环式给煤机工作原理及啃轨问题的处理方法
给煤机的工作原理
给煤机的工作原理
煤机是一种用于将煤炭转化为可燃气体或液体燃料的设备。
它主要由煤破碎机、煤炭预处理设备、煤气化炉、气体净化装置、煤气转化器和气体储存设备等组成。
煤破碎机首先将原煤进行粗碎和细碎处理，以达到适合进一步处理的颗粒度。
然后煤炭预处理设备将煤炭进行干燥和除尘处理，减少煤炭中的杂质和水分含量，提高气化效果。
在煤气化炉内，经过白炽状态和受限氧气供给的高温条件下，煤炭与氧气反应，产生一系列气体化合物。
这些气体化合物包括一氧化碳、二氧化碳、氢气和甲烷等。
其中一氧化碳和氢气是主要的可燃气体。
接下来，气体净化装置对气体中的硫化物、氯化物、有机物和灰分等杂质进行去除，以保证气体的纯度和清洁度。
然后，气体进入煤气转化器进行进一步反应，通过催化剂的作用，将一氧化碳转化为二氧化碳和二氧化碳转化为甲烷，提高气体的热值和可燃性。
最后，处理后的气体被输送到气体储存设备中，储存或供给给需要的地方进行利用，如工业炉、燃气发动机等。
总的来说，煤机通过煤炭的破碎、预处理、气化、净化和转化等环节，将固体煤炭转化为可燃气体或液体燃料，实现能源的高效利用。
啃轨的原因分析与处理方法
3、啃轨的原因当起重机运行造动时，会产生纵向或横向力，如大、小车同时制动，即会产生一个折成制能源，使轨道蒙受一个斜向拉力。
假如轨道安装时两侧存在高差，起重机重口就会全部移向低的一侧，从而增添轨道所承蒙的横向力，使轨道的一侧车轮紧夹在轨道外侧，造成啃轨。
稍微的啃轨会造成轮缘及轨道的侧面有显著的磨损痕迹，严峻啃轨会造成轮缘和轨道的侧面金属剥降或轮缘向外变形。
起重机运行时啃轨，有的是车轮问题，有的是轨道问题，还有的是桥架问题和电机问题，啃轨的起因多种多样，需一一进行分析。
1.1车轮(1)应两边主、被动轮的直径不相等(果制作和磨损不平均所致)，大车运行时，在雷同的转速下，两边的行程不相等，直径大的一侧就要逐步超前，使车体歪斜而产生啃轨。
(2)车轮的安装地位不准确，也轻易造成啃轨。
重要有以下几种：①四个车轮的安装位置不在矩形的四角。
同侧中央不在一条直线上，车轮偏斜，这时主、被动轮皆会造成啃轨。
车轮位置呈平行四边形，对角线D1>D2，啃轨车轮在对角线位置。
车轮位置呈梯形，啃轨位置在同一条轴线上，L1②车轮在水立体内的位置偏差造成啃轨现象。
一个车轮有偏斜时，当向一个方向运行时，当车轮啃轨道的一侧，当反向运行时，又啃轨道另一侧,装载机，此现象较轻。
当向一个方向运行时，车轮啃轨道的一侧，而反向运行时，同一车轮又啃轨道另一侧，此现象较为严重。
1.2轨道由于轨道安装不正确、不吻合安装技术要求，而造成轨道跨度公差及2根轨道相同跨度标高误差超标等，都能造成大车运行啃轨。
(1)轨道安装量量不及格，轨道水平曲折过大(要求侧面直线度误差不大于2mm)，超过跨度私差时，就会产生啃轨，这种啃轨在固定线段。
(2)轨道轨距过大时，外侧轮缘啃轨；轨距过小时，内侧轮缘啃轨。
(3)2根轨道同一截面上的轨面高度差过大(柱子处不大于10mm，其它处不大于15mm)，造成大车侧移，超高侧外侧啃轨，另一侧内侧啃轨。
(4)轨距一端大、一端小，2根轨道平行度超差。
环式给煤机工作原理及啃轨问题的处理方法
环式给煤机工作原理及啃轨问题的处理方法环式给煤机工作原理及啃轨问题的修复方法摘要：环式给煤机是圆形储煤筒仓下部使用的大型给煤设备,可均匀定量给煤,并大范围调整给煤量;当几个筒仓联用时,能够实现优劣煤种的配用,从而提高煤质的综合利用率,提升用煤单位整体经济效益。
本文针对我厂输煤工序中环式给煤机的实际情况，对环式给煤机的设备组成、工作原理，生产过程中常见的啃轨现场做如下研究：首先，简述环式给煤机工作原理及技术发展状况。
其次讨论了环式给煤机生产过程中常见的啃轨现场的原因及危害，本文从轨道缺陷、行走轮缺陷等方面详细分析了筒仓环式给煤机行走轮啃轨的常见原因，得出啃轨问题出现的原因及影响因素。
最后，通过对筒仓环式给煤机啃轨问题的发生原因、危害判断，提出对今后生产过程中，本车间环式给煤机出现啃轨现象时的修复方法。
关键词: 环式给煤机机，工作原理，啃轨，危害，原因分析，修复方法。
1.环式给煤机工作原理环式给煤机是圆形储煤筒仓下部使用的大型给煤设备,可均匀定量给煤,并大范围调整给煤量;当几个筒仓联用时,能够实现优劣煤种的配用,从而提高煤质的综合利用率,提升电厂的整体经济效益。
圆形储煤筒仓占地面积小,不污染周边环境,不会因天气变化影响煤的水分,仓体结构利于破拱,仓内煤始终保持先进、先出的原则,杜绝了筒仓积煤、堵煤现象,符合节能环保的要求。
环式给煤机工作时是沿圆弧轨道行走的, 环式给煤机主要由犁煤车、卸煤车、水平定位轮、落料斗、密封罩、驱动装置、电控系统组成。
犁煤车和卸煤车回转体为环形箱式结构，二者均由水平轮定位；驱动装置对称布置；采用销齿传动；可设置多个犁煤器并均匀分布。
卸煤器安装在卸煤车上方横梁上，卸料犁支架绕固定轴转动，筒仓下口设环形缝隙式煤槽，并须设置犁煤层、卸煤层和带式输送机层。
犁煤车和卸煤车均由电机减速机拖动，两车运行速度不同，方向向反。
当犁煤车运转时，位于筒仓底部的犁煤器把煤从筒仓环式缝隙中犁下，落到运行着的卸煤车上，继而卸煤器把卸煤车上的煤犁到落煤斗中，直落到下层带式输送机上阻止卸煤车上的煤向密封罩外溢。
给煤机工作原理
给煤机工作原理
煤机工作原理是指煤机通过一系列的机械装置和动力系统将煤炭进行破碎、筛分、输送和销运的过程。
煤机通常由进料装置、破碎装置、筛分装置、输送装置和电气控制系统组成。
首先，进料装置将原煤送入煤机内部，供破碎机构进行破碎处理。
破碎装置一般由破碎辊和破碎板组成。
煤炭在破碎辊之间被挤压和破碎，并分成较小的颗粒。
然后，破碎后的煤炭通过筛分装置进行筛分。
筛分装置通常由振动筛和筛板组成。
颗粒大小符合要求的煤炭通过筛孔进入下一工序，过大或过小的颗粒则被振动筛分离。
筛分后的煤炭通过输送装置进行输送。
输送装置通常有输送带、斗式提升机等。
输送带可将煤炭输送到预定的地点，斗式提升机则可将煤炭提升至较高位置。
最后，电气控制系统对整个煤机的工作过程进行控制和监控。
该系统可控制进料速度、破碎粒度、筛分精度以及输送流量等参数。
总的来说，煤机通过破碎、筛分、输送等工序，将原煤处理成符合要求的煤炭产品，以方便后续的利用和销运。
给煤机工作原理
给煤机工作原理煤机是一种常见的煤矿设备，它主要用于煤矿采煤作业。
煤机的工作原理是通过刀轮或刀盘的旋转，将煤矿切割下来并输送到地面。
下面我们将详细介绍煤机的工作原理。
煤机的工作原理可以分为以下几个步骤，首先，煤机通过动力系统驱动刀轮或刀盘的旋转，刀轮或刀盘上安装有刀具，当刀轮或刀盘旋转时，刀具与煤矿接触并进行切割。
其次，切割下来的煤矿被输送到煤机后部的输送装置上，通过输送装置将煤矿输送到地面。
最后，煤矿在地面进行后续的加工和利用。
煤机的工作原理涉及到多个部件的协同工作，其中动力系统是煤机能够正常工作的关键。
动力系统通常由电动机或液压系统驱动，通过传动装置将动力传递给刀轮或刀盘，从而实现切割作业。
另外，煤机还配备有输送装置，输送装置能够将切割下来的煤矿快速、高效地输送到地面，提高了采煤效率。
除了动力系统和输送装置，煤机的刀具也是至关重要的部件。
刀具的质量和设计直接影响着煤机的切割效率和煤矿的质量。
因此，煤机的刀具通常采用耐磨材料制成，并经过精密设计和加工，以确保刀具在切割过程中能够保持稳定的性能。
此外，煤机的安全系统也是至关重要的。
在煤矿作业中，煤机需要面对复杂的地质条件和作业环境，安全性能直接关系到作业人员的生命安全和设备的正常运行。
因此，煤机通常配备有多重安全保护装置，如过载保护、断电保护、紧急停车装置等，以确保在突发情况下能够及时停机并保护作业人员的安全。
总的来说，煤机的工作原理是通过动力系统驱动刀轮或刀盘的旋转，实现煤矿的切割和输送。
在实际作业中，煤机需要配备高效的动力系统、可靠的输送装置、优质的刀具和完善的安全系统，以确保煤机能够稳定、高效地进行采煤作业。
希望通过本文的介绍，能够让大家对煤机的工作原理有更深入的了解。
给煤机工作原理
给煤机工作原理
煤机是一种主要用于燃烧和燃气发电的设备。
它的工作原理主要分为煤炭处理与燃烧两个过程。
首先是煤炭处理过程。
这个过程通常包括煤炭的原料储存、输送、干燥和细碎等步骤。
煤炭首先通过一个储煤仓进行储存，然后经过输送系统被送到煤炭干燥机。
在干燥机中，煤炭中的水分被蒸发掉，以提高燃烧效率。
接下来，煤炭会被送入煤破碎机进行细碎，使其变得更加适合燃烧。
然后是燃烧过程。
在燃烧室中，经过处理后的煤炭会与空气进行混合，并进行点火。
点火后，煤炭开始燃烧，产生高温高压的烟气。
烟气随后通过锅炉中的传热管，将其余的热量传递给水，使其变为高温高压的蒸汽。
蒸汽通过蒸汽管道输送到汽轮机中，驱动汽轮机旋转，产生机械能。
然后，这种机械能会被转化为电能，通过发电机输出电力。
总结来说，煤机的工作原理是通过对煤炭进行处理和燃烧，将其热能转化为电能。
这种设备在燃煤发电行业中起着重要的作用，同时也面临着环境污染和能源消耗等问题。
对于可持续发展的考虑，未来的煤机可能会趋向于使用更加清洁和高效的煤炭燃烧技术。
给煤机常见故障及处理方法
给煤机常见故障及处理方法煤机是一种常用的工业设备，用于将煤炭等固体颗粒物料送入锅炉或其他设备中进行燃烧。
然而，在使用过程中，煤机可能会出现一些常见故障，影响其正常运行。
本文将介绍几种常见的煤机故障及其处理方法，以便帮助用户更好地维护和使用煤机。
一、送料不畅当煤机的送料不畅时，可能会导致煤炭无法正常进入锅炉，影响燃烧效果。
产生这种故障的原因可能有多种，包括煤炭含水率过高、送料管道堵塞、送料机械部件磨损等。
针对不同的原因，可以采取相应的处理方法：1. 检查煤炭的含水率，如果过高，则应及时处理，如降低煤炭的含水率或更换干燥煤炭。
2. 检查送料管道是否堵塞，可以通过清理或更换堵塞的管道来解决问题。
3. 检查煤机的机械部件，如送料螺旋、送料辊等是否磨损，如有需要及时更换。
二、送料不均匀送料不均匀是煤机常见的故障之一，会导致煤炭在锅炉中的分布不均，影响燃烧效果。
产生这种故障的原因可能包括送料机械部件磨损、送料系统调整不当等。
解决这一问题的方法如下：1. 检查煤机的机械部件，如送料螺旋、送料辊等是否磨损，如有需要及时更换。
2. 调整煤机的送料系统，确保各个部件的协调配合，以实现均匀的煤炭供给。
三、煤机堵机煤机堵机是指煤机在运行过程中因为煤炭堵塞而停止工作。
堵机的原因可能有多种，如煤炭颗粒过大、煤炭湿度过高、煤机内部积存物过多等。
针对不同的原因，可以采取相应的处理方法：1. 检查煤炭的颗粒大小，如果过大，则应对煤炭进行粉碎处理，以便更好地进入煤机。
2. 检查煤炭的湿度，如果过高，则应及时降低煤炭的湿度，以减少堵塞的可能性。
3. 定期清理煤机内部的积存物，以保持煤机的畅通。
四、煤机电控系统故障煤机的电控系统是保证煤机正常运行的重要组成部分，如果出现故障，可能会导致煤机无法正常运转。
常见的电控系统故障包括电机过载、电机线路短路等。
针对这些故障，可以采取以下处理方法：1. 检查电机的负荷情况，如果超过额定负荷，则应减少煤炭供给量，以降低电机负荷。
环式给煤机的检修工艺方法
环式给煤机的检修工艺方法一、环式给煤机的介绍环式给煤机是火力发电厂贮煤罐（筒仓）下常见的一种给煤机械。
犁煤车是环形车体，环内固定有三个（或更多）可以改变与环体夹角的三个犁体，环形车体用车轮支承在一条（或两条）环形轨道上，并用靠轮作水平方向的止挡。
环形车体上有环形布置的直齿条。
犁煤车由三台驱动站同步驱动，三台驱动站在圆周上以间隔120°分布，驱动站由电动器和减速器组成，减速器出轴端的直齿轮带动环形直齿条运动。
由于是直齿条与直齿轮啮合传动，环形车体在直径方向允许有小距离的浮动。
犁煤车的犁体可以上下转动，向上由电动推杆牵引。
当犁体下落到给煤车上时，可以把给煤车上的煤全部犁到车旁的落煤斗里。
犁体可通过调节犁体角度的大小来改变其伸入煤层的深度，进而调节给煤量。
煤车和卸煤车具有工频、变频两种运行方式，可互相切换。
装有交流变频调速装置，可以通过改变其频率从而改变两车体的转速，使出力在规定范围内变化。
环式给煤机的结构如下图所示。
▲环式给煤机的结构环式给煤机给煤示意图b）犁煤车和给煤车结构二、环式给煤机的结构1、结构组成环式给煤机主要由犁煤车、给煤车（又称卸煤车）、驱动装置、定位导向装置（水平定位轮、水平轮、靠轮）、行走机构（支承轮组）及环形轨道、卸料器、料斗、密封装置（密封罩）、交流变频调速系统及电控系统组成，如下图所示。
▲环式给煤机的结构及在贮煤罐中的安装布局2、结构特点（1）采用销齿传动。
与一般齿轮齿条传动相比，具有结构简单、容易加工、传动平稳、强度高、拆修方便、维修量小、使用寿命长等优点。
销齿传动适宜低速、重载和粉尘多、润滑条件差等恶劣工作环境。
（2）犁煤车、给煤车均由水平轮定位，能更好地防止回转车体产生偏心转动，使驱动机构避免承受水平力，并避免车轮运行中的啃轨现象，减小驱动装置和轨道在运行中的冲击载荷。
同时减少漏煤和清扫工作量。
（3）卸煤器的犁煤板由电动推杆牵引，工作时由犁煤板自重压在给煤车承煤盘上，使承煤盘受力均匀，电动推杆不受力，犁煤效果好。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
环式给煤机工作原理及
啃轨问题的修复方法
摘要：环式给煤机是圆形储煤筒仓下部使用的大型给煤设备,可均匀定量给煤,并大范围调整给煤量;当几个筒仓联用时,能够实现优劣煤种的配用,从而提高煤质的综合利用率,提升用煤单位整体经济效益。
本文针对我厂输煤工序中环式给煤机的实际情况，对环式给煤机的设备组成、工作原理，生产过程中常见的啃轨现场做如下研究：首先，简述环式给煤机工作原理及技术发展状况。
其次讨论了环式给煤机生产过程中常见的啃轨现场的原因及危害，本文从轨道缺陷、行走轮缺陷等方面详细分析了筒仓环式给煤机行走轮啃轨的常见原因，得出啃轨问题出现的原因及影响因素。
最后，通过对筒仓环式给煤机啃轨问题的发生原因、危害判断，提出对今后生产过程中，本车间环式给煤机出现啃轨现象时的修复方法。
关键词:环式给煤机机，工作原理，啃轨，危害，原因分析，修复方法。
1.环式给煤机工作原理
环式给煤机是圆形储煤筒仓下部使用的大型给煤设备,可均匀定量给煤,并大范围调整给煤量;当几个筒仓联用时,
能够实现优劣煤种的配用,从而提高煤质的综合利用率,提升电厂的整体经济效益。
圆形储煤筒仓占地面积小,不污染周边环境,不会因天气变化影响煤的水分,仓体结构利于破拱,仓内煤始终保持先进、先出的原则,杜绝了筒仓积煤、堵煤现象,符合节能环保的要求。
环式给煤机工作时是沿圆弧轨道行走的,环式给煤机主要由犁煤车、卸煤车、水平定位轮、落料斗、密封罩、驱动装置、电控系统组成。
犁煤车和卸煤车回转体为环形箱式结构，二者均由水平轮定位；驱动装置对称布置；采用销齿传动；可设置多个犁煤器并均匀分布。
卸煤器安装在卸煤车上方横梁上，卸料犁支架绕固定轴转动，筒仓下口设环形缝隙式煤槽，并须设置犁煤层、卸煤层和带式输送机层。
犁煤车和卸煤车均由电机减速机拖动，两车运行速度不同，方向向反。
当犁煤车运转时，位于筒仓底部的犁煤器把煤从筒仓环式缝隙中犁下，落到运行着的卸煤车上，继而卸煤器把卸煤车上的煤犁到落煤斗中，直落到下层带式输送机上阻止卸煤车上的煤向密封罩外溢。
根据需要，通过变频器调节犁煤车转速，实现连续调节环式给煤机的出力。
环式给煤机是输煤系统中必不可少的关键设备之一，能否平稳运行直接影响后续生产工艺。
对整个工艺生产流程起着决定性的作用。
2.环式给煤机的啃轨原因
环式给煤机作为大型转动设备，车轮是绕圆周运动的，轨道不可能百分百圆度，环给本身在运行中也会发生偏移，在生产过程中常发生啃轨现象，所谓啃轨是指环式给煤机在环形轨道运行过程中，车轮轮缘与轨道侧面接触，产生水平侧向推力，引起轮缘与轨道的摩擦剂磨，使轮缘很快磨损和变形，环式给煤机理想的运行情况应该是所有的车轮在轨道上做无滑移的滚动运行，且轮缘不与其运行的轨道相接触，即轮缘与论道保持一定的间隙。
实际上由于某种原因，环式给煤机在转动过程中，车轮的轮缘和轨道会强行解除，造成啃轨。
3.环式给煤机啃轨的现象
1)环式给煤机轨道周围发现磨下的铁沫，轨道的侧面有
明显的摩擦痕迹。
2)环式给煤机行走车轮的轮缘有明显磨损现象，轮缘上
有摩擦出现的圆弧，摩擦圆弧经测量车轮轮缘磨损达
到3-5mm
3)环式给煤机在转动过程中出现走偏、扭摆、激烈震
动，并有异常响声。
4)环式给煤机转到到某一特定位置时有剧烈的扭动，不
正常的摩擦声，此时行走车轮轮缘与轨道边缘的间隙
发生明显变化，运行阻力明显增大。
5)环式给煤机行走车轮出现脱轨现场。
6)环式给煤机行走机构阻力变大，电机电流异常增大或
电机发热甚至烧坏。
4.环式给煤机啃轨程度分类
1)行走机构异响较轻，振动较小，轨道周围未发现大量
铁。
这种为轻度啃轨，应着手检修。
2)行走机构噪声频繁，振动较大，轮缘磨损明显，轮缘
发亮，轨道周围发现掉铁屑。
这种为重度啃轨，应及
时调整和检修。
3)行走机构噪音大，环式给煤机工作中轮缘与轨道的摩
擦剧烈，震动大，严重时车轮爬上轨道顶部。
这种为
严重啃轨，应立即停机检修。
5.环式给煤机啃轨的危害
1)降低车轮和轨道的使用寿命。
啃轨造成车轮和轨道的
强制性接触，加剧两者的相互磨损，严重时可导致轮
缘与轨道侧面的金属剥落及轮缘向外翘曲变形，加快
行走机构的损耗，降低了整套设备的使用寿命。
2)增加环式给煤机运转阻力，迫使运行电动机和传动机
构长期超负荷运行，可能造成电动机的损坏或传动轴
的扭断。
3)环式给煤机在工作时噪音大，振动大。
4)损害环式给煤机钢结构及环形轨道。
啃轨会使运行中
产生水平侧向力，使钢结构承受附加的横向载荷而遭
受不同程度的损坏。
5)环式给煤机在运行过程中如啃轨严重，会使驱动装置
错位，造成突然脱轨，酿成重大的设备、人身伤亡四
顾。
6.环式给煤机啃轨原因
环式给煤机在生产过程中啃轨现象多种多样，有时只有一个车轮啃轨，有时为多个车轮同时啃轨。
啃轨原因复杂，有可能是轨道、车轮、环式给煤机钢结构的因素，也有可能是其他因素影响，因此必须根据实际生产中出现的啃轨现场具体问题具体分析。
1)轨道缺陷造成的啃轨
环式给煤机作为大型转动设备，上下轨道的同心度（轨道重合度）、倾斜度等允许偏差见下表。
过允许的偏差时就会引起啃轨。
这种啃轨的特点是啃轨仅发生在轨道的局部。
b)轨道安装时圆度不够。
造成轨道“椭圆形”，使行走
机构运行时啃磨轨道，有时有脱轨现象。
c)同一截面的轨道相对标高超差过大。
可使环式给煤机
在运行中发生横向移动，造成较高的一侧轨道外侧被啃，较低的一侧有脱轨现象。
d)使用过程中因固定轨道的预埋螺栓松动或钢扣件松动
造成轨道位移，使得轨道圆度、水平度超差，造成啃轨。
2)车轮缺陷造成的啃轨
车轮制造及安装的质量问题回造成啃轨。
环式给煤机长期超负荷运行或因钢结构的残余应力等原因引起的环式给煤机主梁、端梁或给煤车钢结构发生变形，必将引起车轮组的歪斜和跨度变化，造成运行啃轨。
a)车轮踏面直径尺度不相等。
环式给煤机运行时，踏面
直径小于车轮腾空，他面直径达的车轮承受好几倍的压力，必将会引起踏面直径大的车轮跑偏，造成啃轨。
b)安装时整圈车轮组不在同一圆面上，必将会造成个别
行走轮偏离圆方向，造成啃轨。
c)车轮水平偏斜。
因钢结构变形，造成端梁水平弯曲，
导致车轮水平超差或车轮安装时已水平偏斜超差，即车轮宽度中心线与轨道中心线形成一个夹角，行走轮同向偏斜，造成啃轨。
d)车轮垂直偏斜。
因安装时行走轮地脚螺栓未固定或运
行过程中地脚螺栓松动，造成车轮垂直偏斜超差，引起啃轨，这种原因造成的啃轨，运行时常伴有嘶嘶声e)车轮卡涩不转，也易造成啃轨。
车轮卡长时间做滑动
运行而不是滚动运行，使得车轮与轨道之间摩擦力加大，引起啃轨。
3)其他原因造成的啃轨
a)因驱动装置定位轮与环式给煤机轮缘间隙过大，造成
卸煤车或犁煤车径向窜动，发生啃轨现象。
b)因卸煤车或犁煤车的驱动装置不同步，发生啃轨现
象。
c)轨道或轮上有污垢或杂物，车体跑偏而引起啃轨现
象。
7.环式给煤机啃轨的修复
发现环式给煤机啃轨，应详细检查并测量相关尺寸，综合分析，查找原因，确定修理方案。
1)对于轨道安装水平弯曲过大或轨道的局部变形造成的
啃轨应重新调整轨道，使轨道达到标准圆度和水平
度。
2)对于同一截面轨道相对高度超差造成的啃轨，应及时
调整其标高，达到标准。
3)对于环式给煤机运行过程中压板、螺栓松动或压板无
止退垫而造成的啃轨，应拧紧螺栓或增加压板止退
垫，并将轨道。
4)对于车轮踏面直径尺寸不相等造成的啃轨，应及时更
换车轮，使之直径尺寸相等。
5)对于车轮水平偏斜和垂直偏斜超差造成的啃轨，应先
矫正钢结构，使之符合技术要求，在调整车轮。
6)因卸煤车或犁煤车的驱动装置不同步造成的啃轨，应
修理或更换驱动电机，使电机同步。
7)因卸煤车或犁煤车径向窜动造成的啃轨，应重新调整
好驱动装置上的定位轮间隙，保证定位轮起到径向定
位作用。
8)因车轮卡涩现场造成的啃轨，应更换新的车轮。
9)因轨道上或轮上有杂物造成的啃轨，应清理轨道上的
杂物。
8.结论
环式给煤机作为输煤系统中的重要设备，需要连续稳定的运行，在运行过程中会出现多种多样的啃轨现场，针对啃轨现场必须具体原因具体分析，找出真正的原因，采取有效的处理方法，预防影响生产的该类事故发生，使环式给煤机在生产运行中具有更好的稳定性。
参考文献
[1]《输煤系统设计手册》
[2] 环式给煤机稳定冶理工作探讨.邹本禹，郭少秋《起重运输机械》 2009 第4期.
[3] 电厂输煤系统的环式给煤机.张约拿,李江《华北电力技术》 1992 第4期.
[4] 火力发电厂中的环式给煤机.马红欣,田红莉《山西电力》 2007 第4期.
[5] 环式给煤机技术改造探讨.张红霞,卓彦江《山西电力》 2010 第5期。