的商品分流规则，在分流点选择不同的流向，最后由智能人将传送过来的货物装入笼车内。
其模型如图所示。
三、实验步骤
3.1、模型的概述
从3处投入口进来的 4 种商品沿传送带流动，在合流点合流的商品在装货中转站由机器人堆放在托盘上，托盘经入库口被送入自动立体仓库。
存储在自动立
体仓库中的托盘经出库口出库，在卸货中转站由作业员将商品卸下投放到分流线上去。
3.2、建立仓储型物流中心模型
点击设备栏的［自动立体仓库］按钮，使自动立体仓库表示出来。
自动立体仓库的入库口（In Mode）是从外部将托盘送入自动立体仓库的入库路径。
选择自动立体仓库的弹出菜单中的[添加IO 部件（In Mode）]，使入库口（In Mode）表示出来。
自动立体仓库的出库口（Out Mode）是从自动立体仓库将托盘送出的出库路径。
选择自动立体仓库的弹出菜单中的[添加IO 部件（Out Mode）]，使出库口（Out Mode）表示出来
3.3、IO 部件的移动
击工具栏中的［可移动子类设备］按钮。
（附带部件的移动），在这里要将左侧设置为入库，右侧设置为出库，所以要将入库口（In Mode）和出库口（Out Mode）的位置颠倒过来。
如果在［可移动子类设备］起作用的状态下继续作业的话，移动部件时可能会使其对主体的位置产生错位，所以设定好入库口（In Mode）和出库口（Out Mode）的位置后，再次点击［可移动子类设备］按钮从而使部件相对于主体固定下来。
3.4、装货中转站的设置
点击设备栏的［装货中转站］按钮，使装货中转站表示出来。
选择装货转站的弹出菜单中的［逆时针旋转90 度］改变其方向，使输入口的入口部分和装货中转站的出口部分自动连接上。
选择装货中转站的弹出菜单中的［逆时针旋转90 度］改变其方向，使输入口的入口部分和装货中转站的出口部分自动连接上。
点击设备栏的［托盘供给器］按钮，使托盘供给器表示出来。
托盘供给器可自动生成托盘。
将其设置在装货中转站的入口附近。
利用弹出菜单中的[与下一个设备相连]将托盘供给器连接上装货中转站。
3.5、装货中转站输入口的设置
装货中转站上的托盘上装载一定数量的货物时，要使用装货中转站的输入口。
点击工具栏的[可移动子类设备]，把输入口（箭头）移动到反面，再次点击［可移动子类设备］按钮将输入口（箭头）固定下来。
点击设备栏的［机器人］按钮，表示出机器人后，将其设置于装货中转站输入口的入口一侧。
调整机器人和输入口之间距离使其位置正好适合于机器人来回转动180 度。
利用弹出菜单中的[与下一个设备相连]将机器人连向装货中转站的输入口。
3.6、进货线的做成
点击设备栏的［左合流传送带］按钮，使左合流传送带表示出来。
左合流传送带将从2 个方向流过来的商品传送同一方向。
在RaLC-Pro 中传送带合流进来的部分称为支线。
打开左合流传送带的属性窗口，点击[尺寸]按钮，将长度改成〈8000〉，支线部分的长度改成〈2500〉，点击［OK］按钮。
将其设置于机器人能正好从左合流传送带的出口提取物品的位置上。
利用弹出菜单中的[与下一个设备相连]将左合流传送带连上机器人。
点击设备栏的［右合流传送带]按钮，使右合流传送带表示出来。
选择弹出菜单中的［顺时针旋转90 度］使右合流传送带转向。
打开属性窗口，点击[尺寸]按钮，将长度改成〈5000〉，支线长度改成〈4000〉后，点击［OK］按钮。
使右合流传送带的出口和左合流传送带的支线一侧的入口自动连接上。
点击设备栏的［右转传送带］按钮，使右转传送带表示出来。
打开属性窗口，点击[尺寸]按钮，将第 1 部分的长度改成〈4000〉，第 2 部分的长度改成〈2500〉，点击［OK］按钮。
使右转传送带的出口和右合流传送带的入口自动连接上，点击设备栏的[部件生成器]按钮表示出部件生成器后，设置于左合流传送带的入
口附近，利用弹出菜单中的[与下一个设备相连]使部件生成器连上左合流传送带。
打开部件生成器的属性窗口，将[概要]属性里面的生成时间间隔改成〈7〉，然后点击［OK］按钮，
用《Ctrl》+《C》、《Ctrl》+《V》增加 3 套部件生成器，一个设置于右转传送带的入口附近，另一个设置于右合流传送带的支线一侧的入口附近，剩下一个设置于左合流传送带的入口附近。
参考第二章的条码、颜色的設定方法对各个部件生成器的条码和颜色进行设定。
将增设在左合流传送带的入口附近的部件生成器的（〈概要〉里面的）条码改成〈barcode002〉，（〈色/形〉里面的）颜色改成任意一种颜色（例为红色），将右合流传送带的入口附近增设的部件生成器的条码改成〈barcode003〉，颜色改成任意一种颜色（例为粉红色），将右转传送带的入口附近增设的部件生成器的条码改成〈barcode 004〉，颜色改成任意一种颜色（例为橙色）。
利用弹出菜单中的[与下一个设备相连]使增设的 3 个部件生成器分别连上位于其面前的传送带。
3.7、卸货中转站的设置
点击设备栏的［卸货中转站］按钮，使卸货中转站表示出来。
选择卸货
中转站的弹出菜单中的［顺时针旋转90 度］调整其方向。
使自动立体仓库的出
库口（Out Mode）的出口和卸货中转站的入口自动连接上。
点击设备栏的[部件
消灭器]按钮，使部件消灭器表示出来。
将其设置于卸货中转站的出口附近。
利
用弹出菜单中的[与下一个设备相连]使卸货中转站连上部件消灭器。
3.8、卸货中转站输出口的设置
从卸货中转站上的托盘卸货时，要使用卸货中转站输出口。
点击工具栏的[可
移动子类设备]，把输出口（箭头）移动到反面。
再次点击［可移动子类设备］
按钮，将输出口固定。
点击设备栏的［作业员］按钮表示出作业员，将其设置于
正好能从卸货中转站的输出口拿到物品的位置上。
利用弹出菜单中的[与下一个
设备相连]使卸货中转站的输出口连上作业员。
3.9、出货线的做成
点击设备栏的［左转传送带］按钮，使左转传送带表示出来。
打开属
性窗口，点击（尺寸）按钮，将第 1 部分的长度和第 2 部分的长度都改成〈2000〉
后，点击［OK］按钮。
要把左转传送带设置在作业员从卸货中转站拿取物品后能容易放置的位置
上。
按照作业员行走范围调节作业员和左转传送带之间的距离。
初始值是 1.3，
现在把它设置于相距 1.3m 的位置上。
利用弹出菜单中的[与下一个设备相连]使
作业员连上左转传送带。
3.10、模型合并
通过复制＆粘贴别的文件中的模型，把复数个模型组合成一个模型的操作称为模型合并。
3.11、设备的组合
使复数个物件组合后，可使其一起移动、旋转。
保持其选择状态不变，右点击使弹出菜单表示出来，点击弹出菜单中的[组合]。
下面要将组合的设备和左转传送带连接上。
传送带方向不利于左转传送带的出口和右分流传送带的入口的连接，所以要使集合化的设备旋转。
使组合的设备处于选择状态，选择弹出菜单中的［逆时针旋转90 度］使其连接部位便于连接。
移动组合的物件，使左转传送带的出口和右分流传送带的入口自动连接上。
3.12、组合的解除
选择组合物件的弹出菜单中的[解除组合]，则组合被解除。