铁路护路联防联席会议制度
2024年加强铁路护路联防工作方案
2024年加强铁路护路联防工作方案一、背景介绍铁路作为一种重要的交通运输方式，在维护社会稳定和经济发展中起着至关重要的作用。
然而，铁路线路的护路联防工作一直是一个需求不断增长的领域。
随着社会的快速发展和科技的进步，铁路线路所面临的各类威胁和风险也越来越多，如恐怖袭击、盗窃破坏等。
因此，为了确保铁路线路的安全和畅通，需要加强铁路护路联防工作。
二、目标和任务1. 目标：提高铁路线路护路联防的水平，确保铁路线路的安全运行。
2. 任务：（1）建立健全铁路护路联防机制，明确各部门的职责和责任。
（2）加强对铁路沿线情报的收集和分析，及时发现和研判各类威胁和风险。
（3）加强铁路警务力量的建设，提高护路联防的能力和效率。
（4）加强与相关部门的协作，形成合力，共同保护铁路线路的安全。
三、具体措施1. 建立健全铁路护路联防机制（1）成立铁路护路联防指挥部，明确各部门在护路联防工作中的职责和责任。
（2）建立信息共享和协作机制，加强各部门之间的通信和协调。
（3）完善法律法规，明确铁路护路联防工作的法规和政策依据。
2. 加强情报收集和分析（1）建立健全情报收集和分析机制，加强对铁路沿线情报的收集和研判。
（2）建立信息库，及时汇总和整理各类情报信息，为护路联防工作提供依据。
（3）加强与国家安全机关、公安机关等部门的密切合作，共同开展情报工作。
3. 提高警务力量的建设（1）加强对警务人员的培训和教育，提高其护路联防的专业素养和技能水平。
（2）完善装备和设施，提供必要的工作条件和保障。
（3）加强队伍建设，建立健全警务指挥体系，提高工作效率。
4.加强与相关部门的协作（1）建立联合行动机制，加强与公安、交通、国土等部门的协作。
（2）共享信息资源，形成合力，共同开展护路联防工作。
（3）定期召开联席会议，研究解决护路联防工作中的问题和难题。
四、工作措施执行1.明确时间节点和责任人，建立工作制度，确保工作任务的顺利执行。
2.加强督导和检查，及时纠正工作中的问题和不足。
2022年加强铁路护路联防工作方案
2022年加强铁路护路联防工作方案京广线是我国交通运输的大动脉，在国民经济发展中具有举足轻重的作用。
为确保我镇范围内京广线的畅通和安全，根据市、区有关会议精神，现将铁路护路联防工作通知如下：一、加强领导，落实责任。
将铁路护路联防工作纳入社会治安综合治理工作中来，同综治工作同布置，同检查。
为了加强对护路联防工作的领导，镇政府成立铁路治安整顿领导小组，由党委副书记刘尧苏任组长，司法所长李一顶、派出所所长段朝辉、许家洞铁路派出所副所长田卫为副组长，左文彬（派出所分管铁路副所长）、周光明、侯光勇（街洞车站驻站民警负责人）、邓志文、曹红波为成员，领导小组长下设办公室，由左文斌任办公室主任，曹红波任副主任，具体负责日常工作，沿线各村也要相应成立机构。
二、扎实开展涉路纠纷矛盾排查调解工作。
沿线各村要把涉路纠纷矛盾排查和调解工作作为一项重要任务，认真扎实地做好。
路地之间要定期分析铁路治安形势，通报信息，把握现状，要密切注意涉铁建设过程中当地群众的反映，追踪了解本辖区内路外伤亡事故善后处理情况，及时发现有可能危害铁路治安的消极情绪，积极向有关方面反映情况，提出建议，并协助开展化解工作。
三、建立健全基层防范___网络。
首先要抓好基层护路___的“五个一”建设，即镇一组、村一队、组一员、户一约、办一薄。
沿路各村要成立一支义务护路队，每个村民小组设一名铁路信息员，每户签订一份爱车护路公约，镇、村、组要建一本爱车护路登记薄。
其次在沿线中小学校建立“共青团爱路护路队”、“红领巾爱路队”，让中小学生即保护自身安全，不危害铁路安全，又起到“小手牵大手，共同保平安”的作用。
第三要加强专业护路岗亭建设。
五号岗亭和六号岗亭分别位于罗家和牛形坳境内，要按“六化”达标竞赛标准，抓好规范化建设。
四、加大宣传教育力度。
增强广大人民群众爱车护路观念和铁路安全意识，是做好护路联防工作的前提和保障。
要抓住新《铁路运输安全保护条例》颁实施的有利时机，充分利用有线电视、横幅、标语、墙报等形式，普及铁路安全常识。
铁路护路联防规章制度汇编
铁路护路联防规章制度汇编第一章总则第一条为了加强铁路护路工作，确保铁路运输安全畅通，保障铁路设施完好，落实联防机制，制定本规章。
第二条铁路护路联防是指铁路部门与地方政府、公安机关、交通运输等部门及社会各界合作，共同维护铁路设施和运输秩序，保障铁路安全畅通。
第三条铁路单位应当制定护路联防工作方案，明确分工、责任，做好组织协调，确保工作顺利开展。
第四条护路联防工作应当遵守法律法规，严格执行制度，加强监督检查，及时发现问题，及时处理，确保工作有效推进。
第五条铁路护路联防工作的内容包括安全防范、巡视监测、事故处理、宣传教育等，具体实施细则由各地铁路单位根据实际情况制定并报批。
第二章安全防范第六条铁路单位应当建立健全安全防范体系，加强对铁路设施的保护，禁止无关人员进入铁路场地。
第七条铁路单位应当加强设施设备的维护保养，及时处理设备故障，确保铁路正常运行。
第八条铁路单位应当设置警示标志，对危险区域进行隔离，提醒人员注意安全，杜绝各类安全隐患。
第九条铁路单位应当加强对附近居民的安全教育，提高他们的安全意识，防止因为无知而发生事故。
第十条铁路单位应当与公安机关、交通运输等部门密切合作，建立信息共享机制，及时掌握附近区域的治安情况。
第三章巡视监测第十一条铁路单位应当定期对铁路设施进行巡视监测，发现问题及时处理，确保铁路设施良好状态。
第十二条铁路单位应当建立监测记录，并积累经验，为预防事故提供依据。
第十三条铁路单位应当建立巡视巡逻队伍，对铁路线路、桥梁等设施进行定期巡查，发现问题及时上报。
第十四条铁路单位应当与地方政府、公安等部门协调合作，共同开展监测工作，确保铁路运输安全。
第四章事故处理第十五条铁路单位应当建立事故应急预案，明确责任分工，做好应急处置工作，最大限度减少损失。
第十六条发生事故后，铁路单位应当第一时间通知相关部门，并采取有效措施控制事态，依法处理相关责任人。
第十七条铁路单位应当配备应急救援队伍，保障事故处置的及时有效。
铁路护路联防工作方案
铁路护路联防工作方案篇一：2011年铁路护路联防工作方案旧县镇2011年铁路护路工作方案为确保辖区内铁路运输安全畅通，不断提升全镇铁路护路工作水平，根据县政法委、综治委、护路办文件精神，并结合我镇工作实际，现将我镇2011年度铁路护路联防工作安排如下：一、指导思想以邓小平理论、“三个代表”重要思想和党的十七大会议精神为指导，按照《旧县镇“平安铁路示范段”创建活动的规划》及区护路办的要求，继续深入开展“平安铁路示范段”建设活动，切实履行铁路护路职责，全面提高护路工作整体水平，确保铁路运输安全畅通，为创建“平安延庆”、构建和谐延庆做出应有的贡献。
二、工作目标2011年旧县镇铁路护路工作要做到示范段有新面貌，宣传声势有新提高，群众意识有新发展，联防联控有新举措，平安建设有新成果。
使我镇铁路线全部达到自治区级“平安铁路示范段”的标准。
（一）维护铁路治安稳定工作严密有效，能够对敌对势力、恐怖分子针对铁路的爆炸、颠覆列车等破坏活动发现的早，控制的住，处置的好。
（二）不发生严重的盗窃铁路运输物资、拆卸铁路器材设施违法犯罪案件；危害铁路运输安全的牲畜上道，击打列车、摆放障碍物等五类危行案件与上年同期相比有所下降。
（三）铁路沿线社会治安良好，重特大刑事案件持续下降，不发生影响铁路运输的重大治安问题。
路外伤亡事故与上年同期相比明显下降，杜绝群死群伤重大事故。
不发生群体性事件、重大火灾和交通事故。
（四）可能危及铁路行车安全的各种矛盾纠纷排查调处制度化、规范化。
能够及时发现和妥善处置涉路矛盾纠纷，不发生冲击铁路、拦车断道等群体事件。
（五）铁路沿线护路联防组织健全，建立多层次、全方位的巡护网络，重点时期，重点列车的铁路安全保卫工作，要做到责任落实，组织落实，措施落实。
（六）铁路沿线各村党支部、村委会、镇直单位把铁路护路工作要纳入议事日程和综治目标考核之中，确保责任制度落实到位，以镇综治委与各村签订的责任书为主体，层层签订好责任书，协议书，落实责任，加大检查考核力度，严格按责任制兑现奖惩。
铁路护路工作制度
铁路护路工作制度随着铁路现代化建设步伐的不断加快,铁路护路联防工作任务更加繁重,挑战更为严峻,内涵更加宽泛。
以下是为你的铁路护路工作，希望能帮到你。
为进一步加强地铁路联防，建立长效机制，提高工作效率，更好地发挥护路联防工作在构建和-谐社会、维护铁路稳定，保障一线平安中的积极作用，根据省、州铁路护路联防工作领导小组的有关文件精神，结合我县实际，特制定巴东县铁路护路联防工作制度。
一、护路联防工作机构建设(一)护路联防工作遵循“属地”和“条块结合，以块为主”的原则，各地和铁路部门在地方党委、政府和综治委的统一领导下开展护路联防工作。
(二)县铁路护路联防工作领导小组是全县铁路护路联防工作的领导机构，在，县政府和县综治委的领导下，统筹部署，协调指导地铁双方开展护路联防工作。
(三)县护路办是县铁路护路联防工作领导小组的日常办事机构，负责铁路护路联防工作的组织协调，检查督办，调查研究等事项。
(四)涉铁各乡(镇)设立铁路护路联防工作领导小组，组长由党委，政府分管综治、铁路的领导担任。
成员单位由综治、武装、公安、司法、经发办、财政、教育、团委、工商、安监，铁路等部门组成。
(五)涉铁各乡(镇)铁路护路联防工作领导小组下设办公室(护路办)，作为日常办事机构，负责组织开展铁路护路联防工作。
县、乡镇护路办统一设在县、乡镇综治办，护路办主任由综治办负责同志担任。
各地应高度重视护路办和基层护路组织建设，配齐配强工作人员，切实落实工作责任。
二、护路联防队伍建设(六)乡镇要依托铁路部门建立专职护路联防队伍。
在恩施铁路护路联防总队的领导下，野三关设立护路联防中队，配备专人，明确职责，加强专职护路联防队伍管理。
(七)逐步探讨实行护路联防中队与铁路派出所合署办公，实行护路联防队员与铁路民-警“一体化”管理，统一建制，统一领导，统一调度。
(八)按照“全国铁路护路联防专职队伍管理工作暂行规定》的要求，以中央护路办编印的《铁路护路联防工作手册》为基本教材，落实岗前制度，大力开展岗位练兵活动，加强业务知识和技能培训，不断提高专职护路联防队伍的执勤能力。
铁路护路联防联席会议制度
铁路护路联防联席会议制度一、制度目的铁路护路联防联席会议制度的目的是为了协调铁路部门、公安机关、交通运输管理部门等相关方的工作，加强信息共享、联动处置，提高铁路安全管理的综合效能。
通过联席会议的制度化运作，保障铁路护路工作有序进行，确保铁路运行的安全和畅通。
二、组织结构三、工作流程1.召开会议：每年至少召开一次联防联席会议，由中国铁路总公司确定具体时间、地点和议题。
2.确定议程：由会议主办方根据当年的工作重点和紧急情况确定会议议程，并事先向与会单位发出邀请函。
3.会议讨论：会议期间，与会单位就相关议题进行讨论，更好地发挥各单位的优势，形成合力。
4.审议决议：会议根据讨论情况，形成决议内容，包括明确工作目标、工作方案和责任分工等。
5.落实落地：决议内容经会议主持人审核通过后，由与会单位按照各自职责完成相关任务，形成工作成果。
6.监督考核：联席会议主席团对各单位的工作进行定期监督考核，评估工作成效，并向上级汇报相关情况。
四、具体工作内容1.护路安全：制定和推进铁路护路安全措施，包括警力部署、联防联控等；协调处理重大抢险事故、恐怖袭击等突发事件。
2.信息共享：加强信息共享机制，确保各方获得及时、准确的信息，为联防联控提供及时有效的依据。
3.联动处置：建立起警方、铁路部门、交通运输管理部门之间的信息通畅、联动高效机制，对各类安全事件进行联合处置。
4.培训和演练：定期开展联合培训和演练，提高各方的应急处置能力，确保在突发事件发生时能够迅速、有序地处置。
5.经验总结：定期总结工作经验，提出改进措施和建议，不断完善联防联控机制，提升铁路护路工作水平。
总结起来，铁路护路联防联席会议制度的目的是协调铁路护路工作，确保铁路运输的安全顺畅。
在这个制度下，各相关单位共同协作，共享信息，联动处置各类安全事件，加强应急处置能力，实现护路工作的科学管理与高效运作。
通过不断总结经验、改进机制，提高铁路护路工作水平，为广大人民群众的出行提供安全保障。
铁路护路联防(路地)联席会议制度
铁路护路联防(路地)联席会议制度为了强化路地配合，把铁路护路各项工作措施真正落到到实处，更好地推动铁路护路联防工作，特制定本制度。
一、联席会议的组成。
联席会议由县铁路护路联防领导小组（以下简称领导小组）成员单位的负责人组成。
根据各次联席会议的不同内容，由领导小组相关成员单位负责人参加会议。
二、联席会议的主要任务。
其主要任务是：（一）传达贯彻上级关于铁路护路联防工作方针、政策、决定、指示，并联系实际，研究提出贯彻意见。
（二）根据上级关于铁路护路联防的工作部署，研究提出我县铁路护路联防工作措施。
（三）掌握和分析铁路护路形势，针对突出问题研究提出工作对策和解决重大问题的意见和建议。
（四）组织对重特大涉路矛盾纠纷排查调处工作进行研究，提出排查调处意见和建议，并对需要分流办理的涉路矛盾纠纷作出分流排查调处的决定。
（五）对铁路护路联防工作中需要督查、办理的事项进行专题研究，并提出督查、督办意见和建议。
（六）研究和落实领导小组及上级办交办的重大事项。
三、联席会议的主持。
联席会议由领导小组办公室主任召集、组织、筹备并报请政法委相关领导主持。
四、联席会议召开的时间要求。
联席会议一般每季度召开一次，必要时可临时召开。
护路办在每次会议召开5日前，将会议时间、地点、议题书面或电话通知到应参会成员单位。
临时召开的会议临时通知。
五、联席会议的纪律。
被通知参加联席会议的单位负责人应当出席会议，因特殊情况不能出席的，应当向护路办请假，并委派有关人员列席会议。
参加会议的人员在会前应就会议议题作好发方言准备。
六、联席会议决定事项的督查、办理。
联席会议决定的事项由护路办负责督办，有关单位、村委会对联席会议的决定事项应当认真办理，并将办理结果及时反馈护路办。
七、联席会议的文书管理。
联席会议研究和决定的重大问题与工作事项，应当形成会议纪要、决定，印发各有关单位、村委会，报送上级有关机关和领导。
全镇铁路护路联防实施制度
范文：________ 全镇铁路护路联防实施制度单位：______________________部门：______________________日期：______年_____月_____日第1 页共4 页全镇铁路护路联防实施制度一、着力抓好“平安铁路区段”创建工作，在深化上下功夫今年是我镇开展“平安铁路区段”创建活动的第一年，要建成总长度60%的“平安铁路区段”的目标任务，上下必须创新工作理念，健全工作机制，落实创新工作责任制，按照属地管理的原则，建立和完善“平安铁路区段”创建工作责任体系，将“平安铁路区段”创建作为年终综合治理和平安创建目标考核的重要内容。
沿线各村要进一步明确创建的责任部门和责任人员，将平安创建的责任进一步落实到辖区范围内的村居（社区）、车站（货场）、单位（学校），并签订好年度铁路护路联防工作责任书，确保今年创建目标的实现。
二、着力抓好专项整治活动，在营造安全有序和谐稳定的铁路运输环境上下功夫继续深化“压路伤、保安全、促和谐”专项活动。
要因地制宜，采取有效措施，发挥社会管理职能部门的作用，将路外伤亡指数降下来。
加大涉路矛盾纠纷调解工作力度，要紧紧围绕化解社会矛盾这条主线，把涉路矛盾纠纷调解排查工作纳入法制综治矛盾纠纷调查的大网之中。
要坚持信息报告制度，铁路联合办公制度，领导包点制度和全市涉路重大矛盾纠纷通报联动制度。
要高度重视新建改建线路征地、拆迁、施工过程中的矛盾纠纷，确保新建、改建线路施工的顺得进行。
积极开展专项整治活动，以沿线镇单位，围绕群众、铁路部门关注的焦点问题开展小区域、小范围的铁路治安专项整治活动。
要重点加强铁路沿线易爆物品、废旧金属收购站点管理和整治，强化精神病人、五残等重点人员的监护，防止上路造成危害。
第 2 页共 4 页三、着力抓好爱路护路宣传，在营造浓厚爱路护路氛围上下功夫铁路各镇要广泛开展“强化安全意识，珍爱生命、构建和谐社会”为主题的宣传教育活动。
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铁路护路联防(路地)联席会议制度
为了强化路地配合，把铁路护路各项工作措施真正落到到实处，更好地推动铁路护路联防工作，特制定本制度。
一、联席会议的组成。
联席会议由县铁路护路联防领导小组（以下简称领导小组）成员单位的负责人组成。
根据各次联席会议的不同内容，由领导小组相关成员单位负责人参加会议。
二、联席会议的主要任务。
其主要任务是：（一）传达贯彻上级关于铁路护路联防工作方针、政策、决定、指示，并联系实际，研究提出贯彻意见。
（二）根据上级关于铁路护路联防的工作部署，研究提出我县铁路护路联防工作措施。
（三）掌握和分析铁路护路形势，针对突出问题研究提出工作对策和解决重大问题的意见和建议。
（四）组织对重特大涉路矛盾纠纷排查调处工作进行研究，提出排查调处意见和建议，并对需要分流办理的涉路矛盾纠纷作出分流排查调处的决定。
（五）对铁路护路联防工作中需要督查、办理的事项进行专题研究，并提出督查、督办意见和建议。
（六）研究和落实领导小组及上级办交办的重大事项。
三、联席会议的主持。
联席会议由领导小组办公室主任召集、组织、筹备并报请政法委相关领导主持。
四、联席会议召开的时间要求。
联席会议一般每季度召
开一次，必要时可临时召开。
护路办在每次会议召开5日前，将会议时间、地点、议题书面或电话通知到应参会成员单位。
临时召开的会议临时通知。
五、联席会议的纪律。
被通知参加联席会议的单位负责人应当出席会议，因特殊情况不能出席的，应当向护路办请假，并委派有关人员列席会议。
参加会议的人员在会前应就会议议题作好发方言准备。
六、联席会议决定事项的督查、办理。
联席会议决定的事项由护路办负责督办，有关单位、村委会对联席会议的决定事项应当认真办理，并将办理结果及时反馈护路办。
七、联席会议的文书管理。
联席会议研究和决定的重大问题与工作事项，应当形成会议纪要、决定，印发各有关单位、村委会，报送上级有关机关和领导。