一级直齿圆柱齿轮减速器机械基础课程设计

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设计任务书

1、题目

设计用于带式输送机的机械传动装置——一级直齿圆柱齿轮减速器。2、参考方案

(1)V带传动和一级闭式齿轮传动

(2)一级闭式齿轮传动和链传动

(3)两级齿轮传动

3、原始数据

4、其他原始条件

(1)工作情况:两班制,输送机连续单向运转,载荷较平稳。

(2)使用期限:5年。

(3)动力来源:三相交流(220V/380V)电源。

(4)允许误差:允许输送带速度误差5%

±。

5、设计任务

(1)设计图。一级直齿(或斜齿)圆柱齿轮减速器装配图一张,要求有主、俯、侧三个视图,图幅A1,比例1:1(当齿轮副的啮合中心距110

a≤时)或1:1.5(当齿轮副的啮合中心距110

a>时)。

(2)设计计算说明书一份(16开论文纸,约20页,8000字)。

目录

一传动装置的总体设计 (3)

二传动零件的设计 (7)

三齿轮传动的设计计算 (9)

四轴的计算 (11)

五、箱体尺寸及附件的设计 (24)

六装配图 (28)

设计内容:

一、传动装置的总体设计

1、确定传动方案

本次设计选用的带式输送机的机械传动装置方案为V带传动和一级闭式齿轮传动,其传动装置见下图。

2,选择电动机

(1)选择电动机的类型

按工作要求及工作条件选用三相异步电动机,封闭自扇冷式结构,电压380V,Y系列。

(2) 选择电动机的额定功率

① 带式输送机的性能参数选用表1的第 6组数据,即:

表一

工作机所需功率为:

kW s

m N Fv w 44.51000

/7.132001000P =?==

②从电动机到工作机的传动总效率为:2

12345ηηηηηη=

其中1η、2η、3η、4η、5η分别为V 带传动、齿轮传动、滚动轴承、弹性套柱销联轴器和滚筒的效率,查取《机械基础》P 459的附录3 选取1η=0.95 、

2η=0.97(8级精度)、3η=0.99(球轴承)、4η=0.995、5η=0.96

故22123450.950.970.990.9950.960.8609664143520.862ηηηηηη==????=≈ ③ 电动机所需功率为

kW s

m N Fv d 33.6852

.0*1000/7.1*32001000P ===

η 又因为电动机

的额定功d ed

P P

(3) 确定电动机的转速 传动滚筒轴工作转速:min r/2.814007

.1100060v 100060=??=??=

π

πD n 滚筒

查《机械基础》P 459附录3, V 带常用传动比为i 1=2~4,圆柱齿轮传动一级减速器常用传动比范围为i 2=3~5(8级精度)。根据传动装置的总传动比i 与各级传动比i 1、i 2、…i n 之间的关系是i=i 1i 2…i n ,可知总传动比合理范围为i=6~20。

又 因为 w

m

n n i =,

故 电动机的转速可选择范围相应为

min

1624min 2.487r r n

d

≤≤

符合这一范围的同步转速有750r/min 、1000r/min 和1500r/min 三种。

(4) 确定电动机的型号

选上述不同转速的电动机进行比较,查《机械基础》P 499附录50及相关资料得电动机数据和计算出总的传动比,列于下表:

表二

为降低电动机重量,结合现在单价。选取同步转速为960r/min 的Y 系列电动机,型号为Y160M1-2。

2、 传动装置的总传动比的计算和分配 (1) 总传动比 82.112

.81960

n

n ==

=

电总i (2) 分配各级传动比

各级传动比与总传动比的关系为i=i 1i 2。根据V 带的传动比范围i 1=2 ~ 4 ,初选i 1=2.96,则单级圆柱齿轮减速器的传动比为4,符合圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围i 2=3~5(8级精度),且符合了在设计带传动和一级圆柱齿轮减速器组成的传动装置中,应使带传动比小于齿轮传动比,即i 带

4、计算传动装置的运动和动力参数 (1) 计算各轴输入转速

I 轴:min 87.324r i

n

n o

m

I

==

II 轴 : min 21.81r i

n

n m

I

==减

w 轴 :min 2.81r n w =

(2)各轴的输入的功率

I 轴:kw

p p d

i

08.696.0*33.6*01

===η I 轴:kw

p 84.597.0*99.0*08.6*12

I II p ===η

W 轴:kw

p w

72.599.0*99.0*84.5*23

II

p ===η

(3)各轴的出入转距

M

N n

p T m

d

d

?=?==97.62960

33

.695509550

I 轴:M N n

p T ?=?==73.17887

.32408

.6955095501

1

1

II

轴:M N n

p T ?=?

==76.68621

.8184

.595509550

II

II

II W 轴:M N n

p T ?=?

==65.67221

.8172

.595509550W

W

W

把上述计算结果列于下表:

表五

二、 传动零件的设计

1、 箱外传动件设计(V 带设计) (1)计算设计功率P d

d A c P K P =

根据V 带的载荷较平稳,两班工作制(16小时),,取K A =1.2。 即

(2)选择带型

根据算出的p

c

=9kW 及小带轮转速n 1=324.87r/min ,可知应选取B 型

V 带。

(3)确定带轮的基准直径并验证带速

小带轮基准直径为50~90mm (d dmin =50mm ),则取d d1= 130mm> d dmin .(

mm d d

n

n

d

D 15.38481.324960

*

1302

11

1

===

① 查表6-2选D d 1=375mm ② 误差验算传动比:21250

=

3.157(1)80(11%)

d d d i d ε==-?-误

误差11 3.157 3.042

100%100% 3.8%5%3.042

i i i i --=

?=?=误< 符合要求 ② 带速

s m 53.61000

*60960*130*14.31000*60d n d

11===

πV 带 满足5m/s

(4)确定中心距离、带的基准长度并验算小轮包角

由式()()120120.72d d d d d d a d d +≤≤+ 可得0.7(130+375)≤d 0≤2(130+375) 即353.5mm ≤0a ≤1010mm ,选取0a =700mm

所以有:

mm a d d d d d D D d a L o 28.2214700

*4)130375(2)375130(*14.3700*24)()(222201

1

1

1

=-+++=-+++=π

表6-3查得L d =2240mm 由:mm a L

L a o

d

7262

28

.221422407002

0=-+

=++

实际中心距 :a=726mm

mm

a mm a L a

L a d d 7932240*03.072603.06922240*015.0726015.0max

min =+=+==-=-=

验算小带轮包角:

1613.573

.57180

00

1*720

130375180*1

1

=--

=--

=a

d d d D α

适合0

1

120≥x

所以小带轮包角

01

161=α (5)确定带的根数z

由:[]K

K p p

p

p p L

o

o

c c Z α)(0

?+=≥

根据:mm d d

1301

= kw n 960=电 查表6-5用线性插值法得

p

=1.64kw ,由

表6-6查得功率增量为

p o

?

=0.30kw ,由表6-3查得带长

度修正系数1=R L

由表6-7查得包角系数K α

=1 由表6-7查得包角系数K L

=0.95

所以:[]

K

K p p p

p p

L

o

o

c

c

Z α)(0

?+=

≥=4.88

圆整得:z=5

(6)求单根v 带的初拉力F 0及带轮带上大的压力F

Q

由表6-1得B 型普通v 带每米质量q=0.17

N qV zv

F K p

c

99.5454.717.0)96

.05

.2(54.7533.6500)15

.2(

500

22=?+???=

+-=

α

908

.5382

161sin 99.54522sin 20

1

=???==a

F F

Z Q

三 齿轮传动的设计计算

(1)选择齿轮的材料精度等级,热处理方法,齿面硬度及表面粗糙度机器为一般工作机器,速度不高。小齿轮选用45钢,硬度为220-250HBS 大齿轮选用45钢正火 硬度为170-210HBS 因为普通减速器,由表7-7选择8级精度,要齿面粗度3.2-6.3m μ (2)按齿面接触度疲劳度计算 ① 转矩

mm

N p

n

T 961

6

1

1091.132.32408

.61055.961055.9?=?

?=?=

②查表7-10取k=1.1 查表 7-11取 ZE=189.8mpa

③取小齿轮的齿数Z=25 则大齿轮齿数z=100 因单级齿轮传动为对称布

置。而齿轮故表7-14选取1=d φ

④由图7-25查得6Hlim1=580MPa 6Hlin2=380mpa

811005.4)165525(132.32460?=??????=N

88

12

1001.14

1005.4?=?==-i N

N

由图7-24查得SH=1 由式得

[][]

mpa SH Hlin Z mpa

SH Hlin Z N H N H 38013801265221

580

9.01

6221166=?=-==?=

-=

(3)初步计算小齿轮的分度直径

[]mm H ZE d v K T d

32.72)560

898.152.3(4114()1091.11.1)652.3()1(32

5

3

211

=???+???=+≥φmm m Z

d 89.225

32

.721

1==

=

②由表7-2得m=3 ③

mm m a mm mm

mm

d b mm

m mm m z z b b b d z d

z d 5.187)10025(32

1

)(218057575751300100375253212

1

2122

11=+??=+==+===?===?===?==φ

(3)齿轮根弯曲疲劳强度

由式7-21求出6F 如6F []F 6≤则合格 由表7-12得 18.265.22

1

==Y

Y

F F

由表7-13得 80.159.12

1==Y Y s s

由表7-26查得 mpa F 4201lim 6= mpa F 3202lim 6=

由表7-9得SF=1.3 由表7-23查得 12

1

==Y

Y

N N

由式7-26得

[]

[]

mpa SF Hlin Y mpa

SF Hlin Y

N F N

F 2463.1320163231

420

1

6221

166≈=-=≈=

-=

MPa

S

S

MPa YFY K Y YF Y YF F

F S Z

m T F 7118

.265.280

.118.25.1661059.165.225

3751091.11.122261

1

22

1

2

2

5

11

116=???

===???????==

可知: []F F 1166 []F F 2266 验算齿轮的圆周速度: s m d V n 3.11000

6032

.3247514.31000

61

=???=

?=

π

由7-7表知选8级精度是合适的

四,轴的设计

(1) 高速轴的设计 ① 选择轴的材料和热处理

采用45钢,并经调质处理,查《机械基础》P 369表16-1,得其许用弯曲应力

[]160MPa σ-=,118

106A =。

②初步计算轴的直径

由前计算可知:P1=2.09KW,n1=466.798r/min

其中,A取112。

d≥=?=

11220.108mm

考虑到有一个键槽,将该轴径加大5%,则

?≈

d=20.108105%=21.11mm22.4mm

查《机械基础》P458附录1,取d=25mm

③轴的结构设计

高速轴初步确定采用齿轮轴,即将齿轮与轴制为一体。根据轴上零件的安装和固定要求,初步确定轴的结构。设有7个轴段。

1段:该段是小齿轮的左轴端与带轮连接,该轴段直径为25mm,查《机械基础》P475附录23,取该轴伸L1=60mm。

2段:参考《机械基础》P373,取轴肩高度h为1.5mm,则d2=d1+2h=28mm。

此轴段一部分用于装轴承盖,一部分伸出箱体外。

3段:此段装轴承,取轴肩高度h为1mm,则d3=d2+2h=30mm。

选用深沟球轴承。查《机械基础》P476附录24,此处选用的轴承

代号为6306,其内径为30mm,宽度为19 mm。为了起固定作

用,此段的宽度比轴承宽度小1~2mm。取此段长L3=17mm。

4段与6段:为了使齿轮与轴承不发生相互冲撞以及加工方便,齿轮与轴承之间要有一定距离,取轴肩高度为2mm,则d4=d6=d3+2h=33mm,长度

取5mm,则L4= L6=5mm。

5段::此段为齿轮轴段。由小齿轮分度圆直径d

=60mm可知,d6=60mm。因

1

为小齿轮的宽度为70mm,则L5=70mm。

7段:此段装轴承,选用的轴承与右边的轴承一致,即d7=30mm,L7=17mm。

由上可算出,两轴承的跨度L=17527097

L=+?+=mm

④高速轴的轴段示意图如下:

⑤ 按弯矩复合强度计算 A 、圆周力:1

11

2242758

1425.360

t M F N d ?=

==

B 、径向力: 011tan 1425.3tan 20518.8r t F F N α==?= ⅰ)绘制轴受力简图

ⅱ)绘制垂直面弯矩图

轴承支反力:

1518.8

259.422

AY BY Fr F F N ==

==

11425.3

712.6522

Az Bz Ft F F N ==

== 由两边对称,知截面C 的弯矩也对称。截面C 在垂直面弯矩为

19797259.412580.922

c AY M F N mm =?

=?=? 如图

ⅲ)绘制水平面弯矩图

297712.6534563.522

c AZ L M F N mm =?

=?=?

ⅳ)绘制合弯矩图

2222111()12580.934563.536782.01CV CH Mc M M N mm

=+=+=?

ⅴ)绘制扭转图

转矩产生的扭剪力按脉动循环变化,取α=0.6,

10.64275825654.8aM N mm =?=?

ⅵ)绘制当量弯矩图 截面C 处的当量弯矩:

22221(())36782.01(0.642758)44845.12c Mec M M N mm

α=+=+?=?

ⅶ)校核危险截面C 的强度

轴上合成弯矩最大的截面在位于齿轮轮缘的C 处,W =43

144845.12

12.48[]60Ce Mec MPa MPa W σσ-=

==<= 所以 轴强度足够。 (2)低速轴的设计 ① 选择轴的材料和热处理

采用45钢,并经调质处理,查《机械基础》P 369表16-1,得其许用弯曲应力

[]160MPa σ-=,118

106A =。

② 初步计算轴的直径

由前计算可知:P 2=2.007KW,n 2=116.700r/min 计算轴径公式:2

322

P d A n ≥ 即:

其中,A 取106。

233

22 2.00710627.36116.700

P d A mm n ≥== 考虑到有一个键槽,将该轴径加大5%,则 227.36 1.0528.73d mm =?=

查《机械基础》P 458附录1,取d=30mm ① 轴的结构设计

根据轴上零件得安装和固定要求,并考虑配合高速轴的结构,初步确定低速轴的结构。设有6个轴段。

1段: 此段装联轴器。装联轴器处选用最小直径d 1=32mm ,根据《机械基础》

P 482附录32,选用82

3282

326

1??B J J LT 弹性套柱销联轴器,其轴孔直径为

32mm ,轴孔长度为60mm 。根据联轴器的轴孔长度,又由《机械基础》P 475附录23,取轴伸段(即Ⅰ段)长度L 1=58mm 。

2段:查《机械基础》P 373,取轴肩高度h 为 1.5mm ,则d 2=d 1+2h=355.1232=?+mm

此轴段一部分长度用于装轴承盖,一部分伸出箱体外。

3段:取轴肩高度h 为2.5mm ,则d 3=d 2+2h=35+2405.2=?mm 。此段装轴承

与套筒。选用深沟球轴承。查机械基础P 476附录24,此处选用的轴承代号为6208,其内径为40mm ,宽度为18mm 。为了起固定作用,此段的宽度比轴承宽度小1~2mm 。取套筒长度为10mm ,则此段长L 3=(18-2)+10+2=28mm 。

4段:此段装齿轮,取轴肩高度h 为2.5mm ,则d 4=d 3+2h=455.2240=?+mm 。

因为大齿轮的宽度为60mm ,则L 4=60-2=58mm

5段:取轴肩高度h 为2.5mm ,则d 5=d 4+2h=50mm ,长度与右面的套筒相同,

即L 5=10mm 。

6段:此段装轴承,选用的轴承与右边的轴承一致,即d 6=40mm ,L 6=17mm 。 由上可算出,两轴承的跨度L =182106098mm +?+=。 ② 低速轴的轴段示意图如下:

③ 按弯矩复合强度计算 A 、圆周力:2222M 2164240

1351.770243

t F N d ?=

== B 、径向力:022tan 1351.770tan 20492r t F F N α==?= ⅰ)求支反力F AX 、F BY 、F AZ 、F BZ

2492

24622r AY BY F F F N ==

== 21351.770675.88522

t Az Bz F F F N ==

== ⅱ)由两边对称,知截面C 的弯矩也对称。截面C 在垂直面弯矩为 受力图:

1982461205422

c AY L M F N mm =?

=?=? ⅲ)截面C 在水平面上弯矩为:

298675.88533118.36522

c Az L M F N mm =?

=?=? ⅳ)合成弯矩为:

35243.79c M N mm ===?

ⅴ)转矩产生的扭剪力按脉动循环变化,取α=0.6,截面C 处的当量弯矩:

104656.8ec M N mm ===? ⅵ)校核危险截面C 的强度

轴上合成弯矩最大的截面在位于齿轮轮缘的C 处,W =0.1d 43

13

104656.811.48pa<0.145

Ce b Mec M W σσ??-??=

==?

所以轴强度足够。

(3)确定滚动轴承的润滑和密封

由于轴承周向速度为1m/s <2m/s ,宜用轴承内充填油脂来润滑。滚动轴承外侧的密封采用凸缘式轴承盖和毡圈来密封。 (4)回油沟

由于轴承采用脂润滑,因此在箱座凸缘的上表面开设回油沟,以提高箱体剖分面处的密封性能。

(5)确定滚动轴承在箱体座孔中的安装位置

因为轴承采用脂润滑,那么可取轴承内侧端面到箱体的距离为10mm ,并设置封油盘,以免润滑脂被齿轮啮合时挤出的或飞溅出来的热油冲刷而流失。 ( 6 ) 确定轴承座孔的宽度L

12(5~10)L C C mm δ=+++,δ为箱座壁厚,1C ,2C 为箱座、

箱盖连接螺栓所需的扳手空间,查机械基础表19-1得,取δ=8mm ,C1=18mm ,C2=16mm ,L =8+18+16+8=50mm 。 (7)确定轴伸出箱体外的位置

采用凸缘式轴承盖,LH3型弹性柱销联轴器,高速轴轴承盖所用螺栓采用规格为GB/T5782 M6?30,低速轴采用螺栓采用规格为GB/T5782 GB/T5782M8?35

为了方便在不拆卸外接零件的情况下,能方便拆下轴承

盖,

查《机械基础》附录33,得出A 、B 的长度,则:

高速轴:L 1>(A-B)=35-23=12mm ;低速轴:L 2>(A-B)=45-38=7mm 由前设定高速轴的L 1=60mm ,低速轴的mm L 582=可知,满足要求。 ( 8 ) 确定轴的轴向尺寸 高速轴(单位:mm ):

低速轴(单位:mm ):

4、滚动轴承的选择与校核计算

根据《机械基础》P 437推荐的轴承寿命最好与减速器寿命相同,取10年,一年按300天计算, T h =(300×10×8)=24000h

(1)高速轴承的校核

选用的轴承是6306深沟型球轴承。 轴承的当量动负荷为)(a r d YF XF f P +=

由《机械基础》P 407表18-6查得,f d =1.2~1.8,取f d =1.2。 因为F a1=0N ,F r1= 518.8N ,则d P f XFr = 查《机械基础》P 407表18-5得,X= 1,Y= 0 。 1 1.21518.8622.560.62256d r P f XF N KN ==??== 查《机械基础》p406表18-3得:f t =1 ,

查《机械基础》p405得:深沟球轴承的寿命指数为ε=3 , Cr= 20.8KN ; 则 66310261010120800()() 1.310240006060466.798622.56

t r h

f C L h h n P ε?===?>? 所以预期寿命足够,轴承符合要求。 (2)低速轴承的校核 选用6208型深沟型球轴承。

轴承的当量动负荷为)(a r d YF XF f P +=

由《机械基础》P 407表18-6查得,f d =1.2~1.8,取f d =1.2。 因为F a2=0N ,F r2=492N ,则 d P f XFr = 查《机械基础》P 407表18-5得,X=1 ,Y=0 。

1.21745.09590.405d P f XFr N ==??=

查《机械基础》p406表18-3得:f t =1 ,

查《机械基础》p405得:深沟球轴承的寿命指数为ε=3 ,Cr=22.8KN ;

则663

1061010122800()()240008.2106060116.7590.405

t h f C L h h n P ε?=

==>?? 所以预期寿命足够,轴承符合要求。 5、键联接的选择及其校核计算 (1)选择键的类型和规格

轴上零件的周向固定选用A 形普通平键,联轴器选用B 形普通平键。 ① 高速轴(参考《机械基础》p471、附录17,《袖珍机械设计师手册》p835、表15-12a ):根据带轮与轴连接处的轴径25mm ,轴长为60mm ,查得键的截面尺寸b =8mm ,h =7mm 根据轮毂宽取键长L =40mm

高速齿轮是与轴共同制造,属于齿轮轴。 ② 低速轴:

根据安装齿轮处轴径mm d 454=,查得键的截面尺寸mm mm h b 914?=?,根据轮毂宽取键长mm L L 4084884=-=-=。

根据安装联轴器处轴径mm d 321=,查得键的截面尺寸

mm mm h b 810?=?,取键长L=50mm 。

根据轮毂宽取键长L =72mm (长度比轮毂的长度小10mm ) (2)校核键的强度

① 高速轴轴端处的键的校核: 键上所受作用力:22100042.758

3420.6425

M F N d ??=== ⅰ)键的剪切强度

[][](0.6~0.8)60~80MPa

τσ==3420.64

10.7[]60840

F F MPa MPa MPa A bl τττ=

===<<=? 键的剪切强度足够。 ⅱ)键联接的挤压强度 []225179.76

e 41.11MPa<90Ae 736

F F e MPa hl σσ?==?=

==< [][](0.9 1.5)90150MPa e σσ=~=~

223420.6424.4[](17.~2.0)60102~120740

e e e F F MPa MPa MPa A hl σσ?=

===<<=?=?键联接的挤压强度足够。 ② 低速轴两键的校核

新版二级直齿圆柱齿轮减速器_(机械设计课程设计).

机械设计——减速器课程设计说明书 课程名称:机械设计课程设计 设计题目:展开式二级圆柱齿轮减速器院系:机械工程学院 班级:10 2班 学号:102903054036 指导教师:迎春 目录 1. 题目 (1) 2. 传动方案的分析 (2) 3. 电动机选择,传动系统运动和动力参数计算 (2) 4. 传动零件的设计计算 (5) 5. 轴的设计计算 (16) 6. 轴承的选择和校核 (26) 7. 键联接的选择和校核 (27) 8. 联轴器的选择 (28) 9. 减速器的润滑、密封和润滑牌号的选择........................ 28 10. 减速器箱体设计及附件的选择和说明........................................................................ 29 11. 设计总结 (31) 12. 参考文献 (31)

题目:设计一带式输送机使用的 V 带传动或链传动及直齿圆柱齿轮减速器。设计参数如下表所示。 3. 工作寿命 10年,每年 300个工作日,每日工作 16小时 4. 制作条件及生产批量 : 一般机械厂制造,可加工 7~8级齿轮;加工条件:小批量生产。生产 30台 6. 部件:1. 电动机, 2.V 带传动或链传动 ,3. 减速器 ,4. 联轴器 ,5. 输送带 6. 输送带鼓轮 7. 工作条件:连续单向运转,工作时有轻微振动,室内工作; 运输带速度允许误差±5%; 两班制工作, 3年大修,使用期限 10年。 (卷筒支承及卷筒与运输带间的摩擦影响在运输带工作拉力 F 中已考虑。 8. 设计工作量:1、减速器装配图 1张 (A0或 A1 ; 2、零件图 1~2张; 3、设计说明书一份。 §2传动方案的分析

二级同轴式圆柱齿轮减速器课程设计说明书

机械设计说明书 设计人:白涛 学号:2008071602 指导老师:杨恩霞

目录 设计任务书 (3) 传动方案的拟定及说明 (4) 电动机的选择 (4) 计算传动装置的运动和动力参数 (5) 传动件的设计计算 (5) 轴的设计计算 (12) 滚动轴承的选择及计算 (17) 键联接的选择及校核计算 (19) 连轴器的选择 (19) 减速器附件的选择 (20) 润滑与密封 (21) 设计小结 (21) 参考资料目录 (21)

机械设计课程设计任务书 题目:设计一用于螺旋输送机驱动装置的同轴式二级圆柱齿轮减速器 一.总体布置简图 1—电动机;2—联轴器;3—齿轮减速器;4—带式运输机;5—鼓轮;6—联轴器 二.工作情况: 载荷平稳、两班制工作运送、单向旋转

三. 原始数 螺旋轴转矩T (N ·m ):430 螺旋轴转速n (r/min ):120 螺旋输送机效率(%):0.92 使用年限(年):10 工作制度(小时/班):8 检修间隔(年):2 四. 设计内容 1. 电动机的选择与运动参数计算; 2. 斜齿轮传动设计计算 3. 轴的设计 4. 滚动轴承的选择 5. 键和连轴器的选择与校核; 6. 装配图、零件图的绘制 7. 设计计算说明书的编写 五. 设计任务 1. 减速器总装配图一张 2. 齿轮、轴零件图各一张 3. 设计说明书的编写 (一)传动方案的拟定及说明 由题目所知传动机构类型为:同轴式二级圆柱齿轮减速器。故只要对本传动机构进行分析论证。 本传动机构的特点是:减速器的轴向尺寸较大,中间轴较长,刚度较差,当两个大齿轮侵油深度较深时,高速轴齿轮的承载能力不能充分发挥。常用于输入轴和输出轴同轴线的场合。 (二)电动机的选择 1.电动机类型和结构的选择 因为本传动的工作状况是:载荷平稳、单向旋转。所以选用常用的封闭式Y (IP44)系列的电动机。 2.电动机容量的选择 1) 工作机所需功率P w =Tn /9550,其中n=120r/min ,T=430N ·m , 得P w =5.4kW 2) 电动机的输出功率 Pd =Pw/η η=42 34221 ηηηη=0.904

一级圆柱齿轮减速器说明书

机械设计《课程设计》 课题名称一级圆柱齿轮减速器的设计计算 系别 专业 班级 姓名 学号 指导老师 完成日期 目录 第一章绪论 第二章课题题目及主要技术参数说明 2.1 课题题目 2.2 主要技术参数说明 2.3 传动系统工作条件 2.4 传动系统方案的选择 第三章减速器结构选择及相关性能参数计算 3.1 减速器结构

3.2 电动机选择 3.3 传动比分配 3.4 动力运动参数计算 第四章齿轮的设计计算(包括小齿轮和大齿轮) 4.1 齿轮材料和热处理的选择 4.2 齿轮几何尺寸的设计计算 4.2.1 按照接触强度初步设计齿轮主要尺寸 4.2.2 齿轮弯曲强度校核 4.2.3 齿轮几何尺寸的确定 4.3 齿轮的结构设计 第五章轴的设计计算(从动轴) 5.1 轴的材料和热处理的选择 5.2 轴几何尺寸的设计计算 5.2.1 按照扭转强度初步设计轴的最小直径 5.2.2 轴的结构设计 5.2.3 轴的强度校核 第六章轴承、键和联轴器的选择 6.1 轴承的选择及校核 6.2 键的选择计算及校核 6.3 联轴器的选择 第七章减速器润滑、密封及附件的选择确定以及箱体主要结构尺寸的计算

7.1 润滑的选择确定 7.2 密封的选择确定 7.3减速器附件的选择确定 7.4箱体主要结构尺寸计算 第八章总结 参考文献 第一章绪论 本论文主要内容是进行一级圆柱直齿轮的设计计算,在设计计算中运用到了《机械设计基础》、《机械制图》、《工程力学》、《公差与互换性》等多门课程知识,并运用《AUTOCAD》软件进行绘图,因此是一个非常重要的综合实践环节,也是一次全面的、规范的实践训练。通过这次训练,使我们在众多方面得到了锻炼和培养。主要体现在如下几个方面: (1)培养了我们理论联系实际的设计思想,训练了综合运用机械设计课程和其他相关课程的基础理论并结合生产实际进行分析和解决工程实际问题的能力,巩固、深化和扩展了相关机械设计方面的知识。 (2)通过对通用机械零件、常用机械传动或简单机械的设计,使我们掌握了一般机械设计的程序和方法,树立正确的工程设计思想,培养独立、全面、科学的工程设计能力和创新能力。 (3)另外培养了我们查阅和使用标准、规范、手册、图册及相关技术资料的能力以及计算、绘图数据处理、计算机辅助设计方面的能力。 (4)加强了我们对Office软件中Word功能的认识和运用。 第二章课题题目及主要技术参数说明

一级直齿圆柱齿轮减速器

机械设计(论文)说明书 题目:一级直齿圆柱齿轮减速器系别:XXX系 专业: 学生姓名: 学号: 指导教师: 职称:

二零一二年五月一日 目录 第一部分课程设计任务书-------------------------------3 第二部分传动装置总体设计方案-------------------------3 第三部分电动机的选择--------------------------------4 第四部分计算传动装置的运动和动力参数-----------------7 第五部分齿轮的设计----------------------------------8 第六部分链传动的设计----------------------------------8 第七部分传动轴承和传动轴及联轴器的设计---------------17 第八部分键连接的选择及校核计算-----------------------20 第九部分减速器及其附件的设计-------------------------22 第十部分润滑与密封----------------------------------24 设计小结--------------------------------------------25 参考文献--------------------------------------------25

第一部分课程设计任务书 一、设计课题: 设计一用于带式运输机上的一级直齿圆柱齿轮减速器.运输机连续单向运转,载荷变化不大,空载起动,卷筒效率为0.96(包括其支承轴承效率的损失),减速器小批量生产,使用期限10年(300天/年),2班制工作,运输容许速度误差为5%,车间有三相交流,电压380/220V。 二. 设计要求: 1.减速器装配图一张(A1或A0)。 2.CAD绘制轴、齿轮零件图各一张(A3或A2)。 3.设计说明书一份。 三. 设计步骤: 1. 传动装置总体设计方案 2. 电动机的选择 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 4. 计算传动装置的运动和动力参数 5. 设计链传动和链轮 6. 齿轮的设计 7. 滚动轴承和传动轴的设计 8. 键联接设计

一级直齿圆柱齿轮减速器输入轴组合结构设计计算说明书

一级直齿圆柱齿轮减速器输入轴组合 结构 设计计算说明书

2、设计步骤 (1)根据已知条件计算传动件的作用力。 ① 选择直齿圆柱齿轮的材料: 传动无特殊要求,为便于制造采用软齿面齿轮,由表5-1,大齿轮采用45#钢正火,162~217HBS ; ② 直齿轮所受转矩n P T 6 1055.9?==9.55×106×3.3/750=42020N.mm ; ③ 计算齿轮受力: 齿轮分度圆直径:d=mz 3=3×25=75mm 齿轮作用力:圆周力F t =2T/d=2×42020/75=1121N 径向力F r =F t tan α=1120.5×tan20°=408N ; (2)选择轴的材料,写出材料的机械性能: 选择轴的材料:该轴传递中小功率,转速较低,无特殊要求,故选择45优质碳素结构钢调制处理, 其机械性能由表8-1查得:σB =637MPa,σs =353MPa, σ-1=268MPa, τ-1=155MPa 由表1-5查得:轴主要承受弯曲应力、扭转应力、表面状态为车削状态,弯曲时: 34.0=σψ,扭转时: 34.0=τψ; (3)进行轴的结构设计: ① 按扭转强度条件计算轴的最小直径d min ,然后按机械设计手册圆整成 标准值: 由式(8-2)及表8-2[τT ]=30MPa ,A 0=118 得d min =A 0=118×=19.34mm, 圆整后取d min =20.0mm 计算所得为最小轴端处直径,由于该轴段需要开一个键槽,应将此处轴径增大3%~5%,即d min =(1+5%)d=21.0,圆整后取d min =25.0mm ; ② 以圆整后的轴径为基础,考虑轴上零件的固定、装拆及加工工艺性等 要求,设计其余各轴段的直径长度如下: 1) 大带轮开始左起第一段: 带轮尺寸为:d s =25mm ,宽度L=65mm 并取第一段轴端段长为l 1=63mm ; 2) 左起第二段,轴肩段: 轴肩段起定位作用,故取第二段轴径d 2=30mm 。由l 2=s-l/2-10=57.5mm ,取l 2=57.5mm ; 3) 左起第三段, 轴承段: 初步轴承型号选择,齿轮两侧安装一对6207 型(GB297-84)深沟球轴承。其宽度为17mm ,左轴承用轴套定位,右轴承用轴肩定位。 该段轴径d 3= 35mm ; 4) 左起第四段,齿轮轴段: 取轴径d 4=38mm ,齿轮宽度B=80mm ,则取l 4=78mm ; 5) 左起第五段,轴环段: 取轴径d 5=44mm ,l 5=10mm ; 6) 左起第六段,轴肩段: 取轴径d 6=40mm ;

二级减速器(机械课程设计)(含总结)

机械设计课程设计 : 班级: 学号: 指导教师: 成绩:

日期:2011 年6 月 目录 1. 设计目的 (2) 2. 设计方案 (3) 3. 电机选择 (5) 4. 装置运动动力参数计算 (7) 5.带传动设计 (9) 6.齿轮设计 (18) 7.轴类零件设计 (28) 8.轴承的寿命计算 (31) 9.键连接的校核 (32) 10.润滑及密封类型选择 (33) 11.减速器附件设计 (33) 12.心得体会 (34) 13.参考文献 (35)

1. 设计目的 机械设计课程是培养学生具有机械设计能力的技术基础课。课程设计则是机械设计课程的实践性教学环节,同时也是高等工科院校大多数专业学生第一次全面的设计能力训练,其目的是: (1)通过课程设计实践,树立正确的设计思想,增强创新意识,培养综合运用机械设计课程和其他先修课程的理论与实际知识去分析和解决机械设计问题的能力。 (2)学习机械设计的一般方法,掌握机械设计的一般规律。 (3)通过制定设计方案,合理选择传动机构和零件类型,正确计算零件工作能力,确定尺寸和掌握机械零件,以较全面的考虑制造工艺,使用和维护要求,之后进行结构设计,达到了解和掌握机械零件,机械传动装置或简单机械的设计过程和方法。 (4)学习进行机械设计基础技能的训练,例如:计算,绘图,查阅设计资料和手册,运用标准和规等。 2. 设计方案及要求 据所给题目:设计一带式输送机的传动装置(两级展开式圆柱直齿轮减速器)方案图如下:

1—输送带 2—电动机 3—V带传动 4—减速器 技术与条件说明: 1)传动装置的使用寿命预定为8年每年按350天计算,每天16小时计算; 2)工作情况:单向运输,载荷平稳,室工作,有粉尘,环境温度不超过35度; 3)电动机的电源为三相交流电,电压为380/220伏; 4)运动要求:输送带运动速度误差不超过%5;滚筒传动效率 0.96; 5)检修周期:半年小修,两年中修,四年大修。 设计要求 1)减速器装配图1; 2)零件图2(低速级齿轮,低速级轴);

一级圆柱齿轮减速器2013汇总

1. 工程图学实践课程内容及要求 1.1内容 工程图学实践课程内容包含二部分: 1、绘制一级圆柱齿轮减速器的装配图及主要零件的零件图 学习装配图、零件图的画图和读图方法,学习标准件的规定画法、标准件选用原则,完成一级圆柱齿轮减速器装配图的绘制(A1图纸),大齿轮及大齿轮轴2个零件的零件图的绘制(A3图纸)。 2、计算机绘图(二维软件AutoCAD、三维软件Inventor)。 学习二维软件AutoCAD的基本绘图命令(直线、圆、圆弧、正多边形、矩形、多段线、剖面线等)、编辑命令(删除、移动、复制、缩放、拉伸、旋转、修剪、倒角、圆角等)、尺寸标注(线性、半径、直径、尺寸样式)、文字注释、打印,完成零件图形的绘制。 学习三维软件Inventor,应用“拉伸”和“旋转”工具创建草图特征;应用“圆角”、“倒角”、“打孔”、“螺纹”、“抽壳”和“阵列”工具创建放置特征;应用“工作轴”、“工作平面”和“工作点”工具,创建工作特征;应用工程图工具,创建和编辑工程图;在装配模型中给零部件添加和编辑装配约束;完成轴的三维模型及零件工程图。 1.2要求及评分规则 1、要求 根据减速器部件的特点及复杂性,装配图用主视、俯视、左视三个视图表达。减速器的工作原理及主要装配关系体现在两个传动轴上,这两个传动轴上的零件为主要装配线,应首先表达出来,故首先设计减速器俯视图草图(草图并非潦草的意思,草图中工程图的内容必须表达清楚,粗细线型分明),完成时间第5周前。 绘制减速器主视图,必须保证与俯视图长度对应关系,同时需要表达的次装配关系为上下箱体的连接关系、通气阀的装配关系、油面观察结构的装配关系、放油螺塞的装配关系,在主视图设计的过程中,如与俯视图有矛盾的地方,修改俯视图。完成时间第7周前。 绘制减速器左视图草图,将主、俯视图未表达清楚的主要结构及次要装配关系表达清楚,完成时间第8周前。 设计大齿轮及大齿轮轴的零件图,完成时间第9周前. 完成减速器工作图(A1图纸),完成时间第15周.完成工作图检查无误的同学即可交图,交图截止时间,第16周周四5:00。过期一律不通过。 2、评分规则 减速器设计80分,(其中草图30分,装配图和零件工作图50分),计算机绘图20分。

一级直齿圆柱齿轮减速器课程设计

机械设计课程设计 帆姓名:袁 2011040191011学号:专业:机械设计制造及其自动化一班 一、电动机的选择

1.确定电动机类型 (1)工作时输出功率P w P = F/1000 =7650x0.5/1000 =3.825kw vw (2)电动机所需的输出功率 η=0.94x0.98x0.99x0.99x0.99x0.96=0.858 总 P=P /η=3.825/0.858=4.458kw总0w P=(1~1.3)P0=4.458~5.795kw 查手册知可选择Y132M2-6型号的电动机,该电动机的 转速为960r/min. 2.各级传动比的分配 (1)分配传动装置各级传动比 n=60x1000V/(πD)=79.62 w n=ixn=ixix79.62齿总带0w =(2-4)x(3-5)x79.62=477.9-1593r/min n=1000r/min,nm=n0=960r/min d(2)总传动比 i=n/n=960/79.62=12.057 w总0 i=3;i=i/i=4.02 带带总齿3.运动及动力参数计算 (1)各轴转速计算 n=n/i=960/3=320r/min 带0I. n=n/i=320/4.02=79.6r/min=n IIIII齿I(2)各轴功率计算 P=4.458kw 0 P=Px0.94=4.458x0.94=4.19kw 0I

P=Px0.98x0.99=4.065kw III P=Px0.99x0.99=3.984kw IIIII (3)各轴转矩计算 m =44.35N*=9.55x1000000xP T/n000m =125.045N*/n T=9.55x1000000xP III m =487.698N* T=9.55x1000000xP/n IIIIII m =477.98N*=9.55x1000000xP/n T IIIIIIIII 二.传送带的选择 1.P=kP=1.1x4.458=4.9038kw Aca 2.由P和n查表可知选A型带ca 3.d=112cm,d为小带轮的基准直径d1d1m/s

一级直齿圆柱齿轮减速器的设计

一级减速器设计说明书 课题:一级直齿圆柱齿轮减速器的设计学院: 班级: 姓名: 学号: 指导老师: 南通纺织职业技术学院

目录 一、设计任务书............................................ 二、电动机的选择.......................................... 三、传动装置运动和动力参数的计算.......................... 四、V带的设计 ............................................ 五、齿轮传动设计与校核.................................... 六、轴的设计与校核........................................ 七、滚动轴承的选择与校核计算.............................. 八、键连接的选择与校核计算................................ 九、联轴器的选择与校核计算................................ 十、润滑方式及密封件类型的选择............................ 十一、设计小节............................................ 十二、参考资料............................................

二设计任务说明书 1、减速器装配图1张; 2、主要零件工作图2张; 3、设计计算说明书 原始数据:输送带的工作拉力;F=1900 输送带工作速度:V=1.8 滚筒直径:D=450 工作条件:连续单向运载,载荷平稳,空载起动,使用期限5年,小 批量生产,两班制工作,运输带速度允许误差为5% 传动简图: 1电动机2皮带轮3圆柱齿轮减速器4联轴器5输送带

二级减速器 课程设计 轴的设计

轴的设计 图1传动系统的总轮廓图 一、轴的材料选择及最小直径估算 根据工作条件,小齿轮的直径较小(),采用齿轮轴结构, 选用45钢,正火,硬度HB=。 按扭转强度法进行最小直径估算,即初算轴径,若最小直径轴段开有键槽,还要考虑键槽对轴的强度影响。 值由表26—3确定:=112 1、高速轴最小直径的确定 由,因高速轴最小直径处安装联 轴器,设有一个键槽。则,由于减速器输入轴通过联轴器与电动机轴相联结,则外伸段轴径与电动机 轴径不得相差太大,否则难以选择合适的联轴器,取,为

电动机轴直径,由前以选电动机查表6-166:, ,综合考虑各因素,取。 2、中间轴最小直径的确定 ,因中间轴最小直径处安装滚动 轴承,取为标准值。 3、低速轴最小直径的确定 ,因低速轴最小直径处安装联轴 器,设有一键槽,则,参 见联轴器的选择,查表6-96,就近取联轴器孔径的标准值。 二、轴的结构设计 1、高速轴的结构设计 图2 (1)、各轴段的直径的确定 :最小直径,安装联轴器 :密封处轴段,根据联轴器轴向定位要求,以及密封圈的标准查表6-85(采用毡圈密封), :滚动轴承处轴段,,滚动轴承选取30208。 :过渡轴段,取 :滚动轴承处轴段

(2)、各轴段长度的确定 :由联轴器长度查表6-96得,,取 :由箱体结构、轴承端盖、装配关系确定 :由滚动轴承确定 :由装配关系及箱体结构等确定 :由滚动轴承、挡油盘及装配关系确定 :由小齿轮宽度确定,取 2、中间轴的结构设计 图3 (1)、各轴段的直径的确定 :最小直径,滚动轴承处轴段,,滚动轴承选30206 :低速级小齿轮轴段 :轴环,根据齿轮的轴向定位要求 :高速级大齿轮轴段 :滚动轴承处轴段 (2)、各轴段长度的确定 :由滚动轴承、装配关系确定 :由低速级小齿轮的毂孔宽度确定 :轴环宽度 :由高速级大齿轮的毂孔宽度确定

一级直齿圆柱齿轮减速器画法

一级圆柱齿轮减速器 装配图的画法 一、仔细分析,对所画对象做到心中有数 在画装配图之前,要对现有资料进行整理和分析,进一步搞清装配体的用途、性能、结构特点以及各组成部分的相互位置和装配关系,对其它完整形状做到心中有数。 二、确定表达方案 根据装配图的视图选择原则,确定表达方案。 对该减速器其表达方案可考虑为: 主视图应符合其工作位置,重点表达外形,同时对右边螺栓连接及放油螺塞连接采用局部剖视,这样不但表达了这两处的装配连接关系,同时对箱体右边和下边壁厚进行了表达,而且油面高度及大齿轮的浸油情况也一目了然;左边可对销钉连接及油标结构进行局部剖视,表达出这两处的装配连接关系;上边可对透气装置采用局部剖视,表达出各零件的装配连接关系及该结构的工作情况。 俯视图采用沿结合剖切的画法,将内部的装配关系以及零件之间的相互位置清晰地表达出来,同时也表达出齿轮的啮合情况、回油槽的形状以及轴承的润滑情况。左视图可采用外形图或局部视图,主要表达外形。可以考虑在其上作局部剖视,表达出安装孔的内部结构,以便于标注安装尺寸。 另外,还可用局部视图表达出螺栓台的形状。 建议用A1图幅,1:1比例绘制。 画装配图时应搞清装配体上各个结构及零件的装配关系,下面介绍该减速器的有关结构: 1、两轴系结构由于采用直齿圆柱齿轮,不受轴向力,因此两轴均由滚动轴承支承。轴向位置由端盖确定,而端盖嵌入箱体上对应槽中,两槽对应轴上装有八个零件,如图2-3所示,其尺寸96等于各零件尺寸之和。为了避免积累误差过大,保证装配要求,轴上各装有一个调整环,装配时修磨该环的厚度g使其总间隙达到要求0.1±0.02。因此,几台减速器之间零件不要互换,测绘过程中各组零件切勿放乱。

机械基础课程设计一级直齿圆柱齿轮减速器

机械基础课程设计 说明书 设计题目:一级直齿圆柱齿轮减速器班级学号 学生: 指导老师: 完成日期: 所在单位:

设计任务书 1、题目 设计用于带式输送机的机械传动装置——一级直齿圆柱齿轮减速器。 2、参考方案 (1)V带传动和一级闭式齿轮传动 (2)一级闭式齿轮传动和链传动 (3)两级齿轮传动 3、原始数据 4、其他原始条件 (1)工作情况:两班制,输送机连续单向运转,载荷较平稳。 (2)使用期限:5年。 (3)动力来源:三相交流(220V/380V)电源。 (4)允许误差:允许输送带速度误差5% ±。 5、设计任务 (1)设计图。一级直齿(或斜齿)圆柱齿轮减速器装配图一,要求有主、俯、侧三个视图,图幅A1,比例1:1(当齿轮副的啮合中心距110 a≤时)或1:1.5(当齿轮副的啮合中心距110 a>时)。 (2)设计计算说明书一份(16开论文纸,约20页,8000字)。

目录 一传动装置的总体设计 (3) 二传动零件的设计 (7) 三齿轮传动的设计计算 (9) 四轴的计算 (11) 五、箱体尺寸及附件的设计 (24) 六装配图 (28) 设计容: 一、传动装置的总体设计 1、确定传动方案 本次设计选用的带式输送机的机械传动装置方案为V带传动和一级闭式齿轮传动,其传动装置见下图。

2,选择电动机 (1) 选择电动机的类型 按工作要求及工作条件选用三相异步电动机,封闭自扇冷式结构,电压380V ,Y 系列。 (2) 选择电动机的额定功率 ① 带式输送机的性能参数选用表1的第 6组数据,即: 表一 工作机所需功率为: kW s m N Fv w 44.51000 /7.132001000P =?== ②从电动机到工作机的传动总效率为:2 12345ηηηηηη= 其中1η、2η、3η、4η、5η分别为V 带传动、齿轮传动、滚动轴承、弹性套柱销联轴器和滚筒的效率,查取《机械基础》P 459的附录3 选取1η=0.95 、

西华大学 二级减速器课程设计说明书

课程设计说明书 课程名称:机械设计课程设计课程代码: 题目:二级斜齿圆柱齿轮减速器学生姓名:张伟荣 学号: 3120130316205 年级/专业/班: 13级机电2班 学院(直属系) :机械工程学院 指导教师:杜强

机械设计课程设计任务书 学院名称:机械工程学院专业:机械电子工程年级:2013级 学生姓名: 张伟荣学号: 3120130106205 指导教师: 杜强 一、设计题目带式运输机的减速传动装置设计 二、主要内容 ⑴决定传动装置的总体设计方案; ⑵选择电动机,计算传动装置的运动和动力参数; ⑶传动零件以及轴的设计计算;轴承、联接件、润滑密封和联轴器的选择及校验计算; ⑷机体结构及其附件的设计; ⑸绘制装配图及零件图;编写计算说明书并进行设计答辩。 三、具体要求 ⑴原始数据:运输带线速度v = 1.76 (m/s) 运输带牵引力F = 2700 (N) 驱动滚筒直径D = 470 (mm) ⑵工作条件: ①使用期5年,双班制工作,单向传动; ②载荷有轻微振动; ③运送煤、盐、砂、矿石等松散物品。 四、完成后应上交的材料 ⑴机械设计课程设计计算说明书; ⑵减速器装配图一张; ⑶轴类零件图一张; ⑷齿轮零件图一张。

五、推荐参考资料 ⑴西华大学机械工程与自动化学院机械基础教学部编.机械设计课程设计指导 书,2006 ⑵秦小屿.机械设计基础(第二版).成都:西南交大出版社,2012 指导教师杜强签名日期 2015 年 6 月 25日 系主任审核日期 2015 年 6 月 25 日

目录 一.传动方案的拟定……………………………………………………………………… 二.电动机的选择及传动装置的运动和动力参数计算………………………………… 三.传动零件的设计计算…………………………………………………………… 四.轴的结构设计及强度计算…………………………………………………………… 五.滚动轴承的选择与寿命计算…………………………………………………………… 六.键的强度计算…………………………………………………………… 七.联轴器的选择…………………………………………………………… 八.减速器机体结构设计及附件设计……………………………………………………………总结………………………………………………………………………………………… 参考文献……………………………………………………………………………………

带式运输机传动系统中的展开式二级圆柱齿轮减速器课程设计说明书

机 械 设 计 课 程 设 计 说 明 书 设计题目:带式运输机传动系统中的 展开式二级圆柱齿轮减速器

目录 1 设计任务 (1) 1.1设计题目 (1) 1.2工作条件 (1) 1.3原始数据 (1) 1.4设计工作量 (1) 2 电机的选择 (1) 2.1 选择电动机的类型 (1) 2.2 选择电动机的功率 (1) 2.3 方案确定 (2) 3 确定传动装置的总传动比和分配传动比 (3) 3.1 总传动比 (3) 3.2分配传动装置传动比 (3) 4 计算传动装置的运动和动力参数 (3) 4.1各轴输入功率 (3) 4.2各轴输出功率 (4) 4.3各轴转速 (4) 4.4各轴输入转矩 (4) 4.5各轴输出转矩 (5)

4. 6运动和动力参数计算结果整理于下表 (5) 5 减速器的结构 (6) 6 传动零件的设计计算 (7) 6.1第一对齿轮(高速齿轮) (7) 6.2第二对齿轮(低速齿轮) (9) 7轴的计算(以低速轴为例) (11) 7.1第III轴的计算 (11) 7.2求作用在齿轮上的力 (12) 7.3初步确定轴的最小直径 (12) 7.4轴的结构计 (12) 7.5轴的强度校核 (13) 8 轴承的的选择与寿命校核 (16) 8.1以低速轴上的轴承为例 (16) 8.2 轴承的校核 (16)

9 键的选择与校核(以高速轴为例) (18) 9.1键联接的类型和尺寸选择 (18) 9.2键联接强度的校核 (18) 10 联轴器的选择 (18) 10.1类型选择 (18) 10.2载荷计算 (18) 10.3型号选择(弹性套柱销联轴 器) (19) 11 润滑方法、润滑油牌号 (19) 12 减速器附件的选择 (19) 12.1视孔盖和窥视孔 (19) 12.2放油孔与螺塞 (19) 12.3油标 (19) 12.4通气孔 (20)

二级展开式直齿圆柱齿轮减速器

毕业设计任务书 院(系)系电子信息工程系专业机电一体化工程 班级机电一体化09级自考专科3班姓名邹联杰 1.毕业设计(论文)题目:带式输送机的传动装置 2.题目背景和意义:本次论文设计进行结构设计,并完成带式输送机传动装置中减速器装配图、零件图设计及主要零件的工艺、工装设计。综合运用机械设计、机械制图、机械制造基础、金属材料与热处理、公差与技术测量、理论力学、材料力学、机械原理。掌握机械设计的一般程序、方法、设计规律、技术措施,并与生产实习相结合,培养分析和解决一般工程实际问题的能力,具备了机械传动装置、简单机械的设计和制造的能力。 3.设计的主要内容:带式输送机传动总体设计;带式输送机传动总体设计;主要传动机构设计;主要零、部件设计;完成主要零件的工艺设计;设计一套主要件的工艺装备;撰写设计论文;翻译外文资料等 4.设计的基本要求及进度安排(含起始时间、设计地点):,地点: 主要参 :转距T=850N?m,滚筒直径D=380mm,运输带工作转速V=1.35m/s 工作条件:送机连续工作,单向运转,载荷较平稳,空载起动,每天两班制工作,每年按300个工作日计算,使用期限10年。 具体要求:主要传动机构设计;主要零、部件设计;设计一套主要件的工艺装备;撰写设计论文;选一典型零件,设计其工艺流程;电动机电路电气控制;翻译外文资料 等 5.毕业设计(论文)的工作量要求:设计论文一份1.0万~1.2万字 装配图1张 A0,除标准件外的零件图9张 A3 设计天数:四周 指导教师签名:年月日

学生签名: 年月日 系(教研室)主任审批: 年月日 带式运输机传动装置传动系统 摘要 本次论文设计的题目是“带式输送机传动装置的设计及制造”。进行结构设计,并完成带式输送机传动装置中减速器装配图、零件图设计及主要零件的工艺、工装设计。 ?本次的设计具体内容主要包括:带式输送机传动总体设计;主要传动机构设计;主要零、部件设计;完成主要零件的工艺设计;设计一套主要件的工艺装备;撰写开题报告;撰写毕业设计说明书;翻译外文资料等。 ?对于即将毕业的学生来说,本次设计的最大成果就是:综合运用机械设计、机械制图、机械制造基础、金属材料与热处理、公差与技术测量、理论力学、材料力学、机械原理、计算机应用基础以及工艺、夹具等基础理论、工程技术和生产实践知识。掌握机械设计的一般程序、方法、设计规律、技术措施,并与生产实习相结合,培养分析和解决一般工程实际问题的能力,具备了机械传动装置、简单机械的设计和制造的能力.

二级减速器课程设计完整版

目录 1. 设计任务............................................... 2. 传动系统方案的拟定..................................... 3. 电动机的选择........................................... 3.1选择电动机的结构和类型.................................... 3.2传动比的分配............................................. 3.3传动系统的运动和动力参数计算............................... 4. 减速器齿轮传动的设计计算............................... 4.1高速级斜齿圆柱齿轮传动的设计计算............................ 4.2低速级直齿圆柱齿轮传动的设计计算............................ 5. 减速器轴及轴承装置的设计............................... 5.1轴的设计................................................ 5.2键的选择与校核........................................... 5.3轴承的的选择与寿命校核.................................... 6. 箱体的设计............................................. 6.1箱体附件................................................ 6.2铸件减速器机体结构尺寸计算表............................... 7. 润滑和密封............................................. 7.1润滑方式选择............................................. 7.2密封方式选择............................................. 参考资料目录..............................................

一级圆柱齿轮减速器2016(1)

1. 工程图学实践课程内容及要求;- 1.1课程内容 工程图学实践课程内容包含二部分: 1.绘制一级圆柱齿轮减速器的装配图及主要零件的零件图 了解减速器功能、工作原理及应用。学习装配图、零件图的画图和读图方法,学习标准件的规定画法、标准件选用原则、标准件技术手册的查阅与使用方法,完成一级圆柱齿轮减速器装配图的绘制(A1图纸),大齿轮及大齿轮轴的零件图的绘制(A3图纸),完成主要零件的草图(分四类:大齿轮轴系零件、小齿轮轴系零件、箱体及其附件、箱盖及其附件)。 2.计算机绘图(二维软件AutoCAD、三维软件Inventor)。 学习二维软件AutoCAD的基本绘图命令(直线、圆、圆弧、正多边形、矩形、多段线、剖面线等)、编辑命令(删除、移动、复制、缩放、拉伸、旋转、修剪、倒角、圆角等)、尺寸标注(线性、半径、直径、尺寸样式)、文字注释、打印,完成零件图形的绘制。 学习三维软件Inventor,应用“拉伸”和“旋转”工具创建基于草图的特征;应用“圆角”、“倒角”、“打孔”、“螺纹”、“抽壳”和“阵列”工具创建放置特征;应用“工作轴”、“工作平面”和“工作点”工具,创建工作特征;应用工程图工具,创建和编辑工程图;在装配模型中给零部件添加和编辑装配约束;完成轴的三维模型及零件工程图。 1.2要求及考评原则 1.要求 根据一级圆柱齿轮减速器部件的特点及复杂性,装配图用主视、俯视、左视三个视图表达。减速器的工作原理及主要装配关系体现在两个传动轴上,这两个传动轴上的零件为主要装配线,应首先表达出来,故首先从绘制减速器俯视图的草图(草图并非潦草的意思,草图是设计的初稿及基础,草图中工程图的内容必

单级圆柱齿轮减速器课程设计

机械课程设计 说明书 课程设计题目:带式输送机传动装置 姓名: 学号: 专业: 完成日期: 中国石油大学(北京)远程教育学院

目录 一、前言 (2) (一) 设计任务 (2) (二) 设计目的 (2) (三) 传动方案的分析 (3) 二、传动系统的参数设计 (3) (一) 电动机选择 (3) (二) 计算传动装置的总传动比及分配各级传动比 (4) (三) 运动参数及动力参数计算 (4) 三、传动零件的设计计算 (4) (一)V带传动的设计 (4) (二)齿轮传动的设计计算 (5) (三)轴的设计计算 (8) 1、Ⅰ轴的设计计算 (8) 四、滚动轴承的选择及验算 (12) (一) 计算Ⅰ轴承 (12) (二) 计算Ⅱ轴承 (12) 五、键联接的选择及校核 (13) 六、联轴器的选择 (14) 七、箱体、箱盖主要尺寸计算 (14) 参考文献 (16)

一、前言 (一) 设计任务 设计一带式输送机用单级圆柱齿轮减速器。已知运输带输送拉力F=2.6KN,带速V=1.45m/s,传动滚筒直径D=420mm(滚筒效率为0.96)。电动机驱动,预定使用寿命8年(每年工作300天),工作为二班工作制,载荷轻,带式输送机工作平稳。工作环境:室内灰尘较大,环境最高温度35°。动力来源:电力,三相交流380/220伏。 图1 带式输送机的传动装置简图 1、电动机; 2、三角带传动; 3、减速器; 4、联轴器; 5、传动滚筒; 6、皮带运输机 (二) 设计目的 通过本课程设计将学过的基础理论知识进行综合应用,培养结构设计,计算能力,熟悉

一般的机械装置设计过程。 (三) 传动方案的分析 机器一般是由原动机、传动装置和工作装置组成。传动装置是用来传递原动机的运动和动力、变换其运动形式以满足工作装置的需要,是机器的重要组成部分。传动装置是否合理将直接影响机器的工作性能、重量和成本。合理的传动方案除满足工作装置的功能外,还要求结构简单、制造方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便。 本设计中原动机为电动机,工作机为皮带输送机。传动方案采用了两级传动,第一级传动为带传动,第二级传动为单级直齿圆柱齿轮减速器。 带传动承载能力较低,在传递相同转矩时,结构尺寸较其他形式大,但有过载保护的优点,还可缓和冲击和振动,故布置在传动的高速级,以降低传递的转矩,减小带传动的结构尺寸。 齿轮传动的传动效率高,适用的功率和速度范围广,使用寿命较长,是现代机器中应用最为广泛的机构之一。本设计采用的是单级直齿轮传动。 减速器的箱体采用水平剖分式结构,用HT200灰铸铁铸造而成。 二、传动系统的参数设计 (一) 电动机选择 1、电动机类型的选择:Y系列三相异步电动机 2、电动机功率选择: ①传动装置的总效率η: 查表1取皮带传动效率0.96,轴承传动效率0.99,齿轮传动效率0.97,联轴器效率0.99。η=0.96×0.993×0.97×0.99=0.8945 ②工作机所需的输入功率P w: P w=(F w V w)/(1000ηw) 式中,F w=2.6 KN=2600N,V w=1.45m/s,ηw=0.96,代入上式得 P w=(2600×1.45)/(1000×0.96)=3.93 KW ③电动机的输出功率: P O= P w /η=3.93/0.8945=4.39KW 选取电动机额定功率P m,使电动机的额定功率P m=(1~1.3)P O,由查表得电动机的额定功率P=5.5KW。 3、确定电动机转速: 计算滚筒工作转速: n w=60×1000V/(πD)=60×1000×1.45/(π×420)=65.97r/min 由推荐的传动比合理范围,取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围i1=3~6。取V带传动比i2=2~4,则总传动比理时范围为i=6~24。 故电动机转速的可选范围为n=(6~24)×65.97=395.81~1583.28r/min。 4、确定电动机型号 根据以上计算,符合这一转速范围的电动机的同步转速有750r/min 、1000r/min和1500r/min,综合考虑电动机和传动装置的尺寸、结构和带传动及减速机的传动比,最终确定同步转速为1500r/min ,根据所需的额定功率及同步转速确定电动机的型号为Y132S-4 ,满载转速1140r/min 。

最新二级减速器课程设计书

目录 1 2 3 一课程设计书 2 4 5 6 二设计要求2 7 8 三设计步骤2 9 10 1. 传动装置总体设计方案 3 11 2. 电动机的选择 4 12 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 5 13 4. 计算传动装置的运动和动力参数 5 14 5. 设计V带和带轮 6 15 6. 齿轮的设计 8 16 7. 滚动轴承和传动轴的设计 19 17 8. 键联接设计 26 18 9. 箱体结构的设计 27 19 10.润滑密封设计 30 1

20 11.联轴器设计 30 21 四设计小结31 22 23 五参考资料32 24 25 26 27 28 29 一. 课程设计书 30 设计课题: 31 设计一用于带式运输机上的两级展开式圆柱齿轮减速器.运输机连续单向运转,载荷变化不大,空载起动,卷筒效率为0.96(包括其支承轴承效率的损失),减速 32 33 器小批量生产,使用期限8年(300天/年),两班制工作,运输容许速度误差为5%,车间有三相交流,电压380/220V 34 35 表一: 2

36 二. 设计要求 37 1.减速器装配图一张(A1)。 38 2.CAD绘制轴、齿轮零件图各一张(A3)。39 3.设计说明书一份。 40 三. 设计步骤 41 42 1. 传动装置总体设计方案 2. 电动机的选择 43 44 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比45 4. 计算传动装置的运动和动力参数 46 5. 设计V带和带轮 47 6. 齿轮的设计 3

48 7. 滚动轴承和传动轴的设计 49 8. 键联接设计 50 9. 箱体结构设计 51 10. 润滑密封设计 52 11. 联轴器设计 53 54 1.传动装置总体设计方案: 55 56 1. 组成:传动装置由电机、减速器、工作机组成。 57 2. 特点:齿轮相对于轴承不对称分布,故沿轴向载荷分布不均匀, 58 要求轴有较大的刚度。 59 3. 确定传动方案:考虑到电机转速高,传动功率大,将V带设置在高速 级。 60 61 其传动方案如下: 4

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