汽车库建筑设计原理[1]
600平方车库设计理念
600平方车库设计理念
在现代社会，车已经成为人们生活中必不可少的交通工具之一。
因此，拥有一个安全、实用的车库是许多家庭的迫切需求。
而600平方的车库设计理念，更是让人们对于车库的功能和美观性有了更高的要求。
首先，600平方的车库设计理念注重空间的合理利用。
在有限的面积内，设计师需要充分考虑到停车位的布局、储物空间的设置以及车辆维修保养的便利性。
通过合理的布局和设计，可以最大程度地利用空间，使车库不仅可以停放车辆，还可以存放工具、杂物等，满足家庭的各种需求。
其次，600平方的车库设计理念追求美观和实用的完美结合。
设计师需要考虑到车库的外观设计，使其与整个住宅建筑风格相协调。
同时，内部的装饰和灯光设计也需要精心打造，让车库成为家庭的一道亮丽风景线。
此外，车库门的选择也至关重要，可以选择自动卷帘门或者智能感应门，提升车库的整体品质。
最后，600平方的车库设计理念注重安全性和环保性。
在设计过程中，需要考虑到车库的防盗和防火措施，保障车辆和家庭财产的安全。
同时，还可以在车库内设置一些环保设施，如太阳能光伏板、雨水收集系统等，为家庭的节能环保做出贡献。
总的来说，600平方的车库设计理念不仅注重实用性和美观性，更重要的是考虑到家庭的需求和安全。
通过精心的设计和施工，可以打造一个完美的车库，为家庭生活增添更多的便利和舒适。
600平方车库设计理念
600平方车库设计理念
在现代社会，私家车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。
而对于拥有私家
车的人来说，一个良好设计的车库就显得尤为重要。
600平方的车库设计理念，不
仅仅是一个简单的停车场，更是一个能够满足人们各种需求的多功能空间。
首先，600平方的车库设计理念需要考虑到停车的基本需求。
这个空间需要足
够的面积来停放多辆车辆，同时还需要考虑到车辆的进出和转弯的空间。
因此，设计者需要合理规划停车位的布局，确保每辆车都有足够的空间，并且方便进出。
除了基本的停车需求，600平方的车库设计理念还可以考虑到多种功能的融合。
例如，设计一个小型的修车间，方便车主在家中进行简单的维修和保养。
此外，还可以设计一个储物区域，方便存放各种工具和杂物。
甚至还可以考虑到设计一个小型的休闲区域，供车主在休息时放松身心。
在600平方的车库设计理念中，还可以考虑到环保和节能的因素。
例如，可以
在设计中考虑到自然采光和通风系统，减少对人工照明和通风设备的依赖。
同时，在建筑材料的选择上，也可以考虑到使用可再生材料，减少对自然资源的消耗。
总的来说，600平方的车库设计理念不仅仅是一个简单的停车场，更是一个能
够满足人们各种需求的多功能空间。
通过合理的规划和设计，可以为车主提供一个舒适、便利和环保的停车场所。
希望未来的车库设计能够更加人性化，为人们的生活带来更多的便利和舒适。
汽车库建筑设计
2.2 地下汽车库地面出入口的设置《汽车库建筑设计规范》3.2.8 汽车库库址的车辆出入口，距离城市道路的规划红线不应小于7.5m，并在距出入口边线内2m处作视点的120º范围内至边线外7.5m以上不应有遮挡视线障碍物。
《民用建筑设计通则》 5.2.4.2 地下车库出入口与道路垂直时，出入口与道路红线应保持不小于7.50m安全距离；3 附建地下汽车库地面排风口的设置《汽车库建筑设计规范》 3.2.11 地下汽车库的排风口应设于下风口，排风口不应朝向邻近建筑物和公共活动场所，排风口离室外地坪高度应大于2.5m，并应作消声处理。
1.2 其他用途房间与停车区防火分区的划分
按不同功能划分三个防火分区
①停车库（设喷洒）2900m2
②物业管理用房，机房（设喷洒）600m2
③变配电室、机房（无喷洒）350m2
◇ 安全出口
○ 防火门
﹣ 疏散门
某高层建筑地下汽车库
建筑面积 3850m2
停车 70辆
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》 5.1.6 汽车库、修车库贴邻其他建筑物时，必须采用防火墙隔开。设在其他建筑物内的汽车库（包括屋顶的汽车库）、修车库与其他部分应采用耐火极限不低于3.00h的不燃烧体隔墙和2.00h的不燃烧体楼板分隔，汽车库、修车库的外墙门、窗、洞口的上方应设置不燃烧体的防火挑檐。外墙的上、下窗间墙高度不应小于1.2m。防火挑檐的宽度不应小于1m，耐火极限不应低于1.00h。1.3 地下汽车库内燃油、燃气锅炉房的设置 《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》5.1.9 燃油、燃气锅炉……不宜设置在汽车库、修车库内。当受条件限制时，除液化石油气做燃料的锅炉以外的上述设备，需要布置在汽车库、修车库内时，应符合下列规定：5.1.9.2 锅炉房……应布置在首层或地下一层，靠外墙部位，并设有直接对外的安全出口，外墙开口部位的上方应设置宽度不小于1m且耐火极限不低于1.00h的不燃烧体的防火挑檐；
05J927-1汽车库(坡道式)建筑构造
05J927-1汽车库(坡道式)建筑构造05J927-1汽车库（坡道式）建筑构造汽车库是为了方便存放和保护汽车而设计的建筑物。
而坡道式汽车库则是一种常见的汽车库类型，它通过设置坡道，将不同楼层的停车位连接起来，使车辆可以方便地进入和驶出。
本文将介绍05J927-1汽车库（坡道式）的建筑构造。
一、整体设计理念05J927-1汽车库的整体设计理念是兼顾功能性和美观性。
在功能性方面，它需要满足车辆进出的便利性和停车位的容量需求；在美观性方面，它需要与周围环境相协调，并采用合适的外立面材料和颜色。
二、地基基础地基基础是建筑物的重要组成部分，它承载着建筑物的荷载并传递到地下。
在05J927-1汽车库的设计中，地基基础需要考虑地下水位、土壤承载力等因素，并采取适当的加固措施，以确保建筑物的稳定性和安全性。
三、结构框架05J927-1汽车库的结构框架通常采用钢结构或混凝土结构。
在钢结构的设计中，需要考虑构件的强度、刚度和稳定性，并采取合适的连接方式；在混凝土结构的设计中，则需要考虑混凝土的强度、抗震性能等因素。
四、坡道设计坡道是05J927-1汽车库的关键部分，它直接影响着车辆的进出和停车的便利性。
坡道设计需要考虑坡度、坡面的摩擦系数、转弯半径等因素，并按照相关标准和规范进行设计，以确保车辆的安全行驶和停放。
五、空间布局05J927-1汽车库的空间布局需要充分考虑停车位的容量、车道的宽度、行人通道的设置等因素。
合理的空间布局可以提高车辆进出的效率，并确保行人的安全和便利。
六、配套设施为了提供更好的使用体验，05J927-1汽车库通常需要配备各种配套设施，如通风系统、照明设备、消防设施等。
这些设施的设计和选择需要考虑使用效果和节能环保要求。
七、外立面设计外立面设计是05J927-1汽车库建筑的重要组成部分，它直接关系到建筑物的美观性和与周围环境的协调性。
外立面材料和颜色的选择需要考虑建筑物的风格和功能，并充分考虑耐候性、维护成本等因素。
地下汽车库建筑设计
浅谈地下汽车库建筑设计摘要：随着城市建设的快速发展，城市中汽车数量的快速增加，汽车位的需求量越来越大，使得地下停车库建设的也越来越多，面积越来越大，对地下停车库的设计如何设计得更合理、更经济、更实用，已显得越来越重要与迫切。
本文针对地下汽车库建筑设计相关问题进行了分析。
关键词：地下汽车库，建筑设计中图分类号：s611 文献标识码：a 文章编号：前言：地下汽车库,按照埋深可以分为全地下汽车库和半地下汽车库；按照层数可分为单层地下汽车库和多层地下汽车库；按照停车方式可分为单层停车汽车库和机械式停车汽车库；按照汽车库的使用性质可分为普通地下汽车库和人防汽车库；按照建筑空间分类,有单建式和附建式两种类型。
设计时应针对不同的情况，选择不同的类型，在兼顾成本的同时达到停车效益最大化的目的。
地下汽车库柱网的布置在建筑方案设计中，柱网的布置对车库的停车效率是很关键的，这两者是紧密相连的。
布置柱网时必须考虑到尽量增大车库内有效停车面积，减少因柱网布置所产生的空间浪费。
很显然，在相同的车库面积中柱越多，减少的停车位越多，若两柱间由停两辆车改为停三辆车时，由于柱距加大，柱子减少，可多停约5%的车，即每停20辆车可增加一辆车的面积，所以当车库规模较大时，一般应按照每柱距间停放3辆车考虑。
当然，在柱距增加停更多辆车时，由于柱径与梁高、层高均增加，反而使土建造价增加，因此地下汽车库以每柱距停3辆车较合适，柱网结构较经济合理，柱网尺寸在8.1米至8.4米，可满足停车和行车的多种技术要求，同时也照顾到结构的经济跨度值，避免跨度过大而引起梁高增加，从而带来造价增加和净高变低的问题。
现在多数设计的车位尺寸是2400x5300,根据这一尺寸，在纵向靠墙的位置，因规定车墙间的间距是500，横向车之间不小于600，放进规范规定的小型车1800x4800，一般没问题，但现在汽车的尺寸越做越大，某些轿车的长度达到了5000的尺寸。
汽车尺寸的变大不光导致了车位尺寸要相应增加，也要求车道宽度适当增加，否则倒车入位难度较大。
汽车库建筑设计规范-最新版
汽车库建筑设计规范汽车最小转弯半径(Minimumturn radius of car)汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径。
6.0.2 汽车库、修车库的每个防火分区内，其人员安全出口不应少于两个6.0.3 汽车库、修车库的室内疏散楼梯应设置封闭楼梯间。
建筑高度超过32m的高层汽车库的室内疏散楼梯应设置防烟楼梯间，楼梯间和前室的门应向疏散方向开启。
地下汽车库和高层汽车库以及设在高层建筑裙房内的汽车库，其楼梯间、前室的门应采用乙级防火门。
疏散楼梯的宽度不应小于1.1m。
6.0.6 汽车库、修车库的汽车疏散出口不应少于两个6.0.11停车场的汽车疏散出口不应少于两个。
停车数量不超过50辆的停车场可设一个疏散出口。
6.0.12汽车库的车道应满足一次出车的要求，汽车与汽车之间以及汽车与墙、柱之间的间距，不应小于表6.0.12的规定。
注：一次出车系指汽车在启动后不需调头、倒车而直接驶出汽车库。
消防给水和固定灭火系统1、消防给水水源：市政给水管道、消防水池、天然水源供给2、车库内设有消火栓、自动喷水、泡沫等灭火系统时，其室内消防用水量应按需要同时开启的灭火系统用水量之和计算。
3、车库应设室外消火栓给水系统，其室外消防用水量应按消防用水量最大的一座汽车库、修车库、停车场计算并不应小于下列规定：7.1.5.1 Ⅰ、Ⅱ类车库20L/s；7.1.5.2 Ⅲ类车库15L/s；7.1.5.3 Ⅳ类车库10L/s。
4、室外消火栓的保护半径不应超过150m，在市政消火栓保护半径150m及以内的车库，可不设置室外消火栓。
5、高层汽车库和地下汽车库的室内消火栓的间距不应大于30m。
6、汽车库、修车库室内消火栓超过10个时，室内消防管道应布置成环状，并应有两条进水管与室外管道相连接。
7、四层以上多层汽车库和高层汽车库及地下汽车库，其室内消防给水管网应设水泵接合器。
水泵接合器的数量应按室内消防用水量计算确定，每个水泵接合器的流量应按10~15L/s计算。
长6米宽5米车库设计理念
长6米宽5米车库设计理念
车库是每个家庭都必不可少的空间，它不仅可以保护车辆，还可以存放各种工
具和杂物。
因此，设计一个合理实用的车库空间至关重要。
以长6米宽5米车库设计理念，我们可以充分利用有限的空间，打造一个功能齐全、美观舒适的车库。
首先，考虑到车库的主要功能是存放车辆，我们需要确保车库的尺寸足够容纳
一辆标准大小的轿车。
在6米长5米宽的空间内，我们可以设计一个宽敞的停车位，同时留出一些行走空间，方便车辆进出和停放时的操作。
其次，车库不仅仅是一个停车的地方，还可以作为储物间或者工作间使用。
因此，在设计中可以考虑增加一些储物柜、工具架或者工作台，充分利用空间，让车库成为一个多功能的空间。
此外，充分利用车库的垂直空间也是一个不错的设计理念。
可以在墙壁上安装
一些悬挂式的收纳架，将一些不常用的物品挂起来，节省地面空间，同时也方便整理和取用。
最后，车库的设计不仅要考虑功能性，还要考虑美观性和舒适性。
可以选择一
些耐用、易清洁的地面材料，比如环氧树脂地坪或者地砖，让整个车库看起来更加整洁和美观。
同时，可以考虑在车库内增加一些照明设施，让车库在夜晚也能够明亮舒适。
总的来说，以长6米宽5米车库设计理念，我们可以充分利用有限的空间，打
造一个功能齐全、美观舒适的车库空间。
通过合理的布局和精心的设计，车库不仅可以满足停车和储物的需求，还可以成为家庭生活中的一部分，为我们的生活增添便利和舒适。
汽车库建筑设计规范
汽车库建筑设计规范汽车库建筑设计规范汽车库建筑是为了有效存放和保护汽车而设计的建筑物。
为了保证汽车在汽车库内的安全和方便操作，以下是汽车库建筑设计规范的一些重要考虑因素。
1.尺寸和布局：- 汽车库的尺寸应根据存放的车辆数量和类型来确定。
一般而言，单个停车位的最小尺寸为2.4米宽、5米长，适用于轿车。
对于SUV或大型车型，可以适当增加车位宽度和长度。
- 汽车库的布局应根据实际情况确定，并且要考虑到车辆进入和离开的便利性。
通常情况下，采用直角布局或者马头形布局。
2.结构和材料：- 汽车库的结构应具备足够的强度和稳定性，以承受汽车的重量和外部环境的荷载。
- 建议使用混凝土或钢结构，这两种结构都能提供所需的强度和稳定性。
- 墙体和地面的材料应具备防水、耐磨、易清洁的特性。
建议使用防水涂料或瓷砖作为墙壁和地面的材料。
3.通风和排放：- 汽车库应具备良好的通风系统，以保持室内空气的新鲜和流通。
可以安装通风窗或机械通风设备来实现。
- 同时，汽车尾气的排放也是一个需要考虑的问题。
建议在汽车库内设置排气通风设备，将汽车尾气排放至室外。
4.照明和安全：- 汽车库内应有足够的照明设备，以确保人们能够清晰地看到周围环境和操作车辆。
- 建议使用防爆灯具，以增加安全性。
- 此外，还应考虑设置安全设备，如监控摄像头和警报系统，以防止盗窃和其他不安全事件的发生。
5.消防和安全出口：- 汽车库应配备适当的消防设备，如灭火器和火警报警器，以便在发生火灾时采取及时行动。
- 同时，汽车库应设有足够的安全出口，以保证人员在紧急情况下能够快速安全地撤离。
在汽车库建筑设计规范中，还有许多其他的因素需要考虑，如停车位标记、安全标识等。
总之，一个良好设计的汽车库将能够为汽车提供安全、便捷的停放环境，同时保护汽车免受外界环境的影响。
如何做车库建筑方案设计规范
车库建筑方案设计规范一、规划设计1.1、场地选择车库建筑的场地选择应尽量选择平整、通风、光照充足的位置，避免选址斜坡或潮湿地带。
同时需要考虑车库与主建筑的关系，保证车库建筑与周围环境和谐统一。
1.2、建筑定位在规划车库建筑时，需要考虑车库的定位，包括车库容量、停车位数量、入口和出口位置等，保证车库建筑在使用时能够满足停车需求，并方便出入。
1.3、功能布局车库建筑的功能布局应科学合理，包括停车位设置、通道布置、通风采光等，确保车库使用便利、安全。
1.4、规划方案在规划车库建筑设计时，需要制定详细的建筑设计方案，包括建筑平面布置、立面设计、结构形式、材料选用等，确保车库建筑设计符合规范要求。
二、结构设计2.1、结构形式车库建筑的结构设计应选择合适的结构形式，如钢结构、混凝土结构等，确保建筑稳定性和承载力。
2.2、地基设计车库建筑的地基设计应根据场地条件和建筑要求进行合理设计，确保地基稳固和安全。
2.3、抗震设计车库建筑在设计时需要考虑抗震要求，采取相应的抗震设计措施，确保建筑在地震情况下具有一定的安全性。
2.4、材料选用车库建筑的结构材料选择应符合国家建筑材料标准，确保建筑质量和安全。
三、建筑设计3.1、立面设计车库建筑的立面设计应简洁大方，结合周围环境和主建筑风格，保证建筑美观性和整体协调性。
3.2、采光通风车库建筑设计应考虑采光和通风，保证建筑内部环境舒适，避免潮湿和异味。
3.3、设备设施车库建筑设计应合理设置设备设施，如消防设备、监控系统、紧急通道等，确保建筑安全使用。
3.4、人车分流车库建筑设计应合理设置人车分流区域，确保人员和车辆进出车库时不受干扰，提高使用效率。
四、消防设计4.1、消防通道车库建筑设计应设置消防通道，确保消防车辆能够顺利进入车库进行救援。
4.2、消防设备车库建筑应设置消防设备，如灭火器、消防栓等，确保消防安全。
4.3、疏散通道车库建筑设计应设置疏散通道，确保建筑内部人员在紧急情况下能够快速疏散。
长6米宽5米车库设计理念
长6米宽5米车库设计理念
车库是每个家庭必不可少的一个功能空间，它不仅可以为车辆提供保护，还可
以作为储物空间或者DIY工作坊。
因此，设计一个合理、实用的车库空间至关重要。
在设计长6米宽5米的车库时，我们需要考虑如何最大限度地利用空间，同时确保功能性和美观性。
首先，考虑到车库的主要功能是停放车辆，我们需要确保车库的尺寸足够大，
并且通道畅通。
长6米宽5米的空间可以轻松容纳一辆大型SUV或者两辆小型轿车。
同时，我们可以设计一个宽敞的通道，方便车辆进出，避免拥挤和碰撞。
其次，考虑到车库不仅仅是停车的地方，我们可以在设计中加入一些储物空间
和工作台。
例如，可以设计一个储物柜或者壁架，用来存放工具、零件和其他杂物。
此外，可以在车库内设置一个简单的工作台，方便进行一些简单的维修或者DIY
项目。
另外，车库的设计还需要考虑到通风和照明。
可以在车库的墙壁或者天花板上
安装适当数量的窗户或者天窗，保证空气流通和采光。
此外，还可以考虑安装一些LED灯或者射灯，确保车库内有足够的照明。
最后，车库的外观设计也是很重要的一部分。
我们可以选择合适的外墙材料和
颜色，搭配美观的车库门，使车库成为整个住宅外观的一部分，而不是一个单调的功能空间。
总之，设计长6米宽5米的车库需要综合考虑空间利用、功能性和美观性。
通
过合理的规划和设计，我们可以打造一个实用、舒适的车库空间，为家庭生活增添不少便利和乐趣。
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汽车库建筑设计原理[1]
3.汽车坡道——数量
3.2.4 大中型汽车库的库址， 车辆出入口不应少于2个；特大 型汽车库库址，车辆出入口不 应少于3个，并应设置人流专用 出入口。
6.0.6 汽车库、修车库的汽车疏散出 口不应少于两个，但符合下列条件之一 的可设一个： 6.0.6.1 Ⅳ类汽车库； 6.0.6.2 汽车疏散坡道为双车道的Ⅲ类 地上汽车库和停车数少于100辆的地下 汽车库； 6.0.6.3 Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类修车库。
汽车库建筑设计原理
2020/11/23
汽车库建筑设计原理[1]
讨论标题
• 汽车库建筑设计原理 • 案例分析——设计中疏忽问题 • 提升车库品质的措施
汽车库建筑设计原理[1]
汽车库的分类及执行规范
• 地下停车库 • 地上停车库 （复式停车库、
机械停车库） • 停车场
汽车库库址的车辆出入口，距离 城市道路的规划红线不应小于7.5m，并在 距出入口边线内2m处作视点的120°范围 内至边线外7.5m以上不应有遮挡视线障碍 物（图3.2.8）。
3.2.9 库址车辆出入口与城市人行过街天桥、地道、桥梁或隧道等 引道口的距离应大于50m；距离道路交叉口应大于80m。
汽车库建筑设计原理[1]
5.汽车坡道——宽度
3.2.4 出入口的宽度，双向行驶时不应小于7m，单向行驶时不应小于5m。 4.1.6 汽车库内坡道可采用直线型、曲线型。可以采用单车道或双车道， 其最小净宽应符合表4.1.6的规定。严禁将宽的单车道兼作双车道。
6.0.9 汽车疏散坡道的宽度不应小于4m，双车道不宜小于7m。
汽车库建筑设计原理[1]
2.汽车坡道——退线规定
4．1．5 基地机动车出人口位置应符合下列规定： 1.与大中城市主干道交叉口的距离，自道路红线交叉点量起不应小于70m；
条文说明：70m距离是由下列因素确定的：道路拐弯半径占18～21m；交叉口人行横 道宽占4～10m；人行横道边离停车线宽约2m；停车、候驶的车辆(或车队)的长度；交 叉口设城市公共汽车站规定的距离(一般离交叉口红线交点不小于50m)。综合以上各 因素，基地道路的出人口位置离城市道路交叉口的距离不小于70m是合理的。当然上 述情况是指交叉口前车行道上行方向一侧。在车行道下行方向的一侧则无停车、候驶 的要求，但仍需受其他各因素的制约。
1.汽车坡道——类型
汽车库建筑设计原理[1]
1.汽车坡道——类型
汽车库建筑设计原理[1]
1.汽车坡道——类型
汽车库建筑设计原理[1]
1.汽车坡道——类型
4.2.10 斜楼板式汽车库采用斜列式停车时，其停车位的长 向中线与斜楼板的纵向中线之间的夹角不应小于60°。
汽车库建筑设计原理[1]
2.汽车坡道——退线规定
汽车库建筑设计原理[1]
1.汽车坡道——类型
总结国内外已有的成熟设计，可分成直坡道式、错层式、螺 旋坡道式和斜楼板式四大类，每一类中又有所差异而分数种， 则构成 4 类， 10余种，这 10 余种中各有优缺点，适用于 不同场合，故可根据基地形状和尺寸及停车要求和特点，由 设计入员选用。
汽车库建筑设计原理[1]
4．1．5 基地机动车出人口位置应符合下列规定： 1 与大中城市主干道交叉口的距离，自道路红线交叉点量起不应小于70m； 2 与人行横道线、人行过街天桥、人行地道(包括引道、引桥)的最边缘线不应小于5m； 3 距地铁出人口、公共交通站台边缘不应小于15m； 4 距公园、学校、儿童及残疾人使用建筑的出人口不应小于20m； 5 当基地道路坡度大于8％时，应设缓冲段与城市道路连接； 6 与立体交叉口的距离或其他特殊情况，应符合当地城市规划行政主管部门的规定。
汽车库建筑设计原理[1]
2.汽车坡道——退线规定
4．1．5 基地机动车出人口位置应符合下列规定： 1.与大中城市主干道交叉口的距离，自道路红线交叉点量起不应小于70m；
条文说明：70m距离是由下列因素确定的：道路拐弯半径占18～21m；交叉口人行横 道宽占4～10m；人行横道边离停车线宽约2m；停车、候驶的车辆(或车队)的长度；交 叉口设城市公共汽车站规定的距离(一般离交叉口红线交点不小于50m)。综合以上各 因素，基地道路的出人口位置离城市道路交叉口的距离不小于70m是合理的。当然上 述情况是指交叉口前车行道上行方向一侧。在车行道下行方向的一侧则无停车、候驶 的要求，但仍需受其他各因素的制约。
汽车库建筑设计原理[1]
5.汽车坡道——宽度
3.2.4 出入口的宽度，双向行驶时不应 小于7m，单向行驶时不应小于5m。
6.0.9 汽车疏散坡道的宽度 不应小于4m，双车道不宜小 于7m。
汽车库建筑设计原理[1]
6.汽车坡道——坡度
50辆设置一个单车道，51~100辆设置一个双车道(或两 单)，101~500辆设置两车道，500辆设汽车置库建以筑设上计原三理[1车] 道。
4.汽车坡道——间距
3.2.4 各汽车出入口之间的净距应大于15m。 条文说明： 本条文规定的出入口数量与现行《停车场规划设计规则》相一致， 但汽车出入口之间净距，从安全和有利城市道路车流疏散考虑，已 从 10m 增至 15m ，与上海市《停车场 ( 库 ) 设置标准》一致。
6.0.10 两个汽车疏散出口之间的间距不应小于10m；两个汽车坡道毗 邻设置时应采用防火隔墙隔开。
汽车库建筑设计原理[1]
4.汽车坡道——间距
3.2.4 各汽车出入口之间的净距应 大于15m。
6.0.10 两个汽车疏散出口 之间的间距不应小于10m； 两个汽车坡道毗邻设置时 应采用防火隔墙隔开。
停车场（ parking area ）：停放由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车
等汽车的露天场地和构筑物。
汽车库建筑设计原理[1]
汽车库的时髦用语
• 台地停车库 • 阳光停车库 • 会呼吸的阳光车库
汽车库建筑设计原理[1]
汽车库的基本构成
• 车库的使用对象：汽车 • 车库的基本构成：
汽车坡道（交通、疏散）、楼梯（交通、疏散）、主体 （停车区域）、进、排风机房（呼吸系统）