国际贸易理论与实务名词解释

[国际分工] 是指世界各国之间的劳动分工。它是社会分工发展到一定阶段，国民经济内部分工超越国家界限发展的结果。国际分工是国际贸易和世界市场的基础。

[要素禀赋说] 有狭义和广义之分。所谓狭义的要素禀赋说是指生产要素供给比例说，它通过对相互依存的价格体系的分析，用不同国家的生产诸要素的丰缺解释国际分工和国际贸易产生的原因和一国进出口商品结构的特点。所谓广义的要素禀赋说，除了生产要素供给比例说之外，还包括要素价格均等化原理。该学说研究国际贸易对要素价格的反作用，说明国际贸易不仅使国际间商品价格趋于均等化，还会使各国生产要素的价格趋限均等化。

[世界社会必要劳动时间] 就是在世界经济的一般条件下生产某种商品时所需要的特殊的社会必要劳动时间。

[相互需求曲线] 又称提供曲线，它是用来表示在各种贸易条件或交换比价下，一国愿意为进口一定数量商品而提供的本国商品的数量。

[管理贸易] 介于自由贸易与保护贸易之间，

属于有组织的自由贸易。它是以协调国家经济利益为中心，以政府干预贸易环境为主导，以磋商谈判为轴心，对本国进出口贸易和全球贸易关系进行全面干预、协调和管理的一种贸易制度。

[财政关税] 又称收入关税，是指以增加国家财政收入为目的而征收的关税。

[保护关税] 是指以保护本国工业或农业发展为目的而征收的关税。

[普惠税] 发达国家承诺对从发展中国家或地区输入的商品，特别是制成品和半制成品，给予普遍的、非歧视的和非互惠的关税优惠待遇。这种税称为普惠税。

[最高限额] 是指给惠国对某项受惠产品的进口，在规定期限内给予关税优惠的进口最高金额或数量，超过这个限额就恢复最惠国税。最高限额又分为全球最高限额和单一受惠国最高限额。

[分配配额] 是指在给惠国内部或经济集团如欧洲联盟内的成员国之间进行分配的最高限额，这种配额也分为全球性限额和单一受惠国限额。

[国家最大额度] 是指给惠国对某项产品规定的每个受惠国享受关税优惠进口的限额，通常用每个受惠国占全球性最高限额的百分比来表示，一般为50%，也有40%或30%等等。

[离岸价格] 又称FOB价，即装运港船上交货价格。

[到岸价格] 又称CIF价，即成本、保险费加运费价格。

[非关税措施] 指关税以外的一切限制进口的各种措施。

[非协定的“自动”出口配额] 即不受国际协定的约束，而是由出口国迫于来自进口国方面的压力，自行单方面规定出口配额，限制商品出口。

[协定的“自动”出口配额] 即进出口双方通过谈判签订“自限协定”或“有秩序销售协定”。在协定中规定有效期内某些商品的出口配额，出口国应据此配额实行出口许可证制或出口配额签证制，自行限制这些商品出口。进口国则根据海关统计进行检查。

[鼓励出口的措施] 是指出口国家的政府通过经济、行政和组织等方面的措施，促进本国商品的出口，开拓和扩大国外市场。

[直接补贴] 是指出口某种商品时，直接付给出口厂商的现金补贴。

[间接补贴] 是指政府对某些出口商品给予财政上的优惠。

[商品倾销] 是指资本主义国家的大企业在控制国内市场的条件下，以低于国内市场的价格，甚至低于商品生产成本的价格，在国外市场抛售商品，打击竞争者占领市场。

[关税与贸易总协定] 简称关贸总协定，是由23个国家于1947年10月30日在日内瓦签订的关于调整缔约国对外贸易政策和国际经济贸易关系方面的相互权利义务的国际多边协定，于1948年正式生效。

[世界贸易组织] 简称世贸组织。它是根据乌拉圭回合多边贸易谈判达成的《建立世界

贸易组织协定》于1995年1月1日建立，取代原关贸总协定，并按照乌拉圭回合多边谈判达成的最后文件所形成的一整套协定和协议的条款作为国际法律规则，对各成员之间经济贸易关系的权利和义务进行监督、管理和履行的正式国际经济组织。

[货物买卖合同] 是指卖方为了取得货款而把货物的所有权移交给买方的一种双务合同。

[邀请发盘] 是指交易的—‘方打算购买或出售某种商品，向对方询问买卖该项商品的有关交易条件，或者就该项交易提出带有保留条件的建议。

（发盘l 向一个或一个以上特定的人提出的订立合同的建议，如果十分确定并且表明发盘人在得到接受时承受约束的意旨，即构成发盘。

[还盘] 受盘人在接到发盘后，不能完全同意发盘的内容，为了进一步磋商交易，对发盘提出修改意见用口头或书面形式表示出来，就构成还盘。

[FOB] 是Free On Board（……named port of desfination）的缩写，意为装运港船上交货（……指定装运港）。它是指卖方将货物在指定的装运港越过船舷后，办理出口清关手续，就算完成交货义务。

[CFR] 是Cost and Freight（……named port of destination）的缩写，意为成本加运费（……指定目的港）。它是指卖方在装运港将货物越过船舷，并支付将货物运至指定目的港所需的运费，就算完成交货义务。

[CIF]是Cost，Insurance and Freight（……named por t of desfnation）的缩写，意为成本加保险费加运费（……指定目的的港）。它是指卖方须支付将货物运至目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的额外费用即由卖方转移到买方。此外，卖方还必须办理海运货物保险。

[FCA] 是Free Carrier（……named place）的缩写，意为货交承运人（……指定地点）。它是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理出口清关手续，就算完成交货义务。

[CPT] 是Carriage Paid to（……na med place of destination）的缩写，意为运费付至（……指定目的地）。它是指卖方向其指定的承运人交货，并须支付将货物运至目的地的运费，而买方承担交货之后的一切风险和其他费用。

[CIP] 是Carriage and Insurance Paid to（…… named place of destination）的缩写，意为运费、保险费付至（……指定目的地）。它是指卖方向其指定的承运人交货，并须支付将货物运至目的地的运费，办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险和支付保险费，而买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。

[EXW]是Ex Work（……named place）的缩写，意为工厂交货（……指定地点）。它是指卖方在其所在地或其他指定的地点（如工场、工厂或仓库等）将货物交给买主处置时，就算完成交货义务，卖方无须办理出口清关手续或将货物装上任何运输》：具上。而买方必须承担在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。

[FAS]是Free Alongside Ship（……named port of shipment）的缩写，意为装运港船边交货（……指定地点）。它是指卖方在指定的装运港将货物交到船边，就算完成交货义务。买力必须承担自那时起货物火头或损坏的一切风险和费用。

[DAF] 是Delivered At Frontier（……named place）的缩写，意为边境交货{……指定地点）。它是指卖方在边境的指定地点和具体交货点，在毗邻国家海关边界前，将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交给买方处置。在办妥货物出口清关手续但尚未办理进口清关手续时，即算完成交货义务。买方须承担在指定地点交货后的…—叨风险和费用。

[DES] 是Delivered Ex ship（……na med port of destination）的缩写，意为目的港船—亡交货（……指定目的港）。它是指卖方在指定的目的港将货物在船上交给买方处置，但不办理货物进口清关手续，就算完成交货义务。这其中，卖方必须承担货物运至指定的目的港卸货前