活动抱索器液压驱动架空乘人装置技术协议20160601.
架空乘人装置猴车使用说明书
架空乘人装置猴车使用说明书Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】煤矿固定抱索器架空乘人装置产品使用说明书目录1、产品概述 (1)2、基本参数表 (2)3、结构特征与工作原理 (2)4、机械系统安装 (8)5、电气控制系统 (10)6、技术要求 (16)7、安全警示 (16)8、常见故障及处理方法 (17)9、安全操作规程 (19)10、乘坐人员须知 (20)11、日常维护保养 (21)煤矿固定抱索器架空乘人装置产品使用说明书1.产品概述煤矿架空乘人装置(以下简称乘人装置), 是煤矿井下辅助运输设备，主要是运送人员上下斜井或平巷之用。
它主要由驱动装置、托（压）绳装置、乘人器、尾轮装置、张紧装置、安全保护装置及电控装置等组成（见图1）。
乘人装置钢丝绳运行速度低，乘人离地不高，具有运行安全可靠、人员上下方便、随到随行、不需等待、一次性投入低、动力消耗小、操作简单、便于维护、工作人员少和运送效率高等特点，是一种新型的现代化煤矿井下人员输送设备。
1.1产品分类产品按抱索器型式分：煤矿固定抱索器架空乘人装置、煤矿活动抱索器架空乘人装置、煤矿大坡度可摘挂抱索器架空乘人装置、煤矿单向活动抱索器架空乘人装置、煤矿单向大坡度可摘挂抱索器架空乘人装置、煤矿单向固定抱索器架空乘人装置。
本说明书主要描述RJY系列煤矿固定抱索器架空乘人装置。
1.2产品的规格型号如下：RJ □□□－□/□□□□修改序号驱动方式：变频调速为P，直流调速为Z，液压调速为U，开关磁阻为D，交流电机不注张紧方式：液压张紧（Y），重锤张紧不注补充参数：最大适用倾角，单位为度（°）/最大运输距离，单位为米（m）。
主参数：驱动功率，单位为千瓦（kW）制动方式：液压站为Z，电液制动器为Y，气动为Q乘人装置类别：双向活动抱索器（H），双向大坡度可摘挂抱索器（K），双向固定抱索器不注，单向活动抱索器（DH），单向大坡度可摘挂抱索器（DK），单向固定抱索器（D）产品类型：架空乘人装置示例1：采用电液制动器制动和重锤张紧，最大适用倾角25°，最大运输距离1800m，功率为90kW 的交流电机驱动，固定抱索器架空乘人装置： RJY90-25/1800。
固定抱索器架空乘人装置安全操作规程
固定抱索器架空乘人装置安全操作规程1. 前言固定抱索器架空乘人装置（以下简称“抱索器”）是一种常用于架空线路修缮、建设工作中的安全工具，是保障工作人员安全的主要措施之一。
为了确保抱索器的安全使用，制定本规程，明确操作规范和要求。
2. 抱索器操作规程2.1 前期准备及检查在使用抱索器之前，必须进行前期准备工作，确保抱索器的设备正常、安全装备完备。
具体操作如下：1.准备工作•前期准备：检查天气条件、工作计划、作业现场，确保能够满足使用抱索器的要求；•设备检查：检查设备质量、磨损程度、是否存在缺陷等；•安全检查：确保抱索器的安全装置和保险丝齐全、完好无损；•人员培训：对参与抱索器操作的人员进行必要安全培训，确保操作人员能够熟练操作抱索器。
2.操作流程•确认抱索器基础已固定牢固，检查安全性；•现场测量线路高度和距离；•确认工具、设备和物资到位；•确认人员到位，做好准备工作。
2.2 抱索器基本操作1.抱索器安装•检查安全带、安全丝是否坚固可靠；•插入所使用钢丝，将钢丝与液压升降平台安装框固定；•将抱索器置于架空线上，固定好卡片；•调整抱索器中的平移马达位置，将起吊装置升高至合适的位置，与架空线相吻合；•调整出卡片抱紧牢固，防止其滑动或脱落。
2.抱索器中的平移马达操作•操作人员应该随时注意抱索器在架空线上的位置，及时调整马达的位置和速度，掌握装置的平稳移动；•操作人员要注意观察抱索器的运行，防止其与架空线发生摩擦碰撞。
3.附属设备操作•严格按照操作说明书、操作规程进行操作；•查明设备故障原因，根据相关标准和规范进行修复；•未经专业人员的修理及改变，一律禁止使用。
2.3 安全提示1.保持机器清洁，确保液压系统正常运行。
2.严格按照使用说明书、操作规程操作，禁止私自更改任何安全装置、保险丝等设备。
3.确认工具、设备及物资安全牢固，严防其滑落或跌落。
4.抱索器在操作过程中，要随时观察设备的运行状态，防止设备故障引起的事故。
固定抱索器架空乘人装置安全操作规程范本（2篇）
固定抱索器架空乘人装置安全操作规程范本一、总则1. 本安全操作规程适用于固定抱索器架空乘人装置（以下简称乘人装置）的操作与维护，旨在确保乘人装置的安全运行，保障乘客和操作人员的人身安全。
二、操作安全规定2. 操作人员应具备相关操作资质，并经过必要的培训和考核合格后方可操作乘人装置。
3. 操作乘人装置前，操作人员应仔细阅读并熟悉乘人装置的操作手册，了解乘人装置的结构、工作原理以及应急安全措施。
4. 操作人员应穿着合适的工作服装，并佩戴必要的个人防护装备，如头盔、防护眼镜等。
5. 在操作乘人装置期间，操作人员应全神贯注，严禁分心或进行其他无关工作。
6. 操作乘人装置前，操作人员应检查乘人装置的安全装置和紧固件是否完好，如发现有损坏或松动的情况应及时报告并进行修复。
7. 操作乘人装置时，操作人员应确保乘人装置的工作平稳，避免急停急启等操作，以免对乘客的身体造成意外伤害。
三、紧急情况处理规定8. 在乘人装置运行过程中发生紧急情况时，操作人员应立即停止乘人装置的运行，并按照应急处理程序进行处理。
9. 紧急情况处理程序包括但不限于救援乘客、报警、通知相关部门等。
10. 操作人员应熟悉乘人装置的安全出口和应急设备的位置，并能迅速指引乘客疏散。
11. 在处理紧急情况时，操作人员应保持冷静，采取适当的措施，切勿慌乱或盲目行动。
四、维护保养规定12. 乘人装置的维护保养由专门的维修人员进行，操作人员不得擅自进行维修或改动。
13. 维修人员应定期检查乘人装置的各项运行状态，如发现异常情况应及时处理。
14. 维修人员应按照乘人装置的维护手册进行操作，并定期对乘人装置进行保养，确保其安全可靠运行。
15. 维修人员在对乘人装置进行维护保养时，应按照安全操作规程进行，如有特殊情况应及时报告，并采取必要的安全防护措施。
五、安全意识培养16. 公司应定期组织乘人装置操作人员进行安全培训，提高他们的安全意识和应急处置能力。
17. 操作人员应定期参加安全知识培训，学习乘人装置的安全操作规程和相关法律法规，提高他们的安全意识和职业素养。
固定抱索器架空乘人装置安全操作规程
固定抱索器架空乘人装置安全操作规程一、总则1. 本安全操作规程旨在规范固定抱索器架空乘人装置的安全操作，确保人员和设备安全。
2. 所有操作人员必须严格遵守本规程的要求执行工作。
3. 在操作固定抱索器架空乘人装置前，操作人员必须接受相关培训并熟悉设备的使用说明书。
4. 操作人员必须具备相关的技术知识和经验，并持有相应的资格证书。
二、安全要求1. 操作人员必须穿着符合安全标准的工作服，并佩戴相关的安全防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套等。
2. 在操作过程中，操作人员必须注意人身安全，严禁随意脱离抱索器，不得进行危险动作，如站立、跳跃等。
3. 操作人员必须保持警觉，注意周围环境，确保人员和设备的安全。
4. 操作人员必须遵循设备的额定负荷和工作限制，严禁超载操作。
5. 在操作过程中，操作人员必须保持设备的稳定，并避免冲击和震动。
6. 操作人员必须遵守现场指挥人员的指示，严禁擅自改变操作计划。
7. 在操作过程中，操作人员必须按照设备的使用说明书正确操作，不得进行非正常修改或拆卸。
三、操作流程1. 操作人员在操作前必须对设备进行检查，确保设备正常运行和安全可靠。
2. 在上下行的过程中，操作人员必须保持平稳的速度，并避免急刹车或急加速。
3. 操作人员在操作过程中必须注意检查抱索器的连接点是否牢固，确保人员的安全。
4. 在固定抱索器架空乘人装置上下运行时，操作人员必须保持稳定的体位，确保工作平稳进行。
5. 在上下行的过程中，操作人员应随时检查设备的工作状态，如发现异常情况立即报告并停止操作。
6. 操作人员在下降过程中应随时注意高度，并确保在合适的高度停止操作。
7. 操作人员在操作结束后，必须将设备停放在指定的地点，并进行必要的清理和维护。
四、应急措施1. 在发生紧急情况时，操作人员必须立即停止操作，并报告现场指挥人员。
2. 在发生设备故障或异常情况时，操作人员必须立即停止操作，并报告现场指挥人员，等待维修人员的到来。
活动抱索器液压传动设计计算说明
架空乘人装置设计计算说明书(液压驱动)、巷道参数:二、主要参数的确定：1、预选驱动轮：直径D=1.2m2、钢丝绳运行速度：V=0 - 1.2m/s3、预选钢丝绳：20NAT6X 36WS+FC1670ZZ(q0=1.52Kg/n 抗拉强度c =1670MPa)最小钢丝破断拉力总和：Fk=270KN4、设定乘坐间距为入1=10m则最大运输效率：Q=3600 X V/入1=432人次/h5、托轮间距：入2=8m6、驱动轮绳槽与牵引钢丝绳的摩擦系数卩=0.25，运行时钢丝绳与托轮间阻力系数3 =0.027、牵引绳在驱动轮上的围包角a =187 ° 三、牵引钢丝绳张力的计算1、最小张力F min= C Xq 0 X gF min --最小张力点的张力，NC--钢丝绳的挠度系数，取C=1000q。
--预选牵引钢绳的每米质量，1.52kg/mg--重力加速度，g=9.8 m/s 2F min= 1000 X 1.52 X 9.8 =14896 (N)2、各特征点张力的计算当下放侧无人乘座而上升侧满员时(动力运行状态)，线路运行阻力：f ± =[q 0 +(Q1+Q)/ 入1] X ( 3 cos a +sin a )Lg=11222(N)f 下=q X ( 3 cos a -sin a 儿g =-1160(N)各特征点张力：270 KN, 符合要900 倍关系系 F 3=F min =14896(N) F 4=1.01F 3=15045(N)F I =F 4+ f 上=26267(N) F 2=F 3- f 下=16056(N)F i —驱动轮进绳侧钢丝绳张力F 2 —驱动轮出绳侧钢丝绳张力F 3 —迂回轮进绳侧钢丝绳张力F 4 —迂回轮出绳侧钢丝绳张力Q —人和物总重量,取Q=95KgQ —吊椅重量,取Q=15KgL --巷道斜长四、驱动轮防滑校验：动力运行状态，且 F i -F 2=10211> 0F i /F 2=1.64<e …(2.26)符合要求六、 牵引钢丝绳校核F k =m K F maxF k —钢丝绳钢丝破断拉力总和 m —钢丝绳安全系数 , F max —最大张力点张力m=F/F max =270000/26267=10.3 > 6 因此选择钢丝绳 20NAT&36WS+FC1670Z 其钢丝破断拉力总和为 求七、 拉紧行程 (S)S=0.01L 总=3.5m,取 S=7m八、 尾轮拉紧力F 拉=F s + F 4=3055 ( Kg) 采用四滑轮八绳牵引尾轮 ，配重锤为 400K?九、 驱动轮直径 D1 及尾轮直径 D2 的确定D1 = D2>60ds=60 x 20= 1200mm (ds ——选定钢丝绳直径)D1 = ds / 3.08 /5.6 x 900 =1044mm 最外层钢丝直径与驱动轮的故选取直径为 D 1= 1200mm 的驱动轮和 D 2= 1200mnU^尾轮。
煤矿活动抱索器架空乘人装置说明书-定稿
煤矿活动抱索器架空乘人装置执行标准：Q/CKJ 020126-2012AQ1038-2007MT/T873-2000使用说明书常州科研试制中心有限公司二0一二年七月目录前言 (4)1．概要 (5)1.1乘人装置使用的工作条件 (5)1.2产品型号及技术参数 (5)1.2.1主要技术参数（见表1） (6)2.工作原理与结构特征 (7)2．1工作原理 (7)2.2乘人装置构成 (7)3.安装及技术要求 (13)3.1安装 (13)3.2技术要求 (15)4 使用操作及注意事项 (15)4.1使用操作 (15)4.2安全注意事项 (15)5故障原因及排除（表6） (16)6日常维护及其它 (16)7乘车安全注意事项 (17)8轴承明细表（表7） (17)9易损件明细表（表8） (18)10架空乘人装置电气部分使用说明 (18)10.1 系统主要组成部分 (20)10.2 使用条件 (21)10.3 主要技术参数 (21)10.4 工作原理 (21)10.5 安全保护 (22)10.6 语音报警装置 (23)10.7 通讯装置 (23)10.8 电控系统安装 (23)10.9 电控系统检查 (24)10.10 操作 (24)10.11 维护保养与故障排除 (25)11架空乘人装置液压部分使用说明 (26)11.1、概述： (26)11.2、使用环境及参数 (26)11.3、系统主要功能描述 (27)11.4、液压系统的安装调试 (27)11.5、液压系统的保养和注意事项 (27)11.6、主要故障及排除方法（表7） (28)11.7、易损件清单（表8） (28)前言安装、使用、维护安全警示1、操作前必须先熟读说明书！2、操作、维护、检修人员必须经培训合格，持证上岗！3、操作、维护、检修人员应熟知设备各部件主要结构！4、维护、检修时必须先切断电源！5、严格按减速器使用说明书的要求加注和更换润滑油！6、减速器油温超过 70℃、电机壳体温度超过 75℃时必须停止运行，查找原因，进行处理！7、不得随意更换电气防爆元件、本安元件及安标配套件的生产厂家及产品型号！8、不得随意调整电液制动闸的制动力矩！9、牵引钢丝绳应按《煤矿安全规程》定期检查，及时更换！10、不得随意更改控制程序！11、运输线路沿途应有安全乘车的警示语！12、严禁超载运行！严禁超速运行！严禁越位乘车！13、在上车站旁声光报警器发出“注意乘人间距，请稍后乘车”的声光提示时，严禁下一乘员挂椅乘坐！安标控制产品不得随意更换！1．概要煤矿活动抱索器架空乘人装置（以下简称乘人装置），是运送煤矿井下工作人员的首选设备，属于无极绳运输系统，主要由驱动部分、张紧部分、线路部分及电控系统组成（如图1）。
音西煤业煤矿架空乘人装置技术协议
新疆拜城音西铁热克煤业有限公司架空乘人装置技术协议甲方：新疆拜城音西铁热克煤业有限公司乙方：甲、乙双方有关人员就甲方订购架空乘人装置事宜进行了认真讨论并达成如下协议，为甲方下一步就空乘人装置的招标和乙方参与竞标事宜打下基础。
一、乙方已具备生产空乘人装置设备所需的资质证明材料。
二、乙方所提供的产品必须符合国家相关行业的技术标准。
三、技术要求具体如下：一、技术参数1) 安装总长：662m。
2) 巷道最大坡度：28.5°；最小坡度：15°；平均坡度：25°。
3) 海拔高度：最高点+2610m；最低点+2340m。
4）巷道上平台平均高度：3.45M；巷道整体平均高度：2.7M；巷道底部车场平均高度：3.8M。
5) 考虑架空乘人装置运行的平稳可靠和巷道条件，驱动装置安装在井口，尾部及张紧装置都安装井底平巷内，机头安装采用悬空安装方式，下部空间大，运行平稳等特点，尾部安装高度2.5m，宽度不变，根据要求，驱动轮直径选1500mm。
据此计算结果如下：（1）、运行速度：1.08m/s（2）、电机功率：55kw（3）、乘人间距：12m（4）、运输效率：323人/h（5）、牵引力：14090N(6）、钢丝绳最大张力：251741N(7）、重锤重量：2100kg(8）、拉紧行程：7m(9）、驱动轮直径：1500mm(10）、钢丝绳规格：6×19S +FC－Ø20－1670－右捻、线接触、无油。
二、产品的技术性能及要求1)钢丝绳运行速度≤1.2m/s，乘人离地0.3-0.4米，满足《中国煤矿安全规程》要求；2)对运行巷道无特殊适应性要求；3)乘人装置无极运行，能随到随行；4)要求设备耗能、噪音符合国家规定。
5）架空乘人装置必须符合中华人民共和国安全生产行业标准（AQ1038-2007）——《煤矿用架空乘人装置安全检验规范》和中华人民共和国煤炭行业标准（ML/T873-2000）——《煤矿固定抱索器架空乘人装置技术条件》的要求。
架空乘人装置
架空乘人装置RJHY型煤矿活动抱索器架空乘人装置点击数：113产品分类：MA认证设备>>提升、运输设备>>辅助运输设备简介煤矿活动抱索器架空乘人装置（俗称“猴车”）是煤矿井下人员运输的首选设备，RJHY型煤矿活动抱索器架空乘人装置可以实现长期的连续运输，速度快，安全可靠，使用维护简单。
系统主要由驱动站、上车站、下车站、中间车站、转向站、张紧塔、导向轮组、活动乘人器及安全保护系统等组成。
猴椅为可摘挂式结构，最大速度达 3.0 m/s，乘坐人员静态上下、可实现水平曲线和垂直曲线的长距离运输。
驱动站提供整个系统的动力、机械传动、落地安装。
上、下车站及中间车站是人员上、下的场所，保证人员在静止状态上车或下车。
上车站设有启动限制连续上车，下车站设有止回装置避免乘人器倒行。
中间站是在中间某个点需要停车而设置的安全上、下车站。
转向站为系统提供反力。
张紧塔为系统提供初张力，保证系统正常运行的张紧力。
张紧力过大、过小时都能自动停机保护。
导向轮组为系统实现变坡和转弯提供帮助，实现钢丝绳强制导向并能避免脱绳事故的发生。
乘人器为活动式，由吊挂椅架、吊杆、脚蹬和弹性座椅等组成。
吊挂椅架上带有滚轮，使乘人器可在上、下车轨道上自由滑行；吊挂椅架座椅用销轴连接，可任意转动调整乘人器与牵引钢丝绳之间的夹角。
安全保护系统实现运输系统的监控和保护，包括PLC控制、全线拉线急停、预启动报警、通话联络、张紧监控、限乘启动器、速度检测等。
特点产品特点•运行速度快，人员运送量大，运输效率高；•人员在固定车站乘车，静态上下，运行安全可靠；•上车站设有启动器限制连续上车，下车站设有止回装置避免乘人器倒行；•可实现水平拐弯运送，适应性更强；•采用先进的PLC控制和保护系统，乘坐更安全；•采用软质减振座椅，结构合理，乘坐舒适、平稳；•驱动轮设有末端钳形闸，制动装置为失效安全型，制动安全可靠；•驱动部可采用变频或开关磁阻电机等控制形式，实现无级调速。
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5.5 与绞车、挡车装置互锁功能 需方提供副井里面现有并在正常使用的绞车和挡车栏（3 套）的电控原理图，供
1 尾轮架 2 尾轮组件 3 尾轮导轨 4 换向轮
Φ1400 mm 7m
套1 个1 套1 件1
五 张 紧 部 分(含紧固件)
1 重锤组件
套1
2 张紧小车
套1
3 三滑轮组
套1
电气自动控制系统(含接 六
线盒)
矿用隔爆兼本安型 PLC 控 1
制箱
KXJ1.8/127 台 1
2 矿用本安型操作台
TH12
台1
侧是排水管路，上下排列 4 根，突出巷帮 780mm。（具体尺寸见图纸） 4.2.2 变坡点共 2 个,断面为 半圆拱形 ,宽度为 4.2 m,高度为 3.7 m。 4.2.4 本架空乘人装置与轨道共巷，轨道运输大件的宽度最大为 1.5 m，高度最高 为 2.9 m。（具体尺寸见图纸） 4.2.6 液压站安装位置至驱动轮安装位置的水平距离为 8 m。
规格型号
数量 使用单位
制造商
1 架空乘人装置 RJHZ55
1
东沟
湘潭市恒欣实业有限公司
4.2 安装巷道基本参数
4.2.1 总长 385m，最大坡度 18°；其中斜长 330m，坡度 18°，上平巷 25m，下平
巷 30m。有效安装宽度 4.2m，高度 3.7 m。面向坡下，井筒右侧是人行道台阶，左
-1-
6
高速制动力矩与高速端输入扭矩的倍数
1166 0.8 9.1 20 5.4
7
轮边制动力与最大牵引力的倍数
3.7
8
钢丝绳最大运行速度
0~1.2
5.3 语音声光提示系统 当乘坐人员将要到达下车点时，语音提示系统会发出“前方到站，准备下车”
的语音和闪烁及笛声三种提示信号，提醒乘坐人员准备下车。
-4-
5.4 节能运行
5.1 架空乘人装置的配置要求 5.1.1 驱动装置采用机械驱动方式，为 单 轮驱动，架空安装；机尾迂回轮及张 紧装置均采用架空安装； 5.1.2 直线段托绳轮间距为 8 米，其直径为 248 mm；变坡点采用双托轮，其直径
为 248 mm； 5.1.3 乘人器由 H 型活动抱索器和 H 型吊椅组成； 配备静态上下车装置；
-3-
动进入下一个换油时间的计时。 5.2.1.10 运行信息记录功能（即“黑匣子”）：系统配置运行信息记录存储器，存 储器记录架空乘人装置每日运行信息、安全保护信息和操作控制信息，有助于提高 架空乘人装置的运行管理水平及进行有效的事故原因分析。 5.2.2 安全保护项目一览表：
序号
安全保护项目
序号
人/h 480 18 张紧钢丝绳直径
mm
12.5
6 驱动轮直径
m
1.4 19 张紧行程
m
7
7 迂回轮直径
m
1.4 20 钢丝绳安全系数
9.1
8 钢丝绳间距
m
1.4 21 钢丝绳离地距离
m
2.1
9 牵引钢丝绳直径
mm
20
22 系统工作电压
V 380/660
10 最小乘人间距
m
9
23 液压站最大输出流量 L/min 155.4
11 同时乘坐人数
人
85
24 液压马达排量
mL/r
80
12 钢丝绳最大牵引力 kN
13.5 25 额定工作压力
MPa
25
钢丝绳钢丝破断拉
13
kN
267
力总和
4.4 钢丝绳必须是绳芯少油表面无油，右同向捻，型号为 20NAT6×36WS+FC 1670 4.4.1 驱动轮直径为牵引钢丝绳直径的 70 倍。 4.2.2 驱动轮直径为牵引钢丝绳中最粗钢丝直径的 1166 倍。 5 技术要求
速）保护
套1
3 重锤下限位保护
套1
50 米一个开关
4 全线紧急拉停保护
/100 米一个分 套 2
区
6 变坡点掉绳捕绳停车保护
套4
7 吊椅过摆保护装置
8 系统防静电保护
头尾轮入绳口安全防护装 9
置
10 油箱温度超温保护
11 减速机油温保护
12 制动器动作失效保护
14 驱动压力高、低压保护
套 72 套1
1
防爆电动机（佳木 斯）
YBK2 -250M-4
功率 55KW 电压 380 /660 V
台
1
2 油泵（林德）
HPV105
排量 105 mL/r 额定压力 25MPa 台
1
3 马达（乐士力） A2FM80
排量 80 mL/r 额定压力 25 MPa 台
1
4
减速机（湖北行 星）
M313R3SZ82A-HX
减 速 比 82 55000Nm
额定输出扭矩
台
1
6 轮边制动器
YQP50-C112
制动力 50000N
台
1
5.1.9 高速端制动器
为与高速马达匹配的减速机内所带的高速端制动器，该制动器制动可靠，其开
启压力油由驱动液压站提供，开启压力一般为 2～5MPa。
5.1.10 低速端轮边制动器(及液压制动器 )
矿用本安型信号控制箱 3
(含接线盒)
KHX12
台1
矿用隔爆兼本安型直流稳 4
压电源
KDW127/12 台1
（5V+12V）
5 矿用本安型声光报警器
语音“前方到 台2
站，准备下车”
矿用隔爆兼本安型直流稳 6
压电源
KDW127/12 台2
（5V+12V）
七 安全保护部分
1 机头、机尾越位保护
套2
欠速（打滑）、过速（超 2
1 总则 1.1 本技术协议书适用于需方 副井 巷道所需要的架空乘人装置；若需方变更安装 地点，则本协议书自动失效，须双方重新签订技术协议；若因此发生设备选型变化 对供方造成的相关损失由需方承担。 1.2 在签订合同之后，供、需双方均有权提出因国家标准或者因巷道参数发生变化 而产生的一些补充要求，具体项目由需方、供方双方共同商定。但因变化而产生的 损失由责任方承担。 1.3 经供需双方确认的架空乘人装置布置方案图和设备的选型计算书为本技术协议 的附件。
17 绞车、挡车栏互锁保护
8 制动器动作失效保护
18 系统防静电保护
9 减速机油温保护
19 断轴保护
10 驱动压力高、低压保护
20 头尾轮入绳口安全防护
以上安全保护 1～17 项，均由 PLC 可编程控制器自动控制，系统自动检测信号，
任一保护发生动作时，立即停止运行，同时操作显示台上显示故障类别，并发出语
安全保护项目
1 机头机尾越位保护
11 油箱温度超温保护
2 过速（超速）、欠速（打滑）保护
12 沿线故障动作停车保护
3 全线紧急停车保护
13 乘人间距控制保护
4 重锤下限位保护
14 强制例行检查功能
5 尾轮极限位置保护
15 换油提醒功能
6 液压马达超速保护
16 运行信息记录功能
7 变坡点掉绳捕绳急停保护
-2-
5.1.5 张紧形式为尾部重锤张紧；
5.1.6 驱动轮衬垫摩擦系数：含油时不小于 0.20；无油时不小于 0.25；
5.1.7 托轮横梁采用 11# 矿用工字钢，底面安装高度（垂直巷道腰线方向）3.3 m。
5.1.8 驱动部分主要设备配置一览表
序号 设备名称（产地）
型号规格
主要参数
单位 数量
4.3 设备主要技术参数一览表
序 名称
号
单 参数值 序号
位
名称
单 参数值
位
1 适应最大坡度
°
18
14 钢丝绳与驱动轮围抱角 °
180
2 最大工作距离
m
385 15 驱动防滑安全系数
1.86
3 驱动电机功率
kW
55
16 托轮间距
m
8
4 运输速度
m/s 0-1.2 17 张紧最大配重量
kg
400
5 最大输送效率
方负责此功能（1、绞车电气互锁 2、挡车栏改为地升试并互锁）的改造并提供与改 造需要的所有材料、部件，达到互锁功能。
5.6 背景音乐系统
全巷道内安装轻松高雅的背景音乐系统一套，每隔 50 米安装一个防爆音箱。
6 供货范围详见供货清单附表
序
名
称
型号规格
号
单 数量
位
产地或材质说明
一 驱 动 部 分(含紧固件)
3 设备设计规范和依据 3.1 《煤矿安全规程》2016 版； 3.2 中华人民共和国煤矿架空乘人装置专用标准《煤矿用架空乘人装置安全检验规范 AQ1038-2007》。 3.3 用户提供的安装现场实测的巷道断面图、剖面图和平面图。
4 设备技术参数 4.1 设备名称、型号、数量及制造商
序号 设 备 名 称
为低速端制动器，用于制动驱动轮的轮边，高速端制动器失效时或其它原因造
成驱动轮转速过快时的安全制动。工作原理为弹（碟）簧制动，液压松闸。 5.2 架空乘人装置的控制要求 5.2.1 控制要求： 5.2.1.1 运行信息显示：日期、时间、速度、驱动压力、泵控压力、补泵压力、制 动压力、油箱温度、紧急停车区域、安全保护项目等； 5.2.1.2 机头机尾之间相互打点； 5.2.1.3 机头机尾之间相互通话； 5.2.1.4 异地呼叫：当猴车巷道内安装有程控电话时，利用程控电话与猴车电控系 统并网，实现机头异地呼叫功能；当全巷道安装有背景音乐系统时，可实现全巷道 异地呼叫功能。 5.2.1.5 运行控制智能化：系统的运行控制由 PLC 可编程控制器实现自动检测和自 动控制,双 PLC 控制，实现一用一备功能； 5.2.1.6 安全保护控制智能化：系统的安全保护控制由 PLC 可编程控制器实现自动 检测和自动控制。 5.2.1.7 只提供远程控制端口，不提供远程控制产品。 5.2.1.8 强制例行检查功能：系统设定架空乘人装置每日强制例行检查时间，强制 例行检查时间到，系统语音播报架空乘人装置每日需检修的项目，架空乘人装置停 车闭锁。 5.2.1.9 换油提醒功能：系统设定架空乘人装置减速机的换油时间，换油时间到系 统语音提醒，架空乘人装置自动停车闭锁；架空乘人装置减速机换油完成，系统自