涵洞施工质量保证措施

高速公路NO.1标段涵洞工程质量保证措施

局集团有限公司

高速公路NO.1标项目经理部

2010年9月15日

涵洞工程质量保证措施

1、基坑开挖质量控制

基坑开挖采用挖掘机开挖，人工辅助清理，基坑开挖后的断面要求平顺，同时保证基坑底土无明显扰动现象，坑壁无松散土或坑洞。机械挖土预留30cm厚度，采用人工挖除至设计基础底部标高, 基坑在开挖过程中严禁超挖。基坑底面四周每边放宽1m,作为施工面，放坡的坡度根据地质情况来确定。开挖基坑如有渗水时，沿坑底四周基础范围以外挖排水沟和集水坑，使坑壁渗水沿四周排水沟汇合于集水坑，然后用水泵排出基坑外，使基坑中间挖土部分处于干燥状态，当挖至接近基坑设计底面时，可反复加深排水沟和集水坑，经常保持坑底和水沟底有一定的高差，达到排水通畅，使坑底始终干燥状态。基坑开挖的弃土应运至设计指定的弃土场集中堆放。基坑开挖后，检查基底平面位置，尺寸及高程是否符合设计要求、基底排水是否满足要求若与设计不符，则以变更形式上报设计单位和监理解决。

当开挖到设计高程且基底承载力满足设计要求时，应报监理工程师验槽，检验合格后，按设计要求换填7%的石灰土后进行下一步施工，以免地下水或地表水浸泡地基，影响基底承载力。如基底承载力

不满足设计要求，应上报监理工程师，则以变更形式上报基底处理方案。

2、模板质量控制

基础混凝土浇筑时，模板按沉降缝分仓立模，模板采用钢模板，有足够的强度，刚度和稳定性；能承载所浇筑混凝土侧压力及施工荷载且能保证结构尺寸的正确。模板安装必须牢固可靠，接缝严密。模板与混凝土的接触面必须打磨干净，并涂刷隔离剂。混凝土浇注前，模板内的积水和杂物必须清理干净。检验模板的几何尺寸、表面平整度、垂直度、高程等。在模板上标出设计标高。经常检查模板、钢筋和预埋件的位置和保护层的尺寸，确保位置正确，不发生变形。盖板座浇筑时控制好标高及槽间的尺寸，保证伸缩缝板位置准确。

台身混凝土浇筑时，台身模板施工按基础分仓单元立模。模板采用大块平面钢模组拼。模板安装前，经打磨处理后，涂刷脱模剂。安装侧模板时应防止模板移位和凸出。基础侧模可在模板内设对拉杆固定。墙身模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵向稳定性进行检查，签认后方可浇注混凝土。浇注时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。

3、混凝土浇筑质量控制

混凝土拌和采用拌和站集中拌合，砼罐车运输到现场。为避免发生离析现象，混凝土灌注自由倾落不得超过2米，否则使用溜槽等。混凝土应分层灌注，分层振捣。每层混凝土厚度不超过30cm，在振捣上一层时，插入下层中5cm左右，以消除两层之间的接缝，上层混凝土的振捣要在下层混凝土初凝之前进行。每一插点要掌握好振捣的

时间，过短不易捣实，过长可能引起混凝土产生离析现象，一般每点振捣时间为30～50秒，应视混凝土表面呈水平，不再显著下沉，不再出现气泡，表面泛出灰浆为准。振动器距离模板不应大于振动器作用半径的0.5倍，并不宜紧靠模板振动，尽量避免碰撞模板、钢筋、预埋件等。

为了保证混凝土结构的整体性，混凝土应连续浇筑，因故停止一般不超过2小时，否则按施工缝处理。涵身接触部分设置长*宽*高为30cm*30cm*20cm的混凝土块，间距50cm~60cm，梅花状布置，同时基础与墙身基础底面，凿毛处理，凿毛面积≥75％。

4、混凝土浇筑过程中振捣质量控制

盖板混凝土浇筑按基础墙身分节分块进行浇注，每节设置2cm沉降缝。用插入式振捣棒捣固。振捣时快插慢拔，振捣棒插入深度距底模5cm，插入间隔距离小于振捣棒作用半径，不得漏振和重捣。振捣时间不能过长，当混凝土停止下沉，不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆时，即可缓慢抽出振捣棒，抽出速度不能过快，否则会导致混凝土内部产生空洞。

5、混凝土浇筑完成后养生质量控制

在终凝后开始浇水（12小时后）覆盖塑料薄膜进行养护。浇水工具采用水管、水桶等工具保证砼的湿润度。

混凝土带模养护期间，采取带模覆盖，浇水，进行保湿养护，保证混凝土不致失水干燥，为保证顺利拆模，在混凝土浇筑24h~48h后略微松开模板并继续浇水养护至拆模后再继续保湿至7天。当气温低于5℃时，禁止对混凝土进行洒水养护。

6、沉降缝质量控制

墙身沉降缝必须与基础沉降缝相对，避免出现错缝和咬缝现象，以防止不均匀沉降出现裂纹。沉降缝外侧涂刷聚氨脂防水材料并粘帖防水卷材，相邻涵节不均匀沉降差≤5mm。沉降缝内侧待涵洞施工完成后，再嵌入硫化型橡胶止水条。出入口翼墙与洞身间沉落缝内塞M20水泥砂浆深15厘米，中间如有空隙可填塞聚丙稀纤维网混凝土。沉降缝施工前，缝内应清扫干净，保持干燥，不能有杂物和积水。沉降缝的质量应达到缝宽均匀，缝身竖直，环向贯通，填塞密实，外表整洁。

7、防水材料质量控制

防水层材料应检验合格，铺设宽度、搭接长度应符合设计和规范要求，并做到粘接牢固、沉降缝填塞密实，麻布（筋）和木板须沥青浸制后才允许使用。

模板安装允许偏差和检验方法

加工钢筋的偏差规定

接头的截面面积占总截面面积的百分率

注：焊接接头长度区段内是指35d（d为钢筋直径）长度范围内，但不得小于500mm，绑扎接头长度区段是指1.3倍搭接长度；在同一根钢筋上应尽量少设接头。

采一区地面清理涵洞施工安全技术措施示范文本

采一区地面清理涵洞施工安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

采一区地面清理涵洞施工安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。一、事由: 为提前做好”雨季三防”的准备工作,根据实际情况决定对采一区地面涵洞进行清理，为保证施工过程中的安全顺利进行，特编制此安全技术措施呈公司审批。二、技术要求： 1、施工位置：采一区地面 2、施工方式：人工背运三、施工安全技术措施 1、开工前，准备好背篼、铲等需要的工具。 2、每班进入作业地点前，当班班队长必须对工作地点认真检查，若有隐患必须组织人员处理好后方可进入作

业。 3、在工作过程中要随时对施工地点周围进行检查，发现隐患立即处理，并经确认后方可施工。 4、施工前，必须先将施工地点附近杂物清理、倒运干净，保持后路畅通； 5、若需要进入涵洞内工作时,严格执行”敲帮问顶”工作。 6、若进入涵洞内工作时，必须将便携式挂在施工地点的正上方，只有在瓦斯浓度在0.8%以下，方可进行作业；若瓦斯浓度大于0.8%，必须及时汇报采区调度室，待采取相应安全技术措施处理，瓦斯浓度小于0.8%以下，方可允许人员进入作业。 7、在清货的过程中，必须从上往下清理，严禁从下往上清理，并且在清理的过程中，下方严禁有人。 8、如果在低洼处清理时，必须指派一人专门观察施工

涵洞工程质量控制资料

涵洞工程质量控制、涵洞质量控制监理工作流程图基础施工基础处理及加固（钻孔桩、预应力方桩、预应力管桩） 1 ?审查分部、分项工程施工方案（或施工工艺）。 2 ?复核施工放样测量资料。 3 ?按设计和施工规范要求对施工过程进行监督检查（包括试验检查）。 4 ?按设计和验收标准要求对工程质量进行检查和验收。 5 ?对隐蔽工程、重点部位或关键工序进行旁站。 6 ?对施工中的质量问题进行处理。盖板的施工、整体浇注和盖板 1 ?审查竣工技术文件（成桥后的测量资料、各项试验检验资料等）。 2 ?整理监理资料 3 ?参加竣工验收。施工准备洞（墙）身施工上部结构施工竣工

、钢筋混凝土工程监理工作流程图配合比、和易性、坍落度检查（一）、施工前准备工作监理工程师应审批施工单位的施工组织设计或施工方案，重点审查涵洞地基和基础的施工方法、涵身的施工方法（施工工艺）、安全和邻近既有涵洞接长防护措施等。（二）进场材料、构配件质量控制 1、审查进场材料、构配件生产厂家提供的质量证明文件和相关资料，进口材料个构配件应提交国家商检部门出具的商检证明； 2、审查新材料、新产品的鉴定证明和确认文件； 3、根据委托监理合同约定，参加对生产厂家的考察、评审； 4、督促施工单位对进场材料、构配件按规定进行检验、测试； 5、对施工单位自检合格后报送的进场材料、构配件、设备报验单，进行审核，符合规定予以签认；检查原材料出厂质量证明，见证取样检旁站、巡视，按规定见证或平行检验见证取样检测或平行检验支架、模板、钢筋制安检查拌制混凝土、涵洞施工质量控制要点组织验收

工程项目安全施工保证措施正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.工程项目安全施工保证措施正式版

工程项目安全施工保证措施正式版下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。一、建立安全生产管理体系成立以项目经理为首的工地安全生产领导小组，项目经理为第一安全负责人，副经理为安全直接负责人，安全生产管理体系由项目经理、副经理、技术负责人、工长、安全员和工种班组长组成，按照国家有关的安全规范执行。二、制定安全生产管理措施 1．在工地安全生产领导小组的领导下设安全员2-3人从事下列工作：（1）施工现场的巡查；（2）督促施工人员使用"三宝"；

（3）夜间施工的路灯照明管理；（4）"四口五临边"的防护检查；（5）检查特殊工种人员的持证上岗；（6）设置和维护施工现场的安全牌、安全警示牌。 2．对工人经常进行安全教育，每个工人都必须进行安全教育考试。 3．经常进行安全技术交底，先由项目经理向安全员、队长、工长进行交底，最后由工长向各个班组人员进行书面交底，交底资料应履行人人签字。 4．每一个特殊工种人中都必须经过有关部门的培训，并取得合格证方能上岗。三、制定施工安全技术措施 1．进入施工现场必须戴好安全帽，高

涵洞工程施工技术方案样本

涵洞施工技术方案 S325线改建工程KSWI-1合同段共有5道正交过路盖板涵，分别为： 1.k83+104.7 加宽运用1- 2.5m 2.2.k83+618.8 加宽运用1-1.5m 3.3.k83+859.5 加宽运用1-2.5m 4.4.k85+862 拆除重建1-2.0m 5.5.k89+024 拆除重建1-2.0m 一、工期：拟从12月16日开始至4月30日所有完毕。所有涵洞均半幅施工，先修右侧，左侧保证通车。待右侧能通车后，再修左侧。二、工艺流程：

详细施工规定如下： 1、旧涵拆除：采用人工配合挖掘机拆除，砼构造物采用爆破办法。 2、筑围堰：上下游设围堰 ①尺寸：高度宜高出施工期间也许浮现最高水位50cm，堰内面积应满足基本施工需要。 ②采用土袋围堰，堆码密实整洁，防水严密，尽量减少渗漏，减轻排水工作。 3、开挖基坑和排水：开挖基坑大小应满足基本施工规定，依照土质和土湿度状况，基顶可比设计平面尺寸各边增宽50 cm，坑壁坡度为1:0.75。

人工配合机械开挖，基底避免超挖，超挖或松动某些，应所有清除掉，并且挖至标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡而削弱其承载能力。拟采用保存10-20 cm，在基本浇筑前应人工挖至基底标高，迅速检查，随后再进行基本施工。若基底湿软，采用经监理工程师批准办法予以加固解决。基坑经监理工程师检查承认后，方能浇筑基本。如果地下水位较高，开挖基坑很也许出水，拟采用井点降水，保证基坑稳定性。 4、浇筑基本：依照土质和湿度，可采用土模或砖模。各种材料，如水泥、砂、石料符合规范规定。采用机械拌和，砼配合比，按照各种材料重量比称量试配，满足规定后方可使用。配料要准，对骨料含水量应经常检测，以调节骨料和水用量。浇筑砼采用插入式振动器振捣，浇筑应持续进行，完毕后对砼裸露面应及时修整，抹平，待出浆后再抹第二遍。砼浇筑时要注意如下问题： 1)混凝土所用材料中水泥、细骨料、粗骨料、拌和用水、外加剂等都应符合施工规定，对重要材料应严把质量关，保证不合格材料不进入工地； 2)拌和过程中严格按设计混凝土配比进行拌和，根据骨料中水份变化而调节施工配合比，并随时对混凝土塌落度等指标进行检测，以保证施工质量； 3)混凝土运送中应保持混凝土均匀性和规定塌落度，当发生离析，严重泌水不符合规定期，应进行第二次搅拌； 4)浇筑前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，板内杂物，积水和钢筋上污垢应清理干净；模板若有缝隙，应填塞密实，板内面应涂刷隔离剂；

顶管工程安全措施(word版)

顶管工程安全措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：___________________ 日期：___________________

顶管工程安全措施温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。本文档可根据实际情况进行修改和使用。第一章工程简介本工程为高淳县城西排涝站工程一标段（K0-070~K0+500）进水管渠工程的顶管工程。工程经过芜太路, 主要内容有：双排D2000排水管道顶管施工, 顶管顶高程▽6.9m, 芜太路面高程▽11.6m, 埋深4.7m。芜太路为高淳县交通要道, 车流量大, 施工期间芜太路正常交通, 为保证工程顺利进行, 不影响芜太路的交通, 特制定本安全文明措施。第二章施工安全目标及安全保证措施一、安全目标、安全方针 1、安全目标重大责任事故为零；员工因工残疾率、重伤率、轻伤率控制在0.17‰、0.4‰、1.5‰； 2、安全方针以人为本, 持续改进, 保障施工安全二、安全管理体系安全管理在整个施工过程中至关重要。工程项目经理为该项目安全生

产的第一责任人, 对该工程安全生产负有领导责任。建立健全以项目经理为主的安全生产、文明施工组织, 严格执行各类安全生产、文明施工岗位职责。形成有力的安全生产、文明施工保证体系, 形成安全生产、文明施工网络, 加强领导, 大力宣传。开工前对参加施工的人员进行集中培训, 主要针对在交通要道路侧施工须注意的各安全点, 在施工过程中定期开展安全生产教育, 杜绝一切不安全因素。附：安全管理体系网络图安全管理体系网络图三、安全施工管理措施 1、建立以项目经理为安全生产第一责任人的安全生产领导机构, 健全络, 制定以《安全生产责任制》为主的各项安全生产规章制度, 项目部设专职安全员, 各施工班组设兼职安全员负责工地日常安全生产的管理和检查, 发现问题, 及时处理, 杜绝不安全因素。 2、重申安全防护责任。在工程施工过程中, 将严格按国家颁布的有关安全生产法规实施管理。在施工开始之前, 分析安全难点, 确保安全管理难点, 认真排查危险源, 预测事故隐患, 制定预防措施, 切实加强劳动保护, 消除事故隐患, 确保安全目标的实现。 3、道路两侧挡墙的基坑土方开挖必须距道路边坡有一定的安全距离, 道路边坡保持在1：2左右。为防万一, 对道路方向的基坑边坡进行支护, 同时密切注意天气预报, 防止下暴雨时基坑塌方影响道路边坡的稳定。

涵洞工程质量控制

涵洞工程质量控制一、涵洞质量控制监理工作流程图施工准备基础施工基础处理及加固（钻孔桩、预应力方桩、预应力管桩）洞（墙）身施工上部结构施工盖板的施工、整体浇注和盖板竣工1．监理工程师应熟悉设计文件，参加设计交底，核对施工图纸。编写项目监理实施细则。2．审查施工组织设计（或施工方案）。 3．检查开工准备条件（交桩复测、控制桩（网）复测的情况及复核结果，工地试验室（或外委试验室）等）。 1．审查分部、分项工程施工方案（或施工工艺）。 2．复核施工放样测量资料。 3．按设计和施工规范要求对施工过程进行监督检查（包括试验检查）。 4．按设计和验收标准要求对工程质量进行检查和验收。 5．对隐蔽工程、重点部位或关键工序进行旁站。 6．对施工中的质量问题进行处理。 1．审查竣工技术文件（成桥后的测量资料、各项试验检验资料等）。 2．整理监理资料 3．参加竣工验收。

二、钢筋混凝土工程监理工作流程图工程材料报验检查原材料出厂质量证明，见证取样检配合比设计见证取样检测或平行检验钢筋、模板制安支架、模板、钢筋制安检查拌制混凝土配合比、和易性、坍落度检查混凝土浇注、养护旁站、巡视，按规定见证或平行检验钢筋、模板及砼验收组织验收三、涵洞施工质量控制要点（一）、施工前准备工作监理工程师应审批施工单位的施工组织设计或施工方案，重点审查涵洞地基和基础的施工方法、涵身的施工方法（施工工艺）、安全和邻近既有涵洞接长防护措施等。（二）进场材料、构配件质量控制 1、审查进场材料、构配件生产厂家提供的质量证明文件和相关资料，进口材料个构配件应提交国家商检部门出具的商检证明； 2、审查新材料、新产品的鉴定证明和确认文件； 3、根据委托监理合同约定，参加对生产厂家的考察、评审； 4、督促施工单位对进场材料、构配件按规定进行检验、测试；

施工安全保证措施

施工安全保证措施 1.1 安全措施本工程模板施工区域施工极可能发生高处坠落、模板坍塌、物体打击、机械设备伤害、触电、火灾等重大事故，故应对这些危险源制定预防措施。具体如下表：表1.1.1-1 安全预防措施

1.2 安全技术交底 1）脚手架搭设前由总包单位项目技术员、施工员、安全员对架

子工进行安全技术交底，交底内容必须有针对性，经济适用。 2）技术交底书由总包单位填写，交底单位和接受交底单位各存一份。 3）交底完成后，项目管理人员应进行日常过程监督，检查劳务架子工是否按交底进行架子搭设。 4)技术交底内容包括： 1、施工准备； 2、模板安装施工方法； 3、模板技术措施； 4、模板安装安全文明施工措施； 5、模板拆除。 1.3 模板支撑体系位移的监测监控措施梁板模板采用扣件式钢管脚手架支撑体系，在搭设和钢筋安装、砼浇捣施工过程中，必须随时监测。在满堂架布置观测点（用红油漆标注），观测点埋设原则为：在受力、变形最大的部位布置观测点，且水平方向每隔30m左右布置一个观测点；竖直方向离地面3.2m布置一个，离架顶1.5m布置一个。在高支模外围设置若干观测基准点（由原始标高点引出）作为变形观测的原始依据点。观测方法采用附合法和五固定的原则：人员固定、仪器设备固定、测设线路固定、测站固定、在基本相同的外界条件下进行观测。采取如下监测措施：1）支撑架变形观测共分三个阶段，频率为每天一次（1）满堂架搭设好且未上模板钢筋时；（2）模板铺设完成以及钢筋绑扎完成时；（3）混凝土浇筑完成时；在浇筑混凝土过程中应实施实时观测，一般监测频率不超过20～30分钟一次，浇筑完后不少于2小时一次。

涵洞安全措施

ZK35＋245.6（YK35＋247.93）涵洞施工安全保证措施 ZK35＋245.6（YK35＋247.93）涵洞周围地形复杂，属于高填高挖地段，施工面比较窄，边坡也较大，属于填沟路段。作业车辆多，施工便道选择受限，坡度大。制定安全措施如下： 1、分项工程施工前编制安全技术措施，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底，做好安全教育工作，提高全员的安全意识。 2、对桥梁施工中的辅助结构、临时工程如脚手架等进行安全验算，采取相应的安全措施。 3、所有作业人员做到持证上岗，并不断进行安全技术培训和考核。 4、施工现场附近和工地内应设有安全标志，夜间施工作业应有照明措施、警示牌(灯)和围栏等，并派专人看守。 5、做好施工现场的安全用电工作。工地电力杆线采用非裸导线架设，统一布置电力线路，不准私接乱拉电线；钢筋加工设备有漏电保护或外壳接地装置，严禁带电移动电焊机。 6、开挖基坑要根据规定的坡度开挖边坡，分层开挖，严禁采用局部开挖深坑，从底层向四周掏土的方法施工。基坑顶面边坡以外的四周，应开挖排水沟，并保持畅通。基坑顶有动载时，坑口边缘与动载间的安全距离应根据基坑深度、坡度、地质和水文条件及动载大小等情况确定，且不应小于1.5 m。必要时应采取相应其他措施。机具、材料、弃土等堆放在基坑边坡周边安全距离以外。采用挡板支撑护壁时，应根据土质情况，逐段支撑逐段拆除。 7、模板起吊要做好防护，就位后要支撑稳固。 8、起吊过程中要有专人指挥，严禁超重起吊，所用钢丝绳应经常检查，并及时更换。 9、雨天和冬季进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措

施；强风、大雾等恶劣气候不得从事高空作业；大风大雨过后，应对高处作业设施逐一进行检查，并及时修复损坏、松动处。 10、各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。 11、高处作业必须设置防护措施，设置安全网和操作平台围栏，操作人员必须佩戴安全帽、系安全带。

涵洞盖板施工方案

涵洞盖板施工方案施工前按照设计图纸放线复核，结合路基工程设计对照核对，避免因标高和位置上的不符合给后期其他工程项目的施工留下隐患，保证涵洞顶覆土厚度，以满足涵洞的使用功能。涵洞道顶填土厚度小于0.8m时严禁采用振动式碾压，同时严禁任何重型机械和车辆通过。所有现浇砼使用模板全部采用定制组合钢模；钢筋在现场加工；砼采用外购砼，自卸砼车配合运送砼湿料至施工现场，用插入式振捣棒对砼振捣。厂家资料及商品砼相关资料见附件。一、施工工艺盖板通道施工工艺流程

二、施工方法 1、工程验收涵洞基础及盖板施工完成后，立即组织质检、测量人员进行现场验收，待验收合格即可进行盖板施工。 2、钢筋的堆放、加工及安装（1）钢筋的堆放考虑到各种规格的钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋焊接场地必须平整。所有钢筋不能直接与地面接触，并考虑用塑料布覆盖，以防锈蚀。（2）钢筋的制作与安装钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收分别堆放，每一批钢筋必须具有出厂质量证明书，并根据试验规程规定的频率进行抽检。钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。成盘和弯曲的钢筋均应调直，当用冷拉方法调直时，I级钢筋的冷拉率不宜大于2%，II、III级钢筋的冷拉率不宜大于1%。加工钢筋的允许偏差受拉钢筋绑扎接头的搭接长度

3、模板安装本涵洞模板采用2m2以上大型组合钢模板，面板拟采用5mm钢板制作。为保证模板的平整度、刚度要符合有关要求，面板水平加劲采用槽钢横竖加劲，加劲与面板之间采用间断焊缝，每段焊缝长度为5cm，焊缝厚度不小于6mm，面板采用刨光处理。支模时要特别注意沉降缝处的模板，一定要支立准确、牢固，确保不变形，不跑模。模板板面应平整，模板如有缝隙及模板与模板的接缝处夹海绵条或橡胶条以防漏浆，保证砼浇筑面美观，线条流畅。浇筑砼前，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢要清理干净。模板应涂刷脱模剂，脱模剂不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及砼的施工缝处。重复使用的模板应经常检查、维修。模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板待钢筋安装完毕后安设。安装侧模时，应防止模板移位和凸出。模板安装过程中必须采取相应的措施预防模板倾覆。模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，经监理工程师签认后方可浇筑砼。 4、混凝土浇注砼采用商品砼，搅拌运输车运输到现场。高差大于2m的砼垂直运输使用串筒或溜槽进行，防止离析。浇筑砼前，应对支架、模板、钢筋等进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。浇筑砼前，要检查砼的均匀性和塌落度。基底为非粘性土或干土时，应将其润湿；基面为岩石时应加以润湿，铺一层20~30cm的水泥砂浆（水泥：砂浆1：2），然后于水泥砂浆凝结前浇筑第一层砼，砼接缝处先垫一层水泥浆后再浇筑砼。砼浇筑以每层不超过30cm水平分层浇筑。浇筑砼要在下层砼初凝或重塑前浇筑完上层砼；上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离要保持1.5m以上。砼浇筑采用插入式振捣棒振捣。使用插入式振捣棒时，移动间距不得超过振捣棒作用半径的1.5倍；与侧模保持50~100mm的距离；插入下层砼50~100mm；振捣时严禁碰撞钢筋、模板和预硬件，振捣时宜使砼中无明显气泡逸出、砼停止下沉、泛浆、表面呈现平坦为度。每一处振捣完毕后应边振捣边徐徐提出振捣棒。浇筑砼期间，设专人检查模板、钢筋等稳固情况，如发现有松动、变形、移位时，要及时处理。砼浇筑完成后，对裸露面应及时进行修整、抹平，待定浆后在抹第二遍并压光或拉毛。基础砼表面要进行拉毛处理，以利于与墙身体连接牢固。砼浇筑完后，要在收浆后尽快覆盖塑料薄膜并洒水养护。当气温低于5℃时，要覆盖保温，不得向砼面洒水。在砼强度达到2.5MPa前，要有专人看护，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架等荷载。砼浇筑完毕经养护后强度达到2.5MPa以上时，方能进行模板的拆模。拆模时依照先支后拆，后支先拆的方法，拆模过程中严禁抛扔。 4、浇注盖板

涵洞施工测量作业指导书

涵洞施工测量作业指导书 1.适用围本作业指导书适用于新建至铁路涵洞施工测量。 2 .作业准备 2.1 资料准备图纸审核、资料收集、放样资料计算审核和报验。 2.2 现场核对施工前对涵洞中心里程、平面位置、斜交角度、道路及河沟里程、涵长、各点高程、及有关尺寸进行放线核对，如有疑问及时与设计单位联系，确认无误后方可施工。 2.3 仪器设备配备标称精度不低于2"、2mm+2ppm的全站仪。标称精度不低于平面10mm+lppm，高程20mm+lppm的GPSRTK测量系统。不低于S3光学水准仪。 2.4 测量人员配备每个作业工区设测量放样小组1个，小组成员4人，其中测量工程师1名，测量工3名。 2.5 测量人员培训测量人员上岗前均经过培训，主要测量人员应持有汉十高速铁路建设测量工程师业务培训结业证书，持证上岗。 2.6 仪器设备检定和日常检校所有仪器设备均有法定计量检定证书，并在检定有效期。测量仪器在使用前或使用过程中均要进行日常检校。 3.技术要求涵洞施工前，应先对全线的控制网进行加密，施工控制网加密测量可根据施工要求采用同级扩展或向下一级发展的方法。加密高程控制测量应启闭于线路水准几点，采用同级扩展的方法按二等水准测量要求施测。 3.1施工加密控制网测量作业的基本要求： GPS作业技术要求

3.2 GPS加密施工控制网的精度指标。卫星定位测量控制网的主要技术要求 3.3水准测量的精度及限差如表3.2所示。水准测量精度（mm） 4. 涵洞施工放样程序与工艺流程 4.1 测量程序测量准备→地基处理施工放样→基础施工放样→涵身施工放样→涵洞竣工测量。 4.2 测量工艺流程测量工艺流程图。

工程施工安全保证措施方案

施工安全保证措施 1.安全目标杜绝重大安全事故的发生，一般安全发生频率控制在1‰。 2.项目安全保证体系的建立 (1)项目部安全控制必须坚持“安全第一、预防为主”的方针。项目经理部建立安全管理体系和安全生产责任制。安全员应持证上岗，保证安全目标的实现。 (2)项目经理是安全生产的总负责人，项目安全员具体实施对项目的安全管理。 (3)项目经理部应全面服从总承包单位的安全管理和监督、控制。 (4)项目经理部根据安全生产责任制的要求，把安全责任目标分解到岗，落实到人。安全生产责任制必须经项目经理批准后实施。 1)项目经理的安全职责：认真贯彻安全生产方针、政策、法规和各项规章制度；制定和执行安全生产管理办法，严格安全考核指标和安全生产奖惩办法；严格执行安全技术措施审批和施工安全技术措施交底制度；定期组织安全生产检查和分析，针对可能产生的安全隐患制定相应的预防措施；当施工过程中发生安全事故时，项目经理必须按安全事故处理的有关规定和程序及时上报和处置，并制定防止同类事故再次发生的措施。 2)安全员安全职责：落实安全设施的设置；对施工安全过程的安全进行监督，纠正违章作业，配合总承包单位的安全部门和相关部门排除安全隐患；组织安全教育和安全员活动；监督劳保用品质量和正确使用。 3)专业工长的安全职责：向作业人员进行安全技术措施的交底，组织实施安全技术措施，对施工现场的安全防护装置和设施进行验收；对作业人员进行安全操作规程培训，提高作业人员的安全意识，避免产生安全隐患；当发生重大工伤事故时，应保护现场，立即上报并参与事故调查处理。

4)专业施工队的安全职责：安排施工生产任务时，向本工种作业人员进行安全措施交底；严格执行本工种安全技术操作规程，拒绝违章指挥；作业前应对本次作业所使用的机具、设备、防护用具及作业环境进行安全检查，及时消除安全隐患；检查安全标志牌是否按规定设置，标识方法和内容是否正确完整；组织班组开展安全活动，召开上岗前的安全会议，每周应进行安全讲评。 5)操作工人的安全职责：认真学习并严格执行安全技术操作规程，不违章作业；自觉遵守安全生产规章制度，执行安全技术交底和有关安全生产的规定，服从安全监督人员的指导；积极参加安全活动，爱护安全设施，正确使用防护用具，对不安全作业提出意见，拒绝违章的指挥。 3.安全保证计划 (1)项目经理部根据项目安全目标配置必要的资源，确保施工安全，保证目标的实现。专业性较强的施工项目，应编制专项安全施工组织设计并采取安全技术措施。 (2)项目安全保证计划在开工前编制，经项目经理批准后实施。 (3)项目安全确保计划的内容可包括：工程概况，控制程序，控制目标，组织结构，职责权限，规章制度，资源配置，安全措施，检查评价，奖惩制度。 (4)项目经理部根据工程特点、施工方法、施工工序、安全法规和标准的要求，采取可靠的技术措施，消除隐患，保证施工安全。 (5)对施工难度大、安全风险大的施工作业项目，除制定项目安全技术总体安全保证计划外，还必须制定专项安全施工技术措施。 (6)对高空作业，脚手架上作业，特种机械作业等专业性强的施工作业，以及从事电气、金属焊接等特种作业，应制定单项安全技术方案和措施，并应对管理人员和操作人员的安全作业资格和身体状况进行合格审查。 (7)安全技术措施应包括：防火、防毒、防爆、防尘、防触电、防物体打击、防机械伤害、防高空坠落、防交通事故、防寒、防暑、防疫、防环境污染等方面的措施。4.安全教育措施 (1)项目经理部建立安全生产教育制度未经施工安全生产教育的人员不得上岗作业。

涵洞施工安全方案

G323贺州至钟山公路工程第一合同段涵洞施工安全专项方案 1、工程简介本标段路基沿线设涵洞41道 2、编制依据（1）《公路工程施工安全技术规程》（2）《建设工程安全生产管理条例》（3）《公路水运工程安全生产监督管理办法》（4）《公路桥涵施工技术规范》（5）《公路工程施工安全技术规程》（6）《施工现场临时用电安全技术规程》（7）设计图纸及现场的实际情况 3、安全生产目标 “安全第一、预防为主、综合治理”是我标段的安全生产工作的基本方针。关爱生命、安全发展，人是企业最宝贵的财富，对人和资源的保护是企业降低经济损失的重要途径。安全技术是以最基础、最本质、最直接的方法来保证安全生产的。 4、安全组织机构组长：贺继刚常务副组长：黄桂华副组长：黄琳

成员：张毅雄、黄华、林宽干、黄天华、种义林、蒙治涛、黄天胜 5、危险识别涵洞施工中包括基坑开挖、模板安装、钢筋加工、浇筑混凝土等，从而存在以下危险源，如下表所示 6、一般规定 1、洞施工前，组织施工技术、指挥、作业人员进行培训，所有的起重设备都要符合国家关于特重设备的安全规程并有安全合格证。 2、涵洞施工前，对施工现场、机具设备及安全防护设施等进行全面检查，符合要求后再进行施工。 3、手持式电动工具，按国标《手持式电动工具的管理、使用、检查和维修安全技术规程》（3787—83）的规定，根据手持式电动工

具的类别和涵洞场地的安全要求，加设漏电保护器。 7、基坑开挖 1、开挖基坑时，如对邻近建（构）筑物或临时设施有影响时，采取安全防护措施。 2、挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身距坑边安全距离要视基坑深度、坡度、土质情况而定。一般应不小于 1.0m，堆放材料及机具时不小于0.8m。 3、在水中挖基，要备有便于出入基坑的爬梯等安全设施。 4、开挖中，当坑沿顶面裂缝、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影响基坑边缘稳定时，立即加固防护。 5、基坑须机械抽排水开挖时，配备两台抽排水设备，抽水机及管路等安放牢靠。 6、如不能保证车辆通行时，事先修好便道或便桥（涵），并在修建桥涵的公路两端设置“禁止通行”的标志。 7、基坑开挖需要爆破时，按国家现行的《爆破安全规程》（6722—86）办理。 8、模板支立与拆除 1、在基坑内支模时，先检查基坑有无塌方现象，确认无误后，方可操作。 2、用人工搬运，支立较大模板时，设有专人指挥，所用的绳索要有足够的强度，绑扎牢固。支立模板时，底部固定后再进行支立，防止滑动倾覆。

公路桥梁涵洞施工技术与质量控制措施探究

公路桥梁涵洞施工技术与质量控制措施探究发表时间：2020-01-16T13:01:47.303Z 来源：《基层建设》2019年第28期作者：彭浪陈韬龙慧娟 [导读] 摘要：公路桥涵洞施工技术在城市化建设当中越来越重要，只有加快质量建设才能提高实际的施工水平。长沙市公路桥梁建设有限责任公司湖南长沙 410000 摘要：公路桥涵洞施工技术在城市化建设当中越来越重要，只有加快质量建设才能提高实际的施工水平。基于此，本文主要分析公路桥涵洞施工技术，并探讨质量控制的有效策略，以提高施工分析的全面性、系统性、科学性，做好基底处理、施工开挖、钢筋绑扎工作等等。关键词：公路桥涵洞；施工技术；质量控制引言：现代公路桥涵洞是高速公路建设过程当中必不可少的部分，只有做好基底处理，才能为后续的施工创造良好的施工条件，通过绑扎钢筋施工以及预埋模板施工等方式，可以显著提高桥涵洞施工结构的稳定性水平，控制好台背回填施工技术，提高实际的控制水平与质量。 1、公路桥梁涵洞施工技术 1.1基底处理技术在施工之前，技术人员要对基坑的各项数据进行精准的测量，必要情况下可以通过自动化数据模板进行全面的测量，做好放样工作，保障后续的数据可以一步到位，在基坑施工之后要配合机械作业和人工测量方式，对于基坑的距离进行合理的控制，回填的过程当中对于基底的稳定结构进行全面的探知，做好清除工作以及分析测量工作，提高检验工作的实际处理效果。 1.2钢筋绑扎工作在桥涵洞抬升绑架的过程当中，要对涵洞的质量进行严格的分析，通过钢筋质量的控制，调整钢筋应用的规格，按照实际施工图纸当中的一致性数据要求对于钢筋的使用数量进行全面的分析。通过预埋钢筋施工作业方式保障焊接接头的实际质量，对于闪光部分进行合理的处理。完成绑扎工作之后，要在合理的高度垫好施工垫片，提高涵洞模板安装的实际稳定程度[1]。如表1，以北京市某公路桥梁涵洞施工为例，不同的施工方式会对稳定性产生不同的影响。表1 不同施工方式对稳定性的影响 2、公路桥梁涵洞施工质量控制 2.1做好结构施工结构施工与模板施工是整个桥涵洞施工当中的基础，必要的模板施工条件可以保障施工的有序进行，在脚手架施工过程当中要对斜向的支撑力进行分解，对于应力水平进行合理的计算，避免在剪力作用下模板发生一定的倾斜和变形，同时也要做好模板的除锈工作，在已经成型的模板运输过程当中做好稳定性控制，在安装过程当中要按照顺序进行流程的管理，做好海绵条预筛工作、螺栓处理工作、浇筑工作，避免在后续模板施工的过程当中存在漏浆的现象。 2.2治理施工漏洞在现代化桥涵洞施工过程当中，要强化质量问题的治理力度：（1）通过精心的设计对于材料进行合理的把控，并加强对于施工周期、施工进度、施工流程的检查力度，确保所有的施工工人都可以按照标准化作业流程进行合理的施工控制。（2）也要对混凝土的浇筑、振捣作业进行合理的分析与控制，通过有效的振荡避免这类情况的产生，保障施工的严密性、连续性、稳定性和合理性。通过必要的保护层施工作业，对于施工的水平负荷进行合理的调整与控制，对下层台面的缝隙进行合理的堵塞。（3）提高振捣的密实程度，通过快插慢拔的振捣技巧，提高施工的一致性。技术人员以及监理人员要对所有的施工人员进行安全交底和技术培训，保障技术人员可以掌握振捣作业的实际技术标准，按照合适的搭接板长度，对于桥涵洞施工作业进行合理的技术控制、等级提升，全面促进技术水平的改良。 2.3合理控制施工周期如公式1所示，施工监理人员与工程设计人员可以采用三点估计方法，在公路桥梁涵洞施工之前，选择一个随机的参数进行基础分析，并对整个工程完成时间的乐观估计情况、实际完成情况、悲观估计情况、相对完成情况进行优化把握。具体的计算方式如下：其中0代表最有利完成时间，P代表悲观估计时间，m代表一般情况下的完成时间，e代表估计时间结果。经过综合测算之后，合理安排整个工程需要的工程人员、工程设备、工程施工技术，并对不同原材料的进场时间进行合理控制，在施工计划之内保质保量的完成公路桥梁涵洞施工工作，避免出现计划不周全导致的返工、窝工现象，或者由于施工周期过长，影响实际的施工成本。 2.4养护工作 2.4.1路基路基部分的养护主要包含：整理路肩、边坡修剪、路间分隔带草木已养护、疏通排水沟、清除挡墙护坡、进行疏通碎落台等等。除此之外，还包含小段开挖边沟、修理挡土墙、局部加固路肩等小修工程，如图1所示。

引水涵洞闸门工程施工安全与技术措施(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 引水涵洞闸门工程施工安全与技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-8365-81 引水涵洞闸门工程施工安全与技术措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。一、工程概况： 1、工程名称： 2、建设地点： 3、建设单位： 4、监理单位： 5、施工单位： 6、质量等级：合格 7、施工工期： 8、工程概述及工程特点：本工程为引水涵洞工程，为钢筋混凝土结构，混凝土强度等级为C25F200，钢筋保护层板为2cm，梁、柱为3cm，钢筋搭接采用焊接，搭接长度为10d。引水涵洞长度35m,宽2.1m，高2.2m，进口前段为有U型

池，长度6.7m，宽3.3m，设一道拦污栅门槽，侧壁设排水孔。引水涵洞进口、出口各一道闸门，闸门均为铸铁闸门，进口闸门采用QL-100KN-SD直联螺杆启闭机，出口闸门采用QLC-50A手动螺杆启闭机。闸门安装采用整体安装，二期浇筑，将闸门与闸框的封水间隙调到0.3mm以下，方可进行二次浇注。在浇筑混凝土时，流进闸板、斜铁、挡板间隙中的灰浆必须清除，防止灰浆凝固后影响闸门启闭。闸门埋件随一期混凝土埋入，安装埋件（闸框）时用一垂线校正闸门吊耳中心线与启闭中心线一致，并使埋件滑道平面与启闭机底面（机架梁上面）垂直，其垂直度不应大于2‰，闸门上下移动时无别劲现象。引水涵洞出口设消力池长7m，宽3.3m，在侧壁设排水孔，不设盖板。回填料为砂卵石。二、措施编制依据： 1、《招标文件技术规范》； 2、《水工混凝土施工规范》（DL/T5144-2001）； 3、《水工混凝土钢筋施工规范》（DL/T5169-2002）；

XX工程施工安全生产保证措施

XX工程施工安全生产保证措施一、保证体系：本工程安全生产管理目标：力争市级安全生产，文明施工标化工地，杜绝重大伤亡事故。二、安全管理 1、建立以项目经理为第一责任人的安全生产领导小组。项目部建立各级各部门安全责任制；施工现场建立各级责任人员的安全职责，设置安全管理机构及专职安全员二名，班组配置兼职安全员。制定各种安全技术操作规程，并用镜框挂在现场办公室。 2、建立定期安全检查制度，安全生产领导小组每半月组织检查一次，并做好考核工作，做好检查记录，隐患整改做到定人、定时间、定措施的要求落实。 3、建立安全教育制度，落实三级安全教育，并记入教育登记表，安全教育通过考试卷测验形式查验受教育效果。 4、建立班前活动制度，建立活动台帐，每日由作业班长记录。特种作业人员做到持证上岗县符合两年复审，四年换证的规定。 5、现场设置安全标志总平面布置图，并用规范的图形标志，根据安全标志平面布置图正确悬挂。 6、工伤事故按事故调查处理程序进行，建立工伤事故档案。三、脚手架安全措施 1、外脚手架采用悬挑式脚手架，并严格按施工方案及安全技术规范搭设和拆除。搭设和拆除前先对架子作业人员进行安全技术交底（书面形式）。 2、立杆基础采用砼浇捣密实平整，离地30cm投扫地杆和排水沟，钢管立杆设底座。 3、脚手架杆件搭设符合规范要求，拉结点坚固，转角、顶层拉结

加密，并采用刚性连接，横向每隔3米，水平每隔6米设一拉结点。脚手片满铺，绑扎牢固，脚手片铺设交接处做到平整牢固，无探头跳板。外侧设阻燃性密目网，密目网采用安全监督部门准用的材料，网间空隙不超过5厘米。脚架内立杆与建筑物空隙超过20厘米的每隔四层铺站人片。施工层以下每隔10米用平网封闭。施工层设1。2米高防护栏杆和挡脚板。 4、卸料平台经设计计算后搭设，支撑系统直接与建筑物连接，平台限定荷载重量并作出标示。 5、脚手架上下通道在外架外侧搭设斜道，斜道坡度1：3，每30厘米设防滑条，并搭设两道防护栏杆，斜道平台不少于3平方米斜道纵向外侧及横向两终端设剪刀撑。 6、脚手架立杆、大横杆、小横杆间距严格按规定要求搭设，按规定设置剪刀撑（转角处两端每6根设一道剪刀撑，与地面夹角控制在45—60），剪刀撑杆件搭接有效长度控制在40厘米以上，且不少于两个扣件紧固。 7、脚手架封顶，里立杆应低于檐口50厘米，外立杆高出檐口1米。 8、脚手架搭设完毕办理验收挂牌手续。四、“三宝”、“四口”防护 1、进入施工现场人员正确佩戴安全帽，杜绝使用缺衬、缺带及破损的安全帽。并按不同工种实施安全帽分色管理。 2、安全帽使用具有生产许可证的产品，安全网和密目网使用具有产品许可证和质量检验合格证并经市质量技术监督局和市建管局审查认可进杭的。安全带使用有合格证书的，并采用可卷式安全带。安全带由专人负责存放在干燥、通风的仓库里。

涵洞施工安全措施(最新版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 涵洞施工安全措施(最新版)

涵洞施工安全措施(最新版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。一、安全方针目标安全方针：安全第一、预防为主，防治结合、综合治理。安全目标：杜绝重大伤亡事故，杜绝多人工伤事故，杜绝重大机械事故，杜绝重大交通事故，杜绝重大火灾事故。二、组织保证涵洞施工时，工区设专职安全员，各班组设兼职安全员。三、安全防范重点 1、防风袭击事故 2、防机械伤害事故 3、防触电、雷击事故 4、防交通事故 5、防火灾事故 6、防环境圬染 7、防高空坠落事故8、防坍塌事故四、安全生产教育 1、认真贯切执行国家、部、省、市有关安全的方针政策、规章，对职工进行安全教育和培训，牢固树立“安全第一，预防为主”的思

想。 2、针对本工程特点，编制详细的安全操作规程、细则及安全技术，并发至工班，组织逐条学习、落实，抓好“安全五同时”（即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作）和“三级安全教育”。 3、针对本工程特点，定期进行安全生产教育，强化职工安全意识，使职工掌握安全生产必备的基本知识和技能。 4、有计划地对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全检查生产制度、施工纪律进行培训和考核，重点对专职安全员，班组长、从事特种作业的工人进行培训考核，合格后发上岗证。 5、特殊工种必须经过培训考试合格，获取操作合格证者方能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档，按期复审。 6、未经安全教育的管理人员、施工人员，不准上岗。未进行三级安全教育的新工人不准上岗。 7、通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全生产，人人有责”的观念，提高职工遵守施工安全规章的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥，不违章操作，保护自己，保护他人，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。

(完整版)涵洞施工质量保证措施

高速公路NO.1标段涵洞工程质量保证措施

局集团有限公司高速公路NO.1标项目经理部 2010年9月15日涵洞工程质量保证措施 1、基坑开挖质量控制基坑开挖采用挖掘机开挖，人工辅助清理，基坑开挖后的断面要求平顺，同时保证基坑底土无明显扰动现象，坑壁无松散土或坑洞。机械挖土预留30cm厚度，采用人工挖除至设计基础底部标高, 基坑在开挖过程中严禁超挖。基坑底面四周每边放宽1m,作为施工面，放坡的坡度根据地质情况来确定。开挖基坑如有渗水时，沿坑底四周基础范围以外挖排水沟和集水坑，使坑壁渗水沿四周排水沟汇合于集水坑，然后用水泵排出基坑外，使基坑中间挖土部分处于干燥状态，当挖至接近基坑设计底面时，可反复加深排水沟和集水坑，经常保持坑底和水沟底有一定的高差，达到排水通畅，使坑底始终干燥状态。基坑开挖的弃土应运至设计指定的弃土场集中堆放。基坑开挖后，检查基底平面位置，尺寸及高程是否符合设计要求、基底排水是否满足要求若与设计不符，则以变更形式上报设计单位和监理解决。当开挖到设计高程且基底承载力满足设计要求时，应报监理工程师验槽，检验合格后，按设计要求换填7%的石灰土后进行下一步施工，以免地下水或地表水浸泡地基，影响基底承载力。如基底承载力

不满足设计要求，应上报监理工程师，则以变更形式上报基底处理方案。 2、模板质量控制基础混凝土浇筑时，模板按沉降缝分仓立模，模板采用钢模板，有足够的强度，刚度和稳定性；能承载所浇筑混凝土侧压力及施工荷载且能保证结构尺寸的正确。模板安装必须牢固可靠，接缝严密。模板与混凝土的接触面必须打磨干净，并涂刷隔离剂。混凝土浇注前，模板内的积水和杂物必须清理干净。检验模板的几何尺寸、表面平整度、垂直度、高程等。在模板上标出设计标高。经常检查模板、钢筋和预埋件的位置和保护层的尺寸，确保位置正确，不发生变形。盖板座浇筑时控制好标高及槽间的尺寸，保证伸缩缝板位置准确。台身混凝土浇筑时，台身模板施工按基础分仓单元立模。模板采用大块平面钢模组拼。模板安装前，经打磨处理后，涂刷脱模剂。安装侧模板时应防止模板移位和凸出。基础侧模可在模板内设对拉杆固定。墙身模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵向稳定性进行检查，签认后方可浇注混凝土。浇注时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。 3、混凝土浇筑质量控制混凝土拌和采用拌和站集中拌合，砼罐车运输到现场。为避免发生离析现象，混凝土灌注自由倾落不得超过2米，否则使用溜槽等。混凝土应分层灌注，分层振捣。每层混凝土厚度不超过30cm，在振捣上一层时，插入下层中5cm左右，以消除两层之间的接缝，上层混凝土的振捣要在下层混凝土初凝之前进行。每一插点要掌握好振捣的