一带一路概念股票个股一览
有一带一路概念的可转债清单
有一带一路概念的可转债清单由于可转债市场波动较大，清单会随着市场变化而变化，下面是2023年5月3日的一带一路概念的可转债清单（数据来源于东方财富Choice数据）：
1.远东转债：转债代码113610，发行企业为远东传动，行业为机械设备制造，发行日期为2019年9月6日，转股价为19.61元，转股期限为2023年5月6日，可转债余额为10.6亿元。
2.民丰转债：转债代码128101，发行企业为民丰特纸，行业为造纸印刷，发行日期为2020年7月7日，转股价为2
3.17元，转股期限为2024年7月7日，可转债余额为9亿元。
3.海油转债：转债代码110032，发行企业为中国海洋石油，行业为石油开采，发行日期为2016年12月30日，转股价为11.15元，转股期限为2022年12月30日，可转债余额为8.8亿元。
4.金龙转债：转债代码110042，发行企业为金龙汽车，行业为汽车制造，发行日期为2017年5月5日，转股价为14.39元，转股期限为2022年5月5日，可转债余额为7.5亿元。
5.广日转债：转债代码128072，发行企业为广汽日野，行业为汽车制造，发行日期为2020年3月16日，转股价为17.55元，转股期限为2023年3月16日，可转债余额为
6.6亿元。
需要注意的是，以上只是部分一带一路概念的可转债，投资者在进行投资前应该进行更为全面的研究和分析。
同时，投资有风险，投资者应该根据自己的风险承受能力进行投资决策。
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2015各大板块龙头一览
各大板块龙头一览一带一路概念股龙头海外基建：中国交建（601800）、中国铁建（601186）、中国电建（601669）、中国中冶（601618）、中国建筑（601668）、葛洲坝（600068）、中工国际（002051）、中材国际（600970）、中钢国际（000928）、北方国际（000065）、中国中铁（601390）、中铁二局（600528）、中国化学（601117）、龙建股份（600853）等。
丝绸之路：连云港（601008）、五洲交通（600368）、北新路桥（002307）、北部湾港（000582）、大连港（601880）、大连国际（000881）、北新路桥（002307）、新疆城建（600545）、西安旅游（000610）、曲江文旅（600706）等。
海运：中海海盛（600896）、中国远洋（601919）、中远航运（600428）、中海发展（600026）。
工程机械：振华重工（600320）、柳工（000528）、徐工机械（000425）、山推股份（000680）、常林股份（600710）、三一重工（600031）、中联重科（000157）等。
油气能源基建：海油工程（600583）、中海油服（601808）、光正集团（002524）、玉龙股份（601028）、常宝股份（002478）、中化国际（600500）、久立特材（002318）、国际实业（000159）等。
特高压：中国西电（601179）、特变电工（600089）、平高电气（600312）、大连电瓷（002606）等。
地产龙头股一线龙头：包括保利地产、招商地产、金地集团、万科A；其它象华侨城，中粮地产等，也可以算是地产龙头。
区域龙头：销售确定性较高的，包括福星股份（武汉）、苏宁环球（南京）、中南建设（苏北）、华夏幸福（北京周边）、首开股份（北京、苏州、扬州等）、荣盛发展（廊坊、沈阳、苏北、南京）等。
工程机械龙头1工程机械龙头企业：三一重工、中联重科、徐工机械、柳工;2重型装备中：郑煤机;3船舶海工装备中：中集集团、中国重工;4铁路设备重点公司：中国南车、中国北车;5机床行业优质公司：昆明机床、华中数控;6制冷行业：大冷股份、烟台冰轮;7基础件行业：天马股份、轴研科技;8航天航空：中国卫星、中航重机;9石油钻采：杰瑞股份。
一带一路概念解析
一带一路概念解析
一带一路，又称“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”，是中国提出的一项全球性战略，旨在促进沿线国家的经济合作和互联互通。
该战略包括“陆上丝绸之路经济带”和“海上丝绸之路”，涵盖了亚洲、欧洲和非洲等多个大洲，连接了60多个国家和地区。
陆上丝绸之路经济带，是指通过中国西部陆路通道与欧洲和中亚以及南亚国家实现互联互通；海上丝绸之路，是指通过中国东南沿海的海洋通道与东南亚、南亚、西亚、东非以及欧洲等地实现互联互通。
这两个通道在互联互通的过程中，将加强基础设施建设、贸易投资、人文交流等方面的合作，形成互利共赢的局面。
一带一路战略的目的是推动全球经济增长，促进沿线国家的共同发展，实现经济、政治、文化等多方面的合作。
其中，经济方面的合作是最为重要的，包括基础设施建设、贸易投资、金融合作等。
一带一路战略的实施将面临许多挑战和困难，如沿线国家的政治风险、基础设施建设的融资问题、文化差异等。
但是，随着各国的共同努力和合作，一带一路战略将会成为全球经济合作和发展的重要平台，为世界经济的繁荣和稳定做出贡献。
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A股市场所有股票的联动总结
一、核电板块。
联动最紧密的是上海电气、中核科技、江苏神通、东方锆业、东方电气、沃尔核材。
中国核电.只要有其中的一只拉起，其它必如影随形。
目前走势最强劲的首推上海电气和江苏神通，号召力极强，一呼百应；老龙头中核科技也不容忽视，其雄风犹在。
备选股：浙富控股、中国一重、哈空调。
二、高铁、一带一路、海外/铁路基建板块。
这三大板块由于国家实施“走出去”重大决策的关系，已密不可分。
联动最紧密的是中国交建、中国铁建、中国电建、中铁股份、中铁二局、山推股份、中国建筑、葛洲坝、晋亿实业、晋西车轴、太原重工、天马股份。
板块牵一发而动全身，以点代面，晋西车轴、中国交建、中国铁建、中铁二局曾先后充当龙头，率领该板块威风凛凛，大杀四方。
该板块个股联动最紧密又可细分为以下几类：（1）中国交建和中国电建。
备选股：中国建筑、中国中冶、振华重工、葛洲坝、龙建股份。
（2）中国铁建、中铁股份、中铁二局。
备选股：太原重工。
（3）山推股份、徐工机械、柳工股份、三一重工、中联重科。
备选股：安徽合力、厦工股份。
（4）晋西车轴、晋亿实业、高盟新材。
备选股：天马股份。
（5）中国南车、中国北车。
备选股：南方汇通、时代新材。
（6）大秦铁路、广深铁路。
三、央企板块。
联动最紧密的是国投新集、国投中鲁、国投电力、中成股份、瑞泰科技、中粮屯河、中粮地产和中粮生化。
冠豪高新。
备选股：际华集团、新兴铸管。
又可细分为以下几类：（1）瑞泰科技和中成股份。
两者是目前央企板块的龙头，虽不是同门兄弟，却胜似同门兄弟，联动性最强（2）国投系的国投新集、国投中鲁、国投电力。
这里的国投新集有必要再阐述一下。
其一动，往往带动了央企和煤炭两大板块。
近期正踌躇满志，洋洋自得，一定要强烈关注。
（3）中粮系的中粮屯河、中粮地产和中粮生化四、上海自贸区、迪士尼板块。
联动最紧密的是浦东金桥、陆家嘴、外高桥、张江高科、中路股份、界龙实业、交运股份、锦江投资、锦江股份、华贸物流、斯米克上港集团、上海物贸、龙头股份、申达股份。
这些涨停股都是低价中字头股票
这些涨停股都是低价中字头股票。
券商股风暴行情之后，可以说是迎来了低价国企股的翻身行情，旗帜则是来自顶层提出的“一带一路”新国策，口号是“海外投资”。
让我们来细数一下领头羊们，第一只就是中国交建，流通盘13.49亿元，算是大盘股里的小盘股，11月底突破上市第一天形成的历史高位6.99元后，调整一周多时间，12月初调整结束，突破后形成冲天主升浪行情。
目前已十连阳，其中有5个交易日封死涨停，现仍处于主升浪中。
第二只是中国中铁（停牌复牌的中国铁建类似），在南北车合并、高铁投资增加及走出去的战略下，该股不回头的上涨，年内已有三倍涨幅。
第三只是中铁二局，在前期铁路股火爆时，该股被压盘横行，走势不温不火，上周五涨停突破整理平台。
本周天天涨停，加上上周，已收出连续6个实体涨停，预计短线目标将冲着前期高点而去。
第四只是中海发展，在原油暴跌和“一带一路”的双重利好下，本周连续四个涨停，把海洋运输股中国远洋、招商轮船、中远航运等全带动了起来。
除上述股票之外，还有中国建筑、中国电建、中国国航、中国中冶、中国西电等，包括周五中国化学、中国铝业等也都开始涨停急攻起来。
正如上文所说，细看这批股票，共同的特点就是，全是中字头低价位股票，全是以“一带一路”的名义炒作，且全是近期资金集中流入的品种。
目前，“一带一路”的热点还在继续，还在深化。
这批股票正在主升浪中，什么时候会到头，不知道，但目前资金继续流入是不争的事实，下周或许还是他们的天下。
笔者认为，结构性分化一直都在进行，至年底，低价股机会将大于高价股，特别是能与“一带一路”题材沾边的个股。
大势继续上行震荡拉锯将成常态⊙占豪(微博)周五股指低开震荡盘升，收盘不但破了前高还最终收在前高点上方。
这种形态走势说明两点：一、前高压力已破，大势会继续上行向3200点迈进；二、由于3000点上方堆积了大量套牢盘，在3000点—3400点左右区间内，市场震荡、拉锯是常态，因此涨三退二或涨二退一都是正常现象，只要大的态势不破，行情就会持续。
中国最具投资价值的十只股票
中国最具投资价值的十只股票【实用版】目录1.概述：中国股市最具投资价值的股票2.股票一：中石油3.股票二：山西路桥4.股票三：国机重装5.股票四：东旭蓝天6.股票五：亿利洁能7.股票六：电力、煤炭石油、纺织、公路桥梁建设、基础建设等垄断行业8.股票七：但斌、李驰等价值投资典型人物9.股票八：嘉实 300 指数基金10.结论：投资股票需要谨慎，长期投资更具价值正文在中国股市中，有许多股票具有投资价值。
本文将介绍十只具有投资价值的股票，供投资者参考。
首先，中石油是中国最具投资价值的股票之一。
中石油是中国最大的石油企业，拥有丰富的石油资源和成熟的产业链。
在投资中石油时，投资者可以关注其产品具有垄断性、负债少等方面。
其次，山西路桥也是一只具有投资价值的股票。
山西路桥是中国领先的基础设施建设企业，专注于公路桥梁建设。
投资者可以关注其市场份额、盈利能力等指标。
国机重装是另一只具有投资价值的股票。
国机重装主要从事储能、一带一路和风能等业务。
投资者可以关注其在这些领域的市场份额、技术优势等。
东旭蓝天也是一只值得关注的股票。
东旭蓝天主要从事光伏建筑一体、天然气 ppp 模式等业务。
投资者可以关注其在这些领域的市场份额、盈利能力等。
亿利洁能也是一只具有投资价值的股票。
亿利洁能主要从事清洁能源业务，具有良好的盈利前景。
投资者可以关注其市场份额、盈利能力等指标。
此外，电力、煤炭石油、纺织、公路桥梁建设、基础建设等垄断行业也具有投资价值。
这些行业是基础行业，同时具有垄断地位，因此业绩较为稳定。
投资者可以关注这些行业中的龙头企业。
在股市中，还有一些价值投资的典型人物，如但斌、李驰等。
这些投资者通过长期投资，取得了显著的收益。
他们的投资经验值得其他投资者学习。
最后，嘉实 300 指数基金也是一只具有投资价值的股票。
嘉实 300 跟踪沪深 300 指数，能够较为全面地反映市场股价的动态演变。
投资者可以通过购买嘉实 300 指数基金，实现对整个市场的投资。
雄安新区概念股票一览表
雄安新区概念股票⼀览表 雄安新区概念股⽆疑成为昨⽇市场的最强风⼝，⽽随着早盘雄安新区概念股纷纷涨停，沪深两市主⼒资⾦也出现了“排队”抢筹的景象。
雄安新区股票有哪些?以下是店铺分享给⼤家的关于雄安新区概念股票⼀览，⼀起来看看雄安新区相关概念股吧! 雄安新区概念股票⼀览 雄安新区规划范围涉及河北省雄县、容城、安新3县及周边部分区域，地处北京、天津、保定腹地，区位优势明显、交通便捷通畅、⽣态环境优良、资源环境承载能⼒较强，现有开发程度较低，发展空间充裕，具备⾼起点⾼标准开发建设的基本条件。
雄安新区规划建设以特定区域为起步区先⾏开发，起步区⾯积约100平⽅公⾥，中期发展区⾯积约200平⽅公⾥，远期控制区⾯积约2000平⽅公⾥。
从事产业地产的⼤佬华夏幸福(600340)在2015年8⽉28⽇公告称，公司与雄县⼈民政府签订《整体合作开发建设经营河北省雄县合作协议》。
按照协议，雄县⼈民政府拟与华夏幸福形成战略合作关系，共同打造"产业⾼度聚集、城市功能完善、⽣态环境优美"的产业新城。
雄县⼈民政府将以河北省雄县⾏政区划内约定区域的整体开发各事项与华夏幸福进⾏合作，委托区域占地⾯积约为181.2平⽅公⾥。
根据2013年9⽉10⽇的报道称："近⽇，开封雏鹰⾁类加⼯有限公司年屠宰⽣猪100万头及⾷品加⼯项⽬落户雄县经济开发区，并签订了项⽬合作《框架协议》。
该项⽬总投资5亿元⼈民币，占地300亩，实⾏"统⼀规划，分期实施"，预计2016年3⽉建成投产。
"根据公开信息显⽰，开封雏鹰⾁类加⼯有限公司是雏鹰农牧(002477)的全资⼦公司。
另外，京津冀⼀体化为地区内建筑建材⾏业带来新的发展机遇：区域内将建设⾼效密集轨道交通⽹，完善⾼速公路⽹络，加快构建现代化的津冀港⼝群，打造国际⼀流的航空枢纽，极⼤带动京津冀地区的城镇化建设和房地产开发投资的快速增长。
随着⼀体化发展进程的推动，⽔泥需求乐观，市场稳中有升。
中日韩自贸区龙头股？
中日韩自贸区龙头股？中日韩自贸区龙头股中日韩自贸区概念股：连云港、日照港、大连港、锦州港。
1、自贸区概念股是与自贸区有关的股票，比如厦门国贸等。
自贸区是指在贸易和投资等方面比世贸组织有关规定更加优惠的贸易安排;在主权国家或地区的关境以外，划出特定的区域，准许外国商品豁免关税自由进出。
实质上是采取自由港政策的关税隔离区。
狭义仅指提供区内加工出口所需原料等货物的进口豁免关税的地区，类似出口加工区。
2、广东自贸区概念股龙头分析：①广州南沙自贸区概念股：广州浪奇(000523)、东方宾馆(000524)、珠江啤酒(002461)、广百股份(002187)、广州友谊(000987)、粤高速A、广船国际、中远航运(600428)、金发科技(600143)、穗恒运A、科学城。
②深圳前海自贸区概念股：盐田港、中集集团(000039)、深赤湾A、沙河股份(000014)、招商地产(000024)、深振业A。
③珠海横琴自贸区概念股：珠海港(000507)、珠海中富、华发股份(600325)、世荣兆业(002016)、丽珠集团(000513)东亚自贸区概念股票有哪些东亚自贸区概念股有新华锦、民生控股、青岛金王、中广核技、城市传媒、都会传媒、平易近生控股、宁波海运、青岛双星、辽港股份、民生投资、普洛药业、唐山港、连云港、华仁药业、锦州港、日照港、渤海轮渡、青岛碱业、汉缆股份、时代万恒等。
温馨提示：以上信息仅供参考，不作任何建议;投资有风险，入市需谨慎。
亚太自贸区受益股有哪些瑞迅财经为你解答：中日韩自贸区概念股：连云港(601008，股吧)、日照港(600017，股吧)、大连港、锦州港(600190，股吧)。
东盟自贸区概念股：北海港、五洲交通(600368，股吧)、南宁糖业(000911，股吧)、南宁百货(600712，股吧)。
海上丝绸之路概念股：宁波港(601018，股吧)、连云港、北部湾港(000582，股吧)、铁龙物流(600125，股吧)等自贸区概念股龙头有哪些概念龙头是自贸区的股票很多，如青岛金王(002094)、朗姿股份(002612)、滨海能源(000695)等，可通过同花顺APP-智能客服-客服小花-输入“自贸区概念股龙头"尝试查询。
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一带一路概念股票个股一览编者按：随着全国两会召开日期的临近，“一带一路”再度成为热门议题。
日前，全国政协委员、传化集团董事长徐冠巨提出，要务实推进“一带一路”建设，必须先打好国内基础，而“公路港”在推动“一带一路”区域互联互通方面有着巨大的意义。
分析人士表示，“一带一路”战略首要受益的是交通等基础设施建设；随着概念的不断深入挖掘，相关公路运输以及物流仓储等概念股将有望获得资金的关注。
“一带一路”成热门话题随着“一带一路”战略的升级，中央及各级地方政府不断围绕这一战略落实相关政策；在政策支持下，“一带一路”持续成为国民经济的热门关键词，资本市场上围绕“一带一路”概念的炒作也此起彼伏。
在今年的两会上，“一带一路”战略继续成为代表委员们热议的焦点。
全国政协委员、传化集团董事长徐冠巨提交《关于加快发展以信息化武装的现代物流体系助推经济转型升级》的提案，指出公路港在推进“一带一路”区域互联互通方面有着巨大的意义，“一带一路”建设离不开新丝路驿站这一基础；建议进一步明确公路港城市物流中心的公共基础设施属性，并把公路港城市物流中心列入国家战略规划和城市发展规划。
作为内陆国家与地区的主要物流形式，公路物流承接了空运、水运和铁路“最后一公里”的送达任务，承担了我国70%以上的国内运输，因而在整个“一带一路”战略中起着基础性作用。
然而，我国物流业发展水平和效率提升一直较为缓慢。
同时，为了改变物流行业以往“散乱差”的运行状态，近年来，物流行业出现了网络化、组织化、集约化和规模化发展的新趋势与新模式。
其中，以公路港城市物流中心为载体，以互联网、物联网、大数据为武装，线上线下融合互动的网络化平台模式最具代表性。
预计随着国家“一带一路”、长江经济带、物流业发展中长期规划战略的推进，进一步提高公路港城市物流中心的重要性也不断升级。
下一炒作潮或启动早在2013年，国家发展改革委、工业和信息化部、国土资源部、住房和城乡建设部、交通运输部就联合发出通知，要求推广传化“公路港”的物流经验。
目前，传化公路港已收到全国200多个城市的邀请，和100多个城市在洽谈，青岛、天津、重庆、泉州、沈阳、宿迁、衢州等20多个城市已经落实，部分项目正逐步落地生根。
在资本市场上，近两年围绕“一带一路”概念的炒作基本集中于港口、基建等基础设施上；预计“一带一路”的炒作热潮有望顺势蔓延至城市公路港领域，相关的公路运输以及物流仓储等概念股有望获得资金的关注。
可以预计，随着《物流业中长期发展规划》发布，“一路一带”、长江经济带、自贸区扩容、京津冀一体化等政策的强势推出，后续还有多项政策酝酿中，可望在2015年陆续出台，这一系列文件成为今后一个时期指导物流业发展的纲领性文件。
因此，改革是交通运输行业的最大红利，也将是物流板块推动的主要动力，2015年将继续迎来物流业整合的浪潮，这个板块行业被不少分析师看好。
据统计，物流板块2014年整体涨幅达到58%，在2014年的A股市场涨幅居前，未来，特色物流、现代化物流聚集及业务模式的创新将成为物流企业创新发展的必然选择，重点关注：外运发展（19.11 -0.68%，问诊）怡亚通（29.79 -2.65%，问诊）恒基达鑫（11.88 -1%，问诊），华贸物流（16.64 -1.65%，问诊）等个股机会（行情，问诊）1.公司主要业务为持有、经营及开发安徽省境内收费高速公路及公路。
目前已经拥有四条高速公路和一条一级公路。
公司经营的路段多为国家东西向大通道，在安徽省以及全国的公路交通运输中发挥着重要作用。
2.《皖江城市带承接产业转移示范区规划》为车流量长期向好提供保障：公司核心路产均处于规划区内，安徽省内车流量需求将从产业转移的浪潮中继续享受高速增长。
3.公司旗下路产区位优势明显，交通需求快速增长可期：公司的核心路产均为国家高速“7918网”东西向主干道，其中沪蓉、沪陕、京台等重要高速甚至同在合宁高速段共线。
4.成本控制得力：近几年无大的资本开支，公司自从2009年6月份，合宁改扩建、高界大修完成后，新增折旧摊销集中在2010年体现，未来几年无新增路段折旧摊销。
营业成本和三项费率控制得力。
5.分流近期无影响，中长期或对高界高速有一定冲击：高界高速往湖北方向车流在2009年已经被沪陕高速分流一次，六武高速2011年初的通车不会对高界高速造成明显的二次分流，而2013年左右通车的潜东高速将会对高界高速江西方向车流造成一定冲击。
6.近期重大事项分析：（1）、2013年10月29日公告，公司拟将所持有的新安金融集团5亿股股份中的3亿股转让给安徽省投资集团控股有限公司。
此次公司转让部分股权，目的在于减少对非控股企业的股权投资，加强对控股股权的投资额度，同时回笼部分资金继续寻求更稳健的业绩亮点，因此对公司而言是必要的，短期之内对公司业绩无影响。
（2）、2013年8月26日公告，公司拟出资不超过1000万美元在香港设立全资子公司—安徽皖通高速公路股份（香港）有限公司，从事与公司主营业务有关的产品贸易以及境外公路建设等业务。
本次设立香港子公司，显示公司已经逐步将目光投向海外市场，凭借公司在高速公路建设与运营方面的经验，“走出去”战略或有望打开公司成长空间，尽管短期内很难贡献业绩，但不失为公司转型的一条良好思路。
（行情，问诊）1.公司是一家主营范围为高等级公路、大型和特大型独立桥梁等交通基础设施项目投资、经营管理的公路交通行业上市公司。
公司目前多元化投资涉及房地产、创投和信托业务，分别由河南英地置业有限公司、河南高速房地产开发有限公司、秉原投资控股有限公司、中原信托有限公司经营。
公司路桥运营资产主要包括机场高速公路、京港澳高速公路郑州至漯河高速公路（包括机场高速共142公里）、京港澳高速公路漯河至驻马店高速公路（67.2公里）、107国道郑州黄河公路大桥（包括大桥南接线共计31公里）、郑州至尧山高速公路（183.5公里）。
2.地产项目：房地产业务主要由占98.17%股权比重的河南英地置业有限公司经营。
最重要的项目为公司控股的河南英地置业于09年1月28日以4亿元的价格（即每亩地价304.2万元）通过招拍挂方式取得了省农科院试验田二期的一块面积131.66亩的住宅方地，英地置业用该住宅用地打造了城市高品质的天骄华庭项目，总建筑面积约30万平方米，由16栋18至33层的高层住宅组成，预计2012年结算收益。
3.创投项目：创投业务主要由全资控股的秉原投资控股有限公司经营。
秉原控股通过几年的积累，手上已经有多个创投项目，包括好想你（行情，问诊）枣业、淄博齐鲁乙烯鲁华化工有限公司、河南恒基勤上光电（行情，问诊）有限公司、大连易世达（行情，问诊）新能源发展股份有限公司、河南裕华高白玻璃有限公司等。
4.信托业务：中原信托有限公司是河南省一家著名的信托公司，公司通过其增资扩股的契机，投资4亿元占其33.28%股权。
中原信托有限公司经营稳健、业绩良好。
5.通行量增长带动通行费收入较快增长：公司现有路产发展态势良好，公司拥有的郑漯高速、漯驻高速和郑州黄河公路大桥均属于国家南北交通大动脉京港澳高速的重要区段，通行车辆中部分车型的跨省过境车达到一半以上，受益国内经济增长，车流量得以稳步提升。
6.建设济宁至祁门高速公路：2010年6月7日，董事会通过公司投资约18.58亿元，建设济宁至祁门高速公路，连霍高速至永登高速段项目，路线全长约41.277 公里，计划2010年开工，工期36个月。
该项目的推进将进一步扩大公司负债规模。
7.郑少高速：2011年12月，公司股东大会通过投资28.96亿元建设新郑机场至少林寺高速公路项目，该项目建设规模为双向四车道高速公路，路线全长约39.25公里，设计时速120公里/小时，计划2011年12月底开工，预计工期36个月。
预计到2015年通车。
8.目前，公司待建项目较多，未来几年将给公司业绩提升带来很大压力。
公司未来完成对新郑高速的收购后，将对提升公司业绩有很大帮助。
新郑高速是京珠线在河南境内的北段路产，与公司现有路产郑漯高速相连，如能成功收购，京珠线河南境内的路段将几乎归公司所有。
9.参股金融：2011年10月13日公告，银监会河南监管局批复核准公司入股开封市商业银行股份有限公司的股东资格。
同意公司向开封商行投资入股4800万股，占开封商行增资扩股后总股份的9.92%。
10.定增募资：2014年9月24日公告，公司拟以8.80元/股的价格向不超过200名合格投资者非公开发行优先股数量不超过3，400万股，本次优先股发行募集资金总额不超过人民币34亿元，将按照相关规定用于偿还银行贷款及其他有息负债26亿元、补充流动资金8亿元。
本次发行优先股募集资金将用于偿还银行贷款及其他有息负债，将有效降低公司财务费用，有利于进一步提升公司的投融资能力和抗风险能力。
11.近期重大事项分析：（1）、2014年7月14日公告，公司拟投资建设郑州机场高速公路改扩建项目，该项目总投资估算金额为230，313.40万元（以河南省发改委最终批复为准），其中土地征用及拆迁补偿费54，183.26万元由郑州市政府负责，其余176，130.14万元拟主要通过公司自有资金和银行贷款解决。
本项目的实施，符合公司发展战略和投资方向，为公司的主营业务扩张和持续发展创造有利条件。
项目的建成对公司未来经营业绩和长期发展产生积极作用。
（2）、2014年4月10日公告，公司全资子公司秉原投资发起设立中原城市发展基金，基金规模不超过10亿元，期限为5+2年，本基金以河南省内优质的房地产项目为主。
本次投资一方面可以服务于公司多元化经营的战略需要，另一方面优化公司资产负债结构，缓解经营业绩压力，对公司持续经营能力将产生积极的影响。
（3）、2014年1月18日公告，公司与河南省公路工程局集团有限公签订了商丘至登封高速公路开封市境段BT投融资建设合同协议书，预计金额将达372，657.2667万元，于2015年9月30日前建成。
（4）、2013年12月26日公告，公司拟投资经营商丘至登封高速公路郑州段项目，该项目初步设计概算金额621657.96万元，拟通过公司自有资金和外部融资方式解决，该项目建设工期为36个月，计划于2016年底建成通车。
目前高速公路行业面临经济增速放缓、超载超限车辆以及节假日免费政策影响等多重不利因素，投资回报期限明显拉长，公司通行费收入也明显呈现与车流量增长不匹配的态势，不过长期上看在低负债的条件下其稳定现金流的优势仍然具备投资价值。
但公司目前资产负债率达80.53%，且投资中心转型房地产行业，若继续沿用高负债建设高速公路的思路经济效益前景可能难达预期，项目风险不容忽视。
12.风险提示：公司负债率过高，财务压力大，资本开支众多；未来面临平行公路、铁路竞争压力；新路段通车后的盈利能力存在不确定性。