道路拆除施工方案
拆除路面施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着城市化进程的加快，城市基础设施不断完善，道路改造、扩建和新建工程日益增多。
路面拆除作为道路施工的重要环节，其施工质量直接影响到后续工程的安全和进度。
本方案旨在为某道路拆除工程提供一套科学、合理的施工方案，确保工程顺利进行。
二、工程概况1. 工程名称：某道路拆除工程2. 工程地点：某市某区某道路3. 工程规模：道路全长1000米，宽40米4. 工程内容：拆除原有沥青混凝土路面、水泥混凝土路面、路基、排水设施等5. 工程工期：60天三、施工准备1. 人员准备：- 组织成立项目领导小组，负责工程的组织、协调和管理工作。
- 指定项目负责人、技术负责人、安全负责人等岗位，明确职责。
- 对施工人员进行专业培训，确保其掌握相关施工技能和安全知识。
2. 材料准备：- 根据工程量，提前备足拆除所需的机械设备、材料及施工工具。
- 材料包括：沥青混凝土、水泥混凝土、砂石料、钢筋、木材等。
3. 机械设备准备：- 拆除工程所需的机械设备有：挖掘机、装载机、自卸汽车、破碎机、切割机等。
- 机械设备需进行检修和维护，确保其正常运行。
4. 施工图纸及资料准备：- 仔细阅读施工图纸，了解工程结构、施工工艺及注意事项。
- 收集相关技术资料，为施工提供依据。
四、施工工艺1. 拆除顺序：- 按照自上而下的顺序进行拆除，先拆除路面层，再拆除路基、排水设施等。
- 拆除过程中，应避免对周边环境和设施造成破坏。
2. 拆除方法：- 沥青混凝土路面：采用切割机进行切割，然后使用挖掘机、装载机进行清理。
- 水泥混凝土路面：采用破碎机进行破碎，然后使用挖掘机、装载机进行清理。
- 路基：采用挖掘机进行挖掘，然后使用装载机进行清理。
- 排水设施：拆除检查井、雨水口等设施，并进行清理。
3. 安全措施：- 施工现场设置安全警示标志，明确安全通道。
- 施工人员必须佩戴安全帽、防护眼镜、手套等防护用品。
- 严格遵守操作规程，确保施工安全。
道路路面及人行道拆除施工方案
道路路面及人行道拆除施工方案一、工程概述本次道路路面及人行道拆除工程位于具体地点，拆除范围包括具体路段名称的路面及人行道。
道路现状为描述道路现状，如路面材质、使用年限、损坏情况等，人行道现状为描述人行道材质、布局、损坏情况等。
由于阐述拆除原因，如道路改造、市政工程建设等，需要对该路段的路面及人行道进行拆除。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和相关技术规范，明确拆除范围和要求。
进行现场勘察，了解地下管线、周边建筑物等情况，并做好标记。
制定拆除施工方案，包括拆除顺序、施工方法、安全措施等。
2、材料准备准备好拆除所需的工具和设备，如钻孔机、破碎机、装载机、运输车辆等。
确保施工现场有足够的燃油、水电等供应。
3、人员准备组建专业的施工队伍，包括操作工人、技术人员和管理人员。
对施工人员进行技术交底和安全教育培训，使其熟悉施工流程和安全注意事项。
4、现场准备设置施工围挡和警示标志，确保施工现场安全。
清理施工现场的障碍物和杂物，为拆除施工创造条件。
三、施工流程1、路面拆除先用钻孔机在路面上钻孔，然后用破碎机将路面破碎成小块。
采用装载机将破碎后的路面材料装车，运输至指定的弃渣场。
2、人行道拆除人工拆除人行道上的附属设施，如路灯杆、广告牌等。
用风镐或撬棍将人行道砖逐块撬起，清理基层表面的杂物。
四、施工方法1、机械拆除对于大面积的路面和人行道拆除，采用机械拆除为主。
机械拆除时要注意控制拆除速度和力度，避免对周边环境造成过大影响。
2、人工拆除在遇到地下管线、周边建筑物等障碍物时，采用人工拆除为辅。
人工拆除要小心谨慎，确保施工安全。
五、安全措施1、建立健全安全管理制度，明确各部门和人员的安全职责。
2、对施工人员进行安全教育培训，提高其安全意识和操作技能。
3、在施工现场设置明显的安全警示标志，提醒过往行人及车辆注意安全。
4、拆除施工前，对地下管线进行探测和标识，避免施工过程中损坏管线。
5、拆除机械和设备要定期进行检查和维护，确保其性能良好。
拆除路面施工方案
③对拆除设备进行定期检查、维护，确保设备安全运行。
④拆除作业区域进行洒水降尘，减少扬尘污染。
3.路面拆除材料处理
（1）废料分类：将拆除的路面材料进行分类，废渣土、废沥青等分别堆放。
（2）环保措施：严格按照环保要求，对废料进行妥善处理，禁止随意倾倒。
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第1篇
拆除路面施工方案
一、项目背景
随着城市化进程的加快，城市基础设施的更新改造成为了城市发展的重要任务。本项目位于某城市中心区域，因道路使用年限较长，路面状况恶化，影响市民出行安全和城市美观。为确保市民出行安全，提高城市形象，现需对某路段进行拆除并重新铺设。
二、项目目标
1.确保拆除施工过程中人员安全，降低对周边环境的影响。
（3）资源利用
对可回收利用的材料进行回收，降低施工成本。
4.施工进度安排
（1）施工阶段
分为拆除、清理、平整三个阶段。
（2）施工周期
根据实际工程量，合理规划施工周期，确保按时完成施工任务。
（3）进度监控
设立专门的进度监控小组，定期对施工进度进行检查、指导。
四、质量保证措施
1.严格遵循相关法律法规和标准，确保施工质量。
2.对施工过程进行全程监控，发现问题及时整改。
3.定期对施工人员进行技能培训，提高施工水平。
4.选用优质材料，确保道路使用寿命。
五、总结
本拆除路面施工方案旨在确保施工安全、高效、环保，为后续道路施工创造有利条件。通过严格的管理和措施，保障施工质量，提高城市形象。希望全体施工人员严格遵守本方案，共同努力，为城市建设贡献力量。
3.严格遵循相关法律法规，确保施工质量，为后续道路施工奠定基础。
道路拆除工程施工方案
道路拆除工程施工方案道路拆除工程施工方案一、工程概述：本项目拟对某条老旧道路进行拆除，以改善道路交通状况和提升城市形象。
拆除工程包括道路表面的铺装拆除、路基土方开挖和旧设施拆除等。
二、施工准备：1.组织施工队伍：根据工程规模和施工难度，配备一支由工程师、技术人员和熟练工人组成的施工队伍。
2.准备设备：图纸、测量工具、挖掘机、推土机、卡车、自卸车等相关设备。
3.正式启动工程前，对现场进行详细测量，并编制详细的工程方案和施工进度表。
三、施工方法：1.道路表面铺装拆除：采用机械拆除的方式，首先将道路上的沥青层和混凝土层拆除。
然后，利用挖掘机将路面的石块和碎片挖掘清理，投放到卡车或自卸车中运送至指定地点。
2.路基土方开挖：挖掘机进行路基土方的开挖，根据道路设计要求按层次挖掘，并将挖出的土方运送至指定地点进行堆放和覆土。
3.旧设施拆除：包括移除设施上的路灯、路牌、护栏等，采用人工拆除的方式，避免对周边环境和设施的损坏。
四、施工安全及环境保护：1.施工过程中，要确保工人的人身安全，提供必要的安全防护设施和培训，保持施工现场整洁有序。
2.施工过程要注意社会环境的保护，减少对周边居民和环境的干扰，尽量减少粉尘和噪音的产生。
3.施工现场要进行垃圾分类处理，及时清理施工废弃物和渣土，保持环境整洁。
五、施工进度及质量控制：1.按照施工进度表的安排，严格控制施工工期，确保工程按计划完成。
2.监督施工现场工人的作业质量，对关键部位和工序进行检查，及时发现和解决问题，确保施工质量符合规范和要求。
3.施工过程中，与设计、监理等相关部门进行密切沟通，及时解决工程问题，避免影响施工进度和质量。
六、施工方案注意事项：1.在施工前要核实相关施工资料和道路规划，避免不必要的损失。
2.施工过程中要在规定的时间内完成，遵循环境保护要求，确保不给周围居民带来不便。
3.施工现场要进行标识维护，确保行人和车辆的安全。
综上所述，本道路拆除工程施工方案从施工准备、施工方法、施工安全及环境保护、施工进度及质量控制等方面进行了详细说明和安排，旨在确保工程按计划顺利进行，并保证工程质量和安全。
旧路面拆除施工方案三篇
旧路面拆除施工方案三篇篇一：旧路面拆除施工方案3.1.1施工方法概述根据设计图纸提供和本工程的实际特点，本工程旧混凝土路面拆除部分采用机械拆除方式进行。
3.1.2施工总体安排根据设计图纸，本工程拆除部分包括拆除砖、石砌体；拆除路灯；拆除旧路（包括水泥砼路面面层、沥青砼和沥青碎石面层、联结层、人行道板面层、道牙）；拆除房屋建筑物（砖混）；拆除房屋建筑物（钢筋砼）；拆除地下雨水、污水、给水管道等项目。
其中拆除旧路面的工程量较大，总体积为2546m3。
施工前对图纸所示或监理工程师提供的各类现有建筑物、障碍物和设施的位置情况，进行现场核对和补充调查，如发现与图纸不符，应及时通知监理工程师或业主核查。
除了图纸中示明或监理工程师的指示外，不得拆除迁移任何现有建筑物和设施，如果用地范围附近的现有建筑物和设施，由于位置关系必须拆除迁移时，必须经监理工程师批准。
根据施工需要，分期分批进行场地清理工作。
在现有建筑物、障碍物和设施附近进行挖掘、拆除等施工作业时，在可能情况下邀请产权方派人员到场。
场地清理留下的坑穴，用经监理工程师同意的材料回填，并压实到周围同样的密实度。
对外露的检查井，消防栓等应在图纸上标明，避免埋没和堵塞。
场地清理后，应将场地修整（含必要的翻松）、铺平，并压实到设计规定的要求后，报监理工程师检验，如压实度确难以达到时，最低应达到能保证其上的填方符合设计规定压实度的要求。
场地清理压实后，承包人应重测地面标高，并将填挖断面和土石方调配图提交监理工程师核签后，方能进行路基挖方。
3.1.3施工工序及工艺流程程：本部分工艺流程如下：拆除房屋建筑物→拆除路灯→拆除砖、石砌体→拆除旧路（包括水泥砼路面面层、沥青砼和沥青碎石面层、联结层、人行道板面层、道牙）→拆除地下雨水、污水、给水管道。
1．清除（1）除按图纸所示或监理工程师指示要保留的植被和保留物外，在道路用地范围内的所有树木、树墩、树根、灌木、围墙和垃圾应予清除运走。
道路拆除工程施工方案
道路拆除工程施工方案一、项目概述道路拆除工程是指对现有的道路进行改造、拆除和重新铺设的施工工程。
该工程需经过合理的规划和设计，依据相关规范和标准进行拆除作业，确保施工安全、质量和环保。
本方案的编制旨在对道路拆除工程的具体施工方案进行详细规划和设计，确保施工过程中的安全、有序进行，保证工程实施的顺利完成。
二、工程内容本工程涉及的主要内容包括道路拆除前的准备工作、拆除过程中的安全措施、拆除作业的具体流程、整体拆除施工的时间安排、人员和设备安排、拆除废弃材料的处理和对拆除后的场地整理等。
三、施工前的准备工作1. 勘察设计：在施工前，需委托设计单位对道路拆除工程区进行勘察，明确道路的具体情况，包括路面材料、路基结构、下地情况、地下管线等方面的情况，并制定相应的施工设计方案。
在勘察的过程中，对于周边的环境和交通情况也需要做详细调查和了解。
2. 环境评估和安全评估：进行道路拆除工程前，需要进行道路周边环境评估和施工安全评估，确保在施工期间不会对周边环境和人员造成不利影响。
在拆除施工期间，对于周边环境、建筑物和人员进行保护和安全监控。
3. 施工方案编制：在勘察和评估后，编制道路拆除工程的详细施工方案。
包括拆除过程、安全措施、时间安排、人员和设备安排等内容。
4. 相关手续和协调：在道路拆除工程前，需要提前办理相关施工手续和协调相关部门的工作，包括地方批准、交通管制等。
4. 安全教育和培训：对参与拆除工程施工的人员进行安全教育和培训，明确施工作业的流程和安全要求。
四、拆除工程具体流程1. 确定施工范围和施工工艺：在确定拆除范围和拆除工艺后，按照相关规范和标准进行施工。
确定拆除的具体范围，绘制施工区域的拆除图纸，根据实际情况选择合适的拆除工艺。
2. 施工人员和设备安排：确定拆除工程所需的人员和设备，根据施工范围和工艺确定所需的施工人员和设备，并计划进场时间和施工位置。
3. 施工作业流程：依据施工方案确定拆除工程的具体作业流程，包括施工顺序、安全措施、施工期间的交通管制和环境保护等。
拆除工程施工方案道路
施工方案名称：拆除工程施工方案道路1. 施工背景随着我国城市化进程的不断推进，城市交通需求日益增长，部分老旧道路已无法满足现有交通需求，因此需要对这些道路进行拆除和重新建设。
本施工方案旨在为拆除工程施工提供详细的指导，确保施工过程的安全、高效和环保。
2. 施工目标（1）确保施工人员安全；（2）保证施工质量，达到设计要求；（3） minimize 对周边环境的影响；（4）确保施工进度按计划进行。
3. 施工范围本次施工范围为某城市某段道路，全长约1公里，主要包括道路路面、人行道、绿化带等。
4. 施工内容（1）拆除原有道路路面、人行道、绿化带等；（2）清除道路两侧障碍物，迁移管线、电缆等；（3）新建道路路面、人行道、绿化带等；（4）恢复道路两侧绿化、管线、电缆等。
5. 施工方法及工艺（1）拆除施工① 拆除原有道路路面、人行道、绿化带等，采用机械设备进行破碎、清除。
在拆除过程中，注意避免损坏地下管线、电缆等。
② 对拆除后的垃圾进行分类，将可回收利用的资源进行回收利用，减少环境污染。
（2）迁移管线、电缆等① 在拆除施工前，对道路两侧的管线、电缆等进行调查、编号，明确迁移方案。
② 按照迁移方案，采用专业设备将管线、电缆等迁移至指定位置。
在迁移过程中，确保管线、电缆的安全、完整。
（3）新建施工① 根据设计图纸，进行道路路面、人行道、绿化带等的新建施工。
② 道路路面施工：先进行基层施工，再进行面层施工。
基层施工采用级配碎石，面层施工采用沥青混凝土。
③ 人行道施工：采用花岗岩、透水砖等材料进行铺设。
④ 绿化带施工：采用适合当地气候、土壤的植物进行种植，注重景观效果。
（4）恢复施工① 恢复道路两侧绿化：根据设计图纸，进行绿化带、行道树的种植。
② 恢复管线、电缆：按照迁移方案，将管线、电缆等恢复至原位置。
③ 恢复道路设施：包括交通标志、标线、路灯等。
6. 施工组织与管理（1）成立施工现场指挥部，负责施工现场的整体组织、协调、管理。
道路拆除工程施工方案
道路拆除工程施工方案道路拆除工程施工方案一、工程概述本工程是针对某一道路的拆除工作，主要包括拆除路面、拆除护栏、拆除照明设施等相关工作。
拆除工作将按照相关规定和标准进行，确保工程质量和安全。
二、施工准备1. 制定施工计划，并组织相关人员进行讨论和评审，确定施工方法和安全措施。
2. 准备施工所需的设备和材料，包括挖掘机、清运车辆、人员防护设备、工具等。
3. 组织人员进行安全培训，确保施工人员具备必要的安全意识和技能。
三、施工步骤1. 拆除路面：使用挖掘机进行路面的剥离和清理，确保路面完全拆除干净。
2. 拆除护栏：使用钢锯等工具进行护栏的切割和拆除，并进行分类清理。
3. 拆除照明设施：使用特殊设备进行照明设施的卸载和拆除。
4. 清理垃圾：清运车辆进行垃圾的收集和运输，确保工地整洁。
四、施工安全措施1. 严格遵守相关安全规定，佩戴好工作安全帽、防护眼镜、防尘口罩等个人防护装备。
2. 在施工现场设置施工警示标志，确保施工区域内人员和车辆安全。
3. 确保挖掘机等施工设备的稳定性，避免设备翻倒和滑动。
4. 在施工现场清理垃圾时，确保垃圾堆放平稳，避免意外发生。
五、施工时间计划本工程预计耗时5天，具体施工时间计划如下：第一天：施工准备、施工设备调试第二至第四天：拆除路面、护栏和照明设施第五天：清理垃圾、工地整理六、质量控制1. 进行施工过程的现场监督和检查，确保工程质量符合相关要求。
2. 施工完成后进行验收，确保工程质量合格。
七、环境保护1. 在施工过程中，严禁乱扔垃圾，保持工地的整洁和环境的美观。
2. 采取合适的垃圾分类和处置方法，确保环境污染最小化。
八、工程总结施工完成后，进行工程总结和验收，确保工程质量和安全。
对施工中发现的问题和不足进行记录和总结，为今后类似工程的施工提供经验和借鉴。
同时，将工程走向标准化和规范化，提高工程施工质量和效率。
以上即为本道路拆除工程的施工方案，我们将按照以上步骤和安全措施进行施工，确保工程的顺利进行和质量的合格。
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道路拆除施工方案西石路为西安至石贬峪水库的主要道路，该道路起点位于省道107公路，五台街办以西西尧村境内，穿越南五台山风景区，南至西安市云栖山庄，途径关庙村、青岔村、老龙桥村、罗汉坪村为山内居民人，车出行的必经之路，路段全长13.8公里。
其中水泥混凝土旧路面拆除共计23423.38m2。
拆除旧水泥混凝土路面总体施工方案采用局部切割后进行破碎锤路面大致破裂，拆除下的废旧混凝土固体物料按业主指定地点堆放，禁止任意抛弃混凝土垃圾，以免对环境造成污染。
拆除作业要完全，杜绝残留物质夹杂于路基当中。
物料采用装载机装车，自些卸汽车运输清理。
一、施工准备机械配备为：YC110液压破碎锤1台、挖掘机1台，PC200挖机2台，推土机1台，压路机1台，15T运输机2台，洒水车1台。
二、施工步骤1、拆除老路面，根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用切割机在损坏路面进行分割，在用风钻机队损坏老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。
2、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。
3、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区填筑。
4、对根据设计K1+000~K2+600采用全路面结构层更换措施，将整段路面结构层挖除，对湿软路基采用0.5米天然砂砾换填并碾压,压实度应达到97%.然后采用水泥稳定碎石重做基层,重新浇筑混凝土面板.5、对K0+000~K1+000路基宽度7.5m段做法如下：略三、安全工作措施为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障措施：1．距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌，“施工路段，车辆慢行”；施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现场绝对安全的施工环境。
2．施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全，通讯指联系，前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免单线通行塞车情况。
3．采取压缩场地的方式，运输车辆紧跟挖掘机步骤，前挖后装，弃物一并运输到指定弃土场，路段两旁如有大块石头，应该集中堆放，不占用通车路段。
4、旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整，并做好适当压实工作；有必要的地段修筑好道路两旁的排水，防止路面被冲刷影响通行安全。
5、加强半幅路面施工期的安全宣传，加强安全教育，对过往司机、人员及时提醒。
四、文明施工、环保措施1、路段保护所有清除的废土用加遮盖物的运输车运至指定弃土场，沿线不得将任何废土倒至其路旁和其它不允许的地方，注意保证老路拆除后的路面正常通行。
2、废弃物场应规整几何样式，禁止随意堆砌，有必要进行合理护砌；保证不造成任何水土流失和杜绝污染自然环境事件的发生。
3、在车辆运输过程中应使用遮盖物，配备好洒水车，运输道路经常保持湿润，避免尘土飞扬造成村民生活环境受污染；构建施工环境、自然环境、社会环境和谐一体化。
方案二：路面拆除施工方案在污水管线施工完毕后,我部将立即进行拆除的路面进行恢复施工.路面修复是在采用基层为20cm4%水泥稳定石屑+20cm6%水泥稳定石屑.施工前,用切割机将路面沿基坑边线纵向切割成直线,以保证板快的直顺度,并将损坏严重的板快挖除.一、路面拆除路面拆除主要采用重型夯击机进行打凿,然后采用挖掘机挖除,局部采用冲击钻打凿.建筑垃圾集中堆放,统一晚上运走.运土杂料的汽车进出场应严格按市城管办的有关规定办理手续,对出场车辆一律冲洗清理车轮车身.施工时注意防噪、降尘措施.二、路面恢复稳定层施工方法1、施工工艺流程水泥稳定石屑层施工工艺流程详见后图.2、基层,底基层施工前的准备工作施工前清除下承层(路基层)上所有浮土、浮石、杂物,严格地整型和压实,然后,恢复中线,直线段每20-25m设一桩,平曲线段每10-15m设一桩,并在两侧路面边缘外0.3-0.5m处设指示桩, 在指示桩上用红漆标出基层(或底基层)边缘设计标高及松铺厚度的位置.3、配合比施工前由试验室根据基层要求配制混合料配合比,并对每种混合料均应注明水泥、石屑和水的正确百分比,交技术部门进行优化,然后在施工路段选择一段作试验,以采用不同的压实厚度测试其干容重、含水量,使混合料达到最佳含水量时的压实系数、压实遍数、压实程序等施工工艺指标.二、主要施工方法及技术保证措施（一）路基施工1、前期准备工作在路基土方填筑正式施工之前，认真组织有关测量人员，对图纸提供的导线点，水准点及路基中心桩测量校核，并加密水准导线点，设置路基边线桩，对有关控制桩采取加固保护措施。
同时对土源的土质进行取样试验，测定填筑用土最大干容重和最佳含水量，组织好资料，上报监理组试验工程师，为施工中进行压实度试验检测及碾压时的含水量控制提供科学依据。
2、处理沟塘、清理表土沿线沟塘抽水清淤至原状土（并整平）再用原土掺6%石灰处理然后运土分层回填压实。
用推土机清除路基边线内，地表以下的耕植土，集中堆放在人行道或挡土墙外侧绿化带部位，以便将来回填绿化带用。
在路基两侧开挖临时排水沟，以降低土下水位，排除施工期间地表积水。
3、路基填筑、压实当清表工作结束后，经检验压实度合格并报经监理工程师审批认可后，立即组织机械挖运土方进行填筑。
施工中，根据设计断面，分层填筑，分层压实，填料含水量将控制在最佳含水量±2%之内,采用机械压实，分层的最大松铺厚度不超技术规范要求。
混合车道、快车道及慢车下路床顶部15cm土基用6%石灰处理，宽度同对应车道的石灰土基层宽。
路基压实采用机械压实，压实前，自中线向两边设置2%—4%的横向坡，并对填土层的松铺厚度、平整度、含水量进行检查，符合要求后进行碾压。
压实主要采用振动压路机进行，碾压时，横向纵向接头不小于技术规范，确保达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。
桥台台背与挡土墙等构筑物背后的填土分层压实，采用小型的手扶振动夯，充分压实到规定的压实度。
路基填筑，每层压实厚不超过20cm（松土厚30cm）。
碾压时，按照先用轻型压路机，后用重型压路机，再用振动压路机的次序，碾压路线由边到中循序渐进，以利形成路拱。
在路基边缘向外超填30~50cm，以保证边缘压实度及防止雨水冲刷。
施工过程中随着土的下挖，及时开挖排水沟和抽水机坑，以备雨后抽水，保证土源的自然含水量，利于正常施工。
每层填筑碾压完成后，按频率检查压实度，报监理工程师签认后，及时恢复中线，边线并测量高程，记录备案，方可进行下层铺筑。
（二）路面基层1、前期准备工作对路基中边线及高程进行测量复核，并放样钉桩，同时对路基底基层的压实抽样复验，当各项技术指标达到设计要求时，再进行下道工序的施工。
2、基层施工1）石灰土基层：将土和石灰按配合比要求配好，用行走式灰土拌和机拌和，推土机堆平。
摊铺过程中应将大的土块和草皮、树叶等杂物拣除，用8—10T压路机稳压，然后用平地机整平，再用12—15T的压路机碾压成型至设计要求的密实度。
混合料成型后即进入养生阶段，经常洒水养护，及时排除积水，防止机动车辆进入，养护期不少于一周。
2）二灰碎石施工采用厂拌二灰碎石混合料，自卸汽车运输，摊铺机摊铺，压路机碾压成型、养生。
⑴材料a、石灰：钙镁含量三级以上石灰规定的技术标准，在使用前一周消解成能通过10mm 筛孔的粉状并尽快缩短石灰的存放时间，早日用在工程上。
b、粉煤灰：SiO2，AL2O3和Fe2O3的总含量应大于70%，粉煤灰烧失量不大于20%，比表面面积宜大于2500cm2/g。
c、碎石：压碎值不大于30%。
⑵二灰稳定碎石基层摊铺二灰碎石施工前，需对底基层进行验收，只有在底基层符合技术标准的前题下才能进行施工，在基层进行施工前进行测量放样，按放样标高来进行二灰碎石混合料的摊铺。
二灰碎石混合料集中拌和，30cm厚的现场分二层铺筑，当下层达到设计要求验收合格后，才能进行上基层施工。
施工中，拌和场按规定抽验厂拌混合料，其配合比必须符合要求，将合格的混合料用自卸车运至三地，拌和场的混合料存放时间不超过24小时。
对运至工地摊铺的混合料要测量其含水量，对于达到最低含水量的混合料，全幅一次摊铺。
碾压顺序为：先用轻型压路机进行预压，达到80%—85%的压实度，然后用振动压路机强压成型，最后两遍不振起封面作用，施工完毕后，进入养生期。
交叉口两层二灰碎石施工，待下层强度合格后，方可铺筑第二层二灰碎石。
（三）水泥砼路面施工：砼路面施工步骤⑴测量、放线及立模中心线测设：根据导线点成果资料，将中心桩引至路面中心线上，用35~40cm长的钢钎每10cm一根立于中心线上，并且设计高程线位置上用一根长尼龙绳带出路面中心线。
立模线测设：由经纬仪每20cm测出一组垂直于中心线的两边边桩，从中心线两侧垂直量取图纸规定尺寸作为立模线，控制每块钢模位置。
高程控制：首先在紧靠立模线内侧每10cm立一根35—40cm钢钎，根据施工水准点测出每根钢钎的顶高程，再算出每根钢钎位置路面设计高程与钢钎顶高程差值，从钢钎顶向下用小钢尺量出路面高程线位置，将每根钢钎上高出路面高程5—10CM位置用一根尼龙绳带出路面立模线上路面高程线（+5—+10mm），如此线结合水平尺控制每块钢模的顶高程。
立模：严格按照图纸及施工技术规范，根据立模线及高程线的控制方法立出钢模，并对顶高程（+5—+10mm）断面尺寸（深度）、轴线偏位、直、度、稳固情况等进行自检，再报监理部门复检。
⑵钢筋制作及安放严格按图纸规定尺寸、规格及放置位置执行，每班施工前将所用钢筋置于所用位置的钢模外侧，钢筋不到位不得施工。
⑶拌和场出料采用自拌砼，安排专人负责，对每车砼料做到质量、数量上的严格把关。
配合比准确，拌和均匀，每天开工、中途及结束必须测试坍落度，将坍落度控制在1—3cm，确保砼强度达到设计要求。
⑷运料用翻斗车运输，为了保证速度，车数必须不少于6辆，将砼出料至浇筑完毕时间控制在允许范围之内，最长时间不得超出砼初凝时间。
施工气温（℃）允许最长时间5—10 210—20 1.520—30 130以上0.75⑸现场浇筑前场浇筑，由人工摊铺，用铲反扣铺料，高出钢模式顶3—5cm，用两台振动棒呈梅花型振捣，平板振动器、振动梁振动，振动梁振动速度为1.2—1.5m/min，不能中途停留，振实提浆后，用括尺将上部不平部分刮去，进行粗光，再用铝合金靠尺靠板面，发现有高出或低洼处进行找补，直至合格，然后再精光，精光2—3小时，用手压板面无印痕，可进行塑料液养生，喷洒养护液后3天内不得走人。
当砼达到设计强度25—30%时，才能锯缝，依据上述测量放线定出的中心线垂线进行切缝，确保切缝的直顺，并垂直于路面中心线。
方案三：水泥混凝土旧路面拆除施工方案一、基本概况1、拆除人行道、停车位路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。