电力调度中心指挥调度台
高速铁路调度管理体系
第5章高速铁路调度管理体系高速铁路调度指挥涉及运输组织、机车车辆、通信信号、供电、安全监控、维护救援、旅客服务等多学科，直接影响高速铁路调度指挥模式选择的原因主要是高速铁路的运营模式。
国外高速铁路调度指挥模式基本划分为三种类型：一类是以日本为代表，通过构建各专业综合调度系统以适应高速客运专线的特点和需求；第二类为德国模式，其调度系统是以地区为中心建立调度控制中心，而不是以高速线为中心；第三类是以法国和西班牙为代表，以线路为目标建立控制中心，基本沿袭既有铁路的传统模式。
5.1 日本5.1.1 日本新干线运输组织特点日本新干线不仅在技术装备上达到了很高的水平，其运输组织也达到了世界一流水平。
日本全国的旅客列车时刻表是一个月发布一次，除了大的运行图调整以外，每个月发布的旅客列车时刻表并没有太大的变化。
我国的旅客列车时刻表基本上是以年为周期来发布的。
这种以月度为单位发布旅客列车时刻表的方式也突破了我们的惯常思维，也就是旅客列车不能随便更改开行时间的思维。
实际上，在客运专线上全部运行客车，有一部分旅客列车就和既有线上运行的货车一样，是可以随着客流或者线路的情况而随时变化的，重要的是要做到让旅客了解列车时刻表的变动。
要做到以人为本，变化的列车在时刻表中可以单独表示或者以红色、添加星号等显著的方式来表示。
目前，新干线列车已实现了高峰期4分钟追踪连发，而且高峰期可持续两个小时以上。
日本新干线运输组织主要有以下几个特点：(1)一是新干线列车采取分段运输的模式，一般不跨线运行；(2)采用规格化运行的运输组织方式；(3)列车编组自由、灵活又相对固定；(4)车站站场规模小但利用率高，列车立折时间短；(5)预留备用线、主要以顺延晚点方式解决列车晚点问题，大力压缩晚点时间，实现高正点率；(6)白天运行，夜间维修，互不干扰。
5.1.2 日本新干线调度指挥系统日本新干线调度系统的构建适应高速铁路运行的特点，充分考虑了高速行车所伴随的高风险性及行车安全对调度系统的依赖性，突出了安全的重要地位；充分考虑了高速旅客有效利用时间的强烈愿望，把正点作为工作核心。
辽宁电网220千伏及以上变电站监控信息管理规范20130225
辽宁电网220千伏及以上变电站监控信息管理规范20130225第一篇：辽宁电网220千伏及以上变电站监控信息管理规范20130225辽宁电网变电站监控信息管理规范第一章总则第一条为深化“调控一体化”工作，对辽宁电力调度控制中心（以下简称省调）和各地区电力调度控制中心（以下简称地调）监控系统所采集的监控信息进行规范与优化，统一设备运行监控信息的归类和描述，进一步加强设备监控管理工作，特制订本规范。
第二条本规范明确了辽宁电网66kV及以上变电站上送调控中心的监控信息的规范和优化原则，结合辽宁电网实际情况，对不必要的信息作了删除，对部分信息进行了合并优化。
为保证调度主站和变电站两端信息的一致性，变电站监控系统的监控信息命名应按照本规范附件中的各电压等级变电站典型监控信息表进行规范。
第三条本规范适用于辽宁电网66kV及以上变电站监控信息的设计、采集、调试、验收及运行监控全过程管理。
第二章信息分级管理第四条变电站监控信息分为事故-1级、异常-2级、越限-3级、变位-4级、告知-5级，分级原则如下。
（一）事故信息是反映各类事故的监控信息，需要实时监视、立即处理，包括：— 3 — 1．全站事故总信息； 2．单元事故总信息；3．各类保护、安全自动装置动作信息； 4．开关异常变位信息。
（二）异常信息是反映电网设备非正常运行状态的监控信息，需要实时监视、及时处理，包括：1．一次设备异常告警信息；2．二次设备、回路异常告警信息；3．自动化、通讯设备异常告警信息； 4．其它设备异常告警信息。
（三）越限信息是反映重要遥测量超出报警上下限区间的信息，需要实时监视、及时处理，其中重要遥测量包括有功、无功、电流、电压、主变油温、断面潮流等。
（四）变位信息是指各类开关、装置软压板等状态改变信息，该类信息直接反映电网运行方式的改变，需要实时监视。
（五）告知信息是反映电网设备运行情况、状态监测的一般提醒信息，主要包括主变运行档位变化、故障录波启动、油泵启动、刀闸变位等信息，该类信息需由运维人员定期查询。
综合指挥调度中心建设方案
XX县综合指挥调度中心建设方案目录第一章项目背景 (3)第二章建设依据及标准 (4)第三章系统概况 (5)第四章项目建设 (6)4.1. 综合指挥调度中心显示控制系统 (6)4.2. 综合指挥调度中心视频监控系统 (7)4.3. 综合指挥调度中心视频会议系统 (8)4.4. 综合指挥调度中心装修改造 (9)4.4.1. 值班室改造 (9)4.4.2. 办公区1-2改造 (10)4.4.3. 外墙改造 (10)第五章项目建设详细清单 (11)第一章项目背景在省委、省政府及市委、市政府的领导下，为了更好地贯彻落实《XX文件》，以改革创新精神积极探索党政联合在某县委县政府建设一套综合指挥调度中心。
该中心将融合县委值班室及县政府值班室原有系统并进行升级改造，以实现全县重点防治部位统一监管、全县自然环境信息研判，以及便于指挥调度下级单位处理突发事件及响应上级单位统一指挥调度等功能需求。
在当前社会快速发展和灾害事件不断增多的背景下，建立一套高效、智能、安全的指挥调度中心显得尤为重要。
某县委、县政府希望通过该项目的实施，提高应对突发事件的能力，保障人民生命财产安全。
该项目的建设意义重大，不仅可以提高应对突发事件的能力，还可以提高政府的治理能力和服务水平，促进全县经济社会的发展。
同时，该项目还可以提高公众的安全意识，增强公众的安全感和信心。
综上所述，建设某县委县政府综合指挥调度中心是一项非常重要的决策。
该项目的建设可以提高应对突发事件的能力，提高政府的治理能力和服务水平，促进全县经济社会的发展，同时还可以提高公众的安全意识，增强公众的安全感和信心。
在项目优势与创新点方面，该项目的优势在于团队实力强大、服务质量优秀，同时还具有很强的技术实力，我们将不断创新，探索新的技术和模式，为该领域的发展做出更大的贡献。
第二章建设依据及标准《国务院办公厅关于加强国务院应急指挥体系建设的意见》（国办发〔2013〕37号）。
《国务院办公厅关于全面推进政务公开工作的意见》（国办发〔2017〕90号）。
国网公司应急指挥中心建设规范
国家电网公司应急指挥中心建设规范目次前言 (II)1 范围........................................................................................................................................ .12 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (2)4 基本原则 (3)5 功能要求 (3)6 技术条件 (6)前言本标准根据国家电网公司系统应急指挥中心建设的实际需要，参照国家安全生产监督管理总局《国家安全生产应急平台体系建设指导意见》（安监总应急[2006] 211 号）的要求制定。
本标准明确了公司系统应急指挥中心建设基本的功能要求和技术条件，考虑了应急指挥通信系统与设备的使用，以及将来卫星遥感图像的接收、分析、利用功能，通过制定统一的技术要求，保证基层单位与总部应急指挥中心信息的互联互通。
各单位可在此基础上，应根据自身实际，采用新的技术，开发新的功能。
本标准由国家电网公司安全监察部提出并负责解释。
本标准由国家电网公司科技部归口。
本标准起草单位：中国电力科学研究院、国网信息通信有限公司。
本标准主要起草人：田世明、李伯中、陈希、朱朝阳、谢迎军、潘磊。
国家电网公司应急指挥中心建设规范1 范围本标准明确了应急指挥中心建设的基本原则，规定了场所、基础支撑系统和应用系统的功能要求、技术条件等。
本标准适用于公司系统区域电网公司、省(自治区、直辖市)电力公司应急指挥中心建设，重点城市供电企业应急指挥中心建设可参照执行。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
试析电力调度数据网及其维护
试析电力调度数据网及其维护发布时间：2023-01-27T09:48:11.165Z 来源：《教育学文摘》2022年18期9月作者：李永娣[导读] 电力调度数据网是电力生产实时信息传输的网络，网络传输的主要信息是电力调度实李永娣国网山西省电力公司晋中供电公司，山西晋中 030600摘要：电力调度数据网是电力生产实时信息传输的网络，网络传输的主要信息是电力调度实时数据、生产管理数据、通信监测数据等，是电力指挥安全生产和调度自动化的重要基础，在协调电力系统发、送、变、配、用电等组成部分的联合运转及保证电网安全、经济、稳定、可靠的运行方面发挥着关键的作用。
可以说电力调度数据网是电力指挥安全生产和调度实现自动化的一个基础性的网络，本文主要针对电力调度数据网进行分析，并对其数据网的维护进行相应的探讨。
关键词：电力调度数据网；维护1 电力调度数据网的特点①数据通信方面。
电力调度数据网的数据通信业务，其主要特点是以数据的处理作为中心环节，占用的信道宽带不是很大，而且数据还具有分布采集、分层传输的特点，大多数的数据都是在变电站产生的，当送到直接调度的上一级调度部门。
在经过处理之后还要向更高的一级进行转发处理；②电力调度数据网的实时性。
电力调度实时监控业务的传输周期是秒级的，所以说，电力调度数据网对通信的可靠性以及准确性等方面都是有非常严格的要求的，一定要保证短时间的延时以及适当的优先级设置，以此来确保数据的实时传输；③电力调度数据网的高度可靠性。
由于电力调度数据网所传输的都是电网的自动化信息、调度指挥的指令等非常重要的信息，可以说电力调度数据网是电力安全稳定运行的一个关键，它的高度可靠性也是调度电网的最重要的要求之一；④电力调度数据网的高度安全性。
电力调度数据网主要强调的是系统的安全防护，所以说对于不同的业务系统，系统和系统之间一定要进行隔离处理，电力调度数据网一定要实行安全分区的管理，从而实现有效的安全方面的防护和管理。
供电服务指挥中心的运营及其管理
供电服务指挥中心的运营及其管理摘要：供电服务指挥中心的设立提升了供电公司的供电服务质量，有效地落实了以客户为中心的服务理念，将供电服务的各种资源进行了有效的整合，实现指挥中心和相关的服务业务的深入融合，为供电服务指挥中心明确了新的定位，切实做好了各职能的深化，对主要权利进一步的明晰，有力的管控了后台运营对前端服务，同时做好了实时监控运行分析评价各种结果以及采取有效的决策建议，切实加强了指挥服务中心的运营管理效果，提高了工作效率，获得了客户的好评，提升了竞争力。
本文简要分析供电服务中心及运营及管理的相关内容。
关键词：供电服务；指挥中心；运营管理；提升供电服务指挥中心是有效的落实国家电网服务品牌的有效抓手。
建立一整套完善的服务体系，将服务指挥中心有效的融入其中就能有效提升管理水平，为顾客提供全方位的服务。
特别是，服务指挥中心有效的融入了95598服务热线，加深了与客户的沟通交流，对于客户反馈的问题及时做到了处理，便于群众进行报修咨询以及投诉等等，借助于服务指挥中心加快了办理力度，提高了服务质量，有效了的满足了客户的需求，实现了服务关口前移，将主动服务有效地纳入到国家电网服务中。
基于此，要不断地深化提升供电服务指挥中心工作的实效，有效满足群众需求。
1服务指挥中心运营效果1.1进一步推动营配协调实现各种管理更加专业供电服务指挥中心实现了将将95598服务热线有效的纳入，推动营配更加协调，特别是对于各部门做到了职责明确，划分安排专业的人员处理各种工单，推动各项工作得到了专业的高质量处理和反馈，对于报销的故障单采取收到现场制度，大大缩短了因为故障所造成的停电时间，推动了抢修服务实现一体的管理，打造了全新的客户服务圈，真正做到了快速有效为客户服务，让管理变得更加专业。
1.2进一步推动营配协调实现各种业务更加流畅客户咨询95988服务热线就能够在第一时间将相应的问题反馈到处理部门，安排相关部门快速处理，实现了指挥调度的快速完成。
国外主流高速铁路运营调度系统
思考与练习
1.填空题 （1）高速铁路运营调度系统是高速铁路运输管理和列车运行控制的_____，是高速铁路高 新技术的集中体现，是高速铁路运营管理现代化、自动化、安全高效的标志，是为乘客提供 _____的窗口。 （2）高速铁路开行的主要是_____的旅客列车。 2. 简答题 （1）简述法国高速铁路调度指挥管理模式的特点。 （2）简述德国高速铁路运营调度的特点。 （3）简述日本新干线调度指挥系统的特点。
控制中心根据列车运行、沿线行车设备状态及维修作业情况的实施信息，按照列车运行计划， 集中控制管辖区段列车运行，在设备发生故障时，各车站可以进行本地操作。法国高速线基本上是 一条线设1个控制中心。东南高速线，在巴黎和里昂分别设1个CTC中心，行政上归分局调度中心领 导。大西洋线在巴黎设1个CTC中心，北方线在里尔设1个CTC中心，地中海线在马赛设1个CTC中 心，行政上归所属的车务段领导。法国高速铁路CTC中心的操控技术有很大差别，有PRS、PRCI和 MISTRAL，目前最先进的是地中海线马赛CTC中心的 MISTRAL系统。
1. 新干线调度指挥系统
新干线调 既有线独立的调度指挥系统。日本新干线分线路设置了调度中 心，它充分考虑了高速行车所伴随的高风险性及行车安全对调度系统的依赖性，突出了安全的重要 地位，并充分考虑了高速客流有效利用时间的强烈愿望，把正点作为工作核心；从广义运输系统概 念出发，构建集各种功能为一体且总体功能强大的综合调度系统。综合调度系统除传统系统所包含 的全部业务外，还设置了线路的管理、维修、保养，供电系统的监视、遥控，通信信号系统的监控 、检修，灾害的预报、预警，事故抢修等业务。
调
度
系
统
在法兰克福调度指挥中心和7个调度所，路网公司、长途客运公司和货运公司的调度人员均 在一起进行合署办公。路网、客运和货运调度均实行三级管理，调度人员实行两班倒，每班 工作12 h。其高速铁路没有专门另建调度中心，而是纳入所在区域的既有调度系统，以利于 高速列车与既有列车的跨线运行。联邦铁路公司采用三级调度管理方式。
配电自动化系统第一章
网络分析和优化（NA）
功能：减少线损，改善电压质量，降低运行成本。 包括：网络接线分析，配电网潮流分析，短路电流
计算（配网故障下支路电流与母校电压计算），负 荷模型的建立与校核，配电网状态估计（主配网电 量估计、沿馈线电量估计），配电网负荷预测，安 全分析，网络结构优化和重构，配电网电压调整及 无功优化。
配电管理系统(Distribution Management System, DMS)：从发电、配电到用电过程的监视、控制和管 理的综合自动化系统。
配电自动化系统(Distribution Automation System, DAS)：使配电企业在远方实时监测、协调和操作配 电设备的自动化系统。
主要参考书目
教材：《配电自动化系统（第二版）》，刘健 等编著，中国水利水电出版社，2003
《电网调度自动化与配网自动化技术（第二 版）》，王士政主编，中国水利水电出版社， 2006年4月
《实用配电网技术》，李景禄编著，中国水利 水电出版社， 2006年3月
《配电网自动化系统试验》，刘东编著，中国 水利水电出版社， 2004年12月
第1章 概述
配电系统自动化(Distribution System Automation, DSA)或配电网自动化：运用计算机技术、自动控制技 术、电子技术、通信技术及高性能配电设备等手段，对 配网进行离线与在线智能监控管理，使配网始终处于安 全、可靠、优质、经济、高效的最优运行状态。
配电系统自动化是继调度自动化、变电站自动化后发展 起来的电力系统自动化新领域，覆盖面大。
中国是全球第一大煤炭生产国、世界第五大石油生 产国。中国志在发展新能源与可再生能源，具体目标是： 到2020年预计为9亿千瓦时，水电装机容量2.9亿千瓦， 核电计划建成30个反应堆，总容量达4000万千瓦，风电 30000万千瓦，生物质发电2000万千瓦，太阳能发电200 万千瓦。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
电力调度中心指挥调度台
据行业有关专家研究，随着国内经济的不断发展，现代化管理的建设越来越重要，已然成为每个城市和企业不可或缺并且不断去提升的重要因素之一。
控制中心、监控中心、指挥调度中心等等都是现代管理建设的重要组成部分。
一个现代化管理的控制中心、监控中心、指挥调度中心内部配置了各种设备，可以更方便的监控和管理;达到统一指挥、管理、高效快速响应的目的。
然控制台是控制中心最具代表性的配备之一，是一种专为监控室、控制中心、指挥调度中心内摆放设备及清理线路的机壳设备。
德邦——专为控制中心而诞生，多年来一直坚持不懈的努力开发和设计符合现代化管理建设的专业控制台、操作台。
德邦专业控制台，在设计上不仅大大的提升了控制中心的整体视觉效果，使控制中心更具现代化，为控制中心的工作人员提供了一个优质舒适的工作环境;而且它可以在保护设备的同时，把错综复杂的线缆全部隐藏到控制台内部，铺设更加的美观和协调。
德邦专业控制台同时还符合人机工程学的设计，从台面高度、倾斜角、显示距离、对操作人员的保护、设备的操作和调试等全方面进行了多层次、多角度的考虑。
在视觉上，使控制中心的大屏幕、控制台面上的显示器和控制台面这三大视野范围互不干扰和影响，方面控制中心里的工作人员使用，大大的提高了工作效率。
在空间上，人与人之间的距离工作的时候互不影响，前后排之间走路的时候不影响坐着工作的人员正常工作;在控制台台面下有足够的空间，保证工作人员的腿部空间自由伸缩;还有领导和参观人员到控制中心等进行参观的时候有一个良好的参观路径，同时还不影响工作人员正常工作。
德邦专业控制台还具有无与伦比的灵活性，适用于几乎所有的空间，轻松的配置成任何的布局。
如:直-形，L-形，T-形，弧-形，O-形，工-形等等。
德邦为打造行业精品，不仅在设计上独具一格，而且在材料的选用上也是力求上等。
德邦专业
控制台，采用优质进口冷轧钢板和铝合金框架结构，确保了德邦专业控制台能够经受7*24小时应用环境的各种严峻考验;同时采用耐久高压层密度板，耐用且美观，具有防刮耐磨、防火、防腐、经久耐用等特性。
德邦，拥有一支充满活力的研发设计团队，通过市场反馈的信息，充分了解客户的需求，
研究讨论现代化管理建设的方向。
在不断超越和创新中，打造行业精品，引领行业潮流。