隧道机电维护及管理
高速公路隧道机电设施管理与维护
高速公路隧道机电设施管理与维护高速公路隧道的机电设施管理与维护是确保隧道运行安全和畅通的重要环节。
隧道机电设施主要包括照明系统、通风设备、排水设备、消防系统和监控及救援设备等。
下面将对这些设施的管理与维护进行详细介绍。
首先是照明系统的管理与维护。
隧道照明系统起着为司机提供良好视野的作用，同时也是隧道的警示标志。
为了保持隧道照明系统的正常运行，必须定期检查照明灯的亮度和颜色是否正常，并及时更换照明灯泡和修复照明线路故障。
还需要定期清洗灯具和维护灯具的支架，以防止脏污和堆积物影响照明效果。
其次是通风设备的管理与维护。
隧道通风设备的正常运行能够保持隧道内空气新鲜，排除尾气和烟雾，提供良好的通风环境。
为了保持通风设备的正常运行，需要定期清理和更换通风设备的过滤器、换热器和风机等，以保证通风效果。
在紧急情况下，还需要保证通风系统能够快速启动和运行，及时排除烟雾和有毒气体，为人员撤离提供良好条件。
随后是排水设备的管理与维护。
隧道排水设备是保障隧道畅通的重要设施，能够及时排除隧道内的雨水和污水，防止积水和滑坡等安全事故发生。
为了保持排水设备的正常运行，需要定期清理排水设备的管道和井口，检查排水设备的泵站和背水阀门是否正常运行，及时修复故障和更换损坏的零部件。
其次是消防系统的管理与维护。
隧道消防系统是保障隧道火灾安全的关键设施，能够提供消防水源和灭火设备，以及消防报警和疏散指示等应急设施。
为了保障消防系统的正常运行，需要定期检查消防水源和灭火设备的状态，如消防水枪、消防栓等是否正常，及时更换使用过期的灭火剂和灭火器材，保持消防设备的完好。
还需要定期检查和测试消防报警器、疏散指示灯和应急照明设备等，确保在火灾发生时能够及时启动和提供有效的指引。
最后是监控及救援设备的管理与维护。
隧道监控设备能够实时监测隧道的状况，提供视频监控和报警功能，为隧道管理人员提供有效的指导和决策；救援设备包括紧急电话、安全出口和应急设备等，能够为遇险人员提供必要的帮助和保护。
隧道机电维护及管理
隧道机电维护及管理是指针对隧道内的机电设备进行定期维护和管理，以确保其正常运行和安全性。
隧道机电设备包括通风系统、照明系统、排水系统、消防系统等。
首先，隧道机电维护及管理需要制定有效的维护计划。
根据隧道的使用情况和机电设备的性能特点，制定维护计划，明确每个设备的维护周期和维护内容。
维护计划要根据实际情况进行调整，确保维护工作的连续性和有效性。
其次，隧道机电维护及管理需要配备专业的维护人员。
维护人员需要熟悉机电设备的工作原理和维护方法，能够独立开展维护工作。
同时，维护人员需要具备安全意识，遵守维护操作规程，确保维护过程中不影响隧道的正常运行。
维护过程中，应采用先进的维护设备和工具，确保维护工作的效率和质量。
比如，针对通风系统的维护，可以使用高效的除尘设备，确保隧道内的空气质量。
针对照明系统的维护，可以使用专业的灯具测试仪器，检测灯具的亮度和稳定性。
此外，隧道机电维护及管理需要建立健全的维护记录和档案。
维护人员需要认真填写维护记录，记录维护时间、维护项目和维护结果。
维护记录可以用于维护工作的评估和改进，也可以用于隧道的运行和维护管理。
维护过程中，应重视隧道机电设备的故障预防和故障排除。
通过定期巡检和检修，及时发现设备存在的问题，并采取相应的措施进行修复。
同时，要建立健全的应急预案，确保在设备故障和突发事件发生时，能够及时采取措施进行处置，保障隧道的安全运行。
最后，隧道机电维护及管理需要加强与相关部门的合作和协调。
比如，与环保部门合作，共同对隧道通风设备进行定期检测和维护，确保隧道排气的质量。
与消防部门合作，共同开展隧道消防系统的维护和演练，提高应急处理能力。
综上所述，隧道机电维护及管理是确保隧道机电设备正常运行和安全性的重要环节。
通过制定有效的维护计划、配备专业的维护人员、使用先进的维护设备和工具、建立健全的维护记录和档案、重视设备故障预防和故障排除、加强与相关部门的合作和协调等措施，可以有效提高隧道机电设备的维护质量，确保隧道的安全运行。
隧道机电维护及管理范本（2篇）
隧道机电维护及管理范本一、引言隧道机电设备是隧道运营的重要组成部分，对于确保隧道的安全运行和正常通行具有重要意义。
为了保证隧道机电设备的可靠性和有效运行，需要进行维护和管理工作。
本文将围绕隧道机电设备的维护和管理展开，提供相关的范本和指导。
二、设备维护方案1. 维护目标确保隧道机电设备的正常运行，减少故障发生和影响。
2. 维护内容2.1 定期巡检：定期巡检隧道机电设备，包括电气设备、通风设备、照明设备等，发现问题及时解决。
2.2 设备保养：定期对隧道机电设备进行保养，包括清洁、润滑、调整等，保证设备的良好状态。
2.3 故障处理：对于出现的设备故障，需要及时处理，包括紧急维修和更换故障部件等。
3. 维护计划3.1 制定维护计划：根据隧道机电设备的特点和运行情况，制定详细的维护计划，包括巡检频率、保养周期等。
3.2 维护人员安排：确定维护人员的责任和安排，保证维护工作的顺利进行。
3.3 维护记录：对维护过程进行记录，包括巡检记录、保养记录、故障处理记录等，以备后续参考。
4. 维护指标4.1 故障率：设定隧道机电设备的故障率指标，追踪故障率的变化，及时采取措施降低故障率。
4.2 维修时间：设定隧道机电设备维修的时间目标，确保在最短时间内恢复设备的正常运行。
4.3 维修成本：控制隧道机电设备维修的成本，包括维修人员的工资、维修材料的费用等。
三、设备管理方案1. 设备档案管理建立隧道机电设备的档案管理制度，包括设备基本信息、维护记录、维修记录等，确保档案的完整和准确。
2. 设备检测与评估2.1 设备检测：定期对隧道机电设备进行检测，包括设备的运行状态、性能参数等，发现问题及时处理。
2.2 设备评估：对隧道机电设备进行评估，分析设备的可靠性和运行效率，提出改进建议。
3. 设备更新与升级根据设备使用年限和技术进步的需要，及时进行设备的更新和升级，提高设备的性能和可靠性。
4. 设备培训与管理4.1 设备培训：对隧道机电设备的维护人员进行培训，提高其技能水平和维护意识。
高速公路隧道机电设施管理与维护
高速公路隧道机电设施管理与维护隧道作为现代交通建设中不可或缺的一部分，为车辆提供了安全、快捷的通行通道。
然而，隧道建设和运营过程中，机电设施的管理和维护是非常重要的一环。
本文将从机电设施管理和维护的角度，阐述高速公路隧道的运营与维护。
一、机电设施的概述隧道的机电设施包括了隧道的照明、通风、监控、信号、火灾报警系统等。
这些设施不仅要满足车辆和行人的视觉、听觉等感官需求，也体现了隧道工程运行的重要性。
1.照明设施隧道的照明设施可分为进隧道口照明和隧道内照明两部分。
由于进入隧道前的光线较强，车辆可能会出现视线适应不良和来车盲区的情况，所以进隧道口处的照明非常重要。
隧道内照明除了满足行车视线的需求外，还需提供紧急照明和疏散照明等。
2.通风设施隧道内的通风设施能够保证车辆和行人在隧道内获得清新的空气，并调节隧道内的温度。
此外，通风设备还可排除隧道内的有毒气体，如CO等。
3.监控设施监控设施包括了视频监控系统、交通监控系统、电源监控系统及气体检测系统等。
这些设施能够及时发现隧道内的安全隐患和交通违法行为，并快速进行处理。
4.信号设施隧道内的信号设施主要包括出口标志、安全提示标志、紧急电话等，这些设施能够让车辆和行人快速找到出口，并在紧急情况下及时报警求救。
5.火灾报警系统隧道内极易发生火灾等紧急情况，为了减少人员伤亡和财产损失，隧道内需要配备完善的火灾报警系统，能够在最短时间内发现火灾并进行灭火。
隧道的机电设施管理与维护是一项重要的工作，主要包括隧道日常巡检、保养和故障处理等。
1.隧道日常巡检和保养隧道的日常巡检和保养，是保证机电设施运行稳定、有效的基础。
巡检和保养的内容包括了各种设备的周检、月检、年检和定期维护等。
具体来说，巡检者需要对隧道的设施进行检查，发现问题及时记录并报修；同时，保养人员需要对设施进行日常保养、检修，及时更换老化或损坏的设备，确保设施功能完好、性能稳定。
2.故障处理故障处理是指在设备运行过程中，当设备发生故障时，必须及时排除故障，恢复正常运行。
高速公路隧道机电设施管理与维护
高速公路隧道机电设施管理与维护隧道作为高速公路运输系统中重要的设施之一，对于保障交通运输安全和顺畅具有至关重要的作用。
隧道机电设施的管理与维护是保障隧道运行安全和顺畅的重要环节，本文将围绕隧道机电设施管理与维护展开论述。
一、隧道机电设施的组成隧道机电设施是指用于隧道运行和安全管理的各类设备和系统，包括通风系统、照明系统、排水系统、火灾自动报警系统、视频监控系统、应急照明和指示系统等。
这些设施组成了隧道的基础设施，直接关系到隧道的运行安全和交通顺畅。
在隧道管理中，对这些设施的管理与维护工作尤为重要。
1. 设施管理体系建设隧道机电设施的管理需要建立一套科学合理的管理体系，制定相关的管理制度和规范，并建立机电设施台账，明确各设施的配置、参数和技术状态。
通过设施管理体系的建设，可以实现对机电设施的全面管理和监控，及时掌握设施的运行状态，为后续的维护工作提供数据支持。
2. 定期巡检和监控隧道机电设施需要进行定期的巡检和监控工作，及时发现设施的异常情况，并采取相应的措施进行处理。
巡检和监控工作可以通过人工巡视和智能监控系统相结合的方式进行，保证机电设施的正常运行和安全可靠。
3. 紧急应急预案管理针对隧道机电设施可能发生的紧急情况，需要建立健全的紧急应急预案管理制度，明确各种紧急情况下的处理流程和责任人员，并进行定期的应急演练，以保证在紧急情况下能够及时有效地处理问题，保障隧道的运行安全。
隧道机电设施的维护管理工作需要建立科学合理的维护管理体系，包括设施的维护计划和方案、设施维护记录、维护人员的培训和考核等。
只有建立了完善的维护管理体系，才能保证设施的正常维护和维修工作得到有效组织和管理。
2. 定期维护和保养隧道机电设施需要进行定期的维护和保养工作，包括设备的清洁、润滑、调试、检查等，以保证设施的长期稳定运行。
在维护过程中，要根据设施的使用状态和技术参数，确定合理的维护周期和维护内容，确保维护工作的效果。
3. 备品备件管理隧道机电设施的正常维护需要相关的备品备件支持，因此需要建立严格的备品备件管理制度，根据设施的具体情况确定备件的储备量和类型，并对备品备件进行定期的检查和更新，以保证在需要时能够及时更换和修理设备。
高速公路隧道机电设施管理与维护
高速公路隧道机电设施管理与维护随着交通运输领域的不断发展，高速公路的建设与维护成为了社会发展的重要组成部分。
而对于高速公路中的隧道，作为交通要道的一部分，隧道的机电设施管理与维护显得尤为重要。
本文将探讨高速公路隧道机电设施管理与维护的重要性，并提出有效的管理与维护措施，以确保隧道设施的安全和正常运行。
一、隧道机电设施管理的重要性1. 提高运行效率隧道机电设施的管理是保隧道设施正常运行和安全的重要环节。
一旦机电设施出现故障，可能会影响交通的畅通和效率，给驾驶员和乘客带来安全隐患。
2. 保隧道安全隧道机电设施管理的重要性在于保隧道的安全。
隧道作为交通要道，车辆在其中以较高的速度行驶，一旦机电设施出现问题，可能会导致交通事故的发生，造成不可挽回的损失。
3. 延长设施使用寿命定期的机电设施管理维护能有效延长隧道设施的使用寿命，降低设施的维修成本，提高设施的可靠性。
1. 完善管理制度建立完善的管理制度是保隧道机电设施安全运行的基础。
包括设立管理部门，明确管理人员的职责，建立设备档案，建立设备维修及更换的计划等。
2. 强化设备检测定期对隧道的机电设施进行全面检测，包括隧道照明系统、通风系统、排水系统等设施，保障隧道设施的正常工作。
3. 做好设备维护设备维护是保隧道机电设施正常运行的保障。
在设备运行过程中，定期进行润滑、清洁、检修等维护工作，及时发现设备的隐患并进行处理。
4. 强化安全管理加强对隧道机电设施的安全管理，确保设备的正常运行，及时处理设备问题，防止发生交通事故。
5. 采取技术手段引入先进的技术手段，例如智能监控系统、故障预警系统等，提高设备的监测和管理水平，及时发现和排除设备故障。
1. 复杂的运行环境隧道机电设施管理与维护存在较大的挑战，复杂的运行环境、高强度的使用频率、自然环境的影响等，对设备的管理与维护提出了更高的要求。
针对这一挑战，可以加强设备的定期检查和维护，确保设备的正常运行。
2. 人为因素人为因素是隧道机电设施管理中的一大挑战，员工的素质和技能的提升将直接影响到设施的管理与维护。
高速公路隧道机电设施管理与维护
高速公路隧道机电设施管理与维护高速公路隧道是连接两个地区的重要交通设施，它在交通运输中起到了举足轻重的作用。
隧道内的机电设施是保障交通运行安全的关键，因此对于隧道机电设施的管理与维护至关重要。
本文将从管理和维护两个方面进行阐述，并呈现2000字的详细介绍。
管理方面，隧道机电设施管理涉及到隧道的日常运营和维护，确保隧道设施处于良好的工作状态，以保障交通运输的顺利进行。
管理人员应制定详细的管理制度和规章制度，包括隧道设备的使用和维护流程、应急预案和应急救援措施等。
还应建立完善的管理团队，负责设备的监控和维护，并提供必要的技术培训和指导。
隧道管理部门还应与相关单位进行合作，加强对设备的监控和维护，并进行定期维护和检查。
维护方面，隧道机电设施的维护是保障交通运输安全的关键。
对于设施的定期检查是必不可少的。
定期巡检可以及时发现设备的故障和问题，避免因设备故障而导致的交通事故发生。
巡检内容包括灯光照明系统、新风系统、排风系统、消防系统等各个方面。
巡检人员应严格按照检查手册的要求进行检查，并及时填写巡检报告。
对于发现的故障和问题，应及时进行记录和处理，并采取相应的维修措施。
设备的日常维护也是至关重要的。
隧道内的机电设备通常需要经常运行，因此设备的维护至关重要。
隧道管理部门应制定详细的设备维护计划，并根据计划定期对设备进行维护保养。
维护内容包括设备的润滑、清洁和检修等。
维护人员应具备相关的技术知识和技术能力，能够熟练操作设备并进行维护。
还应建立设备维护档案，记录设备的维护情况和维修记录，以便于日后的查阅和分析。
在设备维修方面，隧道管理部门应具备一定的维修能力。
对于一些常见的设备故障，维修人员应熟悉其维修方法，并能够迅速修复设备。
对于一些复杂的故障，隧道管理部门可以与专业的维修公司进行合作，及时修复设备。
对于长时间无法修复的设备，隧道管理部门还应制定替代方案，确保交通的顺利进行。
高速公路隧道机电设施管理与维护
高速公路隧道机电设施管理与维护高速公路隧道是连接城市的重要通道，隧道机电设施的管理与维护对于保隧道安全和通行畅顺具有非常重要的意义。
隧道机电设施包括供电系统、通风系统、照明系统、监控系统、应急救援设施等，这些设施的正常运行直接关系到隧道的安全和通行效率。
高速公路隧道的机电设施管理与维护工作十分重要，必须严格按照相关标准和规定进行管理和维护，确保隧道设施的安全可靠运行。
高速公路隧道的机电设施管理包括对设施的日常巡检和定期检修。
日常巡检是指对隧道机电设施进行每日例行巡视，发现异常及时处理。
定期检修是指对设施进行定期维护和检修，以确保设施的长期稳定运行。
在进行巡检和检修时，必须按照相关规定和标准进行操作，确保检修工作的质量和效果。
高速公路隧道的机电设施维护工作需要具备一定的专业技术。
隧道机电设施通常由电气设备、机械设备、通风设备、灯光设备等组成，这些设备的维护需要具备相应的专业技术，包括电气维修、机械维修、通风设备调试等方面的知识和技能。
隧道机电设施的维护工作需要由专业的设施管理人员来进行，他们必须具备相关的技能和专业知识，才能够确保设施的安全和可靠运行。
高速公路隧道的机电设施管理与维护还需要进行科学的计划和预防性维护。
科学的计划和预防性维护是指对隧道机电设施进行定期的预防性维护，以防止设施出现故障和问题，保障设施的长期稳定运行。
在进行预防性维护时，必须制定科学的计划，并按照计划进行维护工作，确保维护工作的科学性和系统性，以提高设施的可靠性和安全性。
高速公路隧道的机电设施管理与维护还需要严格按照相关标准和规定进行操作。
隧道机电设施的管理与维护需要严格按照相关的国家标准和规定进行操作，保障设施管理与维护工作的科学性和规范性。
还需要进行定期的隧道设施安全评定和风险评估，及时发现并解决隧道设施存在的安全隐患，确保隧道的安全和畅通。
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隧道机电系统维护及管理王大伟（安徽皖通科技股份有限公司，安徽台肥230088）摘要：该文主要分析了现阶段隧道内机电设备的构成，进行了系统的分类，并结合日常维护维修的经验培出维护维修的具体方法，给广大从事隧道维护的朋友作为一个参考。
关键词：隧道；机电维护中图分类号：TP393 文献标识码：A 文章缡号：1009-3044(2011)24-6034-03 笔者从事高速公路隧道机电维护及管理工作两年多了，现就日常维护中遇到的一些问题及处理方法与大家分享，并请大家提出宝贵的意见。
隧道机电系统所包括各项子系统所涉及的设备在其他系统中包含的，其维护要求，按照道路交通监控系统、通信系统、供配电系统及收费系统等的维护要求和方法进行，包括主要设备防雷接地测试。
针对隧道内机电设备密集．工作环境较差，故障率高等特点我针对隧道机电设备做以下针对性维护工作。
1隧道机电维护的基本内容我对隧道机电系统做以下几个分类，并对各个分类下设备进行归类，有针对性的给出维护方案，及一些日常维护中的实际案例。
并做到故障预先判断，排除发生较大事故的隐患。
保证司乘人员的出行安全。
1.1交通监控系统本系统包括以下设备：隧道监控系统（含可控摄像机，固定摄像机及其视频传输链路）；车辆及事件检测设备（含隧道内车检摄像机，及管理公司端视频分析单元）；交通信号灯；双向车道指示器；LED光电诱导标志；隧道内可变信息标志；交通区域控制单元（含PLC设备及通讯链路）。
隧道机电交通监控系统的维护方法：隧道内实行全程监控，笔者在维护中要对每个摄像机清晰度及角度做调整，保证监控的无缝连接。
交通信号灯及车道指示器控制准确，显示清晰。
LED光电诱导标志光点连续，指示方向清晰可辨。
隧道内可变信息标志字体清晰，串口通讯正常，发送内容方便可靠。
PLC交通区域控制单元要保证CPU主机、模拟量模块，数字量模块、光纤通讯单元工作正常，控制信号、模拟量信号、反馈信号接受发送正常，对有报警的模块及时用软件分析报警原因及时处理。
1.2通风与照明系统照明设施的经常性维修、定期检修按《公路隧道养护技术规范》(JTC H12)的第3.3.3条规定执行。
照明光源达到其额定寿命的90%时，应进行成批更换，并选用节能的光源。
更换后的照明设施应达到《公路隧道养护技术规范》(JTG H12)的第3.3.4条规定。
基本照明、应急照明、加强照明可由远程计算机控制。
维修时，可用手动控制。
应急照明必须有独立的EPS供电系统，照明亮度值不得低于基本照明的1/10。
应定期进行除尘、保洁工作。
公路隧道正常运营时一氧化碳允许浓度和烟雾浓度等装置性能良好，其控制应符合《公路隧道养护技术规范》(JTG H12)的规定。
隧道内的风速应按《公路隧道设计规范》(JTJ026)的规定执行。
隧道内出现火灾时，控制设备能及时变换送风方向，疏导烟雾。
机械通风应具有手动和自动装置，且主备用工作正常。
l.3紧急呼叫设施本系统包含：紧急电话设施（含紧急电话、紧急电话亭（含门、照明灯）、中继器）；有线广播设施（扬声器、功放）。
本系统设备为应急救援设备，日常维护应保证紧急电话设施连通正常，通话质量良好，无杂音。
有线广播设施喊话音质清晰，调整号角扬声器角度减少隧道内回声。
1.4火灾报警、消防与避难设施：本系统包含：火灾报警设施（含手报按钮、光纤光栅感温火灾探测器、火灾报警主机、传输线路、光纤光栅信号处理器）；消防设施（含灭火器、消火栓、固定式水成膜泡沫灭火装置、水泵等）；避难设施（含车行横洞电控门、人行横洞门及横洞内照明）。
本系统设备为发生事故时应急使用，平时要注意设备运行状态，保证发生事故时设备完好，功能正常。
对于火灾报警设施，平时不间断抽测手报按钮是否工作正常，管理中心能否收到正确报警地址，并切换监控摄像机观察现场情况。
光纤光栅感温火灾探测器是否能正确读出现在温度，在温度异常时及时的报警，并记录现场温度变化情况。
消防设施平时着重不定期观测水泵压强，及蓄水池水位。
对于水位较低的蓄水池及时检查水泵情况，如遇水泵故障，应及时使用便携水泵抽水补水。
并在隧道内检查有无水管漏水情况。
人行横洞要保证洞内照明正常开启，车行横洞门可以通过远程或现场控制柜正常开启和关闭。
针对本系统设备具体案例如下。
1.5中央控制管理系统本系统由管理公司中心机房设备和监控中心计算机组成包含以下设备：信息采集系统设备（含视频处理单元；中心事件检测单元）；信息控制系统设备（信息发布（广播、情报板、照明、风机、隧道交通灯）；紧急电话控制台、串口服务器、数据光端机等）；视频传输及控制设备（视频光端机、叠加器、监视器、矩阵、传输、控制、数字录像机等）；中心计算机控制系统软件（录像管理软件、视频监控软件、火灾监控报管软件，隧道监控软件、通风照明软件、电力监控软件、事件检测软件）；中心计算机及网络（隧道管理服务器、录像管理计算机、视频监控计算机、火灾报警控制计算机、隧道监控计算机、通风照明控制计算机、电力监控计算机、打印机）。
本系统设备均为隧道相关设备的中心控制系统，由计算机、服务器及相关服务，数据库、应用软件组成。
本系统的应遵照计算机日常维护要求，定时备份数据，安装并更新杀毒软件，清理系统垃圾，检查有无硬件故障，并清理设备内积灰。
1.6供配电系统本系统包含：低压配电（含低压配电柜，电源切换柜，稳压柜等）；高压配电（10KV、33KV变压器；开关柜、高压断路器互感器等）；供电线路（架空线路、管道及人井）；电源(交流稳压电源、开关电源、不间断电源(UPS、EPS)、机房及外场配电箱、蓄电池、柴油机组、节电器）；防雷与接地。
本系统维护遵照供配电系统日常维护规范实施。
1.7隧道指示标志设备包含隧道内各种指示标志，如：紧急电话指示标志，消防设备指示标志，行人横洞指示标志，行车横洞指示标志，紧急停车带指示标志，疏散指示标志等日常维护中要保证标志亮度均匀，无变形扭曲。
2常见问题处理方法，写几个比较特殊的案例2.1隧道内照明灯不断闪烁2.1.1现象描述隧道内部分没有开启的LED照明灯不断频闲。
2.1.2原因分析由于是多个灯有这种现象，判断应该与电源有关。
2.1.3处理方法隧道内LED照明灯是由3相电缆供电，每一相与零线带5-6盏灯，测量故障段供电线路零线与地线之间有220V电压。
由于隧道内所有设备的零线都是接在一起的，判断应该是某个设备火线和零线短路或者是电缆破皮、穿刺线卡处积水导致短路。
首先判断是否是设备短路造成，在配电房一一对设备断电，期间要保证隧道照明的正常开启。
断电后把配电抽屉抽离主配电柜，排除抽屉故障。
发现关闭左洞洞内设备电源关闭后零线恢复正常。
一般长隧道一侧配电房会控制半个隧道的供电，发现是洞内设备故障后，进入隧道对每个配电箱进行检测，关闭紧急电话供电空气开关后零线恢复正常。
由此可见是这一条线路上某个紧急电话故障或电缆故障导致。
去掉所有紧急电话电源后，故障依然存在。
判断就是供电电缆问题了，电缆短路最容易就是发生在穿刺线卡处，最后在电缆沟里找到战障点，是由于铠装电缆在安装穿刺线卡是，铁铠没有去除干净，导致短路。
去除烧毁点重新接好电缆，故障恢复。
2.1.4建议与总结平时多观测设备，由某些设备的表现发现一些隐藏的故障。
及时处理，在故障未扩大之前解决，不失为维护的最好方法。
隧道内供电电缆承受电流都较大，短路后并不会及时跳闸，这就需要维护人员细心的观查。
2.2隧道内部分紧急标示灯不亮2.2.1现象描述隧道内部分紧急标示灯不亮。
2.2.2原因分析供配电线路故障2.2.3处理方法到达故障现场，我们首先要确定紧急标示灯是何种方式供电的，是隧道UPS．还是EPS，还是直接市电供给的，查明是UPS供给的。
然后到故障点，查这段紧急标示等配电柜，发现空开已经跳闸，用万用表测试空开上端子电压，测试为AC220V，电压正常；将下端负载拆下来，用万用表测试火线与零线之间，以及火线与地线之间是否有短路现象，发现都有短路，这个说明电缆有断点；然后我们看这段电缆给几个紧急标示灯供电，分别将紧急标示灯与电缆接人点上的电缆沟上的水利盖板旋开，查看电缆接入穿线夹有没有问题，发现都没有问题；这就说明电缆有断点或者某个紧急标示灯内的开关电源板坏了；对于查找电路断点的方法，一种采用将电缆人为取几断点，通过用电缆摇表测试，来逐渐缩小电缆短路的范围，这种方法一般不采用；另一种方法就是测试电阻的方法，估算电缆大概长度，计算这段电缆的电阻；将这段电缆首尾火线与零线短路起来；然后在从这两头分别在接点穿线夹位置测试电阻，正常的情况下电阻是越来越大的，如果有某个点有短路，根据两端测试出来电阻值；进行比较就很容易判断出故障点；发现电缆有断路点，发现电缆在电缆沟里被水利覆盖，挖开水利发现电缆己经烧断短路了，重新接好，用摇表测试电缆正常；加电，正常工作。
2.2.4建议与总结按照第二种方法测试电阻有短路点，测试电阻应该是：小一大一小；而没用断点，从两端分别测试的电阻应该是：小——大；对找断点短路位置，对于了解电缆的型号及合理的估算和使用好的方法对于找短路点非常重要，恢复后，再测试电缆，看看还有没有其他短路点也非常重要，然后才能加电工作。
2.3隧道口加强照明无法实现控制1)现象描述：隧道口加强照明无法实现控制。
2)原因分析：PLC故障。
3)处理方法：在隧道监控中心，无法实现控制操作，查看控制操作日志，看什么时候无法实现控制的，用软件控制其它洞口照明是否能控制，以此来判断操作程序软件、数据库及中心与隧道机房主PLC机柜链路通讯是否正常，能正常操作，判以上点都正常；再操作此故障点与其它相应的控制设备（比如隧道通行灯）看是否能实现控制，能控制，说明故障点可能在子PLC机柜和加强照明配电柜上。
到故障现场，在隧道机房用PLC调试软件，连接到故障点子PLC机柜上，调出加强照明PLC控制解析图，来判断故障点是在子PLC机柜，还是在加强照明的配电柜上，分析为子PLC控制机柜与加强照明配电机柜之间，到于PLC配电柜上，查看OD数字模块，看图查找此加强照明是那个OD数字端口控制的，用万用表测试OD输出电压为DC24V，正常，说明控制信号已正常到此点，再到配电柜，看继电器没有吸合，用万用表测试DC电压是否到达继电器，测试电压正常，更换继电器，还是无法正常工作，查看继电器接线底座，发现底座插孔太大，无法与继电器脚位良好接触，更换底座，继电器吸合，断路器吸合，加强照明开启，实现了控制。
4)建议与总结在日常的维护中．及时发现潜在的问题，端子松动、老化等故障，合理判断分析，熟练地掌握软件调试和硬件测试，解决问题就能事半功倍。
参考文献：【l】公路隧道养护技术规范(JTC H12)[S]，2003．【2】公路隧道设计规范(JTJ026)[S]，2004.（注：专业文档是经验性极强的领域，无法思考和涵盖全面，素材和资料部分来自网络，供参考。