直流电动机调速课程设计教学提纲

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项目五,任务五 直流电动机的调速

项目五,任务五  直流电动机的调速

《电机及拖动技术应用》教案机电工程系
5-13 电枢回路串电阻调速电路图5-14所示。

图5-15 改变励磁磁通调速电路图如图5-16所示。

5-16 改变励磁磁通调速机械特性

图5-17 G-M调速系统电路图
⒊机械特性如图5-18所示。

图5-18 改变电枢电压调速机械特性
⒋特点
⑴改变电枢电压调速时,机械特性的斜率不变,所以调速的稳定性好。

⑵电压可作连续变化,调速的平滑性好,调速范围广。

说明:此版式的字体为宋体,五号字,小标题加粗,页面设置:页边距上下左右均为20毫米,页眉页脚均为10毫米,行距为固定值20榜。

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直流电动机调速设计

直流电动机调速设计

综述直流电机是人类最早发明的和应用的一种电机。

与交流电机相比,直流电机因结构复杂、维护困难、价格较贵等缺点制约了它的发展,应用不如交流电机广发。

但由于直流电动机具有优良的起动、调速和制动性能,因此在工业领域中仍占有一席之地。

随着电力电子技术的发展,直流发电机虽有可能被可控整流电源取代的趋势,但从供电的质量和可靠性来看,直流发电机仍具有一定的优势,因此在某些场合,例如化学工业中的电镀、电解等设备,直流电焊机和某些大型同步电机的励磁电源仍然使用直流发电机作为供电电源。

直流电动机主要分为四类:1他励直流电动机,2并励直流电动机,3串励直流电动机,4复励直流电动机。

本文对他励直流电动机的调速进行设计,主要介绍了他励直流电动机的调速原理以及调速方法。

1 直流电动机调速原理1.1直流电动机的定义输入为直流电能的旋转电动机,称为直流电动机,它是能实现直流电能向机械能转换的电动机。

1.2直流电动机的基本结构直流电机由定子和转子两部分组成,其间有一定的气隙。

其构造的主要特点是具有一个带换向器的电枢。

直流电机的定子由机座、主磁极、换向磁极、前后端盖和刷架等部件组成。

其中主磁极是产生直流电机气隙磁场的主要部件,由永磁体或带有直流励磁绕组的叠片铁心构成。

直流电机的转子则由电枢、换向器(又称整流子)和转轴等部件构成。

其中电枢由电枢铁心和电枢绕组两部分组成。

电枢铁心由硅钢片叠成,在其外圆处均匀分布着齿槽,电枢绕组则嵌置于这些槽中。

换向器是一种机械整流部件。

由换向片叠成圆筒形后,以金属夹件或塑料成型为一个整体。

各换向片间互相绝缘。

换向器质量对运行可靠性有很大影响。

图1-1直流电动机的基本结构1—直流电机总图;2—后端盖;3—通风器;4—定子总图;5—转子(电枢)总图;6—电刷装置;7—前端盖。

1.3直流电动机的工作原理直流发电机的工作原理就是把电枢线圈中感应产生的交变电动势,靠换向器配合电刷的换向作用,使之从电刷端引出时变为直流电动势的原理。

任务二--直流电动机的调速运行电子教案-电机拖动与调速技术(第2版)

任务二--直流电动机的调速运行电子教案-电机拖动与调速技术(第2版)

任务二直流电动机的调速运行教学设计直流电动机、多媒体课件等。

教具任务一直流电动机的调速运行◎规微曲目雌的盍一屈用预习这一局部重点了解以下内容:>直流电动机调速的应用:・复习直流电机的机械特性的知识;预习直流电动机调速的概念;调速的方法;・直流电机机调速的方法;直流电机机调速的方法意义。

•相关信息。

>目前的开展方向。

内容引入最早的直流电机调速控制是采用恒定的直流电压向直流电动机电枢供电,通过改变电枢回路中的电阻来实现调速,这种方法虽然简单易行,价格低廉,但是效率低机械特性软,不能实现宽范围的平滑调速;20世纪三十年代末,出现了旋转变流组调速系统,在制动平滑性和节能提高效率方面取得了很大的改善,但是设备体积大不易维修;之后出现的出现汞弧变流器调速技术,使调速性能指标又进一步提高,但是维修还是不太方便,而水银蒸汽又会对维护人员会造成一定的危害;1957年世界上出现了第一只晶闸管,从20世纪80年代中后期起,以晶闸管整流装置取代了以往的直流发电机电动机组及水银整流装置,使直流电气传动完成一次大的跃进。

同时,控制电路也实现了高度集成化、小型化、高可靠性及低本钱。

以上技术的应用,使直流调速系统的性能指标大幅提高,应用范围不断扩大,直流调速技术不断开展。

每次技术的进步都能带来科技的腾飞,现在随着微型计算机、超大规模集成电路、新型电子电力开关器件和新型传感器的出现,以及自动控制理论、电力电子技术、计算机控制技术的深入开展,直流电动机控制也装置不断向前开展。

微机的应用使直流电气传动控制系统趋向于数字化、智能化,极大地推动了电气传动的开展。

我们要树立远大目标,培养严谨认真的科学精神,求真务实、探索创新、为科技强国,科技兴国贡献自己的力量。

教学内容任务准备一.他励直流电动机的调速指标概述二.他励直流电动机的调速方法任务实施实训模块1 他励直流电动机串联电阻调速实训模块2他励直流电动机调节电压调速实训模块3他励直流电动机弱磁调速任务小结任务检测教学目标教学目的:掌握他励直流电动机常用的调速方法;能够根据图纸对直流电动机的调速电路进行连接。

直流调速课程设计

直流调速课程设计

1 调速的方案选择1.1 直流电动机的选择根据设计要求,本次课程设计选择Z2-92型直流电动机,直流电机额定功率P N=62KW;额定电压U=230V, 额定电流I N=291A,极对数2P=2,n n=1450r/min;N电枢电阻Ra=0.2Ω,励磁电压U L=220V, 励磁电流I L=1.6A。

系统调速范围D=10,静差率S≤5%;稳态无静差,电流超调量σi≤5%;启动到额定转速时的转速退饱和超调量≤10%。

1.2 电动机供电方案的选择采用共阴极接法的三相半波电路或者是选择共阳极接法的三相半波电路在使用时只能是在正半周或者是在负半周才会有电流流向变压器,而晶闸管三相全控桥变流器电路是以上两种电路的串联组合电路,不仅在全周期都能对变压器的每相进行供电,提高变压器的利用率,而且直流侧脉动较小,元件利用率较好,无直流磁化同时波形畸变较小,所以经过比较选择晶闸管三相全控桥变流器供电方案。

1.3 系统的结构选择在工业上,为了提高生产效率和产品质量常常对直流调速系统的静、动态性能要求较高,如果单单的使用转速闭环调速系统是不能充分按照理想要求控制电流(或电磁转矩)的动态过程的,而如果采用转速电流双闭环系统结构则将大大的改变这种缺陷,这种结构的调速系统可以在启动时让转速外环饱和不起作用,电流内环起主要作用,调节启动电流一直保持最大允许值,使转速线性变化,迅速达到给定值;稳态运行时,转速负反馈外环起主要作用,使转速随转速给定器的变化而变化,电流内环跟随转速外环调节电动机的电枢电流以平衡负载电流。

所以通过比较后选择转速电流双闭环系统结构。

1.4直流调速系统的总体结构框图图1显示的是直流调速系统的总体结构框图,采用这种结构的直流调速系统可以在最大电流受限制时启动过程中电流环负反馈起主要作用使得电流一直处于最大允许值,转速按线性增长,当进入稳态转速后,转速环起主要作用,电流环基本不起作用,使得电流立即降下来与负载电流相平衡,从而迅速转入稳态运行,在这样的调节下系统可以获得良好的静、动态特性。

直流电动机课程设计

直流电动机课程设计

直流电动机课程设计一、课程目标知识目标:1. 理解直流电动机的基本原理,掌握其构造和分类;2. 掌握直流电动机的启动、调速和制动方法;3. 了解直流电动机在实际应用中的优缺点及改进措施。

技能目标:1. 能够正确组装和拆卸直流电动机,并进行简单的故障排查;2. 能够运用所学知识,完成对直流电动机启动、调速和制动的实际操作;3. 能够分析直流电动机在实际应用中的问题,并提出合理的解决方案。

情感态度价值观目标:1. 培养学生对物理学科的兴趣,激发学习热情;2. 培养学生的团队合作意识,学会与他人共同解决问题;3. 培养学生的创新思维,敢于提出不同的观点和看法;4. 增强学生对我国电动机产业的了解,树立民族自豪感。

本课程针对八年级学生,结合课程性质、学生特点和教学要求,将目标分解为具体的学习成果。

在教学过程中,注重理论与实践相结合,提高学生的实践操作能力。

同时,关注学生情感态度的培养,使他们在掌握知识技能的同时,形成正确的价值观。

为后续的教学设计和评估提供明确依据。

二、教学内容1. 直流电动机的基本原理与构造- 课本章节:第三章第三节- 内容:磁场对电流的作用、直流电动机的构造与分类2. 直流电动机的工作原理与启动方法- 课本章节:第三章第四节- 内容:直流电动机的工作原理、启动方法(直接启动、降压启动)3. 直流电动机的调速与制动- 课本章节:第三章第五节- 内容:调速方法(变电阻调速、变电压调速、变频调速)、制动方法(能耗制动、反接制动)4. 直流电动机在实际应用中的优缺点及改进措施- 课本章节:第三章第六节- 内容:直流电动机在实际应用中的优点与局限、改进措施(如采用无刷直流电动机)5. 直流电动机的组装与故障排查- 课本章节:第三章实验- 内容:组装与拆卸直流电动机、观察电动机运行状态,进行简单故障排查教学内容按照以上大纲进行安排,共计5个部分,每部分的教学时间为2课时。

在教学过程中,注重理论与实践相结合,让学生在掌握理论知识的基础上,提高实践操作能力。

v-m直流调速课程设计

v-m直流调速课程设计

v-m直流调速课程设计一、课程目标知识目标:1. 理解V-M直流调速系统的基本原理与结构;2. 掌握V-M直流调速系统中速度调节、电流调节的基本方法;3. 学会分析V-M直流调速系统的性能指标,如稳态误差、动态响应等。

技能目标:1. 能够运用所学的理论知识,设计简单的V-M直流调速系统;2. 能够运用相应的仿真软件,对V-M直流调速系统进行模拟与调试;3. 能够解决实际应用中V-M直流调速系统出现的常见问题。

情感态度价值观目标:1. 培养学生对电力电子技术及其应用的兴趣,激发学生的创新意识;2. 培养学生具备团队协作精神,提高沟通与交流能力;3. 增强学生面对工程技术问题的责任感,树立正确的工程伦理观念。

课程性质:本课程为专业核心课程,旨在帮助学生掌握V-M直流调速系统的基本理论和实践技能,提高解决实际工程问题的能力。

学生特点:学生具备一定的电力电子基础,具有较强的学习能力和动手能力,对新技术和新方法充满好奇心。

教学要求:结合学生的特点,注重理论与实践相结合,强调知识的应用性和实践性。

通过课程学习,使学生能够将所学知识应用于实际工程问题中,提高学生的综合素养。

课程目标分解为具体的学习成果,以便于教学设计和评估。

二、教学内容1. V-M直流调速系统原理- 介绍V-M直流调速系统的组成及工作原理;- 分析V-M直流调速系统的数学模型;- 探讨电机在不同运行状态下的调速性能。

2. V-M直流调速系统设计方法- 速度调节方法:比例、积分、微分控制;- 电流调节方法:PWM控制技术;- 系统设计方法:系统参数的整定与优化。

3. V-M直流调速系统性能分析- 稳态性能分析:稳态误差、稳态响应;- 动态性能分析:动态响应、过渡过程;- 系统稳定性分析:奈奎斯特稳定判据、根轨迹法。

4. V-M直流调速系统实践应用- 介绍常见的V-M直流调速系统实例;- 分析实际应用中存在的问题及解决方案;- 指导学生运用仿真软件进行系统模拟与调试。

直流电动机调速系统课程设计

直流电动机调速系统课程设计

直流电动机调速系统课程设计直流电机转速电流双闭环调速系统设计设计报告设计人:李良友班级:电气优创0801学号:********同组人:辛迪硕郝齐心目录第一章设计任务 ................................................................................................................. - 1 -一、设计内容: ........................................................................................................ - 1 -二、设计要求: ........................................................................................................ - 1 -三、设计参数: ........................................................................................................ - 1 -第二章直流电动机转速电流双闭环调速系统设计 ......................................................... - 2 -一、转速、电流双闭环直流调速系统的组成及其静态结构图 ................................... - 2 -1、双闭环调速系统的组成 ......................................................................................... - 2 -2、稳态结构框图 ......................................................................................................... - 3 -二、转速、电流双闭环直流调速系统的动态模型 ....................................................... - 5 -三、按工程方法设计双闭环系统调节器 ....................................................................... - 6 -1、电流调节器的设计计算 ......................................................................................... - 6 -2、转速调节器的设计计算 ......................................................................................... - 8 -3 调速系统的开环传递函数 ................................................................................... - 10 -四、转速调节单闭环实验 ............................................................................................. - 11 -1、原理图各部分电路 ............................................................................................... - 11 -2、测试结果 ............................................................................................................... - 13 -五、自我评定 ................................................................................................................. - 14 -参考资料 ............................................................................................................................. - 15 -附录一速度反馈电路原理图附录二元件清单第一章设计任务一、设计内容:1、根据给定参数设计转速电流双闭环直流调速系统。

直流电动机起动与调速设计课程设计报告

直流电动机起动与调速设计课程设计报告

《电机与电力拖动基础》课程设计报告直流电动机起动与调速设计专业:电气工程及其自动化班级:(三)班姓名:学号:课题1 直流电动机起动与调速设计(一)课题设计原理直流电机是电机的主要类型之一。

直流电动机以其良好的启动性和调速性能著称,直流发电机供电质量较好,常作为励磁电源。

与交流电机相较直流电机的结构较复杂,本钱较高,靠得住性较差,使它的应用受到限制。

最近几年来,与电力电子装置结合而具有直流电机性能的电机不断涌现,使直流电机有被取代的趋势。

虽然如此,直流电机仍有必然的理论意义和实用价值。

直流电动机的励磁方式不同会使直流电动机的运行性能产生专门大不同。

依照励磁方式的不同,直流电动机可分为他励、并励、串励、复励电动机。

直流电动机的机械特性是指电动机处于稳态运行时,电动机的转速与电磁转矩之间的关系:)(em T f n 。

电力拖动系统的调速能够采用机械调速、电气调速或二者配合调速。

通过改变传动机构速比进行调速的方式称为机械调速;通过改变电动机参数进行调速的方式称为电气调速。

改变电动机的参数就是人为地改变电动机的机械特性,使工作点发生转变,转速发生转变。

调速前后,电动机工作在不同的机械特性上,若是机械特性不变,因负载转变而引发转速的转变,则不能称为调速。

当电磁转矩与转速的方向相同时,电机运行于电动机状态,当电磁转矩与转速方向相反时,电机运行于制动状态。

(二)直流他励电动机的机械特性电动机的机械特性分为固有机械特性和人为机械特性。

固有机械特性是当电动机的电枢工作电压和励磁磁通均为额定值,电枢电路中没有串入附加电阻时的机械特性,其方程式为:固有机械特性如下图曲线所示,由此可知他励直流电动机固有机械特性较“硬”。

他励直流电动机串电阻时的机械特性人为机械特性是人为地改变电动机电路参数或电枢电压而取得的机械特性,即改变公式(1-1)中的参数所取得的机械特性,一般只改变电压、磁通、附加电阻中的一个,他励电动机有下列三种人为机械特性。

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直流电动机调速课程设计电机与拖动课程设计报告(2014—2015学年第二学期)题目直流电动机调速系统设计系别信息与控制系专业电气工程及其自动化班级 1103学号 311101423姓名周军指导教师顾波完成时间评定成绩目录第一章直流电动机....................................................... - 0 - 第二章直流电动机的结构与工作原理....................................... - 1 -2.1 直流电动机的结构................................................ - 1 -2.2 直流电动机的工作原理............................................ - 2 - 第三章他励直流电动机的调速............................................. - 3 -3.1电机调速指标.................................................... - 4 -3.2 电枢串电阻调速.................................................. - 6 -3.3改变电枢电源电压调速............................................ - 7 -3.4弱磁调速........................................................ - 8 - 第四章课程设计内容.................................................... - 10 -4.1 采用电枢串电阻调速............................................. - 10 -4.2 采用电枢电压调速............................................... - 11 -4.3 采用改变励磁电流调速........................................... - 11 - 结论................................................................... - 12 - 设计体会............................................................... - 13 - 参考文献............................................................... - 15 -第一章直流电动机直流电动机(direct current machine)是指能将直流电能转换成机械能(直流电动机)或将机械能转换成直流电能(直流发电机)的旋转电机(图1-1)。

直流电机的结构应由定子和转子两大部分组成。

直流电机运行时静止不动的部分称为定子,定子的主要作用是产生磁场,由机座、主磁极、换向极、端盖、轴承和电刷装置等组成。

运行时转动的部分称为转子,其主要作用是产生电磁转矩和感应电动势,是直流电机进行能量转换的枢纽,所以通常又称为电枢,由转轴、电枢铁心、电枢绕组、换向器和风扇等组成。

它与交流电动机(如三相异步电动机)相比,虽然因结构比较复杂、生产成本较高、故障较多等,目前已不如交流电动机应用普遍,但由于它具有优良的调速性能和较大的启动转矩,得到广泛应用。

本节仅就直流电动机的结构与工作原理、直流电动机的分类及在印刷设备中的应用、直流电动机的启动与调速做一简单介绍。

SNFBAE1-1直流电动机图1-2 abcd线框 A.B. 电刷 E.F.换向器图1-2为直流电动机的结构原理图,图中的N和S是一对固定不动的磁极,用以产生所需要的磁场。

容量较大一些的电机,磁场都是由直流励磁电流通过绕在磁极铁心上的励磁绕组产生。

为了清晰,图中只画出了磁极的铁心,没有画出励磁绕组。

在N极和S 极之间有一个可以绕轴旋转的绕组。

直流电机这部分称为电枢,而实际电机的电枢绕组嵌在铁心槽内,电枢绕组的电流称为电枢电流。

线圈两端分别与两个彼此绝缘而且与线圈同轴旋转的铜片连接,铜片上有各压着一个固定不动的电刷。

在直流电动机中,为了产生方向始终如一的电磁转矩,外部电路中的直流电流必须改变成电机内部的交流电流,这一过程称为电流的换向。

换向的铜片称为换向片。

互相绝缘的换向片组合的总体称为换向器。

第二章直流电动机的结构与工作原理2.1 直流电动机的结构直流电动机主要由磁极、电枢、换向器三部分组成。

(1)磁极磁极是电动机中产生磁场的装置,如图2-1所示。

它分成极心1和极掌2两部分。

极心上放置励磁绕组3,极掌的作用是使电动机空气隙中磁感应强度的分布最为合适,并用来挡住励磁绕组;磁极是用钢片叠成的,固定在机座4(即电机外壳)上,机座也是磁路的一部分。

机座常用铸钢制成。

4图2-1 直流电动机的磁极及磁路1-极心 2-极掌 3-励磁绕组 4-机座(2)电枢电枢是电动机中产生感应电动势的部分。

直流电动机的电枢是旋转的,电枢铁心呈圆柱状,由硅钢片组成,一般电枢铁心采用由0.5mm厚的硅钢片冲制而成的冲片叠压而成,以降低电机运行时电枢铁心中产生的涡流损耗和磁滞损耗。

叠成的铁心固定在转轴或转子支架上。

铁心的外圆开有电枢槽,槽内嵌放电枢绕组,电枢绕组的作用是产生电磁转矩和感应电动势,是直流电机进行能量变换的关键部件,所以叫电枢。

(3)换向器(整流子)换向器是直流电动机的一种特殊装置,主要由许多换向片组成,每两个相邻的换向片中间是绝缘片。

在换向器的表面用弹簧压着固定的电刷,使转动的电枢绕组得以同外电路联结。

换向器是直流电动机的结构特征,易于识别。

2.2 直流电动机的工作原理图2-2 直流电动机原理图图2-2是直流电动机的示意图。

若在A、B之间外加一个直流电压,A接电源正极,B 接负极,则线圈中有电流流过。

当线圈处于图5所示位置时,有效边ab在N极下,cd在s极上,两边中的电流方向为a→b,c→d。

由安培定律可知,ab边和cd边所受的电磁力为:F=BIL式中,I为导线中的电流,单位为安(A)。

根据左手定则知,两个F的方向相反,如图5所示,形成电磁转矩,驱使线圈逆时针方向旋转。

当线圈转过180°时,cd边处于N极下,ab边处于S极上。

由于换向器的作用,使两有效边中电流的方向与原来相反,变为d→c、b→a,这就使得两极面下的有效边中电流的方向保持不变,因而其受力方向、电磁转矩方向都不变。

在直流电动机中,除了必须给电枢绕组外接直流电源外,还要给励磁绕组通以直流电流用以建立磁场。

电枢绕组和励磁绕组可以用两个电源单独供电,也可以由一个公共电源供电。

按励磁方式的不同,直流电动机可以分为他励、并励、串励和复励等形式。

他励电动机的励磁绕组和电枢绕组分别由两个电源供电,如图2-3所示。

他励电动机由于采用单独的励磁电源,设备较复杂。

但这种电动机调速范围很宽,多用于主机拖动中。

M I fU f U图2-3 他励电动机 第三章 他励直流电动机的调速为了提高劳动生产率和保证产品质量,要求生产机械在不同情况下有不同的工作速度,如扎钢机在扎制不同的品种和不同厚度的钢材时,就必须有不同的工作速度以保证生产的需要,这种人为改变速度的方法称为调速。

可以用机械的方法或电气的方法实现调速。

这里只分析电气调速方法及其性能特点。

电气调速是人为的改变电气参数,有意识地使电动机工作点由一条机械特性曲线转换到另一条机械特性曲线上,为了生产需要而对电动机转速进行的一种控制,它与电机在负载或电压随机波动时而引起的转速扰动变化是两个不同的概念。

根据直流电动机调速公式n=可见,当电枢电流不变时(即负载不变),只要在电枢电压U 、电枢电路附加电阻和每极磁通ф三个参数中,任意改变一个,都能引起转速的变化。

因此,他励直流电动机可以有三种调速方法。

3.1电机调速指标(1)调速范围调速范围是只指电动机在额定负载下调素时,其最高转速与最低转速之比,用D 表示,即 D=min maxn n不同的生产机械对对调速范围的要求不同,如车床D=20~100,龙门刨床D=10~40,扎钢机D=1.20~3等。

电动机最高转速nmax 受电动机的换向及机械强度限制,最低转速相对稳定(即静差率)要求的限制。

(2)静差率(调速的相对稳定性)静差率或转速变化率是指电动机在一条机械特性上额定负载时的转速降落△n 与该机械特性的理想空载转速n0之比,用*表示,即σ=0n n ∆=00n nn -式中,n 为额定负载转矩Tem=TL 时的转速n 01n 0n T N图3-1从上式可以看出,在△n 相同时,机械特性越“硬”,额定负载时转速降越小,静差率σ越小,转速的相对稳定性越好,负载波动时,转速变化也越小。

图3-1中机械特性1比机械特性2“硬”。

静差率除了与机械特性硬度有关外,还与理想空载转速n0成反比。

对于同样“硬度”的特性,如图3-2中特性1和特性3,虽然转速将相同,但其静差率却不同。

为了保证转速的相对稳定性,常要求静差率应不大于某一允许值(允许值)。

▲n 1▲n 2n N n 0n ineT N321n图3-2调速范围D 与静差率σ两项性能指标是相互制约的,当采用同一种方法调速时,静差率要求较低时,则可以得到较低的调速范围;反之,静差率要求较高时,则调速范围小。

如果静差率要求一定时,采用不同的调速方法,其调速范围不同,如果改变电枢电压调速比电枢串电阻调速的调速范围大。

调速范围与静差率是相互制约的,因此需要调速生产机械,必须同时给出静差率与调速范围这两项指标,以便选择适当的调速方法。

(3)调速的平滑性调速的平滑性是指相邻两级转速的接近程度,用平滑系数ψ表示,即Ψ=1 i inn平滑系数Ψ越接近1,说明调速的平滑性越好。

如果转速连续可调,其级数趋于无穷多,称为无级调速,Ψ=1,其平滑性最好;调速不连续,级数有限,称为有级调速。

(4)调速的经济性经济性包含两方面的内容,一是指调速所需的设备和调速过程中的能量损耗,另一方面是指电动机调速时能否得到充分的利用。

一台电动机当采用不同的调速方法时,电动机容许输出的功率和转矩随转速变化的规律是不同的,但电动机实际输出的功率和转矩是有负载需要所决定的,而不同的负载,其所需要的功率和转矩随转速的变化的规律也是不同的,因此在选择调速方法时,既要满足伏在要求,又要尽可能是电动机得到充分利用3.2 电枢串电阻调速他励直流电动机拖动负载运行时,保持电源电压及励磁电流为额定值不变,在电枢回路中串入不同阻值的电阻,电动机将运行于不同的转速,如图3-3所示,图中的负载为恒转矩负载。

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