3.机床的传动系统和传动原理1
机床设计-传动系统

转速图的绘制
主传动系统的传动路线表达式:
36
1
主电机 440r / min
φ126 φ256
I
3306 4224
II
42
4222 62
III
60
1380 72
IV(主
轴)
48
主轴的转速计算:
126
n主轴
=
n电机
× 256
×uI-II
×uII-III
×uIII-IV
a
126
n主轴max
=
n电机
× 256
×uI
-II
max
×uII -III max
×uIII-IVmax
126
n主轴min
=
n电机
× 256
×uI
-II
min
×uII -III min
×uIII-IVmin
直接标出转速值 。 注意: 转速格线间距大小并不代表公比ф的
数值大小。
转速图一点三线 转速点——传动轴上的圆点,表示该轴具有的转速。
如轴Ⅳ(主轴)上有12个圆点,表示具有12级转速。
传动线——相邻两轴的相关两个 转速点之间的连线。
传传动比大于1其对数值为正,传 动线向右上倾斜;
应用: 普通机床应用最为广泛的一种变速方式。
变速方式的选择
主传动系统的变速方式分为无级变速和有级变速两种。
(1)有级变速 变速机构——是指在输入轴转速不变的条件下,使输出轴获得不 同转速的传动装置。 有级(或分级)变速机构
➢滑移齿轮变速机构 ➢交换齿轮变速机构 ➢多速电动机 ➢离合器变速机构 ➢摆移变速机构
数控车床结构与传动原理

普通车床
数控车床
主轴、三爪卡盘 (主轴系统) 人机交互界面 (计算机部分)
床身
刀架 (自动换刀装置)
尾座 (副主轴)
滑板箱 (进给系统)
润滑冷却装置 过载、限位等保护装置
排屑装置 辅助对刀仪 气动、液压装置
(a) 水平床身
(b) 斜床身 (c) 平床身斜滑板
定比传动采用齿轮传动或带传动; 带传动主要应用于小型数控车床。
(c) 由主轴电动机直接驱动的传动方式
电动机与主轴用联轴器同轴联结,简化了主轴 结构,提高了主轴刚度; 但是主轴扭矩小,电动机发热对主圈光栅
主轴箱
III 轴
II 轴
主轴
Z48
I轴
齿形带 主轴电机
Z84 Z29 双联滑移齿轮
数控车床进给系统传动示意图
旋 转 运 动 直线运动 1 — 螺母;2 — 丝杠;3 — 滚珠;4 — 导珠管
滚珠丝杠螺母副的轴向间隙调整
中小型数控车床的进给系统一般采用滚珠丝杠传动。伺服电机与 滚珠丝杠的传动连接方式有两种:
锥环连接
这是消除转动间隙的一种比较理想的连接方式,它靠内外锥环锥 面压紧后产生的摩擦力传递动力,避免了键连接产生的间隙。
齿形带连接
为了消除齿形带传动对精度的影响,将脉冲编码器安装在滚珠丝 杠的端部,以直接对滚珠丝杠的旋转状态进行检测,使进给速度和进 给量更加精确。
Z27 示意图(低速区)
Z60
Z60
Z86
圈光栅
主轴箱
III 轴
II 轴
主轴
Z48
I轴
齿形带 主轴电机
Z84 Z29 双联滑移齿轮
Z27 示意图(高速区)
第三章数控机床的主传动系统

第三章 数控机床的主传动系统
(3)突入滚道式润滑方式 如图3—10所示为适应该要求而设计的特殊轴承。 润滑油的进油口在内滚道附近,利用高速轴承的泵 效应,把润滑油吸人滚道。
若进油口较高,则泵效应差,当进油接近外滚道 时则成为排放口了,油液将不能进入轴承内部。
第三章 数控机床的主传动系统
3.冷却润滑技术的研究 过去,加工中心机床主轴轴承大都采用油脂润滑方 式,为了适应主轴转速向更高速化发展的需要,新 的冷却润滑方式相继开发出来,见表3—2。
第三章 数控机床的主传动系统
第一章 数控机床概述
(1)油气润滑方式 这种润滑方式不同于油雾方式, 油气润滑是用压缩空气把小油滴送进轴承空隙中, 油量大小可达最佳值,压缩空气有散热作用,润滑 油可回收,不污染周围空气。图3—8是油气润滑 原理图。
1.主轴部件常用滚动轴承的类型 图3—13a为锥孔双列圆柱滚子轴承,内圈 为1:12的锥孔,当内圈沿锥形轴颈轴向移 动时,内圈胀大以调整滚道的间隙。滚子数 目多,两列滚子交错排列,因而承载能力大, 刚性好,允许转速高。它的内、外圈均较薄, 因此,要求主轴颈与箱体孔均有较高的制造 精度,以免轴颈与箱体孔的形状误差使轴承 滚道发生畸变而影响主轴的旋转精度。该轴 承只能承受径向载荷。
第一章 数控机床概述
(2)热变形 电动机、主轴及传动件都是热源。低温升、小
的热变形是对主传动系统要求的重要指标。 (3)主轴的旋转精度和运动精度
主轴的旋转精度是指装配后,在无载荷、低速转 动条件下测量主轴前端和距离前端300mm处的径 向圆跳动和端面圆跳动值。主轴在工作速度旋转时 测量上述的两项精度称为运动精度。数控机床要求 有高的旋转精度和运动精度。
数控机床传动轴原理简述

数控机床传动轴原理简述
数控机床是现代制造业中不可或缺的重要设备,它的传动轴原理是其
正常运作的关键。
在这篇文章中,我将对数控机床传动轴原理进行简述。
传动轴是数控机床中将电机输出的汽车轮效应传递到工具上的部件。
其工作原理是依靠旋转机械件的力,通过传递矩力将动力向另一端传递。
在数控机床中,有三种主要的传动轴原理,分别是机械传动、液
压传动和气动传动。
1. 机械传动原理
机械传动原理是数控机床中最主要的传动原理。
机械化的传动系统包
括齿轮传动、皮带传动和链条传动等。
对于数控机床而言,齿轮传动
很常见。
关键之处是由齿轮的大小、数量和位置等参数决定,以便在
传递动力时实现所需的转速比和扭矩比。
2. 液压传动原理
液压传动原理通过在油媒介上流动产生作用的工作原理实现动力传递。
在获得加强的转矩和力矩方面,液压传动具有独特的优势,并且在强
度和角速度方面具有优秀的性能。
液压传动系统由压力油源、油管、
液压执行机构和控制组成。
3. 气动传动原理
气动传动的工作原理是通过压缩空气使活塞进行往复运动,以传递输
出力或运动。
相对于液压传动而言,气动传动要求精度较低,且不能
承受过大的负载。
综上所述,传动轴在数控机床中具有不可替代的作用。
它的工作原理包括机械传动原理、液压传动原理和气动传动原理。
在机械传动中,高质量的齿轮传动可以实现可靠而稳定的动力输出。
同时,液压传动可以提供高强度和角速度,并且能够获取加强的转矩和力矩。
气动传动则适用于对精度要求低、负载小的情况。
数控机床的工作原理及工作过程

数控机床的工作原理及工作过程1. 工作原理数控机床是一种通过计算机控制的自动化机械设备,能够精确地加工各种复杂形状的工件。
它的工作原理可以简单概括为以下几个步骤:1.1 输入指令:操作人员通过计算机界面输入加工工件的相关参数和加工路径等指令。
1.2 数据处理:计算机根据输入的指令,对加工工件进行分析和处理,生成相应的控制程序。
1.3 控制系统:控制程序通过数控系统将各种指令传递给数控机床的各个部件,控制其运动和加工过程。
1.4 传动系统:数控机床的传动系统由伺服机电、滚珠丝杠、齿轮传动等组成,通过控制信号驱动工作台、主轴等部件的运动。
1.5 传感器:数控机床配备了各种传感器,如位移传感器、速度传感器等,用于监测加工过程中的各种参数,并将其反馈给数控系统。
1.6 执行部件:根据数控系统的指令,执行部件包括工作台、主轴等,能够按照预定的路径和速度进行运动和加工。
2. 工作过程数控机床的工作过程可以分为以下几个阶段:2.1 加工准备:在开始加工之前,操作人员需要进行一系列的准备工作。
首先,根据工件的要求和加工工艺,编写相应的加工程序,并将其输入到数控系统中。
然后,根据工件的尺寸和形状,选择合适的夹具和刀具,并进行安装和调整。
2.2 加工设置:操作人员通过数控系统对加工参数进行设置,包括切削速度、进给速度、加工深度等。
同时,还需要调整工作台的位置和角度,以确保加工过程中工件的稳定性和准确性。
2.3 加工操作:在加工过程中,数控系统会根据预先编写的加工程序,控制工作台和主轴等部件的运动。
工作台按照指定的路径和速度进行挪移,主轴带动刀具进行切削。
同时,传感器会不断监测加工过程中的各种参数,并将其反馈给数控系统进行实时控制和调整。
2.4 加工检测:在加工完成后,操作人员会对加工件进行检测和测量,以确保其质量和尺寸的准确性。
这可以通过各种测量仪器和设备进行,如千分尺、三坐标测量机等。
2.5 加工调整:如果加工件不符合要求,操作人员可以根据检测结果对加工程序和参数进行调整,以达到预期的加工效果。
数控机床进给传动系统

数控机床进给传动系统一.进给传动体系图纵向和横向进给传动体系图二.体系图的重要构造和功用电念头:1. 步进电念头步进电念头是一种将电脉冲旌旗灯号转换成机械角位移的驱动元件。
步进电念头是一种特别的电念头,一般电念头通电后都是持续迁移转变的,而步进电念头则有定位与运转两种状况。
当有一个电脉冲输入时,步进电念头就反转展转一个固定的角度,这角度称为步距角,一个步距角就是一步,所以这种电念头称为步进电念头。
又因为它输入的是脉冲电流,也称作脉冲电念头。
当电脉冲持续赓续地输入,步进电念头便跟随脉冲一步一步地迁移转变,步进电念头的角位移量和输入的脉冲个数严格成正比例,在时光上与输入脉冲同步。
是以,只需控制输入脉冲的数量、频率及电念头绕组的通电次序,便可获得所需转角、转速和偏向。
在无脉冲输入时,步进电念头的转子保持原有地位,处于定位状况。
步进电念头的调速范围广、惯量小、灵敏度高、输出转角可以或许控制,并且有必定的精度,常用作开环进给伺服体系的驱动元件。
与闭坏体系比拟,它没有地位速度反馈回路,控制体系简单,成本大年夜大年夜降低,与机床配接轻易,应用便利,因而在对精度、速度请求不十分高的中小型数控机床上获得了广泛地应用。
2. 直流伺服电念头因为数控机床对进给伺服驱动装配的请求较高,而直流电念头具有优胜的调速特点,是以在半闭坏、闭坏伺服控制体系中,获得较广泛地应用。
直流进给伺服电念头就其工作道理来说,固然与通俗直流电念头雷同。
然而,因为机械加工的特别请求,一般的直流电念头是不克不及知足须要的。
起首,一般直流电念头转子的迁移转变惯量过大年夜,而其输出转矩则相对较小。
如许,它的动态特点就比较差,尤其在低速运转前提下,这个缺点就更凸起。
在进给伺服机构中应用的是经由改进构造,进步其特点的大年夜功率直流伺服电念头,重要有以下两种类型:(1)小惯量直流电念头。
重要构造特点是其转子的迁移转变惯量尽可能小,是以在构造上与通俗电念头的最大年夜不合是转子做成细长形且滑腻无槽。
机床传动原理图

⑴主运动传动链A.传动路线运动由电动机(7.5W,1450r/min)经V带轮传动副φ130mm/φ230mm传至主轴箱中的轴Ⅰ.在轴Ⅰ上装有双向多片摩擦离合器M1,使主轴正转,反转或停止.当压紧离合器M1左部的摩擦片时,轴Ⅰ的运动经齿轮副56/38或51/43传给轴Ⅱ,使Ⅱ获得2种转速.压紧右部摩擦片时,经齿轮50(齿数),轴Ⅶ的空套齿轮34传给轴Ⅱ上的固定齿轮30.这时轴Ⅰ至Ⅱ间多经一个中间齿轮34,故轴Ⅱ的转向与经M1左部传动时相反.轴Ⅱ的反转转速只有1种.当离合器处于中间位置时,左,右摩擦片都没有被压紧.轴Ⅰ的运动不能传至轴Ⅱ,主轴停转.轴Ⅱ的运动可通过轴Ⅱ,Ⅲ间三对齿轮种的任一对传至轴Ⅲ,故轴Ⅲ正转共6种转速.运动由轴Ⅲ传往主轴有2条路线:a.高速传动路线主轴上的滑移齿轮50向左移,使之与轴Ⅲ上右端的齿轮63啮合,运动由轴Ⅲ经齿轮副63/50直接传给主轴,得到450--1400r/min的6级高转速.b.低速传动路线主轴上的滑移齿轮50移至右端,使其与主轴上的齿式离合器M2啮合.轴Ⅲ的运动经齿轮副20/80或50/50传给轴Ⅳ,又经齿轮副20/80或51/50传给轴Ⅴ,再经齿轮副26/58和齿式离合器M2传至主轴,使主轴获得10--500r/min的低速转.B.主轴转速级数和转速主轴的各级转速可按下列运动平衡式计算:n主=n点*(D/D')*(1-ε)*(ZⅠ-Ⅱ/Z'Ⅰ-Ⅱ)*(ZⅡ-Ⅲ/Z'Ⅱ-Ⅲ)*(ZⅢ-Ⅳ/Z'Ⅲ-Ⅳ)*....⑵进给运动传动链A.车削螺纹传动路线车削螺纹时传动链的运动平衡式为:l(主轴)*u*L丝=L工式中:u-----从主轴倒丝杆之间的总传动比L丝---机床丝杆的导程,CA6140型车床的L丝=12mmL工---被加工螺纹的导程(mm)a.车削米制螺纹车削米制螺纹的运动平衡式为:L=l(主轴)*(58/58)*(33/33)*(63/100)*(100/75)*(25/36)*u基*(25/36)*(36/25)*u倍*12mm 化简得:L=7u基*u倍通过扩大导程传动路线可将正常螺纹导程扩大4倍或16倍.CA6140型车床车削大导程米制螺纹时,最大螺纹导程为192m m.b.车削英制螺纹Lα=1/αin=25.4/α-----------①车削英制螺纹的运动平衡式为:Lα=l(主轴)*(58/58)*(33/33)*(63/100)*(100/75)*(1/u基)*(36/25)*u倍*12将①代入α=(7/4)*u基/u倍扣/in变换u基和u倍的值,就可得到各种标准的英制螺纹.c.车削模数螺纹模数螺纹主要用在米制蜗杆中,用模数m表示螺距的大小,螺距与模数的关系为: P m=πm mm所以模数螺纹的导程为:L m=kπm mm k---螺纹的头数模数螺纹的运动平衡式为:L m=l(主轴)*(58/58)*(33/33)*(64/100)*(100/97)*(25/36)*u基*(25/36)*(36/25)*u倍*12化简: m=(7/4k)u基u倍只要变换u基和u倍,就可以车削各种不同模数的螺纹d.车削径节螺纹径节螺纹主要用于英制蜗杆,其螺距大小以径节DP表示.径节代表齿轮或蜗轮折算到每英寸分度圆直径上的齿数,故英制蜗杆的轴向齿距为:L DP=π/DPin=(25.4kπ/DP)mm径节螺纹运动的平衡式为:L DP=l(主轴)*(58/58)*(33/33)*(63/100)*(100/97)*(1/u基)*(36/25)*u倍*12化简: DP=7k(u基/u倍)变换u基和u倍可得常用的24种螺纹径节.e.车削非标准螺纹和精密螺纹所谓非标准螺纹是指利用上述传动路线无法得到的螺纹.其平衡式为:L工=l(主轴)*(58/58)*(33/33)*u挂*12 mm挂轮的换置公式为:u挂=(a/b)*(c/d)=L工/12B.纵向和横向进给传动链为了减少丝杆的磨损和便于操纵,机动进给是由光杆竟溜板箱传动的.a.纵向进给传动链CA6140型车床纵向机动进给量有64种.当运动由主轴经正常导程的米制螺纹传动路线时,可获得正常进给两。
机床传动系统的工作原理

机床传动系统的工作原理机床传动系统是机床的核心组成部分之一,它负责将电动机的动力传递给各个机床零件,以实现机械加工的目标。
在现代制造业中,机床传动系统的工作原理至关重要,它直接影响着机床的运行效率和加工质量。
本文将详细介绍机床传动系统的工作原理,并分点列出其主要内容。
1. 传动系统的组成- 电动机:作为传动系统的动力源,它将电能转化为机械能。
- 传动器:由齿轮、轴承、皮带等构成,负责将电动机的动力传递给机床的各个零件。
- 控制器:用于控制传动系统的运行,实现不同工艺参数的调节。
2. 传动系统的工作原理- 传动器的选择:根据机床的不同需求,选择合适的传动方式,如直接传动、间接传动等。
- 动力传递:电动机通过传动器将动力传递给机床的主轴,驱动工件的运动。
- 传动比的确定:根据加工要求和机床的设计参数,选择合适的传动比,以保证加工的准确性和效率。
- 运动控制:控制器根据工艺参数的设定,对传动系统进行控制,实现不同运动方式,如旋转、直线等。
- 转矩输出:传动系统将电动机的转速和转矩传递给工件,实现切削加工。
3. 传动系统的特点- 高效性:传动系统能够将电动机的动力高效地传递给工件,提高机床的运行效率和加工速度。
- 稳定性:传动系统能够保持较稳定的运行状态,提供可靠的动力输出,保证加工质量。
- 精度要求:传动系统对于机床的位置和速度等参数的精度要求较高,需进行精确的设计和控制。
- 维护保养:传动系统需要定期进行维护保养,以保证其正常运行和延长使用寿命。
4. 传动系统的发展趋势- 电气化:传动系统逐渐向电气化发展,采用电动机和变频器等电气设备实现传动功能,提高能源利用率。
- 自动化:传动系统开始向自动化方向发展,实现智能控制和自适应功能,提高加工精度和效率。
- 节能环保:传动系统的设计越来越注重节能和环保,采用低摩擦、低噪声的材料和技术,减少能源消耗和环境污染。
总之,机床传动系统是机床的核心组成部分,它通过将电动机的动力传递给机床的各个零件,驱动工件的运动,实现切削加工。
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图5-36 分级传动系统图
转速图的纵坐标为对数坐标,表示转速高 低; 传动轴用竖线表示;二轴间的连线表 示传动副,其倾斜程度表示传动比大小。 若两轴间仅一对传动副则为定比传动,若 有两对或两对以上传动副则为变速组。
二.CA6140型卧式车床
组成:主轴箱、进给箱、溜板箱(三箱)、刀架、 床身、床脚、尾架 主要技术参数:
扩大螺纹进给传动路线的运动平衡式为
58 33 L工 1主轴 u挂 12 58 33
化简后得挂轮换置公式为
a c L工 u挂 b d 12
纵向和横向进给传动链 当进行非螺纹工序车削加工时,可 使用纵向和横向进给运动链。该传动链 由主轴经过公制或英制螺纹传动路线至 进给箱轴XVII,其后运动经齿轮副传至 光杆XIX,再由光杆经溜板箱中的传动 机构,分别传至齿轮齿条机构和横向进 给丝杠XXVII,使刀架作纵向或横向机 动进给。
CA6140型卧式车床的传动系统图可 以分解为主运动传动链和进给运动传动 链。进给运动传动链又可分解为纵向、 横向、螺纹进给传动链,还有刀架快速 移动传动链。
CA6140传动系统图
主运动传动链:可使主轴获得24级正转 转速(10~1400 r/min)及12级反转转 速(14~1580 r/min)
1.机床的传动系统
3)传动装置 传递运动和动力的装置。 传动装置还有完成变换运动的性质、方向、速度的作 用。 传动装置有机械、液压、电气、气动等多种形式。
机 床 的 传 动 系 统 与 传 动 原 理
1.机床的传动系统
机械传动装置
机 床 的 传 动 系 统 与 传 动 原 理
机械传动装置由带传动、齿轮传动、链传动、蜗轮蜗 杆传动、丝杠螺母传动等机械传动件组成。它包括两类传 动机构。 (1)定比传动机构 传动比和传动方向固定不变的传动机构,如定比齿轮 副、蜗杆蜗轮副、丝杠螺母副等。 (2)换置机构 根据加工要求可变换传动比和传动方向的传动机构, 如挂轮变速、滑移齿轮变速、塔轮变速、离合器换向等。 液压传动——进给系统; 电气传动——控制部分; 气压传动— 公制和英制螺纹 64 100 100 97 模数和径节螺纹
25 36 25 XIII u XIV 基 36 36 25 公制和模数螺纹 XV u 倍 XII 1 36 M XIII 3 合 XIV u基 25 英制和径节螺纹 a c XII M 3 合 XIV M 4 合 b d 非标准螺纹
机床的传动系统与传动原理
1.机床的传动系统
机 机床传动系统是由机床的所有传动链组成的运动传递系统。 床 的 (1) 机床传动系统的组成 1)运动源(动力源) 传 动 机床运动的来源,它向运动部分提供动力,如交流电 系 动机、伺服电动机等。可以每个运动有单独的运动源,也 统 可以几个运动共用一个运动源。 与 2)执行件 传 机床运动的执行部件,其作用是装夹刀具和工件,使 动 原 之完成一定形式的运动并保证正确的轨迹。如主轴、刀架、 理 工作台等。
2. 机床的传动原理
(1)传动原理图 机 床 的 传 动 系 统 与 传 动 原 理 为了便于研究机床的传动原理, 用一些简明的符号把 动力源、执行件之间的传动联系表示出来的示意图。 并不表达实际传动机构的种类和数量。
传动原理图常用符号
2. 机床的传动原理
例1:车削螺纹 机 床 的 传 动 系 统 与 传 动 原 理
床身最大工件回转直径(主参数) 400mm 刀架上最大工件回转直径 210mm 最大棒料直 径 47mm 最大工件长度/mm 650,900,1400,1900 主轴转速范围/(r/min) :正转10~1400(24级)、反转 14~1580(12级)
加工精度:0.01mm
1.CA6140型卧式车床
XVII — M5 合 — XVIII(丝杆)— 刀架
基本螺距机构,共 8 种:
26 6.5 u 基1 28 7 32 8 u 基3 28 7 19 9.5 u 基5 14 7 33 11 u 基7 21 7 28 7 u基2 28 7 36 9 u基4 28 7 20 10 u 基6 14 7 36 12 u 基8 21 7
2. 机床的传动原理
(2)传动系统图 表示机床全部运动的传动关系的示意图,用国家标准规 定的符号表示各种传动元件,并按照运动传递的顺序,画在 能反映机床外形和各主要部件相互位置的展开图中。 只表示传动关系,而不表示各零件的实际尺寸和位置。 传动系统图。
机 床 的 传 动 系 统 与 传 动 原 理
换置机构
蜗轮 蜗杆 传动
挂 轮 变 速
滑 移 齿 轮
塔 轮 变 速
离 合 器 换向
1.机床的传动系统
(2)机床的传动链 在机床的传动系统中,连接动力源和执行件或连接执行件 机 床 和执行件的一系列按顺序排列的传动元件,称为传动链。 传动链两端的元件称为末端件,可以是动力源或执行件。 的 传 按传动链的性质不同可分为: 动 1)外联系传动链 系 传动链两个末端件之间不要求有严格的传动比关系。 统 2)内联系传动链 与 传动链两个末端件之间要求有严格的传动比关系,。 传 内联系传动链中不能用带传动、摩擦传动和链传动 。 动 原 理
刀架快速移动传动链 为了减轻工人的劳动强度和缩短 辅助时间,刀架快速移动传动机构可 使刀架实现机动快速移动。按下快速 移动按钮,快速电动机经齿轮副使轴 XX高速转动,再经蜗杆副、溜板箱内 的转换机构,使刀架实现纵向和横向 的快速移动,方向仍由双向牙嵌式离 合器 M8、M9 控制。
CA6140型车床的典型机构 双向多片摩擦离合器及其操纵机构
2. 机床的传动原理
例2:铣削平面 机 床 的 传 动 系 统 与 传 动 原 理
铣削平面的传动原理图 1)刀具旋转 主电机——铣刀(主轴) 传动路线: 主电机—1—2—uv —3—4—主轴 外联系传动链
2)工件移动 进给电机——丝杠(工作台) 传动路线: 进给电机—5—6—ux—7—丝杠 (工作台) 外联系传动链
增倍机构,共 4 种: 28 35 18 35 1 u 倍1 1 u 倍2 35 28 45 28 2 28 15 1 18 15 1 u 倍3 u 倍1 35 48 4 45 48 8
扩大螺距机构:导程可扩大 4 倍
58 80 50 44 26 u 扩1 4 26 20 50 44 58 58 80 80 44 26 u扩2 16 26 20 20 44 58
1.机床的传动系统
提供动力和运动 传递运动和动力 传动装置 外联传动链 机械 电气、液压、气动 控制 进给 夹紧 可转换传动比 执行机床运动 执行件 主轴、刀架、工作台 内联传动链 传动装置
机 床 的 传 动 系 统 与 传 动 原 理
运动源
定比传动 机构 带 传 动 齿 轮 传 动 链 传 动 丝杠 螺母 传动
车圆柱螺纹的传动原理图 1)工件旋转 主电机——工件(主轴) 传动路线: 电动机—1—2—uv —3—4—主轴 外联系传动链,使用了带传动及 摩擦离合器
2)刀具移动 主轴(1转)——刀架(导程P) 传动路线: 主轴—4—5—ux —6—7—丝杠 (刀架) 内联系传动链,不允许使用带 传动及摩擦离合器
闸带式制动器
变速操纵机构
纵向、横向机动进给及快速移动操纵系统
超越离合器和进给过载保护装置
1-主轴箱;2-刀架;3-尾座;4-床身;5、9-床角;10-进给箱;11-挂轮变速机构;
2.CA6140型车床传动系统
主运动传动链: 24级正转、12级反转
末端件:电动机—主轴 计算位移:电机旋转n0转----主轴旋转n转 传动路线: 传动路线表达式 运动平衡式
一、CA6140型卧式车床
螺纹进给传动链:实现 车削公制、英制、模数 制和径节制四种标准螺 纹;还可车削大导程、 非标准和较精密的螺纹; 这些螺纹可以是右旋的, 也可以是左旋的
螺纹进给传动链的运动平衡式为
1(主轴)×u0×ux×L丝 = L工
CA6140 型车床车削上述各种螺纹时的传动路线表达式为
58 58 33 正常螺纹导程 33 50 右螺纹 主轴 VI — XI 58 IX 50 80 44 26 33 25 V IV III VIII X 25 20 44 58 26 33 80 左螺纹 20 扩大螺纹导程
机床的主参数 卧式车床的主参数是床身上工件的最大 回转直径,第二主参数是最大工件长度 CA6140卧式车床的主参数为400 mm, 第二主参数有750、1000、1500、2000mm 四种 CA6140型卧式车床的外形如图7-4所示
CA6140型卧式车床的外形
CA6140透明车床模型
机床的传动系统分析