长城汽车股份有限公司喷漆件新执行外观标准-2016.06.11
喷漆件外观检验标准
喷漆件外观检验标准.pdf喷漆件外观检验标准1. 引言1.1 目的本文档旨在规定喷漆件外观检验的标准，以确保产品的质量和外观符合要求。
1.2 适用范围本标准适用于所有喷涂件的外观检验。
2. 术语和定义2.1 喷涂件指通过喷涂工艺处理并具有特定外观要求的产品。
2.2 外观检验通过视觉观察和相关测试方法，对喷涂件的外观进行检查，以判断其是否符合标准要求。
3. 检验条件3.1 检验设备3.1.1 目视检查器3.1.2 照明设备3.1.3 量具3.2 环境要求3.2.1 检验环境应保持干燥、明亮、无灰尘和无干扰物。
3.2.2 温度和湿度应在正常范围内。
4. 外观检验项目及要求4.1 颜色一致性4.2 涂层厚度4.3 表面光洁度4.4 鼓泡和鱼眼4.5 涂层附着力4.6 特定标识检查5. 检验方法5.1 目视检查5.2 颜色比对5.3 涂层厚度测试5.4 光洁度测试5.5 鼓泡和鱼眼检查方法5.6 附着力测试5.7 特定标识检查方法6. 文档附件本文档涉及的附件包括：6.1 喷涂件外观检验记录表6.2 外观缺陷分类标准表7. 法律名词及注释7.1 合格品指在外观检验中符合标准要求的产品。
7.2 不合格品指在外观检验中不符合标准要求的产品。
喷漆件外观检验标准1. 引言1.1 目的本文档旨在规范喷漆件外观检验的方法和标准，以保证产品的质量和外观达到要求。
1.2 适用范围本标准适用于所有喷漆件的外观检验。
2. 术语和定义2.1 喷漆件指通过喷漆工艺加工并具有特定外观要求的产品。
2.2 外观检验通过目视观察和相关测试方法，对喷漆件的外观进行检查，以确定其是否符合预定标准。
3. 检验条件3.1 检验设备3.1.1 目视检查器3.1.2 照明设备3.1.3 测量工具3.2 环境要求3.2.1 检验环境应保持干燥、明亮，无灰尘和无干扰物。
3.2.2 温度和湿度应控制在合适范围内。
4. 外观检验项目及要求4.1 颜色一致性4.2 涂层厚度4.3 表面平整度4.4 鼓泡和鱼眼4.5 附着力4.6 特定标识检查5. 检验方法5.1 目视检查5.2 颜色对比5.3 涂层厚度测量5.4 表面平整度测试5.5 鼓泡和鱼眼检查方法5.6 附着力测试5.7 特定标识检查方法6. 文档附件本文档涉及的附件包括：6.1 喷漆件外观检验记录表6.2 外观缺陷分类标准表7. 法律名词及注释7.1 合格品指在外观检验中符合标准要求的产品。
油漆外观质量检查标准
油漆外观质量检查标准涂装外观质量检查标准1主题和适用范围：本标准规定了公司的涂装外观质量检查内容和方法，适用于油漆的外观质量检查。
2术语：2.1色差：涂层颜色与规定的标准颜色有差异的现象。
2.2颗粒与异物：涂层表面粘附尘粒、涂料沉淀物、线头等物质影响涂层外观质量的现象。
2.3缺漆（露底）：涂层表面漏喷或虚枪，局部显露底层的现象。
2.4流痕：涂层局部过厚产生的漆液流坠条痕的现象。
2.5缩孔（麻点）：涂层中混入油污等异物，在局部湿漆膜上产生表面张力的变化，引起涂层局部收缩而产生的凹坑。
2.6针孔（气孔）：溶剂不当或烘干条件不当引起突破涂层的针状小孔穴。
2.7起皱：涂层表面呈现凸凹不平，无规则的线状折皱现象。
2.8桔皮：涂层表面呈现桔子皮状的不平滑现象。
2.9渗色、发花：底漆颜色渗到面漆层或面漆搅拌不均匀产生的杂色现象。
2.10擦伤划痕：成膜后的涂层在外力作用下产生的线状或片状擦痕。
2.11生锈：底材受腐蚀，使涂层表面出现锈痕的现象。
2.12杂漆：涂层表面被异色涂料沾污的现象。
2.13打磨痕：修补涂层缺陷时，打磨产生的现象。
2.14光斑和雾圈：涂层局部修补后，光泽高的补漆区形成光斑，周围漆膜不完整的漆雾散落区形成雾圈。
2.15坑包：因磕碰产生的凸凹现象。
2.16涂层不干：由于涂料组成或烘干制度不当引起漆膜干燥不良的现象。
2.17胶上漆膜开裂：胶与漆的应力不同引起的密封胶条上漆膜开裂现象。
2.18水迹点：由于涂装时零件上的水点引起的漆膜表面上产生凹点或露底现象。
3检查区域划分：按汽车使用条件和对涂层质量的要求，从高到低分为A、B、C、D四个区域A区：影响外观最明显的部位。
包括：左右外侧表面腰线以上（不包括腰线部分）车窗以下区域，前外表面前围板，左右侧围外盖板外表面。
B区：影响外观较明显部分。
包括：车身前围及侧围的其他部分（A区以外部分），左右前支柱，左右侧围外盖板外表面，保险杠上表面及前表面，车身内部内饰后可见部分。
长城汽车车身油漆涂层标准
长城汽车车身油漆涂层标准
长城汽车的车身油漆涂层标准是根据国际标准和行业标准
制定的，具体要求如下：
1. 涂层材料：使用优质的汽车专用涂料，确保涂层的质量
和耐久性。
2. 涂层厚度：车身涂层的厚度应符合标准要求，一般要求
底漆层厚度为15-25微米，面漆层厚度为30-40微米。
3. 涂层颜色：根据客户需求和车型设计，选择合适的颜色，并确保颜色的一致性和均匀性。
4. 涂层附着力：涂层应具有良好的附着力，能够牢固地附
着在车身表面，不易剥落或起泡。
5. 涂层光泽度：涂层应具有良好的光泽度，表面光滑、亮丽，不出现明显的划痕或凹凸不平的现象。
6. 涂层耐候性：涂层应具有良好的耐候性，能够抵御阳光、雨水、酸碱等外界环境的侵蚀，不易褪色、变黄或变质。
7. 涂层耐腐蚀性：涂层应具有良好的耐腐蚀性，能够抵御
酸雨、盐雾等腐蚀性物质的侵蚀，保护车身不受损。
8. 涂层平整度：涂层应具有良好的平整度，不出现明显的
气泡、流挂、颗粒等缺陷。
以上是长城汽车车身油漆涂层的一般标准要求，具体的标准可能会因车型、车系和市场需求等因素而有所不同。
在实际生产过程中，长城汽车会根据这些标准进行严格的质量控制和检测，确保车身油漆涂层的质量达到或超过标准要求。
汽车喷涂产品检验标准
汽车喷涂产品检验标准
1. 引言
本文档旨在确定汽车喷涂产品的检验标准，以确保产品质量和安全性。
本标准适用于涂料、清漆和其他涂装材料，用于汽车外观喷涂和修复。
2. 检验要求
2.1. 化学成分检验
- 检测涂料和清漆的化学成分，确保符合相关法规和标准。
- 确定有害物质含量，如铅、有机溶剂等。
2.2. 外观检验
- 检查喷涂产品表面的光泽度、平滑度和颜色是否符合要求。
- 检查产品表面是否存在气泡、裂纹、鼓泡等缺陷。
2.3. 耐候性检验
- 通过暴露于恶劣天气条件下，检测产品的耐腐蚀性和耐候性能。
2.4. 附着力检验
- 确定涂层与底材之间的粘附力，以评估涂层的质量和稳定性。
2.5. 耐化学品检验
- 检测涂层的耐化学品性能，包括耐溶剂、酸碱、汽油等。
2.6. 薄膜厚度检验
- 测量涂层的薄膜厚度，以确保涂层均匀和符合要求。
3. 检验方法
- 使用合适的仪器和设备进行检验，包括光泽度计、显微镜、
冷热循环试验箱等。
- 根据相关标准和法规执行检验过程，并记录检测结果。
4. 结论
- 根据检验结果确定产品是否符合标准要求，以及是否能够满
足汽车喷涂的使用要求和性能。
5. 参考文献
- [相关法规和标准]
以上为汽车喷涂产品检验标准的基本内容，详细的检验流程和要求应根据具体情况和相关标准进行进一步制定。
以下内容是你可以参考的相关法规和标准：
[相关法规和标准1]
[相关法规和标准2]
[相关法规和标准3]。
油漆件外观标准要求
油漆外观要求（附表）序名称号1脏点2缩孔说明涂层表面微小凸起，脏点含颗粒、黑点、漆包、鼓包。
以上各区域缺陷个数不累加涂层表面小圆凹陷,要求不露底A(mm)d≥0.5NO0.3 ﹤ d﹤1 个0.5d﹤0.3≤ 2 个每个间距≥ 10cmd﹥ 1NOd﹤ 1≤ 2 个每个间距≥ 10cm区域B(mm)D=0.5 1 个0.3 ﹤d﹤≤2个0.5d﹤ 0.3≤3个1﹤ d﹤ 1.5≤2个d≥ 1.5NO3划伤4纤维序号名称5少漆5流挂6露底7漆雾8桔皮9印痕涂层表面磨损痕迹不允许制品表面成长形的不允许异物说明A(mm)油漆喷涂不到位不允许有少漆现象涂层表面油漆沉积不允许有流挂的小滴挂无无露底缺陷无不允许表面流平不均匀的不允许涂层无不允许不允许宽：0.05 ﹤d1 个﹤ 0.1长: ≤3区域B(mm)不允许有少漆现象不允许有流挂无露底缺陷不允许允许有轻微桔皮单件可以有 1 处装配后与车身90°不可见、45°可见不明显的印痕10变形无不允许不允许砂纸单件可以有 1 处装配后与车身 90°不可11纹无不允许见、45°可见的砂纸磨痕纹底材13无缺陷涂层表面与标准板14色差的符合程度15发花制品表面明暗不明16凹坑制品上明显凹下去17气泡制品表面比较明显的小水珠样东西18针孔制品表面成片的像针眼大小的孔19修缺因素材缺陷引起20鼓包制品表面在喷漆后明显凸起序名称说明号21制品表面上有明显咬漆从色漆处断开的痕迹22清理无23其它油无漆缺陷不允许有明显或影响装配的底材缺陷不允许不允许不允许不允许不允许不允许不允许不允许不允许不允许不允许不允许不允许不允许区域A(mm)B(mm)不允许不允许内外表面无抛光灰、手印等杂物；不喷涂区域无残漆、印记偶发性、未包括在上述标准内的油漆缺陷，参照相近、类似的油漆缺陷标准进行判断处理。
备注： A 面为把手和端盖外观面； B 面为把手端头与端盖配合的间隙面。
汽车件产品喷涂件外观质量标准
汽车件产品内外饰件外观接受标准Exterior Ornamentation & Interior Trim Appearance Quality Acceptance Standards注：1.此标准为动态文件，所有要求均与OEM客户要求一致，根据喷漆验证的结果和客户输入进行更新，如发布新版本则旧版本作废Remark: This is a dynamic documentation, all the requirement comes from OEM, for further painting verification and customer further input, will be updated accordingly, latest version effective2.如果一个客户零件号的总成件由多个喷漆件组成，此标准是针对总成有效，组成总成的单个喷漆件需要考虑各自贡献，确保组装在一起后不能超出总成件标准要求This standard can be as reference for finish part and single painting part. In case that several paint components compose of a finished part, the standard is for the finish part, single part need to consider the contribution and make sure finish part satisfy this standard版本：Draft 版本日期：2023、02、21Version:Draft Version date: 2023、02、211.名词术语定义Definition1.1外观特性：外观质量要求在规范书及图面等要求值以外，没有量化的规定。
Appearance Character: appearance quality requirements covered in specifications and drawing requirement/value, no other regulations if not specified.1.2外观接受标准：关于零部件的外观特性，包含物理学的规定以及人的感官判断。
喷漆外观质量检验标准(二)
喷漆外观质量检验标准（二）引言概述：喷漆外观质量检验标准是用来评估喷漆产品外观质量的标准，从而确保产品在外观方面达到一定的质量要求。
本文将介绍喷漆外观质量检验的五个主要方面，包括颜色一致性、涂层厚度、光泽度、漆面平整度和表面缺陷。
这些方面涵盖了评估喷漆外观质量的关键指标，有助于生产厂商和检验人员确保产品在外观方面达到客户的期望。
正文：一、颜色一致性1. 根据客户要求，确定喷漆产品的颜色标准。
2. 使用色差仪或人工目测方法，对喷漆产品颜色进行检测。
3. 比较检测结果与颜色标准的差异，判断颜色一致性是否合格。
4. 针对不合格的喷漆产品，进行调整或重新喷涂，直至达到颜色标准。
二、涂层厚度1. 使用涂层厚度仪测量喷漆产品的涂层厚度。
2. 根据客户要求，确定涂层厚度的上下限值。
3. 比较测量结果与上下限值，判断涂层厚度是否符合要求。
4. 针对不合格的喷漆产品，进行调整或重新喷涂，直至达到涂层厚度要求。
三、光泽度1. 使用光泽度计测量喷漆产品的光泽度。
2. 根据客户要求，确定光泽度的要求值。
3. 比较测量结果与要求值，判断光泽度是否符合要求。
4. 针对不合格的喷漆产品，进行调整或重新喷涂，直至达到光泽度要求。
四、漆面平整度1. 视觉检测喷漆产品的漆面平整度，检查有无凹凸不平、起皮等现象。
2. 使用手工方式或检测仪器，测量喷漆产品的平整度。
3. 根据客户要求，确定漆面平整度的标准。
4. 比较测量结果或视觉检测结果与标准，评估漆面平整度是否合格。
5. 针对不合格的喷漆产品，进行修复或重新喷涂，直至漆面平整度符合要求。
五、表面缺陷1. 视觉检测喷漆产品表面是否存在气泡、瑕疵等缺陷。
2. 使用放大镜或显微镜，对喷漆产品表面进行详细检查。
3. 根据客户要求，确定表面缺陷的允许数量和尺寸。
4. 比较检测结果与标准，判断表面缺陷是否在可接受范围内。
5. 针对有过多或大尺寸的表面缺陷的喷漆产品，进行修复或重新喷涂，以确保产品质量。
汽车喷涂件外观质量标准
汽车喷涂件外观质量标准汽车件产品喷涂件外观质量标准一、前言本标准旨在规定汽车件产品喷涂件的外观质量标准，包括外观平滑度、颜色一致性、涂层附着力、光泽度、外观缺陷、测量精度、产品清洁度、耐久性和抗腐蚀性等方面的要求。
通过制定和实施本标准，以确保汽车件产品喷涂件的外观质量符合客户期望和行业要求。
二、外观平滑度1.汽车喷涂件外观应具有平滑度要求，以保证涂层的平整和光滑。
可通过目视检查或触感检测进行评估。
2.平滑度可用专用仪器进行测量，确保涂层表面无明显的凹凸感。
三、颜色一致性1.汽车喷涂件的颜色应与设计要求保持一致，包括颜色深度、颜色分布和色彩饱和度等方面。
2.颜色一致性可通过对比实物样品或使用色差计进行测量评估。
四、涂层附着力1.汽车喷涂件涂层应具有良好的附着力，以确保涂层在长期使用过程中不出现剥落、起皮或脱落等现象。
2.涂层附着力可通过划格试验、拉开法等方法进行评估。
五、光泽度1.汽车喷涂件的光泽度应与设计要求保持一致，包括亮度、光泽度、半透明度等方面。
2.光泽度可使用光泽度计进行测量评估。
六、外观缺陷1.汽车喷涂件外观应无明显缺陷，包括气泡、缩孔、针孔、橘皮、起皱、流挂、裂纹等。
2.外观缺陷可通过目视检查或使用放大镜等方法进行检验和评估。
七、测量精度1.汽车喷涂件的生产过程中应使用准确的测量仪器，确保尺寸精度和形位公差符合设计要求。
2.测量仪器应在有效期内并定期进行校准，以保证测量数据的准确性和可靠性。
八、产品清洁度1.汽车喷涂件表面应清洁，无灰尘、油污和其他杂质。
2.产品清洁度可通过擦拭检查或使用目测方法进行评估。
九、耐久性1.汽车喷涂件应能承受各种环境条件下的长期使用，包括高温、低温、潮湿、干燥等。
2.耐久性可通过模拟实际使用环境的老化试验、耐腐蚀试验等方法进行评估。
十、抗腐蚀性1.汽车喷涂件应具有抗腐蚀性，能够抵抗各种化学腐蚀和物理腐蚀。
2.抗腐蚀性可通过盐雾试验、耐候性试验等方法进行评估。
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5.4.2 缺陷间的最小间隔距离
在有不同大小的若干个缺陷时，以最大的缺陷与邻近缺陷的最小距离作为缺陷间的最小间隔距离。
5.4.3 缺陷的个数
通过缺陷大小和缺陷间的最小距离可以确定可见区域可数缺陷的最大允许数量，即允许的缺陷累积 数量。
5.4.4 缺陷的种类
缺陷的几种类型表现，即为缺陷种类。
5.5 外观要求
各级评价面对应的评级标准见表1。 级别 1级面 2级面 3级面
哈弗品牌 A面 B面 C面
高端品牌 A+面 A面 C面
表 1 评级标准
9
6.3.1 外观标准-颗粒 序号 缺陷类型
1
颗粒
缺陷种类 缺陷个数 缺陷大小 间隔距离
缺陷种类
缺陷个数
外
缺陷大小
观
间隔距离
标
准
缺陷种类
缺陷个数
缺陷大小
间隔距离
缺陷种类 缺陷个数 缺陷大小 间隔距离
绝密 机密 秘密 一般
Q/CC
长城汽车股份有限公司企业标准
Q/CC GY130—2016
代替 Q/CC XXXXXX—2013
外饰塑料产品喷涂外观标准
Apearance standard of the exterior coating plastic product
2016 - XX - XX 发布
5.2.3 3 级面
它包括所有被隐藏的面，更确切的说，间接的面；这些面要么在可视区域外，要么很少或者短时间 内才能被看到，要么处于盲区，要么被翻转隐藏了。
5.3 一般要求
零件应整个表面呈现出一个几乎相同的外观，并且要符合经规定程序批准的图样或技术文件规定。
5.4 外观缺陷累积
5.4.1 缺陷大小
以包括缺陷边缘区在内的直径或横截面最长的边代表缺陷的大小。
4.4.3 观测时间 对于极限样件的认可适用此规则，每种缺陷检测时间约15 s，可见区域A：400 cm2检测时间最长5 s，
可见区域B/C：400 cm2检测时间最长3 s，每个零件最多被观测时间60 s。 4.4.4 极限样件要求
基于此标准建立极限样件，应按照表2对极限样件的缺陷特征进行描述，并附上日期和签名。
5.2 评价面级别划分要求
5.2.1 1 级面
它包括所有直接面对观察者的面，也就是说，所有朝向斜上方和垂直方向的面。这些面上一旦出现 不规则的现象将特别难看，也特别显眼。
5.2.2 2 级面
它包括所有不能直接观察的面，更确切的说，所有朝下的面以及那些即使出现不规则的现象也既不 特别难看，也不特别显眼的面。
图示
缺陷解释
漆膜部分区域色调、明度、彩度与标 准板、零件其它部分或对手件的颜色 有差异的现象，色差应满足相应的技 术文件或标准色板（Q/CC JG091— 2010）的要求，仪器检测色差按 Q/CC
SY324—2012 进行。
10
Q/CC XXXXX—2016
A+面
不允许,标准色板执行素色漆△E<1.0（25°45°75°），金属漆、珠光漆△E<1.5（25°
GB/T 5206-2015 色漆和清漆 术语和定义 GB/T 8264—2008 涂装技术术语 GB/T 9754—2007 色漆和清漆 不含金属颜料的色漆漆膜的20°、60°和85°镜面光泽的测定 Q/CC JG091—2010 外饰件标准色板管理规定 Q/CC SY324—2012 漆膜色差的测定 Q/CC SY673—2013 漆膜桔皮测试方法
Q/CC XXXXX—2016
图示
缺陷解释
因受外在影响造成对产品表面的圆形 凹痕或痕迹
A+面 不可 A面 不可 B面 不可 C面 极限样件
图示
缺陷解释
漆膜表面产生小凹坑的现象
A+面 ≤1 ≤1mm 200mm
12
缺陷个数
缺陷大小
间隔距离
外
观
缺陷个数
标
缺陷大小
准
间隔距离
缺陷个数 缺陷大小 间隔距离
6.3.6 外观标准-流挂
45°75°）,目视标准按照 Q/CC SY414-2012 执行，目视色差等级为 0 级，若不满足色
差等级 0 级，可以在目视色差等级 1 级时，需限度样板确认。
A面
不允许,标准色板执行素色漆△E<1.0（25°45°75°），金属漆、珠光漆△E<1.5（25°
外 45°75°）,目视标准按照 Q/CC SY414-2012 执行，目视色差等级为 0 级，若不满足色
3 术语和定义
GB/T 5206-2015与GB/T 8264—2008中界定的术语和定义适用于本标准。
4 检测要求
4.1 环境要求 4.1.1 光照和色温 自然光或色温相当于 DL65 荧光灯的 D65 人造光，光照强度最低 1 000 Lux，人造照明光源和被测物
体之间的间距约 120 cm。 4.1.2 环境颜色 检测区域应该被涂成低反射率的灰色。
同色点 --可 ---
A+面 A面 B面 C面
异色点 ≤1
≤0.5mm 200mm
异色点 ≤1
≤0.5mm 150mm
异色点 ≤1
≤1.0mm 100mm
异色点 --可 ---
麻点 ≤5 ≤0.2mm 200mm
麻点 ≤5 ≤0.2mm 150mm
麻点 ≤5 ≤0.2mm 100mm
麻点 --可 ---
观
差等级 0 级，可以在目视色差等级 1 级时，需限度样板确认。
标
B面
准 不允许,标准色板执行素色漆△E<1.0（25°45°75°），金属漆、珠光漆△E<1.5（25°
45°75°）,目视标准按照 Q/CC SY414-2012 执行，目视色差等级为 1 级，若不满足色
差等级 1 级，可以在目视色差等级 2 级时，需限度样板确认。
B面 ≤0.05mm
11
缺陷长度 缺陷个数 间隔距离 有无露底漆
缺陷宽度 缺陷长度 缺陷个数 间隔距离 有无露底漆
6.3.4 外观标准-磕伤
序号 缺陷类型
4
磕伤
外 观 标 准
6.3.5 外观标准-缩孔 序号 缺陷类型
5
缩孔
缺陷个数 缺陷大小 间隔距离
≤3mm ≤2 100mm 无 C面 可 可 -------
6.3.2 外观标准-色差 序号 缺陷类型
2
色差
Q/CC XXXXX—2016
图示
缺陷解释
在漆膜内或表面有杂质微粒，呈颗粒状 凸起，主要包括尘土麻点、密集胶异物、 污点、研磨残留物等，按颜色区分可分
为同色点和异色点
同色点 ≤1
≤0.7mm 200mm
同色点 ≤1
≤0.7mm 150mm
同色点 ≤1
≤1.5mm 100mm
间隔距离
观
标
缺陷长度
准
缺陷个数
间隔距离
缺陷长度
图示
图示 -
Q/CC XXXXX—2016
缺陷解释
在涂覆和干燥过程中涂膜中产生小孔 的现象
A+面 ≤1 ≤1.5mm 200mm A面 ≤1 ≤1.5mm 150mm B面 ≤2 ≤2.5mm 100mm C面 --可 ---
5
车门装饰板
2 级面
14
6
边梁装饰板
3 级面
15
雷达 天线
7
行李架
1/2 级面
16
8
前保险杠
2 级面
17
把手 其他类
9
后保险杠
2 级面
注：其他类未定义的喷涂类产品，由主责部门进行定义后按照外观标准执行；
:1级面 :2级面 :3级面
Q/CC XXXXX—2016
级别 1 级面 1 级面 1 级面 1 级面 2 级面 2 级面 2 级面 1/2 级面
5 可见区域划分
5.1 划分原则
5.1.1 在划分时应考虑零件表面可见度和缺陷的权重，区域划分与几何尺寸和零部件在整车坐标系下 的位置有关。
8
Q/CC XXXXX—2016
5.1.2 在产品数据冻结前，供应商和客户协调认可的可见区域，并在零件图中体现出来，目标明确可 以使供应商制定更加详细的可见区域补充说明。
1
Q/CC XXXXX—2016
前言
本标准以符合国家标准和行业标准为前提，参照国内同类产品的相关标准而制定，对喷涂产品外观 标准进行规范。
本标准由长城汽车股份有限公司技术中心内外饰设计部提出。 本标准由长城汽车股份有限公司技术中心标准化部归口。 本标准由长城汽车股份有限公司技术中心内外饰设计部负责起草。 本标准主要起草人：马识捷、左卫国、顾君杰、王菁。
序号 缺陷类型
6
流挂、滴痕
缺陷个数 缺陷大小 间隔距离
缺陷个数
外
缺陷大小
观
间隔距离
标
准
缺陷个数
缺陷大小
间隔距离
缺陷个数 缺陷大小 间隔距离
图示
A面 不允许
Q/CC XXXXX—2016
B面 ≤1
≤1.5mm 100mm C面 ---
可 ---
缺陷解释
在工件斜面和竖直面的漆膜上出现漆 膜局部变厚，成波浪、浅滩形状
1级面
2级面
图2 牌照板区域划分
3级面
1级面
图3 外后视镜区域划分
2级面
4
Q/CC XXXXX—2016
1级面
图4 尾翼区域划分
3级面
1级面
图5 风挡装饰条区域划分
3级面
2级面
3级面 图6 车门装饰板
2级面
3级面
3级面
图7 边梁装饰板