巴黎地铁介绍英语
巴黎地铁简介
其实，巴黎的地铁分成两个系统：运行的范围在二环之内的，叫作Metro, 地铁站入口有的用一个M 作标志，有的用Metro 作标志，这个系统一共有14 条线，用数字表示，也就是M1 到M14；运行的范围超出二环的，叫作RER，一共有5 条线，用字母表示，就是RER A, B, C, D 和E。
地铁票对两个系统是通用的，只是根据远近不同，票价不同。
这一点后面还将详细介绍。
购票须知买地铁票还真有点小技巧。
买得巧省钱省事，买错了（坐错了）可有点麻烦。
巴黎的地铁票分几种：单张票，巴黎观光票"Paris Visite", 周票或月票"Carte Orange"，一天到五天的票"Mobilis" . 在这几种票中，最经济的是周票或月票Carte Orange 。
下面分别介绍。
单张票在市区的一环和二环使用的单张票价格是1.3 欧元，买10 张(法语叫Carnet)是9.6 欧元，每张使用一次，在地铁里头转多少次车都没关系，出来即不能再用。
Metro, RER, 巴士，电车都通用。
出了二环，单张票的价格是以远近来定价的。
例如从巴黎金鹤宾馆所在的三环到市区的票价是2.45 欧元，10 张的价格是19.6 欧元。
从戴高乐机场（5 环）到市区和巴黎金鹤宾馆都是10 欧元。
一天票The Mobilis票价也是按范围大小来定的，1-3 环是6.7 欧元，后面有张表可以看到不同环数的价格。
巴黎观光车票Paris Visite与Mobilis 基本上是一样的，您可以买一天票，两天票以致五天票，价格比Mobilis 稍贵一点。
它的好处是那一天开始都可以，进一些很少人去的博物馆时票价有点优惠。
周票Carte Orange可能是最好的选择如果您在巴黎停留三天以上，而且到达巴黎的时间是在一周的开头，那么买周票就最为划算。
例如，1-3 环的周票是18.35 欧元，而同样范围的三天Mobilis 却要18.25 欧元。
In a Station of the Metro 巴黎地铁站
The apparition of these faces in the crowd; Petals on a wet, black bough. 人潮攒动忙；琼片恋挂黝枝上；面如幽魂荡。
埃兹拉·庞德（1885—1972）歌运动的重要代表人物。
1885 年定居伦敦，是当时伦敦文坛的重要人物之一；1918）后，1921作为意象派诗歌运动的代表，庞德 1913 年根据自己在巴黎协和广场地铁站的亲身经历创作了《巴黎地铁站》庞德发起和领导的意象派诗歌运动始于尔（Amy Lowell 1883—1917）、利特尔（Hilda Doolittle 征主义、日本俳句和中国古典诗歌意象的丰富性及含蓄性影响下兴起的，反对抽象说教和陈旧题材与表现形式。
1912In a Station of the Metro 扫码听读
英语世界2022·12。
巴黎地铁
巴黎的票分两类，一类是地铁票Metro，在巴黎市中心2圈以内任何一个地铁站出入都可以。
而且换乘区间不需要再刷第二次票。
另一类是Metro转RER的票，RER车都是通往郊区的，也就是“大巴黎”地区，这个算法比较复杂了，因为RER有A、B、C、D、E 五线，好像是每一条线在哪一个地区与哪一个Metro站相连，票价就不一样。
不过，我已经知道我回住所的那一趟RER A线与2圈内地铁站相连的票价了，只要是在RER A经过的2圈内的任何一个地铁站上车，票价仍然按Metro票价算，即1.4欧（如果一次性买10张，则1.07欧/张），因为我住所附近的那个车站进出口都没有查票关口！总而言之，我是花市区内的地铁票价坐市区通往郊区的车，大概省了一半的钱吧。
这个重大的喜讯是我用了一个星期RER票价的钱换来的。
最开始的时候，我也是老老实实地买RER的票，要2.14欧一张。
后来才明白，这个票是浪费了。
更有意思的是，刷过的票在一个小时之内是可以重复利用的。
比如说，我从A站进入，刷了一张票，坐到B站下车并出站游玩；如果一个小时内返回B站坐车，进入B站的时候可以用刚才刷过的那张票，机器阀门也是让你通过的，再坐到A站或其他车站都可以。
巴黎地铁比较复杂，同一条铁轨上不同的时间会有不同的车次经过，所以千万不要以为一个铁轨就是同一趟车来来往往，车来了就冲上去，就像在北京地铁站一样。
上车之前，一定要看月台上的电子显示屏，即将到站的是哪一趟车，开往什么方向，沿途经过哪些地方。
所有这些信息，都在电子屏上显示的。
因此，只要你掌握了巴黎地铁的窍门，坐车是非常方便的，而且也确实觉得巴黎地铁系统设计得非常先进合理。
毕竟，人家的地铁站有百年历史了，呵呵，这个从破旧的地铁站就可以看出来。
跟北京的大大的地铁入口相比，巴黎的地铁口小如鼠洞，但是进洞之后，豁然开朗，里面像迷宫一样拐来拐去，幸亏到处都有指示牌，否则就真的要转晕了。
14号地铁线的月台设计非常特别，它设有自动门，只有当列车到站的时候才打开，而且自动门与每一节车厢的门正好对接。
世界上最著名的12条地铁
世界上最著名的12条地铁英国新假日旅游公司最近对世界各国地铁进行了评比，列出了世界上最著名的12条地铁排名。
排在第一位的是伦敦地铁：它是欧洲最大的地铁。
伦敦地铁(London Underground)是伦敦的城市轨道交通系统。
在伦敦市中心内，地铁车辆大部分是在地底运行的，而在郊区则在地面运行。
伦敦地铁在英语中常被暱称为The Tube(管子)，名称来源于车辆在像管道一样的圆形隧道里穿行。
1863年，第一条地铁建成通车，成为当时轰动全球的大新闻。
1890年，蒸汽机车为电气机车取代。
今天伦敦已建成总长408公里的地铁网，其中160公里在地底，共有12条路线、共274个运作中的车站。
由此，伦敦拥有堪称全球轨道最长、站点最多的城市地铁系统。
伦敦地铁“有名无实”，尽管名为“地铁”，然而伦敦地铁有55%的网络却在地面上运行。
伦敦地铁（London Underground）是1863年1月10日登上历史舞台的，是世界上第一条地下铁道，而当时那里的人也是世界上第一批享受轨道交通快捷服务的幸福乘客。
据当地人讲，当年伦敦地铁开放时，首日接待的乘客就足有4万人次，如今伦敦地铁每年的客流量直逼9亿人次。
每天，伦敦地铁运送旅客超过300万人次。
2006年至2007年，伦敦地铁年旅客运载量首次达到创纪录的10亿人次，这使伦敦成为继巴黎和莫斯科之后欧洲第三繁忙的地铁系统。
这个数字还在不断增长。
缔造世界首条地铁伦敦地铁，世界上历史最悠久。
工业革命以后，伦敦飞速发展。
到19世纪中期时，城市快速扩张，交通严重拥堵，商业随之运转不灵。
1860年，伦敦当局着手解决地面交通的拥堵难题，提出开天辟地的构想修建地铁。
最初的伦敦地铁线大都会线只是为了把伦敦的3个火车站连接起来。
这条线路只有5公里长，轨道大部分铺设在沿着街道开挖的浅层坑道里，后来才逐渐在坑道之上加盖顶部。
早期的伦敦地铁由数家私营企业修建和运营。
1933年，伦敦交通委员会成立后，地铁整合为一个统一的交通网络。
巴黎景点地铁线路
巴黎景点地铁线路
协和广场(Place de la Concorde)
地址:
Place De La Concorde 75008 Paris
景点地址:
Place de la Concorde
如何到达：
地铁Concorde站下车
巴黎荣军院(Invalides)地铁8线La Tour Maubourg站。
拿破仑的最后安息地——巴黎荣军院
凯旋门(triumphal arch)直接在charle de gaule站下车不是更近吗巴黎圣母院Notre Dame--Saint-Michel，4号线
埃菲尔Eiffel Tower-----Trocatero 6号线
戴高乐广场(Place Charles de Gaulle)
蓬皮杜(Centre Pompidou)-----在CHATELET 7号线或
者ramputeau 11号线下车都可以
香榭丽舍Champs Elysees---到了凯旋门就到了香榭丽舍了
圣心教堂--2号线Anver
拉德芳斯La Défense----直接1号线到底就行了
新桥和艺术桥就直接在7号线PONT NEUF下车就行了
圣母院：4号CITE
铁塔：6号BIR-HAKEIM
卢浮：1号MUSEE LOUVRE
蓬皮度11号RAMBUTEAU
香街：1，9号FRANKLIN或者1号CHAMPS-ELYSEE 塞那河比较长。
你见着河就下就成了~
新桥：7号~PONT NEUF
凡尔赛versailles。
In a Station of the Metro
In a Station of the Metro(Ezra Pound)The apparition of these faces in the crowd; Petals on a wet, black bough.译文：1.在地铁站人潮中这些面容的忽现；湿巴巴的黑树丫上的花瓣。
（罗池）2．地下车站人群中幻影般浮现的脸潮湿的，黑色树枝上的花瓣（钟鲲）3．地铁车站人群中这些脸庞的幻影；潮湿又黑的树枝上的花瓣.（成婴）4．在伦敦的地铁车站里这些脸的幻影在人群中，一条潮湿的、黑色枝干上的点点花瓣。
（李德武）5．地铁车站人群中这些面庞的闪现；湿漉的黑树干上的花瓣。
（赵毅衡）6．在地铁车站这几张脸在人群中幻景般闪现；湿漉漉的黑树枝上花瓣数点。
（飞白）7．地铁车站人群里忽隐忽现的张张面庞，黝黑沾湿枝头的点点花瓣。
又：人群中这些脸庞的隐现；湿漉漉、黑黝黝的树枝上的花瓣。
（裘小龙）8．在一个地铁车站人群中这些面孔幽灵一般显现；湿漉漉的黑色枝条上的许多花瓣又：地铁车站人群中这些面孔幽灵般显现；湿漉漉的黑枝条上朵朵花瓣。
（杜运燮）9．地铁站里出现在人群里这一张张面孔；湿的黑树枝上的一片片花瓣。
（张子清）10．在一个地铁车站这些面孔似幻象在人群中显现；一串花瓣在潮湿的黑色枝干上。
（江枫）11．地铁站上这些面庞从人群中涌现湿漉漉的黑树干上花瓣朵朵（郑敏）12. 人群里这些脸忽然闪现；花丛在一条湿黑的树枝。
（流沙河）13. 人群中，这些面孔的鬼影；潮湿的黑树枝上的花瓣。
（余光中）14. 人群中千张脸空的魅影；一条湿而黑的树枝上的花瓣。
（洛夫）15. 这些面孔浮现于人群；花瓣潮湿的黑树枝（颜元叔）16. 在群众中这些脸的魅影；花瓣在一根濡湿的辚树丫上（李英豪）17. 在这拥挤的人群里这个美貌的突现；一如花瓣在潮湿里，如暗淡的树枝（周伯乃）18. 人群中一张张魅影的脸孔湿黝枝干上片片花瓣（张错）19. 地铁车站人群中隐现的张张面孔，潮湿黑枝上的朵朵花瓣。
乘坐巴黎的地铁英语作文
乘坐巴黎的地铁英语作文Paris Metro: A Convenient Way to Explore the City。
Paris, the capital of France, is one of the most popular tourist destinations in the world. The city is known for its rich history, art, culture, fashion, and cuisine. To explore the city, one of the most convenient and affordable ways is to take the Paris Metro, the city's subway system.The Paris Metro, also known as the Metropolitan, was opened in 1900 and is one of the oldest subway systems in the world. It consists of 16 lines and over 300 stations, covering a distance of more than 200 kilometers. The Metro runs from 5:30 am to 1:15 am every day, and the trains arrive every 2-3 minutes during peak hours. The fares are very reasonable and can be paid with a single ticket, a pack of 10 tickets, or a pass for a day, week, or month.Taking the Paris Metro is very easy and convenient. Thestations are well marked and have clear signs in both French and English. The trains are clean, fast, and efficient, and the announcements are made in French and English. The Metro is also accessible to people with disabilities, with elevators and ramps at most stations.The Paris Metro is a great way to explore the city's famous landmarks and attractions. Some of the most popular stations are:1. Champs-Elysées-Clemenceau: This station is located near the famous Champs-Elysées avenue, which is lined with luxury shops, cafes, and theaters.2. Louvre-Rivoli: This station is located near the Louvre Museum, which is home to some of the world's most famous art collections, including the Mona Lisa.3. Eiffel Tower: This station is located near theEiffel Tower, one of the most iconic landmarks in Paris.4. Montmartre: This station is located near theMontmartre neighborhood, which is known for its bohemian atmosphere, street art, and the Sacré-Cœur Basilica.Taking the Paris Metro is not only convenient but also safe. The stations and trains are patrolled by security personnel, and there are emergency buttons and intercoms in case of any problems.In conclusion, the Paris Metro is a convenient, affordable, and safe way to explore the city of Paris. It is easy to use, accessible to everyone, and connects to all the major landmarks and attractions. So, if you're planning a trip to Paris, make sure to take the Metro and enjoy the ride!。
巴黎地铁AFC发展历程
巴黎地铁AFC发展历程巴黎地铁自19世纪末开始建设，经过多年的发展，逐渐成为世界上最庞大和繁忙的地铁系统之一。
以下是巴黎地铁AFC （Automated Fare Collection）的发展历程：1. 1992年：巴黎地铁引入了第一代自动收费系统AFC，在一些地铁站点试点使用。
该系统采用磁性磁卡进行票务和票价计费。
2. 1998年：巴黎地铁AFC系统进行了升级，开始使用非接触式智能卡技术。
乘客可以使用带有芯片的智能卡通过自动闸机进入地铁站点，方便了票务的购买与使用。
3. 2001年：巴黎地铁AFC系统引入了一种新的支付方式——手机刷卡。
乘客可以将智能卡信息储存在手机上，并通过手机刷卡进入地铁站点，提供更便捷的支付方式。
4. 2006年：巴黎地铁AFC系统进行了全面升级，引入了更高级的芯片技术，并且将智能卡与个人账户绑定。
乘客可以通过个人账户进行充值和管理，方便了票务的使用和管理。
5. 2013年：巴黎地铁AFC系统进一步创新，引入了移动支付技术。
乘客可以通过手机支付等移动支付方式进行票务购买和支付，提供更多元化的支付选择。
6. 2019年：巴黎地铁AFC系统开始使用二维码技术，乘客可以将地铁票务信息储存在手机上的二维码中，并通过扫码进入地铁站点，方便了票务的购买和使用。
7. 2021年：巴黎地铁AFC系统继续升级，引入了人脸识别技术。
乘客可以通过人脸识别进行快速验证和进出站，提供更高效的出行体验。
通过不断的创新和技术升级，巴黎地铁AFC系统在方便乘客的票务购买和支付过程中发挥了重要作用。
未来，随着科技的不断进步，巴黎地铁AFC系统将继续发展，为乘客提供更加便捷和智能的出行服务。
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巴黎地铁（Le Métropolitain de Paris，简称为 Métro）是法国巴黎的地下捷运系统，现由巴黎大 众运输公司（Régie Autonome des Transports Parisiens, RATP）负责营运。
基本简介
介绍 巴黎地铁（Le Métropolitain de Paris，简称为 Métro）是法国巴黎的地 巴黎地铁 下捷运系统，由巴黎大都会铁路公司（Chemin de Fer Métropolitain de Paris）负责营运。目前巴黎地 铁总长度221.6公里（133.7哩），有14条主线、2条 支线，合计380个车站、87个交会站。 地铁路网 拓展大致分为三阶段：1900年代到1920年代间， 兴筑路线以巴黎核心路网为主；1930年代年代至 1950年代，路线扩展至近郊；1960年代至1980年代 以建设大区快铁（RER）的路网为主，整体路网于 1990年代末期完工。
地铁票价
单票 地铁、公车、有轨电车、巴黎市内的RER。坐公车或有轨电车的话，一次行程无 论多长都是一张票，中途不能转车。坐地铁的话可以无限制转车，但车票的有效时间 是45分钟。中途可以转车，也可以转RER,但只能在市中心区域内。 本票 12 euro 也就是十张单票。 巴黎地铁 天票 任何天都能使用，但只限当天使用。有圈数限制（见下）。 范围（圈数） 价 格（欧元） 1至2 4.15 1至3 7.6 1至4 10.15 1至5 13.85 1至6 17.35 周票 有效期为周一至周日，需要贴照片以备查票。有圈数限制。 月票 有效期为每月1日至月底，需要贴照片以备查票。有圈数限制。 年票 分两种：1.成人年票，价格为10个月的月票价格。2.学生年票，价格为成人年票的 一半。有圈数限制。 其他： 青年票 等效与天票，较便宜，但要求26岁以下。 观光票：有效期为连续的1、2、3 或5天。 还有一些和旅游景点的联票，例如卢浮宫联票、迪斯尼乐园联票。
地铁系统
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初到巴黎的人看到地铁的标志有些是M, 有些是 Metro, 有些又是RER，总感到有些疑惑。其实， 巴黎的地铁分成两个系统：运行的范围在二环之 内的，叫作Metro，地铁站入口有的用一个M作标 志，有的用Metro作标志，这个系统一共有16条 线，用数字表示，也就是M1到M14,M3bis和 M7bis；运行的范围超出二环的，叫作RER，一 共有5条线，用字母表示，就是RER A, B, C, D和 E。
历史
开通两条线路 1920年代-1930年代，巴黎地铁开通了两条线路。分别为连接市 区西南部与市中心，并行走巴黎十六区大部分地段的左岸中北部。 1930年1月1日，北南公司被CMP收购。 1930至1950年代，巴 黎地铁路网开始新一轮扩张，向巴黎近郊拓展。 调整线路 1939年二战爆发，巴黎成为战区，部分线路因此缩并或调整。 二战后地铁开始重建，但由于破坏严重，其恢复过程漫长。 1948年3月21日，巴黎大众运输公司（RATP）成立，负责巴黎市的 公 巴黎大众运输公司试运 共交通运营，期中也包含整个地铁网。 1998年10月，14号线开 通。这是巴黎地铁网最新建成的一条线路。采用VAL无人驾驶系统， 全自动运行。