轴承振动与位移检测系统
epro mms3000用户手册
epro MMS3110 Shaft Vibration Transmitter User Manual双通道轴振动变送器用户手册epro MMS3120 Bear Vibration Transmitter User Manual双通道轴承振动变送器用户手册epro MMS3120双通道轴承振动变送器用户手册epro MMS3210 Shaft Displacement Transmitter User Manual双通道轴位移变送器用户手册epro MMS3210双通道轴位移变送器用户手册其中：1 –模式键。
切换用于设定的参数2 –光标/存储键。
用于移动光标和存储设定好的参数。
3 –调整键。
改变当前光标处的参数值，按一下该键，光标处的值就递增1，若为“9”，则变成“0”。
3个键同时按下可以恢复缺省参数。
Mode Paramerter valueMode Parameter description Setting Unit Factory-from to setting 00 Speed Ch1 continuously measured average Actualvaluerpm ------------01 Speed Ch1 measured once Actualvaluerpm ------------ 02 Speed – Measuring range full scale value fsd 0 65535 rpm 4000 rpm转速测量范围。
工厂设定：4000RPM03 (F04) Speed-Measuring range minimum (only in optional function04, otherwise automaticly 0)0 65535 rpm 0仅用于可选项04，冗余测量04 Number of teeth on pulse wheel (Pulses/Rev.) ch.1 1 255 Teeth 1 Tooth测速齿盘齿数。
轴承的振动检查和温度检查
轴承的振动检查和温度检查一、引言轴承是机械设备中常见的关键部件之一，负责支撑和转动机械装置。
在运行过程中，轴承的振动和温度是评估其工作状态和性能的重要指标。
本文将详细介绍轴承的振动检查和温度检查的标准操作流程和注意事项。
二、轴承的振动检查1. 检查工具准备进行轴承振动检查前，需要准备以下工具：- 振动测量仪：用于测量轴承的振动情况。
- 振动传感器：将振动信号转换为电信号。
- 数据记录器：用于记录振动数据。
2. 操作流程（1）安装振动传感器将振动传感器安装在轴承的外环上，确保传感器与轴承接触密切。
（2）连接振动测量仪将振动传感器与振动测量仪连接，确保连接坚固。
（3）启动振动测量仪按照设备说明书的要求启动振动测量仪，并设置合适的测量参数。
（4）测量振动数据启动机械设备，让其转动一段时间，记录振动数据。
通常，振动数据包括振动速度、振动加速度和振动位移等指标。
（5）分析振动数据将记录的振动数据导入计算机软件进行分析，比较实测数据与标准值的差异，判断轴承的振动情况。
3. 注意事项- 在进行振动检查前，确保设备处于正常运行状态。
- 振动传感器的安装位置应选择在轴承的最佳监测点上。
- 振动测量仪的选择应符合相关的技术规范和标准。
- 振动数据的分析应结合设备的使用情况和工作环境进行综合评估。
三、轴承的温度检查1. 检查工具准备进行轴承温度检查前，需要准备以下工具：- 红外线测温仪：用于测量轴承的表面温度。
- 温度计：用于测量轴承的内部温度。
2. 操作流程（1）测量表面温度使用红外线测温仪，对轴承的表面进行温度测量。
确保测量仪与轴承表面垂直，并保持一定的距离。
（2）测量内部温度使用温度计，将其插入轴承的内部，测量轴承的内部温度。
确保温度计与轴承内部接触良好。
（3）记录温度数据记录表面温度和内部温度的测量结果，并进行比较和分析。
3. 注意事项- 在进行温度检查前，确保设备处于正常运行状态。
- 红外线测温仪的使用应遵循操作说明，并注意测量距离和角度的要求。
VC-6000cm紧凑型监测系统介绍
监控极限值与报警衰减都可任意调整；三重倍增功 能；选择逻辑（例如“3 选 2”模式）；最大响应时 间 5 ms（加上测量时间）
工作条件 工作温度：-30°C…+70°C（环境温度） 存储温度：-40°C…+85°C 空气湿度：最大 95%无冷凝
相对轴振动 的监测
具 有 “3 选 2” 逻辑的轴向 转轴位置的 监测
5
注释
输入 输入模块的 3 个插槽； 最多 6 路测量和监控； 最多 3 路用于振动传感器的通道
模拟 DC 输出 电流（0/4…20mA）和电压（0…10V），自定义范围， 最多可有 12 个 DC-输出（ 可调节特征曲线）
警报继电器
传感器输入模块用于获取振动速率、加速度和位移， 可调继电器；最多可有 12 个警报继电器
以及转速、过程变量或用户指定的测量变量。
“正常”继电器
传感器电源，根据传感器而定，例如 CCS（恒电流 中控转换继电器，常态通电，用于自检
电源）或者–24V DC
工作状态的显示
“正常状态”监控输入，用于监测电缆断路与过载 根据 DIN 19235 标准通过 LED 显示；报警状态、“正
VIBROCONTROL 6000 Compact 监 测器不仅适用于现有的各种不同设 备监测任务，我们还提供个性化的配 置，真正做到按照所需的测量与监控 功能的组合。
正是有了这样的技术， VIBROCONTROL 6000 Compact 监 测器在机械设备连续监测领域树立 了新的标准。它采用简便但智能化的 参数，确定机械设备的工作模式并据 此作出反应。大大的减少了机器的务 报警并提高了设备运行的安全可靠 性。
汽轮机TSI系统
汽轮机TSI系统介绍汽轮机监视系统(Turbine Supervisory Instruments，简称TSI)用来连续测量汽轮机的转速、振动、膨胀、偏心、轴向位移等机械参数，并将测量结果送入控制、保护系统，一方面供运行人员监视、分析旋转机械的运转情况，同时在参数越限时执行报警和保护功能。
1.1 转速：汽轮机转速过高时将可能造成转子断裂、飞车等恶性事故，因此汽轮机转速设计了多层汽轮机转速高保护，如103％超速限制保护，108％、110％电超速保护，机械式危急遮断保护等等。
1.2 轴向位移：以机械零位为基准，监测汽轮机转子在轴向的窜动量。
汽轮机轴向位移过大时，轻则可能造成烧瓦、轴颈局部弯曲事故，重则会导致汽轮机动静部分发生摩擦、碰撞，从而造成叶片折断、大轴弯曲、隔板和叶轮碎裂等恶性事故。
汽轮机轴向位移设计报警限值、停机保护限值，越过停机限值时ETS动作停机。
1.3 胀差：以机械零位为基准，监测汽轮机转子膨胀量与汽缸膨胀量的差值，因而又称为相对膨胀，胀差＝转子膨胀量-汽缸膨胀量。
热膨胀通常是指汽缸的膨胀量，因而又称为绝对膨胀。
汽轮机正胀差或者负胀差过大时，将导致汽轮机动静间隙过小而发生动静摩擦甚至碰撞，加剧汽轮机振动，甚至损坏转子叶片或者汽缸隔板。
汽轮机胀差设计报警、停机限值，但一般不设臵停机保护，胀差越过停机限值时，要求手动打闸停机。
1.4 振动：分为轴振动和轴承振动。
轴承振动用来测量汽轮机轴承的振动量，因此又称为绝对振动，俗称瓦振。
轴承振动可采用振动速度和振动位移两种测量方式，同时水平、垂直两种方向可选。
轴振动则是测量轴承振动与大轴振动之间的相对值，因此又称为相对振动，俗称轴振。
轴振动也可采用速度和位移、水平和垂直多种测量方式。
汽轮机振动过大时会发生轴封/汽封磨损、滑销磨损、转动部件疲劳强度降低等危害，严重时会发生烧瓦、轴弯曲等恶性事故。
因此，目前200MW以上的汽轮发电机一般都设臵汽轮机振动大停机保护，但保护的实现方式各有不同，例如单瓦的水平、垂直轴振任一大于停机值，本瓦轴振大于停机值且相邻瓦的轴振大于报警值，单瓦水平/垂直轴振、本瓦瓦振三取二等模式。
振动监测及分析系统(VMAS)在发电厂的应用
振动监测及分析系统（VMAS）在发电厂的应用摘要：振动状态监测及分析系统自动连续地采集与设备安全有关地主要状态参数：机组的振动、摆度、键相/转速、轴振、瓦振、轴位移、胀差、偏心、机组轴承负荷及温度、压力和开关量等，并自动形成各种数据库。
它能够自动识别设备的运行状态，预测和诊断设备的故障；能够促进设备维修方式向预知维修（状态维修）的转变，确保设备安全稳定地运行。
关键词：振动状态监测及分析系统（VMAS）；信号处理；诊断。
0. 引言随着对发电厂主要设备可靠性、稳定性、以及对电厂设备寿命要求的提高，越来越多的监测和诊断分析系统应用到实际电厂项目中。
汽轮机、发电机、以及主要高压电动机设备作为发电厂的主要运行设备，更是成为监测和诊断的重要对象。
随着先进信号处理技术以及诊断技术的发展，振动监测及分析系统（VMAS）能在故障出现的早期阶段及时地预告故障的存在和发展，避免灾难性事故发生，并可以将现有的周期预防性维修改为预知性的维修, 选择最佳停修时间，提高机组可利用率。
1. 振动状态监测及分析系统（VMAS）的定义振动状态监测及分析系统，英文全称是Vibration monitoring and analyze system ，缩写为VMAS。
振动状态监测及分析系统的主要功能是用于主辅机（通常包括汽轮机、发电机、以及主要的高压设备）状态监测与故障诊断，实现监测、控制、报警、诊断功能。
而在早期，振动状态监测和分析系统主要应用于汽轮发电机组，叫做旋转机械诊断监测管理系统，英文TDM (Turbine diagnosis management) ，在电厂中一般是指汽轮发电机组振动在线状态监测和分析系统。
实际上，这两个叫法是针对一套系统，只是监测的范围不同。
2. 振动状态监测及分析系统基本配置振动状态监测及分析系统是以计算机为平台的旋转机械振动状态在线监测及故障诊断系统，用于对汽轮机、发电机、电动机、风机、泵等设备的振动、转速、压力、流量、温度等信号进行连续监测。
轴承振动测量方法
轴承振动测量方法轴承的振动测量方法主要包括振动传感器测量法、动平衡法和声发射法等。
下面将逐一介绍这些方法。
首先，振动传感器测量法是最常用的轴承振动测量方法之一。
通过将振动传感器安装在轴承附近，可以直接测量到轴承产生的振动信号。
振动传感器将振动信号转化为电信号后，通过振动测量仪器进行放大、滤波和分析处理。
常用的振动参数包括振动加速度、振动速度和振动位移。
这些参数可以帮助我们判断轴承的运行状态，特别是对于早期故障的检测非常有效。
其次，动平衡法是一种用于消除轴承振动的有效手段。
通过将轴承以及与其连接的转子进行动平衡调整，可以降低轴承振动水平。
动平衡的目标是使转子在旋转过程中的离心力尽量小，从而减小轴承的振动。
动平衡可以通过在转子上加上平衡块或者进行钻孔等方式来实现。
动平衡的精度和效果与校正块的精度以及位置有关。
通过动平衡法可以降低轴承故障率，提高轴承的运行稳定性。
另外，声发射法也是一种常用的轴承振动测量方法。
声发射法是通过测量轴承在工作状态下产生的声音来评估轴承是否存在故障。
传统的声发射法是通过放置声发射传感器或加速度传感器在轴承附近，测量发射出来的声音或振动信号。
近年来，随着物联网技术的发展，声发射法可以通过嵌入式传感器实时监测轴承的声发射信号，并通过数据分析来判断轴承的工作状态。
此外，还有一些其他的轴承振动测量方法，比如红外测温法和频谱分析法等。
红外测温法是通过测量轴承表面的温度来判断轴承是否存在故障。
由于轴承故障时会产生热量，因此可以通过红外测温仪器检测到温度的变化。
频谱分析法是通过对轴承振动信号进行频谱分析，提取不同频率的成分，进而判断轴承是否存在故障。
频谱分析可以提供更详细的振动信息，对轴承的故障类型和程度有更准确的评估。
总结起来，轴承振动测量方法包括振动传感器测量法、动平衡法、声发射法、红外测温法和频谱分析法等。
不同的测量方法可以提供不同的振动信息，帮助我们评估轴承的工作状态和故障情况。
通过振动测量和分析，可以及早发现轴承的故障，在故障严重前进行维修或更换，提高轴承的可靠性和使用寿命。
轴承震动监测系统
轴承震动监测系
统
轴承震动监测系统
轴承震动监测系统是一种用于监测和诊断机械设备轴承状况的关键设备。
它能够实时监测轴承产生的震动信号，并通过分析和处理这些信号来判断轴承的工作状态和可能存在的故障。
首先，该系统通过安装传感器来感知轴承的震动信号。
传感器通常安装在机械设备的轴承部位，能够准确地测量震动信号的振幅和频率。
这些传感器可以是加速度传感器、速度传感器或位移传感器等，根据具体的应用需求选择合适的传感器。
接着，系统将所测得的震动信号通过数据采集模块进行采集。
数据采集模块通常由模数转换器和微处理器组成，它能够将模拟信号转换为数字信号，并对信号进行预处理。
预处理包括滤波、放大和去噪等操作，以提高数据质量和减少误差。
然后，采集到的数据将传输到信号处理模块进行进一步的处理和分析。
信号处理模块通常配备有专门的算法和软件，用于提取特征参数和诊断轴承状况。
这些特征参数可以包括振动幅值、频率谱、峰值指标
等，通过与预设的阈值进行比较，系统可以判断轴承是否正常工作或存在故障。
最后，系统会根据诊断结果生成报警信号或故障预警，并将结果显示在人机界面上。
报警信号可以通过声音、光信号或通讯接口等方式进行传输，以便及时通知操作员进行相应的维修和保养。
人机界面通常具备友好的操作界面和数据显示功能，方便操作员查看和分析轴承的运行状态。
综上所述，轴承震动监测系统通过传感器感知轴承的震动信号、数据采集模块进行数据采集和预处理、信号处理模块进行特征提取和故障诊断，并通过报警信号和人机界面展示结果。
它能够提高机械设备的可靠性和可维护性，减少故障和停机时间，对于工业生产具有重要意义。
简述TSI系统安装及故障分析
简述TSI系统安装及故障分析摘要：随着大，汽轮发电机组的安全运行有着更高的要求。
可靠的TSI监测保护系统是机组安全运行的保障。
施工质量对机组的监测保护系统稳定可靠运行的基础。
主要阐述汽轮发电机组的振动、转速、位移安装注意事项及故障处理办法关键词：转速、振动、轴向位移、安装、质量科学的进步，机组容量的扩随着科学技术的不断发展，单机容量的不断扩大，大型发电机组有更高的可靠性要求和自动化水平，确保汽轮发电机组安全高效的运行。
目前国内各火电厂汽轮机监测保护系统（TSI）采用瑞士vibro-meter公司VM600系列比较普遍。
VM600系列汽轮机安全监视保护仪表。
它由VM600模块组件和传感器以及前置器组成，是一个可靠的多通道监测系统，能连续地测量汽轮发电机组转子和汽缸的各种机械运行的状态参数，记录、显示汽轮机运行状态，并能在超出汽轮机运行极限的情况下发出报警信号并使机组安全跳闸，同时能为故障诊断和事故分析提供相关数据。
该系统具有模块化和扩展性，进行数字化的系统框架配置。
一个框架可以监测多达48个通道，可对振动、位移和转速等进行监测和保护，装CMC16状态监测模块和VM600的状态监测软件CMS组成一套集监测保护和状态/运行监测为一体的系统。
经过对多个电厂安装、调试和改造检修中出现的问题进行收集、分析和处理。
提出了一些TSI系统常出现问题的处理办法及安装注意事项，对今后的安装工作有所帮助。
一、TSI系统现场安装需注意的问题1.1汽轮机转速安装。
转速探头较为常见的分为磁阻式和电涡流两类，以上海汽轮机厂9F机组为例，采用6支电磁式转速探头，安装间隙距齿顶端1.5毫米左右。
其中应特别注意转速传感器的清洁，差动式磁感应传感器，安装前要对安装支架上安装孔内螺纹用丝锥进行清理，保证螺纹清洁、完整。
安装时握住探头旋入安装孔内，传感器探头表面磁铁所产生的磁场与触发体边沿必须成直角，调整安装支架，保证探头偏移角小于1度。
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空分旋转机械轴承振动与位移检测系统
一．简介
1．型号与厂家：
型号：3300系列。
（3300-12，3300-03，3300-16，3300-20）
厂家：美国本特利公司（内华达州）。
2．组成：
2-1电涡流非接触式传感器：
2-1-1 工作原理：通过传感器顶端部线圈与被测物体（导电体）间的间隙变化来测量物体的振动和静位移的。
原理简要介绍：在传感器的端部有一线圈，线圈通以频率较高（一般为1MHz~2MHz）的交变电压。
当线圈平面靠近某一导体面时，由于线圈磁通链穿过导体，是导体的表面层感应出一涡流，而这一涡流所形成的磁通链又穿过原线圈。
这样，原线圈与涡流“线圈”形成了有一定耦合的互感。
耦合系数的大小又与二着之间的距离及导体的材料有关。
即间隙增加，谐振频率下降。
为了将这一谐振频率的变化转变为某一电压的变化，在线路中引进一分压电阻。
下图所示为电涡流传感器系统响应特性曲线：
2-1-2安装注意事项：
(1)在安装涡流传感器时，要注意平均间隙的选取。
平均间隙选在线性段的中点，这样，在平均间隙两边容许有最大的动态振幅（不同大小直径的探头线性范围不同）使探头表面与被测物表面之间的不断变动的距离，始终在线性范围之内。
（2）在测轴振时，常常把探头安装在轴承壳上，所测结果是轴相对于轴承壳的振动（垂直与水平方向各装一个探头）。
（3）位移探头安装时零位电压调整应在轴承调整机械零位后进行。
（4）探头安装时注意与延伸电缆和前置器匹配。
（5）接头要防水，不要用电工胶带（使接头变脏）。
（6）当拧进探头，而不同时转动它所带的电缆时，可能把探头拧坏。
安装时，探头与电缆要一同转动。
2-1-3型号含义：330101-A（没有螺纹长度）-B（探头体长度）-C（总长度）-D （接头选择）-E（批准单位选择）。
2-2延伸电缆
型号说明：330130-A（电缆长度选择）-B（铠装选择）-C（批准单位选择）
2-3前置器
型号说明：330100-A（总长度选择）-B（批准单位选择）
3．3300/12交流电源
选项说明：3300/12-A（输入电压选项）-B（电源输入模块选项）-C（批准机构选项）4．3300/03系统监测器
选项说明：3300/03-A（形式）-B（批准机构选项）
5．3300/16双通道振动监测器
选项说明：3300/03-A（满量程范围选择）-B（传感器选择）-C（报警继电器选择）-D
（批准单位选择）-E（是否用安保器选择）-F（启动过程提高危险报警设置点的选择）6．3300/20双通道轴向位置监测器
选项说明：3300/03-A（满量程范围选择）-B（传感器选择）-C（报警继电器选择）-D （批准单位选择）-E（是否用安保器选择）
二．维护与校验：
1．3300/16双通道振动监测器
1-1特点：具有性能好，可靠性强，灵活性大的特点。
1-2程序的选择：（主线路板上设置）
1-2-1 记录仪输出：0~-10V，+1~+5V，+4~+20mA
1-2-2 满量程范围和表头刻度。
1-2-3 报警时间延迟和危险继电器的逻辑选择。
1-2-4 报警的复位方式，报警继电器模式和第一报警功能。
1-3 功能设置：
打开前面板，可以看到设置开关：BA：A通道旁路BB：B通道旁路DB：危险通道旁路（与主板接插片配合使用）AA：A通道报警设置AB：B通道报警设置
1-4 校验：
1-4-1 将A通道输入端子上的COM和IN的连线断开，将函数发生器和万用表按极性连接到COM和IN上。
1-4-2 输入满量程电压，例：100um*7.87mv/um=787mvpp/2√2=278mvrms
1-4-3 测试点电压：TA（TB）5伏+-0.05 调整电位器GA（GB）
2．3300/20双通道轴向位置监测器
2-1 性能/优点。
2-2 程序的选择：同双通道振动监测器。
增加轴位移的正方向等。
2-3 零点电压的调整：
2-3-1 要保证转子安放在所要求的零点位置上。
2-3-2 在前置器的输出（OUTPUT）和公共端上接万用表。
2-3-3 调整探头间隙。
使其达到零点电压。
2-3-4 在监测器上，把前面板拉出并往右边移一下，在通道A的测试点BPPLA上联上万用表，同时调整通道A的零点电位器，使其为+2.5Vdc，监测器的棒状显示为0。
2-4 通道校验：
2-4-1 从位于信号输入模块上，A通道端子上的公共端（COM）及信号端（IN）拆下电缆。
联接上万用表和电源。
2-4-2 零位：输入电压-10Vac，在通道A的测试点（BPPLA）处，把电源电压调到+2.5Vdc。
确认监测器的棒状显示为0，电流信号输出为12mA。
2-4-3 量程：趋近探头为正方向时，输入反向量程电压-10V-（-7.87V/mm）= -2.13V。
在通道A的测试点（BPPLA）处，把电源电压调到+0Vdc，电流信号输出为4mA，监测器的棒状显示为-1mm。
输入正向量程电压-10V+（-7.87V/mm）= -17.87V，在通道A的测试点（BPPLA）处，把电源电压调到+5Vdc，电流信号输出为20mA，监测器的棒状显示为+1mm；趋近探头为负方向时，输入量程电压相反。
三．监测器接线
四．3200KW空压机轴位移举例
a)工艺检修调整轴承窜量：原41道（410 um），后在东侧加垫子，窜量西移8道，
为33道（330 um）。
b)电压方向：距离L减小—电压V增大（-9~-7）---指示正偏差
c)转子的零点位置为高压侧。
五．联锁三选二应用
a)采用模拟信号与两个开关量信号（常开常闭各一个接点）共同作为输入。
b)接线：。