轨道车司机模拟题8+答案
2023版轨道车司机试题题库必考点含答案
2023版轨道车司机试题题库必考点含答案1、《轨道作业车管理规则》规定：轨道作业车在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内具备移动条件时，司机须先将轨道作业车移动不少于（）。
☆ 10m☆ 15m☆ 20m （√）☆ 25m2、《轨道作业车管理规则》规定：轨道作业车在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置，并在轨道电路调谐区外使用（）短接轨道电路。
☆多股软铜线☆单股铜线☆金属线☆短路铜线（√）3、《轨道作业车管理规则》规定：运行中紧急制动停车后，在保证人身安全的情况下，司机应对车辆走行部、传动部、基础制动部状态进行检查，确认不能继续运行时，按规定（），并立即请求救援。
☆向车站值班员☆向车站列车调度员☆设置防护（√）☆设置防溜4、《轨道作业车管理规则》规定：轨道作业车在区间被迫停车不能继续运行时，应实施保压制动，采取（）。
☆防溜措施（√）☆就地制动☆减速停车☆急停措施5、《轨道作业车管理规则》规定：轨道作业车在区间被迫停车不能继续运行时，启动（）预案，组织抢修或起复，尽快开通线路。
☆防火☆应急处置（√）☆故障处置☆防灾6、高速铁路轨道作业车正副驾驶、普速铁路轨道作业车正驾驶须取得（）类《铁路机车车辆驾驶证》。
☆ J1☆ L2☆ J3☆ L1或L3 （√）7、普速铁路轨道作业车副驾驶可由取得（）类《铁路机车车辆驾驶证》或取得相应驾驶资格《理论考试合格证明》的人员担当。
☆ J1☆ L2☆ J3☆ L1或L3 （√）8、《轨道作业车管理规则》规定：运用单位应设指导司机。
指导司机应从具有（）及以上驾龄、连续2年及以上无责任事故、责任心强、业务能力突出的司机中择优选拔。
☆ 1年☆ 2年☆ 3年（√）☆ 4年9、《轨道作业车管理规则》规定：（）是指使用轨道作业车时做到定人、定车。
☆包保养☆包检☆包乘（√）☆包养10、《轨道作业车管理规则》规定：（）是指司机出乘前、运行途中、作业前、作业完毕返回前、到达驻地后按规定检查、记录车辆技术状态和装载加固情况，发现故障或异常及时报告并处置。
轨道车运行考试题及答案
轨道车运行考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 轨道车的最高运行速度不得超过多少公里每小时？A. 40公里B. 60公里C. 80公里D. 100公里答案：B2. 轨道车在什么情况下必须立即停车？A. 遇到紧急情况B. 司机感到疲劳C. 车辆出现故障D. 所有以上情况答案：D3. 轨道车在运行过程中，司机应保持多少距离以上的安全距离？A. 50米B. 100米C. 150米D. 200米答案：B4. 轨道车在夜间行驶时，应开启哪些灯光？A. 近光灯B. 远光灯C. 雾灯D. 所有以上灯光答案：D5. 轨道车在通过道口时，应遵守哪些规定？A. 减速慢行B. 观察道口信号C. 鸣笛示警D. 所有以上规定答案：D6. 轨道车在雨雪天气运行时，应采取哪些措施？A. 降低速度B. 增加安全距离C. 检查车辆制动系统D. 所有以上措施答案：D7. 轨道车司机在运行前应进行哪些检查？A. 车辆外观B. 车辆制动系统C. 车辆电气系统D. 所有以上检查答案：D8. 轨道车在运行过程中，遇到前方有障碍物时，应如何处理？A. 立即停车B. 绕过障碍物C. 倒车避开D. 根据实际情况判断答案：D9. 轨道车在运行过程中，司机应如何保持注意力集中？A. 避免疲劳驾驶B. 减少与乘客交谈C. 避免分心操作D. 所有以上做法答案：D10. 轨道车在运行过程中，遇到紧急情况时，司机应如何操作？A. 立即停车B. 保持冷静C. 采取紧急制动D. 所有以上操作答案：D二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 轨道车司机在运行过程中，应遵守哪些规定？A. 遵守交通规则B. 保持车辆清洁C. 定期检查车辆D. 保持车辆运行记录答案：A、C、D2. 轨道车在运行过程中，哪些行为是禁止的？A. 酒后驾驶B. 超速行驶C. 疲劳驾驶D. 驾驶时使用手机答案：A、B、C、D3. 轨道车在运行过程中，哪些情况下需要减速慢行？A. 通过道口B. 雨雪天气C. 夜间行驶D. 遇到行人答案：A、B、C、D4. 轨道车司机在运行前，应检查哪些设备？A. 车辆灯光B. 车辆制动系统C. 车辆转向系统D. 车辆轮胎答案：A、B、C、D5. 轨道车在运行过程中，遇到哪些情况需要立即停车？A. 车辆出现故障B. 遇到紧急情况C. 司机感到不适D. 遇到恶劣天气答案：A、B、C、D三、判断题（每题1分，共10分）1. 轨道车在运行过程中，司机可以离开驾驶座位。
技能认证轨道车司机考试(习题卷8)
技能认证轨道车司机考试(习题卷8)第1部分：单项选择题，共41题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]（）是在每天或出乘前后，按规定项目进行的以清洁、检查、调整、紧固、润滑为主要内容的预防性维护工作，保证轨道作业车技术状态良好。
A)日常保养B)定期保养C)换季保养答案:A解析:2.[单选题]接触网放线车大修运用里程（）(km)，使用年限（）(年)A)60000,6B)120000,6C)160000,8答案:A解析:3.[单选题]一道时，口笛、号角鸣示方式为（）。
A)二短声B)一短一长二短声C)一短声答案:C解析:4.[单选题]站台上堆放货物,距站台边缘不得小于()m,不足规定距离时,不得进行调车作业。
A)1B)1.5C)2答案:A解析:5.[单选题]在口笛号角鸣示方式中，停车信号为（）。
A)一长声B)二短一长声C)连续短声答案:C解析:6.[单选题]蓄电池充电电流应为( )，其充电器容量应大于蓄电池容量的1.5倍。
A)直流B)交流C)交-直流答案:AA)1500B)2350C)2100D)1000答案:D解析:8.[单选题]高速铁路正线作业人员避车应距钢轨头部外侧不小于( )。
A)1mB)2mC)3mD)4m答案:B解析:高速安规 第5.2.2条9.[单选题]起重作业时，须指派胜任人员担任现场指挥，指定（ ）负责防护。
A)司机B)副驾驶C)专人D)车组胜任人员答案:C解析:10.[单选题]供电段()按照总公司、铁路局相关规章制度和要求组织一次对规检查，以推进接触网作业车安全管理标准化、规范化。
A)每季度B)每半年C)每年D)每月答案:A解析:11.[单选题]被救援列车司机应立即指派胜任人员从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不少于（）m处设置防护。
A)100B)200C)300D)400答案:C解析:被救援列车司机应立即指派胜任人员从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不少于300m处设置防护。
轨道车司机(初级)题库
轨道车司机（初级）题库1.信号装置一般分为信号机和___________两类。
答案：信号表示器2.正常情况下，进站、超车、闭塞信号机的显示距离不小于_________;m.答：正常情况下10003，高柱发车和高柱进路信号机的显示距离不小于_________; m。
答案：8004.正常情况下，提前通知和驼峰辅助信号机的显示距离不小于________; m。
答案：4005.调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器在正常情况下显示距离不得少于________m。
答案：2006.信号机应设置在列车运行方向或其所属线路的中心线。
答：左7当出站信号机有两个或两个以上的运行方向，且信号机显示屏不能分别指示进路方向时，应安装在信号机上。
答案：路线指示器8.进站及接车进路色灯信号机，均应装设___________。
答案：引导信号9.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过_____mm。
答案：7510.准确控制调车作业速度，空线牵引作业时，不得超过速度________________________，在空线上推车时，不允许超过速度________________;km/h。
答案：3012调车作业的速度应得到准确控制，接近耦合车辆时，不允许超过速度13.轨道车的检修工作应包括保养和修理。
在检修工作中，应严格遵守修理规范，认真执行________________。
答案：检修技术标准14.轨道车辆在维修工作中应严格遵守__________________。
答：维修规范15重轨车司机下班一年以上，复工时必须重新熟悉司机的工作流程，并通过相关驾驶规程的检查。
答：驾驶设备16.重型轨道车的运行办法按_______办理。
答案：列车17.轨道车使用单位应确保设备处于良好状态，建立健全各项规章制度和__;。
答：岗位责任制18各单位根据重轨车辆的使用情况确定班次，编制并上报_____;。
答：运输方案19轨道车辆应配备足够的通信信号设备、主要工具和易损件。
《轨道车及接触网作业车驾驶理论考试专业知识》(题库)第八章、运行操纵
一、填空题1.机械传动轨道车起步时，将（换向开关）扳到行驶方向的位置。
2.机械传动轨道车在长达坡道上运行，应采用“先闯后爬，（闯爬结合）”的操作办法。
3.机械传动轨道车在长达坡道上运行，应提早（减档）以增大轨道车牵引力。
4.机械传动轨道车下坡时，严禁超速运行和（空挡溜放），禁止关闭发动机。
5.轨道车改变运行方向时，司机必须（换端）操作。
6.机械传动轨道车在换端操纵时，非操纵端的换向开关置于（中立）位。
7.轨道车出乘前，必须认真核对（运行揭示），掌握有关安全注意事项，结合作业内容、运行区段、天气等情况，做好安全预想，并记录于《行车日志》。
8.轨道车连挂完毕后，司机按规定进行（制动机）试验后，再撤除防溜措施1.9.轨道车连挂时，指定专人按规定使用手信号进行引导，司机必须严格执行信号显示要求，按“十、五、三车”距离控制速度，距被连挂车10m前2m处（两度）停车。
10.轨道车起动后，应进行（后部瞭望）确认列车起动正常。
11.轨道车司机在运行中严格执行“十六字令”和呼唤应答制度、(车机联控)制度。
12.在车站通过引导接车时，要分清(人工引导)、机械引导和特定引导方式。
13.轨道车在站内停车时，应将轨道车停在(警冲标)内方。
14.轨道车进站停车超过(五)min时，副司机应下车对车辆走行部状态进行检查，并进行有效防护。
15.轨道车在车站停车等会时，司机须实施(保压制动)，不准擅自离开轨道车。
16.轨道车司机在摘挂风管时，不准双足同时进入(道心)。
17.调车指挥人应按规定不间断显示调车手信号，没有司机(鸣笛回示)时，应立即显示停车信号。
18.轨道车连挂完毕后必须(试拉)，以确认连挂状态。
19.施工列车进入封锁区间的行车凭证为(调度命令)。
20.轨道车入库时，要严守速度，转入段管线时“(一度停车)”，确认手板道岔进路。
21.轨道车入库停车后，做好车辆的(防溜)工作。
22.轨道车入库停车后，按规定程序转储(GYK)运行数据，并及时上报。
轨道车司机题库(有答案)
11111工号______________ 姓名_______________ 得分_______________共350题一、单选题1. 运行中司机发现机车信号与地面列车信号机显示不符，若机车信号降级（黄灯）显示时，应按照（）的显示要求运行。
(2.0分)A. 机车信号B. 地面列车信号机C. 两者均可2. 四显示自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车，行车凭证为（）。
(2.0分)A. 绿色许可证B. 调度命令C. 路票3. 运行中司机发现机车信号与地面列车信号机显示不符，若机车信号升级显示时，应按照(2.0分)A. 机车信号B. 地面列车信号机C. 两者均可4. 以下情况除了（）外，均不准分部运行。
(2.0分)A. 采取措施后可整列运行时B. 对遗留车辆未采取防护、防溜措施时C. 遗留车辆有人看守时5. 通过减速地点标时，列车运行限制速度为标明的速度，未标明时为( )。
(2.0分)A. 20km/hB. 25km/hC. 30km/h6. 停留在尽头线上的车辆。
须与车档保持（）距离。
(2.0分)A. 5mB. 10mC. 15m7. 跨进站信号机装卸路料时，可按（）办理。
(2.0分)A. 跟踪出站调车B. 越出站界调车C. 电话闭塞法8. 四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示（）灯光时，准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔侧向位置进入站内准备停车。
(2.0分)A. 两个黄色B. 一个黄色C. 一黄一绿9. 列车在区间被迫停车已请求救援时，从救援列车开来方面，应在距离列车不小于（）m处设置响墩防护。
(2.0分)A. 100B. 300C. 60010. 股道号码信号显示方式为：昼间——右臂向上直伸，左臂下垂，表示（）。
(2.0分)A. 二道B. 三道C. 四道11. 股道号码昼间显示方式为：左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45°角，表示（）。
(2.0分)A. 四道B. 五道C. 六道12. 人工输入运行揭示信息时，必须( )，同时在行车日志上记录，确认正确无误。
最新轨道车司机题库(有答案)
轨道车司机题库(有答案)11111工号______________ 姓名_______________ 得分_______________共350题一、单选题1. 运行中司机发现机车信号与地面列车信号机显示不符，若机车信号降级（黄灯）显示时，应按照（）的显示要求运行。
(2.0分)A. 机车信号B. 地面列车信号机C. 两者均可2. 四显示自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车，行车凭证为（）。
(2.0分)A. 绿色许可证B. 调度命令C. 路票3. 运行中司机发现机车信号与地面列车信号机显示不符，若机车信号升级显示时，应按照(2.0分)A. 机车信号B. 地面列车信号机C. 两者均可4. 以下情况除了（）外，均不准分部运行。
(2.0分)A. 采取措施后可整列运行时B. 对遗留车辆未采取防护、防溜措施时C. 遗留车辆有人看守时5. 通过减速地点标时，列车运行限制速度为标明的速度，未标明时为( )。
(2.0分)A. 20km/hB. 25km/hC. 30km/h6. 停留在尽头线上的车辆。
须与车档保持（）距离。
(2.0分)A. 5mB. 10mC. 15m7. 跨进站信号机装卸路料时，可按（）办理。
(2.0分)A. 跟踪出站调车C. 电话闭塞法8. 四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示（）灯光时，准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔侧向位置进入站内准备停车。
(2.0分)A. 两个黄色B. 一个黄色C. 一黄一绿9. 列车在区间被迫停车已请求救援时，从救援列车开来方面，应在距离列车不小于（）m处设置响墩防护。
(2.0分)A. 100B. 300C. 60010. 股道号码信号显示方式为：昼间——右臂向上直伸，左臂下垂，表示（）。
(2.0分)A. 二道B. 三道C. 四道11. 股道号码昼间显示方式为：左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45°角，表示（）。
(2.0分)A. 四道B. 五道C. 六道12. 人工输入运行揭示信息时，必须( )，同时在行车日志上记录，确认正确无误。
轻轨驾驶考试题及答案大全
轻轨驾驶考试题及答案大全一、单项选择题1. 轻轨车辆在正常运行时，应遵循的基本原则是什么？A. 速度优先B. 安全优先C. 效率优先D. 舒适优先答案：B2. 下列哪项不是轻轨驾驶员的基本职责？A. 确保车辆安全B. 遵守交通规则C. 进行车辆维修D. 保持车辆清洁答案：C3. 轻轨车辆在进出站时，驾驶员需要注意什么？A. 车速控制B. 乘客上下车安全C. 信号灯变化D. 所有以上选项答案：D4. 轻轨车辆在紧急情况下，驾驶员应如何操作？A. 立即停车B. 按紧急程序处理C. 呼叫救援D. 保持冷静，评估情况后采取行动答案：D5. 轻轨车辆的日常检查中，不包括以下哪项？A. 车辆外观检查B. 车辆制动系统检查C. 车辆娱乐系统检查D. 车辆转向系统检查答案：C二、判断题1. 轻轨驾驶员在行驶过程中可以与乘客进行交谈。
（错误）2. 轻轨车辆在雨雪天气下应减速行驶。
（正确）3. 轻轨驾驶员在任何情况下都不得擅自离开驾驶位置。
（正确）4. 轻轨车辆的紧急制动系统可以在任何时候使用。
（错误）5. 轻轨驾驶员应熟悉车辆的各项操作，包括紧急逃生程序。
（正确）三、简答题1. 简述轻轨驾驶员在遇到信号系统故障时的应对措施。
答案：在遇到信号系统故障时，轻轨驾驶员应立即减速并保持警觉，通过无线电与控制中心联系，获取进一步的指示。
同时，驾驶员应准备使用视觉信号与手工信号进行通信，并根据需要采取安全措施，如停车等待或按照预定的非信号控制程序行驶。
2. 描述轻轨驾驶员在车站停靠时应注意的事项。
答案：轻轨驾驶员在车站停靠时应注意以下事项：确保车辆准确停靠在安全线内，方便乘客上下车；观察站台情况，确保所有乘客安全进入车厢后再启动车辆；注意听取乘客的呼叫，如有需要，提供必要的帮助；在启动前再次确认车门已关闭，防止夹伤乘客。
四、案例分析题某轻轨线路上，一辆列车在行驶至一个弯道时，突然发生脱轨事故。
事后调查发现，该列车在进弯前未按规定减速。
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模拟题8姓名成绩一、填空题（每题1分，共20分）1. 富勒变速器主轴齿轮在主轴上呈（径向浮动）状态。
2.富勒变速器主轴仅承受扭矩不承受（弯矩）。
3.PT泵在结构上是以燃油泵（输出压力）和喷油器进油时间对进油量的影响来控制供油量。
4.PT泵在结构上是以燃油泵输出压力和喷油器（进油时间）_对进油量的影响来控制供油量。
5. 轨道车通过的最小曲线半径不小于140m，并能在（250m)的曲线半径上进行摘挂作业。
6.检查轨道车辆敲击螺母时，不得向松的方向敲击，不要敲在螺母的方棱或丝扣上，敲击的轻重应根据螺母的(大小）来决定。
7.轨道车的牵引重量及速度，须按照（生产厂家技术说明）办理，严禁超载、偏载和超速。
8.重型轨道车的运行应按（列车）办理。
9.常用制动时，应根据运行速度、线路情况、牵引重量、联挂状态，准确掌握制动时机和（减压量）保持较均匀地减速10. 使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证在四显示区段为出站或通过信号机的黄色灯光、绿黄色灯光或绿色灯光，客运列车及跟随客运列车后面而通过的列车，为出站信号机的（绿黄色灯光）或绿色灯光。
11.车站一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按（时间间隔法）。
12.一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间应按区间规定的运行时间另加3min，但不得少于（13）min。
13.向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（调度命令）。
14.车轴齿轮箱的作用是将（旋转方向改变90°），并将输入扭矩放大，驱动轮对，使轨道车行驶。
15. 塞尺的长度一般制成50、100和（200）三种，厚度一般为0.02～1mm。
16.根据气门在发动机上安装位置的不同，一般将配气机构分为顺置式、顶置式和（混合式）三类。
17.三通阀的全制动位在自动制动阀处于（常用制动位）。
18. 减振器有压缩、（拉伸）两个行程。
19.液力传动轨道车需要换向运行时，车辆要在实施制动并已（完全停止）后进行。
20.轨道车起步要平稳，以减少冲击和震动，不准猛抬(离合器踏板）起步。
二、选择题（每题1分，共25分）1.重型轨道车每行驶( D )km须进行小修。
(A)1500～2000 (B)3000～3500 (C)6000～7000(D)6000～80002.调车作业推进运行时，速度不得超过( B )km/h。
(A)20 (B)30 (C)40 (D)503.轨道车的退行信号鸣示为( D )声。
(A)一长 (B)两短一长 (C)连续短声 (D)两长4.调车色灯信号机显示一个( A )准许越过该信号机调车。
(A)月白色灯光 (B)红色灯光 (C)蓝色灯光 (D)黄色灯光5.轨道车在沿线车站过夜时应以( C )信号灯光防护。
(A)单面红色 (B)单面黄色 (C)双面红色 (D)双面黄色6.重型轨道车轮对内侧距离为( B )mm禁止使用。
(A)1356 (B)1357 (C)1354 (D)13507.以司机为主的乘务人员。
在出车前应全面检查，( D )良好。
(A)信号备品 (B)工具备品 (C)制动系统 (D)确认状态8.轨道车制动时，初次减压量一般为( B )。
(A)0.5kPa (B)50kPa (C)0.5MPa (D)140kPa9.轨道车鸣示两短一长声为( D )信号。
(A)停车 (B)退行 (C)开车 (D)呼唤10.三显示区段，通过色灯信号机显示一个( C )灯光，要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
(A)月白色 (B)红色 (C)黄色 (D)绿色11.发车进路色灯信号机显示一个( B )灯光，准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。
(A)月白色 (B)黄色 (C)绿色 (D)红色12.预告色灯信号机显示一个(B )灯光，表示主体信号机在关闭状态。
(A)红色 (B)黄色 (C)绿色 (D)月白色13.新制或大修的轨道车，在初期行驶的走合期内应降低牵引重量( C )。
(A)10% (B)20% (C)30% (D)40%14.新制或大修轨道车的轮对内侧的距离为( B )mm。
(A)1353±3 (B)1353±2 (C)1353±1 (D)1353±415.具有初中文化程度的副司机必须安全随车乘务(B )年以上，方可报请考核晋升司机。
(A)1 (B)2 (C)3 (D)4 16.轨道车修理分为小修、( D )、大修三种修程。
(A)中修 (B)日常保养 (C)定期保养 (D)项修17.新制或大修后的轨道车，走合期为( A )km。
(A)2000～3000 (B)1500～2000 (C)100 (D)300018.轨道车调车作业要准确掌握速度，接近被连挂的车辆时，不准超过( B )km/h。
(A)10 (B)5 (C)3 (D)219.两组重型轨道车联挂运行时，( D )必须相同。
(A)功率大小 (B)装载重量 (C)车辆形式 (D)制动形式20.运送材料时，乘务人员及押运负责人应按规定载重和(B )要求装载。
(A)长度 (B)集重 (C)宽度 (D)高度21.进站信号机显示通过时的手比方式为( C )。
(A)单臂拢拳 (B)伸出大拇指(C)伸出食指和中指 (D)伸出大拇指和小指22.区间线路施工，当速度大于( C )km/h的线路上，应增设带“T”字的移动减速信号牌。
(A)120 (B)100 (C)120～200 (D)140～16023.轨道车出乘前应配齐( C )安全防护用品以及工具备品和易损零配件。
(A)乘务人员 (B)安全设备 (C)通讯信号设备 (D)技术资料24.轨道车出车前后及行驶中进行的以清洁、坚固、调整、润滑为主要内容的预防性检查工作称为( C )。
(A)小修 (B)维修 (C)日常保养 (D)定期保养25.轨道车进站停车前应掌握速度，做到进站稳、停车准、( D )停车、开车前缓解。
(A)制动位 (B)运转位 (C)充风位 (D)保压位三、判断题（每题1分，共15分）1.发动机冷却泵冷却程度越大越好。
( × )2.机油粗滤器若被严重淤塞，将使整个油路不畅通，润滑油进不了主油道，发动机各部分不能润滑。
( × )3.在实际应用中，二冲程发动机比四冲程发动机的功率大一倍。
( × )4.发动机转速越高，燃气通过活塞与气缸壁间隙的漏气时间越短，因而需要的气环数可以少一些。
( √ )5.汽门摇臂是一个双臂杠杆，它的两臂是不等长的，推动汽门的是长臂端。
( √ )6.闭式冷却泵应用盖子严密封好散热器，以防水分蒸发。
( ×)7.柴油机转速增大，供油量也略有增大。
( √ )8.当气缸体与气缸盖的材料同为铸铁时，气缸垫翻边一面应朝向气缸盖。
( √ )9.发动机气门杆端与摇臂或挺杆之间的间隙越大越易烧气门。
( × )10.离合器压紧弹簧弹力越大，离合器的性能越好。
( × )11.变速器挡位越多，对发动机的工作越有利，同时动力性、经济性也越好。
( √ )12.普通万向节在传递动力时，主动叉轴和从动叉轴的角速度是不同的。
( √ )13.以内燃机为动力，通过液力变速(变矩)箱传递动力和转速的轨道车，称为液力传动式轨道车。
( √ )14.轨道车通过的最小曲线半径不大于140m，并能在半径250m的曲线上进行摘挂作业。
( √ )15.轴箱组装后温升应不超过40℃。
( √)四、简答题（每题10分，共20分）1. JZ---7型制动机“五步闸”检查方法答：做制动机试验前先确认各压力表指示规定压力:总风缸在750—900kpa之间,工作风缸及列车管为500kpa或600kpa制动缸为0;第一步:(1) 自阀手柄从运转位移至最小减压位,列车管减压50kpa,制动缸压力为125kpa;检查列车管泄漏量,其压力下降每分钟不超过20kpa;(2) 自阀手柄由最小减压位在制动区移动3—4次,观察阶段制动是否稳定,减压量与制动缸压力的比例是否正确,至最大减压位,列车管减压量为140kpa或170kpa,制动缸压力应为350kpa或420kpa;(3) 单阀手柄从运转位移至单缓位,检查单阀单缓良否,应能缓至50kpa以下;(4) 单阀手柄从单缓位回至运转位,检查复原弹簧是否良好;(5) 自阀手柄从最大减压位移至运转位,检查自阀缓解良否, 工作风缸及列车管是否恢复定压;第二步:(1) 自阀手柄从运转位移至过量减压位, 均衡风缸及列车管减压240kpa(260kpa),制动缸压力为350kpa(420kpa),不应发生紧急制动; (2) 自阀手柄从过量减压位移至最小减压位,均衡风缸压力上升,而列车管压力保持不变,检查总风遮断阀作用良否(客货车转换阀在货车位);(3) 自阀手柄从最小减压位移至运转位,检查缓解良否;第三步:(1) 自阀手柄从运转位移至取把位, 均衡风缸减压量为240kpa(260kpa),列车管不减压;(2) 自阀手柄从取把位移至过充位,检查过充作用良否,列车管比规定压力高30—40kpa,过充风缸排风孔排风;(3) 自阀手柄从过充位移至运转位,过充压力两分钟自动消除,机车不应起自然制动;第四步:(1) 自阀手柄从运转位移至紧急制动位,列车管压力3s内降至0,制动缸压力在5—7s升至450kpa,均衡风缸减压量为240kpa(260kpa),并自动撒砂;(2) 单阀手柄从运转位移至单缓位，间隔10—15s后,制动缸压力开始缓解,并逐渐到0;(3) 单阀手柄从单缓位回至运转位，复原良否;(4) 自阀手柄从紧急制动位移至运转位，缓解良否;第五步:(1) 单阀手柄从运转位不少于3次阶段移至全制动位,检查小闸阶段制动良否;(2) 单阀手柄在全制动位,检查制动缸压力应达到300kpa;(3) 单阀手柄由全制动位阶段移至缓解位,检查阶段缓解作用良否.2.简述使用自阀操纵时，JZ-7型制动机中各阀的控制关系？答：1.自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→车辆制动机2. 自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→机车分配阀→作用阀→机车制动缸五、论述题（每题10分，共20分）1.十六字口令内容及含义？答：认真执行车机联控作业标准和呼唤应答标准。
严格执行十六字令，即“彻底嘹望、确认信号、高声呼唤、手比眼看”。
“彻底晾望”要做到:车动集中看，嘹望不间断。
确认信号”要做到:听不清就问，看不清就停。
“高声呼唤”要做到:看准再喊,准确无误。
“手比眼看”要做到:呼唤为主，手比为辅。
2. 简述JZ-7型空气制动机自阀手柄不同位置时，列车管相对应的空气压力？答：过充位：列车管得到高于定压30-40kpa的压力；运转位：列车管压力为定压；制动区：列车管的减压量与均衡风缸的尖牙量相同，为50-170kpa；过量减压为：列车管获得240-260kpa的减压量；手柄取出位：列车管不减压；紧急制动位：列车管的压力空气将排到零。