柴油发电机组检修规章规范标准版
柴油发电机维修规程范文（4篇）
柴油发电机维修规程范文第一章总则第一条为保证柴油发电机的正常运行，延长设备的使用寿命，提高设备的可靠性和安全性，制定本维护规程。
第二条本规程适用于柴油发电机的日常维修和定期维修。
第三条维修人员应具备相应的专业知识和技能，并按照规程进行操作。
第四条维修工具和设备应符合安全生产要求，定期检验并保持良好状态。
第五条维修人员应定期接受相关培训，提高维修水平和安全意识。
第六条在任何情况下，安全都是第一位的，维修过程中应严格遵守安全操作规范。
第二章维修准备第一节保养维修计划第七条柴油发电机的维修计划应由专业人员编制，包括定期保养和定期检修的内容和周期。
第八条维修计划应考虑设备的运行情况、使用环境和维修历史等因素，并进行适当调整。
第九条维修计划应提前编制完成并报备有关部门。
第二节维修人员及工具准备第十条维修人员应具备相关证书，熟悉设备的工作原理和维修要求。
第十一条维修人员应定期进行身体检查，并做好个人防护措施。
第十二条维修人员应配备必要的工具和设备，保持其完好。
第十三条维修人员应熟悉各种维修工具的使用方法和注意事项。
第三节维修材料准备第十四条维修材料应由专门人员采购，材料的品质应符合相关标准。
第十五条维修材料应按照规定的方法和规格进行贮存和保管。
第十六条维修材料应提示有效期和批号等信息，材料一旦过期应及时处理。
第十七条维修人员应根据维修计划提前准备好所需材料，并将其带至维修现场。
第四节维修环境准备第十八条维修现场应干燥、通风良好，并设有防火设施。
第十九条维修现场应清洁整齐，无杂物堆积和易燃易爆物品存放。
第二十条维修现场应配备必要的安全警示标志和指示牌。
第二十一条维修现场应配备必要的照明设备，确保工作的安全和质量。
第二十二条维修现场应根据具体情况配备必要的检修设备和试验设备。
第三十三条维修现场应根据维修需要提供相应的辅助设备，如吊车、起重机等。
第三十四条维修现场应按照相关规定标明安全疏散通道和安全出口。
第三十五条维修人员应对维修现场进行必要的布置和准备。
柴油发电机组检查、检修制度
柴油发电机组检查、检修制度一、日常检查（值班人员负责）：1、机组周围严禁有妨碍运转的杂物。
2、机组内部设备及地面清洁无杂物。
3、检查启动柜侧的市电开关，并做好记录。
（1）确保380V市电正常供电。
充电开关处于常开位置。
（2）检查油箱油量不少于300升。
（3）气温低于10℃时，开启电加热器开关，对机器进行预热。
4、检查机组状态，并做好记录。
如有异常及时通知值班室。
（1）检查蓄电池组电压是否正常。
（蓄电池电压应为24V ~30V左右，满足机组连续起动9次的用电量。
）（2）检查油压、油温、水温、增压压力数值。
（3）观察报警指示灯是否接通发亮。
检查机房照明是否正常。
5、检查机组燃油供油阀是否处于开通位置。
6、检查配电柜开关是否置于分闸位置，各仪表指示是否处于零位。
7、按规定填写检查内容，要求要求每班一次，记录要真实，完整。
（记录表见附表2）二、周检（专职电工负责）：1、由配电室值班电工配合机运区电工进行。
2、重复日常检查内容。
3、检查柴油机油位标尺是否在正常位置。
4、检查燃油箱油位，不应少于50%。
5、检查散热器水位是否在正常位置。
6、检查蓄电池电解液是否在正常位置。
7、检查机组各管接头（包括燃油供给、排烟、润滑、冷却系统）是否紧固，是否有漏水、漏油现象。
三、月检（主管区长负责）：1、由配电室值班电工和专职电工配合机运区主管区长进行。
2、重复周检内容。
3、检查空滤指示器，若进入红色区域则需要更换空滤。
4、检查电瓶连接线、机组接地线、控制箱保险接线及接线端子线是否松动。
5、检查风扇皮带、充电机皮带张紧度。
6、对机组外部进行清理，包括四周及顶板。
四、年检：1、在矿统一安排下，联系厂家指导，并由机运区区长负责。
2、重复月检内容。
3、检查化验机油。
（机油第一次更换时间为50 运行小时，以后为250小时）4、更换机滤、柴滤、空滤，或在规定的使用时间内更换。
（柴滤更换时间为300小时/次；空滤更换时间为2000小时/次；机滤第一次更换时间为50 运行小时，以后为250小时）5、对油水分离器进行排水及清洗或更换其滤芯，或在规定的使用时间内更换。
柴油发电机组检修规程标准版
柴油发电机组检修规程前言为加强企业的生产设备管理，促进设备管理现代化，使设备得到及时维修、改造和更新、正确使用、精心维护、科学检修、使设备经常处于良好的技术状态，不断改善和提高企业的技术装备素质，充分发挥设备效能，更好地为提高生产技术水平，降低消耗、保证安全生产、增加经济效益，结合公司实际情况制定本规程。
一、柴油发电机组的技术规范1、柴油发电机组型号额定功率额定电压额定电流额定频率功率因数额定转速相数气缸数帕金斯4008TAG2 850KW400V1533.5A50HZ0．881500Y/min382、柴油发电机组配置的保护2．１发电机保护（由电压调整器DVR提供）2．２发电机过电压，跳闸2．３发电机低电压，跳闸2．４发电机低频，2．５发电机内部故障，短路过电流保护动作于信号跳闸。
2.６励磁失败2.７励磁过载，15s跳闸2.８旋转二极管短路或开路，2.９柴油机保护（由控制系统EMCPⅡ提供）2.１０水温高动作于停机跳闸，温度大于107C。
2.１１冷却水温度高I值，冷却水温度低动作于报警。
2.１２油温高，动作于停机跳闸。
2.１３超速，转速大于2120rpm时，动作于停机跳闸。
2.１４备用故障关机，2.１５备用故障报警，2.１６蓄电池充电器故障。
2.１７蓄电池电压低。
2.１８紧停按钮。
3、柴油发电机的检查与维护3柴油发电机组操作注意事项运转前检查：3.1外观检查：引擎外部是否有损，缺件，螺丝是否松动，发电机输出线或控制线是否损伤松动。
3.2燃料系统：3.2.1燃油量是否足够，配线配管是否有漏油或管件松动(等)现象，排除燃油系统中的空气。
3 .2 .2润滑系统：引擎润滑油是否足够。
3 .3冷却系统：冷却散热器的水量是否足够？添加防锈剂。
3 .4蓄电池：蓄电池的电解液是否在正常液面？电压是否正确?接头有无松动？充电机是否正常运作？3 .5排气系统：消音器有无破损、排气管安装是否牢固。
3 .6机组四周不可存放易燃物及杂物。
2024年柴油发电机运行维护规章制度（三篇）
2024年柴油发电机运行维护规章制度一、发电机组操作安全警告和注意事项：1、使用及维护发电机组前，必须阅读并理解发电机组用户手册。
2、发电机组必须由受过机组专项培训的人员操作，维护操作人员必须明白安全预防措施及操作维护程序。
3、维护操作人员不得在明知机组有异常情况下开机。
4、维护操作人员对机组清洁、维护、修理时，必须在停机且将电瓶负极线拆除的状况下进行。
5、排烟管及消音器排烟时产生高温，使用安装时必须采用防火隔热材料并远离易燃物品。
6、维护操作人员不得将易燃物体(液体)存放在发动机附近。
7、任何人不得在电池及燃料附近抽烟、打火花或其他引火行为。
8、发电机应配备ABC(干粉)灭火器，维护操作人员懂得如何使用。
9、维护操作人员在风扇防护罩或其他安全保护罩拆除的情况下，不得开机；在开机时，不得把手伸到这些保护装置或其附近进行维修。
10、维护操作人员手掌、手臂、长头发、首饰(手表)以及宽松的衣服必须远离皮带轮、皮带及其他转动部件。
11、维护操作人员在机房工作时，必须穿上工作服，带上手套和帽子。
12、维护操作人员发电机组冷却液未完全冷却时，不得拧开散热器盖子。
13、维护操作人员应戴上保护耳朵的装备。
14、安装机组或机组需要焊接时，严禁通过机组(身)打铁、接地，防止焊接大电流对机组内部电器、轴承、轴瓦造成伤害。
15、机组必须有安全可靠的接地，接地线安全载流量与发电机出线相符。
16、发电机停车时首先切断负荷电源。
17、发电机组不能带负荷启动，不允许长时间过载运行。
18、切勿将任何种类的防冻液与防锈液等添加剂混合使用。
19、润滑油和润滑油滤清器必须按使用情况及时间定期更换。
20、必须确保发电机燃油进油管不漏油、漏气。
21、对机组油箱加油时，必须在停机状态且加入后必须静止一定时间后开机，防止燃油中的杂质吸入供油管，引起燃油滤清器过早堵塞。
22、必须保证发电机组电瓶正负极接线正确，机组投入运行时，电瓶连线不得断开。
柴油机维修标准
*发电机组柴油机大、中、小修要求：小修：（使用时间：3000-4000小时）l、检查柴油发电机组气门，柴油发电机组气门座等磨损程度，必要时进行柴油发电机组修理或更换；2、检查柴油发电机组PT泵，喷油器的工作状况，必要时进行修理、调校；3、检查、调整柴油发电机组连杆及各紧固螺丝的扭力矩；4、检查、调整柴油发电机组气门间隙；5、调整柴油发电机组的喷油器行程；6、检查调整风扇充电机皮带的张紧度；7、清洗进气支管的积炭；8、清洗中冷器芯；9、清洗整个柴油发电机组机油润滑系统；10、清洗摇臂室、油底壳的油泥及金属铁屑。
中修：（使用时间：6000-8000小时）1、含柴油发电机组小修项目；2、分解发动机（除曲轴外）；3、检查缸套、活塞、活塞环、进排气门、等曲柄连杆机构、配气机构、润滑系统、冷却系统的易损零件，必要时更换；4、检查柴油发电机组燃料供给系统，调校油泵油咀；5、发电机电球修理检测，清净油污沉积物，润滑电球轴承。
大修：（使用时间：9000-15000小时）1、含柴油发电机组中修项目；2、解体全部柴油发电机组的发动机；3、更换气缸体、活塞、活塞环、大小轴瓦、曲轴止推垫、进排气门、全套发动机大修包；4、调校油泵、喷油器、更换泵芯、喷油头；5、更换柴油发电机组的增压器大修包、水泵修理包；6、校正连杆、曲轴、机体等部件，必要时修复或更换。
*柴油机在使用过程中，如发现或存在下列问题，一般应考虑进行中修。
（1）柴油机带负荷工作时（严重）冒蓝烟。
（2）柴油机机油消耗量明显增加。
（3）柴油机工作时功率明显不足（功率降低大于25％）。
（4）柴油机通气口冒白汽，并有机油喷出。
（5）柴油机累计工作4000小时或5年以上。
（6）其它认为必须中修的问题或故障。
*汽车发动机大修的标准汽车发动机是否需要大修，主要取决于气缸的磨损程度，即圆度误差、圆柱度误差是否超过大修使用极限。
因此必须对气缸磨损程度进行测量和圆度误差、圆柱度误差的计算，以及对气缸磨损程度进行综合分析、判断。
柴油发电机维修规程
柴油发电机维修规程
包括以下几个方面：
1. 检查和维护燃油系统：检查油箱和燃油管道是否有损坏或泄漏，并及时修复或更换。
清洁燃油过滤器和喷嘴，确保燃油系统的正常工作。
2. 检查和调节发动机：定期检查发动机的运行情况，包括发动机的燃油供给和压力，冷却系统的温度和压力等，确保发动机的性能正常。
3. 检查和维护电气系统：检查电池和电线是否破损或腐蚀，并及时维修或更换。
清洁发电机的继电器和接线端子，确保电气系统的正常运转。
4. 检查和维护排气系统：检查排气管道是否有积碳或阻塞现象，并进行清洗或更换。
检查消音器和排气管道是否有损坏，并及时修复或更换。
5. 检查和维护润滑系统：检查机油和滤清器的状态，并及时更换。
检查润滑油管道和润滑油泵是否正常工作，并进行清洗或修理。
6. 检查和维护冷却系统：检查冷却液的水平和质量，并及时添加或更换。
检查冷却系统的水泵、散热器和风扇是否正常工作，并进行清洗或维修。
7. 定期检查和更换发电机的部件：定期检查发电机的活塞、曲轴、气缸盖、气门和连杆等重要部件的状况，并及时更换。
总之，柴油发电机维修规程的目标是确保发电机的正常运行和延长其使用寿命，同时确保安全和高效性能。
具体的维修规程根据发电机的型号和实际情况而定，应根据制造商的要求和维修手册进行操作。
柴油发电机维修规程
柴油发电机维修规程
是指在日常维护和故障排除时，应遵循的一系列操作步骤和注意事项。
以下是柴油发电机维修规程的一般内容：
1. 安全操作规定：
- 维修人员应熟悉柴油发电机的运行原理和维修技术，并严格遵守安全操作规定。
- 在维修过程中，应戴上适当的防护用具，例如安全帽、防护眼镜、手套等。
- 在进行电气维修时，应先切断电源，并采取适当的安全措施，以防止触电事故的发生。
2. 维护检查：
- 定期检查发电机的润滑油、冷却水、燃油等液体的质量和数量，确保处于正常工作状态。
- 检查发电机的电气系统，包括电缆、连接器、继电器等，确保其正常工作。
- 定期清洁发电机的表面，避免灰尘和污物积累。
3. 故障排除：
- 对于常见的故障，例如启动困难、输出功率不稳定等，应根据发电机的运行记录和故障现象，采取适当的排除措施。
- 对于较为复杂的故障，例如发电机无输出、冷却水泄漏等，应及时联系专业技术人员进行维修。
4. 零部件更换：
- 当发现某些零部件损坏或老化时，应及时更换。
例如磨损严重的活塞、气缸套、气门、曲轴等。
- 更换零部件时，应选用原厂配件，并按照正确的安装方法进行操作。
维修柴油发电机时，应根据具体情况制定细化的操作流程和注意事项，并在使用过程中保持维修记录，以便及时分析故障原因和进行预防措施。
柴油发电机组检修规程
柴油发电机组检修规程-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1F ICSQ/二滩水力发电厂企业标准Q/柴油发电机组检修规程Maintenance Regulations for Diesel Engine二滩水力发电厂发布目次前言...................................................................................................................................... 错误!未定义书签。
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柴油发电机组检修规程前言为加强企业的生产设备管理，促进设备管理现代化，使设备得到及时维修、改造和更新、正确使用、精心维护、科学检修、使设备经常处于良好的技术状态，不断改善和提高企业的技术装备素质，充分发挥设备效能，更好地为提高生产技术水平，降低消耗、保证安全生产、增加经济效益，结合公司实际情况制定本规程。
一、柴油发电机组的技术规范1、柴油发电机组2、柴油发电机组配置的保护2 ．１发电机保护（由电压调整器DVR提供）2 ．２发电机过电压，跳闸2 ．３发电机低电压，跳闸2 ．４发电机低频，2 ．５发电机内部故障，短路过电流保护动作于信号跳闸。
2.６励磁失败2.７励磁过载，15s跳闸2.８旋转二极管短路或开路，2.９柴油机保护（由控制系统EMCPⅡ提供）2.１０水温高动作于停机跳闸，温度大于107 C 。
2.１１冷却水温度高I值，冷却水温度低动作于报警。
2.１２油温高，动作于停机跳闸。
2.１３超速，转速大于2120rpm时，动作于停机跳闸。
2.１４备用故障关机，2.１５备用故障报警，2.１６蓄电池充电器故障。
2.１７蓄电池电压低。
2.１８紧停按钮。
3、柴油发电机的检查与维护3 柴油发电机组操作注意事项运转前检查：3.1外观检查：引擎外部是否有损，缺件，螺丝是否松动，发电机输出线或控制线是否损伤松动。
3.2燃料系统：3.2.1燃油量是否足够，配线配管是否有漏油或管件松动(等)现象，排除燃油系统中的空气。
3 .2 .2润滑系统：引擎润滑油是否足够。
3 .3 冷却系统：冷却散热器的水量是否足够？添加防锈剂。
3 .4蓄电池：蓄电池的电解液是否在正常液面？电压是否正确?接头有无松动？充电机是否正常运作？3 .5排气系统：消音器有无破损、排气管安装是否牢固。
3 .6机组四周不可存放易燃物及杂物。
3 .7 发电机室之通风是否良好。
3 .8每月启动一次柴油发电机组，3 .9 闲杂人等勿随意进入机房。
4、发电机组的起动、停机要求：4 .1 手动试机4.1 .1柴油发电机组应每月进行一次空载试转，空载运行10～15分钟。
4 .1 .2柴油发电机组手动起动试验4 .1 .3发电机组手动启动：先测试警报系统正常后，将控制开关切于手动(MAN)位置后，发电机即可自行启动。
4 .1 .4发电机组停车：将控制开关切至停止(STOP)位置或压下红色紧急停车钮即可停止发电机运转。
紧急状况时可直接压下紧急停车钮即可强迫停机。
若压下红色紧急停车钮时必须复归原位，否则发电机将无法启动。
5、运转中请注意下列各点：5 .１AC电流表：表针指示是否正常，切换电流切换开关，量测各相序间之相电流值，各相序间相差最好不要超过5%。
5 .2AC电压表：表针指示的电压是否正常。
5 .3 油压表指示的油压是否在正常范围。
5 .4 充电表：指针是否在（＋）的方向。
5 .5 水温是否在正常65℃~ 93℃范围。
5 .6 发电机组引擎有无异常的声音或振动。
6柴油发电机组运行中的检查6 .1柴油发电机组允许在额定工况下连续运行。
在运行中应连续监视，且每30分钟抄录表计和检查一次。
6 .２柴油发电机组的润滑油油压一般在350～600kPa，不宜低于300 kPa。
6 .3柴油发电机组的润滑油油温一般在60℃～150℃之间,经1小时满负荷稳定运行后，温度应稳定。
6 .4柴油发电机组的冷却水温，一般在70～95℃。
6 .5检查机体和附属设备的杂音和泄露。
6 .6如有不正常响声，应立即停车检查并排除；7柴油发电机组停机后的检查7.1检查曲轴箱油位。
7 .2检查燃油箱油位，必要时加至规定高度。
7 .3检查蓄电池充电器，记录浮充电流。
7 .4记录工作小时表的读数。
7 .5记录和汇报故障。
7 .6全面检查柴油发电机组情况。
7 .7监视柴油发电机自动停运。
7 .8将柴油发电机起动方式开关切至“自动(AUTO)”位置。
8机组的定检定修8.1预防性保养允许提前工作计划以增加实用性。
保养由w1—w4保养等级组成，保养间隔要确保发动机安全运行到下一个排定的保养等级。
具体运行条件可能需要改变保养计划而做调整。
各保养等级的主要内容备注：机组检查启动10天一次电瓶检查每月一次8.2 保养周期不同保养等级下的保养周期8.2 柴油发动机润滑标准备注：其它外部轴承部位使用普通美孚黄油8.3维修技术标准维修技术标准设备名称：帕金斯柴油发动机4008T AG29、柴油发电机的异常运行及事故处理柴油发电机机组投入运行后,可能会产生各种异常情况,下表中分别列出了原因及处理方法。
9.1柴油机起动困难或不能起动9.2柴油机功率不足9 .3柴油机飞车9 .4柴油机自行停车9 .5排气冒烟不正常9 .6突然停车9 .7不发电、电压不正常9 .8发电机过热、水温高9 .9柴油机有敲击声9 .10机油无压力或压力不足9 .11机油消耗过大9 .12发气缸压缩压力不足10、活塞、连杆、曲轴、机油泵的检修10 .1检查活塞裙部与气缸套内孔的磨损情况，测量活塞裙部与活塞销垂直平面上的最大值，活塞裙部与气缸套内孔的间隙标准值为0.14－0.2mm，使用极限为0.25mm。
此间隙也可以用塞尺进行测量，超过极限先换活塞，若不行可换气缸套。
更换气缸套时，应使压力均匀并垂直作用于气缸套端面上。
并保持气缸套外圆与气缸体内孔有0－0.044mm的过盈量。
10 .2检查活塞销与活塞销孔的磨损，检查活塞销外径标准值，检查活塞销孔内径，活塞销与销孔的配合为过渡配合，由过盈0.013mm到间隙0.036mm，使用极限0.06mm(间隙)。
当活塞销放在销孔中感到有明显晃动时即可更换活塞销。
10 .3检查活塞销与连杆小头孔的配合与磨损，用内径千分表检查连杆衬套孔内径、活塞销与连杆小头衬套孔配合间隙，标准值为0.02－0.04mm，使用极限为0.12mm，超过极限可更换活塞销或更换连杆小头衬套，新衬套应与连杆小头孔保持0.018－0.068mm的过盈。
10 .4检查活塞环与环槽的侧隙(端面间隙)，用塞尺检查，第一气环侧隙标准值为0.08－0.115mm，使用极限为0.2mm，第二气环侧隙标准值为0.05－0.085mm，使用极限为0.17mm，油环侧面间隙标准值为0.04－0.075mm，使用极限为0.17mm，超过极限优先更换活塞环，检查活塞环的开口间隙，把环放在气缸套中用塞尺检查，第一气环开口间隙标准值0.25－0.45mm，使用极限2.5mm，第二气环间隙标准值0.2－0.4mm，使用极限2.5mm，第三油环标准值0.2－0.4mm，使用极限2.5mm。
10.5检查连杆大头轴瓦与连杆轴颈的配合间隙，用塑料间隙塞尺进行测量，装上连杆盖在曲轴上，旋紧连杆螺栓，分2－3次旋紧，旋紧力矩为98－112N·m，然后拆开检查塑料间隙塞尺的宽度，查出实际间隙值，标准间隙为0.046－0.108mm，使用极限为0.2mm，超过极限可磨削连杆轴颈换加厚的连杆轴瓦。
用塞尺检查连杆大头与连杆轴颈开挡宽度的侧隙，标准值为0.15－0.35mm，使用极限0.6mm，超过极限时可更换垫片的厚度。
10 .6检查主轴瓦与主轴颈的配合间隙，用塑料间隙塞尺进行测量，主轴承盖螺栓力矩为177－196N·m，分2－3次旋紧，拆下主轴承盖，检查塑料间隙塞尺的宽度，确定实际间隙，标准间隙为0.07－0.13mm，使用极限为0.23mm，根据磨削后主轴颈的尺寸，选择加厚的主轴瓦。
主轴颈的圆柱度不大于0.02mm。
将曲轴装在气缸体上，用磁铁块支架上的千分表检查曲轴的轴向间隙，标准值为0.07－0.25mm，使用极限为0.4mm，超过极限可更换最后一道主轴承盖上的止推片厚度。
10 .7检查连杆的大小头孔的平行度，在大小头孔穿上芯棒，大头芯棒放在V 形铁上，连杆垂直放置，用两支百分表测量小头芯棒两端的高度差，在100mm 长度上不应大于0.05mm。
检查连杆的偏扭度，将连杆水平放置，测量小头孔芯棒两端的高度差，在100mm长度上不应大于0.05mm。
10 .8检查凸轮轴轴颈与凸轮轴衬套的配合与磨损，凸轮轴与衬套间隙标准值为0.05－0.09mm，使用极限为0.2mm，超过极限时优先更换衬套，但需保持衬套外圆与气缸体上安装内孔的过盈0.04－0.09mm。
10 .9检查凸轮轴的直线度，将凸轮轴放在V形铁架上，在凸轮轴中间放上千分表测量，凸轮轴的直线度不应大于0.05mm，超过时应进行校正。
10 .10检查凸轮轴的轴向间隙，同样用测量曲轴轴向间隙的方法，标准值为0.07－0.22mm，可用调整止推垫片的厚度进行调整。
10 .11检查气门挺柱外径与安装孔的配合间隙，配合间隙标准值0.03－0.06mm，使用极限0.15mm。
10 .12检查机油泵齿轮与泵体的端面间隙，用塑料间隙塞规进行测量，标准值为0.06－0.12mm，使用极限为0.2mm，超过极限应调整衬垫厚度或研磨泵体平面。
用塞尺检查机油泵齿轮与泵体的径向间隙，标准值0.09－0.17mm，使用极限0.25mm。
10 .13检查并更换曲轴前、后油封，更换所有衬垫。
11活塞、连杆、曲轴、凸轮轴的装配按与拆卸相反的顺序进行，但需注意以下各项：11 .1所有零件清洗干净，并用压缩空气吹通所有油道油孔，冲洗水道，必要时拆下堵头，在所有相对运动的零件上涂上润滑油，以免初期磨损。
11 .2活塞与连杆的组装，将活塞加热到80－100℃，活塞顶上有进排气门凹坑的一面与连杆上有配对号码的一面要在不同的两侧。
11 .3向活塞安装活塞环时，要使用活塞环拆装钳，一道环与二道环形状不一样，不要装错，二道环开口附近有“STD”标记的一面应朝上、各环的开口要相错开120°，以防漏气和漏油，油环的开口应在活塞孔的垂直方向上。
尤其是油环开口方向应与活塞销孔中心线方向垂直。
第二道气环开口附近有“STD”标记的一面应朝上。
测量活塞环的开口间隙时，应先将环放入缸套内，然后用厚薄规检查。
如间隙太小，可用细锉刀修整；如间隙超过极限尺寸，应予以更换。
11 .4往连杆上装轴瓦时，对于用20号高锡铝合金的连杆瓦，上下瓦厚度不同，有两个槽的为下瓦，背面有“下瓦”字样，一个槽的为上瓦，背面有“上瓦”字样，若连杆轴瓦采用铜铅合金，则不分上下瓦。
11 .5将组装好活塞环的活塞连杆组合用专用的卡箍，包住活塞及活塞环，装入气缸套中(此时气缸套内壁上必须涂上润滑油)，活塞顶有对号的一侧朝左(喷油嘴一侧)。
装上曲轴及连杆盖，并分2－3次均匀旋紧连杆螺栓，力矩98－112N·m。
11 .6主轴承盖与机体是配对镗孔的，主轴承盖上铸有箭头记号，并打有相同的配对号码字。
装配时，箭头应朝前，不得装反，亦不得互换。
主轴承盖上的菱形销的圆弧面应与主轴承孔的轴线方向一致。