斜拉桥拉索定位与安装
斜拉桥梁安装施工方案
一、工程概况本工程为某高速公路斜拉桥，采用双塔双索面半飘浮体系混合梁斜拉桥，主跨主梁为正交异性钢桥面板结合钢桁梁，边跨主梁为预应力混凝土边箱梁，主、边跨采用钢箱过渡。
桥梁全长为180m，主跨跨径为101m，桥面宽度为45m。
二、施工准备1. 施工组织（1）成立项目施工领导小组，明确各岗位职责，确保施工顺利进行。
（2）组织施工人员、技术人员进行技术交底，确保施工人员熟悉施工工艺和操作规程。
（3）做好施工现场的布置，确保施工场地、设备、材料、人员等满足施工要求。
2. 材料准备（1）主梁材料：钢桁梁、钢桥面板、预应力混凝土边箱梁等。
（2）斜拉索材料：镀锌平行钢丝成品索、锚具、护套等。
（3）其他材料：高强螺栓、焊接材料、涂装材料等。
3. 设备准备（1）施工设备：吊车、起重机、钻机、切割机、焊接设备等。
（2）检测设备：全站仪、水准仪、超声波探伤仪等。
三、施工工艺1. 主梁安装（1）主梁分段运输到现场，采用吊车吊装至安装位置。
（2）主梁安装顺序：钢桁梁→钢桥面板→预应力混凝土边箱梁。
（3）安装过程中，注意主梁的垂直度和水平度，确保安装精度。
2. 斜拉索安装（1）斜拉索运输到现场，采用起重机吊装至塔顶。
（2）斜拉索安装顺序：锚具安装→斜拉索安装→张拉。
（3）张拉过程中，注意控制张拉力，确保斜拉索受力均匀。
3. 桥塔施工（1）桥塔采用钢筋混凝土结构，分为上塔柱、上横梁、中塔柱、下横梁以及下塔柱。
（2）桥塔施工顺序：基础施工→塔柱施工→横梁施工。
（3）施工过程中，注意桥塔的垂直度和水平度，确保施工精度。
四、质量控制1. 材料质量：严格把控材料质量，确保材料符合设计要求。
2. 施工质量：严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
3. 检测质量：定期对施工质量进行检测，确保施工质量达到设计要求。
五、安全措施1. 施工人员安全：加强施工人员安全培训，提高安全意识。
2. 施工现场安全：做好施工现场的安全防护措施，确保施工安全。
斜拉桥平行钢丝斜拉索安装施工工艺
斜拉桥平行钢丝斜拉索安装施工工艺10.1.1 工艺概述一、适用范围本工艺适用于采用平行钢丝索的铁路预应力混凝土斜拉桥拉索安装的情况，对其它形式桥梁(如采用斜拉索加劲的连续钢桁梁、钢箱结合梁)的斜拉索安装施工可供参考。
二、工艺特点本工艺着重介绍安装平行钢丝斜拉索所采用的分步牵引法，即根据全桥斜拉索在安装过程中由短到长、索力递增的特点，不同阶段分别选择不同的工具---先用大吨位的卷扬机将索的一端拉出锚固面固定,然后用穿心式张拉千斤顶将索另一端先软牵引再硬牵引至张拉锚固面锚固。
该法在大多数斜拉桥中采用，方便可靠。
10.1.2 作业内容平行钢丝斜拉索安装作业内容包括：准备工作、成品索验收、索盘吊装上桥、放索、缆索挂设、缆索张拉、索力调整、索头保护及减震装置安装等。
10.1.3 质量标准及检验方法《铁路钢桥制造规范》(TB10212-2009)《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》( TB/T 1527-2011)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》( TB10415-2003)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》( TB10752-2010)10.5.4 工艺流程图 (图10.5.4-1 )施工准备索盘吊装上桥索头牵引和张拉设备缆索锚固端索头牵引到位，锚固起吊缆索张拉端索头, 牵引到位并戴帽缆索张拉索力控制与调整主跨合拢钢梁索头保护及减震装置安装检查验收图10.5.4-110.5.5 工艺步骤及质量控制一、施工准备平行钢丝斜拉索由有资质的专业生产厂家制作为成品索，经卷盘后运至施工现场。
1. 验收依据成品索应组织验收，验收依据设计图纸及相应规范进行。
2. 验收项目⑴技术资料每根斜拉索的质量保证书，以及各项例行检查结果。
例行检查内容包括：①钢丝的质量保证单或合格证及索厂的抽检结果。
②聚乙烯护套料的质保单或合格证。
③冷铸锚的检验报告或合格证（包括零部件探伤报告）。
④每根索冷铸填料试件在常温下的抗压强度合格。
⑤斜拉索在设计温度，零应力下的直线长度，其误差在规范允许值范围内。
斜拉桥斜拉索施工方案
斜拉桥斜拉索施工方案一、斜拉桥斜拉索施工方案的背景介绍随着城市化进程的不断加剧，斜拉桥作为一种具有优美外观和高效通行功能的桥梁结构，在城市建设中扮演着越来越重要的角色。
而斜拉索作为斜拉桥的重要组成部分，其施工方案的合理性和高效性对整个桥梁工程的进展至关重要。
二、斜拉桥斜拉索施工方案的设计原则1.确定施工过程中的安全原则，保证作业人员的安全；2.确保斜拉索的施工质量，保证桥梁的使用寿命和安全性；3.保证斜拉索施工过程中的操作简便性和高效性，提高施工效率。
三、斜拉桥斜拉索施工方案的具体实施步骤1. 斜拉索材料准备在斜拉索施工前，需要准备好所需的钢材制品、缆绳等斜拉索的材料，确保质量符合标准要求。
2. 斜拉索预应力处理将斜拉索进行预应力处理，以保证其在使用过程中的稳定性和安全性。
3. 斜拉索的拟定和调整根据设计要求，拟定斜拉索的具体位置和张力，进行调整以保证其符合标准。
4. 斜拉索的吊装安装通过专业设备将斜拉索吊装到指定位置，并进行固定安装，确保其稳固性。
5. 斜拉索的张拉调整对斜拉索进行张拉调整，以达到设计要求的张力标准。
6. 斜拉索的保护处理在施工完成后，对斜拉索进行防腐、防锈等保护处理，延长其使用寿命。
四、斜拉桥斜拉索施工方案的封面施工过程中，需要严格遵守各项标准和流程，确保施工质量和安全；同时，需要保持团队协作和沟通，以完成整个施工过程。
五、斜拉桥斜拉索施工方案的结语斜拉索作为斜拉桥结构的重要组成部分，合理的施工方案是确保整个桥梁工程顺利进行的关键。
通过科学、高效的施工方案，可以保证斜拉索的质量和稳定性，实现桥梁的安全通行和高效使用。
桥梁斜拉索安装施工工艺施工工艺
桥梁斜拉索安装施工工艺施工工艺桥梁是现代交通运输领域的重要基础设施，而斜拉桥作为一种独特的桥梁类型，在世界范围内广泛应用。
斜拉桥的结构设计复杂，其中斜拉索的安装施工工艺尤为重要。
本文将探讨桥梁斜拉索安装施工工艺的相关内容。
斜拉索是斜拉桥中起到承载和传递荷载作用的主要结构元素，其安装施工需要经过多个步骤。
首先是斜拉索的预制。
斜拉索通常由高强度钢丝绳制成，需要在制造厂进行预制。
预制过程中，首先是将钢丝绳按照设计要求进行组织，通过专业设备将钢丝绳进行拧绞，以提高其强度和稳定性。
随后，对钢丝绳进行拉力测试，确保其质量符合规定标准。
第二步是斜拉索的吊装。
在斜拉桥的施工中，通常使用大型起重机将预制好的斜拉索吊装至相应位置。
吊装过程中，需要对斜拉索进行正确的定位和对齐，在保持垂直状态的同时，将其准确连接到桥墩或主梁上。
接着是索夹装置的安装。
索夹装置是用于固定斜拉索的重要部件，通过有效的索夹装置可以保证斜拉索的稳定和安全。
斜拉索的索夹装置通常由两个主要部分组成，分别是索夹头和索夹体。
斜拉索在吊装过程中，需要将索夹头和索夹体正确安装在索夹支座上，并进行调整和固定。
然后是索端挂装。
索端挂是斜拉索与主梁的连接方式，负责将斜拉索的荷载传递给主梁。
索端挂安装需要经过精密的计算和测量，确保斜拉索与主梁之间具有良好的连接性和稳定性。
安装过程中，需要采用适当的设备和工具，将索端挂正确安装在主梁上。
最后是斜拉索的张拉与调整。
斜拉索在安装完成后，需要进行张拉与调整，以保证其在工作状态下的正常工作。
张拉与调整过程中，通常采用液压张拉设备，通过控制液压油缸的压力和位移，逐渐对斜拉索进行拉力调整，直至满足设计要求。
综上所述，桥梁斜拉索的安装施工工艺是一个复杂而关键的过程。
通过预制、吊装、索夹装置安装、索端挂安装以及张拉与调整，可以确保斜拉索安全、稳定地连接在桥梁结构中，发挥其作用。
这些工艺步骤需要经过仔细的计划和精确的执行，以保证斜拉索的质量和施工工程的顺利进行。
斜拉桥斜拉索施工工艺及施工方案
斜拉桥斜拉索施工工艺及施工方案1、概况该桥斜拉索采用填充型环氧涂层钢绞线斜拉索，塔上设置张拉端，梁下为锚固端；每侧主塔设12对斜拉索，全桥共24对斜拉索，其规格为15-27、15-31、15-34、15-37、15-43、15-55、15-61共7种，斜拉索采用平行钢绞线斜拉索体系。
斜拉索由固定端锚具、过渡段、自由段、HDPE护套管、张拉端锚具及索夹、减振器等构成。
2、斜拉索施工工艺本工程主梁采用前支点挂篮悬臂现浇施工，斜拉索挂索方式与支架现浇和后支点挂篮施工有所不同，需在挂篮上设置索力转换装置。
其基本工艺流程详见附《表3 施工工艺框图》。
3、斜拉索施工准备（1）、施工前准备工作施工前准备工作包括：施工平台、施工机具的准备；施工人员的工作分配；斜拉索锚具的组装和安装；HDPE外套管的焊接等。
①、施工平台准备斜拉索挂索施工前，在主塔和箱梁处设置施工平台，以方便施工人员操作。
主塔施工处在塔内、外均设置施工平台，箱梁处施工平台设置在挂篮上。
施工平台的搭设满足施工要求，并采取适当的安全措施，确保人员和设备的安全可靠。
②、施工机具准备正式施工前，所有施工机具就位。
张拉用千斤顶、油泵和传感器经过有资质的第三方进行配套标定。
因本工程斜拉索规格较大，采用机械穿索方式进行挂索施工，双塔双索面同时施工时，主要施工设备清单如下。
③、施工人员分配为有效安排斜拉索施工的各环节，统一协调指挥，斜拉索施工前，需进行人员的工作分配。
按本工程双塔双索面斜拉索同时施工的要求，每个索面需进行如下主要人员及岗位配置。
备注：HDPE管焊接和锚具组装安装在挂索前完毕，张拉工和穿索工经过培训后可上岗操作；④、斜拉索锚具组装和安装斜拉索各部件单独包装运输，现场组装。
斜拉索挂索前，对锚具进行组装和安装。
对于张拉端锚具，将固定端锚板与密封装置组装好，旋上螺母后安装于箱梁上混凝土锚块处，并临时将其与锚垫板固定。
对于张拉端锚具，将锚板与密封装置组装好后安装与塔内钢锚箱的锚固端处，并临时将其与锚垫板固定。
斜拉桥拉索定位与安装
计算采用如 图４ 简图，Ｔ 、 分别为拉索塔上 、梁上拉力 ，ｄ为设 １ 计拉索１ 角 ，Ｂ １ 作用力下拉索两端 的偏角 ，当两端拉力大于６ 顷 为Ｔ 、 ｏ
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图２ 塔上锚垫板套管定位
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图６斜拉索安装示意图
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２ 斜 拉素锚 垫板 套管 定位
斜拉索锚垫板套 管安装 ，其安装精度要求极 高 ，误差要求控制在 ±ｌｍ Ｏ ｍ以 内 。
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斜拉桥平行钢丝拉索的安装规定
斜拉桥平行钢丝拉索的安装规定
【学员问题】斜拉桥平行钢丝拉索的安装规定？
【解答】1）宜根据塔高、布索方式、索长、索径、索的刚柔程度、起重设备和施工现场状况等综合选择安装方法。
2）安装前应根据索长、索重、斜度和风力等因素，计算其安装过程中锚头距索管口不同距离以及锚头带锚环时的牵引力，以综合选择架设方案和设备。
3）施工中不得损伤索体保护层和索端锚头及螺纹，不得堆压弯折索体。
（1）不得用起重钩或容易对索体产生集中应力的吊具直接挂扣拉索，宜用带胶垫的管形夹具尼龙吊带或设置多吊点起吊。
（2）放索时索体应在柔软的滚轮或皮带输送机上拖拉，并应控制索盘的转速，防止转速突变或倾覆。
（3）应在管口处设置对中控制的力点或限位器调控，以防止锚头和索体穿入塔、梁索管时的偏位和损伤。
（4）安装过程中锚头螺纹应包裹，及时清除拉索的包护物。
拉索防护层和锚头损伤应及时修补并记入有关表格存档以便跟踪维护。
4）施工中，拉索抗振的约束环和减振器未安装前，必须确保索管（特别是梁上索管）和锚端的防水、防腐和防污染。
施工过程中应设置临时减振设施。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。
斜拉桥主塔及斜拉索安装
斜拉桥主塔及斜拉索安装1 主塔安装及挂索施工主塔全长120米，共分为三段，下塔和中塔为受力结构，上塔为装饰结构。
下塔采用铸钢结构，一次整体铸造。
下塔长度为12m，截面为弧边三角形，截面尺寸由上向下逐渐变大，壁厚由上向下从13mm线形增加至23cm，下塔底板厚20cm，顶板厚30cm；中塔柱由三根外径1200mm厚度50mm的主塔钢管组成，沿塔中心线方向高度为77m,钢管弯曲半径为660.8m，主塔钢管之间设置横连，横连间距为7m，斜拉索锚固横连为外径1200mm厚度50mm的钢管，共9道，普通横连为外径800mm厚度40mm的钢管，共两道；上塔为装饰性结构采用无缝钢管拼接形成，并设置避雷针，高度为31m。
钢铰有上下两个构件组成，上构件与下塔连接，下构件与墩柱通过精轧螺纹钢筋锚固，上构件全高 1.5m，截面为弧边三角形，下构件为扩散主塔竖向力的铸钢实体，顶部设置凸块与上构件槽口相接。
1、主塔的制作中塔柱加工时分为11段制作，下塔柱作为一件整体铸造，钢铰支座由上构件和下构件两部分构成，上塔柱分为两段加工制作,具体各段重量见下表所示：钢塔各段重量表2、钢铰支座和铸钢塔身安装钢铰支座由上支座和下支座两部分构成，钢铰支座下构件重24t，支座下构件重19t，铸钢塔身重170t。
钢铰支座和铸钢塔身的安装均采用吊车吊装完成。
⑴上、下钢铰支座安装工艺钢铰支座上、下构件安装时，预先在下部混凝土基础上根据下构件的位置，准确刻出下构件的纵横轴线，以确保上、下铰支座安装位置的准确性，上、下铰支座均安装均使用50t汽车吊进行。
⑵铸钢塔身安装工艺为保证铸钢塔身吊装就位后能够与钢铰上构件准确顺利的进行连接，在安装前应该在平地上，搭设合适的胎具，对上构件和塔身进行试拼装，对与上构件和铸钢件配合不合适的地方，应进行修磨处理，直至两件能够很好的配合后方可进行安装作业。
下塔柱长12m，重约170t，吊装前先使用运输车将构件运至吊装平台上。
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斜拉桥拉索定位与安装
摘要介绍杭州市文晖路斜拉桥拉索体系的结构,斜拉索锚垫板套管的定位,扼要叙述斜拉索安装施工工艺。
关键词斜拉桥;锚垫板;拉索安装;施工工艺
1概述
杭州市文晖路斜拉桥位于杭州市Ⅰ级主干道文晖路上,跨越铁路艮山门编组站,主桥为104+240+104m的三跨双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,桥面总宽为34m。
斜拉索主梁采用双实心边结构,梁高2.5m,两实心边主梁中心距离为25.5m,两实心主梁之间用横梁及桥面板相连,顺桥向每隔6m设一道厚30cm的横梁,其间距与索距相同,桥面板厚度为28cm。
本桥斜拉索采用扇形布置,每塔19对,不设0#索,全桥共152根。
梁上基本索距为6.0m,塔上基本索距为1.4m,斜拉索采用Ф7mm镀锌平行钢丝索(标准强度Rby=1670MPa),两端采用冷铸锚,索外挤包黑色和彩色PE防护套各一层。
每根斜拉索均设减震器,并在其下端2.5m高的范围内外包不锈钢管。
斜拉索分为7种,分别为109-Ф7、127-Ф7、139-Ф7、163-Ф7、187-Ф7、199-Ф7、211-Ф7,配套锚具相应为LZM7-109L、LZM7-127L、LZM7-139L、LZM7-163L、LZM7-187L、LZM7-199L、LZM7-211L。
拉索长度35.109m~131.937m不等,恒载索力从192.7t~474.0t不等。
针对斜拉索特殊结构的施工,主要是锚垫板套管的定位与斜拉索的安装。
图2 塔上锚垫板套管定位
2斜拉索锚垫板套管定位
斜拉索锚垫板套管安装,其安装精度要求极高,误差要求控制在±10mm以内。
2.1塔上锚垫板套管定位
塔上锚垫板套管定位属于高空作业,为了确保安装精确度,采用定位架定位,如图2。
套管定位架采用7×7角钢,在地面拼装平台先行焊接成型后,利用测量仪器精确确定斜拉索套管的位置,并固定在劲性骨架上,再焊接。
套管定位架安装,采用两次校复测量进行精度控制。
斜拉索套管是关系到塔柱与斜拉索的关键部位,所以施工中必须保证斜拉索
套管内壁光顺、内径符合要求,可用木料按锚具尺寸(外径、长度)做模型,事先在地面上进行通管,以模型能顺利通过为标准。
每根斜拉索在塔上的锚固部位都要根据图纸尺寸用木模精确制作定型模板。
2.2梁上锚垫板套管定位
边跨采用整体支架现浇法施工,套管采用传统方法,计算出锚垫板套管上口偏差,用高精度全站仪,根据偏差实地放样定位。
中跨由于斜拉桥梁板为悬浮状态,施工过程中采用的是牵索挂篮施工,在施工过程中,主梁的高程会随时变化,造成了套管位置的变化,故不能根据设计位置直接定位。
传统思路根据挂篮定位后,标高偏差,计算出该原因引起的管口位置变化,用全站仪直接定位管口位置,如图3。
图3 传统思路梁上锚垫板套管定位
斜拉索由于自重等原因,在悬挂后会产生一个自由下垂的拱度,并随着两端拉力的变化而变化,套管的倾斜度设计也考虑到了该因素,施工过程中,由于两端拉力不固定,该拱度是个变化过程,引起拉索在套管口相对位置的变化。
故可以根据挂篮定位后两端千斤顶拉力,计算出此时拉索的拱度,根据该拱度计算出管口位置索的偏差,反测出套管的位置。
计算采用如图4简图,T1、T2分别为拉索塔上、梁上拉力,α为设计拉索倾角,β为T1、T2作用力下拉索两端的偏角,当两端拉力大于60吨以上时由于偏角极小,可以假设两端偏角相等。
图4 拉索垂度计算简图
图5 根据拉索垂度复核套管位置
本工程采用该方法定位,再用传统方法校核,找出两者偏差原因,确定最终定位。
中跨8#索索长91.36m,重量52.7kg/m,设计角度35.8468°,梁上套管长度3.63m,挂篮定位后索力塔上117.8吨、梁上115吨,套管内径29.9cm,拉索直径13.9cm。
(表1)根据计算,拉索在套管上口下垂6.1cm,与管口净距为1.9cm,实际测量结果为2cm,如图5,索力调整至设计索力后中心偏差5mm,在设计允许范围之内。
标高影响计算:
3斜拉索安装
拉索的安装步骤为:放索(拉索的展开)、水平牵引、起吊、塔上安装拉索锚端、并安装张拉千斤顶和梁上牵引拉索锚端在挂篮上安装就位。
使用放盘支架和卷扬机将拉索在桥面展开:设置一水平转盘,把索放在转盘上水平转动将索放出(见图6)。
拉索的水平牵引使用卷扬机。
为保护拉索的外护套,在拉索水平牵引过程中,每5m放置一个托辊,避免拉索与桥面摩擦损坏。
拉索的起吊采取卷扬机的起吊方式。
3.1拉索安装索力计算
斜拉索在安装过程中的力学计算图式如图7。
表2计算了拉索螺母旋上不同长度时的索力。
由计算结果可知,大部分索必须采用120t张拉力的千斤顶牵引就位。
因此拉索安装选用7-φj15.24软牵引。
L:索锚固点距离
Lx:拉索锚固点距离在水平面的投影
Δ1:拉索安装至旋上螺母时锚具端面与锚固面距离
P1:Δ1条件下拉索索力
Δ10,Δ5:安装牵引力达10t及5t时拉索端面与锚固面距离
P1计算公式:P1=q× L2/(3×Δ1×L)1/2
Δ10(Δ5)计算公式:Δ10=(q×Lx)2×L×(1/T02-1/T102)/24
图6 斜拉索安装示意图
图7 拉索安装计算简图
3.2塔上拉索安装
塔上拉索采用塔外卷扬机和塔内过拉索钢管引导卷扬机共同配合安装工艺。
拉索塔上端的安装在主梁挂篮安装就位前进行。
同节段4根拉索的安装时间控制在2d内完成。
安装工序:1)塔外卷扬机起吊直至拉索锚端到达待安装索位钢管的外侧;2)塔内卷扬机钢丝绳从钢管内穿出并与拉索锚具相连接;3)塔外卷扬机调整拉索进入钢管角度,避免拉索与钢管进口相交;4)塔内卷扬机牵引直至拉索锚端露出塔内锚固面并旋上螺母;5)安装张拉千斤顶,完成后卸下拉索螺母;6)启动千斤顶,将拉索锚端尽可能退入钢管内;7)完成以上工作,检查所有设备连接无误后拉索塔上安装
完毕。
3.3梁上拉索安装
本工程主梁施工采用前置式挂篮系统。
此工艺要求拉索在主梁节段混凝土未浇筑前就必须将拉索与挂篮相连接,然后使用拉索作为主梁混凝土浇筑阶段荷重的支撑结构。
梁上拉索的安装在挂篮就位、梁上拉索预埋钢管安装完成后即可进行。
控制进度为2d。
斜拉索安装施工注意事项:
拉索安装施工过程中,要确保PE护套不被损坏,拉索具有完好的外护套是保证其具有较长使用寿命的首要因素。
拉索在起吊安装过程中,未离开桥面之前,其外包装材料尽可能不拆除。
卷扬机与索的连接吊点采用哈夫吊点,它能有效地保证索外护套不受损坏(见图8)。
图8 斜拉索夹具构造图
在拉索安装牵引的整个过程中,各种构件连接处较多,如钢丝绳转向滑轮与塔柱的连接,锚头与探杆的连接,锚端和钢绞线的连接等,无论那一处连接发生问题,整个系统就会跨掉,以至发生重大事故。
所以在牵引统设计中应特别注意处理好各构件的连接构造形式,在施工中密切观察各连接处的可靠性。
3.4斜拉索张拉与索力调整
根据设计要求,本桥斜拉索两端锚具都采用冷铸锚(代号LZM),两端均为张拉端。
根据施工现场的实际条件,选择在塔上张拉端进行张拉。
主梁混凝土浇筑完成、并到达设计要求的强度后,首先必需将拉索的锚固位置由挂篮转换到梁上,然后根据施工荷载的变化以及桥面内力调整的需要,对斜拉索进行张拉和索力调整。
拉索体系转换及张拉在主梁混凝土达到强度后的1天内完成。
拉索锚固体系转换工作通过塔上张拉千斤顶和梁上钢绞线索力之间的调整实现。
转换工序:1)将塔上千斤顶张拉力卸至100t左右;2)将梁上拉索锚固螺母旋紧;3)逐根卸下补充的钢绞线索,使挂篮上钢绞线的数量回到7-φj15.24的状态;4)安装120t千斤顶,张拉后卸下夹片;5)千斤顶卸载后体系转换完成。
斜拉索张拉施工注意事项:
为了准确进行索力的张拉和调整,首先要对千斤顶、油泵车及压力表进行配套力值标定,施工中配套使用。
张拉时要求同一塔柱同号索进行同步张拉,以保证结构的稳定性。
日照和环境温度对斜拉桥的塔、梁、索影响较大,张拉和索力调整要避免在温度变化较大的时段进行。
拉索的张拉必须按照设计要求进行,张拉吨位应逐级、均匀施加,严禁出现超载现象。
张拉时的桥面要求无动载,附加荷重重应尽可能与设计计算条件相一致。
张拉过程中由专人记录张拉数据,同时派专人监控桥面标高变化值。
在每级张拉完以后,张拉记录值、桥面标高变化值与设计控制值对照检查,以满足设计要求。
张拉过程中若出现异常现象,应停止施工,并及时报请甲方、监理和设计,待查清原因,采取相应措施后再继续施工。
4结束语
锚垫板套管的定位要根据拉索的位置确定,确保拉索受力达到设计理想状态;根据设计要求,对拉索的张拉进行控制,在梁体浇注阶段以主梁位移控制为主、索力为辅;全桥合拢后索力调整以索力控制为主、主梁位移变化为辅。
锚垫板套管的定位与拉索的安装是斜拉桥施工的关键,目前该工程已完工,整个桥梁板线形流畅,拉索均在锚垫板套管中心。
随着国力的增强,国家加大基础设施的建设力度,将会出现更多的斜拉桥,采用本文方法定位安装斜拉索,可以有效保证拉索安装位置精确,使整个结构处于设计理想状态,增强结构稳定性与寿命。