北京市政协委员：建议按汽车排放水平收取进城费
北京已制定拥堵费征收方案
北京已制定拥堵费征收方案北京已制定拥堵费征收方案昨天(26日)，北京市政协召开雾霾治理问题提案办理协商会。
针对委员建议，市环保局、市交通委等答复表示，在充分借鉴伦敦、新加坡等城市经验的基础上，已初步制定了本市交通拥堵收费政策方案和技术方案，目前正在组织进一步深入研究和论证。
另外针对供暖季期间实施更加严格的机动车限行措施，目前市交通委正在研究和论证。
新加坡、伦敦是怎么收费的?对电动汽车有没有网开一面?且听店铺为您详解。
伦敦每日收近112元在伦敦街头，如果看见十分显眼的白底黑字的路牌，且路牌中间有红底圆形和白色字母“C”，那就意味着车辆已经驶入拥堵费收费区。
当车辆驶入、驶离或在收费区内驾驶期间，摄像头将读取出入车辆登记号码进行核对。
伦敦市中心是世界最拥堵地区之一。
为减少市中心地带交通拥堵情况以及为伦敦交通系统筹集资金，自2003年开始，伦敦征收交通拥堵费。
伦敦帝国理工学院交通和基础设施研究名誉教授斯蒂芬·格莱斯特接受采访时表示，伦敦市长也是伦敦交通局行政机构的主席，制定收费率、收费的时间段和收费的区域。
伦敦交通局网站显示，拥堵收费区包括伦敦金融城等11个区域，且正逐年扩大。
每日缴纳拥堵费的车辆可以驶入收费区，并可在同日多次驶入驶离该区域。
拥堵费可以提前交也能当日交，通过自动支付系统缴费的价格可节省1英镑;提前或当天支付则为11.5英镑(约合人民币112元);而推迟到下一个收费日才支付的话，费用则高达14英镑。
收费时间是从周一到周五的每天早上7点到晚上6点。
这一时间段内，进入该区域的司机要事先通过电话或互联网向有关部门提供信用卡账号付费，并注册车牌号。
收费区内设置了大约800个摄像头，专门识别车牌号。
来自伦敦市政府的官方数据表明，自拥堵收费区设立12年来，市中心区域的车流量减少了近30%，机动车行驶速度每小时提高了5至10公里，交通事故率下降了37.3%，还减少了约15万吨的二氧化碳年排放量。
北京市发展和改革委员会关于加强本市机动车停放收费管理的通知-京发改[2009]1707号
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北京市发展和改革委员会关于加强本市机动车停放收费管理的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 北京市发展和改革委员会关于加强本市机动车停放收费管理的通知（京发改〔2009〕1707号）各区、县发展改革委：近年来，全市价格主管部门在有关部门的配合下，不断加强机动车停放收费（以下简称“停车收费”）管理制度建设，加大价格监督检查力度，规范停车收费行为，取得了明显成效。
但是由于全市停车资源紧张的局面没有根本改变，仍存在超标准收费、超范围收费等价格违法行为。
为进一步加强本市停车收费管理，规范停车收费行为，根据《北京市机动车公共停车场管理办法》（北京市人民政府令第75号）、《关于加强本市机动车公共停车场管理工作的通知》（京政管字[2002]341号）、《关于调整我市机动车停车场收费标准的通知》（京价收字[2002]194号）和《关于〈北京市商品和服务明码标价的规定〉（试行）通知》（京发改〔2009〕955号）等规定，经商有关部门，现就有关事项通知如下：一、实行机动车停车场明码标价牌统一编号管理。
为加强停车收费管理，方便社会各界监督，由各区、县发展改革委对辖区内所有经营性停车场按属地实行明码标价牌统一编号管理，规范明码标价牌标示内容。
（一）编号方式。
明码标价牌编号按照区县名称第一个汉字加四位数字顺序编排，一个编号对应一个停车场。
如：东0001、丰0001等。
（二）标示内容。
经营性机动车停车场明码标价牌应标明：停车场经营单位名称、停车场范围（位置）、车位总数、收费时段、收费标准、明码标价牌编号、行业主管单位和经营单位的服务监督电话以及价格举报电话。
《当今中国应该征收拥堵费》辩论稿
当今中国应该征收拥堵费谢谢主席，问候在场各位。
首先我们来了解当今中国的现状，在中国，不科学的城市轨道建设已经远远滞后于城市人口和机动车数量的增长，远不能适应城市客运发展需求。
现如今中国需要在短时间内缓解拥堵现状并结合长期科学地建设基础交通系统，才能够切实平稳的解决交通问题。
拥堵费则是指对特定时间内驶入特定区域内的汽车征收的特殊费用，其目的是通过经济手段宏观调控从而减少车流密度。
我方判断是否应该征收拥堵费的标准为：通过征收拥堵费是否能够缓解中国交通拥堵的现状，并且促进中国交通的长期科学发展。
首先，当今中国已经在是否征收拥堵费上考究多年，且已经具备了征收拥堵费的基本条件。
北京市环保局，交通委表示已经制定了交通拥堵费的政策方案和技术方案。
技术方面，可以通过现有DSRC技术GPS GSM定位识别技术，还可以与定位精度极高的北斗卫星系统一同解决收费难的问题，民意调查方面，从2012年到2017年反对征收交通拥堵费的人数百分比已经从近七成降到了不足三成，这说明越来越多的堵车受害者愿意尝试此政策，故征收拥堵费在中国是可行的。
其次，征收拥堵费在经济效益和解决环境问题上的收获都是大于付出的成本的。
从成本上看，北京市市民每年人均因拥堵额外耗费了4013元，北京市政府2017年在交通治理上投入了300亿元更是创下了历史新高，尽管如此北京市的怠行率仍高居不下。
如此看来征收拥堵费，能够明显降低人民和国家的损失。
虽然征收拥堵费前需要安装大量的高精检测设备，但这是在完善我国交通系统中必不可少的一步，故其成本不应只由征收拥堵费这一政策承担。
从实行效果上来看，伦敦，米兰等城市开始征收拥堵费后车流量和污染物排放均减少了30%。
反观交通拥堵的北京，每日因堵车多排放二氧化碳1.67万吨，每年因交通拥堵造成的额外生态环境污染损失为45.2亿元。
缓解拥堵后在环境治理方面的效益显而易见。
最后，征收拥堵费并不是要限制老百姓的出行自由，而是使用具有强推力的经济手段，使市民更理性的选择出行方式。
喜迎两会
喜迎两会作者：来源：《经济》2015年第02期北京：建议三环内征拥堵费破解“城市病”“应该采取综合手段，引导私家车主降低用车频率”，北京市政协委员、对外经济贸易大学法学院副院长苏号朋建议在北京三环以内征收拥堵费。
同时，根据机动车行驶里程，收取排污费。
建议按照每辆机动车每年的行驶公里数，在第二年年初收取上一年度的排污费。
北京市政协委员、北京市规划委副主任王飞认为，北京“城市病”问题的症结是太多功能集中在中心城区，且功能间冲突得厉害，实现功能在市域和区域合理分布，是总体规划方向。
推进京津冀区域一体化发展，也成为北京治理“城市病”的一个重要方向。
天津：积极筹备天津自贸区“天津自由贸易试验区已获国家正式批准设立，天津市正积极开展各项筹备工作，争取尽快实现自贸区挂牌运行，启动各项制度创新和改革试验，为国家试验制度，为地方谋求发展。
”天津市人大代表、市政府副秘书长、商务委主任刘剑刚说。
河北：关注京津冀协同发展民盟河北省委在集体提案《京津冀区域产业对接及协调发展的对策建议》中提出，要构建基于京津冀三地比较优势的产业链，加快促进区域产业协调发展。
民建河北省委在集体提案《关于我省参与京津冀协同发展的几点建议》中指出，河北要以主动服务为对接手段，实现借力发展之目的。
上海：热议“打车APP”上海市政协委员、市交通委主任孙建平表示：对于打车软件和专车服务创新予以支持，但不能突破法律底线。
此外，包括增加单行道、公交专用道扩容、外牌延长限行时间、扩大限行区域等都将作为储备政策，根据本市道路拥堵指数适时推出。
甘肃：交“饮水安全”提案农工民主党甘肃省委员会向政协甘肃省十一届三次会议提交《关于强化城镇居民饮水安全防控能力建设确保饮水安全的提案》，呼吁甘肃省应进一步强化城镇居民饮水安全防控体系，确保居民饮水安全。
长沙：希望规范广场舞时间长沙市政协委员黄琪提交了一份名为《对广场舞进行规范化管理》的提案，一方面为广场舞提供了一份“科学指南”；另一方面，建议出台地方法规严格规定广场舞的时间。
国家研究向机动车征收环境税按排放量缴费
中电联 预 测 ２ １ ０ 电力投 资额 ０年 将低 于去年约 ６ ０ ６ ０亿
中国 电力企业 联合 会 日前发布 的全 国年度 电 力供 需 与经济 运行 形势 分析预 测 报告 称 ， ０ ２１ ０年 电源和 电网投 资都 将在 ３ ０ ３ ０亿 元左 右 ，电 网投
资 占电力投 资的 比重会 再度低 于 ５ ％。 资结 构 ０ 投 将继 续优 化 ，城 市和 农村 配 电网投 资 的力度将逐
动 由香 港智 经 研 究 中 心和 广 东 省 粤 港澳 合 作 促
进 会 共 同主 办。来 自 内地 与香 港 的政府 官 员及专 家学者 共 同探讨 了珠 三角都 会 区的 未来 发展 。
香 港智 经研 究 中心 主席 胡定 旭 致辞 时表 示 ， 根据 该 中 心研 究报 告 的量 化估 算 ， 三角 是 国家 珠 最 有条件 发展成 为世界 级都 会区 的区域。 当 ２３ ０ ８年 珠三 角都 会 区完 全 形成 时 ，整 个都 会 区
的 ＧＤＰ将 超 过 ２７万 亿 美 元 ，与 纽约 都 会 区的 ．
步 加 大 ， 电源投 资 中火 电投 资 比重 将 继 续低 于 ５ ％ ， 电、 电投 资比重将 继续 提高 。 Ｏ 水 核 中电联 统计 信息 部主 任薛 静 分析 ， ０ ９年我 ２０
国 对
置税 。
据 悉 ， 境税 的增 收 已经 取得 了环 保部 等相 关 部委 的 同意 ， 环 财政 部 接 下来 要研究 的是 征收 的名称 和 形式 。
“ 界 级 珠 三 角 都 会 现 况 与 前 世 瞻” 高峰 会 在 港 举 行
“ 界级 珠三 角都 会 现况 与前 瞻”高 峰会 暨 世 第 二届 珠江 论坛 １月 ２ 日在 香 港举 行 ，此项 活 ６
北京交通拥堵收费方案
北京交通拥堵收费方案北京交通拥堵收费方案终于进入初步定稿阶段了，大家不妨一起来了解一下北京交通拥堵收费方案吧。
2016年5月26日上午，北京市政协召开雾霾治理问题提案办理协商会。
针对委员建议，市环保局、市交通委等答复表示，初步制定了本市交通拥堵收费政策方案和技术方案，目前正在组织进一步深入研究和论证。
另外，供暖季实施更严格限行正研究论证。
会上，市环保局、市农委、市发改委、市交通委报告了雾霾治理提案的答复意见。
报告介绍，市政协十二届四次会议关于雾霾治理的提案共19件，共包含94条建议。
归纳为6大类、21方面的问题。
在对各项建议措施分析研究基础上，对各条建议分类逐条提出初步答复意见。
其中拟采纳82条，部分采纳12条。
征拥堵费初步制定政策和技术方案针对委员建议“完善严重雾霾天气来袭时机动车限行措施”，以及委员建议汽车实施单双号，答复表示，在本市空气重污染时期，为减少移动源污染，根据预警不同级别，实施单双号限行和建筑垃圾、渣土运输车、混凝土罐车、砂石运输车等重型车辆全天禁行等措施。
本次新修订，将重点对高排放车实施禁行等措施，制定严于京津冀统一标准要求的响应措施。
目前，市公安局、市环保局等正在开展全市高排放车数据对接工作。
启动降低机动车使用强度立法民意调查。
在正在修订的空气重污染应急预案中，已经将机动车特别是高排放车的限行纳入其中。
目前为进一步完善机动车限行的法律依据，市人大决定今年制定并出台降低机动车使用强度的规定。
针对供暖季期间实施更加严格的机动车限行措施，目前市交通委正在研究和论证。
另确保实现2017年底机动车保有量控制在600万辆以内。
对于委员建议“开征拥堵费”，答复表示，市交通委会同市发改委等部门，在充分借鉴新加坡、伦敦等城市经验上，初步制定了本市交通拥堵收费政策方案和技术方案，目前正在组织进一步深入研究和论证。
开展PM2.5和臭氧成因及来源深研究委员冷如新提案表示，PM2.5和臭氧是重要的健康危害污染物，是国际和国家基于健康风险管理的主要环境大气污染物。
北京市人民代表大会常务委员会关于修改《北京市机动车停车条例》等二部地方性法规的决定
北京市人民代表大会常务委员会关于修改《北京市机动车停车条例》等二部地方性法规的决定
文章属性
•【制定机关】北京市人大及其常委会
•【公布日期】2024.03.29
•【字号】北京市人民代表大会常务委员会公告〔16届〕第16号
•【施行日期】2024.03.29
•【效力等级】省级地方性法规
•【时效性】现行有效
•【主题分类】立法工作
正文
北京市人民代表大会常务委员会公告
〔十六届〕第16号
《北京市人民代表大会常务委员会关于修改〈北京市机动车停车条例〉等二部地方性法规的决定》已由北京市第十六届人民代表大会常务委员会第九次会议于2024年3月29日通过，现予公布，自公布之日起施行。
北京市第十六届人民代表大会常务委员会
2024年3月29日
北京市人民代表大会常务委员会关于修改《北京市机动车停车条例》等二部地方性法规的决定
（2024年3月29日北京市第十六届人民代表大会常务委员会第九次会议通过）
北京市第十六届人民代表大会常务委员会第九次会议决定：
一、对《北京市机动车停车条例》作出修改
将第二十九条修改为：“调整居住小区内业主共有的停车泊位的收费价格，应当由业主依法共同决定。
违反规定程序调整居住小区停车收费价格的，由住房城乡建设部门责令限期改正，并处十万元罚款。
”
二、对《北京市物业管理条例》作出修改
删除第三十九条第三款第四项。
本决定自公布之日起施行。
《北京市机动车停车条例》《北京市物业管理条例》根据本决定作相应修改并对条文顺序作相应调整，重新公布。
北京 排放标准
北京排放标准介绍北京市是中国的首都，也是一个工业和交通繁忙的城市。
为了保护环境和改善空气质量，北京市制定了一系列排放标准，限制和控制污染物的排放。
本文将详细介绍北京排放标准的背景、目标、措施以及成效。
背景北京市经济快速发展带来了严重的环境污染问题，尤其是空气质量问题。
车辆尾气、工厂排放和燃煤都是主要的污染源。
2008年北京举办奥运会，为了改善空气质量，北京市政府实施了一系列措施，包括提高排放标准。
目标北京市的排放标准旨在控制和减少污染物的排放，改善空气质量，保护居民的身体健康。
其目标是使空气质量达到国家标准的要求，并逐步提高标准以实现更好的环境质量。
限制排放标准车辆排放标准北京市对车辆的排放进行了严格控制，制定了一系列尾气排放标准。
根据车辆类型和使用情况的不同，分为国一、国二、国三、国四、国五等几个阶段。
各个阶段的标准逐步提高，限制尾气中有害物质的排放。
工业排放标准北京市对工业企业的排放也有严格的标准。
各个行业根据具体情况制定了相应的排放要求，限制工业废气中的污染物含量。
工业企业必须安装污染物处理设施，并保证排放符合标准。
燃煤排放标准燃煤是北京市的主要能源之一，但也是重要的污染源。
为了减少燃煤对空气质量的影响，北京市对燃煤进行了严格的排放控制。
燃煤企业必须使用高效燃烧设备，并配备脱硫、脱硝等污染物处理设施。
执行措施为了保证排放标准的有效执行，北京市采取了以下措施：监测系统北京市建立了完善的监测系统，对排放情况进行实时监测。
监测设备覆盖了全市的工业、交通和燃煤企业，可以及时发现和处理超标排放情况。
检查和处罚北京市定期对企业进行排放情况的检查，发现超标排放都将受到处罚。
处罚措施包括罚款、停产整顿等，以确保企业能够严格遵守排放标准。
技术支持和培训北京市为企业提供技术支持和培训，帮助其安装和维护污染治理设施。
通过提高企业的技术水平，能够更好地满足排放标准的要求。
成效北京市的排放标准已经取得了显著的成效：空气质量改善自从实施排放标准以来，北京市的空气质量得到了明显改善。
北京小四门新政策内容
北京小四门新政策内容
北京市最近出台了一项名为小四门新政策的举措，旨在解决城市交通拥堵和环
境污染问题。
该政策的具体内容为限制小型四轮车的进入市区。
下面是该政策的详细解释：
根据小四门新政策，小型四轮车将面临进入市区的限制。
只有满足以下条件的
小车才能够进入北京市区：
1. 满足国家标准：需要符合国家标准，包括车辆座位数、排放标准等。
这是为
了确保车辆的安全性和环保性能。
2. 获得市区通行证：车主需向市政府申请市区通行证，并满足相应的条件。
通
行证的数量将受到限制，以控制车辆数量和交通流量。
3. 支付车辆通行费：车主需要支付额外的车辆通行费用，费用的高低将取决于
车辆的排放标准和车型。
此外，小四门新政策还鼓励居民使用公共交通工具、骑行和步行等低碳出行方式。
市政府将加强公共交通系统的建设和管理，以提供更便捷、高效的出行选择。
小四门新政策的实施旨在减少私家车数量，缓解城市交通压力和减少空气污染。
此举有助于改善居民的出行体验，提高城市的空气质量，促进可持续发展。
尽管该政策对部分车主而言可能带来不便，但长远来看，它有助于塑造一个更
宜居、更环保的城市。
政府鼓励市民理解和支持小四门新政策，并积极寻找更环保、更便捷的出行方式，以共同打造更美好的北京。
2023年我国机动车行业排放地方标准政策分析
2022年我国机动车行业排放地方标准政策分析记者11月26日从北京市环保局获悉，北京第六阶段机动车排放地方标准征求看法稿近日发布，包括轻型汽车、重型汽车和重型发动机3个标准。
“京六”被称为世界上最严格的机动车排放标准，轻型汽车排放新标准将比目前实施的国五标准加严约40%。
“京六”标准方案于2022年12月1日实施。
车辆在有效寿命期内须稳定达标讨论结果表明，机动车排放形成的PM2.5约占全市PM2.5来源的31%，是第一污染源。
同时，机动车排放的氮氧化物约占全市氮氧化物排放总量的57%，排放的挥发性有机物约占全市挥发性有机物排放总量的38%。
氮氧化物、挥发性有机物通过化学反应也可形成PM2.5和臭氧污染。
北京市环保局表示，国际实践阅历表明，加严机动车排放标准是削减机动车排放污染，改善大气环境质量的重要措施。
《全球机动车污染防治行业市场深度调查与2022-2022年投资进展分析讨论报告》显示，2022年2月1日起，北京已实施第五阶段机动车排放地方标准(简称“京五”，相当于“欧五”标准)。
“京六”则将实施全世界最严格的机动车排放标准。
根据《北京市2022-2022年清洁空气行动方案》部署，北京市环保局组织制定了北京市第六阶段机动车排放标准。
市环保局表示，“京六”排放标准连续加严了排放限值，同时进一步增加了汽车生产企业的责任意识，要求车辆在有效寿命期内必需稳定达标。
国际上首创重型车排放标准据市环保局介绍，此次借鉴了世界上最严格的机动车排放标准体系，即美国加州标准，制定了“京六”轻型车排放标准。
估计新标准将比目前实施的国五标准加严约40%。
由于“京六”标准采纳成熟的标准体系，目前美国市场已有相应的达标技术，汽车企业在肯定周期内可生产并供应达标车型，且车辆成本在大规模生产后不会显著增加。
此外，对于重型汽车排放标准，“京六”重型汽车标准是一个新增加且国际首创的标准。
目前包括我国在内的世界各国对新车排放仅制定了重型发动机标准，尚无重型汽车的新车排放标准。
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个重要 课题 。
税制。像有些 国家那样 ， 对使用 ｌ ０年以上的老 旧车增加税
委 员 的要 求 ， 扎实 实办理 好每 一项 建议 、 扎 提案 ， 绝不 可敷 衍 了事 ， 确保 达到 办理 态度 让代表 委员 满 意 ， 办理 过 程让 代表 委员 满 意 ， 答
复意 见让代表 委员 满意 ， 办理 效果让 代表 委员满 意 。 （ 冬梅 ） 乔
房 子离 铁路 、 路 太近 ， 公 车辆 的噪音 、 废气 排放 会严 重 污染周 边 居 民的生 活环境 。他 由此 建议 ： 在规 划建 设高 速
公路 、 轻轨线路时 ， 两旁应该规划景观绿化带 ， 在非城区高
速公 路 、 轨 铁 路 两边 ５０米 内严 禁 房 地产 开 发 ， 轻 ０ 以避 免
收 ，对提前 达到严格 的能耗 与排放 标 准的车辆 实行 减税 ， 或 者根 据车辆 能耗与排 放水平 确定具 体税额 。
李昕说 ， 等级 的基 础工作 ， 京都 比较 完备 了 。希 望通 过研 究制 北 定有关 按机动 车排放水 平收取 进入 中心城 区费 用 的政 策 ， 再
宣传 工作 ， 圆满完成 “ 民生作业 ”交 一份合格 的答 卷 。（ 旭升） ， 崔
省 环保 厅 高度 重视 人 大建 议和政 协 提案 办理 工作
３月 １ １日， 省环 保厅 召开人 大 建议 和 政协 提 案
省旅 游局 认 真 办理 人大 建 议 、 政协 提 案
３ １ 月 １日上午 ， 旅游 局 召开 ２ １ 年人 大代 表建 议 、 协 提 省 ００ 政
员们 布置 了“ 民生作业 ” 。 关 注 民生是县 政协履行 职能的 主旋律 。 每年 的委 员提案 中 民生方 面的 占六成 以上 ， 提案 办理使群 众急需 解决 的切身 通过
利益 问题得 到 了妥善解 决 。 县政协把 了解和反 映社情 民意作为
委员们表示 ， 一定做好社情民意的征集和招商引资政策的
管副厅 长批 阅 ， 经厅长 签发 。 ６０ （ 保） 环
会议强调，各承办处室一定要对代表委员建议百分之百地进
行 调查 研究后 办理 ， 百分之 百地 与 领衔 代表 委员 进行 会 面 ， 所有 建
议 百分 之百 地上领 导办 公会 研究 ，办 理结 果 百分 之百 地答 复代 表
＞ 碍 米 苁 长 ＞ Ｂｏｃ ｈｏｎｇｃｈａｎｇ ａｉ ｚ
北京市政协委员 ： 建议按汽车排放水平收取进城费
市 政协 委员 、 市环保 局副 总工 程师 李 昕博 士建议 ， 市政 府应该 制定政策 ， 机动车 排放水 平收取 进 入 中心城 区的费 按 用， 即按其 环保标 志加收进 入 中心城 区费用 的有关 政策 。限 制机动 车流量尤其 是 限制高 污染排放 机动 车的使用 率 。 此外 ， 以制定 出台有利 于节 能与 环保 的绿 色车船 税 还可
道 路两旁 的 自然景观 被破坏 。（ 结 ） 王
配合中心城区提高停车费等一些政策同步实施 ， 鼓励公众乘
坐公 共交 通 ，以此 来降低 城市尤 其 中心城 区的交 通流量 ， 缓 解 交通拥 堵 ， 善环境 质量 。（ 莹） 改 孙
委员带“ 作业＂ 过春节
“ 节 到了 ， 春 预祝 委员们 新 春快 乐 ， 委员们 利用 春 节期 请 间走 亲访友 的机会 ， 广泛 了解 社情 民意信 息 ， 做好 招商 引 资宣
性任 务 。去年 ， 县政协 向县 委 、 县政府报送 了 １ ０多期 社情 民意
信息 ， 了社情 民意 “ 发挥 直通 车 ” 的独 特作用 。群众反 映强 烈的 兴 隆街 南 首的垃 圾堆 积 问题 ，以社情 民 意的形 式报 送县 政府 后 ， 了有关 方面 的重视 ， 积的垃圾得 到 了彻底 清理 。 引起 堆
海南政协委员建议 ： ＿ 严 禁征高速公路附近开发房地产
７
冷 明权委 员 向政 协 海南 省 五届 三次 会 议提 交 的一 份
提 案提 出 ， 严 禁在 高 速公 路 、 轨铁 路 两侧 ５０ 范 围 应 轻 ０米
内进行 房地 产开发 。
他认为 ， 国际旅游岛建设对道路 的环保性 、 和谐性 、 文
传工作 ， 争取每人 都要交一份 ‘ 春节 作业 ’ 在 山东省垦利 县召 。” 开的座谈会上 ， 协主席 向委员 们表示 新春祝 福 的同时还 给委 政
一
项重 点工作 来抓 ， 委员 中广泛 开展 了“ 个一 ” 在 五 活动 ， 把每
年 至少撰写 一件有价 值 的提案 、 映一条社 情 民意信 息作 为硬 反
案交 办会 ， 争辉 副局 长主持 会 议 ， 机关相 关 承办处 室 主要 负责 宋 局 同志参 加 了会 议 。
交办工 作会 议 ，对办 理 工作 进行 安 排部 署 。会 议要 求， 要按 时 、 高质 量地 完成 办 理工 作 。要 把办 理 工作 纳入政 务督 查范 围 ， 承 办单 位要 定 期 汇报 办理 进 各 度 和办 理过程 中存 在 的 问题 。各单 位 承办 人 员要 认 真 调查研 究 ， 实 效 ， 讲究 实事 求是 地 答 复 意见 。对 重 点督 办件 办理 ， 主 动争取 人 大代 表 、 协 委员 的指 要 政 导和 帮助 。 复函要经 各 承办单 位一把 手 审签 ， 主 答 报