连续梁桥的设计与计算PPT课件

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第三篇连续梁桥ppt课件

第三篇连续梁桥ppt课件
讨论: 受地形地质或水文条件制约,若跨径布置无法满足上述
要求时,有什么解决问题的办法?
• 边跨采用实心段; • 中跨采用轻骨料混凝土或钢结构; • 边支点设拉力支座。
篮球比赛是根据运动队在规定的比赛 时间里 得分多 少来决 定胜负 的,因 此,篮 球比赛 的计时 计分系 统是一 种得分 类型的 系统
箱室数量
➢主控因素: 桥宽B,当B<12m,单箱单室;12m<B<20m , 单箱双室;B>20m ,分离式双箱; ➢次控因素: 施工方便性、施工进度;
悬臂翼板
➢翼板悬臂越大,在相同桥宽的情况下,底板宽度越小,因 此 ,应尽可能采用大挑臂翼板,以节省材料、美化观瞻,目 前悬臂长度多在b=3~5m。
➢翼板为单悬臂板,悬臂长度越大、根部受力越大,悬臂长度 多在b=3~5m时,根部厚度60~70cm;直线变化至端部,端部 厚度15~20cm;
2. 受力特点
➢恒载、活载作用下跨中弯矩比 简支梁小(经济); ➢恒载弯矩图总面积比简支梁小 (省材料); ➢活载作用下的弯矩分布比较均 衡(比悬臂梁合理); ➢温度、混凝土收缩徐变、基础 变位及预加力等产生的变形受到 约束,由此会附加内力。
篮球比赛是根据运动队在规定的比赛 时间里 得分多 少来决 定胜负 的,因 此,篮 球比赛 的计时 计分系 统是一 种得分 类型的 系统
简支梁小
• 活载下跨中弯矩比简支梁小
• 静定结构,无附加内力
• 只设一个支座,减小桥墩尺
寸,节省基础工程量。
• 由于存在负弯矩,梁顶产生
拉裂缝
l
l1
ql 2 8
ql 2 8
ql 2 8
篮球比赛是根据运动队在规定的比赛 时间里 得分多 少来决 定胜负 的,因 此,篮 球比赛 的计时 计分系 统是一 种得分 类型的 系统

连续梁桥及刚构桥PPT课件 精品

连续梁桥及刚构桥PPT课件 精品
连续梁 桥的适 用特点
等截面连续梁 变截面连续梁 约20~30m 简支梁桥 钢筋砼梁 PC梁 控制值 50m 150m 等截面连续梁适用于中小跨度桥梁;变截面连续梁跨越能 力显著增加。 预应力的使用提高了连续梁桥的跨越能力。 由于支座使用和更换条件的限制,混凝土连续梁的跨度不 宜过大。
连续梁桥
8.53 1/18.1 2.83
85.8+2125+85.8 四川 85+3125+85 75+125+75 84+3120+84 87+7114+87 63+6111+63 55+7110+55 80+110+80 上海 广东 湖南 山西 湖北 广东 广东
双幅单箱单室 7
4
第三章 连续梁桥及刚构桥 第一节 概述
更能适应结构的内力分布规律。受 力状态与其施工时的内力状态基本吻 合。梁高变化规律可以是斜(直)线、 圆弧线或二次抛物线。箱型截面的底 板、腹板和顶板可作成变厚度,以适 应梁内各截面的不同受力要求。
高跨比 h/L (公路:1/15~1/30)
高跨比 h/L (公路:跨中 1/30 均布荷载 q 连续梁桥 均布荷载 q~ 1/50;中支点1/16~1/25)。
8
第三章 连续梁桥及刚构桥 第一节 概述
混凝土连续梁桥概述-布置
(3)横断面的选择
依据桥梁的结构体系、跨度、宽度、梁高、施工方法等确定。 大跨度连续梁通常采用箱形断面。
• 实体截面:用于小跨度的桥梁(现浇) • 空心板截面:常用于1530m的连续梁桥 (现浇) • 肋式截面:常用跨度在1530m范围内, 常采用预制架设施工,并在梁段安装完 成之后,经体系转换形成连续梁。鱼腹 式 • 特点:构造简单,施工方便,适用于中、 小跨度的连续梁桥。

第八章 混凝土连续梁桥的计算PPT课件

第八章 混凝土连续梁桥的计算PPT课件
基本步骤: 4.对箱形截面,可假想地从各室顶、底板中点切开,使之变
为由n片T形梁(或I字形梁)组成的桥跨结构,然后用上 述方法求解各梁的横向分布系数。
等代简支梁法
基本步骤: .对箱形截面,由于其是一个整体构造,截面设计及
配筋时宜按整体考虑,所以引入荷载增大系数, 用其乘以车道荷载,做为整个箱形截面梁承受的 荷载。
4f l2
x2 eB eA 4 f l
x eA)
d 2M (x) 8 f
q(x)
dx 2
l2 N y C
(x)
e ( x )
8f l2
x
eB eA 4 f l
A
e (0 )
eB
eA l
4
f
B
e (l )
eB
eA l
4
f
B
A
8f l
q(x)
Ny l
(
B
A)
N y l
q效
折线预应力筋
第三节 箱梁剪力滞效应计算的有效
宽度法
一、剪力滞概念
初等梁理论: My
I
实际受力:正应力腹板处最大, 向两侧递减
1、定义:宽翼缘 箱形截面梁受 对称垂直力作
用时,其上、下 翼缘的正应力 沿宽度方向分 布是不均匀的, 这种现象称为 剪力滞或剪力
滞效应.
研究剪力滞的意义
max
My I
剪滞系 =数 max1
bmi f bi
• 2.简支梁及连续 梁支点,悬臂梁 悬臂段:
b b 其中s和f为计算系数,可查图 mi
si
规范折减方法

3.当梁高
h
bi 0 .3
时,翼缘

连续梁桥(T构)计算

连续梁桥(T构)计算

计算方法
结果分析
采用有限元法进行计算,将主梁离散化为 多个单元,建立整体有限元模型。
通过计算和分析,得出主梁在各种工况下 的应力、应变和挠度等结果,验证主梁的 受力性能是否满足设计要求。
某高速公路的T构优化设计
工程概况
某高速公路连续梁桥(T构)需 要进行优化设计,以提高结构 的承载能力和稳定性。
优化内容
和意外事故。
提高施工质量
施工控制有助于提高桥梁的施工 质量,通过控制施工过程中的各 项参数,确保桥梁的线形、内力
和变形等指标符合设计要求。
节约成本
合理的施工控制可以避免施工过 程中的浪费和不必要的返工,从
而节约施工成本。
施工控制的主要内容
施工监控
对桥梁施工过程中的线形、内力和变形进行实时 监测,确保施工状态符合设计要求。
对主梁的截面尺寸、配筋和桥墩 的布置进行优化设计,降低结构 的自重和提高结构的刚度。
优化方法
采用有限元法进行计算和分析, 通过调整结构参数和材料属性, 对结构进行多方案比较和优化。
结果分析
经过优化设计,结构的承载能力 和稳定性得到了显著提高,同时
降低了结构的自重和造价。
某铁路桥的T构施工控制与监测
03
需要保证桥面平度的桥梁
连续梁桥(T构)的桥面平度较高,能够满足高速铁路、高速公路等对桥
面平度的要求。
02
T构的力学分析
静力学分析
1
计算T构在静力作用下的内力和变形,包括恒载 和活载。
2
分析T构在不同工况下的应力分布和最大、最小 应力值。
3
评估T构的承载能力和稳定性,确保满足设计要 求和使用安全。
在满足安全性和功能性 的前提下,降低T构的造

《连续梁桥的构造》课件

《连续梁桥的构造》课件
按照施工规范进行基础混 凝土的浇筑和养护,确保 基础施工质量。
主梁施工
主梁结构设计
根据桥梁跨度、荷载等要求,设 计合理的主梁结构,确保桥梁的 承载能力。
预制梁段制作
在预制场对主梁的各个梁段进行 制作,确保尺寸、重量等符合设 计要求。
主梁拼装与连接
将预制好的梁段进行拼装和连接 ,形成完整的主梁结构,并进行 必要的加固措施。
监控与预警
利用先进的监测技术,实时监测连续梁桥的 状态,及时发现异常情况并采取应对措施。
06
连续梁桥的发展趋 势与展望
新材料的应用
高性能混凝土
具有高强度、耐久性好、韧性高等优点,能够提高连续梁桥的承载 能力和耐久性。
复合材料
如碳纤维、玻璃纤维等,具有轻质、高强、耐腐蚀等特点,可用于 加固和修复连续梁桥。
截面形式和尺寸
根据结构受力要求和施工条件,选 择合理的截面形式和尺寸,以满足 强度、刚度和稳定性要求。
施工方法设计原理
施工方法选择
根据桥梁规模、地质条件和施工 条件等因素,选择合适的施工方 法,如预制拼装、满堂支架、悬
臂施工等。
施工控制技术
采用先进的施工控制技术,确保 施工过程中的结构安全和稳定性 ,实现施工质量和进度的有效控
,确保施工顺利进行。
施工测量
03
对桥梁的平面位置、高程等进行精确测量,为施工提供准确的
数据支持。
基础施工
01
02
03
基础结构设计
根据桥梁跨度、荷载等要 求,设计合理的基础结构 ,确保桥梁的稳定性。
基础开挖与处理
对桥梁基础进行开挖,并 根据地质条件进行必要的 加固和处理,以提高基础 的承载能力。
基础浇筑与养护

《连续梁桥施工》课件

《连续梁桥施工》课件
绿色建材
采用环保、可回收的建筑材料,减少对环境的污染和 破坏。
生态恢复
在施工过程中注重生态保护和恢复,减少对周边环境 的负面影响。
THANKS
感谢观看
连续梁桥施工方法
预制桥梁段的拼装施工
优点
施工速度快,对环境影响小,可 采用标准化生产提高质量。
缺点
需要大型预制场和运输设备,施 工成本较高。
顶推施工法
优点
不需要大型临时支架,施工期间不影 响桥下交通,适用于跨越深谷或河流 等场景。
缺点
施工难度较大,需要大型设备和精确 的施工控制。
悬臂施工法
优点
根据工程要求和现场条件,制 定详细的施工计划,包括施工 进度、资源配置、安全保障等

施工队伍的组织
组建专业的施工队伍,包括管 理人员、技术人员和作业人员 ,确保施工过程的顺利进行。
施工设备的准备
根据施工需要,准备充足的施 工设备,如吊车、模板、混凝 土搅拌站等,并确保设备的性 能和安全性。
施工现场的布置
总结词:发展历程
详细描述:连续梁桥的发展历程可以追溯到20世纪初,随着科技的不断进步和工程实践的积累,连续梁桥的设计和施工技术 得到了不断改进和完善。其发展历程包括早期的简支梁桥、钢拱桥和斜拉桥等,以及后来的大跨度、高强度材料的出现和应 用,使得连续梁桥在桥梁工程中得到了广泛应用。
02
CATALOGUE
CATALOGUE
连续梁桥施工中的问题与对策
施工过程中的常见问题
施工工艺问题
在施工过程中,可能由于施工工艺不 成熟或操作不当,导致连续梁桥的结 构稳定性受到影响。
材料质量问题
使用的材料如混凝土、钢材等质量不 达标,将影响桥梁的承载能力和耐久 性。

第六部分(连续梁)幻灯片

第六部分(连续梁)幻灯片

13

连续梁桥 第二节 连续梁桥的施工
施工技术的发展对桥梁跨径、桥梁的成型、截面形式等方 面起着重要的作用。
由于混凝土连续梁桥施工中常常会出现体系转换,因此施 工阶段的应力和变形必须在结构设计中予以考虑。不同的施工 方法,在各阶段的内力也不同,有时结构的控制设计出现在施 工阶段,所以,对连梁桥,施工和设计师不能也无法截然分开 的,结构设计必须考虑施工方法、施工内力与变形。
布置原则:减小弯矩、增大刚度、方便施工、美观要求
(a)
L
L
L
L
(b)
L 1=(0.6~0.8)L
L
L
L 1=(0.6~0.8)L
10

连续梁桥 第一节 预应力混凝土连梁桥基本知识
梁高及梁底曲线 连续梁桥按照梁高变化可分为等高度和不等高度两种。 变截面梁的截面变化规律可采用圆弧线、二次抛物线或折线等,
(5)D端边跨合拢,完成连续梁的施工。
24

连续梁桥 第二节 连续梁桥的施工
2、T构—单悬臂—连续施工



A B
③ C
④ D
(1)首先从B墩开始进行悬臂施工;
(2)A端边跨合拢,B墩临时固结释放后形成单悬臂梁;
(3)从C墩进行悬臂施工;
(4)D端边跨合拢, C墩临时固结释放后形成单悬臂梁;
(5)B、C墩间跨合拢完成连续梁的施工。
25

连续梁桥 第二节 连续梁桥的施工
1、 T构—双悬臂—连续施工



A B
② C
(1)首先从B墩开始进行悬臂施工; (2)从C墩进行悬臂施工; (3)B、C墩间跨合拢, B、C墩临时固结释放; (4)A端边跨合拢; (5)D端边跨合拢,完成连续梁的施工。

桥梁工程 连续梁桥精品PPT课件

桥梁工程 连续梁桥精品PPT课件

连续梁顶推施工法示意图
(a) 1
2
3
5
4
6
(b)
3
4
40-60m
(c)
3 7
8
35m
70m
35m
(a)单向单点顶推;(b)按每联多点顶推:(c)双向顶推 1.制梁场;2.梁段;3.导梁;4.千斤顶装置;5.滑道支承;6.临时墩;7.已架完的梁;8.平衡重
单点顶推: 一对顶推装置集中在桥台上或某一桥墩,其它
预制场地
预制场地是预制梁体和顶推过渡 的场地,包括主梁节段的浇筑平 台和模板、钢筋和钢索的加工场 地,混凝土搅拌站以及砂、石、 水泥的堆放和运输路线用地
预制场地长度
预制场地的长度需要有预制节段长 的三倍以上,涉及因素有:
•主梁节段分段长 •每节段为全断面或分次浇筑 •拼装导梁的场地
•第一跨顶出时,梁体的倾覆稳定安 全
先简支后连续
简支 —— 连续施工法
预制简支梁 现浇接缝
(a)
A
(b)
(c)
A图
安装后张拉 的预应力筋
简支梁临时支座 连续梁永久支座
简支—单悬臂—连续施工法
墩顶架
临时支架
(a)
边段 现浇接缝
60
(b)
中央段 现浇接缝
(c)
(d)
主梁吊装——梁重116吨
逐跨施工
顶推施工法
➢应用于等截面连续梁 ➢每节段箱梁约10~30m长 ➢单向顶推、双向顶推、单点顶推、多点顶推 ➢主要设备:千斤顶、滑道
– 板式截面——实用于小跨径连续梁 – 肋梁式——适合于吊装 – 箱形截面——适合于节段施工
3)梁高 —— 与跨径、施工方法有关
– 等高度梁——实用于中、小跨径连续梁,一般跨径在 50-60米以下
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H =11(6 210 )l
h =212( 218 )l
H =11(6 210 )l
h =310( 510 )l
13
4、腹板及顶、底板厚度 顶板——满足横向抗弯及纵向抗压要求
一般采用等厚度,主要由横向抗 弯控制 腹板——主要承担剪应力和主拉应力 一般采用变厚度腹板,靠近跨中 处受构造要求控制,靠近支点 处受主拉应力控制,需加厚。
连续梁桥的设计与计算
1
一 连续梁桥的体系 与构造特点
一、体系特点 由于支点负弯矩的卸载作用,跨中正弯
矩大大减小,恒载、活载均有卸载作用 由于弯矩图面积的减小,跨越能力增大 超静定结构,对基础变形及温差荷载较
敏感 行车条件好
2
均布荷载q 连续梁桥 均布荷载q
3
我国已建成的大跨径预应力混凝土连续梁桥
42
43
3、逐跨施工 主梁自重内力图,应由各施工阶段时的自重 内力图迭加而成
44
45
4、顶推施工 顶推过程中,梁体内力不断发生改变,梁段
各截面在经过支点时要承受负弯矩,在经过 跨中区段时产生正弯矩 施工阶段的内力状态与使用阶段的内力状态 不一致 配筋必须满足施工阶段内力包络图
46
主梁最大正弯矩发生在导梁刚顶出支点 外时
H 中/L 1/55 1/54.4 1/39.1
4 黄浦江奉浦大桥 5 潭洲大桥 6 常德沅水大桥 7 风陵渡黄河大桥 8 沙洋汉江大桥 9 江门外海桥 10 珠江三桥
85+3125+85 75+125+75 84+3120+84 87+7114+87 63+6111+63 55+7110+55 80+110+80
根据恒载及活载变形设置预拱度——大跨径 时必须专门研究——大跨径桥梁施工控制
预拱度设置原则: 某节点预拱度 = -(所有在该节点出现后 的荷载或体系转换产生的位移)
57
四 预应力次内力计算
预应力初弯矩:
M0 Nye
预应力次弯矩:
M
总预矩:
MNM0M
58
压力线:
e MN Ny
简支梁压力线与预 应力筋位置重合
序 桥名
主桥跨径
桥址

1 南京长江二桥北汊桥 90+3165+90
江苏
2 六库怒江大桥
85+154+85
云南
3 宜昌乐天溪桥
85.8+2125+85.8 四川
建成 年份 2000 1995 1990
截面型式
双幅单箱单室 单箱单室 单箱单室
梁高 H(m)、H/L H 支 H 支/L H 中 8.8 1/18.7 3 8.53 1/18.1 2.83 7.7 1/16.2 3.2
9
10
11
12
3、梁高——与跨径、施工方法有关
等高度梁——实用于中、小跨径连续梁,一 般跨径在50~60米以下
变高度梁——实用于大跨径连续梁,100米 以上,90%为变高度连续梁
桥型
支 点 梁 高 (m)
跨 中 梁 高 (m)
等高度连续梁 变高度(折线形)连续梁 变高度(曲线形)连续梁
H =11(5 310 )l 常用 118( 210 )l
61
2、曲线配筋
梁端无偏心矩时
11(l1l2)/3EI
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
三 连续梁桥内力计算
一、恒载内力
必须考虑施工过程中的体系转换,不同的荷 载作用在不同的体系上 1、满堂支架现浇施工 所有恒载直接作用在连续梁上
41
2、简支变连续施工 一期恒载作用在简支梁上,二期恒载作用在连
续梁上
连续梁压力线与预 应力筋位置相差
e M Ny
59
一、用力法解预加力次力矩
1、直线配筋
60
力法方程
1x 111N0
变位系数
11
2l 3 EI
赘余力
1N
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
Nyel EI
x1
1N
11
3 2Nye
总预矩
压力线位置
M N M 0 M '1 N y e 2 3 N y e M 1 N y ( e 2 3 e M 1 )
14
底板——满足纵向抗压要求 一般采用变厚度,跨中主要受 构造要求控制,支点主要受纵向 压应力控制,需加厚
横隔板——一般在支点截面设置横隔板
15
5、配筋特点 纵向钢筋
悬臂施工阶段配筋
主筋没有下弯时布置在腹板加掖中 需下弯时平弯至腹板位置 一般在锚固前竖弯,以抵抗剪力
连续梁后期配筋
上海 广东 湖南 山西 湖北 广东 广东
1995 1996 1986 1994 1985 1988 1983
单箱单室
7
双幅单箱单室 7
单箱单室
6.8
单箱单室
6.0
5.8
五箱单室
5.5
1/17.9 1/17.9 1/17.6
2.8 2.75 3
1/44.6 1/45.5 1/40
1/18.5 2.5 1/19.0 2.5 1/20 2.7
各跨跨中底板配置连续束
16
顶板——配制横向钢筋或 横向预应力钢筋
腹板——下弯的纵向钢筋 需要时布置竖向预应力钢筋
17
18
二 连续梁桥常用施工方法
一、满堂支架现浇 二、简支变连续 三、逐跨施工——现浇、拼装 四、顶推施工 五、悬臂施工——现浇、拼装
19
20
21
22
23
24
25
26
1/44.4 1/44 1/40.7
4
二、构造特点 1、跨径布置
布置原则:减小弯矩、增加刚度、方便施工、 美观要求
不等跨布置——大部分大跨度连续梁 边跨为0.5~0.8中跨
等跨布置——中小跨度连续梁 短边跨布置——特殊使用要求
5
6
7
8
2、截面形式
板式截面——实用于小跨径连续梁 肋梁式——适合于吊装 箱形截面——适合于节段施工 其它
52
三、超静定次内力计算
1、产生原因——结构因各种原因产生变形, 在多余约束处将产生约束力,从而引起结构 附加内力(或称二次力)
2、连续梁产生次内力的外界原因 预应力 墩台基础沉降 温度变形 徐变与收缩
53
54
55
56
四、变形计算
必须考虑施工过程中的体系转换,不同的荷 载作用在不同的体系上
47
最大负弯矩——与导梁刚度及重量有关
导梁刚接近前方支点 刚通过前方支点
48
49
5、平衡悬臂施工 分清荷载作用的结构 体现约束条件的转换 主梁自重内力图,应由各施工阶段时的自重
内力图迭加而成
50
51
二、活载内力
1、纵向——某些截面可能出现正负最不利 弯矩,必须用影响线加载
2、横向 箱梁——专门分析 多梁式——横向分布系数计算,等刚度法
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