河道改迁工程施工方案..
河道整治工程施工方案范本
河道整治工程施工方案范本第一章绪论一、项目背景随着城市化进程的加快和人口的不断增加，城市的污水排放和工业废水的排放日益严重，导致了许多河道水质的恶化和河道环境的恶化。
同时，城市内部河道的河长断流、堵塞严重，导致了雨洪无法顺利排放，影响了城市的水利和环境的可持续发展。
因此，对城市内部河道进行整治和改造已经势在必行。
二、项目概况本项目是对城市内部河道进行整治改造，包括河道的淤泥清淤、河岸的加固、河床的改造和防洪设施的建设等内容。
项目范围为某市区A河道。
三、施工目标本项目的施工目标是通过对河道进行整治改造，提高城市内部河道的水质和水量承载能力，增强抗洪能力，改善河道的环境，为当地居民提供更优质的生活环境。
第二章施工前的准备工作一、项目前期工作1. 编制施工方案根据河道的具体情况和工程需求，编制详细的施工方案，包括施工内容、工艺流程、施工工期等内容。
2. 申请施工许可证根据当地相关规定，申请施工许可证，获得相关许可证后方可进行施工。
3. 资金筹措进行项目资金筹措工作，保障项目资金的顺利到位。
4. 人员配备组织施工人员，对施工人员进行培训和安全教育，保证施工人员的安全施工。
5. 设备准备准备所需施工设备和工具，保证施工设备的正常运转。
6. 材料采购根据施工方案，进行所需施工材料的采购工作。
7. 环境评估对施工区域进行环境评估，并制定相应的环境保护措施。
8. 施工图纸设计根据施工方案，制定详细的施工图纸。
二、安全保障1. 制定安全生产方案根据施工现场的实际情况，制定安全生产方案，保障施工人员的人身安全。
2. 安全教育培训对施工人员进行安全教育和培训，提高施工人员的安全意识。
3. 安全设施设置在施工现场设置必要的安全设施，如防护栏、安全带等。
4. 安全检查定期进行安全检查，及时发现和排除安全隐患。
5. 应急预案制定相关的应急预案，保证在发生意外情况时能够快速有效地应对。
6. 安全督导安排专人对施工现场进行安全督导工作，保证安全施工。
河道改造工程施工方案
河道改造工程施工方案河道改造工程施工方案1. 引言河道改造工程是为了改善河道的自然状况，使其更适于水文环境的流通。
本文档旨在提供具体的施工方案，包括工程概述、工程目标、施工步骤和施工要求等。
2. 工程概述2.1 目标本工程旨在通过河道改造，实现以下目标：- 提高河道的水流能力，减少洪水灾害风险；- 保护和增强河岸的稳定性，防止河岸侵蚀；- 改善生态环境，促进水生物多样性的保护和恢复；- 利用河道的水资源，为附近社区和农田提供可靠的水源。
2.2 工程范围本工程的施工范围包括以下部分：- 河道整体规划和设计；- 清理河道中的杂物和沉积物；- 加固河道岸堤，防止河岸侵蚀；- 河道水流控制系统的改造；- 生态修复和植被恢复。
3. 施工步骤3.1 工程调研在施工前需要进行工程调研，主要内容包括：- 河道地质、水文等自然环境调查；- 环境保护要求和相关法规的调查；- 社会调查，了解附近居民的意见和需求。
3.2 河道清理首先需要清理河道中的杂物和沉积物，包括树木、垃圾、废弃物等，以恢复河道的本来面目。
3.3 河道加固为了防止河岸的侵蚀，需要进行河道岸堤的加固工作，包括以下步骤：- 清理岸坡上的植被和杂物；- 对岸坡进行修整，并用防护材料加固；- 在岸坡顶部种植适宜的植被，增强岸坡的稳定性。
3.4 水流控制系统改造根据工程目标，需要改造河道的水流控制系统，包括以下步骤：- 清理并修复河道中的堰坝、闸门等水流控制设施；- 设计和安装新的水流控制设施，以增加水流调节能力。
3.5 生态修复和植被恢复为了改善生态环境，需要进行生态修复和植被恢复工作，包括以下步骤：- 根据生态评估结果，选择合适的植被进行种植，并进行合理管理；- 建立湿地和河道间的生物过渡区，促进水生物的繁殖和迁徙；- 加强水生物保护工作，防止非法捕捞和破坏生态环境的行为。
4. 施工要求4.1 建设标准本工程的施工要符合相关法规和标准，包括但不限于以下内容：- 环保要求：施工过程中应采取措施减少环境污染，合理利用资源；- 安全要求：施工现场应设置安全警示标志，施工人员应经过专业培训；- 施工质量：施工过程中应按照工程设计要求，保证施工质量；- 工期要求：施工工期应合理安排，确保按时完成工程。
河道改道工程施工方案模板
河道改道工程施工方案模板1. 工程背景河道改道工程是指通过对河道的改变，调整河流的流向，以达到改善水流状况，减少水灾发生等目的。
一般情况下，河道改道工程施工需要进行土方开挖，设置堤岸，修建支流等，涉及到的工作范围比较广泛，需要综合多种技术及专业知识进行施工。
2. 工程范围本次河道改道工程施工范围主要包括A河段至B河段，总长度为X公里，涉及到C县D乡E村等地区。
施工过程中需对部分田地、居民房屋及沿线设施进行拆迁或迁移。
3. 工程目标本次河道改道工程的施工目标主要包括：(1)改善水流状况，减少水灾发生的可能；(2)增强区域水利设施的综合治理能力；(3)改善周边生态环境；(4)提高河道的实用性和安全性。
4. 工程方案和技术要求根据工程范围和目标，本次施工主要包括如下几个步骤：(1)土方开挖：根据新的河道设计方案，对原有的河流进行开挖，清除废土及砂石等杂物；(2)河道调整：根据新的设计方案调整河道的流向和水深；(3)堤岸设置：对修建好的新河道进行堤岸设置，以确保河道的稳定性和安全性；(4)辅助工程：包括河道支流的设置、污水排放口的调整等。
工程技术要求包括：(1)施工过程中需采用环保材料，确保对周边水体及生态环境的影响最小；(2)施工单位必须严格按照相关安全要求进行作业，确保工程期间安全生产。
5. 施工方案(1)施工前期准备1. 梳理前期调研资料，明确施工范围与施工目标；2.成立施工组织筹备小组，明确各单位职责和施工流程；3.确定施工时间表、进度安排；4.总结历史施工经验，汲取经验教训，完善施工方案。
(2)施工进度安排1. 开展水文地质勘测工作，确保施工安全；2.制定施工图纸，明确施工工序；3.组织开挖土方工作，按照设计深度开挖；4.进行河道调整和堤岸设置工作；5.进行辅助工程施工；6.完成施工验收，确保工程质量。
(3)施工安全保障1. 全员安全教育培训，确保施工人员安全意识；2.落实现场安全生产责任制，建立安全三级管理体系；3.严格按照相关法律法规要求进行作业，避免违章操作。
河道改造工程施工方案方法
河道改造工程施工方案方法一、河道改造工程施工前的准备工作1. 工程前期调研：在进行河道改造工程之前，必须对河道的地理环境、水质情况、流量等进行全面的调研，以确保施工方案的合理性和可行性。
2. 绘制工程设计图纸：根据调研结果，设计出符合河道改造要求的工程设计图纸，明确施工范围、工程工艺等重要信息。
3. 制定施工方案：根据设计图纸，结合实际施工情况，制定详细的施工方案，包括施工序列、工艺流程、材料选用等重要内容。
4. 资金预算：对河道改造工程需要的人力、物力和财力进行详细的预算，确保施工过程中能够按照计划有序进行。
5. 安全环保评估：对施工过程中可能存在的安全和环保隐患进行评估和预防控制，确保施工过程中不发生安全事故和环境污染。
二、河道改造工程施工过程的具体步骤1. 地面清理：首先需要对河道周围的地面进行清理，清除杂物、垃圾等，保持施工现场整洁。
2. 水源截流：在进行河道改造工程时，需要对河道进行水源截流，以确保施工过程中不受水流干扰。
3. 河道堤坝加固：对河道周围的堤坝进行加固处理，确保在施工过程中不会因为堤坝倒塌而引发意外。
4. 水质改善：在进行河道改造工程的同时，也需要对河道的水质进行改善处理，确保改造后的河道水质符合相关标准要求。
5. 绿化景观：在河道改造工程完成后，需要对周围的绿化景观进行设计和布置，提升河道的景观效果和生态环境。
6. 工程验收：在河道改造工程完工后，需进行验收工作，确保工程符合设计要求和相关标准，达到预期效果。
7. 后期维护：河道改造工程完成后，需要进行定期的维护和管理工作，保持河道的长久良好状态。
三、施工中的注意事项1. 安全第一：在进行河道改造工程时，一定要严格遵守安全操作规程，确保施工过程中不发生安全事故。
2. 环保优先：在进行河道改造工程时，要采取环保措施，减少对周围环境的影响，保护生态环境。
3. 施工质量：施工过程中要注意施工质量，确保河道改造工程符合设计要求和相关标准。
河道治理工程拆除施工方案
河道治理工程拆除施工方案一、工程概述近年来，随着城市化进程的加快，城市河道治理成为当下城市管理的重要工作之一。
在进行河道治理工程时，有时需要对一些原有的建筑物、构筑物进行拆除，以便于进行后续的改建和整治工作。
本文将围绕河道治理工程拆除施工方案展开详细的介绍和分析。
二、拆除目标对于河道治理工程而言，拆除的目标主要集中在以下几个方面：1.拆除老化、损坏严重的建筑物、构筑物，以进一步提高河道的整体面貌和环境卫生。
2.拆除影响河道正常水流的障碍物，保障河道的顺畅流通，减少污染。
3.拆除存在安全隐患的建筑物，以提高城市河道周边居民的安全感。
4.拆除原有的建筑物，为后续的河道改建和改造提供空间。
三、拆除方案设计1.拆除对象的识别与分类在进行河道治理工程拆除施工时，需要首先明确拆除的对象，对拆除的建筑物、构筑物进行逐一识别，根据其性质和损坏程度进行分类处理。
主要分类包括老化建筑物、损坏桥梁、障碍物等。
根据不同的分类，制定相应的拆除方案。
2.拆除施工条件的分析在拆除工程前，需要对施工条件进行综合分析，包括地理位置、交通条件、环境因素、旁边建筑物等情况。
只有充分了解这些情况，才能制定出科学合理的拆除方案。
3.拆除方法的选择根据拆除对象的不同，需要选取相应的拆除方法。
主要包括人工拆除、机械拆除、爆破等多种方式。
需要考虑地理环境、施工时间和周边居民安全等因素，选择最合适的拆除方法。
四、拆除施工流程1.前期准备工作进行拆除工程前，需要进行充分的前期准备工作。
包括组织相关人员了解拆除对象的详细情况，制定拆除计划和方案，准备相关的拆除设备和材料，对施工现场进行实地勘察，确保施工安全。
2.拆除准备在开始拆除施工之前，需要对拆除对象进行全面清理，移除附着于建筑物上的物品和障碍物，清理出最佳的拆除空间。
3.实施拆除根据制定好的拆除方案和方法，进行实施拆除工作。
在施工过程中，需要密切关注施工现场的安全、人员的防护和环境的保护，严格遵守相关的施工规范和操作规程。
河道改迁工程施工方案
河道改迁工程施工方案一、工程概述根据城市发展和水环境治理的需要，为保护城市水域生态环境、维护流域的正常水文功能以及改善城市防洪能力，需要对河道进行改迁工程。
本工程包括河道改道、堤防加固、水土保持等一系列工程建设内容，旨在确保河道排水顺畅、防洪安全可靠、水生态环境良好。
二、工程内容1.河道改道：在现有河道的基础上进行修建和改造，将河道沿线与现有城市发展规划相协调，确保河道与城市建设相对称。
改道涵盖了河道的沿线调整、改建桥梁、隧道、涵洞等重要工程。
2.堤防加固：对现有的堤防进行检查和加固，确保其抗洪安全能力。
根据设计要求，采用钢筋混凝土墙或防浪墙进行加固，同时结合增加防洪设施和提高堤防高度等措施，提升堤防的防洪能力。
3.河道清淤：对河道中的淤泥进行清理，以确保河道的排水能力。
清淤过程中需注意环境保护，合理处理淤泥，并采取措施保护河道生态环境，减少对鱼类等水生生物的影响。
4.水土保持：根据工程需要，在河道两岸设置防护林带、护岸工程和植被覆盖等，以防止河道边坡的冲刷和滑坡。
在施工过程中，采取合理的水土保持措施，确保工程的可持续发展。
三、施工方法1.河道改道：根据设计图纸指示，按照挖土方案进行河道原地改道或新建河道的施工。
其中，原地改道的施工主要包括挖土、填土、路基夯实等工序；新建河道的施工主要包括挖土、支撑结构、排水等工序。
2.堤防加固：根据设计方案，对堤防进行加固工程。
主要施工方法包括挖土、加固基础、浇筑混凝土等。
在施工过程中，要注意保持堤防的稳定性，合理安排施工序列，确保施工质量。
3.河道清淤：通过人工或机械设备进行清淤作业，清除河道中的淤泥和废弃物。
保持排水畅通，并注意对清淤过程中产生的废土进行合理处置，减少对环境的影响。
4.水土保持：根据设计要求，采取相应的工程措施进行施工。
主要包括建设防护林带、设置护岸工程、植被覆盖等。
在施工过程中，要注意保护现有植被，减少对生态环境的影响。
四、安全保障1.施工阶段：在施工过程中，要严格按照相关安全规范进行作业，保障人员安全。
河道工程施工方案模板
河道工程施工方案模板第一部分：项目概况一、项目名称：某某河道工程改造项目二、项目地点：某某省某某市某某区三、项目规模：总长1000米，宽10米四、施工内容：清淤、加固、疏浚、截污等五、施工单位：某某建设有限公司六、施工周期：预计60天七、监理单位：某某监理有限公司第二部分：施工前的准备工作一、工程测量：对河道进行详细的测量，确定施工范围和需要的材料数量。
二、施工方案制定：制定详细的施工方案，包括施工步骤、作业程序、安全措施等。
三、安全防护：设置施工警示标志，保证工地周边的安全。
四、设备调配：准备必要的施工设备和机械，确保施工效率。
五、材料采购：采购所需的施工材料，保证施工进度。
六、环保评估：进行环境保护评估，保证施工过程中对环境的影响最小化。
七、水位控制：对河道水位进行监测和控制，避免因降水造成的施工延误。
第三部分：施工步骤一、挖掘工程：首先进行河道的清淤和疏浚工程，清除淤泥和杂物，恢复河道正常通行。
二、加固工程：对河道进行加固，修复裂缝和漏水问题，增加河道的稳定性。
三、截污处理：设置截污井和截污管道，将河道中的污水引流至处理设施，保证河道水质。
四、绿化工程：在河道两侧进行绿化，种植适应当地气候的植物，美化河道环境。
五、安全措施：设置警示标志、围挡，保障施工人员和过往行人的安全。
六、完工验收：完成施工后，进行工程的验收工作，确保项目质量达到要求。
第四部分：施工后的保养维护一、设置河道保护标志，告诫禁止乱倒垃圾，保护环境卫生。
二、定期清理河道，保持河道通畅，防止再次淤堵。
三、做好河道绿化保护工作，定期修剪植被，保持绿化带美观。
四、定期检查加固工程，确保加固部分的稳固性，预防漏水等问题。
五、开展环保宣传活动，提高居民对环境保护的意识，共同保护河道环境。
以上是某某河道工程施工方案的简要内容，希望通过以上方案的实施，可以改善河道的环境质量，提升周边居民的生活环境。
感谢各位领导和监理单位的支持和协助。
河道改迁工程施工方案
河道改迁工程施工方案一、施工工程概述在城市建设过程中，河道改迁工程是十分重要的一环。
对于城市河道的改迁工程，除了对城市环境和景观起到美化作用之外，更重要的是可以改善城市生态环境。
因此，本次施工计划对于河道改迁工程有着极大的重要性。
本方案将对河道改迁工程施工的整体计划进行详细阐述，以确保施工进度和施工质量的多方面保障。
二、施工前准备1. 了解施工现场情况：在施工前，必须要有一次全面的勘察。
在勘察中，要了解河道的地形、河流的水文情况、周边环境、周边建筑等情况。
通过对现场情况的了解，可以有效地规划施工方案，确保施工的安全性和可行性。
2. 采集相关信息：在施工前，要收集相关的地质、水文、环保等资料。
通过对这些资料的分析，可以对施工的可行性进行初步的判断，为施工方案的制定提供参考依据。
3. 确定施工方案：在收集了足够的资料之后，要对整个施工过程进行详细的规划。
确定施工流程、施工周期、材料选用等方面的内容。
施工方案的确定需要综合考虑多个因素，保证施工的安全、高效和质量。
三、施工设计方案1. 施工流程（1）清理河道：在施工开始之前，要对河道进行清理。
包括清理河道中的积淤泥、水草等杂物，为后续的施工做好准备。
（2）加固堤岸：根据河道的实际情况，进行堤岸的加固工作。
确保河道改迁后的稳定性和安全性。
（3）挖掘河道：根据设计要求，进行河道的挖掘。
包括河道底部和两岸的调整，以便于后续的河道改迁工作。
（4）河道改迁：根据设计方案，进行河道改迁工作。
包括河道的开挖、填土、绿化等工作。
2. 施工周期根据施工流程的安排，整个工程的施工周期大致为6个月。
具体的施工时间安排将根据实际情况在施工开始前进行详细规划。
3. 施工材料（1）挖掘机械：主要用于河道的清理、堤岸的加固和河道的挖掘等工作。
根据施工规模的大小，选择合适的挖掘机械。
（2）辅助材料：包括建筑材料、土石料等。
根据施工设计方案的要求，采购足够的辅助材料。
四、施工安全措施1. 安全教育：对施工人员进行必要的安全教育。
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成都轨道交通17号线一期工程TJ-3标河道临时改迁工程施工技术方案王保书2017年4月17日目录第一章工程概况第二章施工准备第三章施工工艺第四章质量保证措施第五章塌孔处理措施第六章安全保证措施第七章环境保护措施第八章雨季施工措施第一章、工程概况本项目为成都轨道交通17号线一期工程TJ-3标河道临时改迁工程。
1、基本情况成都地铁17号线一期工程范围为易园站（含）～九江北站～机投镇站（含），里程范围为YCK51+440～YCK77+585，线路主要沿灌温路、凤溪大道、凤翔大道、香榭大道、永康路，自西向东敷设。
线路全长约26.145km，其中高架段长约 4.81km，路基过渡段长约0.55km，地下段长约20.785km；共设置车站9座，其中高架站2座（易园站、国色天香站），地下站7座。
最大站间距6641m（凤翔站～九江北站），最小站间距1472.8m（永康森林公园站～机投镇站），平均站间距3175m，换乘站8座。
其中，来凤路站（地下两层岛式车站，车站长323.2m，标准段宽度21.3m，底板）、国来区间路基及明挖区间950m（166.338m路基+195mU型槽+587.46m明挖）以及国来区间盾构区间1533m（盾构区间最小曲线半径R-600m），线路长约2.8km，由中交第三航务工程局有限公司承建，由于成都轨道交通17号线来凤路站、凤溪站、凤溪大道南站、凤翔站下穿凤溪河（又称战备一支渠）原河道，故对车站内的河道需进行改造设计，战备一支渠均为灌排兼用渠道，按20年一遇标准设防，根据防护对象的重要性，战备一支渠防洪标准应提高一级，即按50年一遇标准设防。
我标段轨道交通主体施工期间需在凤溪河河道右侧临时改河道372.6米作为临时渠道导流，导流渠采用钢筋混凝土矩形箱涵型式，进口段断面尺寸采用4.2m（宽）x1.9m （深）,其余断面尺寸采用3m（宽）x1.9m（深）矩形断面，顶部进行回填覆土。
凤溪河发源于温江战备渠，于城南汇入横河。
凤溪河渠道自战备渠引水，引水流量为5m3/s。
洪水主要由暴雨引起的暴雨洪水。
凤溪河临迁工程位于温江区凤溪大道北段西侧，交通较为方便。
改造点地面平均高程为527.50～544.70m。
工程区地处成都平原中部，成都平原是由岷江冲洪积所形成的扇状平原。
区内地形平坦，高差不大，以平坝为主，浅丘为辅，平坝区相对高差不足10m，浅丘区高差大部分在 30m以下。
本段地处主要为岷江水系一级阶地，局部为构造剥蚀浅丘。
2、岩土工程评价人工填土多为杂填土，分布于地表；该层土均匀性差，多为欠压密土，结构疏松，多具强度较低，压缩性高，受压易变形的特点，承载力基本容许值低，应清除换填。
砂卵石在有水状态下自稳能力差，厚度较小，具一定承载力。
在动水作用下，泥岩具有易软化、崩解、强度急剧降低的特点，承载力基本容许值低。
总体来说，站内无不良地质作用，特殊岩土为人工填土、膨胀土和风化岩。
3、平面布置来凤路站施工期间在河道右岸修建临时渠道导流，导流渠长372.6m，采用C35钢筋混凝土浇筑，施工完毕后进行恢复。
但由于来凤路站临时改河位置在现有非机动车道上，紧邻原凤溪河及街道店铺，原放坡开挖位置不足，本次采用微型钢管桩进行支护开挖，商铺侧设置土钉，具体规格如下：微型钢管桩孔径200mm，间距500mm，钢管直径156mm，壁厚5mm，长度9m。
钢管桩施工完成后注入42.5硅酸盐水泥浆。
商铺侧布置3层土钉φ42钢管桩@1.2*1.2m，L=3m。
临时迁改渠道施工期间，原河道采用铺设土工膜防渗处理。
来凤路站凤溪河临时导流平面布置图4、断面结构设计来凤路站临时箱涵导流，长372.6m，渠底纵坡3.38‰，箱涵底高程541.05～542.31m，顶部高程542.95～544.21m，永久迁改完成后废弃导流渠。
导流明渠采用矩形箱涵的型式，断面尺寸采用3.5m(宽)×1.5m(深)，顶部进行回填覆土。
考虑上部为非机动车道，设置20cm厚混凝土路面。
来凤路站凤溪河临时导流纵断面图来凤路站凤溪河临时导流断面图5、临迁导流箱涵施工计划临迁导流箱涵施工计划序号项目计划工期备注1 微型钢管桩施工2017．3.31-2017．4.152 开挖2017．4.10-2017．5.103 箱涵结构施工2017．4.12-2017．5.204路面恢复2017．5.20-2017．5.316、施工工期2017年04月20日至2017年06月20日。
具体开工时间以项目部通知为准。
7、安全目标无重大施工安全事故，杜绝因工伤亡事故及建筑物、管线事故，创建成都市安全文明标准工地。
8、质量目标工程质量全面达到工程质量验收标准，实现桩基工程质量零缺陷；各验收批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%。
9、编制依据9.1施工图纸、技术交底和相关文件，9.2《温江区城乡防洪控制规划（2011~2030）》2012.10；9.3《成都轨道交通17号线岩土工程勘察报告》；9.4业主提供实测工程河段1:1000河道地形图；9.5《凤溪河临迁设计方案》9.6《公路桥涵施工技术规范》(JTG F50---2011)；9.7《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；9.8《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；9.9其它相关资料。
第二章、施工准备1、场地准备1.1清除现场障碍，搞好场地平整和维护工作。
1.2做好临时道路和现场的排水设施。
1.3做好机械设备配备准备工作，安置好驻地施工及生活设施。
1.4施工前对车站明（盖）挖范围内地下管线情况进一步加以核实，管线迁改见成都市政设计研究院相关管线综合规划设计图，根据其设计方案，管线迁改后大多紧邻基坑或悬吊处理，施工中应加强监测和保护。
2、施工人员组织和职责2.1施工组织机构框图2.2机构建制及项目组织形式组织精干的施工队伍，认真考虑专业工种的合理配合，技工和普工的比例要满足合理的劳动组织要求，确保施工进度满足拌合站建设总体施工进度要求。
在各分部分项工程施工前，应对各工序的施工人员进行必要的岗位培训，并对其进行技术、质量、安全交底，预防发生安全和质量事故。
具体劳动力安排见下表劳动力配置表：劳动力配置表序号工种 数量 备注 序号 工种 数量 备注 1 管理人员 46 木工 12 2 机械操作手 27 砼工 8 3 钢筋工 188 普工 4 5 网喷10 焊工 4 3、主要使用的机械设备项目经理现场负责人技术员 安全员打桩班组 钢筋班组 木工班组 砼施工组 材料员 网喷班组机械员机械设备配备表序号机械设备名称规格型号数量备注1 压路机20T 1 压实2 挖机320 1 基坑开挖3 钢筋切断机 1 钢筋加工4 钢筋弯曲机 1 钢筋加工5 渣土车4土石方运输6车载螺旋钻 1 微型钢管桩施工第三章施工工艺1、微型钢管桩施工平整场地---注浆钢管制作焊接---测量放线---孔距定位---钻孔机就位钻孔（每2m接钻杆一次）---清孔---注浆机安装---安装下放钢管---安装注浆管----拌制水泥浆---注水泥浆---二次加压注浆---三次加压注浆直至上口翻浆。
1.1挖机平整场地；根据设计要求放出基坑边线及定出桩位，安装钻机进行成孔作业；待施工完毕后泥浆外运至施工区域外，检查并保护成桩。
1.2注浆钢管制作焊接：根据设计图纸要求的深度进行下料，钢管连接处进行加强焊接。
1.3测量放线：根据设计要求的间距、排距及设计提供的标高进行测量放线。
1.4孔距定位：根据设计的孔洞直径、间距、排距使用筷子打入地下进行定位；1.5微型桩定位：本工艺采用干成孔方式钻孔，根据微型桩定位，在成孔位置上进行汽车载运螺旋钻准确定位，汽车支撑脚腿下进行夯实后垫方木，确保其稳定。
1.6就位钻孔：将汽车载运螺旋钻机安放在指定位置，安放水平，防止倾斜；将钻杆抬至钻机旁，启动钻机，慢慢钻进；每进深2m,需要接一次钻杆，直至得到设计有效深度。
1.7钻孔：钻孔前按设计方案要求将钢管接长，搭接部位要用12钢筋加固帮接接焊，帮接长度不小于钢管直径的两倍，焊缝应饱满，并应检查钢管的垂直度，焊工必须有焊工证，施焊前应试焊；桩尖端部焊成封闭尖状，并在下部4米以下范围内钻出浆口，直径15mm，间距400mm，出浆孔呈梅花型交错布置。
1.8清孔：在注水泥浆前，要对桩孔进行清孔，使孔内泥浆全部排出，要求孔底沉渣厚度不大50mm；1.9注浆机安装：在现场指定位置固定注浆机，电源由指定的配电箱接入，采用6平方三相五线制电缆，把拌制的水泥浆放入6mm钢板焊接制成的1m*1m*1m灰槽内，然后由注浆机注浆。
注浆管需装设压力表，注浆压力为0.5Mpa，水灰比控制在0.45～0.5之间，注浆后暂不拔管，直至水泥浆从管外流出为止，拔出注浆管，密封钢管端部，加压数分钟，待水泥浆再次从钢管外流出为止。
1.10安装下放钢管：待孔清洗后及时在孔内安装预先制作好的钢管，钢管上套100mmPVC管露出地面200mm。
便于接入注浆管1.11安装注浆管：下放钢管完毕后，要及时进行注浆，注浆管由注浆机只接接入到下入孔内的钢管上，接口要密封连接，注浆管采用橡胶管输送。
1.12拌制水泥浆：水泥浆采用专用机械进行拌制，水灰比控制在0.45～0.5之间，把拌制的水泥浆放入钢制的1m*1m*1m灰槽内，然后由注浆机注浆。
1.13注水泥浆：注浆管需装设压力表，注浆压力为0.5Mpa，水灰比控制在0.45～0.5之间，注浆后暂不拔管，直至水泥浆从管外流出为止，拔出注浆管，密封钢管端部，加压数分钟，待水泥浆再次从钢管外流出为止。
1.14、多次加压注浆：因一次注浆难以得到冲盈系数要求，得到注浆压力为0.5Mpa，需要多次间隙注浆，一般为三到五次，直至管口翻浆为止。
1.15微型桩施工中，应仔细测量孔深、钢管长度及注浆管长度，避免出现假桩断桩现象。
1.16严格控制桩顶桩底标高。
1.17微型桩桩径200㎜，内置钢管为160mm钢管。
注浆钢管下部4米范围为内每隔400mm梅花型布设出浆孔，出浆孔直径15mm。
1.18、浆料水灰比0.5：1，水泥P.O42.5，每米水泥用量不少于40㎏。
1.19第一次注浆压力0.4～1.0Mpa，并保持3分钟，以保证压力压破胶带，使浆液压出管外注满桩体。
第二次注浆压力不小于1.5Mpa，两次注浆间隔时间不小于1.5～4小时之间。
1.20两端处桩位偏差不得大于1/3桩径（本工程为1/3*110=37mm ），中间桩桩位偏差不得大于1/2桩径（本工程为1/2*110=55mm ），垂直度不超过1/1000。
2、基坑开挖基坑施工工艺流程图2.1、基坑开挖前应按地质、水文资料，结合现场情况，确定开挖范测量放线 开 挖 开挖到施工图标示高程 基坑报验 开始结束地表截排水 坑内排水 否 按变更设计进行基底处理基坑处理合格是 是 否 基坑清理 基坑位置、尺寸、高程正确 基底地质符合施工图 否是 是 变更设计 完成基础施工并回填基坑 是 否 否围、开挖坡度、弃土位置和防、排水措施。