拓展公共空间激发城市活力_城市中心区地下步行系统规划要点研究

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城市地下公共空间规划与建设方案

城市地下公共空间规划与建设方案

城市地下公共空间规划与建设方案一、引言城市是现代人生活的主要场所,随着城市化进程的加快,城市空间越来越紧张,人口密度也越来越大。

为了更好地利用城市空间资源,提供更多的公共服务和便利,城市地下公共空间的规划与建设变得越来越重要。

本文将探讨城市地下公共空间规划与建设的方案,旨在为城市发展提供一些建设性的思考和建议。

二、城市地下公共空间的意义城市地下公共空间是指位于地下的公共设施和服务场所,如地下商场、地下停车场、地下交通枢纽等。

城市地下公共空间的规划与建设具有以下意义:1. 解决城市空间压力:城市地下空间的利用可以有效缓解城市空间压力,提供更多的公共服务设施。

通过将一些公共设施转移到地下,可以为地上空间腾出更多的用于居住和商业的地方。

2. 提高城市功能:地下空间的利用可以丰富城市的功能,提供更多的便利和服务。

地下商场可以满足人们购物的需求,地下停车场可以缓解交通拥堵,地下交通枢纽可以提供更便捷的交通方式。

3. 增加城市绿化面积:地下公共空间的规划与建设可以将地上的绿化面积转移到地下,增加城市的绿化面积。

这不仅可以美化城市环境,还可以改善城市生态环境。

4. 提升城市形象:地下公共空间的规划与建设可以提升城市的形象和品质。

一个拥有完善地下公共空间的城市,不仅可以给人以舒适和便利的感受,还可以展示城市的现代化和发展程度。

三、城市地下公共空间规划与建设的原则城市地下公共空间的规划与建设应遵循以下原则:1. 综合规划:城市地下公共空间的规划与建设应与城市整体规划相衔接,充分考虑城市的发展需求和空间布局,避免片面追求规模和数量。

2. 人性化设计:地下公共空间的设计应以人为本,注重人们的舒适感和便利性。

合理设置通道、出入口,提供良好的照明、通风和安全设施,确保人们在地下空间中能够得到良好的体验。

3. 灵活可变:地下公共空间的规划与建设应具有一定的灵活性和可变性。

随着城市的发展和人们的需求变化,地下空间的功能和布局也应能够进行调整和改变。

城市地下空间的合理利用与规划

城市地下空间的合理利用与规划

城市地下空间的合理利用与规划如今,随着城市化进程的加速发展,城市地下空间的合理利用与规划已成为我国城市发展中的重要课题。

城市地下空间作为城市空间结构的重要组成部分,其规划和利用不仅关系到城市的可持续发展,还关系到城市居民的生活质量和城市环境的改善。

因此,加强城市地下空间的规划与利用,已成为当前城市发展的必然选择。

城市地下空间的合理利用与规划,首先需要对城市地下空间的特点和潜力进行深入的分析和研究。

城市地下空间具有独特的地理位置优势和丰富的资源储备,可以为城市提供更多的发展空间和资源支持。

其次,城市地下空间规划要充分考虑城市地上空间的规划布局和发展需求,做到上下协调,实现城市空间的立体化发展。

最后,城市地下空间的利用要充分考虑城市人口密集程度、交通状况等因素,合理规划城市地下空间的功能布局和利用方式,提升城市的整体功能和品质。

在城市地下空间的合理利用与规划中,需要充分发挥相关部门的主导作用,加强城市地下空间的规划管理和监督。

相关部门部门应制定相应的措施,指导和支持城市地下空间的规划设计和建设,确保城市地下空间的安全可靠和合理利用。

同时,相关部门还应加强对城市地下空间的监测和评估,及时发现和解决存在的问题,保障城市地下空间的有序发展和利用。

除相关部门的主导作用外,社会各界也应积极参与城市地下空间的合理利用与规划。

城市规划设计师、建筑师、地下工程专家等专业人员应加强协作,共同研究城市地下空间的利用方式和规划方案,为城市地下空间的规划建设提供技术支持和创新思路。

同时,广大市民也应增强对城市地下空间的认知和关注,积极参与城市规划和建设,为城市地下空间的合理利用和发展贡献力量。

在城市地下空间的合理利用与规划中,不仅要注重空间的利用效率和功能的多样性,还要充分考虑城市地下空间与地上空间的衔接和互动。

城市地下空间的规划建设应与城市地上空间的规划建设相互配合,形成完整的城市空间体系和功能布局。

同时,城市地下空间的利用也应满足城市居民的多样化需求,为城市居民提供更多的休闲娱乐、文化教育等服务设施,提升城市的品质和吸引力。

浅谈新城市中心区规划设计重点和难点

浅谈新城市中心区规划设计重点和难点

浅谈新城市中心区规划设计重点和难点新时期随着我国社会主义市场经济的逐步建立和参与国际大循环比重的不断加大,我国许多城市,尤其是大、中城市和沿海开放城市正面临着城市功能更新的挑战,新的职能对市中心的影响尤为突出,中心区的概念、布局、内部结构等都将有一个质的飞跃。

1.城市中心区与中心商务区中心商务区即CBD,指一个国家或大城市里主要商业活动进行的地区同时也是市中心。

是近几年在我国广泛运用的概念,虽然它产生于上世纪二十年代,但其内涵更多是现代赋予的,其观念和应用对我国城市中心区的规划有较大的指导意义。

城市中心区是传统的城市商业中心,其内涵接近我国上世纪八十年代以前的市中心区。

从时代发展的角度和对我国的具体国情来分析,市中心与中心商务区有着较大的区别。

从产生背景上看,CBD是现代商品社会高度发展的产物,它突出了城市的经济职能,尤其是城市在金融、贸易、信息业的地位,强调服务业,是城市综合性活动中枢。

其功能包括:金融贸易、信息、展览、会议、经营管理、旅游机构、公寓、商业文化、旅游机构,并配以现代化的交通网络地位,CBD的辐射范围一般不限本市,而是力求辐射更大的范围。

城市中心区是工业化时期第二产业占主导地位的产物,它的职能主要是商业零售、生活服务等较初级的服务业,其服务范围大多限于本市范围。

从职能和环境上看,CBD主要是在商业基础上突出了金融、保险、证券、会计、法律业和各类投资公司、咨询公司,跨国工业集团总部、会议中心、宾馆等。

环境要求相对安静,建筑多以高层为主,设有大片绿地和广场。

而城市中心区主要以各类商业零售业、生活服务设施为主,环境相对喧闹嘈杂,建筑密集。

从在功能上看,大多数城市中心区含有大量的行政办公用地,形成混杂的政治中心;火车站、长途汽车站等交通设施大多集中于城市中心区而形成客运换乘中心;含有大量的居住用地和少量工業用地。

这类现象在中、小城市中表现尤为明显,如果说在中、小城市中还有保存的必要,那么对于大城市来说,随着我国经济重心转向服务业,以及全球经济的信息化、国际化发展的趋势引发的各城市对争夺区际和国际金融、信息、商务、管理中心城市的竞争。

「城市规划中的公共空间活化与利用」

「城市规划中的公共空间活化与利用」

「城市规划中的公共空间活化与利用」城市规划中的公共空间活化与利用随着城市化进程的不断推进,城市规划中的公共空间活化与利用成为了一个备受关注的话题。

公共空间作为城市的核心组成部分,对于居民的生活质量和城市的可持续发展具有重要意义。

本文将从城市规划的角度,探讨公共空间的活化与利用,旨在为城市规划者和决策者提供一些思路和启示。

一、公共空间的定义与重要性公共空间是指城市中供公众集体使用的区域,包括公园、广场、街道、步行街等。

它不仅是城市居民进行休闲活动和社交交流的场所,也是城市文化、历史和社会价值的体现。

公共空间的合理规划和有效利用,能够提升城市的品质和吸引力,增加居民的幸福感和社会凝聚力。

二、公共空间活化的原则与方法1. 多功能性设计公共空间的活化需要考虑到不同人群的需求和利益。

因此,设计师和规划者应该注重公共空间的多功能性,使其能够满足不同人群的需求。

例如,在公园中设置儿童游乐设施、健身器材和休闲区域,以满足不同年龄段居民的需求。

2. 基于社区参与的规划公共空间的规划和活化应该基于社区的参与和共同决策。

通过组织居民参与公共空间规划的过程,可以增加居民的参与感和归属感,提高公共空间的使用率和管理效果。

例如,可以组织社区居民参与公园的绿化和景观设计,使其更符合当地居民的需求和文化特点。

3. 创新的设计理念公共空间的活化需要创新的设计理念和策略。

设计师和规划者应该注重公共空间的美学价值和功能性,通过引入艺术装置、景观设计和互动元素,使公共空间更具吸引力和活力。

例如,在广场中设置艺术雕塑和音乐喷泉,可以吸引更多的居民和游客前来参观和休闲。

三、公共空间利用的挑战与对策1. 土地利用压力城市中的土地资源有限,公共空间的规划和利用面临着土地利用压力。

为了充分利用有限的土地资源,规划者应该注重公共空间的合理布局和设计,避免浪费和重复建设。

例如,可以将公园和广场与住宅区、商业区相结合,形成多功能的城市综合体。

2. 经济可行性公共空间的规划和活化需要一定的经济投入和运营成本。

城市中心区地下空间的开发与利用

城市中心区地下空间的开发与利用

城市中心区地下空间的开发与利用摘要:城市建设的不断发展促进了地下商业建筑的发展。

但由于起步较晚,缺乏统一的规划,需要设计者进行深入细致的研究。

本文以先探讨地下商业空间的相关概念,然后主要以广州天河体育中心为例来阐述地下商业空间的设计。

关键词:地下建筑空间;体育中心;设计1.地下建筑空间发展的必然性分析近年来,随着城市化进程的加速,一方面带来了城市的繁荣发展,另一方面也带来了城市人口的大幅度增长和城市用地的扩张,这必然造成城市生态空间和生存空间在用地上的矛盾。

大量高层建筑的拔地而起,虽然为城市的繁荣注入了新的活力,但拥挤的人流,令人头疼的交通堵塞,越来越少的城市绿地使人们清楚的认识到有限的城市空间容量已不能满足现代城市发展的需求。

于是,理性的人类把目光转移到尚无过多开发的地下空间。

对于商业活动来说,在地下空间中进行是很适宜的。

由于大量的人流转到地下去,对改善地面上的交通和环境都十分有利;对于气候严寒多雪或酷热多雨的地区,购物活动在地下更受居民欢迎。

地铁的发展,使交通的可达性增强,能够吸引人流向该地区流动,从而给城市商业发展带来新的契机。

2.地下建筑空间设计注意点长期以来,我国大多数地下商业空间由人防工程改造使用,人防工程的封闭性与地下商业空间使用的开敞性产生了较大的矛盾。

在进行地下建筑空间开发时要尽量避免千篇一律,避免盲目追求大而全,避免盲目追求时尚感和现代感,要充分考虑当地的文化特色,实现空间的多样性和文化的多样性。

在功能上、视觉上和心理上形成有机的联系,以保证地下、地面和地上一体化的城市景观质量。

地域性设计主要研究内容是在满足了地下建筑空间基本的商业功能的现实基础上,把设计对象着重放在地域特点和人及社会关系相互的影响方面,进行综合的地下建筑空间设计,来满足人们对商业建筑空间的要求。

生态性设计主要是针对地下建筑空间这种特定的设计对象,由于所处的地理位置很特殊,需要大量的人工技术来改造地下的环境,所以生态性设计主要是从降低地下空间的能耗方面来进行阐述。

城市地下空间规划合理利用地下空间增加城市功能扩展空间

城市地下空间规划合理利用地下空间增加城市功能扩展空间

城市地下空间规划合理利用地下空间增加城市功能扩展空间地下空间在城市规划中扮演着重要的角色,合理利用地下空间可以增加城市功能扩展空间,进一步完善城市发展。

本文将探讨城市地下空间规划的重要性以及合理利用地下空间所带来的城市功能扩展。

一、城市地下空间规划的重要性城市发展过程中,土地资源变得越来越紧张。

传统的城市空间大多集中在地上,地下空间则鲜有利用。

然而,地下空间具备不可忽视的潜力,可以有效增加城市功能扩展空间。

城市地下空间规划的重要性包括以下几个方面:1.缓解地面空间压力:大城市通常人口众多,地面空间有限,而地下空间可以为城市提供额外的发展空间。

将部分城市功能转移到地下,可以缓解地面的交通、建筑、绿地等压力。

2.多样化城市功能:地下空间规划可以根据城市需求,将不同类型的功能引入地下,丰富城市的多样性,例如地下商场、地下停车场、地下体育馆等。

这些地下功能的引入不仅提高了城市的整体功能,也为市民提供了更多选择。

3.保护历史遗产:地下空间可以用于保护城市的历史遗产。

对于一些具有历史价值的建筑或文化遗址,可以将其保护于地下,既实现了保护,又能让市民和游客参观。

二、合理利用地下空间带来的城市功能扩展合理利用地下空间可以有效增加城市的功能扩展空间,为城市的可持续发展提供支持。

以下是一些合理利用地下空间所带来的城市功能扩展:1.交通拓展:地下空间可以用于修建地下车站、地下通道、地下隧道等交通设施,提高交通运输效率。

地下交通系统的建设不仅可以缓解地面交通拥堵问题,还可以提高城市的整体形象。

2.公共设施建设:地下空间可以用于建设公共设施,如地下停车场、地下商场、地下体育馆等。

这些公共设施可以为市民提供便利,丰富市民的日常生活。

3.绿地建设:地下空间可以用于打造地下花园、地下公园等绿地,提供城市生态环境。

这些地下绿地不受地面限制,可以在城市中增加更多的绿色空间,改善城市空气质量。

4.文化设施保护:地下空间可以用于修建博物馆、展览馆、图书馆等文化设施,保护和展示城市的历史和文化。

城市中心区地下空间规划

城市中心区地下空间规划
城市中心的边界并不是固定不变的,但是对城市中心区的研 究需要一个明确的界定,这样对一个城市不同时期的分析、 比较才有意义。
城市中心区的范围界定有不同方式,例如 有以功能分布为基础的分析方法, 有以交通量为基础的分析方法, 有以地价、租金为基础的分析方法, 国外的中心区研究通常以行政管理区划分或天然界线划分, 有的学者以闭合环状交通系统来界定,也有一定合理性。
7) 居住职能 居住是城市中心区的传统职能,在未来经济全球化和一体
化的趋势下,人员流动将趋于加快,中心区内办公式公寓 将逐渐增多。适量的公寓和住宅以及与此相配套的公园绿 地等开放空间,能够避免城市中心区成为夜间无人的“办 公区”,因而在世界上许多城市中心区内都配置有一定比 例的住宅和公寓。
3城市中心区的范围界定
城市中心与中心区的历史发展进程
1、古代城市:城市中心的职能变迁 中国古代城市中心是宫城和祖庙,“市”处于次要位置,封建社会中
后期,商品交换日益发展,形成一些商业活动中心。西方早期民主制 度的发展使城市广场取代卫城和庙宇成为城市中心。中世纪教堂广场 是城市的主要中心,另外由于社会活动和商品贸易的需要,有的城市 有市政厅广场和市场广场。
除集中型中小城市外,一些综合性大城市的城市 中心区也属于单核结构形态类型。这类城市的城市中 心一般是多功能性的,既有发达的商业服务设施,也 有相对发达的商务办公设施。另外,这类城市的一个 主要特点是拥有相对完善的城市中心体系,除主中心 外,还有若干次一级中心,但主中心的首位度很高, 因此从总体上来说仍然属于单核结构形态类型。如南 京城市中心区。
在其模式中,CBD仍是城市活动中心,但不一定 是几何中心,常常偏向一方。面向本区市场的批发区 和低污染轻工业则紧邻CBD布局,低级住宅区仍绕 CBD和批发区布局,中高级住宅则向另一侧布局,主 要公共设施布局在中高级住宅区中,工业则在市区边 缘和外围布局,有郊外独立的住宅区。

城市规划中的城市活力与公共空间设计

城市规划中的城市活力与公共空间设计

城市规划中的城市活力与公共空间设计城市规划是指对城市空间的布局、组织和管理,旨在创造一个宜居、可持续发展的城市环境。

城市活力与公共空间设计是城市规划中的重要问题。

本文将探讨城市规划中城市活力与公共空间设计的关系,以及如何通过合理的规划与设计来提升城市的活力。

一、城市活力的概念与重要性城市活力是指城市的经济、文化、社会等各个方面的活跃程度和动力。

城市活力的高低直接影响到城市居民的生活质量和城市整体的发展。

活力较高的城市往往吸引更多的人才和资源,从而促进了城市的繁荣和发展。

二、公共空间的定义与功能公共空间是指城市规划中为公众使用而设立的开放区域,包括街道、广场、公园、步行街等公共场所。

公共空间在城市规划中具有重要的功能,它不仅能够提供人们休闲、交流和活动的场所,还能够促进社会交往、减少城市的排污和碳排放。

三、城市活力与公共空间的关系城市活力与公共空间密切相关,二者相辅相成。

首先,城市活力需要有适宜的公共空间来支撑。

公共空间的丰富和多样化能够吸引不同层次的人群,促进社会交流和文化发展。

其次,公共空间的良好设计能够提升城市的活力。

合理的空间布局、舒适的环境和丰富的文化活动能够吸引更多的人来到这些地方,从而提升城市的活力。

四、提升城市活力的公共空间设计原则1. 多样性原则:公共空间设计应该满足不同人群的需求,包括不同年龄、不同职业、不同文化背景的人群。

这样才能够吸引更多的人来到公共空间,增加城市的活力。

2. 可持续性原则:公共空间的设计应该注重环境保护和可持续发展。

使用环保材料、减少能源消耗和优化交通流线等措施能够提升公共空间的可持续性,从而促进城市的活力。

3. 互动性原则:公共空间应该提供各种互动和参与的机会,让居民可以积极参与到公共活动中。

例如,在公园中设置运动设施或举办社区活动,能够增加人们的互动和交流,从而提升城市的活力。

4. 安全性原则:公共空间的设计应该注重人身安全和财产安全。

合理的照明系统、视频监控和安全巡逻等能够提高公共空间的安全性,增加人们在公共空间中的活动积极性。

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组合,形成空间 丰 富,路 径 发 散 的 步 行 网 络。其 基 本 布 局 模 式有:
街道型: 通常位Biblioteka 城市主干道下,衔接主干道两侧的步 行系统,并结合地铁通道及横穿过街地下道进行综合开发,
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· 城乡规划与环境建设 ·
图 9 巴黎列阿莱广场鸟瞰
复合型: 在不同区域合理将上述两种方式进行连接形成 地下步行网络,通常是以广场型地下空间节点结合多条地下 街,其功能复合,空间多样,是地下步行系统发展成熟的形态 ( 图 10) 。
图 11 与地面公共空间的结合示意
多数地下步行系统的开发都是以点状地下广场或线性 地下步行街为开端,逐步向四周放射发展,形成多个地下空 间组团,组团之间进一步互相连通,形成具有规模效应的网 络化系统。在规划地下步道的平面流线时,应当注重与地面 步行系统的关联性,使两套系统的重要公共节点空间相互重 叠,便于地面与地下空间的有机整合( 图 11) 。 4. 2 公共空间设计要点 4. 2. 1 结合地下空间出入口,形成开放性城市节点
3. 1 缓解交通压力 由于在城市建设中大量拓宽地面道路,导致城市步行被
快速车道分 割,因 此 利 用 地 下 空 间 来 使 步 行 活 动 能 顺 利 运 行。地下步行系 统 与 地 铁 站 点、地 下 停 车 库、公 交 换 乘 枢 纽 等交通设施的紧密联系,使步行者无需到达地面,即可实现 步行与车行的转换。连续、高效和具有层次性的地下步行系 统,将不同交通流线分层组织,有效地进行了人车分流,使步 行者远离地面拥挤的交通环境。
2 开发背景
2. 1 恶劣的自然条件影响 由于地下空间较少受外部环境影响,并且能提供全天候
的活动场所,因此地下步行系统在寒冷、多雨等自然环境恶 劣的地区发展速度较快。如加拿大的多伦多与蒙特利尔市, 由于严寒的气候影响,大量的城市功能与公共活动被移入地 下空间,在欧美国家中发展出最为庞大的地下步行系统。 2. 2 以地铁建设为动力
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图 3 名古屋 OASIS21 鸟瞰
图 1 东京新宿地区下沉广场[3]
图 4 名古屋 OASIS21 下沉广场
个建筑的使用者由地下步行系统相互流通,促进商业活动、 步行活动和休闲娱乐活动进行不同程度的渗透,激发了城市 中心区的活力。
实例: 蒙特利尔的地下步行系统以 32 km 长的地下走廊 联系了 360×104 m2 建筑面积,覆盖了城市中心区 80% 的办 公建筑和 35% 的购物中心,以及旅馆、博物馆、地铁站和火车 站等多种功能。形成功能复合、步行网络四通八达的庞大地 下城市。地下空间的开发使寒带地区的居民能全天候开展 购物、娱乐、交往等活动,增加了市中心活动的多样性; 日均 50 万人的客流量,也极大提高了中心区的经济效益( 图 5、图 6) 。
【关键词】 地下步行系统; 平面体系; 公共空间; 功能组织; 规划要点
【中图分类号】 TU984. 11+ 3
【文献标识码】 A
1 地下步行系统
3 建设作用
地下步行系统是由修建于地下的步行通道有序连接地 铁站点、城市下沉广场以及商业建筑等地下公共活动空间, 形成的连续的步行网络体系。它是在大力发展地铁交通、地 面交通矛盾加剧和城市高密度发展的背景下,为了强化地下 交通系统与建筑物的联系、缓解人车交通矛盾而产生的。
良好的功能组织需要关注两个方面: 一是联系地铁站 点、公交换乘系统的地下步道,能引导步行者快速到达交通 站点,路径设计注重强化方向性和可达性,从而实现多种交 通工具的高效换乘。二是在宽敞的主要通道两侧布置大型 商业设施、办公建筑、酒店和文化中心等可向公众开放的建 筑空间; 同时建筑界面尽量开敞,增加步行者与多种功能的 信息交流。
在欧美及日 本 等 国 特 大 城 市 的 旧 城 中 心 区,因 地 价 高 昂,长期推行高密度高强度的开发模式,致使地面土地资源 非常紧缺。并且在发展过程中发现只进行地面重整无法真 正解决城市问题,于是将部分城市设施,如商业等移入地下, 使城市地面 空 间 能 进 行 重 整,同 时 地 下 与 地 面 商 圈 相 互 结 合,刺激地面商 业,增 加 城 市 活 力。城 市 建 设 以 地 下 步 行 系 统为基点,着手开发地下空间资源,扩大环境容量,成为平衡 土地资源紧张与经济利益需求的现实可行的途径。
5 结束语
城市地下空间的开发和利用是城市发展到一定阶段的 必然产物。地下步行系统的建设,对整合地下空间资源、拓 展城市空间有着积极作用。建立空间层次丰富、尺度宜人的 地下步行系统,链接地下轨道交通及各类公共空间,能有效 提高城市运转效率,提升城市空间品质,激发城市活力。
参考文献
图 13 卢浮宫金字塔中庭空间
地下步行系统不仅承担步行交通功能,同时需要容纳商 业、办公、文化等多种功能,形成复合地下空间,提高聚集能 力。加拿大蒙特利尔地下城、美国芝加哥的 Pedway 地下步 道等取得巨大成功的地下步行系统,都是在城市重要公共设 施之间建立了紧密联系,满足人们出行、购物、办公、娱乐等 多重需求,将城市生活融入地下步道中。
路径复杂、规模 庞 大 的 地 下 步 行 系 统,需 要 避 免 空 间 封 闭隔绝、视觉信 息 缺 乏、形 体 单 一 等 问 题。地 下 步 道 与 建 筑
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图 12 西安钟鼓楼下沉广场[3]
中庭融合,营造形象突出、宽松雅致的节点空间,并在其中组 织供人流集散和休息的区域,可使地下空间富于变化,减轻 由通道过长而引起的单调乏味感,有效调节步行者的空间体 验。在国内外成功的地下步行系统中,中庭空间对优化地下 空间品质有着重要作用。地下步道与建筑中庭的衔接首先 要处理好两者出现的序列与节奏,沿主要人流路线展开一连 串的线性及面状空间,不同尺度的空间形成对比与变
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拓展公共空间 激发城市活力
———城市中心区地下步行系统规划要点研究
兰 觅,李明燕
( 中国建筑西南设计研究院有限公司,四川成都 610041)
【摘 要】 通过研究地下步行系统的开发背景,以及解读多个成功案例在城市建设中所起的积极作用, 总结出地下步行系统 的 平 面 布 局、公 共 空 间 设 计 和 功 能 组 织 的 规 划 要 点,以 期 创 造 品 质 优 良 的 地 下 步 行 空间。
图 6 蒙特利安地下商城中庭
以与地面道路平行的地下步行街为核心进行平面组织( 图 7) 。商店等设施沿地下步行街两侧分布。这种布局方式优 点是具有很强的方向性,且开发时可先建设主地下街,然后 分期建设联系周边商店的地下步道,操作灵活。
图 10 复合型地下空间结构示意
图 7 街道型地下步行系统结构示意
在城市中心区,高强度开发往往会导致地面公共空间匮 乏。地下步行系统利用下沉式广场,强化与地面公共空间的 联系; 地下步行通道与地下广场的交替出现、优质的内部空 间环境,创造了与地面街道相似的步行体验。城市公共空间 体系由单一的水平布局,向地下进行立体化布局发展,丰富 了公共空间层次,提供了更多可供公众使用和活动的场所, 拓展了公共空间的范围。
化,创造起伏抑 扬、节 奏 鲜 明 的 空 间 序 列。其 次 在 中 庭 集 中 布置垂直交通系统,如电梯、自动扶梯以及步行坡道等,在建 筑各楼层与地下层之间建立方便、舒适、充满趣味的交通联 系。此外在不同 楼 层 高 度 布 置 贯 穿 中 庭 的 廊 道 、平 台,可 以 丰富中庭空间 的 层 次。同 时,借 助 建 筑 采 光 穹 顶、玻 璃 屋 面 等元素,最大限度地将自然要素引入地下空间,并在中庭布 置景观绿化、雕塑小品和休闲设施,使地下步行系统成为人 们愿意驻足停留、休息交往的共享空间( 图 13) 。 4. 3 功能组织要点
实例: 日本名古屋市在市中心再开发之际,于久屋大道
[定稿日期]2011 -12 -19 [作者简介]兰觅( 1985 ~ ) ,女,四川成都人,建筑学专 业学士,助理建筑师; 李明燕( 1984 ~ ) ,女,四川成都人,建筑 学专业硕士,助理建筑师。
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地下步行系统的出现,很大程度上是由交通方式的转变 带来的: 地铁的发展和普及首先改变城市居民原有的出行、 购物、娱乐等行为模式,使城市在地下区域开始出现新的商 业需求与聚集活动。日本东京自 1932 年开始,就建立了联 系地铁站点的地下街,其目的是引导步行者向车站聚集。在 随后 70 余年的发展过程中,日本按不同时期的城市发展目 标,结合城市轨道交通建设,不断修正地下步行系统的发展 政策,尤其开始逐步重视地下步行空间的安全性与城市公共 空间的连续性、完整性,使得地下步道的质量得以提升[1]。 2. 3 城市中心区再开发的需求
[1] 刘皆谊. 城市立体化视角———地下街设计及其理论[M]. 东南 大学出版社,2009
[2] 陈志龙,王玉北. 城市地下空间规划[M]. 南京: 东南大学出版 社,2005
[3] 童林旭. 地下建筑图说 100 例[M]. 中国建筑工业出版社,2007
地下空间具有 封 闭、不 可 见 的 特 性,将 出 入 口 结 合 地 面 环境进行整体设计,能强化地下空间入口的标志性,提高地 下步行系统的开放性。利用下沉广场、自动扶梯等元素,结 合地形环境,将地面、地下及部分建筑二层空间统一,扩大地 下空间与地面步道的衔接面积,使地下空间成为地面空间的 自然延续,创造 内 通 外 达、进 出 方 便 的 地 下 步 行 系 统。西 安 鼓楼广场便利用城市设计将地面钟楼、鼓楼的盘道引入地下 商业街,两者形成视觉关联,很好的整合了地面环境与地下 空间( 图 12) 。 4. 2. 2 结合建筑中庭,营造共享空间
实例: 东京的新宿商业中心汇聚了 JR 山手线、京王线、 中央线等多条铁路系统及地铁线路。轨道交通不仅阻断了 沿新宿车站 两 侧 分 布 的 商 业 设 施 之 间 的 联 系,也 使 新 宿 大 街、靖国大街等主要干道存在交通拥堵的问题。1967 年建成 “都会地下大步道”,贯穿新宿车站东西两侧,联系了东口地 下商业街和西 口 中 央 广 场———这 里 作 为 地 铁、公 交 车、出 租 车的换乘空间。自此,45% 的步行者由地面步道转入地下空 间,大大缓解了地面交通的压力; 步行系统与地下公交换乘 站的无缝连接,也加强了新宿车站两侧商业区的联系( 图 1、 图 2) 。 3. 2 拓展城市公共空间
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