沈阳经济区以城市一体化为目标
辽宁省第十一届党代会报告
坚持科学发展实现全面振兴为建设富庶文明幸福新辽宁而奋斗———在中国共产党辽宁省第十一次代表大会上的报告(2011年10月10日)王珉各位代表，同志们：现在，我代表中共辽宁省第十届委员会作报告。
一、辽宁老工业基地全面振兴取得重大阶段性成就省第十次党代会以来，全省各级党组织在以胡锦涛同志为总书记的党中央坚强领导下，认真贯彻党的十七大和十七届三中、四中、五中全会精神，深入落实科学发展观，全力实施中央关于东北地区等老工业基地振兴战略，团结带领各族人民，统筹推进经济建设、政治建设、文化建设、社会建设以及生态文明建设，全面加强党的建设，胜利完成了省第十次党代会确定的各项任务，在辽宁发展史上续写了浓墨重彩的崭新篇章。
综合经济实力显著提升。
我们紧紧抓住重大战略机遇，有效应对国际金融危机，扎实推动经济又好又快发展。
到2010年底，全省生产总值翻了一番，达到1.8万亿元，年均增长14%，人均超过6000美元;地方财政一般预算收入突破2000亿元，比2005年增加两倍，主要经济指标增速持续超过东部地区平均水平，实现了历史性跨越。
我们把建设国家新型产业基地作为重大任务，以科技创新引领产业结构调整，装备制造业优势日益明显，冶金、石化、农产品加工等支柱产业不断壮大，高技术和战略性新兴产业加速崛起，特色产业基地和产业集群蓬勃发展，现代服务业增速加快，城区经济活力释放，消费市场繁荣。
能源交通水利等重大基础设施建设实现新突破，发展后劲进一步增强。
生态环境建设不断加强，节能减排目标如期完成，辽河治理保护取得成效。
充满生机活力的辽宁正昂首前行。
区域和城乡发展协调性显著增强。
我们坚持继承与创新相结合，全面实施三大区域发展战略，沿海经济带开发开放上升为国家战略，沈阳经济区获批为国家新型工业化综合配套改革试验区，突破辽西北三年见成效目标全面实现，区域协调发展格局逐步形成，极大激发了区域发展活力和潜能。
坚持城乡统筹发展，农业现代化和城镇化步伐加快，县域经济实力明显增强，新农村建设扎实推进，城乡面貌发生较大变化。
文化名城的脚步——沈阳城市建设发展史
文化名城的脚步——沈阳城市建设发展史文化名城的脚步——沈阳城市建设发展史【摘要】本文介绍了沈阳的历史沿革，沈阳城市建设的历史阶段。
从距今6000—3000年前的新乐文化到现如今的城市。
沈阳位于辽宁省中部，是辽东半岛与松辽平原来往的要冲，是东北三省与中原内地的交通枢纽，是辽宁省省会所在地，也是我国的重要工业基地和历史文化名城。
【关键词】沈阳的历史沿革；沈阳城市建设；【提纲】一．总述二．沈阳的历史沿革1.早期民族变迁与城市功能的确立2.满族文化初步的形成与都城建设3.东西方文化交融发展4.小结三．如今的沈阳城仍在发展——城市建设规模与总体布局1.沈阳经济区城镇布局2.城市空间布局3.沈阳空间发展重点【正文】一．总述沈阳位于辽宁省中部，是辽东半岛与松辽平原来往的要冲，是东北三省与中原内地的交通枢纽，是辽宁省省会所在地，也是我国的重要工业基地和历史文化名城。
全市面积1.3万平方公里，其中，市区面积3495平方公里。
沈阳除东部丘陵地带外，地势平坦，土壤肥沃，气候比较温和，适于人类繁衍生息。
二．沈阳的历史沿革1.早期民族变迁与城市功能的确立沈阳是我国新石器时代文化的重要发源地之一。
1973年在城区北陵公园西侧发现的新乐文化遗址证明，早在7200年前，就有先民在这块土地上生活。
迄今所知，他们是沈阳最早的开拓者。
沈阳远古居民的活动范围多在辽河和浑河两岸。
从这个地区已发现的80多处新石器时代文化遗址来看，他们所处年代较新乐文化遗址稍晚，距今约6000——3000年前。
战国末，即公元前3世纪，燕国开拓辽东，设辽东郡。
从此中原地区的先进文明迅速传入，促进了辽东地区的发展。
公元前128年，西汉在今沈阳设候城，为辽东郡所属18县之一，是中部都尉治所，具有重要的战略地位。
1116年，金兵大败辽军占领沈州。
2.满族文化初步的形成与都城建设1123年，金太宗吴乞买在攻占辽西后，又将山海关内外迁、润、来、隰四州居民迁来沈州。
13世纪初，蒙古兴起，蒙军与金兵反复争战于辽东，沈州城毁于兵燹。
沈阳市城市总体规划(2011-2020年)
《沈阳市城市总体规划（2011-2020年）》一、规划期限和层次1. 规划期限规划期限为2011—2020年，远景展望到本世纪中叶。
2. 规划层次规划分为市域、中心城区两个层次。
市域为沈阳市行政辖区范围，包括市区、1个县级市和3个县，面积12881平方公里。
划定市区范围为城市规划区，面积3471平方公里，规划区内实行城乡规划建设的统一管理。
中心城区以四环路为基础，面积1545平方公里。
二、城市发展目标推进东北金融中心、综合性枢纽城市建设，提升城市实力，把沈阳建设成为立足东北、服务全国、面向东北亚的国家中心城市；推进生态文明建设，把沈阳建设成为人与自然和谐共生的生态宜居之都；坚持走新型工业化道路，集约发展、合理布局，把沈阳建设成为具有国际竞争力的先进装备制造业基地；加强历史文脉保护和特色风貌建设，把沈阳建设成为历史文化与现代文明交相辉映的文化名城；加快向经济开放、文化包容的东北亚国际大都市迈进。
三、城市性质和职能1. 城市性质辽宁省省会、国家中心城市、国家先进装备制造业基地、国家历史文化名城。
2. 城市职能（1）国家先进装备制造业基地与科技创新产业基地；（2）国家重要的国际交流中心和文化产业基地；（3）国家综合交通和信息枢纽；（4）东北地区经济中心和金融中心；（5）东北地区旅游集散地和目的地；（6）沈阳经济区核心城市。
3. 城市规模2020年市域常住人口1130万，城镇人口990万，城镇化水平达到87.5%左右。
中心城区城市人口735万人，城市建设用地规模730平方公里，人均城市建设用地99.3平方米。
四、区域协调发展（一）国家中心城市建设国家中心城市，是指位于全国城镇体系顶端，对内引领、带动区域发展，对外代表国家参与国际竞争的城市。
1. 沈阳建设国家中心城市的意义随着国家更加注重区域均衡与协调发展，在东部、中部、西部和东北地区“四大经济板块”格局中，东北地区需要一个国家中心城市，带动东北地区的振兴和发展。
沈阳经济区城市综合承载力提高对策建议
沈阳经济区城市综合承载力提高对策建议通过对城市综合承载力概念和沈阳经济区经济社会发展状况的分析，提出提高沈阳经济区城市综合承载力对策建议。
标签：沈阳经济区；城市综合承载力；对策建议1 城市综合承载力概念城市综合承载力是指在不同时间尺度上，不同城市的资源和发展条件在满足人们一定需求水平下所能承载的人口数量。
对此概念的说明是：首先，将城市综合承载力所承载的对象最终落在“人口数量”上。
这一方面体现了“承载力”的核心本质，因为在自然、经济、社会、生态等系统中，人是一切活动的主体，没有人，也就没有社会经济活动，没有对资源环境的需求等，因此也就谈不到承载力问题。
另一方面，将城市综合承载力所承载的对象最终落在“人口数量”上也便于量化研究，使城市综合承载力具有可计算性。
其次，城市人口承载力直接由不同城市的资源和发展条件以及人们的需求水平所决定。
其中，资源和发展条件包括城市的土地资源、水资源、经济发展、社会发展、生态环境、基础设施等状况和发展水平。
人们的需求水平是指对前述资源和发展条件的需求水平，如人均用地面积、人均水资源需要量等等。
第三，城市综合承载力的研究应界定在不同时间尺度上。
因为经过人们的努力，每个城市在不同时间尺度上的资源和发展条件是可以改善或变化的，同时人们的需求水平也是在不断变化或提高的。
2 沈阳经济区经济社会发展状况沈阳经济区位于辽宁省中部，毗邻渤海，以沈阳市为中心、半径100公里范围内涵盖了沈阳、鞍山、抚顺、本溪、营口、阜新、辽阳、铁岭8个省辖市，其区域面积7.5万平方公里，占全省总量的50.8%，总人口2359万人，占全省总量的55.6%。
2012年，实现地区生产总值13939.85亿元，占全省总量的62.7%，固定资产投资9921.5亿元，占全省总量的55.9%。
沈阳经济区是我国重要的重化化工业发展基地之一，是我国城市化率最高的地区之一，是我国综合交通运输最发达地区之一，是东北地区经济发展的重要区域和辽宁省的经济核心地带，是东北经济区与环渤海都市圈的重要组成部分。
沈阳经济区一体化研究
沈 阳 经济 区 由辽 宁 省 内沈 阳、 鞍山、 抚顺 、 本溪 、 营 口、 阜新、 辽阳、 铁 岭 ８个 城 市 组 成 ， 区域面积 ７ ． ５万 平 方 公 里 ， 总人 口 ２ ３ ５ ９万 ， 城 市 化 率 达 到 ６ ５ ％， 是 中 国城 市化 水 平最 高 的地 区 之 一 。 沈 阳 经 济 区 在 地 理 位 置 和 自然
从加 强城 际合 作 、 统筹规划布局、 加强土地管理、 加 强 公 共 服 务矬 设等 方面入手 ， 相关各市应共 同规划连接带 内的产业发展 ， 嗣研 究 项 【 ｊ 的 引
条件 上相 似性、 互补性 以及 历史经济和文化 的关联性， 构成 了一个相对完 整 的地 域 单元 ， 其 内外 集 聚 和 扩 散 功 能 较 强 ， 是 目前 我 国 在 经 济 发 展 水 平 、 速度、 实力和活力等方面具有较好发展 ｆ ｊ 仃 景的城 市群之一 。 通 过提升沈 阳的地位 来提升沈 阳经济 区的核心竞争力 。做 大做强沈 阳， 必须依托沈 阳与其他七城市问的五个连接 带建设 。 二、 沈 阳经 济 区一 体 化 进 程 中 存在 的 主要 问题 体化 中包 括 区 域经 济 一 体 化 、 公 服 务 ‘ 体化 ， 其 中经 济 中重 点 是 产 业 ’ 体化 ， 公共服务包括交通、 教育、 人才、 社会保障、 医疗等整个 民生问题 。 沈 阳 经 济 区 是 我 国重 工 业 基 地 ， 工业污 染 ｆ ‘ 分严重 ， 城市群 叶 １ 有 许 多 城 市是 建 立在 不 再 生 资 源 的 基 础 上 的 资源 型城 市 ， 应 该走 节 约 型 和 效 益 型的城 市化道路 。在 中国城市化的进程中， 城 市布局打有计划经济的深刻 烙印， 沈 阳经 济 区处 在 国有 企 业 比熏 过 大 、 长 期 受 计 划经 济 影 响 ， 大 多 城 市 的发展 没有遵循城市发展的 内部规律。 随着我国经济 体制 的进一步深化改 革和世 界经济 体化进程的加快， 如何在新的形式下加强城市群的 内部分 工 与合作 ， 是振必东北老工业基地成败的关键 。 改革 开放 以来 ， 辽宁城市化进程落 后对经济社会发展的严重制约 己弓 １ 起理论 界和政府 决策者 的Ｊ 一 泛关注。 东北及辽宁地区有丰富的煤 、 铁、 油等 资源 ， 以钢铁 、 机械、 煤炭、 电力、 石油化工和建材等工业为主的伞困最大的 重＿ ＿ ＿ ＿ Ｉ ＝ 业 基地， 以及长期形 成的东北地 区便捷 发达的交通 网， 使 辽宁较早就 形成 了城镇群体 的雏形 。 这给辽宁发展城市群加快城 市化进程提供 了坚实 肇础 。因此 ， 如何在界定城市群概念的基础 ｝ ： ， 综 合运用城市地 理学、 经济 地 理学、 区域经济学和生态 学等相关学科 的理论和方法， 对沈 阳经 济区的 经 济 闷城 化 体 化 问题 进 行 研 究 是 值 得 考虑 的重 要 问题 。 日 暖待 解 决的 突 出 问题 是 阻 碍 一 体 化 进程 的 体 制 机 制 ， 推进 ‘ 体 化 的难 点 是行 政 体 制 改 革 ， 重 点 是 推 进 一 体 化 的 体制 、 机制创新。 统一 一 规 划 在 不『 ｈ ： ｌ 卞体 的执行过程 中很难真正统一， 各 自为战的地方保护主义导致 资本 市场 、 要素市场和产 品市场的分割， 生态环 境保护 难 以协调， 资源利用效率 难 以提 高， 基础设施和 公共服 务低效配 置， 地域 空间组织的无序 和土地综 合利用 的零碲化等 问题尤法得到根本解决。究其 根源， 问题的实质在 于依 附于行政 区划背后 的行政壁垒和体制障碍 ， 试 图谋求超越行政区划的经济 区域发展 ， 必将 面临难 以破解的 困境。 三、 解 决 沈 阳 经 济 区一 体 化 问 题 的 对 策建 议 １ ． 创 新 跨 界 治 理 的 体 制 机 制 首先 ， 体制机制创新是推动沈阳经济区一体化的根本动力。沈阳经济 区是不 同行政 蕾体之 问的合作 ， 这种合作需要模糊各地区之间的地理界限 和行政 界限， 构建一个 区别于 以往的管理体制和运行机制 。 建 立跨 政边 界的组织体制 （ 机构） 。要真正实现区域间的合作 ， 完成 区 域 一体 化 ， 必须有一个 具备政策制 定、 执 行 和督 导 职 能 的跨 行 政 区 合 作 组 织机 构 。 拟 定沈 阳经 济 区 同 城化 一 体 化 政 策法 规 。 强 化 合作 的刚 性 约 束 ， 减 少合 作的随意性 ， 依法推进一体化。完善已有的沈阳经济区合作框架协 议， 不仅 要提出合作领域 ， 更重要 的是 明确合作的政策 目标、 政策工具及组织体系 ， 并争取得 到各市地方人大的确 认， 以此作为沈阳经济区合作自 勺 ‘ ‘ 基本法 ” 。 ２ ． 强 力 推进 沈 抚 同城 化 沈 阳经济 一 体化 核心问题 ， 突破 点在沈抚同城 ， 沈抚 同城化的重 点在
区域一体化背景下沈阳现代化都市圈发展路径研究
区域一体化背景下沈阳现代化都市圈发展路径研究摘要：都市圈作为城市发展的新形态，是区域城市一体化演进的方向。
建设以沈阳为中心的都市圈对于推动沈阳新时代全面振兴、促进区域经济协调发展具有重要意义。
本文在分析沈阳及周边城市整体区域条件的基础上，结合地区特色，对发展沈阳都市圈的路径提出对策建议。
关键词：都市圈；区域一体化；协同发展都市圈是城市群内部以超大特大城市或辐射带动功能强的大城市为中心、以1小时通勤圈为基本范围的城镇化空间形态。
国家“十四五”规划和2035年远景目标纲要中指出，要发展壮大城市群和都市圈，促进大中小城市协调联动。
随着城镇化进程的加快，都市圈成为了城市发展的新形态。
目前世界上比较著名的都市圈有美国的纽约都市圈、英国的伦敦都市圈、日本的东京都市圈、名古屋都市圈和大阪都市圈等。
中国也已形成上海、北京、深莞惠、广佛肇等发展比较成熟的都市圈。
都市圈的形成有利于促进城市功能互补、产业协同发展、基础设施共享，推动区域经济协调发展，是城市群发展的核心动力。
1.沈阳都市圈的发展现状沈阳都市圈由中心城市沈阳与周边城市鞍山、抚顺、本溪、营口、阜新、辽阳、铁岭等地区组成，沈阳都市圈的建立对加速区域一体化发展、促进辽宁老工业基地全面振兴具有重要意义。
经过十多年的发展，中心城沈阳与周边区域联动发展愈加深入，为进一步建设沈阳现代化都市圈奠定了基础。
沈阳都市圈目前处于成长阶段，相比较于长三角、珠三角及北京等成熟都市圈还存在较大差距。
沈阳都市圈内各城市发展水平不均衡，沈阳市作为辽宁省省会城市，软硬件条件兼备，发展势头良好，城市吸引力越来越强，而圈内其他城市却发展动力不足，且人才流失严重，中心城市对周边地区的辐射影响力仍然有限。
建设沈阳都市圈是构建全省“一圈一带两区”区域发展格局中的重要一环，也是推动沈阳新时代全面振兴、努力建设国家中心城市总目标实现的关键步骤。
2.建设沈阳现代化都市圈所具备的区域条件2.1沈阳都市圈区位优势明显沈阳都市圈位于中国东北地区南部，土地资源丰富，日照充足，矿产资源丰富，辽河水系贯穿其中，地处东北亚交通几何中心，与日本东京、韩国首尔、蒙古乌兰巴托等城市距离相当。
沈阳市城市总体规划(-2020年)电子教案
《沈阳市城市总体规划（2011-2020年）》一、规划期限和层次1. 规划期限规划期限为2011—2020年，远景展望到本世纪中叶。
2. 规划层次规划分为市域、中心城区两个层次。
市域为沈阳市行政辖区范围，包括市区、1个县级市和3个县，面积12881平方公里。
划定市区范围为城市规划区，面积3471平方公里，规划区内实行城乡规划建设的统一管理。
中心城区以四环路为基础，面积1545平方公里。
二、城市发展目标推进东北金融中心、综合性枢纽城市建设，提升城市实力，把沈阳建设成为立足东北、服务全国、面向东北亚的国家中心城市；推进生态文明建设，把沈阳建设成为人与自然和谐共生的生态宜居之都；坚持走新型工业化道路，集约发展、合理布局，把沈阳建设成为具有国际竞争力的先进装备制造业基地；加强历史文脉保护和特色风貌建设，把沈阳建设成为历史文化与现代文明交相辉映的文化名城；加快向经济开放、文化包容的东北亚国际大都市迈进。
三、城市性质和职能1. 城市性质辽宁省省会、国家中心城市、国家先进装备制造业基地、国家历史文化名城。
2. 城市职能（1）国家先进装备制造业基地与科技创新产业基地；（2）国家重要的国际交流中心和文化产业基地；（3）国家综合交通和信息枢纽；（4）东北地区经济中心和金融中心；（5）东北地区旅游集散地和目的地；（6）沈阳经济区核心城市。
3. 城市规模2020年市域常住人口1130万，城镇人口990万，城镇化水平达到87.5%左右。
中心城区城市人口735万人，城市建设用地规模730平方公里，人均城市建设用地99.3平方米。
四、区域协调发展（一）国家中心城市建设国家中心城市，是指位于全国城镇体系顶端，对内引领、带动区域发展，对外代表国家参与国际竞争的城市。
1. 沈阳建设国家中心城市的意义随着国家更加注重区域均衡与协调发展，在东部、中部、西部和东北地区“四大经济板块”格局中，东北地区需要一个国家中心城市，带动东北地区的振兴和发展。
试题21 2016年公需科目考试答案
单选题1.'一带一路'贯穿（），一头是活跃的东亚经济圈，一头是发达的欧洲经济圈，中间广大腹地国家经济发展潜力巨大。
（1分）A . 亚欧非大陆2.北部湾经济区要深化国内区域合作，发挥沟通（）的作用。
（1分）B . 东中西3.'一带一路'建设遵循市场规律和国际通行规则，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用和（）的主体作用。
（1分）D . 各类企业4.以下不符合'一带一路'深化金融合作要求（）（1分）B . 货币互换5.根据'一带一路'走向，陆上依托国际大通道，以（）为合作平台，共同打造新亚欧大陆桥等国际经济合作走廊。
（1分）C . 重点经贸产业园区6.为推进'一带一路'建设，中国政府推动银行卡清算机构开展跨境清算业务和支付机构开展（）业务。
（1分）B . 跨境支付7.珠三角经济区的战略定位是：探索科学发展模式试验区、深化改革先行区、扩大开放的重要国际门户、世界先进制造业和现代服务业基地及（）重要的经济中心（1分）C . 全国8.目前重庆境内有长江、嘉陵江、乌江等193条航道，总里程4451公里。
目前，重庆市共有运输船舶3700艘，595万载重吨，其中（）是标准化船型，货运船舶平均吨位达到（）载重吨，位居全国内河第一。
;（1分）C . 70%24609.'一带一路'建设要发挥（）以及香港、澳门特别行政区独特优势作用，积极参与和助力'一带一路'建设。
（1分）C . 海外侨胞10.古代丝绸之路的开拓者（）（1分）D . 西汉的张骞11.珠江—西江经济带要研究编制珠江—西江流域水污染防治规划，建立珠江—西江流域（）考核机制。
（1分）A . 水污染防治12.汉朝时，派使臣出使大秦，他从长安出发，沿丝绸之路西行，先后要经过的地点是（）（1分）B . 河西走廊-新疆-西亚-大秦13.葡萄牙、西班牙崛起的模式（）（1分）B . 殖民扩张+海权14.'一带一路'建设的重要支撑是（）。
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沈阳经济区以城市一体
化为目标
Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT
沈阳经济区以城市一体化为目标
2010年04月09日 09:56:54：
沈阳经济区刚获国务院批准，成为国家新型工业化综合配套改革试验区，可望在区域一体化进程中“先行先试”，形成我国一体化程度最高的城市群之一。
一体化
沈阳经济区位于东北唯一沿海省份辽宁的中部，以省会沈阳为中心，在半径百公里范围内涵盖沈阳、鞍山、抚顺、本溪、营口、阜新、辽阳、铁岭８个省辖市，面积７．５万平方公里，总人口２３５９万人，城市化率６５％。
２００９年，沈阳经济区地区生产总值合计９９８４．７亿元。
辽宁省省长陈政高说，“八城市一体化”是沈阳经济区现阶段发展主要目标之一，重点是在８个方面实现一体化，即交通、通信、生产要素、市场、户籍、就业和社会保障、基础设施和公用设施、生态环保。
作为改革试验区，经济区可以“先行先试”，意味着一体化试验可能突破现
有体制机制障碍。
陈政高说，“只有推进一体化发展，才能增强综合配套改革的协调性、联动性和配套性。
”
经济区所含城市有天然地缘关系：“东方鲁尔”沈阳、钢铁之城鞍山和本溪、石化之城抚顺、化纤之城辽阳、边境城市丹东、港口城市营口特色鲜明且高度关联，形成较为完整的经济地理单元。
辽宁省区域经济研究会会长冯贵盛说：“这非常有利于在推进新型工业化的过程中将沈阳经济区作为一个整体，统筹经济结构。
”
同城化
辽宁省２００３年着手推进沈阳经济区一体化进程。
区域内八城市现有一体化程度相当高，一些已实现或即将实现的目标在国内其他地区较为少见：公积金异地贷款、统一的人力资源市场平台、旅游市场一体化、养老金异地领取、工商异地注册、社会保障一体化、取消城市间户籍流动限制……
“沈抚同城化”是城市一体化的典型。
身处跨沈阳、抚顺两市的沈抚新城，让人分不清自己究竟属于哪一座城市。
沈阳和抚顺已实现部分城市公用设施共用和城市品牌共享，两城之间高速公路不设收费站，且开通省内第一条城际铁路，与每３至５分钟一趟的城
市公交一起把沈阳和抚顺越拉越“近”。
另外，本溪、辽阳和铁岭将城市重心向沈阳“靠拢”。
刘世武现年６３岁，家住沈阳市皇姑区松花江街，对城市一体化有直观感受：“１０多年前，去一趟沈阳的浑河南岸，就感觉出城了，如今去抚顺皇家海洋世界游玩，已成为全家消遣之一，坐城际公交车往返一个半小时足够了。
”
聚集群
沈阳经济区八城市间的高速公路网现已基本成型，城际铁路和高速铁路网正加紧建设，一小时经济圈隐然成形。
同时，辽宁省政府决定，在沈阳经济区的城市连接带上建设３３座新城、新市镇。
这些新城、新市镇按规划将实行全新的管委会体制，在户籍、教育、医疗、社保一体化方面作最新尝试。
业内人士认为，这将在八城市之间进一步拉近距离、“模糊”界限。
“如果说高速铁路、高速公路、城际铁路、城际公交是串起八城市的纽带，”沈阳经济区工作领导小组办公室主任张小普说，“那么，这３３座新城、新市镇与将在其中建设的产业集群就是一个个‘焊点’，把各城市牢牢‘焊’在一起。
”
近年来，伴随经济发展，长江三角洲、珠江三角洲、京津冀等地显现区域经济一体化态势。
“区域经济一体化是经济发展到一定程度的必然现象，政府的引导无疑将加速这一进程，”冯贵盛说，“因此，沈阳经济区将会呈加速一体化态势，成为我国最重要的城市群之一。
”（。