超载限制器ppt
D精选超载限制器A说明书V
D精选超载限制器A说明书V公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-DBC-110A超载限制器操作说明书VER 1.00北京首昌衡器有限公司BeiJing ShouChang Scale Co. Ltd操作说明书版本信息DBC-110A超载限制器由北京首昌衡器有限公司荣誉出品，欢迎广大用户定购使用。
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北京首昌衡器有限公司地址：北京市大兴区大兴工业开发区金苑路17号邮编：102600销售经营部售后技术服务目录一、技术规格 -------------------------------------------------------------------3二、功能用途 -------------------------------------------------------------------5三、基本操作 -------------------------------------------------------------------5四、地址参数 ------------------------------------------------------------------10五、接线端子 ------------------------------------------------------------------14六、错误信息 ------------------------------------------------------------------16一、技术规格1.1 规格型号： DBC-110A名称：超载限制器显示： 6位LED数码管，9个LED指示灯工作电源： 220VAC/ 50Hz工作温度： 0℃ ~ 50℃工作湿度： 45% ~ 85% RH (无凝露)储存温度： -10℃ ~ 60℃外形尺寸： 296mm（W）× 193mm（H）× 66.5mm （D）重量：约2.5 kg1.2 模拟输入输入数量： 2路满量程： 0 ~ 30 mV灵敏度： 1μV/分度1.3 AD特性转换方式：Δ-∑转换速率： 10次/s转换精度： 45000/30mV1.4 精度和稳定性非线性：优于0.5%综合误差：小于0.5%长期漂移：对于固定增益和初始固定载荷每年在满量程的0.1之内零点漂移：满量程的±2%之内1.5 传感器供桥供桥电压： DC 10V最大电流： 250mA必要条件：长距离传输应采用6芯屏蔽电缆1.6 继电器输出输出数量： 8个常开/常闭接点接点容量： DC30V 5A / AC250V 5A1.7 4~20mA模拟量输出1路4~20mA模拟量输出，精度0.1%1.8 外观安装形式为壁挂式，安装尺寸如图：1.9 参数存储工作参数永久保存于EEPROM存储器；二、功能用途2.1 概述DBC-100A超载限制器适用于天车等起重机械的安全保护，具备操作方便、安全、稳定、可靠等特点。
起重设备安全培训幻灯片PPT
11.
①裂纹
12.
②链条发生塑
性变形，伸长度达原
长度的5％
13.
③链环直径磨
损达原直径的10％
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起重设备根本知识
以下情况时应报废处理
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起重设备根本知识
8. 吊带的平安使用 9. 严禁使用无吊重标识的起吊器具； 10.严禁超载起吊； 11.严禁吊带吊绳与没有加垫防护层的硬物、棱角点直接
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起重设备根本知识
3. 跨度 S • 跨度指桥式类型起重机运行轨道中心线之间的
水平距离，单位为m。 • 天变公司的天车有两种规格： 16.5米 22.5米
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起重设备根本知识
4. 工作速度 V • 工作速度是指起重机工作机构在额定载荷下稳定
运行的速度。 ① 起升速度Vq
起升速度是指起重机在稳定运行状态下，额定 载荷的垂直位移速度，单位为m/min。 ② 大车运行速度Vk 大车运行速度是指起重机在水平路面或轨道上 带额定载荷的运行速度，单位为m/min。
备及电气装置、桥架构造、主要机电零部件 拆解检查，制定预修方案。 六．年检：维修人员对起重机全面拆检，各部位 进展维护和保养。
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起重设备平安管理
2. 平安操作：
3.
操作人员资格：18周岁以上，身体合
格，受过专门的培训教育并考核合格，取得 起重作业操作资格证、了解起重机构造、性
能等。
4.
平安操作规程：看图
于歪拉斜吊发生超负荷而拉断吊索具。 (4)过(超)卷扬。 原因：一是由于没有安装上升极限位置限制器或限制器
失灵。二是由于起升机构主接触器失灵 。
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起重设备常见事故分析
事故经过： 2007年3月，某车间员工在用行车吊工装时，吊 钩脱钩，导致工装掉落，将其右脚防砸断〔没有穿防砸鞋 〕，大脚趾砸成骨折。
太重超载限制器说明书(YCTA-50t)8953太重1
号起重机械超载限制器使用说明书Operating Instruction北京首昌衡器有限公司B E I J I N G S H O UC H A N G S C A LE C O.，LT D超载限制器使用说明书目录一、系统概述2二、主要性能参数3三、工作原理4四、安装调试5五、维护及保养6六、售后服务6七、注意事项6一、系统概述起重机械超载保护器,是根据国家标准GB12602-90《起重机械超载保护装置安全技术规范》的规定设计制造,专用于防止起重设备在超载状态下运行的一种安全保护装置。
该系统由称重传感器、接线盒、控制仪表部分组成,具有声光报警、数字显示起重重量、切断起重机械提升电路电源回路等功能。
该系统能在起重设备起吊、振动等各种复杂的情况下,直接显示被测荷重,提供准确报警信号。
超载时,开关电路工作,继电器动作,切断提升电路电源回路,实现超载自动保护。
具有安全、准确、可靠、通用性好等特点。
特点:➢在起重机械提升重物、振动等各种复杂的情况下,准确显示被提升物重量,提供准确有报警信号及断电信号、切断起重机械控制电路,实现起重机械超载自动保护➢重心补正功能:可满足限制器需要重心补正的要求➢编程由设定键盘完成,数字定标➢相同的灵敏度,便于互换二、主要性能参数1.系统精度:5%2.DBC-110仪表技术指标：2.1 产品规格✧型号: DBC-110✧显示: 6位荧光数字显示✧显示分度: 1、2、5✧报警指示: 红色指示灯、文字指示✧报警音响: 蜂鸣器2.2模拟输入✧输入范围: 0-23mV✧输入滤波: 3级有源滤波✧灵敏度: 最小分辨率0.4 μV /分度2.3 A/D特性✧转换方式: △-∑✧转换速率: 100次/秒✧显示速率: 10次/秒2.4 传感器供桥✧供桥电压:DC10V✧最大电流:150 mA2.5 精度和稳定性✧非线性:优于0.5%✧综合误差:小于0.5%✧长期漂移:对于固定增益和初始固定载荷每年在满量程的0.1之内✧零点漂移:满量程的±2%之内2.6 继电器输出✧输出路数:3路✧触点容量:250V 3A✧触点形式:干接点✧输出形式:常开、常闭可选2.7 工作条件✧工作电源:AC220V±10% 20VA✧工作温度:-10℃至+70℃✧工作湿度:45% 至85%RH(无凝露)✧储存温度: -20℃至+80℃✧3. 传感器的技术参数:三、工作原理当传感器受力后，提升的重量经传感器转换成模拟电信号，然后图一工作原理方框图经接线盒传至DBC-110仪表,经仪表完成模-数转换，数据处理，在仪表上显示出重量信号，同时另一路信号经仪表内部的微处理器与设定的基准值进行比较,产生满载报警、超载控制信号，从而切断起重设备的上升回路电源，实现超载限制功能。
起重机超载限时器的安全技术要求示范文本
起重机超载限时器的安全技术要求示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月起重机超载限时器的安全技术要求示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
超载作业会产生过大应力,它可以使钢丝绳拉断、传动部件损坏、电动机烧毁,由于制动力矩相对不够,导致制动失效等。
超载作业对起重机结构危害很大,既会造成起重机主梁的下挠,主梁的上盖板及腹板有可能出现失稳、裂纹或焊缝开焊,又会造成起重机臂架或塔身折断等重大事故。
由于超载破坏了起重机的整体稳定性,有可能发生整机倾覆倾翻等恶性事故灾害。
额定起重量大于20t的桥式起重机,大于10t的门式起重机、装卸桥、铁路起重机及门座起重机等,根据GB6067-85《起重机械安全规程》的规定均应设置超载限制器。
额定起重力矩小于250KN•m的塔式起重机以及升降机和电动葫芦等起重设备根据用户要求必要时也应安装超载限制器。
(一)超载限制器的类型超载保护装置按其功能可分为自动停止型、报警型和综合型几种。
自动停止型超载限制器当起升重量超过额定起重量时,能停止起重机向不安全方向继续动作,同时允许起重机向安全方向动作。
安全方向是指吊载下降、收缩臂架、减小幅度及这些动作的组合。
自动停止型一般为机械式超载限制器,它多用于塔式起重机上。
治理车辆超限超载工作总结PPT
02
治理工作减轻了道路、桥梁等基础设施的承载压力，延长了使
用寿命，降低了维修成本。
促进物流行业健康发展
03物流
成本，有利于物流行业的健康发展。
治理工作对经济发展的影响
提升经济运行效率
治理工作减少了道路交通拥堵和事故，提高 了道路通行效率，降低了物流成本，有利于 提升经济运行效率。
加大科技投入，运用信息化手 段提高治理效能，实现对超限 超载行为的精准打击；
建立信用惩戒机制，对严重超 限超载行为实施联合惩戒，提 高违法成本。
05
社会效益与经济效益评估
治理工作对社会的贡献
提高道路安全
01
通过治理车辆超限超载，有效减少了道路交通事故的发生，保
障了人民群众的生命财产安全。
保护基础设施
重点问题与解决方案
超限超载现象严重的原因分析
01
02
03
04
利益驱动
部分运输企业和车主为追求经 济利益，无视安全法规，超限
超载运输。
监管不力
相关部门在执法过程中存在监 管不力、执法不严等问题，导 致超限超载现象屡禁不止。
道路条件
部分道路设计、建设标准低， 无法满足大型车辆通行需求，
导致超限超载现象发生。
完善法律法规
完善相关法律法规，加大对超限超载 行为的处罚力度，提高违法成本。
加强跨部门协作与配合
建立跨部门协作机制
明确各部门职责分工，建立跨部门协作机制 ，形成合力。
加强信息共享
建立信息共享平台，实现各部门之间的信息 共享和互通互联。
开展联合执法行动
定期开展联合执法行动，对超限超载行为进 行联合打击。
治理车辆超限超载工作总结
目录
超重限制器
超重限制器测力佳测力佳测力佳超重限制器是由传感器、运算放大器、控制执行器和载荷指示计等部分组成，将显示、控制和报警功能集于一身。
当起重机起吊物品时，传感器产生变形，把载荷重量转化为电信号，经过运算放大，指示出载荷的数值。
当载荷达到额定值的 90%时，发出预警信号；当载荷超过额定载荷时，切断起升机构的动力源。
通过对吊车的起升结构的取力（重量传感器）反馈到该仪表中进行采集，对比，读取，判断后显示当前重量并对其进行相应工况指示，超过额定重量后快速切断吊车吊钩起升回路，使吊车不能起吊重物，从而达到保护吊车及操作人员安全的目的。
泛用于桥式类型起重机和升降机。
有些臂架类型起重机（如塔式起重机、门座起重机）。
1.当起重重量达90%时,本报警系统发出预警,黄灯闪动,预警声响起;2.当起重重量达110%时,本报警系统发出报警,红灯闪动,报警声响起;同时切断起重电源,无法起重,保护起重装置和起重场合人员与财产安全.王小翼（江苏省特种设备安全监督检验研究院张家港分院）摘要：本文结合起重机起重限制器的原理和特点，对其技术参数进行的分析，结合起重机检验工作中发现的问题对起重量限制器从安装调试到检验及相关问题的解决进行了探讨。
关键词：起重机起重量限制器使用管理故障分析1 起重机起重限制器的原理和特点起重机起重量限制器是由传感器、运算放大器、控制执行器和载荷指示计等部分组成，将显示、控制和报警功能集于一身。
其工作原理是：当起重机起吊物品时，传感器产生变形，把载荷重量转化为电信号，经过运算放大，指示出载荷的数值。
加载1.05倍的额定载荷发出超载报警信号并切断上升方向动作。
起重机起重量限制器已广泛用于桥门式类型起重机和升降机，通过对吊车的起升结构的取力（重量传感器）反馈到该仪表中进行采集，对比，读取，判断后显示当前重量并对其进行相应工况指示，超过额定重量后快速切断吊车吊钩起升回路，使吊车不能起吊重物，从而达到保护吊车及操作人员安全的目的。
KQC-C(DL)超载限制器使用说明书
超载限制器KQC-C(DL)使用说明书Ⅵ2013年2月版●使用前请仔细阅读本产品说明书●请妥善保管本产品说明书，以备查阅宁波柯力传感科技股份有限公司目录第一章概述 (2)第二章技术参数 (2)第三章安装连接 (3)第四章键盘功能介绍 (4)第五章操作方法 (5)第六章操作简要(开机操作即可使用) (6)第七章标定及参数设置 (8)第八章参数设置菜单说明 (9)第九章常见故障及解决方法 (10)附表 1 KQC-C(DL)超载限制器装箱清单 (11)第一章概述KQC-C(DL)型超载限制器是在KQC-C超载限制器基础上改进，是一种吊篮专用的新型智能防重量过载保护器。
KQC-C(DL)通过设置仪表的参数，即可实时显示实际载荷，并对两个传感器实时单独检测，当任意一个传感器载荷达到其额定载荷的设定值时，发出声光报警信号，并可给出开关量输出。
KQC-C(DL)型超载限制器体积较小，带有安装卡槽，并可外接小型显示板或大屏幕。
KQC-C(DL)型超载限制器具有结构合理、安装方便、调试操作简单、工作可靠、精度高等一系列优点。
采用两个传感器，专用于吊篮。
带有标准卡槽，可安装于控制柜中。
第二章技术参数⏹工作电源：AC220V/50Hz；⏹综合误差：≤5%F.S.；⏹供桥电源：DC5V；⏹继电器输出触点容量：10A/250VAC；⏹输入信号范围：0mV--15mV；⏹最大净输入信号：≤15mV；⏹显示位数：4位；⏹大屏幕输出波特率600bps；⏹工作温度：-20℃-60℃；⏹仪表尺寸：115mm*90mm*72mm；⏹仪表重量：0.5kg⏹推荐预热时间：≥10min；第三章安装连接由于KQC-C(DL)型超载限制器采用了带有接线端子的工业机箱，因此安装极为简单。
在超载限制器的内部有6个接线端子，他们用来完成超载限制器的外部连接，如下表所示，具体接线如超载限制器上盖前后面贴提示说明所示。
接口编号连接备注1报警器正极报警器2报警器负极3220VAC火线220V电源4未用5220VAC零线6继电器常开端过载开关7继电器公共端8继电器常闭端9外接显示负极外接显示10外接显示信号11外接显示正极12传感器激励正13传感器信号正超载传感器114传感器信号负15传感器激励负16传感器激励正17传感器信号正超载传感器218传感器信号负19传感器激励负注：1、安装仪表时，请严格按照上盖前后面贴提示进行连接；2、强制开关在正常情况下禁止使用，如遇特殊情况，超载后仍需继续工作，可打开强制开关。
治超新政相关文件解读PPT课件
5. 在治超处罚力度上有变化 明确了严格实施“一超四罚”的规定 ➢ 对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆 ➢ 对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆驾驶人； ➢ 对1年内违法超限运输的货运车辆超过本单位货运车辆总 数10%的运输企业 ➢ 对违反治超相关规定的货运场所经营者
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二、《意见》中的新政策、新规定
公安机关交通管理部门
及时处理堵塞交通、 强行冲卡、暴力抗
法、破坏相关 设备等违法行为
公安机关交通管理部门
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二、《意见》中的新政策、新规定
3. 在完善道路监控网络上有新变化
➢ 规定可以采取固定检测、流动检测、技术监控等方式，对 货运车辆进行超限检测
➢ 可以利用移动检测设备，开展流动检测
一、《意见》的主要内容 文
件
解
读
二、《意见》中的新政策、新规定
第2页/共42页
一、《意见》的主要内容
交通运输部 工业和信息化部 公安部 工商总局 质检总局
7月12日 联合印发
《关于进一步做好 货车非法改装和超限超载治
理工作的意见》
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臂架型起重机超载保护装置现场检验的准备工作和一般性检查内容等 要求，与起重量限制器相同，这里只介绍力矩限制器的检验要求及方法。
1.选择测试点 测试点的选择，主要依据起重机起重特性曲线，同时考虑产品性能和保 护范围。 起重特性曲线由两部分组成，图2中AB段为强度曲线，BC段为稳定性 曲线。有些起重机同时使用力矩限制器和起重量限制器，前者对BC段曲线 实施保护，后者对AB段曲线实施保护，应分别进行检验。对力矩限制器的 检验，可在BC段曲线上选2-3个测试点，最好包括B、C两点，对起重量限 制器的检验，可在AB段曲线上选两点。一些产品还具有变幅保护和限速保 护等功能，应根据产品性能具体确定检验方案。
①在地面上量出测试点幅度Li，并做出标记。在标记处起吊额定载荷Qin， 吊离地面100-200mm后停止起升，然后逐渐加载，使产品动作，实测总 加载量QA作为动作点。
②由于加载后起重机结构变形，吊起后的载荷可能不在原标记处，实测这 时的幅度Lj，对应Lj在起重特性曲线上查出额定载荷Qjn，并计算综合误差。 检测原理如图3所示。
有些起重机仅使用力矩限制器实施全范围保护。根据现场条件，对它 的检验，可在起重特性曲线族中选两点，最好选择最大和最小幅度两点。
超载限制器检验
图2 起重特性曲线图 1.起重特性曲线 2.保护曲线 3.极限曲线
图3 增重法检测原理 1.起重特性曲线 2.力矩限制器保护曲线， K为设定系数. 一般取1.0-1.05额定载荷
超载限制器检验
例：有一臂架型起重机，采用电气型力矩限制器，现场检测时选定测试点 Q1的幅度L1=25m，对应测试点的额定起重量Qm=1t，起吊后加载至QA = 1.08t时动作，实测L2=25.1m，再查该机起重特性曲线，Q2n = 0.99t， 计算该起重机所用力矩限制器的综合误差。 解：取K1=K2=1.05，则K2Q2n=1.04t；将各测试数据代入下式计算综合 误差：
超载限制器检验
流动式起重机一般使用力矩限制器进行超载保护。一套完整的力 矩限制器，包括主机、载荷检测器、角度检测器、长度检测器和起重 机工况检测系统五个部分。载荷、臂架长度、臂架角度及起重机工况 等检测信号送入主机，通过放大、运算、处理后，与预先存储的起重 特性曲线进行比较，由控制单元对起重机实施相应控制。同时，主机 可按需要显示相应的参数，整机工作原理如下图1所示。
超载限制器检验
2.综合误差试验 综合误差的试验方法，有增重法和增幅法两种。一般情况下采用增重 法检测；对能带载变幅的起重机，也可采用增幅法。每个测试点应反复试 验三次。每次试验后计算综合误差，均不得超过表3-1规定的误差值。对 预报警功能，应与综合误差同时检测。具有显示功能的产品，还应同时检 测显示误差。 (1) 增重法 增重法，是在选定的测试点上固定起重机幅度，无冲击地增加祛码重 量，使装置动作的检测方法。检测步骤如下：
3.额定起重能力试验
对应每个测试点，以额定速度起升，下放额定载荷。全过程中，正常制 动三次。产品不应误动作。 4.最大超载防护能力试验 对应每个测试点，缓缓起吊1.10倍额定载荷，动作应可靠。
超载限制器检验
图4 增幅法检侧原理示意图
1.起重特性曲线 2.保护曲线
故该力矩限制器综合误差合格。
超载限制器检验
(2) 增幅法 增幅法，是在选定的测试点上固定载荷，操纵起重机增加幅度，使装置 动作的方法，检测步骤如下： ①在地面上量出测试点幅度Li，并做出标记。 ②确定极限幅度Lm =1.10Li，量出Lm；并做出标记，每次变幅不得超过Lm。 ③以略小于Li的幅度起吊Qin，逐渐增大幅度，直至使装置动作。实测幅度Lj， Qin K j Q jn 计算综合误差。检测原 在起重特性曲线上查出Qjn，并按式 100% K j Q jn 理如图4所示。