电力机车钳工中级工4
(标准)电力机车钳工中级理论知识题库及答案
A、铁道部 B、铁路局 C、铁路局机务处 D、机车生产厂家 答案：A 23.(28251)机车在牵引货物列车运行中因车钩尾销止退螺栓断裂、导致扁销脱落, 未造成严重后果,应列为 ()事故。(1.0 分) 74/109 A、一般 B4.6 类 B、一般 C22 类 C、一般 C12 类 D、一般 D8 类 答案：C 24.(27818)车钩高度调整的方法是()。(1.0 分) A、钩尾框托板上加垫 B、改变均衡梁上磨耗板厚度 C、改变吊杆头上的垫板厚度 D、以上三种 答案：D 25.(27802)韶山 3B 型电力机车同一端左右侧梁上平面至轨面高度相差不大于() mm。(1.0 分) A、5 B、10 C、15 D、20 答案：A 26.(27864)道德属于()的范畴,是一种特殊的社会意识形态。(1.0 分) A、上层建筑
1
B、产业的位置 C、规模 D、技术 答案：C 5.(27791)转动手制动机手轮时各部件应灵活无()现象。(1.0 分) A、打滑 B、卡滞 C、转动 D、运动 答案：A 6.(28672)HXD3 型电力机车构架焊后必须进行整体()和整体加工,以消除焊接内 应力和保证构架精度要。 (1.0 分) A、正火 B、回火 C、淬火 D、退火 答案：B 7.(27522)鼠标属于计算机的()。(1.0 分) A、控制器 B、存储器 C、输入设备 D、输出设备 答案：C 8.(27932)蓄能制动器具有()状态,分别用来对机车进行制动与缓解。(1.0 分) A、运行缓解 B、停车制动 C、手动缓解 D、以上三种
7
D、溢流阀 答案：D 31.(28593)机车交车试验时造成大部件报废,直接经济损失 150 万元,应列为() 事故。(1.0 分) A、较大 B、一般 A 类 C、一般 B 类 D、重大 答案：C 32.(28448)韶山 4 型电力机车悬挂装置的安全托铁与电机机壳水平间距为()mm。 (1.0 分) A、4 B、6 C、8 D、10 答案：D 33.(28503)机车在检修工作中配件互换范围由()确定。(1.0 分) A、铁道部 B、铁路局 C、机务段 D、检修车间 答案：B 34.(27658)灰色(碳化硅)砂轮,宜用于研磨()。(1.0 分) A、铸铁 B、碳化物 C、高碳钢 D、高速钢 答案：A 35.(27650)我国铁路主要采用标准轨距,标准轨距是()。(1.0 分)
电力机车钳工中级工理论试题判断题含答案三
电力机车钳工中级工理论试题判断题含答案三[二)判断题1．一般来讲，钢中的碳的质量分数越高，淬火后越硬。
( 对)2．经过淬火后钢的硬度检验和成品零件的检验一般用布氏硬度。
( 错)3．金属在固态下随温度的改变由一种晶格变为另一种晶格的现象为同素异构转变。
( 对)4．钢中含硫产生热脆性。
( 对)5．选择划线基准的原则是使划线基准与设计基准尽量一致。
( 对)6．低牵引的转向架便于机车有效发挥牵引力。
( 对)7.在截面积相等的情况下，空心截面的圆轴（错）8.电力机车车库内的每条地沟均设有渡板（对）9.禁止从车顶和转向架向下抛掷物品（对）10.动轮踏面两段斜面有机车在曲线上运行时，避免车轮磨耗的作用（错）11.在涡轮蜗杆转动中，涡轮是主动件（错）12.减少皮带轮两轮中心距可解决打滑现象（错）13.抱轴瓦变形，刮瓦不合格，可引起轴箱发热（错）14.韶山3型电力机车轴箱组装中，各位轴承衡动量相等（错）15.电力机车轮轨间的黏着力随牵引力增大而增大（错）16.当小齿轮热套深度过小时，造成小齿轮内应力增大而疲劳崩裂（错）17.横向油压减震器主要减弱机车的点头和蛇行运动（错）18.在轴重合适的情况下轮重超差，应在一系圆簧下加减垫片最有效（对）19．轴重超差，应在二系橡胶堆上加减调整垫片最有效。
( 对)20．韶山4 型电力机车牵引装置的滚轮有时会影响机车过曲线。
( 对)21．称重调簧的目的是为了使机车的轴重均匀分配。
( 对)22．电力机车电机轴与小齿轮接触面积小于75％时，小齿轮会松脱、弛缓。
( 对)23．45 号钢与Q235A 钢相比较，45 号钢的工艺性能好。
( 错)24．方向控制油路是液压基本回路的一种。
( 对)25．车钩缓冲器和自动钩头的拆卸和安装应使用能保证安全的专用起重工具。
( √)26．有风压时禁止拧下管堵、塞门、阀、风动器具和拆卸风缸。
( √)27．在吹扫制动软管时，应用手把住软管端头，以防其甩动打人。
电力机车制动钳工中级实作(一)
规格
数量 1个 1把
备注
3
4 5 6 7 8 9 10 11 12
手锤
样冲 中扁锉 丝锥 活络铰手 直柄麻花钻头 锯弓锯条 游标卡尺 直钢尺 矩形角尺 Φ3mmφ9.8mm 300mm 0~150mm 0~150mm 100mm×63mm 粗中细 M10
1把
1个 各1把 1付 1把 各1把 1副 1把 1把 1把 精度1级 钻头各备用适量 锯条适量备用 精度0.02 备用1付
四、操作安全注意事项 1.操作时应穿戴工作服，做好必要的安全防护措施。 2.必须按安全操作规程进行作业。 3.工作完毕，收放好工具、量具、擦洗设备、清理工 作台及工作场所，精密量具应擦净存放在盒子里。 五、考核评分标准
序号
项目
配分
考核内容及评分标准
1
2
准备 工作
操作 技能
10分
1.按规定穿戴劳动保护用品，否则每项扣5分
2.材料、工具准备齐全，能满足本次考试需求，否则每少一件扣5分 1.尺寸精度25±0.20mm，超差扣10分 2.螺纹孔M10-6H，出现烂牙扣20分
60分
3.垂直度公差0.20mm（4处/5分），每超时差一处扣5分 4.超过时间者，每分钟扣2分，总超时10min，停止作业
3
1.开工前不检查工/量具及设备，收工时不清理工作现场，每处扣分
设备 使用
20分
2.工/量具及设备使用不当，每处扣3分 3.工/量具脱落，每次扣5分
4.工具、量具使用、保养不当造成损坏失格
4 安全 生产 及其 他 10分 1作业过程中发生人身轻伤及以上事故失格 2违章或违反安全事项，每处扣5分 3违反考试纪律或不服从裁判自行中断考试失格 4工作场地不整洁，工作、工具摆放不整齐，每处扣2分 总成绩=1+2+3+4=
电力机车制动钳工中级实作(四)
2.DK-1型电-空制动机定压600KPa）
一
1.列车制动管、均衡风缸为定压,制动缸压力为零。 2.列车制动管在3s内降至零,制动缸压力在5s内升至400kPa,最高压力为 (450±10)kPa,分配阀安全阀喷气,自动撒砂,有牵引级位时自动切除主断路 器。 3.单独制动控制器移至缓解位并下压手把,制动缸压力应缓解至零。 4.制动缸压力不得回升。 5.列车制动管压力从0升至580kPa的时间<11s.
四
五
六
七
22.拉手动紧急放风阀,应产生紧急制动,并不得自动缓解。 23.切断电-空制动电源,应产生常用制动;闭合电源,制动机恢复正常。
24.列车制动管、均衡风缸、总风缸均为规定压力,制动缸压力为零(同时下压手把) 25.均衡风缸减压170kPa的时间为6~8s,制动缸压力升至400~435kPa的时间为 7~9.5s 26.下压手把,制动缸压力应能缓解;停止下压,制动缸压力停止下降。 27.均衡风缸、列车制动管恢复定压。 28.阶段制动作用应稳定。注:24~28空气位操作,应按操作规程由电-空位转至空气 位,试完后,应恢复电-空位。
电力机车钳工中级工4
职业技能鉴定、职业技能竞赛电力机车钳工中级工[0]理论考试试卷([输入卷别])注意事项：1．答卷前将装订线左边的项目填写清楚。
2．答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔。
3．本份试卷共 2 道大题，满分 100 分，考试时间分钟。
一、选择题(请将正确答案的代号填入括号内；每题分,共分)1.工序基准、定位基准和测量基准都属于机械加工的( )。
(A) 粗基准(B) 工艺基准(C) 粗基准(D) 设计基准2.摇臂钻床能绕主轴作( )的旋转。
(A) 90°(B) 180°(C) 270°(D) 360°3.电力机车减振弹簧的静挠度与( )因素无关。
(A) 弹簧的材料(B) 簧条的直径(C) 弹簧和受压力(D) 弹簧平均直径4.安装齿轮副时，若实际中心距大于计算中心距，则使侧隙( )。
(A) 减小(B) 增大(C) 不变(D) 可变可不变5.电力机车在高速运行过程中，实行制动时主要以( )形式最有效。
(A) 电阻制动(B) 基础制动装置制动(C) 手制动装置制动(D) 蓄能制动器制动6.修磨薄板群钻主要是将两主切削刃磨成圆弧形，钻尖磨低，直到形成( )。
(A) 三尖(B) 分屑槽(C) 两顶角(D) 外刃7.能同时承受径向力和轴向力的轴承是( )。
(A) 向心轴承(B) 推力轴承(C) 球轴承(D) 单列圆锥滚子轴承8.锥销铰刀的规格是依锥销的( )部位尺寸决定。
(A) 大端直径(B) 小端直径(C) 锥度(D) 锥度长度。
9.电力机车轮对轴箱发热可能由( )原因引起。
(A) 滚动轴承型号，内外位置装配不对(B) 抱轴箱缺油，毛线质量有问题(C) A、B 两种原因(D) 齿轮箱缺油10.允许尺寸的变动量即为( )。
(A) 公差(B) 偏差(C) 误差(D) 上偏差11.道德是( )人们之间关系的行为规范。
(A) 调整 (B) 评价 (C) 沟通 (D) 交流12.为消除铸铁件的内应力所造成的精度变化，需在加工前作( )处理。
中级(四级)钳工理论知识考试题及答案
中级（四级）钳工理论知识考试题及答案一、单选题（共80题，每题1分，共80分） 1、分度头的分度盘上有0刻度。
A、0° 、180。
B、0° "360°C、0° ~270。
D、O0 ~90。
正确答案：B2、在钻削夹具中，夹紧力的作用方向应与钻头轴线的方向O A、垂直B、相交C、倾斜D、平行正确答案：D3、进行平面刮研时，一开始应先（）。
A、细刮B、修变形量C、粗刮D、精修面正确答案：B4、内径百分表的测量范围是通过更换（）来改变的。
A、可换触头B、表盘C、长指针D、测量杆正确答案：A5、常用千分尺测量范围每隔O mm为一档规格。
A、150B、50C、25D、100正确答案：C6、在零件加工过程中套筒类零件的技术要求不包括（）A、孔与外圆的同轴度要求B、外圆表面的技术要求C、孔的技术要求D、孔与外圆的平行度要求正确答案：D7、引起设备和线路过热的原因错误的是（）A、发生过载B、铁芯发热C、发生短路D、电磁干扰正确答案：D8、使用桥形检验平尺检验工件的直线度时，其支承位置可经（）确定。
A、随意B、经验C、查表D、计算正确答案：D9、常用螺纹按O可分为三角螺纹，方形螺纹，条形螺纹，半圆螺纹和锯齿螺纹等。
A、螺纹轴向剖面内的形状B、螺纹的受力方式C、螺纹的用途D、螺纹在横向剖面内的形状正确答案：A10、符合我国人口与资源环境国情的现代化道路是A、随意消耗资源，随意破坏环境B、适度消耗资源，不必保护环境C、低度消耗资源，适度消费和保护环境D、不消耗资源，以保护环境正确答案：C11、衡量一个公民精神文明水平高低的重要标尺是A、职业道德B、公民道德C、职业道德D、是否守法正确答案：B12、以下哪项是形成酸雨的原因之一A、石油自燃B、汽车尾气C、宇宙外来的因素D、大气中自然产生正确答案：B13、调质即是OA、淬火+低温回火B、淬火+高温回火C、渗碳+淬火D、淬火+中温回火正确答案：B14、设备不可触及的导电部分与可触及的导电部分之间应采取何种绝缘 ()A、基本绝缘B、加强绝缘C、附加绝缘D、双重绝缘正确答案：C15、机修钳工在修理中常用()等起重设备。
电力机车钳工中级工理论试题判断题含答案四
电力机车钳工中级工理论试题判断题含答案四121．吊钩、吊环必须经过负荷试验和探伤检查合格后方便可使用。
（√）122．起重用的吊具只要达到它的强度计算值即可使用。
( ｘ)123．电力机车上用以冷却牵引电机的是离心式通风机。
（√）124．车体传递纵向力是将转向架传来的牵引力、制动力经车体传给车钩和缓冲罪。
（√）125．一般电力机车上都有2台主压缩机，当一台发生故障，另一台就不能正常供风。
( ｘ)126．电力机车升弓的辅助压缩机是由蓄电池组供电的。
（√）127．电力机车升弓合闸后，主压缩机投入工作，辅助压缩机继续工作，以保证受电弓气缸内空气压力。
( ｘ) 128．轮对压装传动绘制的压装吨位曲线，要求平稳上升，不能有过大的不稳定的起落变化。
（√）129．双侧齿轮传动比单侧齿轮传动更能传递转矩。
（√）130．双侧齿轮传动一般用斜齿轮传动，而不用直齿轮传动。
（√）131．摩擦减振器的阻尼根据电力机车振动强弱可以自行调节。
( Ｘ)132．摩擦减振器的阻尼与电力机车的运行速度有关。
( Ｘ)133．摩擦减振器的阻尼是机械摩擦力，与摩擦件的相对速度无关。
（√）134．油压减振器的性能可根据振动强弱自行调节。
（√）135．油压减振器利用油液的黏滞性形成阻尼，吸收振动冲击能量。
（√）136．油压减振器的减振性能与减振器内节流孔大小有关。
（√）137．油压减振器的减振性能与减振器内活塞面积有关。
（√）138．油压减振器的减振性能与减振器内油液黏度有关。
（√）139．高速客运电力机车的传动比较一般货运电力机车的传动比大。
( Ｘ)140．高速客运电力机车的传动比较一般货运电力机车的传动比小。
（√）141．韶山l系列电力机车抱轴箱内的滑动轴承是通过毛线吸油润滑的。
（√）142．电力机车的车钩，允许有适当的偏倚量，有利于机车在曲线上运行，而且便于在道上挂车。
（√）143．电力机车发生轴重转移与牵引力无关。
( Ｘ) 144．粗牙螺纹标记中不注明旋转的均是右旋。
电力机车钳工中级考证试题3
电力机车中级工1、考试时间：60分钟。
2、请仔细阅读题目，选择正确答案。
一、判断题（第1题~第20题，每题1分，共20分。
）1、油压捕振铝的活塞运动速度俞大，阻力愈小。
( Ｘ )2、一般电力机车上都有2台主压缩机，当一台发生故障，另一台就不能正常供风。
( ｘ )3、采用整体辗钢车轮可以防止发生迟缓事故。
（√）4、弹簧附属部件由上下压盖上座和定位销组成。
（√）5、等径丝锥比不等径丝锥切削量分配合理。
( Ｘ )6、钳工是机械加下行业中的一个工种。
（√）7、高速客运电力机车的传动比较一般货运电力机车的传动比小。
（√）8、车轮由轮箍和轮心组装而成，它们之间采用过盈配合，用压装方式紧套在一起。
( Ｘ )9、一个装配尺寸链至少有2个环组成。
( Ｘ )10、电力机车升弓的辅助压缩机是由蓄电池组供电的。
（√）11、当过盈量及配合尺寸铰小时，一般采用在常温下压入配合法装配． ( Ｘ )12、吊钩、吊环必须经过负荷试验和探伤检查合格后方便可使用。
（√）13、检验形状误差时，被测实际要素相对其理想要素的变动量是形状公差。
( Ｘ )14、电力机车发生轴重转移与牵引力无关。
( Ｘ )15、油压减振器实质上是—”个密封的充满油液的油缸。
（√）16、当过盈量及配合尺寸较大时，可用温差法装配。
( Ｘ )17、箱式轮心采用于薄壁中空夹层的结构形式，是目前大功率电力机车昔遍采用的形式。
（√）18、电机悬挂装置只承受电机静载荷。
( Ｘ )19、刚性齿轮传动结构简单，制造维修成本低。
（√）20、媚纹零件拆卸时，关键是认清螺纹旋向，正确选择拆卸工具。
（√）二、选择题（第21题~第100题，每题1分，共80分。
）21、装配时，通过调整某一零件的( Ｄ尺寸或位置 )来保证装配精度要求的方法叫高速法。
(A)精度 (B)形状 (C)配合公差 (D)尺寸或位置22、使用手提电钻工作时，不应(Ｃ一手抓工件一手握电钻 )。
(A)注意垂直度 (B)夹紧钻头(C)一手抓工件一手握电钻 (D)注意钻削状况23、油脂的氧化与以下( D 油脂的储存容器)项无关。
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职业技能鉴定、职业技能竞赛电力机车钳工中级工[0]理论考试试卷([输入卷别])注意事项：1．答卷前将装订线左边的项目填写清楚。
2．答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔。
3．本份试卷共 2 道大题，满分 100 分，考试时间分钟。
一、选择题(请将正确答案的代号填入括号内；每题分,共分)1.工序基准、定位基准和测量基准都属于机械加工的( )。
(A) 粗基准(B) 工艺基准(C) 粗基准(D) 设计基准2.摇臂钻床能绕主轴作( )的旋转。
(A) 90°(B) 180°(C) 270°(D) 360°3.电力机车减振弹簧的静挠度与( )因素无关。
(A) 弹簧的材料(B) 簧条的直径(C) 弹簧和受压力(D) 弹簧平均直径4.安装齿轮副时，若实际中心距大于计算中心距，则使侧隙( )。
(A) 减小(B) 增大(C) 不变(D) 可变可不变5.电力机车在高速运行过程中，实行制动时主要以( )形式最有效。
(A) 电阻制动(B) 基础制动装置制动(C) 手制动装置制动(D) 蓄能制动器制动6.修磨薄板群钻主要是将两主切削刃磨成圆弧形，钻尖磨低，直到形成( )。
(A) 三尖(B) 分屑槽(C) 两顶角(D) 外刃7.能同时承受径向力和轴向力的轴承是( )。
(A) 向心轴承(B) 推力轴承(C) 球轴承(D) 单列圆锥滚子轴承8.锥销铰刀的规格是依锥销的( )部位尺寸决定。
(A) 大端直径(B) 小端直径(C) 锥度(D) 锥度长度。
9.电力机车轮对轴箱发热可能由( )原因引起。
(A) 滚动轴承型号，内外位置装配不对(B) 抱轴箱缺油，毛线质量有问题(C) A、B 两种原因(D) 齿轮箱缺油10.允许尺寸的变动量即为( )。
(A) 公差(B) 偏差(C) 误差(D) 上偏差11.道德是( )人们之间关系的行为规范。
(A) 调整 (B) 评价 (C) 沟通 (D) 交流12.为消除铸铁件的内应力所造成的精度变化，需在加工前作( )处理。
(A) 回火(B) 正火(C) 时效(D) 淬火13.韶山3B型电力机车每走行( )后，要更换轴箱内的全部油脂。
(A) (6～7)×(B) (40～50)×(C) (19～20)×(D) (8～10)×14.圆锥齿轮装配后在无载荷时，轮齿的接触部位应靠近轮齿的( )。
(A) 小端(B) 大端(C) 中间(D) 3/4处15.型电力机车抱轴承轴瓦间隙大于( )时，必须重新挂合金或换瓦。
(A) 1mm(B) 2mm(C) 3mm(D) 5mm16.对应用于大、中电流的接触器触头表面，最好采用( )。
(A) 研磨加工(B) 刨削加工(C) 锉刀加工(D) 电工化学抛光17.韶山3型韶山4型电力机车主电路的基本形式是( )传动系统。
(A) 交—交(B) 交—直(C) 交—直—交(D) 直—直18.动车组实行( )为主的定期检修。
(A) 实际技术状态 (B) 走行公里 (C) 间隔时间 (D) 使用时间19.电力机车检修周期规定客、货运本务机车：中修为( )。
(A) 8～10万km(B) 40～50万km(C) 40～60万km(D) 160～200万km20.韶山8型电力机车轮对驱动装置大小直齿轮正确啮合的条件是( )。
(A) 模数相等(B) 分度圆上压力角相等(C) 齿数相等(D) 模数相等及分度圆上压力角相等21.传动二平行轴间之齿轮组为( )。
(A) 正齿轮(B) 伞形齿轮(C) 蜗齿轮(D) 蜗杆、蜗轮22.楔键连接属于( )。
(A) 可拆的活动连接(B) 不可拆的固定连接(C) 可拆的固定连接(D) 不可拆的活动连接23.铁路运输生产过程和( )的一致性使铁路职业道德具有双重意义。
(A) 服务过程 (B) 施工过程 (C) 管理过程 (D) 监督过程24.制造各种结构复杂的刀具的常用材料是( )。
(A) 碳素工具钢(B) 高速钢(C) 硬质合金(D) 铸铁25.HTl50牌号中数字150表示( )不低于150N/mm2。
(A) 屈服点(B) 疲劳强度(C) 抗拉强度(D) 布氏硬度26.机车用蓄电池组采用( )方式。
(A) 串联(B) 并联(C) 混联(D) 串联或并联27.提高滚动轴承的装配精度，应使前后轴承的径向跳动量最大的方向在同一( )内并位于旋转中心的同侧。
(A) 水平面(B) 径向平面(C) 轴向平面(D) 垂直面28.所列电力机车中，制动器配置最多的是( )型电力机车。
(A) (B) (C) (D)29.装配时，使用可垫片、衬套和镶条等，以消除零件间的累积误差或配合间隙的方法是( )。
(A) 修配法(B) 选配法(C) 调整法(D) 加厚法30.型电力机车同一机车上6个轮对彼此直径之差应不大于( )。
(A) 2mm(B) 1.5mm(C) 1mm(D) 0.5mm31.中修机车解体后，应有( )主持召开中修解体会。
(A) 主管检修副段长 (B) 检修主任(C) 技术科长 (D) 主管工程师32.测量误差时，测力增加，压陷变形量( )。
(A) 减小(B) 不变(C) 增加(D) 不可确定33.型电力机车连杆体为( )构成。
(A) 高碳钢(B) 20号钢(C) 铸铁件(D) ZG230-450铸钢件34.落轮作业时造成2人死亡1人重伤，列为( )事故。
(A) 重大 (B) 较大 (C) 一般A类 (D) 一般B类35.型电力机车小齿轮套入电机轴上，套装后测量齿轮外端面至电机轴端面的距离，比套装前冷态测量的距离少( )为宜。
(A) 0.8～1.6mm(B) 1.6～2.2mm(C) 2.2～2.8mm(D) 2.8～3.2mm 36.工作图上注有“◎”符号为( )。
(A) 中心度(B) 圆球面(C) 真圆度(D) 同心度37.铁路运输的联动和半军事化的特性，决定了铁路从业人员必须具有更加严密的( )。
(A) 职业纪律 (B) 组织纪律 (C) 技能素质 (D) 思维方式38.当韶山4改型电力机车抱轴瓦间隙超过( )就应该重新挂合金或换瓦。
(A) 0.5mm(B) 0.6mm(C) 1mm(D) 1.6mm39.机车大破1台，未构成较大事故时应列为一般( )事故。
(A) A类 (B) B类 (C) C类 (D) D类40.机车的报废应经( )批准。
(A) 铁道部 (B) 铁路局长 (C) 铁路局机务处 (D) 铁路局验收处41.齿轮传动中，轮与轴之连接机件是( )。
(A) 滑块(B) 弹簧(C) 铆钉(D) 键42.切削时，切削流出的表面称为( )。
(A) 主刀面(B) 切削平面(C) 前刀面(D) 基面43.用( )做成的轴瓦基体与巴氏合金的结合力最好。
(A) 布氏硬度(B) 维氏硬度(C) 洛氏硬度(D) 维氏硬度或洛氏硬度44.机车交车试验时造成大部件报废，直接经济损失150万元，应列为( )事故。
(A) 较大 (B) 一般A类 (C) 一般B类 (D) 重大45.( )为连接机件。
(A) 键(B) 弹簧(C) 皮带轮(D) 滑块46.当麻花钻顶角大于118°时，两主切削刃呈( )。
(A) 直线形(B) 曲线形(C) 外凸形(D) 内凹形47.测量误差时，测头和工件接触表面的圆弧半径越小，压陷变形( )。
(A) 较小(B) 较大(C) 无变化(D) 不一定48.铁路职工要取得职业道德品质上的进步，就必须自觉地在( )领域里进行善与恶、正与邪、是与非之间两种道德观的斗争。
(A) 思想观念 (B) 文化建设 (C) 职业道德 (D) 社会伦理49.孔的精度要求较高和表面粗糙度值要求较小时，选用主要起( )作用的切削液。
(A) 润滑(B) 冷却(C) 冷却和润滑(D) 防锈50.《公民道德建设实施纲要》提出的职业道德主要内容是( )。
(A) 爱国敬业、诚实守信、钻研业务、服务群众、奉献社会(B) 爱国敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会(C) 爱国敬业、清正廉洁、办事公道、服务群众、奉献社会(D) 爱国敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、克己奉公51.机件配合时，所使用之弹簧垫片功用为( )。
(A) 美观(B) 防止螺帽松脱(C) 增加螺帽厚度(D) 减少工件摩擦52.( )不属于架悬式驱动装置。
(A) 轮对空心轴一级弹性驱动装置(B) 轮对空心轴两级弹性驱动装置(C) 电机空心轴驱动驱动装置(D) 牵引电机体悬挂53.螺纹连接的防松装置种类很多，按其原理可分为靠摩擦力放松和靠( )防松两大类。
(A) 弹簧弹力(B) 机械方法(C) 止动力(D) 螺栓54.水龙头接头的螺纹为( )。
(A) 方螺纹(B) 锯齿形螺纹(C) 管螺纹(D) 梯形螺纹55.测量工件凸肩厚度时，应选用( )。
(A) 内径余弦规(B) 外径千分尺(C) 内径三角板(D) 块规56.国产调机、小运转电力机车每( )进行一次小修。
(A) 不超过半年 (B) 不少于半年 (C) 10～12月 (D) 不超过1年57.平板最高等级为( )。
(A) 1(B) 0(C) 000(D) 0058.职业在社会生活中，主要体现出( )三方面要素。
(A) 职业行为、职业权利、职业利益 (B) 职业职责、职业道德、职业利益(C) 职业职责、职业权利、职业内容 (D) 职业职责、职业权利、职业利益59.机车碎修统记簿的保存期限为( )。
(A) 永久 (B) 10年 (C) 5年 (D) 3年60.高速机车为提高蛇行临界速度，要采用( )的轴距。
(A) 较小(B) 较大(C) 一般(D) 都可以61.可调式锯弓由后段和前段组成弓架，前段可在后段中伸缩，前段中有( )半圆缺口。
(A) 2个(B) 3个(C) 4个(D) 5个62.检修设备的状态，最能反映检修作业( )的程度。
(A) 保证质量 (B) 程序化 (C) 文明化 (D) 机械化63.型电力机车摩擦减振器的摩擦片厚度为( )。
(A) 4mm(B) 5mm(C) 6mm(D) 7mm64.杠杆百分表的示值范围一般为( )。
(A) ±0.2mm(B) ±0.3mm(C) ±0.4mm(D) ±0.5mm65.SFK1型油压减振器为调整减振器的阻尼，在心阀、套阀和阀低部还设有( )厚的调整板。
(A) 0.1mm(B) 0.2mm(C) 0.3mm(D) 0.4mm66.社会主义职业道德是人类社会职业发展的新阶段，它( )地继承了历史上职业道德传统中有价值因素。
(A) 批判 (B) 延续 (C) 发展 (D) 继承67.改型电力机车齿圈和齿轮心为( )紧配合。
(A) 间隙(B) 过盈(C) 过渡(D) 过渡或过盈68.( )不适于修整砂轮。