冬季施工压浆保温棚温度记录表
张拉压浆冬季施工方案【用心整理精品资料】
张涿高速公路LJ—S12标张拉压浆冬季施工方案张涿高速公路LJ-S12标项目部2010年11月20日张拉压浆冬季施工方案随着气温降低，我项目部已全面进入冬季施工阶段.按照项目部总体施工组织安排，目前我项目部结构施工涉及冬季施工的方面主要有T梁、箱梁等张拉压浆施工,现根据实际情况,我项目部编制张拉压浆冬季施工方案，具体方案如下:一、冬季施工准备1、施工作业人员提前配备冬季防寒保暖用品；2、配备冬季施工梁体养护需用的篷布、棉被、煤炉等保温养护用品；3、做好冬期施工水泥浆的试验配验工作，检查施工配合比是否满足冬季施工要求；4、组织有关人员学习各施工方案,并向具体操作人员交底冬季施工；5、进入冬期施工对砼试验，保温人员专门组织技术培训，学习本工作范围的有关知识，明确职责，专人负责;6、安排专人进行气温观测，做好记录与气象部门保持联系，及时了解天气情况，防止寒流袭击。
二、冬季施工技术保障措施1、预应力张拉前应对钢绞线进行检查，是否有硬伤破损。
2、张拉前对油泵,油顶进行试压，油泵用油换用冬季油液，张拉应安排在当天温度最高时进行，当温度低于5℃时不能进行张拉施工。
3、压浆用水应现场进行加热，要求加热温度达到60摄氏度以上。
压浆应选择在一天中气温最高时进行，压浆前应采取措施提高梁体温度，结合梁顶的养生措施，在张拉后及时压浆.压浆过程中及压浆后48小时内，结构混凝土的温度不得低于5℃.对管道口采用保温材料包裹，避免管道口冻伤.压浆后用及时清除锚孔周围的渗水，防止负温下梁体冻涨开裂。
4、压浆过程中使用篷布、养生毡及棉被覆盖梁体两侧,压浆完成后将梁两个端头覆盖，将梁体整体严密覆盖.梁体两侧使用煤炉保温，每侧放置5个煤炉，安排专人看护，保证在压浆后48小时内梁体温度在5℃以上，当净浆强度达到设计要求后方可移梁。
5、除留标准养护试件外，制取相同数量试件与结构同条件养护，将水泥浆试件放置于两个煤炉之间，并安排专人看护。
6、梁体两侧各放置3个温度计，安排专人每天2、8、14、20时进行温度观测并填写温度记录表。
冬季施工专项方案
一．概述 (1)1.1 编制原则及依据 (1)1.2 冬期施工特点 (1)1.3 冬施规定 (1)1.4 南京气温特点 (2)二．冬施准备 (2)2.1 组织准备 (2)2.2 技术准备 (3)2.3 冬期施工生产准备工作 (4)2.4 冬期施工其它准备 (6)2.5 冬期施工测温 (6)2.6 冬施期间的施工安排 (8)三．冬施措施 (8)3.1 桥涵工程 (8)3.2 隧道工程 (9)3.3 其它工程 (10)3.4 钢筋加工及预应力工程 (10)3.5 砼工程 (11)四．冬施管理 (14)4.1 冬期技术管理 (14)4.2 冬施设备管理 (15)4.3 冬施物资管理 (16)五．冬施应急管理 (17)5.1 停水、停电应急措施 (17)5.2 设备故障应急措施 (17)5.3 大风、大雪、冰雹应急措施 (17)六、冬期安全防护 (19)6.1 人员安全 (19)6.2 防火 (19)6.3 电气安全管理 (20)6.4 高空、高边、深井作业 (20)6.5 大风、大雪、冰雹 (21)6.6 安全教育及培训 (21)七、冬施环保及文明施工 (21)根据本工程所处的地理位置和工期要求并结合目前本工程的实际情况及特点，冬期施工的原则：认真贯彻执行国家的技术经济政策，做到技术先进、经济合理、降低能耗、防止污染、安全合用、确保质量、缩短工时。
《公路桥涵施工技术规范》 J 预制 J-2000 14.2.2 条《建造工程冬期施工规程》 JGJ104-97《城市快速内环西线南延(纬八路至绕城公路段)工程二标段》设计文件、施工图1.2.1 质量事故的多发性冬期施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤以砼工程居多。
1.2.2 质量事故浮现的隐蔽性、滞后性。
工程在冬期施作，大多数质量问题在春季才开始暴露，于是给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者返工，不仅给工程带来损失，而且影响结构物的使用寿命。
[黑龙江]铁路工程冬期施工方案(中铁)
![[黑龙江]铁路工程冬期施工方案(中铁)](https://img.taocdn.com/s3/m/a747bf6ff7ec4afe04a1dfa3.png)
新建铁路xxx至xx客运专线xxx冬季施工方案编制：复核：审核：二〇〇八年十一月二十五日冬季施工方案一、冬季施工的标准：按照《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210－2005）的相关规定，当出现昼夜平均气温连续三天低于5℃或日最低气温低于-3℃的第一天起，即为冬季施工期，施工就应按冬季施工的有关要求执行。
二、工程概况：结合目前本管段的路堑开挖、路基填筑、过渡段级配碎石+5%水泥混合料和连续梁张拉压浆施工，为保证工程质量和施工进度，制定冬季施工方案。
三、编制依据：1、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》；2、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》；3、《哈大铁路客运专线路基工程施工质量控制手册》；4、《哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制手册》；5、《客运专线铁路桥梁工程施工质量验收暂行标准》；6、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》；7、《哈大铁路客运专线桥梁工程施工质量控制手册》；8、设计文件资料。
四、冬期施工组织机构（一）、冬期施工领导小组领导小组分工如下：组长：冬期施工总体负责。
副组长：负责冬期防寒措施的检查和相关协调工作。
副组长（何齐辉）：负责全段冬期施工工点的确认及冬季防寒措施的总体组织及检查，兼管冬季施工巡查小组。
制定冬期施工方案。
冬期施工各项措施的落实、组织实施工作。
各冬施工点消防、安全警示标志由安质部统一计算配置。
（二）、冬季施工巡查小组为全面落实冬季施工各项措施执行，特成立冬季施工巡查小组：巡查小组主要负责冬季施工措施的监督、检查，对不到位及隐患之处责令整改落实。
巡查小组每日对全线冬季施工进行不定时检查，并做好相应记录；每个冬施项目开工前由工点负责人报冬施巡查小组现场确认各项防寒措施到位后方可施工。
五、冬季各施工工点（一）路基工程（二）桥涵工程六、各冬期施工工点防寒保温措施1、路基工程（1）路基填方：1）在每天环境温度大于0℃以上且在上冻前完成填层压实及检测工作。
结合自身施工能力、考虑检测时间来控制每次合适的施工长度。
现浇箱梁冬季压浆施工质量保证措施的研究
拌时间不少于180 s,且在浆液使用的过程中应不间 断地搅拌。搅拌好的浆液需在30min内使用完,否则应 废弃处理。在制浆的过程中，施工单位安排专人对浆液 的温度进行检测，确保浆液温度在10P以上％
现场压浆采用真空辅助压浆工艺。压浆前对管道
再把压浆泵压力加至0.8MPa,持续压浆5min左右,如 出浆端钢绞线的缝隙中有流出清水的现象，则证明该 管道浆液较为饱满,管道压浆结束，进行下道施工叫
(4)压浆后保温。压浆后48h内，安排专人对内外 箱温度进行观测，保证混凝土温度及环境温度不得低
于5覽。压浆完成后，需马上对该管道的压浆端及出浆 端进行覆盖保温，在预应力管道埋深较小的段落增加 覆盖厚度并搭设小型保温棚,在保温棚内增设暖风机, 保证该段管道浆液不受冻。为保瞇工质量，施工单位 可延长相应的养护时间,确保浆液不受冻。
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■路桥工程
2021 年
枪对面板混凝土进行测温检查，面板表面温度为
&9T,满足压浆施工温度的最低要求叫 2.3箱梁外保温
箱梁外采取搭设帆布保温棚进行保温。第3联现 浇箱梁支架平均高度为6m,用长度为7m的防水帆布 搭设保温棚。梁顶帆布绑扎在防撞护栏预留钢筋处,在
梁体垂宜方向，每隔2m设置一道横向支撑并用铁丝 与支架绑扎在一起，相邻2块帆布均需进行搭接处理, 搭接长度约为50cm,并用胶带密封接缝，防止被大风 吹散，在最底层帆布外侧用宜径16mm的钢筋通长外 压。保温棚全部封闭后，在每联底层支架内均匀布设
(2) 管道冲洗。压浆施工前，首先使用35P左右的 温水冲洗预应力管道，主要目的是为了保障管道内部 的通畅及洁净。冲洗顺序应按照预应力管道由低到高
现浇箱梁冬季施工专项方案
现浇箱梁冬季施工专项方案本文旨在编制一份冬季施工方案，针对***至***国家高速公路***段的路基现浇箱梁首件工程进行规划和组织。
该工程的概况是在冬季条件下，对路基现浇箱梁进行施工。
二、编制依据本方案的编制依据是国家相关法律法规和技术标准，以及该工程的设计文件和合同要求。
三、编制原则本方案的编制原则是科学、合理、安全、高效，符合环保要求，确保工程质量和安全。
四、编制范围本方案的编制范围是对路基现浇箱梁首件工程的冬季施工进行规划和组织，包括施工期限、组织管理、保温养护、质量保证、安全保障、临时用电、消防保障、环境保护、大气污染和扬尘治理等方面。
五、冬季施工特点冬季施工的特点是天气寒冷、气温较低，施工条件较为恶劣，需要采取一系列的保温、防冻措施，确保施工质量和安全。
六、确定冬季施工期限根据气象部门的预报和施工进度，确定冬季施工期限，确保工期合理、施工效率高。
七、冬季施工组织针对冬季施工特点，制定详细的施工组织方案，包括人员配备、设备调配、施工流程、质量检验等方面，确保施工有序、高效。
八、桥涵施工保温以及养护措施针对冬季施工的特点，采取保温措施，确保混凝土的强度和质量，同时加强养护，防止冻害和开裂。
九、冬期施工的质量保证措施制定详细的质量保证措施，包括施工前的检查、施工中的质量控制、施工后的检验等方面，确保施工质量符合设计要求和合同要求。
十、冬期施工的安全保证措施制定详细的安全保证措施，包括施工现场的安全管理、作业人员的安全教育、施工设备的安全检查等方面，确保施工安全。
十一、冬期施工的临时用电保障措施制定详细的临时用电保障措施，确保施工过程中的电力供应稳定，防止电力故障引发安全事故。
十二、冬期施工的消防保障措施制定详细的消防保障措施，包括消防设备的配置、消防通道的设置、作业人员的消防培训等方面，确保施工现场的消防安全。
十三、冬期施工的环境保护措施制定详细的环境保护措施，包括施工现场的垃圾处理、废水处理、噪声控制等方面，确保施工过程中对环境的影响最小化。
冬期施工作业指导书
冬期施工作业指导书冬期施工作业指导书依照各项目部的工程实际进度情形及承德当地天气情形，为实现承赤高速公路〝百日决战〞任务目标，各单位必须做好冬期施工预备。
总监办依照合同文件、技术规范结合筹建处相关要求，对冬期施工的前期预备、施工方法、养生措施及质量操纵进行了详细的规范和要求，制订冬期施工作业指导书。
望各驻地办和项目部参照执行。
一、一样规定〔一〕冬期施工时刻依照当地多年气温资料，室外昼夜日平均气温连续5d稳固低于5℃的下一日至第二年气温连续5d稳固高于5℃时止，气温骤降对混凝土能形成冻害的工作日也应按冬期施工要求进行。
〔二〕冬期施工要紧项目一样有路基挖方、路基石方填筑、桩基、系梁、墩柱、盖梁、梁板、涵洞、隧道等。
各单位要依照自己的任务目标、地理环境、操纵性工程等因素确定自己的冬期施工项目。
对不宜进行冬期施工项目要及时停止施工，如砌体工程、土方路基、高墩、桥面系等工程不承诺冬期施工。
〔三〕施工预备1、施工场地预备：施工场地做好应急通道，临时施工便道、便桥及时检查爱护保证畅通；检查各施工场地电路、防火、防滑、防冻、防煤气中毒等安全措施到位情形，同时设立操作规程公告牌，制定电气、消防、除雪、防滑等施工安全预案。
2、施工机械、设备预备：施工机械、设备进行冬季保养，及时更换润滑油、防冻液，燃油须依照气温选择相应的型号，并需经监理工程师检验合格方可投入使用，针对冬期施工制定机械设备检修及保养制度，保证机械设备的正常使用；锅炉等供热设备购买、安装、验收必须及时布置，提早采取保温保暖措施，保证构件质量。
3、施工人员预备：各工序按工艺流程制定各班组用工打算，责任到人，专门是焊工、锅炉工、电工、振捣工等从事专门工种的人员要持证上岗。
4、施工材料预备：制定原材料采购打算表，包括温度计、燃料、苫布〔两布夹棉〕、棉被、电热毯、碘钨灯、电热器、各类围挡、覆盖、防寒、防雪材料等。
5、施工技术预备：开工前进行冬期施工技术交底和安全技术交底，组织技术业务知识培训，加强学习冬期施工项目范畴的有关知识；设置专人搜集气候、气温变化信息。
(施工方案)冬季施工测温记录表
（施工方案）冬季施工测温记录
表
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冬期施工混凝土养护测温记录表
专业施工分包商登记表
填表人: 填表日期:
专业施工分包商业绩记录表
分包单位名称：
请贵公司填写最近一年在本地区所承建的主要工程：
填表人: 填表日期:
专业施工分包商施工设备登记表
专业施工分包单位名称：
请贵公司填写现有设备：
填表人：填表日期：
专业施工分包商考察评价表
注：本表由专业施工分包商填写并盖公章，一式三份：工程管理处、工程管理科、三层机构各一份。
公路工程施工工艺及现场安全检查情况记录表（2—1—1）
公路工程施工工艺及现场安全检查情况记录表（2—1-4）
公路工程施工工艺及现场安全检查情况记录表（2—1-5）
质量安全监督检查情况现场记录表(二)
公路工程施工工艺及现场安全检查情况记录表（2-1-6）
质量安全监督检查情况现场记录表（二)
公路工程施工工艺及现场安全检查情况记录表（2-1-7）
质量安全监督检查情况现场记录表（二）
公路工程施工工艺及现场安全检查情况记录表(2-1-8)
质量安全监督检查情况现场记录表（二）
公路工程施工工艺及现场安全检查情况记录表(2—1—9）
适用于20深度以内。
河北地标关于冬季施工要求
河北地标关于冬季施工要求（一）、原材料要求1、碎石、砂子、水泥必须搭设暖棚，内设炉子或碘钨灯进行加温，确保拌合时的碎石和砂子不得有冻块；2、拌合用水必须进行加热，温度应符合《公路桥涵施工技术规范》要求，控制在60℃–80℃之间，必要时，必须对骨料进行加热。
3、钢筋、钢拱架和钢绞线应下垫上盖，加工棚需三面围裹，钢材的焊接必须在加工棚内进行。
4、水泥只能保温，不得加热。
即在水泥投入拌和机内时，拌合机内的混合料或水的温度不能超过40℃，并应严格控制拌和机内投料顺序。
（二）混凝土冬季施工要求1、混凝土搅拌：拌制混凝土的各项材料必须保持正温，不得有积雪、冻团等。
为了保证混凝土入模温度不得低于5度，出机温度不低于10度的温度要求及工作性能，拌和时间比常温拌和时应延长50%，同时应考虑对材料进行加热，各种材料的加热温度、投料顺序应符合《公路桥涵施工技术规范》要求，同时还应注意混凝土拌合前，应用热水或温水冲洗搅拌机。
2、混凝土运输混凝土的运输时间应尽可能缩短，运输混凝土的容器应有保温措施。
3、混凝土浇筑混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。
在浇筑接缝混凝土时，必须对混凝土接触面用热水浇淋接茬部位，确保接茬处混凝土温度不低于5度，浇筑完成后，应采取措施使混凝土接合面继续保持正温，直至新浇筑的混凝土获得规定的抗冻强度。
砼灌注温度不得低于5°C，当砼桩身位于冻土层内时，•砼浇筑后顶部应覆盖保温，保证砼强度未达到设计标号的50%之前不得受冻。
4、混凝土养护除隧道洞内、桥梁桩基混凝土工程外，其他混凝土工程施工时，必须全部采取搭设暖棚、锅炉加热，蒸汽养生的方法，确保砼不受冻。
养生时间不得少于7d，养生温度不得低于5度。
养生时，混凝土的养生温度及升、降速度应符合《公路桥涵施工技术规范》要求。
（三）、路基冬季施工要求1、当平均温度在-3度以下且连续10天以上或者平均温度虽在-3度以上但冻土没有完全融化时，土质路堤路床以下1m范围内、半填半挖地段、挖填交界处不得进行施工。