浅议长距离输油管道的优越性与发展趋势
长距离输送原油管道介绍材料
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3.3 市场需求分析预测
中国燃料油市场的国家政策 从2004 年1月1日起，国家取消了燃料油的进出口配额， 实行进口自动许可管理，我国燃料油市场与国际市场基 本接轨。 2004 年12 月中国成品油零售市场对外开放，也是全国 工商联石油业商会成立的第二天，国家发改委能源局主 动召集国内35 家民营石油企业（全部是石油业商会成员 ）召开座谈会。
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管道知识专题讲座
——长距离输送原油管道介绍材料 主讲人：邹晓波
时间：2009年9月25日
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目录
管道基础性知识 项目管理介绍 市场分析
中国石油天然气管道工程有限公司上海分公管道输送的现状和发展方向 1.3 目前国内陆上主要输油工程概况 1.4 管道输送的优劣势
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2.项目管理介绍
2.1管道项目管理介绍 2.2管道项目前期工作介绍 2.3管道建设期的EPC
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2.1管道项目管理介绍
根据基建程序，管道项目的建设周期可按下述各阶段安排： 1） 可行性研究阶段 2） 可行性研究阶段 3） 可行性研究审批 4） 项目申请立项阶段 5） 初步设计阶段 6） 初步设计审批 7） 设备材料采办阶段 8） 施工图阶段 9） 配合施工阶段 10）产准备和试运转 11）竣工验收
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3.市场分析
3.1有关石油天然气行业的政策分析 3.2对山东炼化行业的分析 3.3市场需求分析预测
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3.1 有关石油天然气行业的政策分析
油气管道技术发展现状与展望
油气管道技术发展现状与展望摘要：油气资源是工业生产的必需品，在国民经济中起着重要作用，发展能源行业对稳定经济发展具有极其重要的意义。
油气开采后需要远距离运输才能供给到所需要的城市，油气管道运输是经常采用的输送方式。
油气属于易燃易爆产品，长距离输送的安全性和稳定性至关重要。
因此，作为油气管道输送的管理者，应从多方面入手优化和提高油气管道的输送质量。
基于此，本文章对油气管道技术发展现状与展望进行探讨，以供参考。
关键词：油气管道技术；发展现状；展望引言油气管线以其输送量大、成本低、稳定性高的优点，已成为天然气和原油的主要输送途径。
目前，我国境内管线全长已近12万km。
但是，随着我国长输油气管线的不断拓展，问题也不断出现，尤其是在2013年“1122”东黄输油管线漏油爆炸的事件，更给我国油气管道安全运行敲响了警钟，经过集中整治，各种油气管线被严重占用、安全距离不足、穿越人口密集地区等问题日益突显。
讨论和研究油气长输管线隐患治理中存在的问题，对于推进油气管线安全隐患治理具有重要的现实意义。
一、油气管道安全的重要性在油气运输管道输送过程中会受到多种因素的共同作用和干扰，其中包括各种自然灾害和人为因素等。
这些都对于管道正常的输送构成了严重威胁，如：引发火灾事故和爆炸事件概率相对较大等等。
所以，为了能够更好地保障油气长输管道的安全稳定运行，就需要采取科学合理的措施来降低管道输送过程中的风险，从而有效提高整个管道系统安全水平。
本文主要分析了影响长输管道安全的关键要素以及其对于长输管线安全运营的建议。
二、油气管道技术发展现状（一）管道安全评价技术步入新阶段高强管线钢的应用使得管道安全评价面临新的挑战，在管道止裂方面，明确了X80高强管线钢在服役条件下发生应变时效的条件。
高强管线钢（尤其是焊缝区）材料韧性和止裂能力会降低；研究了以裂纹尖端张开角作为止裂韧性参数的止裂控制。
随着油气管道服役时间的延长，管道面临的腐蚀失效问题愈加严峻。
我国油气长输管道技术的现状及发展
我国油气长输管道技术的现状及发展随着我国经济社会的不断发展，我国对石油和天然气的消耗正在不断的增加。
这就需要我们不断的加强对石油天然气管道的建设。
为了更好的完成石油天然气管道建设的艰巨任务，这就需要我们不断加强对石油天然气管道建设技术的不断探究和完善。
本文将通过对现在我国石油天然气管道技术的现状进行分析描述，从而来进一步提出不断完善的建议和方法，不断促进石油天然气管道技术的发展。
标签：天然气;石油;管道建设;技术1 我国油气长输管道技术现状分析1.1 原油輸送技术我国针对于原油的输送，与国外一些管道工业发达国家，存在着明显的差距。
国外对于减阻剂、降凝剂的推广，以及此方面使用效果明显。
第一、我国易凝髙粘原油的改性输送工艺，已经逐渐的向着国际化的方向发展。
第二、输油管道加降凝剂低输量运行技术，已经遥遥领先于其他国家。
第三、长距离输油管道常温输送，也达到先进水平标准。
第四、基本上实现密闭输送干线。
第五、东北管网在技术上的改造，使其系统运行水平，得到了质的提升。
第六、节能减排效果显著。
第七、我国降凝剂的研发，无论是在性能，或是应用上，都达到了国家规定的水平。
第八、目前我国减阻剂室内合成工艺，性能已经达到了国外先进国家，在20世纪90年代，同类产品研究、应用的水平。
1.2 天然气输送技术国际大型供气系统的建成，不仅保证了管道系统的稳定运营，同时也沏底的优化了管道技术。
在管径、管材、输送压力、清管系统、网络管理系统等方面的调整，实现了技术经济指标的获取，使其更好的满足调峰需求。
这点我国对比国外先进国家，仍存在较大的差距，国外在管道设计方面，更加注重建设投资、运行费用的优化控制。
在管道运行方面，在一系列约束条件的情况下，更是注重社会经济、效益。
在供气方面，注重天然气储运系统储气能力的优化，常采取地下储气库建设的方式，能够节省的25%左右的投资。
此外，在管道内涂层方面，国外经过近40多年的应用、研究，会采取喷涂、挤涂涂敷，能够有效的降低管道摩阻系数、提髙介质流速、增加输量。
我国油气长输管道技术的现状及发展
我国油气长输管道技术的现状及发展油气管道的主要任务是对石油、天然气及其产品进行运输，是国家的重要基础设施，加强对油气管道技术的研究，促进油气管道的持续发展，对于保障经济持续增长、维护人民生活和谐稳定，有着十分重要的意义。
标签：油气;长输管道;发展引言科学技术的不断进步和创新，是我国石油天然气管道运输业实现中长期发展目标的根本性保证。
在当今世界石油天然气管道技术的科研及专利领域存在垄断的情况下，我们应该结合我们自己的当前和长远的发展需求，实事求是的研究我国石油天然气管道技术开发应该采取的战略措施。
1 油气管道技术的现状1.1 原油管道改革开放以来，我国不断加大对原油管道的建设力度，经过几十年的发展，我国在原油管道技术方面取得了长足进步。
目前，在原油管道，已经应用了诸多先进技术，包括SCADA系统、密闭输油技术、低输量加剂技术等，大大提高了原油运输效率，也减少了管道运输过程中的能源消耗。
但就现阶段来说，我国在原油管道技术方面与国外发达国家有着明显差距，主要体现在高黏高凝原油管道技术、节能降耗技术、管道运行管理技术等方面。
基于此，接下来，必须进一步加强对原油管道技术的研究，有针对性地进行技术攻关，以进一步提高我国的原油管道技术水平，使我国油气管道技术与国际水平接轨。
1.2 天然气管道目前，我国正在大力研究天然气运输管道技术，主要的研究内容包括：第一，地下储气库的建设。
其目的在于确保天然气的安全稳定供给，维持天然气供需稳定，保障天然气调峰平稳;第二，建立长输管道系统。
随着全球经济一体化进程的加快，世界范围内的能源贸易逐渐增加，洲际天然气管道、跨国天然气管道的数量越来越多，我国也积极加强了对网络化的输气系统的研究，并大力建设中俄天然气管道、中缅天然气管道、中哈天然气管道以及中巴天然气管道等国际长输天然气管道;第三，大管径、高压力管道。
随着长输天然气管道的构建，大管径、高压力管道也得到越来越多的应用。
目前，天然气管道的干线，管径已经超过了1000毫米，管道运行压力也越来越高，输气压力高达10兆帕以上，国外的一些天然气管道，最高可达到20兆帕。
输油管道对国家的意义
1、建成成品油长输管道，可以满足增长的能源需求，缩短分销路线，减少运输成本，提高能源供应稳定性；
2、可以减少油料的污染，减少空气污染，改善环境，提高能源的使用效率；
3、可以改善成品油供应网络，提高油料分销覆盖率，推进社会经济发展；
4、可以减少油料运输时间，缩短运输距离，提高运输效率，提高运输安全性；
5、可以利用现有的油井资源，降低油料采集和储存成本，提高油料利用率，实现优化资源配置；
6、可以推进油料工业标准化、规范化，提升油料产品质量，实现经济技术效益的最大化；
7、可以建立可靠的油料供应网络，保障国家经济安全，促进国家能源安全和经济社会发展。
论我国石油管道建设的特点和发展趋势
论我国石油管道建设的特点和发展趋势摘要：随着我国经济的快速发展，石油消费呈现出高速增长的局面。
但是，受制于我国石油产业分布的影响，石油工业的生产效率同国外先进石油行业相比还有很大的差距，但是随着我国石油管道建设力度的加大，这种差距也越来越小。
关键词：管道建设特点发展趋势油气管道运输不仅能避免气候等原因对运输的不均衡影响，还可根据市场的需求情况灵活操作、稳定供应，有利于实现产销一体化，且具有投资省，运输安全、运行费用低、损耗小的优点，可以减轻铁路运输的压力，加快我国油气管网运输系统发展和管理，改善我国油气运输结构，有利于我国的能源安全，需求供应保障及经济发展，是各相关企业进一步提高市场竞争实力的重要途径。
1 石油管道建设特点1.1 原油管道技术特点及分析自20世纪70年代以来，随着原油长输管道的建设，我国的原油管输技术不断发展，经过多年的技术攻关和技术改造，逐渐缩小了与国外先进国家的差距，一些研究及应用成果已达到或接近了世界水平，近年先后建成的东营一黄岛复线、库尔勒一鄯善原油管道和铁岭一大连、铁岭一秦皇岛等管道的技术改造，集中体现了我国长输管道已达到的技术水平。
除了马惠宁输油管道外，我国主要输油干线都实现了密闭输送；易凝高粘原油添加降凝剂改性输送技术已达到国际先进水平；低输量运行的加热及加剂综合处理输送工艺具有世界领先水平；降凝剂、减阻剂性能达到国外同类产品水平；大落差地段输油成功；管道用管等级达到X65。
目前我国已掌握了国际上通用的常温输送、加热输送、加剂输送、顺序输送、间歇输送及密闭输送等各种先进的管输工艺。
特别高凝点、高黏度、高含蜡原油的加热输送，原油热处理以及加剂输送等方面已达国际水平。
通过不断的摸索与实践，我国在埋地金属管道和储罐的防腐保温、阴极保护和腐蚀探测等研究领域也接近国际水平。
11.2 成品油管道技术特点及分析随着成品油管道的建设，我国成品油管道输送研究有了进一步发展，先后开展了成品油顺序输送水力计算、批量跟踪等方面的研究及运行管理软件的开发，但与国外相比还存在着一定的差距。
浅析我国目前的石油管道建设特点及其发展趋势
浅析我国目前的石油管道建设特点及其发展趋势【摘要】随着我国经济社会的快速发展，对于石油等能源的消耗越来越大。
由于石油管道具有安全系数高与运输便捷等优点，石油管道在我国石油工业中被广泛应用。
本文从我国当前的石油管道建设的特点入手，对石油管道的发展趋势进行探究。
【关键词】石油管道建设特点发展趋势能源安全在能源输送中，管道运输占有重要位置，尤其是在石油、天然气等的输送中。
作为现代工业的生命线，对于保障能源供应稳定和确保国家能源安全起到了不可替代性的作用。
从压力管道的用途分类，主要有公用管道、长输管道和工业管道，后两者在能源的运输、加工中起到的作用最大。
随着我国经济社会的快速发展，对于石油等能源的消耗越来越大，对于油气长途管道建设的要求越来越高。
由于我国的地质条件复杂多变，管道建设中存在着很多难点。
早期的能源管道建设中，限于技术水平，存在着设计落后、管理混乱以及制造工艺落后等问题，导致管道事故频发。
在长期的研究探索下，我国的石油管道建设技术有了很大进步，如定向钻、大开挖直埋和隧道铺设等穿越技术与梁氏管桥、索托管桥、悬索管桥和斜拉索官桥等跨越技术的成熟。
现在我国已经初步形成了全方位、立体化的油气输送格局，如“北油南运”、“西气东输”、“西油东进”和“海气登陆”等能源战略的实施。
当前，我国重点建设的管道工程项目有哈中原油管道工程、西气东输管道工程、陕京二线输气管道工程、甬沪宁原油管道工程和西部原油、成品油管道工程等。
1 石油管道的建设特点分析1.1 原油管道的建设特点从上世纪七十年代，伴随着我国经济发展的起步，原油长输管道的建设不断增多，其建设技术不断进步，并逐步缩小了同国外先进原油管道建设技术的差距。
库尔勒-鄯善原油管道、东部原油管网改造等一系列工程将我国的长输管道技术推向了世界水平，尤其是主要输油干线的密闭运输的实现更是意义非凡。
在易凝固高黏度原油原油的添加降凝剂改性输送技术、加剂综合处理输送工艺和低输量运行加热工艺上，我国处于领先水平。
我国石油管道建设特点及其发展趋势
一、石油管道建设存在的问题在建设石油管道的过程中，依旧存在以下问题，分别为地质问题、管件质量问题与管道施工质量问题等。
第一，在建设石油管道的过程中，因地质问题的存在，会直接影响到建设的安全性，主要因地质条件过于复杂。
根据复杂多变的地质条件，应对其进行科学规划，结合经济发展情况提高建设技术水平。
第二，随着我国工业的不断发展，制造业水平得到显著提高，同时提升了石油管件的质量。
但在具体的实践中，依旧存在管件质量问题，因管壁厚度问题与硬度问题的存在导致安全事故的出现，甚至影响到管道建设人员与管理人员的生命安全。
第三，管道施工队伍内部的工作人员，在工作能力与安全意识等方面参差不齐，尚未完全按照标准施工，在焊接与方法等技术方面存在不足，导致质量问题的出现。
二、石油管道建设的特点1.成品油管道建设特点运用密闭输送技术建设成品油管道，相比较而言，现阶段的成品油管道技术水平依旧处于落后阶段，成品油的顺序输送工艺，难以满足现阶段社会发展的需求。
受经济、环境等各项因素的影响，在建立全面有效的输送体系时存在一定困难。
尽管石油管道建设已经得到了国家的高度重视，并对其进行深入研究，了解成品油顺序输送水力计算等，但与先进国家相比较，在技术水平方面依旧存在较大差距。
随着科学技术的不断发展，成品油管道建设方式逐渐现向着自动化方向过渡，构建区域性成品油管网成为今后的发展重点。
2.原油管道建设特点在当前的大环境下，我国原油长输管道的建设数量呈现上升趋势，在建设管理与技术水平方面，均起到了积极的促进作用。
深入研究原油管道建设，并结合实情进行创新，已经取得了不错的成效，并缩短了与国外原油管道建设技术的距离。
建设石油管道的过程中，极易受到材料质量、施工管理、地质情况等各项因素的影响，面对复杂的外部环境，应进行现场调差制定科学的规划方案。
另外，建设石油管道的过程中，在部分输油干线中已经实现了密闭式输送。
例如埋地金属管道等先进的管道输送工艺，对于石油管道运输起到了重要的支持。
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浅议长距离输油管道的优越性与发展趋势
摘要：输油管道可以划分为两大类：一类是企业内部的输油管道，例如油田内部连接油井与计量站、联合站的集输管道，炼油厂及油库内部的管道等，其长度一般较短，不是独立的经营系统；另一类是长距离的输油管道，例如将油田的合格原油输送至炼油厂、码头或铁路转运站的管道，其管径一般较大，有各种辅助配套工程，是独立经营的系统，这类输油管道也称干线输油管道。
关键词：长距离输油管道
一、长距离输油管道的优越性与发展趋势
长输管道运输已经列入五大运输行业之一，这五大运输行业通常是指：铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输及管道运输。
与铁路运输、公路运输、水路运输等其它常用的运输方式相比，管道运输具有以下特点：（1）运输量大。
例如：一条Φ720mm管道年输油量大约是500万吨，Φ1220mm管道的年输油量约在1000万吨以上，其运力分别相当于一条铁路及两条双轨铁路的年运输量。
（2）管道大部分埋设于地下，占地少，受地形地物的限制少，可以缩短运输距离。
（3）密闭安全，能够长期连续稳定运行。
输送受恶劣气候的影响小，无噪音，油气损耗小，对环境污染少。
（4）便于管理，易于实现远程集中监控。
现代化管道运输系统的自动化程度很高，劳动生产率高。
（5）能耗少、运费低。
在美国，长输管道输油的能耗约为铁路运输的1/7～1/12，因此，管道运输是陆上运输中输油成本最低的。
其缺点为：适于大量、单向、定点运输石油等流体货物。
不如车、船等运输灵活、多样。
正是由于长输管道在输送流体介质时具有上述的诸多优越性，因此，近年来长输管道的应用已不局限于石油及其产品、化工产品和天然气等介质的输送，而应用在了更为广泛的领域，如煤浆、矿浆和其它介质的输送等等。
从世界范围看，长距离输油管道的发展趋势有以下特点：
（1）建设大口径、高压力的大型管道。
当其它条件基本相同时，随管径增大，输油成本降低。
在油气资源丰富、油源有保证的前提下，建设大口径管道的效益会更加明显。
我国原油管道现有最大管径720mm，国外目前输油管道最大管径为1220mm。
我国目前建设的西气东输工程的天然气管道直径达到1016mm，而国外最大的天然气管道直径达到1400mm以上。
提高管道工作压力，可以增加输量、增大站间距、减少站数，从而使投资减少、降低输送油气的成本。
（2）采用高强度、韧性及可焊性良好的管材。
随着输油管道向大口径、高压力方向发展，对管材的要求也日益提高。
为了减少钢材耗量，要求提高管材的强度，为了防止断裂事故、保证管道的焊接质量，要求管材有良好的韧性及可焊
性。
目前油气管道多采用按API标准划分等级的X56、X60、X65号钢。
70年代以来推出的X70号钢，其规定屈服限最小值为482MPa，具有较好的强度、韧性、可焊性综合质量指标，可低温条件下使用。
这种管材制造的钢管已在西气东输管道工程中采用。
（3）高度自动化。
采用计算机监控与数据采集（SCADA）系统对全线进行统一的调度、协调和管理。
管理水平较高的长输管道已能够达到站场无人值守、全线集中控制。
从而降低运行成本，提高经济效益的目的。
（4）重视管道建设的前期工作。
输油管道随管径不同，有其经济输量范围，过高或过低的输量均使输油成本上升。
大型输油管道要在较长时期内保持在其经济输量范围内，才有显著的经济效益。
这将由油源情况、市场需求决定。
因此、输油管道建设之前，对是否要建及建多大口径管道等问题需要认真研究。
许多国家在油田开始勘探时，就将2%左右的勘探费用于管道建设可行性研究。
包括调研油气田的生产能力、原油及天然气的性质、下游市场需求情况及未来发展趋势，并对管道的走向、管径、设备、投资、输送成本及利润等进行初步方案比选。
可行性研究一般需用6～9个月时间，对大型管道或复杂情况下应更为慎重。
例如，美国的阿拉斯加原油管道的可行性研究用了4年时间。
（5）由于输送压力的提高和要在永冻地区铺管，对管材强度、抗氢脆和韧性的要求都有所提高，冶金技术有较大突破。
二、长距离输油管道的组成
长距离输油管道由输油站与线路两大部分组成。
输油站主要是给油品增压、加热。
管道起点的输油站称首站，接收来自油田、炼油厂或港口的油品，并经计量输向下一站。
在输送过程中由于摩擦、地形高低等原因，油品压力不断下降，因此在长距离管道中途需要设置中间输油泵站给油品加压。
对于加热输送的管道，油品在输送过程中温度逐渐下降，需要中间加热站给油品升温。
输油泵站与加热站设在一起的称热泵站。
管道终点的输油站称末站，接收管道来油，向炼油厂或铁路、水路转运。
末站设有较多的油罐以及准确的计量系统。
长距离输油管道的线路部分包括管道本身，沿线阀室，通过河流、公路、山谷的穿（跨）越构筑物，阴极保护设施，通讯与自控线路等。
长距离输油管道由钢管焊接而成，一般采用埋地敷设。
为了防止土壤对钢管的腐蚀，管外都包有防腐绝缘层，并采用电法保护措施。
长距离输油管道和大型穿（跨）构筑物两端每隔一段距离设有截断阀室，一旦发生事故可以及时截断管内油品，防止事故扩大并便于抢修。
通讯系统是长距离输油管道的重要设施，用于全线生产调度及系统监控信息的传输。
主要的通讯方式有微波、光纤和卫星通讯等。
三、结语
长距离输油管道各泵之间相互联系的方式，也称为管道的输送方式，主要有两种，即“从泵到泵”输送方式和“旁接油罐”输送方式。
“从泵到泵”输送方式也叫密闭输送，它是将上一站来的输油干线与下一站输油泵的吸入管线相连，正常工作时没有起调节作用的旁接油罐（多数泵站设有小型的事故罐）。
它的特点是各站的输量必然相等，各站的进出站压力直接影响，全线构成一个统一的水力系统。
这种输油方式便于全线统一管理，但要有可靠地自动控制和保护措施。
参考文献
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