金陵石化装车油气回收装置介绍
油气回收装置(活性炭吸附)培训
汽油，再输送回油库储油罐里。
活性炭
目录
一、工艺原理 二、设备组成 三、日常巡检 四、系统操作 五、注意事项
六、报警连锁
二、设备组成
1、设备组成
设备组成
吸附单元
脱附单元
吸收单元
控制单元
吸附罐
附属设施
真空泵
附属设施
供油系统
回油系统
吸收塔
控制系统
配电系统
二、设备组成
2、吸附单元——吸附罐
吸附罐 吸附罐是油气回收 吸附单元中的核心设备， 其功能是存放活性炭， 进行油气吸附。 一般工作状态下下， 一个吸附罐在进行油气 吸附，另一个吸附罐进 行脱附再生，两个交替 使用。交替过程由吸附 系统的附属设备自动控 制完成。
油气回收装置（系列活性炭吸附法）
培
训
教
材
中国石油江苏销售仓储分公司淮安油库
目录
一、工艺原理 二、设备组成 三、日常巡检 四、系统操作 五、注意事项
六、报警连锁
一、工艺原理
1、系统简介 中石油淮安油库的油气回收系统由哈天源设计，为全自动 化操作，正常情况下没有任何人员介入。使其成为可能的是一 个自动的、计算机控制的网络系统。网络系统包括如下几个方 面： ·一个装有ESPTM PLC软件的SCHNEIDER可变编程逻辑控
三、日常巡检
（6）储油罐液 位检查 因为油气回 收需要储油罐的 汽油作为喷淋油， 为避免系统报警 停机，对连接油 气回收储油罐的 汽油液面有一定 要求，一般不低 于2米。 同时该油罐 的油品周转频率 尽量频繁，保证 汽油吸附油气的 能力。
2米液位
三、日常巡检
根据装置的数据参数 要求，每两小时要对设备 运行情况进行详细的记录， 数据要结合现场仪表和监 控显示器的数据 。 1、填写《油气回收系 统运行记录表》，设备运 行指标超过《记录表》中 规定的范围时立即报告领 导联系厂家进行系统检测。 内容包过了设备运行全方 面的数据。
化工厂油气回收设备化工厂油气回收装置
化工厂油气回收设备化工厂油气回收装置
1、适用范围
加油站普通油气（含醇类油气）的三次回收。
加油站普通油气（含醇类油气）的一次、三次统一回收。
2、油气回收装置技术参数
油气处理能力:5~30 Nm3/h。
防爆等级:ExdmbibIIBT4。
3、回收方法
“膜分离+冷凝”法油气回收。
“冷凝+吸附”法油气回收。
4、油气回收装置工作原理
“膜分离+冷凝”法油气回收：“膜分离+冷凝”法油气回收工艺是先利用膜对不同物质的选择透过性的差异，使得达标空气从渗透测直接透过排出，同时，渗余侧的高浓度油气直接进入制冷模块的换热器中和氟利昂进行热量交换，利用气体不同温度下饱和压力的差异，使得高浓度油气实现降温液化直接回收。
“冷凝+吸附”法油气回收：“冷凝+吸附”法油气回收工艺是先利用制冷技术将油气逐级从常温冷却到-40℃左右，使部分油气直接液化回收，剩余少量油气经过吸附罐通过特定吸附工艺进行吸附富集后再冷凝。
整机系统通过以上过程不断循环，从而达到油气连续冷却分凝回收，同时确保末端油气的达标排放。
5、技术优势
一键起停,全天候自动运行；
“膜分离+冷凝”选用空气优先渗透的进口膜，避免静电产生，处理过程安全可靠；
“冷凝+吸附”工艺整个处理过程为低温常压，安全可靠；
装置节能环保，不产生二次污染；
冷凝过程的参与，使得膜和吸附剂的使用周期大大增加，整机寿命长。
加油站油气回收系统原理介绍
加油站油气回收系统原理介绍加油站油气回收系统由卸油油气回收系统（即一次油气回收）、加油油气回收系统（即二次油气回收）、油气回收处理装置组成，油气回收只针对汽油。
该系统的作用是通过相关油气回收工艺，将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气进行密闭收集、储存和回收处理，抑制油气无控逸散挥发，达到保护环境及顾客、员工身体健康的目的。
一、一次油气回收阶段（即卸油油气回收系统）一次油气回收阶段是通过压力平衡原理，将在卸油过程中挥发的油气收集到油罐车内，运回储油库进行油气回收处理的过程。
该阶段油气回收实现过程：在油罐车卸油过程中，储油车内压力减小，地下储罐内压力增加，地下储罐与油罐车内的压力差，使卸油过程中挥发的油气通过管线回到油罐车内，达到油气收集的目的。
待卸油结束，地下储罐与油罐车内压力达到平衡状态，一次油气回收阶段结束。
二、二次油气回收阶段（即加油油气回收系统）二次油气回收阶段是采用真空辅助式油气回收设备，将在加油过程中挥发的油气通过地下油气回收管线收集到地下储罐内的油气回收过程。
该阶段油气回收实现过程：在加油站为汽车加油过程中，通过真空泵产生一定真空度，经过加油枪、油气回收管、真空泵等油气回收设备，按照气液比控制在1.0至1.2之间的要求，将加油过程中挥发的油气回收到油罐内。
二次油气回收分为分散式油气回收和集中式油气回收两种形式。
我公司主要采用的二次回收形式以分散式油气回收为主，个别加油站采用集中式油气回收方式。
三、油气排放处理装置根据国家《加油站大气污染物排放标准》（GB20952 -2007）要求,我们对个别加油站安装了油气排放处理装置,该装置主要是对油罐内超过规定压力限值时需要排放的部分油气进行回收处理。
我公司所用的油气回收处理装置分为两种工艺形式:一是冷凝+吸附工艺;二是冷凝+膜工艺。
仅供个人用于学习、研究；不得用于商业用途。
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油库油气回收装置到底是指什么
油库油气回收装置到底是指什么在石油储备和消费的过程中，涉及到许多油气，其中包括各种石油产品的蒸发和挥发，这些油气会在储油罐或运输管道的空气中遗留，并加速空气污染，加上环境保护意识的增强，各国开始加强环境保护，油库油气回收装置应运而生。
油库油气回收装置是什么油库油气回收装置，是储油罐和油气管道等设备蒸发、扩散、泄漏等过程中产生的有害物质的回收装置，通过浓缩、处理废气、减少它们的影响。
其主要作用是回收那些挥发出来的废气，通过清洁可持续利用，对环境进行保护和治理。
油库油气回收装置的工作原理一般来说，油库油气回收装置的工作原理包括以下几个步骤：1. 排空和排气首先，需要将储存罐内的气体排出，以避免产生火灾和爆炸风险。
然后，需要将管道内的气体放空，以确保该系统没有任何积气，避免在后续操作中受到破坏。
2. 吸附和过滤其次，过滤系统开始进行工作，通过吸附剂或过滤器移除有害气体，例如有机物、颗粒物等。
3. 热处理这是油库油气回收装置的关键步骤，将从储存罐内收集的物质加加热，可以使大量挥发的气体转化为液态，大大减少了挥发物的污染。
4. 挥发物利用最后，收到油气处理装置的有害气体变成液态，处理完后可以直接转化成可再利用的其他物质，比如重油和燃料大量增加加入了回收油。
油库油气回收装置的优点油库油气回收装置不仅可以回收挥发物，减少对环境的污染，也可以转化成有用物质，使资源得到再利用。
1.环保性油库油气回收装置可以大量减少油气对环境的影响，回收并利用有害气体，减少温室气体的排放，有助于环境的保护和治理。
2.经济性由于回收的可再利用物质可以在其他制造过程中使用，因此减少储藏油气浪费，有利于经济的开发。
3.安全性通过油库油气回收装置的处理，避免了油气大量蒸发产生的火灾和爆炸风险，从而提高了安全性。
结论油库油气回收装置是一种短期和长期双重利益，它可以提高油气的使用效率，减少浪费，并保护环境，创造更好的生活空间。
随着环保意识的增加，油库油气回收装置将成为未来普及的技术之一。
金陵石化三套明星装置大力治理废气
59afety & E nvironment安全环保2022 / 07 中国石化绿水青山就是金山银山。
作为沿江特大型石油加工基地，金陵石化坚决贯彻生态文明思想，认真落实国家绿色低碳发展战略。
该公司炼油VOCs治理列入2009年集团公司“十条龙”攻关项目，对油品储罐挥发、油品装卸挥发、污水处理过程逸散等VOCs（挥发性有机物）排放源进行针对性治理，覆盖储罐呼吸气、铁路油品装车、码头油品装船、工艺尾气、污水处理集输尾气治理等各个方面，形成了较为完整的VOCs治理管网，VOCs排放实现全面受控状态。
目前，该公司在原有装船、装车、装置、储罐尾气治理基础上，分别又在厂东、厂西、厂南建立了3套现代化V O C s 治理提标装置，通过直接燃烧（T O ）、蓄热氧化方式（R T O ）、催化氧化（C0），深度去除不同来源的VOCs气体，实现去除效率99.9%，尾气中非甲烷总烃含量可稳定到20毫克/立方米以下。
直燃方式处理装置：分解厂西VOCs“火焰稳定，燃烧正常。
”3月23日，金陵石化炼油二部资深技师李华仔细观察圆柱形T O 焚烧炉的两个看窗后说。
TO焚烧炉直燃方式是该公司综合治理VOCs技术之一，主要治理厂西片区罐区VOCs。
片区中高温蜡油罐区、酸性水罐区、含硫污水罐区等尾气治理装置的尾气进行集中收集后，送入T O 装置处理。
该技术的特点是将有机废气引至直燃式T O 氧化炉，在TO炉内850～1100摄氏度的高温环境下，废气中的VOCs燃烧分解成无害的二氧化碳和水，是一种治理中高浓度有机废气比较理想的治理技术。
同时，焚烧后高温净化尾气通过换热器与冷空气进行换热，高温尾气由850摄氏度左右降至350～400摄氏度，冷空气由常温换热至300摄氏度，余热得到充分利用，节能降耗明显。
目前，装置VOCs去除效率超99.9%，在线监测实时数据显示净化烟气中非甲烷总烃含量小于20毫克/立方米，满足集团公司限值要求。
加油站油气回收装置使用指南
加油站油气回收装置使用指南一、操作规程（一）一次油气回收装置操作规程。
1。
应先连接好卸油胶管和油气回收胶管，然后打开罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，再开启罐车卸油阀门卸油。
2。
保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。
3。
保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。
4。
卸油结束时，先关闭罐车卸油阀门，再关闭罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，最后拆除油气回收胶管。
（二）二次油气回收装置操作规程。
1.保持阻火器(帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。
2.保持机械呼吸阀（pv阀)通气管下端的阀门处于开启状态。
3.保持加油机内油气回收真空泵下端的阀门处于开启状态.4.加油时油枪应由小档位逐渐开至大档位.5.将油枪枪管处的集气罩罩住汽车油箱口。
6.加油时将枪管口向下充分插入汽车油箱,加油过程中确保加油枪集气罩始终与油箱口保持密闭连接。
7.油枪自动跳停应立即停止向油箱加油。
8。
加油完毕，等数秒钟后挂回油枪。
9。
盘整加油枪胶管。
(三)三次油气回收装置操作规程。
1.保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。
2。
保持机械呼吸阀(pv阀)通气管下端的阀门处于开启状态。
3.打开三次油气处理装置进气阀与回气阀。
4。
接通主电源开关。
5.将三次油气处理装置设定在自动状态。
6。
观察控制箱显示屏显示的数据是否正常。
7。
停机先关闭主电源开关，然后再关闭处理装置进气阀与回气阀.(四）集液器操作规程。
1。
潜油泵自动回收方式：（1)常闭与潜油泵连接的集液器虹吸阀门.(2）定期打开虹吸阀门,在加油机正常加油时，虹吸自动将集液器内油品回收到相应油罐。
2。
手摇泵定期回收方式：（1）打开集液器密封盖。
(2）将手摇泵吸油管线伸入集液器底部，手摇泵出油管口伸入铝制油品回收桶。
(3）摇动手摇泵摇杆至吸尽集油。
(4）收回手摇泵吸油管线,关闭集液器密封盖，将抽出油品回罐。
3。
井底开口定期排放方式：（1）取铝制油品回收桶放置在集液器（集液井是放置集液器的设施,例如“人孔井"和人孔的关系）底部开口（管口)处。
油气回收装置说明【范本模板】
吸附油气回收模拟装置说明书一、前言汽油等轻质油品由于挥发性强，在储运过程中,存在着较为严重的蒸发损耗。
根据欧洲CONCAW石油组织实验数据,在无油气回收装置的加油站，在卸油﹑储存和加油过程中汽油由于蒸发的平均损失率约为3。
45‰左右，其中2次罐装环节的损失率约为1。
73‰，据有关资料显示，国内加油站的油气挥发率在7‰左右，汽油的蒸发损失不经会导致汽油资源的浪费，更为严重的是尤其直接蒸发到大气环境中会导致环境污染,降低油品的品质，而且是加油站的安全的一个隐患.油品蒸发损耗本质上是由于油品固有的挥发性引起的，油品的饱和蒸气压越高，环境温度越高，其蒸发损耗越大,通过尤其回收装置回收因为蒸发损失的油汽对于保护环境,节约资源，提高经济效益，排出安全隐患具有十分重要的现实意义。
二吸附油汽回收装置的工作原理1) 启动当设备进口的压力传感器感应到正在注油的油罐车内以及油气回收管道内的气压升高到设定的感应压力值时, 回收装置启动。
2) 吸附具有一定压力的油汽通过相应的管路引入到吸附塔,吸附塔内组、装有吸附剂（活性碳）,油汽在通过吸附塔的过程中油汽被吸附剂吸附，吸附后的空气通过吸附塔顶拍到大气中,当吸附剂吸附饱和停止吸附，进入吸附剂再生和油汽回收,本装置设置两个塔，其中一个塔吸附。
另一个塔再生,以保证装置的连续运转。
3）吸附剂再生被油汽吸附饱和后的吸附剂需要再生，同时可以回收吸附的油汽,本装置利用低压解析再生吸附剂回收油汽，利用真空泵形成低压环境，由于压力降低，吸附在吸附剂上的油汽脱附，脱附的油汽同通过压缩冷凝后液化回到储箱中。
4) 回收油液输送当贮油箱油位达到设定的上限，油泵自动打开经过计量器向储油罐排油；当油位达到设定的下限，油泵停止排油。
5) 停止运行当设备进口的压力传感器感应压力等于系统进气管道的阻力值时，主机自动停止运行，系统自动进入待机状态.三吸附油汽回收装置流程说明1）当装置进气总管的气压升高达到设定值时,控制器发出信号,系统自动运行。
油气回收装置操作手册
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江苏惠利特环保设备有限公司
技术支持和服务 江苏惠利特环保设备有限公司 地址：江苏省扬中市工业仓储区二号线 联系电话：0511-88455500 传真：0511-88455992
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目录
前 言 ......................................................................................................................................................... 1 安全须知 ................................................................................................................................................... 2 第一部分 装置设计主要指标.................................................................................................................. 3 第二部分 装置的基本构成...................................................................................................................... 4 第三部分 工艺流程简介........................................................................................................................ 4
加油站三次油气回收处理装置工作原理介绍
加油站三次油气回收处理装置工作原理介绍首先，在加油站的油气回收处理装置中，设有一个抓气系统。
这个系
统主要是通过管道将加油站的废气引入到装置内部进行处理。
废气进入装
置后，通过一系列的管道和阀门进行导流和分配，使废气能够顺利地进入
到下一个处理环节。
接下来是分离步骤。
在分离步骤中，废气会经过一个分离器，这个分
离器主要是用来将废气中的液体和气体进行分离。
由于废气中含有大量的
油份，所以在分离器中，液体部分会被分离出来，而气体部分则会继续向
下一个处理环节移动。
然后是净化步骤。
在净化步骤中，废气会经过一个净化器，这个净化
器主要是用来去除废气中的杂质和污染物。
废气中的杂质和污染物主要包
括油烟、油雾、气体颗粒等。
净化器通常采用滤芯和过滤网等材料来进行
过滤和吸附，从而将废气中的杂质和污染物去除掉，使废气能够变得更加
清洁。
最后是回收步骤。
在回收步骤中，经过净化的废气会被送入到一个回
收装置中进行油气的分离和回收。
回收装置通常采用液态分离的方式，将
废气中的油气分离出来，并进行收集和储存。
回收的油气可以用于再利用，比如作为燃料或者其他工业用途。
总的来说，加油站三次油气回收处理装置通过抓气、分离、净化和回
收等步骤，将废气中的油气进行回收和处理。
通过这个装置，可以有效地
减少加油站废气对环境的污染，实现资源的再利用，降低能源的浪费。
这
对于保护环境、节约能源具有重要的意义。
油库油气回收装置原理 -回复
油库油气回收装置原理 -回复
油库油气回收装置是指将油库内的废气中所含有的油气进行回收
利用的设备。
其原理是通过物理化学的方法将油气分离，使油气分离后，可以分别进行收集和利用。
具体来说，油库油气回收装置主要依靠三种方法进行油气回收：
第一种方法是压缩吸收法，该方法是指将处理前的废气进行压缩，使废气中的油气通过吸收剂的作用被吸附并分离出来，再通过加热蒸
发使吸收剂中的油气蒸发，最终通过凝结器冷凝成液态，然后可再次
利用。
第二种方法是冷却凝聚法，该方法是指将处理前的废气进行冷却，使其中的油气凝聚成为液态的物质，再通过分离器将液态的物质和气
态的物质进行分离，最终将液态的物质进行回收和利用。
第三种方法是膜分离法，该方法是指将处理前的废气通过过滤膜
的作用，使其中的油气被过滤出来，可通过压力差将油气分离成为液
态状，最终进行回收和利用。
总之，油库油气回收装置可以很好地解决油库废气处理难题，既
能对环境起到保护作用，同时也能进行有效的油气回收利用，符合经
济节约和社会可持续发展的要求。
因此，在油库管理中应积极引入相
关装置，落实好相关的管理制度，为保障油库环保和经济发展做出贡献。
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• 装置以活性炭作为吸附材料，活性炭的 特性是单位体积有着极大的表面积，可 以有效地吸附油气中的烃。由工艺管线 及仪表流程图可知，基本的油气回收装 置是一种变压吸附流程，它由两个交替 工作的活性炭床组成，活性炭的再生则 通过一个真空泵提供的抽真空操作来完 成，并在再生循环的最后，通过空气吹 扫阀对炭床进行吹扫。
• 再生过程中,从活性炭床解吸下来的油气 首先在真空泵中被压缩，然后进入吸收 塔，由进油泵输送的汽油喷淋吸收。系 统中所有回收的产品用泵打回汽油储罐， 返回的富汽油在储罐中被稀释，对油品 性质时根据油气的流量确定活性炭罐 的几何形状和尺寸，防止系统压降过大 而影响装车，系统在峰值装车量时的最 大压降为10mm水柱。另一些影响活性炭 吸附容器设计和结构是VOC被回收时放出 的吸附热，及如何进行吸附器压力恢复， 防止活性炭的磨损，以及如何通过适当 的流量设计以维持正确的气体流速、接 触时间，以得到有效的活性炭与VOC 接 触。
• 图为汽油装车台
• 汽油鹤管密闭改造是利旧原先库存鹤管， 并部分利用连云港“三人行公司”鹤管 及改造技术于2010年12月份开始安装， 在未与油气回收装置联运的情况下，目 前装车暂时采用现场未密闭装车，现阶 段使用效果还较正常。见下图：
• 图为改造后的汽油装车密闭鹤管
• 二、“活性炭吸附法”油气回收装置
• ⑵吸收塔 • 吸收塔主要由塔体和金属网波纹填料组 成。用于吸附从活性炭床中脱附下的油 气，油气与来自罐区的常温贫油逆流接 触，被吸收下来。少量油气返回活性炭 床与装车产生的油气混合后进入活性炭 床再次被吸附。吸收部分还包括汽油进 油泵和回油泵、进油阀、回油阀、液位 指示变送器。
• ⑶真空机组 • 真空机组包括干式螺杆真空泵、变频电 机、等。冷却循环液：循环油。
• 所有这些都在活性炭吸附容器的设计中 充分考虑，并有足够的安全余量。所填 充活性炭的几个主要指标包括汽油吸附 容量、水分、灰份等。
• （5） 再生-吸收 • 再生过程必须将所有在活性炭中吸附的 VOCs脱附下来，在脱附的最后阶段要引 入少量的空气。脱附的基本原理是降低 活性炭床的压力，使VOCs从活性炭的孔 隙结构中脱离出来，并进入真空泵，在 循环的最后阶段，也就是深度真空再生 时，引入少量的空气，会有利于脱附更 多的VOCs，当然系统中引入过量的空气 也会产生不利的影响。
• 通过真空泵后，被压缩的VOCs直接进入 填料塔，与自罐区来的常温贫油逆流接 触被吸收下来，塔顶少量油气返回活性 炭床，与装车产生的油气混合后进入活 性炭床再次被吸附。
• 图为活性炭吸附法油气回收装置现场
• 图为活性炭吸附法油气回收装置系统界面
• 三、效益 • 目前、金陵石化公司汽油年装车量约20 万吨，油气回收装置的油气回收率为98% 以上，这样，每年可回收汽油近440吨， 增收约221万元。直接效益虽然不是很大 ，但其社会效益、环境效益是不可估量 的。
汽油装车油气回收装置
金陵分公司
• 一、概述 • 金陵石化分公司油品储运部铁路装车工 区汽油装车台共有12台手动小鹤管每年 汽油装车量约20吨。一直以来敞口装车 作业，现场油气挥发较大，对坏境危害、 油品损耗、人身伤害以及安全带来较大 隐患。因此，上报集团公司将汽油装车 改为密闭装车及油气回收列入2007年度 安全隐患整改项目，并获批准立项。
•谢谢！
• 油气回收项目，是采用中石化青岛安工院提供 的“活性炭吸附法油气回收装置”
本装置主要由吸附器（两台）、吸收塔、 真空泵等组成。详见“回收装置总图”。
• 回收装置总图
• ⑴吸附器 • 吸附器是整个装置的主体，通过管道、阀门 将两个吸附器连成整体。其主要部件包括： 吸附床、放空阀、油气入口阀、再生阀、吹 扫空气阀和温度探头。主要完成吸附和再生 过程。