汽车参数详解
汽车各项配置参数对车辆性能影响详解

汽车各项配置参数对车辆性能影响详解汽车的各项配置和参数直接影响着车辆的性能表现。
以下是对主要配置和参数的详细解释。
1.发动机功率和扭矩:发动机是车辆的心脏,其功率和扭矩直接决定了车辆的动力性能。
功率表示发动机的输出能力,一般以马力(HP)或千瓦(kW)表示,功率越高,车辆的加速性和最高速度越好。
扭矩则表示发动机输出的力矩,影响着车辆的爬坡能力和牵引力。
2.变速器类型:变速器决定了车辆的驾驶顺畅程度和燃油经济性。
手动变速器需要驾驶员自己操作离合器和换挡杆,操作较为繁琐,但由于没有液力损失,燃油经济性较好。
自动变速器会自动根据驾驶条件调整换挡时机,操作方便,但相对消耗较多燃料。
另外,还有一些新型变速器如双离合器和连续变速器,它们结合了手动变速器和自动变速器的优点,提供了更快的换挡速度和更高的燃油经济性。
3.悬挂系统:悬挂系统对车辆的操控性和乘坐舒适性有着重要影响。
常见的悬挂系统包括独立悬挂和非独立悬挂。
独立悬挂可以独立地对每个车轮进行悬挂调节,提供更好的操控性和乘坐舒适性。
常见的独立悬挂类型有麦弗逊悬挂和多连杆悬挂。
非独立悬挂则是通过一个悬挂单元连接多个轮子,成本较低,但对操控性和舒适性有所牺牲。
4.制动系统:制动系统对车辆的行驶安全性至关重要。
常见的制动系统包括盘式制动和鼓式制动。
盘式制动通过一对制动器夹紧旋转的刹车盘,提供更强的制动力和散热性能。
鼓式制动则通过一个刹车鼓内的摩擦片提供制动力,制动性能较差,但成本较低。
另外,还有一些高级制动系统如防抱死制动系统(ABS)和电子制动力分配系统(EBD),它们通过电子控制提供更稳定的制动性能和平衡的刹车力分配。
5.轮胎规格:轮胎是车辆与地面之间唯一的接触点,对操控性、燃油经济性和舒适性都有着重要影响。
常见的轮胎参数包括胎宽、扁平比和轮胎尺寸(如205/55R16)。
胎宽决定了轮胎与地面的接触面积,影响着车辆的抓地力和操控性能。
扁平比表示胎宽与扁平高度的比例,较低的扁平比会提供更好的操控性能,但舒适性会有所降低。
汽车各项配置参数对车辆性能的影响详解

汽车各项配置参数对车辆性能的影响详解汽车的配置和参数对车辆性能有着重要的影响。
以下是对几个常见配置和参数的解释以及它们对车辆性能的影响的详细解释:1.发动机类型和排量:发动机是汽车最重要的组成部分之一,影响着动力输出和燃油经济性。
常见的发动机类型包括四缸、六缸和八缸发动机。
一般来说,八缸发动机具有更高的功率和扭矩输出,但相对的油耗也较高。
排量越大,发动机的功率和扭矩通常越高。
因此,选择合适的发动机类型和排量是根据个人需求来平衡动力和经济性。
2.变速器类型和档位数:变速器决定了汽车的换挡方式和驾驶感受。
常见的变速器类型包括手动和自动变速器。
自动变速器能够提供更顺畅的换挡和舒适的驾驶体验,而手动变速器则提供更强大的驾驶控制感。
档位数越多,发动机功率的传输越精确,加速性能也会有所改善。
3.悬挂系统:悬挂系统决定了车辆的操控性和乘坐舒适性。
常见的悬挂系统包括独立悬挂和非独立悬挂。
独立悬挂可以提供更好的车辆操控性和路感,适合运动型汽车。
非独立悬挂则提供更好的乘坐舒适性,适合豪华型汽车。
悬挂系统的硬度和调校也会直接影响到车辆在不同路况下的表现。
4.制动系统:制动系统决定了汽车的制动性能和安全性。
常见的制动系统包括盘式制动和鼓式制动。
盘式制动具有更好的散热性能和制动效果,适合高性能车辆。
鼓式制动则更加经济实惠,在一般使用情况下能够满足需要。
5.轮胎尺寸和胎纹设计:轮胎是车辆与地面唯一接触的部分,对操控性、驾驶稳定性和安全性起着至关重要的作用。
轮胎尺寸和胎纹设计决定了轮胎的抓地力和驾驶感受。
大尺寸轮胎可以提供更好的操控性能,但也可能降低乘坐舒适性。
胎纹设计的不同可以适应不同的路况,如雨天和雪天。
6.车重和车身结构:车辆的重量和结构对安全性、燃油经济性和操控性产生影响。
较轻的车辆具有更好的操控性和燃油经济性,但安全性可能有所降低。
车身结构的刚性和抗扭性也会影响到车辆的操控性能和乘坐舒适性。
7.燃料类型和燃油经济性:燃料类型直接影响燃油经济性和环境友好性。
卡车参数详解(终审稿)

卡车参数详解文稿归稿存档编号:[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-●轮距简介车轮在车辆支承平面(一般就是地面)上留下的轨迹的中心线之间的距离。
一般来说,轮距越宽,驾驶舒适性越高,但是有些国产轿车没有方向助力的,如果前轮距过宽其方向盘就会很“重”,影响驾驶的舒适性。
此外,轮距还对汽车的总宽、总重、横向稳定性和安全性有影响。
特点一般说来,轮距越大,对操纵平稳性越有利,同时对车身造型和车厢的宽敞程度也有利,横向稳定性越好。
但轮距宽了,汽车的总宽和总重一般也加大,而且容易产生向车身侧面甩泥的问题。
如果轮距过宽还会影响汽车的安全性,因此,轮距应与车身宽度相适应。
前轮距汽车的轮距有前轮距和后轮距之分,前轮距是前面两个轮中心平面之间的距离。
两端是单车轮时轮距后轮距后轮距是后面两个轮中心平面之间的距离,两者可以相同,也可以有所差别。
如果车轴的两端是双车轮时,轮距是双车轮两个中心平面之间的距离。
两端是双车轮时轮距●轴距轴距是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点,并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离。
简单的说,就是汽车前轴中心到后轴中心的距离。
对于三轴以上的汽车,其轴具有从前到后的相邻两车轮之间的轴距分别表示,总轴距为各轴距之和。
说轴距之前,先来了解一下车长这个参数。
大家都清楚,车长一般指从汽车最前端至最尾端的长度,它是对汽车的用途、功能、使用方便性等影响最大的参数。
车身长意味着纵向可利用空间大,这是显而易见的;但太长的车身会使调头、停车不便。
在车长被确定后,轴距是影响乘坐空间最重要的因素,因为绝大多数的两厢和三厢轿车,乘员的座位都是布置在前后轴之间的。
轴距指的就是前后轮轴之间的距离,而很多老车友也近似地认为轴距就是汽车前后桥之间的距离。
长轴距使乘员的纵向空间增大,直接得益的是对乘坐舒适性影响很大的腿部空间。
在行驶性能方面,长轴距能提高直路巡航的稳定性,但转向灵活性下降,回旋半径增大。
全新景逸X5报价和图片,参数配置详解

全新景逸X5报价和图片,参数配置详解在国内SUV细分市场越来越火爆之际,许多汽车品牌都通过推出SUV车型来争取到更多的销量。
7座SUV现在的家庭格局也是相当的热门,但东风风行却在刚过去不久的广州车展上推出了一款5座SUV——全新景逸X5,并公布预售价为9-12万元。
如此亲民的价格使得不少消费者都非常关注,今天就通过试驾来深入了解一下这款车型。
全新景逸X5外观经过了全新设计可以看到全新景逸X5的前脸经过了全新设计,三横幅镀铬装饰的中网与两侧的前大灯组融会贯通,营造出了更为宽阔的车头,形成带有强烈视觉冲击力的效果。
全新景逸X5的车身侧面轮廓饱满、线条流畅,立体化程度颇高的腰线横贯整个车身。
车辆的长、宽、高分别为4515mm/1812mm/1725mm,轴距则达到了2720mm。
全新景逸X5的前大灯组也进行了全新的设计,内部集成有LED日间行车灯,并且为近光灯配备了透镜。
前雾灯的外围不但采用了半开放式的镀铬装饰线加以点缀,并且还通过后方的黑色网状装饰件来提升车辆的运动化气质。
车尾设计简洁中庸,并且全新景逸X 在制造时采用了闭环加强式车身,并使用激光焊接技术,将车辆的被动安全性能大幅提升。
另外车辆的离地间隙达到200mm,确保了车辆拥有良好的通过能力。
全新景逸X5配备规格为215/60 R17的马牌轮胎后保险杠的下方配备有银色的防擦护板,下面的排气为装饰所用,真正的排气管口位于车尾左侧下方,采用了隐藏式的设计。
全新景逸X5采用了双五辐铝合金轮圈,并且轮圈采用了双色设计。
实拍车型配备的是规格为215/60 R17的马牌轮胎。
虽然试驾的时间并不是很长,但是有一定非常值得肯定,就是全新景逸X5比起现款得到了全方位的提升,看的出来东风风行是下了一番功夫在其中。
虽然不能肯定全新景逸X5上市之后销量一定能位居榜首,但是在未来的SUV市场还是会占有一席之地。
不到10万元的价格对不少预算有限的消费者而言是一个相当诱人之处。
汽车上的参数含义

汽车上的参数含义摘要:一、引言二、汽车参数概述1.汽车性能参数2.汽车尺寸参数3.汽车安全参数三、常见汽车参数详解1.发动机参数1.排量2.功率3.扭矩2.传动系统参数1.挡位数2.驱动方式3.底盘参数1.悬挂系统2.转向系统3.制动系统4.车身参数1.长宽高2.轴距3.整备质量5.安全参数1.碰撞星级2.安全气囊3.刹车辅助系统四、汽车参数对驾驶体验的影响五、购车时如何参考汽车参数六、结论正文:汽车是我们日常生活中重要的交通工具,随着科技的发展,汽车的各项参数越来越丰富,让消费者在购车时感到眼花缭乱。
本文将为您详细解读汽车上的参数含义,帮助您在购车时做出明智的选择。
首先,我们需要了解汽车参数的分类。
一般来说,汽车参数可以分为三大类:汽车性能参数、汽车尺寸参数和汽车安全参数。
接下来,我们将详细解读一些常见的汽车参数。
1.发动机参数发动机是汽车的心脏,它的性能直接影响汽车的性能。
常见的发动机参数有排量、功率和扭矩。
排量是指发动机每转一圈时,活塞从上死点到下死点所排放的气体体积。
排量越大,发动机的动力越强。
功率是指发动机在单位时间内所做的功,它反映了发动机的做功能力。
扭矩是指发动机在转速一定时所产生的力矩,它影响了汽车的加速性能。
2.传动系统参数传动系统负责将发动机的动力传递给驱动轮,它的性能直接影响汽车的行驶性能。
常见的传动系统参数有挡位数和驱动方式。
挡位数是指汽车变速器具有的挡位数量,挡位数越多,变速器的换挡越平顺,汽车的行驶越平稳。
驱动方式是指汽车的动力传递方式,一般分为前置前驱、前置后驱、后置后驱和四驱四种。
3.底盘参数底盘是汽车的基础结构,它的性能直接影响汽车的行驶稳定性和乘坐舒适性。
常见的底盘参数有悬挂系统、转向系统和制动系统。
悬挂系统包括弹簧、减振器和支柱等部件,它的性能直接影响汽车的行驶稳定性和乘坐舒适性。
转向系统包括转向器、转向泵和转向拉杆等部件,它的性能直接影响汽车的转向轻便性和稳定性。
汽车参数详解

汽车各项参数详解基本参数厂商厂商是指汽车制造商,2011年,我国汽车市场实现了平稳增长,全年汽车销售超过1850万辆,再次刷新全球历史纪录。
今天世界500强汽车企业,15家在中国建厂。
在中国获得汽车生产许可的100多家企业中,前13位汽车骨干企业的生产集中度超过90%。
主要的汽车生产商有广汽集团、东风集团、上汽集团、长安汽车、一汽、奇瑞、比亚迪、华晨等。
厂商指导价(元)厂商指导价(元)的名词解释厂商指导价是厂商公布的此车厂商方面的公认官方售价,不是各地经销商处的最终零售价格。
此价格只有参考意义,而根据地区的不同和车辆的热销度等情况,车辆价格落实到经销商处可能会存在加价或优惠的现象。
汽车各类价格详解汽车的价格一般有出厂价、官方价、行情价。
出厂价是给4S店的,普通人是拿不到的。
官方价格是车厂给各地4S店定的标准售价,在销售过程中不能低于该价格,或者不能高于这个价格。
行情报价是各地4S店及车厂根据销售情况,随着市场价格的波动进行适当调整的,可高可低,对于销售好的车进行加价处理,对于销售一般的车进行降价处理或者搞一些活动来增加销量。
级别由于在世界范围内并没有统一的汽车分类标准,汽车的级别分类的标准在各大汽车主要生产国都不一样。
以我们日常接触最多的轿车来说,美国将轿车按照轴距分类,日本按照工作容积分类,德国按照车型生产平台进行分类,分成A、B、C、D类。
而我国国标GB/T 3730.1—1988 规定了轿车按照工作容积分级。
级别的分类●小型车(A0级)●紧凑型车(A级)●中型车(B级)●中大型车(C级)●大型车(D级)●多用途车(MPV)●运动型多功能车(SUV)●跑车●商用车微型车分类简介由于在世界范围内并没有统一的汽车分类标准,汽车的级别分类的标准在各大汽车主要生产国都不一样。
以我们日常接触最多的轿车来说,美国将轿车按照轴距分类,日本按照工作容积分类,德国按照车型生产平台进行分类,分成A、B、C、D类。
汽车参数详解

汽车参数详解汽车参数是指汽车产品的各项技术指标和性能参数。
它们可以帮助消费者了解汽车的实际表现和性能,帮助他们做出更明智的购车决策。
下面将对2024年10月发布的新版汽车参数进行详细解析。
1.车身尺寸:包括车长、车宽、车高和轴距等。
这些参数直接影响到汽车的外观、空间和操控性能。
车长决定了车辆的整体长度,车宽决定了车辆的宽度,车高决定了车辆的高度,轴距决定了车轮之间的距离。
消费者可以根据自己的需求选择合适的尺寸。
2.发动机参数:包括排量、最大功率和最大扭矩等。
排量决定了发动机的容积大小,一般以升或毫升为单位,较大的排量通常意味着更强的动力表现。
最大功率表示发动机输出的最大功率,以千瓦或马力为单位,功率越大则对应的动力表现越好。
最大扭矩表示发动机输出的最大扭矩,以牛·米为单位,扭矩越大则车辆的爬坡能力和加速性能越好。
3.变速器类型:包括手动变速器和自动变速器。
手动变速器需要驾驶员手动换挡,适合驾驶者对操控有一定要求;自动变速器可以根据驾驶条件自动换挡,驾驶更加方便。
消费者可以根据自己的驾驶习惯和需求选择合适的变速器。
4.车轮驱动方式:包括前驱、后驱和四驱。
前驱指发动机的动力通过前轮传递,后驱指发动机的动力通过后轮传递,四驱指发动机的动力通过四个车轮传递。
前驱车辆比较节油,适合在城市中行驶;后驱车辆操控性能较好,适合在高速公路行驶;四驱车辆具备更强的通过能力,适合在复杂地形中行驶。
5.悬挂系统:包括前悬挂和后悬挂。
前悬挂决定了车辆在行驶过程中的平稳度和舒适度,后悬挂决定了车辆在通过不平路面时的稳定性。
消费者可以选择适合自己需求的悬挂系统。
6.制动系统:包括刹车盘和刹车片等。
刹车盘是刹车系统的一部分,用来提供摩擦力来减速或停车。
刹车片是与刹车盘相接触的部分,通过摩擦来产生制动力。
消费者可以根据自己的需求选择合适的制动系统。
7.安全配置:包括主动安全和被动安全。
主动安全指的是车辆在行驶过程中采取的预防措施,如ABS防抱死系统、ESP车身稳定系统等;被动安全指的是车辆在发生事故时保护驾驶员和乘客的能力,如安全气囊、车身加强材料等。
零跑c10 参数

零跑c10 参数零跑C10参数详解引言:随着电动汽车技术的不断发展,越来越多的汽车品牌推出了自己的电动车型。
其中,零跑C10作为一款新兴的电动轿车,备受关注。
本文将详细介绍零跑C10的各项参数,以帮助消费者更好地了解这款车型。
外观与车身尺寸:零跑C10采用了流线型的外观设计,给人一种时尚、科技感十足的视觉效果。
车身尺寸方面,零跑C10的长宽高分别为4450mm、1817mm、1508mm,轴距为2700mm。
这样的尺寸设计使得零跑C10具备了良好的乘坐空间和行李空间,方便日常使用。
动力系统:零跑C10搭载了一套高效的电动动力系统。
其采用了一台最大功率为150kW的永磁同步电动机,最大扭矩为350N·m。
搭配的电池组容量为52.5kWh,续航里程可达到400km。
此外,零跑C10还支持快充技术,可以在30分钟内充电至80%。
这样的动力系统设计,使得零跑C10具备了出色的动力性能和续航能力,满足日常使用的需求。
悬挂系统:为了提供更好的操控性能和乘坐舒适性,零跑C10采用了独立悬挂系统。
前轮悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,后轮悬挂采用多连杆式独立悬挂。
这样的悬挂系统设计,使得零跑C10在驾驶过程中更稳定,乘坐舒适性更高。
安全配置:零跑C10在安全配置方面也做了很多努力。
首先,它配备了多个气囊,包括驾驶员、副驾驶员、侧面和侧帘气囊,提供全方位的碰撞保护。
其次,零跑C10还配备了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统等,提供更可靠的制动性能。
此外,零跑C10还配备了电子驻车系统、胎压监测系统等,提升了驾驶的便利性和安全性。
智能科技:作为一款现代化的电动车型,零跑C10在智能科技方面也有出色表现。
它配备了一套智能语音控制系统,可以通过语音指令控制车辆的音乐、导航等功能。
此外,零跑C10还支持手机远程控制,可以通过手机APP对车辆进行远程锁车、解锁等操作。
这样的智能科技配置,提升了用户的使用便利性和驾驶体验。
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● 车门数
• 车门数指的是汽车车身上含后备箱门在内的总门数。这项
参数可作为汽车用途的标志,普通的三厢轿车一般都是四 门,一些运动型轿车有很多是两门,各别豪华车有六门设 计的。一般的两厢轿车,SUV和MPV都是五门的(后门为 掀起式),也有一些运动型两厢车为三门设计。
● 座位数
●座位数指的是汽车内含司机在内的座位,一般轿车为五
● 最小转弯直径
• 转弯直径是指外转向轮的轨迹圆直径,它是
指汽车的外转向轮的中心平面在车辆支承平 面(一般就是地面)上的轨迹圆直径,即汽 车前轮处于最大转角状态行驶时,汽车前轴 离转向中心最远车轮胎面中心在地面上形成 的轨迹圆直径,通常单位为米(m)。最小 转弯直径是表明汽车转弯性能灵活与否的参 数,由于转向轮的左右极限转角一般有所不 同,因此有左转弯直径和右转弯直径。 • 说的直白一点就是,将车辆方向盘向某个方 向打满,驾驶车辆转一个圈,这个圈的直径 就是车辆的最小转弯直径。
●它的优点是缸体和曲轴结构十分简单,使用一个汽缸盖, 制造成本低,尺寸紧凑。稳定性高,低速扭矩特性好并 且燃料消耗也较少;缺点是随排量汽缸数的增加长度大 大增加。所以直列发动机一般都是4缸机,少数有6缸机, 比如宝马著名的直列6缸发动机。
2、 V型发动机
• 将汽缸分成两组,形成有一个夹角的平面,从侧面看汽
缸呈V字形,故称V型发动机。汽缸数均是偶数,如常见 的:V6、V8、V10、V12等,而且V型发动机排量较大, 一般在2.5L以上。
• V型发动机特点:V型发动机高度和长度尺寸小,在汽车
上布置起来较为方便,也能够为驾驶舱留出更大的空间。 V型发动机汽缸对向布置,还可抵消一部分震动,使发 动机运转更平顺;V型发动机的缺点则是必须使用两个 汽缸盖,结构较为复杂、成本较高。另外其宽度加大后, 发动机两侧空间较小,不易再安排其它装置。
● 通过角 • 通过角指的是指汽车空载、静止时,分别通过前、
后车轮外缘做切线交于车体下部较低部位所形成 的夹角,通常单位为度(°)。
● 爬坡角度
• 爬坡度角是指汽车满载时在良好路面上用第一档
克服的最大坡度角,它表征汽车的爬坡能力。爬 坡度用坡度的角度值(以度数表示)或以坡度起 止点的高度差与其水平距离的比值(正切值)的 百分数来表示,通常用百分比来表示(%) ● 最大涉水深度
• 小型车:
通常指轴距在2400-2550mm之间的车 型称为小型车,例如:本田飞度、丰田驰、 福特嘉年华等。 • 紧凑型车: 通常指轴距在2550-2700mm之间的车 型称为紧凑型车,这个级别车型是家用轿 车的主流车型,例如:大众速腾、丰田卡 罗拉、福特福克斯、本田思域等。
• 中型车:
通常指轴距在2700-2850mm之间的车型称为 中型车,这个级别车型通常是家用和商务兼用的 车型,例如:本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾、 马自达6睿翼等。 中大型车: 通常指轴距在2850-3000mm之间的车型称为 中大型车,这个级别车型通常是商务用车的主流 车型,例如:奥迪A6、宝马5系、奔驰E级、沃尔 沃S80等。需要说明的是:通常的中大型车轴距 都在2900mm左右,不过由于中国人比较喜欢大 车,所以很多车型到中国来都进行了加长,轴距 都达到了2950mm以上,个别车型轴距达到了 3000mm以上,例如宝马5系的轴距不加长的中 大型车了。
• 前后配重指的是车身前轴与车身后轴各自所承担
重量的比。汽车的配重,一般是在50:50是最平 均的,宝马最引以为豪的就是50:50的前后配重 比。 • 但现实生活中我们经常遇到过弯、加速等情况, 从力学上来看,48:53~40:60之间时对付弯道 加速会比较灵活,但爬坡就差一点,相反当前重 于后时,过弯就会很迟钝。 ● 接近角 • 接近角是指在汽车满载静止时,汽车前端突出点向 前轮所引切线与地面的夹角。即水平面与切于前 轮轮胎外缘(静载)的平面之间的最大夹角,通 常单位为度(°),前轴前面任何固定在车辆上 的刚性部件不得在此平面的下方。
● 离去角
• 离去角是指汽车满载静止时,自车身后端突出点
向后车轮引切线与路面之间的夹角,即是水平面 与切于车辆最后车轮轮胎外缘(静载)的平面之间 的最大夹角,通常单位为度(°)。位于最后车 轮后面的任何固定在车辆上的刚性部件不得在此 平面的下方。它表征了汽车离开障碍物(如小丘、 沟洼地等)时,不发生碰撞的能力。离去角越大, 则汽车的通过性越好。
车均为横置发动机, 例如:大众速腾、标307、丰田凯美瑞等。
• 曲轴和车体方向平行的叫“纵置发动机”,一般后驱车
和全驱车多数都为纵置发动机, 例如:奔驰C级、宝马3系、丰田锐志等。不过也有特例, 奥迪就是典型的前驱车,但是纵置发动机。
●横置发动机
●纵置发动机
●发动机结构形式 发动机结构形式就是汽缸的排列形式 汽缸的排列形式, 主要有以下几种方式: 1、直列发动机 ●发动机所有汽缸均按同一角度肩并肩排成一个平面,气 缸是按直线排列的。
● 空车质量 空车质量指的是汽车按出厂技术条件装备完整 (如备胎、工具等安装齐备),各种油水添满后 的质量,通常单位为千克(kg)。 ● 允许总质量 ●允许总质量指的是汽车在正常条件下准备行驶 时,包括的载人(包括驾驶员)、载物时的允许 的总质量,通常单位为千克(kg)。 ●允许总质量减去空车质量则是车辆的最大承载质 量,即这部车最大能够承载多少质量。段落的格 式还包括换行和分页,有关换行和分页的格式设 置是在“段落”对话框的“换行和分页”选项卡 中设置的 。
● 发动机放置位置
• 发动机放置以前后轴划分:
• 发动机整体在前轮轴前面的称为“前置发动机”(常用英
文”F”表示),绝大部分轿车都是前置发动机。
• 发动机整体在前后轴之间的称为“中置发动机”(常用英
文”M”表示),很多双座的超级跑车均采用这种布置方 式,例如:兰博基尼LP640,法拉利F430等。
• 发动机整体在后轮轴后面的称为“后置发动机”(常用英
文”R”表示),这类车型比较少,典型代表车型就是保 时捷911。
• 发动机位置以曲轴纵横标准划分:
发动机位置以曲轴位置为标准,我们将发动机分为横向 式(常用英文”Q”表示)和纵向式(常用英文”L”表 示)两种放置类型。
• 曲轴和车体方向成直角的叫“横置发动机”,一般前驱
汽车知识讲解
目录
第一、车身参数 第二、发动机 第三、变速箱 第四、底盘
一、车身参数
• 汽车作为一种现代交通工具,已经于当今
人们的生活密不可分。随着汽车在日常生 活中的日益普及化,人们对了解汽车各项 相关专业知识的渴望也日益迫切。今天, 我们就以大家能够易懂的解释开始下面汽 车的车身参数介绍。
长×宽×高
● 风阻系数
• 空气阻力是汽车行驶时所遇到最大的也是最重要的
外力。空气阻力系数,又称风阻系数,是计算汽车 空气阻力的一个重要系数。 • 风阻系数可以通过风洞测得。当车辆在风洞中测试 时,借由风速来模拟汽车行驶时的车速,再以测试 仪器来测知这辆车需花多少力量来抵挡这风速,使 这车不至于被风吹得后退。在测得所需之力后,再 扣除车轮与地面的摩擦力,剩下的就是风阻了,然 后再以空气动力学的公式就可算出所谓的风阻系数。 • 风阻系数=正面风阻力×2÷(空气密度×车头正面 投影面积×车速平方)。 • 一辆车的风阻系数是固定的,根据风阻系数即可算 出车辆在各种速度下所受的阻力。 • 一般车辆的风阻系数在0.25-0.4之间,系数越小, 说明风阻越小。
●
最大涉水深度指的是汽车所能通过的最深水域, 也是安全深度,通常单位为毫米(mm),这是 评价汽车越野通过性的重要指标之一。
● 小结 车身参数包括: • 车长 、 车高 、车宽 、轮距、轴距、最小离地距离。 • 车门数、座位数、后备箱容积、油箱容积。 • 接近角、通过角、离去角、爬坡角度。 • 最大涉水深度。越野车性能指标之一。 汽车分类 • 微型车:轴距在2400mm以下。 • 小型车:指轴距在2400-2550mm之间。 • 紧凑型车:指轴距在2550-2700mm之间。 • 中型车:指轴距在2700-2850mm之间。 • 中大型车:指轴距在2850-3000mm之间。 • 豪华车:指轴距在3000mm以上。
•
● 前轮距/后轮距 轮距分为前轮距和后轮距,而轮距即左、右车轮 中心间的距离,通常单位为毫米(mm),较宽 的轮距有更好横向的稳定性与较佳的操纵性能。 车轮着地位置越宽大的车型,其行驶的稳定度 越好,因此越野车的轮距都比一般轿车车型的要 宽。 ● 最小离地间距 汽车的最小离地间距,就是在水平面上汽车底盘 的最低点与地面的间距,通常单位为毫米 (mm),不同车型其离地间距也是不同的,离 地间距越大,车辆的通过性就越好。所以通常越 野车的离地间隙要比轿车要大。
座:前排坐椅是两个独立的坐椅,后排坐椅一般是长条坐 椅。
●一些豪华轿车后排则是两个独立的坐椅,所以为四座。 ●某些跑车则只有前排座椅,所以为两座。
●商务车和部分越野车则配有第三排座椅,所以为六座或
七座。
● 行李箱容积 • 行李箱也叫后备箱,行李箱容积的大小衡量一款车携带行
●
李或其他备用物品多少的能力,单位通常为升(L)。 依照车型的大小以及其各自突出的特性,其行李箱容积也 因此有所不同,一般来说,越大的车则行李箱也越大。越 野车和商务车行李箱都比较大,而一些跑车由于造型设计 原因,行李箱则比较小。
●车身参数
●接近角、通过角、离去角
二、发动机参数
发动机描述 • 发动机(英文:Engine),又称为引擎,是一种 能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的 机器,通常是把化学能转化为机械能(把电能转 化为机器能的称谓电动机)。 装配在汽车上都主 要以汽油或柴油为原料,现在的新能源汽车则包 括电动、氢气等形式。 • 发动机标准的描述方式是:排气量+排列形式+ 汽缸数+发动机特殊功能。 • 如:宝马335i的“3.0升直列6缸双涡轮增压直喷 发动机”,奔驰C200的“1.8升直列4缸机械增压 发动机”。