巴黎地铁图

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法国地铁攻略

法国地铁攻略

法国地铁攻略法国地铁是法国各大城市中最为重要的公共交通工具之一,包括巴黎地铁和其他城市的轨道交通系统。

对于游客来说,了解如何乘坐法国地铁是游览法国的重要一环。

本文将为您提供法国地铁的基本信息和使用技巧,帮助您在法国顺利乘坐地铁。

1. 法国地铁概述法国地铁系统是世界上第三大地铁网络,仅次于纽约和伦敦。

巴黎地铁是法国最大的地铁系统,由16条地铁线路和4条RER(法国快速交通铁路)线路组成,覆盖了巴黎市区及其周边地区。

其他一些法国城市,如里昂、马赛和图卢兹也有自己的轨道交通系统。

法国地铁的运营时间通常是从早上5点30分至次日凌晨1点。

2. 购票和票价在法国地铁乘坐前,您需要购买合适的车票。

不同城市的地铁系统可能有不同的票价和票种,但大多数城市的地铁票价都相对较为便宜。

以下是一些购票的常用方式:•在地铁站的自动售票机购买:地铁站的自动售票机通常支持多种语言,您可以选择乘车日期和票种,然后支付现金或使用信用卡购买车票。

一般情况下,购票前您需要知道您要前往的站点,或者您可以购买一张通票以便在一定时间内多次乘坐地铁。

•在地铁站的售票窗口购买:如果您不熟悉自动售票机的操作,可以选择在售票窗口购买车票。

售票窗口通常有工作人员提供服务,可以帮助您选择合适的车票类型。

3. 地铁线路和换乘法国地铁系统的线路复杂而庞大,因此了解地铁线路和换乘是非常重要的。

以下是一些常用的线路和换乘站点:•巴黎地铁:巴黎地铁系统由16条线路组成,每条线路都有特定的颜色和号码。

一些重要的换乘站点包括查扎尔·德·高尔站(Châtelet-Les Halles)和戴高乐机场站(Gare de Roissy-Charles de Gaulle),这些站点连接了不同的线路,方便乘客换乘。

•里昂地铁:里昂地铁系统包括四条线路。

换乘通常发生在贝尔库尔站(Bellecour)和卡萨布兰卡站(Cordeliers)。

•马赛地铁:马赛地铁系统包括两条线路。

RATP巴黎地铁买票换乘超详细攻略贴

RATP巴黎地铁买票换乘超详细攻略贴

RATP巴黎地铁买票换乘超详细攻略贴今天要写一篇超长实用贴,所以长话短说,我们直接进入主题!巴黎地铁!巴黎一共有16条地铁,地铁1到14号线以及3b线和7b线,地铁发车频繁,站之间的间距小,巴黎市区平均每平方公里至少有3个地铁站。

你在路上看到黃色大大的「M」,或是紅底白字「METRO」或者「Metropolian」那都是地铁的入口。

地铁中「SORTIE」代表出口的意思。

很多来巴黎旅游的朋友反映巴黎地铁名字好多啊,一会Metro一会RER,分不清楚!所以在此给大家普及一下巴黎的交通系统小知识:首先附上一张巴黎地铁线路图,这种地图可以在地铁出口的人工售票处索要到,非常有用!大家可以看到巴黎基本上被划分为五个环(截屏原因,只显示到3环),metro地铁主要负责两个环之内的路程,最多三个环。

而剩下三环到五环的路程(包括飞机场,迪士尼,打折村,凡尔赛,枫丹白露...)全部是要做RER才能到达。

关于买票因为售票员的英语水平呵呵哒,二是他们办事速度也呵呵哒,所以我非常建议大家使用售票机买票,买票攻略来了。

第一,售票机的分类,有的是可触摸屏有的不是,这个大家到时候试试就好。

需要注意2点1. 售票机上面的标识,有Tickets就表明可以售票,而标注Navigo的意思是公交卡充值的。

2. 一般的售票机都能用银行卡买票,如果你只有零钱,那就需要看清售票机是收纸币还是硬币。

举例:以下两种售票机比较常见,上面是手动的,下面是触屏的;触屏的所有选项都在屏幕上,而手动售票机看操作图。

第二,先选择语言(中文目前还是找不到滴,我就先给大家英语版的攻略)选择ENGLISH!第三,选择售票机后请选择买票(tickets)。

选择Buy Tickets!第四,点进去之后是售票页面,里面罗列了各个类型的票券。

下面我给大家把旅游常用的票卷一一破解。

第一种票:Ticket t ---如果在巴黎停留的时间不长,而且坐公共交通的机会不多,可以考虑买这个类型的票-----点进去以后会显示全票和儿童票选择-----接着是数量选择(如果人数比较多,可以选择10张选项,会有折扣)-----确认后点【valide】(法语确认的意思)-----然后是付款(直接把现金,硬币,或是银行卡放进相应的收费处就好).这种类型的票可以在所有地铁线路中使用,同时一区zone1之内的RER也可以。

巴黎地铁

巴黎地铁

巴黎的票分两类,一类是地铁票Metro,在巴黎市中心2圈以内任何一个地铁站出入都可以。

而且换乘区间不需要再刷第二次票。

另一类是Metro转RER的票,RER车都是通往郊区的,也就是“大巴黎”地区,这个算法比较复杂了,因为RER有A、B、C、D、E 五线,好像是每一条线在哪一个地区与哪一个Metro站相连,票价就不一样。

不过,我已经知道我回住所的那一趟RER A线与2圈内地铁站相连的票价了,只要是在RER A经过的2圈内的任何一个地铁站上车,票价仍然按Metro票价算,即1.4欧(如果一次性买10张,则1.07欧/张),因为我住所附近的那个车站进出口都没有查票关口!总而言之,我是花市区内的地铁票价坐市区通往郊区的车,大概省了一半的钱吧。

这个重大的喜讯是我用了一个星期RER票价的钱换来的。

最开始的时候,我也是老老实实地买RER的票,要2.14欧一张。

后来才明白,这个票是浪费了。

更有意思的是,刷过的票在一个小时之内是可以重复利用的。

比如说,我从A站进入,刷了一张票,坐到B站下车并出站游玩;如果一个小时内返回B站坐车,进入B站的时候可以用刚才刷过的那张票,机器阀门也是让你通过的,再坐到A站或其他车站都可以。

巴黎地铁比较复杂,同一条铁轨上不同的时间会有不同的车次经过,所以千万不要以为一个铁轨就是同一趟车来来往往,车来了就冲上去,就像在北京地铁站一样。

上车之前,一定要看月台上的电子显示屏,即将到站的是哪一趟车,开往什么方向,沿途经过哪些地方。

所有这些信息,都在电子屏上显示的。

因此,只要你掌握了巴黎地铁的窍门,坐车是非常方便的,而且也确实觉得巴黎地铁系统设计得非常先进合理。

毕竟,人家的地铁站有百年历史了,呵呵,这个从破旧的地铁站就可以看出来。

跟北京的大大的地铁入口相比,巴黎的地铁口小如鼠洞,但是进洞之后,豁然开朗,里面像迷宫一样拐来拐去,幸亏到处都有指示牌,否则就真的要转晕了。

14号地铁线的月台设计非常特别,它设有自动门,只有当列车到站的时候才打开,而且自动门与每一节车厢的门正好对接。

法国交通

法国交通

方便、人性的法国交通与美国的城市不同,以巴黎为代表的欧洲城市决不是为汽车而设计,但无论是开车出门还是乘公交车、地铁出门,都是一件轻松的事。

除了埃菲尔铁塔、巴黎圣母院、卢浮宫、巴黎大学等众多古迹外,狭窄、曲折的小街、遍布街头的咖啡馆当年都可能是名哲、大贤徜徉之处,与北京的城市规划一样处于投鼠忌器、难以取舍的尴尬之中。

但是,巴黎巧妙地利用了已有百年历史的街道和博物馆般的地铁系统,为市民和旅游者提供了高效、快捷的交通。

街道窄,警察少,单行多在欧洲游荡6天,很少看见警察。

即使是在香榭里舍,警察也难得一见,闪烁的红绿灯指挥一切。

车来车往井然有序;如果绿灯亮起,汽车司机完全不用担心路口会出现抢行的行人;只要路口红灯亮起,无论街上有无车辆、行人,司机都会停车耐心地等待。

由于多数街道非常狭窄,巴黎采取单向行驶的办法。

多数地区禁止长时间停车,但是在街道的两侧会提供类似于高速公路上临时停车带的港湾停车区,供车辆临时停放。

请注意,说临时停放就一定是临时———多数是30分钟。

如果没有港湾一样的停车区而想停车的话,巴黎人会将车的右轮骑上人行道,为其他车通过让出空间。

百岁地铁不失人性关怀巴黎的地铁已过百岁,自1900年开辟第一条线,今天已发展成拥有14条地铁线、5条穿越巴黎大区的郊区快线(RERA、B、C、D、E线),站台总数近300,像一张密集的网罩住巴黎及外围的城市。

乘坐地铁可以到达巴黎的任何一处,简单而方便。

巴黎公交有年票、月票、日票、往返票和单程票出售。

日票16.75法郎,可使用整整24小时,除了RER线和去机场外,地上、地下的车都能坐,特别适合背包族的需要。

除了价格的优惠,铁路的经营者为旅游者考虑得非常周到。

由于车票使用磁条,不能折叠、怕划伤,在购买年票、月票及日票的时候,售票员会提供一个塑料的票套,除了可以把车票放在里面保护,还提供简单的乘车介绍。

地铁的车门处装有临时座椅,无人坐时依靠弹力自动折合,坐椅上有明确的提示:―乘客少时才可使用‖。

百年前的地铁,清末国外的这些城市就已经有地铁了

百年前的地铁,清末国外的这些城市就已经有地铁了

百年前的地铁,清末国外的这些城市就已经有地铁了
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如今说到地铁大家都不陌生了,国内很多城市都有了地铁,地铁给我们的出行带来了很多便利。

但是要说在百年前,国外很多城市就已经有地铁了,我想很多人一定还不信。

通过这篇文章,向大家介绍百年前的地铁。

图为百年前建造中的英国伦敦地铁。

图为百年前建造中的英国伦敦地铁。

伦敦地铁是世界上最古老的地下铁道。

里程总长度为402公里。

伦敦地铁于1856年(清咸丰六年)开始修建,1863年(清同治二年)1月10
日正式投入运营。

图为1914年,法国巴黎地铁口边上的一队身穿军装的军人。

1900年(清光绪二十六年)7月19日巴黎地铁首条路线—Maillot-Vincennes线随巴黎世界博览会开幕启用。

图为德国柏林地铁。

柏林地铁于1902年(清光绪二十八年)通车,德国柏林继伦敦、布达佩斯、格拉斯哥和巴黎之后,历史上第5个建成地铁的城市。

图为匈牙利布达佩斯英雄广场附近的地铁。

布达佩斯地铁于1894年(清光绪二十年)开始动工兴建,于1896年(清光绪二十二年)建成,是世界上仅次于伦敦地铁的第二条电气化地铁线路。

图为阿根廷布宜诺斯艾利斯地铁。

布宜诺斯艾利斯第一条线路于1913年12月1日正式开通运营,是世界上第13个开通地铁的城市,是南美洲第一条地铁。

图为美国纽约地铁。

纽约地铁是全球历史最悠久的公共地下铁路系统之一,于1904年(清光绪三十年)建成通车。

美国的波士顿地铁还要早于纽约地铁,波士顿地铁于1897年
(清光绪二十三年)建成并投入使用。

世界上最著名的12条地铁

世界上最著名的12条地铁

世界上最著名的12条地铁英国新假日旅游公司最近对世界各国地铁进行了评比,列出了世界上最著名的12条地铁排名。

排在第一位的是伦敦地铁:它是欧洲最大的地铁。

伦敦地铁(London Underground)是伦敦的城市轨道交通系统。

在伦敦市中心内,地铁车辆大部分是在地底运行的,而在郊区则在地面运行。

伦敦地铁在英语中常被暱称为The Tube(管子),名称来源于车辆在像管道一样的圆形隧道里穿行。

1863年,第一条地铁建成通车,成为当时轰动全球的大新闻。

1890年,蒸汽机车为电气机车取代。

今天伦敦已建成总长408公里的地铁网,其中160公里在地底,共有12条路线、共274个运作中的车站。

由此,伦敦拥有堪称全球轨道最长、站点最多的城市地铁系统。

伦敦地铁“有名无实”,尽管名为“地铁”,然而伦敦地铁有55%的网络却在地面上运行。

伦敦地铁(London Underground)是1863年1月10日登上历史舞台的,是世界上第一条地下铁道,而当时那里的人也是世界上第一批享受轨道交通快捷服务的幸福乘客。

据当地人讲,当年伦敦地铁开放时,首日接待的乘客就足有4万人次,如今伦敦地铁每年的客流量直逼9亿人次。

每天,伦敦地铁运送旅客超过300万人次。

2006年至2007年,伦敦地铁年旅客运载量首次达到创纪录的10亿人次,这使伦敦成为继巴黎和莫斯科之后欧洲第三繁忙的地铁系统。

这个数字还在不断增长。

缔造世界首条地铁伦敦地铁,世界上历史最悠久。

工业革命以后,伦敦飞速发展。

到19世纪中期时,城市快速扩张,交通严重拥堵,商业随之运转不灵。

1860年,伦敦当局着手解决地面交通的拥堵难题,提出开天辟地的构想修建地铁。

最初的伦敦地铁线大都会线只是为了把伦敦的3个火车站连接起来。

这条线路只有5公里长,轨道大部分铺设在沿着街道开挖的浅层坑道里,后来才逐渐在坑道之上加盖顶部。

早期的伦敦地铁由数家私营企业修建和运营。

1933年,伦敦交通委员会成立后,地铁整合为一个统一的交通网络。

巴黎地铁线路图4

巴黎地铁线路图4

Rungis La Pont de Orly Les
spéciale Ta r i fi c a t i o n
Jouy-en-Josas Vauboyen Bièvres
Fontaine-Michalon
Fraternelle Rungis Ville Saules
Houdan
Trappes La Verrière Coignières Les Essarts-le-Roi
Saint-Quentin en-Yvelines Montigny Le Bretonneux
Versailles Chantiers
Petit Jouy Les Loges
ORLY VAL Antony
Montfort-l’Amaury Méré
Garancières La Queue
Orgerus Béhoust
Grignon
Plaisir Les Clayes
Villepreux Les Clayes
Versailles Rive Gauche Château de Versailles
Fontenay le-Fleury
Neuville
Franconville
Ermont–Halte
Le Plessis-Bouchard
Ermont
Conflans Sainte
Honorine
Cernay
La Frette Cormeilles Montigny en-Parisis
Eaubonne Champ de Courses
Luxembourg
Gare
Nogent sur-Marne
Le Perreux Les Boullereaux

法国巴黎地铁介绍PPT课件

法国巴黎地铁介绍PPT课件
——Ezra Pound(埃兹拉·庞德)美
The apparition of these faces in the crowd; Petals on a wet, black bough.
一张张脸孔的幻影在人群中鬼魅般浮现; 犹如湿漉漉的黑色树干上绽放的朵朵花瓣.
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巴士底站(BASTILLE)
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丁 香 门 影 院 站
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协和广场站(CONCORDE)
车站位置:协和广场 巴黎一区与巴黎八区的边界 附近景点:橘园美术馆 月台的墙壁每一片磁砖上有一个字母,为
人权和公民权宣言的全文。 本站亦是美国诗人艾兹拉·庞德著名诗词“
地铁车站” 的灵感来源。
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IN A STATION OF THE METRO
后地铁开始重建,但由于破坏严重,其恢复过程漫长。 1948年3月21日,巴黎大众运输公司(RATP)成立,负责巴黎市的
公 巴黎大众运输公司试运 共交通运营,期中也包含整个地铁网。 1998年10月,14号线开通。这是巴黎地铁网最新建成的一条线路。
采用VAL无人驾驶系统,全自动运行。
3
世巴 界黎 上, 最 浪 漫 的 城 市
卢浮宫站就直接和卢浮宫入口的金字塔相 连,走出来就是不一样的世界。
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2019/10/31 16
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丁香门站(PORTE DES LILAS)
非公众开放的站厅,影视工作场所,用作 电影和广告的拍摄地点。
天使爱美丽、巴黎,我爱你、美好时光 (Une époque formidable)均取景于此
巴黎四区巴黎十一区巴黎十二区巴士底车站的墙壁上贴满了关于攻占巴士底监狱的图片并摆放着一些历史文物俨然让你接受一回革命传统教育2526工艺美术馆站工艺美术馆站artsetmtiersartsetmtiers1994年设计铜片铆合外配玻璃舷窗齿轮的装饰主题酷似潜水艇
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Légende
Pontoise
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Paris
en direction de la banlieue, la tarification dépend de la distance. Les tickets t+ ne sont pas valables.
Wagram Malesherbes
Rome Villiers
Monceau
Courcelles
Europe Gare Saint-Lazare
Place de Clichy
Pigalle
Liège
Saint-Georges
Trinité d’Estienne Notre-Dame
d’Orves de-Lorette
Temple
République
Ménilmontant Pelleport
4
Victor Hugo
George V Kléber
Franklin D. Roosevelt
Auber Madeleine
Quatre Septembre
Bourse
Sentier
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