河道改迁项目工程施工方案计划
河道整治工程施工方案设计
河道整治工程施工方案设计一、工程概况本项目为某地区河道整治工程，河道全长约5公里，整治范围包括河床清淤、岸坡整治、生态修复等内容。
工程旨在提高河道防洪能力、改善水质、恢复生态平衡，提升河道景观。
二、施工方案设计1.河床清淤（1）采用人工清淤与机械清淤相结合的方式，先利用人工清淤对河床进行初步清理，再采用挖掘机等机械设备进行深度清淤。
（2）清淤过程中，及时将清理出的淤泥进行妥善处理，避免对环境造成污染。
（3）清淤完成后，对河床进行平整，确保河床表面光滑，便于后续施工。
2.岸坡整治（1）采用砌筑石笼、格宾石笼等结构对岸坡进行加固，提高岸坡稳定性。
（2）根据岸坡地质条件，采用相应的锚固措施，确保结构安全。
（3）岸坡整治过程中，注重生态恢复，种植适合当地环境的植物，促进生态平衡。
3.生态修复（1）在河道中设置生态岛，为水生生物提供栖息地，提高生物多样性。
（2）采用生态混凝土等材料，构建具有良好透水性、透气性的河床，为水生生物提供生长环境。
（3）实施河道绿化工程，种植沿岸绿化带，改善河道景观。
4.防洪设施建设（1）在河道关键部位设置防洪堤、排水泵站等设施，提高河道防洪能力。
（2）结合当地水文、气象条件，合理设计防洪设施规模，确保工程安全。
5.施工组织与管理（1）建立健全施工组织机构，明确各部门职责，确保施工顺利进行。
（2）制定详细的施工进度计划，合理安排施工顺序，确保工程按时完成。
（3）加强施工现场安全管理，严格遵守安全生产法规，确保施工安全。
三、质量控制与验收1.严格按照国家相关标准、规范进行施工，确保工程质量。
2.建立质量管理体系，对施工过程进行全程监控，及时发现并解决问题。
3.施工完成后，组织专家进行验收，验收合格后交付使用。
四、环境保护与生态平衡1.在施工过程中，采取有效措施减少对环境的影响，如噪音、粉尘等。
2.合理利用资源，减少浪费，降低对生态环境的破坏。
3.注重生态恢复，营造良好的生态环境，促进生态平衡。
河道改造施工方案
河道改造施工方案一、前言近年来，我国城市化进程快速发展，城市河道的治理成为了一个亟需解决的问题。
为了有效防止水患、改善水环境，提升城市生活质量，河道改造工作显得尤为迫切。
本文拟就河道改造施工方案进行探讨，希望为相关工作提供参考。
二、施工范围1.河道改造主要集中在城市中心地带，包括市区内的主要河道和支流。
2.施工范围应按照城市发展规划，优先选择水患频发、水质较差的河道进行改造。
三、施工步骤1.勘测测算：–对施工范围进行详细勘测，确定河道长度、宽度、深度等关键数据。
–计算土方量、绿化面积等参数，为后续施工提供准确数据支持。
2.规划设计：–组建专业设计团队，设计河道改造方案。
–遵循城市规划要求，设计美观、实用的河道改造方案。
3.准备施工：–采购所需材料和设备，确保施工所需一切条件齐全。
–制定详细施工计划，确定工期和施工顺序。
4.施工实施：–按照设计方案和施工计划进行河道改造。
–做好安全防护工作，确保施工过程安全有序进行。
5.竣工验收：–完成河道改造后，组织相关部门进行验收。
–确保改造工程符合相关标准和规范，达到预期效果。
四、风险管理1.施工过程中遇到恶劣天气可能影响工程进度，需提前做好防范措施。
2.施工现场存在安全隐患，需加强施工安全管理，确保施工人员安全。
五、经济效益1.河道改造可提高河道通行能力，减少城市内涝风险。
2.改善水质、增加绿化面积，提升城市生态环境，改善居民生活品质。
六、结语河道改造是城市环境治理的重要内容，通过科学规划、精心施工，可以让城市河道焕发新生，为城市发展注入新的活力。
希望本文提供的河道改造施工方案能够对相关工作有所帮助，推动城市河道治理工作取得更好成效。
河道改造施工方案
河道改造施工方案河道改造施工方案一、施工背景河道改造是为了解决河道容量不足、水质污染、沿线环境脏乱差等问题，提升城市形象和居民生活质量。
本次河道改造的施工范围为XX河段，总长度为X公里，主要包括沿河绿化、堤坝加固和污水处理等工程内容。
二、施工内容1.沿河绿化工程：在河道两岸进行绿化工作，包括修剪、植树、播草、铺设草坪等，增加沿河绿化带，提升河道景观效果。
在绿化工程中，需要注意选择适应当地气候和地形的乔木、灌木和地被植物，并进行养护管理。
2.堤坝加固工程：针对河道两岸堤坝病害进行修复加固，采取填筑、灌浆等方法，保证堤坝的稳定性和安全性。
在加固工程中，需要对病害进行详细的勘察调查，制定加固方案，合理选用材料和施工技术。
3.污水处理工程：设置沿河的污水收集管网和污水处理设施，有效处理来自附近居民区和企业的污水，减少对河道水质的污染。
污水处理工程需要配套建设生物滤池、曝气池、沉淀池等污水处理设备，并进行完善的运行管理和监测。
三、施工步骤1.前期准备：组织相关人员进行勘察调查和设计论证工作，制定详细的施工方案，并完成相关手续的申请和审批。
2.材料采购：根据施工方案的要求，组织采购沿河绿化所需的植物苗木和草坪，以及堤坝加固和污水处理所需的材料。
3.土地清理：对沿河的临时建筑物和走私乱堆物进行清理，为后期施工做好准备。
4.绿化施工：根据设计方案在河道两岸进行植树、修剪、播草、铺草坪等工作，确保沿河绿化的质量和效果。
5.堤坝加固：根据设计方案进行堤坝加固工程，包括填筑、灌浆等施工作业，确保堤坝的稳定性和安全性。
6.污水处理设施建设：根据设计方案进行污水处理设施的建设，包括污水收集管网的铺设和污水处理设备的安装。
7.运行管理和监测：污水处理工程建设完成后，对设施进行运行管理和水质监测，及时处理设备故障和水质异常情况。
四、施工安全措施1.施工过程中，对于危险区域和施工现场必须设置警示标志，保证人员和车辆的安全通行。
河道改造工程施工方案方法
河道改造工程施工方案方法一、前言河道改造工程是提高河道防洪排涝能力、改善河道生态环境、促进水资源合理利用的重要措施。
为了确保河道改造工程的顺利实施和工程质量，制定合理的施工方案和方法至关重要。
本文结合我国河道改造工程的特点，提出了河道改造工程施工方案和方法。
二、施工准备1. 施工前，应充分收集和分析项目区的自然、地理、水文、气象、经济和社会等方面的资料，为施工提供基础数据。
2. 编制详细的施工组织设计，明确施工任务、施工顺序、施工方法、施工措施和施工进度。
3. 配备足够的施工设备和人员，确保施工顺利进行。
4. 建立施工现场管理制度，确保施工安全、质量、进度和投资控制。
5. 与相关部门和单位协调，解决施工过程中的问题和矛盾。
三、施工方法1. 河道清淤：采用机械设备进行河道清淤，将河床上的淤泥、杂草、垃圾等杂物清除干净。
清淤过程中，应注意保护河道岸线和生态环境。
2. 河道拓宽：根据设计要求，采用挖掘机、推土机等机械设备对河道进行拓宽。
拓宽过程中，应保证河道的坡度和断面形状，确保河道的防洪排涝能力。
3. 堤防加固：对河道的堤防进行加固，提高堤防的防洪排涝能力。
施工过程中，可采用土工合成材料、砌体、混凝土等材料进行加固，并根据实际情况采取防渗、排水等措施。
4. 生态修复：在河道改造过程中，重视生态修复，采用植物、微生物等生物措施，恢复和改善河道的生态环境。
5. 河道绿化：在河道两侧进行绿化，提高河道的景观效果和生态环境质量。
绿化过程中，可选择适宜的树种，注重物种多样性和生态功能。
6. 施工监测：施工过程中，对河道的水位、流量、水质、土壤湿度等参数进行监测，及时掌握施工进度和工程质量。
四、施工进度安排1. 施工前期：进行施工准备，包括资料收集、施工组织设计编制、设备人员配备、现场管理制度建立等，预计用时1个月。
2. 施工阶段：按照施工组织设计，依次进行河道清淤、拓宽、堤防加固、生态修复、河道绿化等施工任务，预计用时6个月。
河道改造工程施工方案
河道改造工程施工方案一、工程概况。
本次河道改造工程位于XX市某河道，总长度约为XX公里，主要包括XX段和XX段。
由于历史原因和自然因素，河道存在一定程度的淤积、水流不畅、河道变窄等问题，严重影响了周边居民的生活和工作环境。
为了改善河道水质、保障河道安全，市政府决定对该河道进行全面改造。
二、施工内容。
1. 清淤疏浚。
对河道内的淤泥进行清理，保障河道的通畅，提高水流速度，减少水流阻力，改善水质。
2. 河道整治。
对河道两岸进行绿化，修建护岸，增加河道的抗冲刷能力，保护周边环境。
3. 河道拓宽。
对于部分狭窄的河段进行拓宽，增加水体容积，提高水流速度，减少涌浪，改善河道水质。
4. 河道景观提升。
在河道两岸进行景观绿化，修建步行道和休闲广场，打造宜居的河岸环境，提升市民的生活品质。
5. 河道水质改善。
通过生态修复、水质净化设施的建设，改善河道水质，保障周边居民的饮水安全。
三、施工方案。
1. 施工时间。
本次施工计划于XX年XX月XX日开始，预计历时XX个月，分为清淤疏浚、河道整治、河道拓宽、景观提升和水质改善五个阶段。
2. 施工队伍。
由专业的工程队伍负责施工，严格按照相关规范和标准进行作业，确保施工质量。
3. 施工设备。
使用先进的清淤船、挖掘机、装载机等设备，保障施工效率和质量。
4. 安全保障。
在施工现场设置安全警示标志，配备专业的安全人员，严格执行施工安全规范，确保施工过程安全无事故。
5. 环境保护。
在施工过程中，严格控制噪音、粉尘等污染物的排放，保护周边环境和居民健康。
四、施工效果预期。
1. 河道水质明显改善，达到国家相关标准，保障周边居民的饮水安全。
2. 河道两岸绿化成效显著，打造了宜居的河岸环境，提升了市民的生活品质。
3. 河道拓宽后，水流速度增加，水质得到改善，减少了涌浪，提高了河道的安全性。
4. 河道整治和景观提升后，河道周边环境得到明显改善，成为市民休闲健身的好去处。
五、总结。
本次河道改造工程施工方案经过认真论证和科学设计，将全面改善该河道的水质和环境，提升周边居民的生活品质，是一项具有重要意义的工程。
河道整治工程施工方案
河道整治工程施工方案一、工程背景近年来，随着城市化进程的不断加快，城市周边的河道水质和水环境逐渐受到污染，河道水位下降、随意倾倒垃圾等问题逐渐凸显。
为了改善城市河道的生态环境，保障城市防洪安全，提升城市品质，本次河道整治工程将对区域内的河道进行综合治理。
二、工程范围本次河道整治工程范围包括XX区XX河段，总长度约XX公里，涉及XX个村庄和XX个社区。
三、工程内容1.清淤疏浚：对河道内的淤泥、垃圾进行清理，保证河道通畅，恢复河道的原有容积。
2.河床加固：加固河道底部的坍塌、侵蚀等现象，保证河道底部的结构稳固。
3.生态恢复：结合当地实际情况，种植沿岸植被，改善水质，提升生态环境。
4.护岸修复：修复沿岸的护岸设施，增加整体稳定性，避免岸边坍塌。
5.污水处理：建设沿岸污水处理设施，保证河道水质达标。
6.设施更新：更新沿岸设施，如桥梁、路灯等，提升城市品质。
四、施工方案1.方案设计：根据工程实际情况，设计施工方案，并报相关部门审批。
2.施工准备：制定施工计划，确定施工队伍、材料、机械等，做好施工准备工作。
3.施工工艺：（1）清淤疏浚：采用机械挖掘、抽水等方法进行清淤工作，保证水泥造淤泥能够顺利进行。
（2）河床加固：在确定河道底部状态后，采用适当的加固方法进行处理，如灌注桩、砼浆封固等。
（3）生态恢复：根据当地气候、土壤等条件，选择合适的植物种植，保证植被能够生长良好。
（4）护岸修复：采用钢筋混凝土护岸等方式进行修复，保证护岸稳固。
（5）污水处理：建设生态湿地处理设施等方式进行处理，保证河道水质达标。
（6）设施更新：根据实际情况，更新沿岸设施，提升城市形象。
4.施工安全：严格遵守施工安全规定，加强安全生产管理，保障施工人员安全。
5.施工质量：严格遵守工程质量标准，确保工程质量达到要求。
六、工程进度本次河道整治工程计划工期为XX个月，具体进度如下：1.工程前期准备：XX个月2.清淤疏浚：XX个月3.河床加固：XX个月4.生态恢复：XX个月5.护岸修复：XX个月6.污水处理：XX个月7.设施更新：XX个月七、工程费用预算本次河道整治工程总投资预算为XX万元，具体费用预算如下：1.清淤疏浚：XX万元2.河床加固：XX万元3.生态恢复：XX万元4.护岸修复：XX万元5.污水处理：XX万元6.设施更新：XX万元八、工程效果本次河道整治工程完成后，将有效改善河道水质，提升河道周围生态环境，增加城市绿化面积，提升城市品质，保障城市防洪安全。
某河道整治工程施工组织设计方案
某河道整治工程施工组织设计方案一、项目概述河道整治工程位于市区，主要任务是对河道进行整治、清淤、加固和绿化等工作，以提高河道的防洪能力、水质环境和景观效果。
二、施工组织方案1.组织架构施工队伍将由项目经理、工程师、技术员、机械操作员、安全员和劳务人员等构成。
项目经理负责全面协调和管理施工工作，工程师负责技术指导和施工监督，技术员负责测量和记录，机械操作员负责机械设备操作，安全员负责安全管理，劳务人员负责施工劳动。
2.设备准备根据工程的需要，组织采购并准备挖掘机、装载机、运输车辆、护坡材料等必要设备和物资。
3.工期计划根据项目的要求，制定详细的工期计划，明确施工的起止日期、各个工程节点和关键路径，保证施工进度合理和按时完成。
4.施工方案（1）河道整治工作：根据设计要求，采取机械挖掘和人工清淤相结合的方法进行河道清淤工作。
先利用挖掘机进行主要淤泥的清理，然后再进行人工收尾清理。
根据需要，进行必要的加固和修复工作，保证整个河道的规划和建设目标达到设计要求。
（2）护坡工作：根据河道的地形地貌情况，在河道两岸进行必要的护坡处理，以保护河道的稳定和防止水土流失。
采用土石方填筑和植物绿化相结合的方法进行护坡工作，并进行必要的排水措施，确保护坡工程的质量和稳定性。
（3）绿化工作：在河道整治工程中，进行必要的绿化工作，种植适宜的绿化植物，增加河道的生态环境和景观效果。
根据设计要求，合理选用草坪、花卉和乔木进行绿化植栽，进行必要的养护和管理，确保绿化工程的效果和质量。
5.安全管理施工过程中，要建立健全的安全管理制度，加强对施工现场的安全监督和管理。
制定详细的安全操作规范，对施工人员进行安全教育和培训，保证施工作业和操作人员的安全。
6.环保措施施工过程中，要按照相关环境保护要求进行施工，做好噪音、粉尘和废弃物的控制和处理工作。
严禁乱倒垃圾和污染水环境，确保施工过程对环境的影响最小化。
7.质量控制施工过程中，要严格按照设计要求和工程规范进行施工，保证工程质量。
河道改迁工程施工方案
河道改迁工程施工方案一、工程概述根据城市发展和水环境治理的需要，为保护城市水域生态环境、维护流域的正常水文功能以及改善城市防洪能力，需要对河道进行改迁工程。
本工程包括河道改道、堤防加固、水土保持等一系列工程建设内容，旨在确保河道排水顺畅、防洪安全可靠、水生态环境良好。
二、工程内容1.河道改道：在现有河道的基础上进行修建和改造，将河道沿线与现有城市发展规划相协调，确保河道与城市建设相对称。
改道涵盖了河道的沿线调整、改建桥梁、隧道、涵洞等重要工程。
2.堤防加固：对现有的堤防进行检查和加固，确保其抗洪安全能力。
根据设计要求，采用钢筋混凝土墙或防浪墙进行加固，同时结合增加防洪设施和提高堤防高度等措施，提升堤防的防洪能力。
3.河道清淤：对河道中的淤泥进行清理，以确保河道的排水能力。
清淤过程中需注意环境保护，合理处理淤泥，并采取措施保护河道生态环境，减少对鱼类等水生生物的影响。
4.水土保持：根据工程需要，在河道两岸设置防护林带、护岸工程和植被覆盖等，以防止河道边坡的冲刷和滑坡。
在施工过程中，采取合理的水土保持措施，确保工程的可持续发展。
三、施工方法1.河道改道：根据设计图纸指示，按照挖土方案进行河道原地改道或新建河道的施工。
其中，原地改道的施工主要包括挖土、填土、路基夯实等工序；新建河道的施工主要包括挖土、支撑结构、排水等工序。
2.堤防加固：根据设计方案，对堤防进行加固工程。
主要施工方法包括挖土、加固基础、浇筑混凝土等。
在施工过程中，要注意保持堤防的稳定性，合理安排施工序列，确保施工质量。
3.河道清淤：通过人工或机械设备进行清淤作业，清除河道中的淤泥和废弃物。
保持排水畅通，并注意对清淤过程中产生的废土进行合理处置，减少对环境的影响。
4.水土保持：根据设计要求，采取相应的工程措施进行施工。
主要包括建设防护林带、设置护岸工程、植被覆盖等。
在施工过程中，要注意保护现有植被，减少对生态环境的影响。
四、安全保障1.施工阶段：在施工过程中，要严格按照相关安全规范进行作业，保障人员安全。
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成都轨道交通17号线一期工程TJ-3标河道临时改迁工程施工技术方案王保书2017年4月17日目录第一章工程概况第二章施工准备第三章施工工艺第四章质量保证措施第五章塌孔处理措施第六章安全保证措施第七章环境保护措施第八章雨季施工措施第一章、工程概况本项目为成都轨道交通17号线一期工程TJ-3标河道临时改迁工程。
1、基本情况成都地铁17号线一期工程范围为易园站（含）～九江北站～机投镇站（含），里程范围为YCK51+440～YCK77+585，线路主要沿灌温路、凤溪大道、凤翔大道、香榭大道、永康路，自西向东敷设。
线路全长约26.145km，其中高架段长约4.81km，路基过渡段长约0.55km，地下段长约20.785km；共设置车站9座，其中高架站2座（易园站、国色天香站），地下站7座。
最大站间距6641m（凤翔站～九江北站），最小站间距1472.8m（永康森林公园站～机投镇站），平均站间距3175m，换乘站8座。
其中，来凤路站（地下两层岛式车站，车站长323.2m，标准段宽度21.3m，底板）、国来区间路基及明挖区间950m（166.338m 路基+195mU型槽+587.46m明挖）以及国来区间盾构区间1533m （盾构区间最小曲线半径R-600m），线路长约2.8km，由中交第三航务工程局有限公司承建，由于成都轨道交通17号线来凤路站、凤溪站、凤溪大道南站、凤翔站下穿凤溪河（又称战备一支渠）原河道，故对车站内的河道需进行改造设计，战备一支渠均为灌排兼用渠道，按20年一遇标准设防，根据防护对象的重要性，战备一支渠防洪标准应提高一级，即按50年一遇标准设防。
我标段轨道交通主体施工期间需在凤溪河河道右侧临时改河道372.6米作为临时渠道导流，导流渠采用钢筋混凝土矩形箱涵型式，进口段断面尺寸采用4.2m（宽）x1.9m（深）,其余断面尺寸采用3m（宽）x1.9m（深）矩形断面，顶部进行回填覆土。
凤溪河发源于温江战备渠，于城南汇入横河。
凤溪河渠道自战备渠引水，引水流量为5m3/s。
洪水主要由暴雨引起的暴雨洪水。
凤溪河临迁工程位于温江区凤溪大道北段西侧，交通较为方便。
改造点地面平均高程为527.50～544.70m。
工程区地处成都平原中部，成都平原是由岷江冲洪积所形成的扇状平原。
区内地形平坦，高差不大，以平坝为主，浅丘为辅，平坝区相对高差不足10m，浅丘区高差大部分在30m以下。
本段地处主要为岷江水系一级阶地，局部为构造剥蚀浅丘。
2、岩土工程评价人工填土多为杂填土，分布于地表；该层土均匀性差，多为欠压密土，结构疏松，多具强度较低，压缩性高，受压易变形的特点，承载力基本容许值低，应清除换填。
砂卵石在有水状态下自稳能力差，厚度较小，具一定承载力。
在动水作用下，泥岩具有易软化、崩解、强度急剧降低的特点，承载力基本容许值低。
总体来说，站内无不良地质作用，特殊岩土为人工填土、膨胀土和风化岩。
3、平面布置来凤路站施工期间在河道右岸修建临时渠道导流，导流渠长372.6m，采用C35钢筋混凝土浇筑，施工完毕后进行恢复。
但由于来凤路站临时改河位置在现有非机动车道上，紧邻原凤溪河及街道店铺，原放坡开挖位置不足，本次采用微型钢管桩进行支护开挖，商铺侧设置土钉，具体规格如下：微型钢管桩孔径200mm，间距500mm，钢管直径156mm，壁厚5mm，长度9m。
钢管桩施工完成后注入42.5硅酸盐水泥浆。
商铺侧布置3层土钉φ42钢管桩@1.2*1.2m，L=3m。
临时迁改渠道施工期间，原河道采用铺设土工膜防渗处理。
来凤路站凤溪河临时导流平面布置图4、断面结构设计来凤路站临时箱涵导流，长372.6m，渠底纵坡3.38‰，箱涵底高程541.05～542.31m，顶部高程542.95～544.21m，永久迁改完成后废弃导流渠。
导流明渠采用矩形箱涵的型式，断面尺寸采用3.5m(宽)×1.5m(深)，顶部进行回填覆土。
考虑上部为非机动车道，设置20cm厚混凝土路面。
来凤路站凤溪河临时导流纵断面图来凤路站凤溪河临时导流断面图5、临迁导流箱涵施工计划临迁导流箱涵施工计划序号项目计划工期备注1 微型钢管桩施工2017．3.31-2017．4.152 开挖2017．4.10-2017．5.106、施工工期2017年04月20日至2017年06月20日。
具体开工时间以项目部通知为准。
7、安全目标无重大施工安全事故，杜绝因工伤亡事故及建筑物、管线事故，创建成都市安全文明标准工地。
8、质量目标工程质量全面达到工程质量验收标准，实现桩基工程质量零缺陷；各验收批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%。
9、编制依据9.1施工图纸、技术交底和相关文件，9.2《温江区城乡防洪控制规划（2011~2030）》2012.10；9.3《成都轨道交通17号线岩土工程勘察报告》；9.4业主提供实测工程河段1:1000河道地形图；9.5《凤溪河临迁设计方案》9.6《公路桥涵施工技术规范》(JTG F50---2011)；9.7《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；9.8《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；9.9其它相关资料。
第二章、施工准备1、场地准备1.1清除现场障碍，搞好场地平整和维护工作。
1.2做好临时道路和现场的排水设施。
1.3做好机械设备配备准备工作，安置好驻地施工及生活设施。
1.4施工前对车站明（盖）挖范围内地下管线情况进一步加以核实，管线迁改见成都市政设计研究院相关管线综合规划设计图，根据其设计方案，管线迁改后大多紧邻基坑或悬吊处理，施工中应加强监测和保护。
2、施工人员组织和职责2.1施工组织机构框图2.2机构建制及项目组织形式组织精干的施工队伍，认真考虑专业工种的合理配合，技工和普工的比例要满足合理的劳动组织要求，确保施工进度满足拌合站建设总体施工进度要求。
在各分部分项工程施工前，应对各工序的施工人员进行必要的岗位培训，并对其进行技术、质量、安全交底，预防发生安全和质量事故。
具体劳动力安排见下表劳动力配置表：劳动力配置表3、主要使用的机械设备机械设备配备表第三章施工工艺1、微型钢管桩施工平整场地---注浆钢管制作焊接---测量放线---孔距定位---钻孔机就位钻孔（每2m接钻杆一次）---清孔---注浆机安装---安装下放钢管---安装注浆管----拌制水泥浆---注水泥浆---二次加压注浆---三次加压注浆直至上口翻浆。
1.1挖机平整场地；根据设计要求放出基坑边线及定出桩位，安装钻机进行成孔作业；待施工完毕后泥浆外运至施工区域外，检查并保护成桩。
1.2注浆钢管制作焊接：根据设计图纸要求的深度进行下料，钢管连接处进行加强焊接。
1.3测量放线：根据设计要求的间距、排距及设计提供的标高进行测量放线。
1.4孔距定位：根据设计的孔洞直径、间距、排距使用筷子打入地下进行定位；1.5微型桩定位：本工艺采用干成孔方式钻孔，根据微型桩定位，在成孔位置上进行汽车载运螺旋钻准确定位，汽车支撑脚腿下进行夯实后垫方木，确保其稳定。
1.6就位钻孔：将汽车载运螺旋钻机安放在指定位置，安放水平，防止倾斜；将钻杆抬至钻机旁，启动钻机，慢慢钻进；每进深2m,需要接一次钻杆，直至得到设计有效深度。
1.7钻孔：钻孔前按设计方案要求将钢管接长，搭接部位要用12钢筋加固帮接接焊，帮接长度不小于钢管直径的两倍，焊缝应饱满，并应检查钢管的垂直度，焊工必须有焊工证，施焊前应试焊；桩尖端部焊成封闭尖状，并在下部4米以下范围内钻出浆口，直径15mm，间距400mm，出浆孔呈梅花型交错布置。
1.8清孔：在注水泥浆前，要对桩孔进行清孔，使孔内泥浆全部排出，要求孔底沉渣厚度不大50mm；1.9注浆机安装：在现场指定位置固定注浆机，电源由指定的配电箱接入，采用6平方三相五线制电缆，把拌制的水泥浆放入6mm钢板焊接制成的1m*1m*1m灰槽内，然后由注浆机注浆。
注浆管需装设压力表，注浆压力为0.5Mpa，水灰比控制在0.45～0.5之间，注浆后暂不拔管，直至水泥浆从管外流出为止，拔出注浆管，密封钢管端部，加压数分钟，待水泥浆再次从钢管外流出为止。
1.10安装下放钢管：待孔清洗后及时在孔内安装预先制作好的钢管，钢管上套100mmPVC管露出地面200mm。
便于接入注浆管1.11安装注浆管：下放钢管完毕后，要及时进行注浆，注浆管由注浆机只接接入到下入孔内的钢管上，接口要密封连接，注浆管采用橡胶管输送。
1.12拌制水泥浆：水泥浆采用专用机械进行拌制，水灰比控制在0.45～0.5之间，把拌制的水泥浆放入钢制的1m*1m*1m灰槽内，然后由注浆机注浆。
1.13注水泥浆：注浆管需装设压力表，注浆压力为0.5Mpa，水灰比控制在0.45～0.5之间，注浆后暂不拔管，直至水泥浆从管外流出为止，拔出注浆管，密封钢管端部，加压数分钟，待水泥浆再次从钢管外流出为止。
1.14、多次加压注浆：因一次注浆难以得到冲盈系数要求，得到注浆压力为0.5Mpa，需要多次间隙注浆，一般为三到五次，直至管口翻浆为止。
1.15微型桩施工中，应仔细测量孔深、钢管长度及注浆管长度，避免出现假桩断桩现象。
1.16严格控制桩顶桩底标高。
1.17微型桩桩径200㎜，内置钢管为160mm钢管。
注浆钢管下部4米范围为内每隔400mm梅花型布设出浆孔，出浆孔直径15mm。
1.18、浆料水灰比0.5：1，水泥P.O42.5，每米水泥用量不少于40㎏。
1.19第一次注浆压力0.4～1.0Mpa，并保持3分钟，以保证压力压破胶带，使浆液压出管外注满桩体。
第二次注浆压力不小于1.5Mpa，两次注浆间隔时间不小于1.5～4小时之间。
1.20两端处桩位偏差不得大于1/3桩径（本工程为1/3*110=37mm），中间桩桩位偏差不得大于1/2桩径（本工程为1/2*110=55mm），垂直度不超过1/1000。
基坑施工工艺流程图2.1、基坑开挖前应按地质、水文资料，结合现场情况，确定开挖范围、开挖坡度、弃土位置和防、排水措施。
熟悉施工图纸。
按照设计桩号放样发现与现场实际地形不相符时，需报请监理单位、设计单位及业主代表进行处理。
2.2、采用挖掘机开挖，人工修整方法施工，基础石方采用松动爆破法开挖，配以风镐凿除，以保证基岩的完整性不被破坏，做好除渣工作。
2.3、设置基坑中心线、方向和高程的测量控制桩，测量放线，用木桩挂线或白灰线标示开挖范围。
专人负责基坑开挖标高的控制，开挖时在距设计基底标高5cm～10cm处改由人工清底，禁止超挖、欠挖。
如发生超挖应由基础同标号混凝土进行回填，欠挖部分采用风镐凿除，保证基坑标高符合设计要求。
2.4、挖到基坑底设计标高后，进行触探试验。
触探方式分为两种，根据现场实际情况选择。