长输管道设备故障处理PPT
浅谈长输管道输油泵故障原因分析及对策
浅谈长输管道输油泵故障原因分析及对策长输管道输油泵作为石油管道输送系统中的重要设备，起着承载石油流体、提供输送压力的关键作用。
由于多种因素的影响，长输管道输油泵存在一定的故障风险。
本文将从故障原因分析及对策方面进行讨论。
输油泵故障的原因主要可以归结为以下几点：1. 设备老化和磨损：长时间运行和高压力输送导致泵体、叶轮和轴承等部件的磨损，进而影响设备的运行性能。
泵体的腐蚀和腐蚀产物的堆积也会导致设备老化。
2. 堵塞和泵蚀：由于石油中存在悬浮物和颗粒物等杂质，长时间运行后会导致泵体内部的管道和叶轮等部件的堵塞，甚至引起泵蚀现象。
堵塞和泵蚀会导致泵的出口压力下降，影响正常运输。
3. 液体温度和压力的变化：石油管道输送过程中，由于气候和输送液体的温度、压力变化，会导致输油泵设备受到冲击和应力，进而引起泄漏和设备故障。
针对以上原因，对于长输管道输油泵的故障，应采取以下对策：1. 定期维护和保养：定期对输油泵设备进行检查、清洗和润滑，更换老化和磨损的部件，保持设备的良好运行状态。
特别是对于叶轮和轴承等易受磨损的部件，应定期进行更换和修复。
2. 强化管道清洗和杂质过滤：定期对输送管道进行清洗和杂质过滤，防止泵体内部和管道的堵塞。
提高杂质过滤器的效率，减少杂质对设备的影响。
3. 加强泵蚀的防治：通过增加输油泵的温度和压力控制系统，减少液体温度和压力的骤变，避免对设备造成冲击和应力。
在设计和选用泵体和叶轮等部件时，要考虑到其在恶劣环境下的抗蚀性能，选择高耐蚀材料进行制造。
4. 建立完善的监测系统：建立输油泵设备的实时监测系统，对设备运行参数进行实时监测，及时发现故障和异常情况，并采取相应的应急措施。
可以利用振动监测、温度监测和压力监测等手段，提前发现设备故障迹象，避免因故障导致的停机和损失。
长输管道输油泵的故障原因主要包括设备老化和磨损、堵塞和泵蚀以及液体温度和压力的变化。
为了减少故障的发生，应定期维护和保养设备，加强管道清洗和杂质过滤，加强泵蚀的防治，建立监测系统来及时发现故障。
天然气长输管道设备运行维护
天然气长输管道设备运行维护天然气长输管道是将天然气从产地输送至消费地的重要设施，其运行维护工作对于保障能源安全和供应稳定起着重要作用。
下面我们将从设备运行和维护两个方面进行详细介绍。
一、设备运行1. 定期巡检：对长输管道设备进行定期巡检，检查各个关键部位的运行情况。
巡检内容包括压力、温度、流量等数据的监测以及设备的各项指标是否正常。
2. 异常监测：利用现代化的监测技术对长输管道设备进行异常监测。
包括利用无损检测技术对设备进行检测、监测设备的振动、噪音等异常情况，及时发现问题并进行处理。
3. 温度控制：管道输送天然气的过程中，温度的控制至关重要。
通过控制设备的冷却、加热系统，保持管道内的气体温度在稳定范围内，防止温度过高或过低导致的设备损坏。
4. 管道清洗：定期对长输管道进行清洗，保证管道内部的清洁状态。
清洗管道可以去除积聚的污垢，减少对设备和管道内壁的腐蚀和磨损，延长设备的使用寿命。
二、设备维护1. 设备保养：对长输管道设备进行定期的保养工作。
包括给设备加注润滑油，检查设备的连接部位是否松动，清理设备表面的灰尘和杂物等。
保养工作可以确保设备的正常运行，并减少设备故障的发生。
2. 故障维修：在设备出现故障时，需要及时进行维修。
维修工作包括对故障设备进行更换、修理，确保设备能够正常运行。
3. 安全保障：在设备运行中，安全是重中之重。
对于重要设备，需要建立安全监控系统，对设备的运行状况进行实时监测，确保设备安全运行。
4. 备件管理：对长输管道设备的备件进行管理，确保备件的及时供应。
备件管理包括备件的储存、更新和跟踪，以应对突发情况的发生。
天然气长输管道设备运行维护工作需要从设备运行和设备维护两个方面进行，通过定期巡检、异常监测、温度控制、管道清洗等方式保证设备的正常运行，同时进行设备保养、故障维修、安全保障和备件管理等工作，以确保长输管道设备的安全稳定运行。
天然气长输管道站场主要风险及管理措施
天然气长输管道站场主要风险及管理措施天然气长输管道站场是天然气输送系统的重要组成部分，其安全运营关乎着整个天然气系统的稳定和安全。
天然气长输管道站场也存在着诸多潜在风险，如果不加以有效管理和控制，可能会对人员、设备和环境造成严重的损害。
对于天然气长输管道站场的主要风险进行了解，并采取相应的管理措施是至关重要的。
一、主要风险1. 泄露事故：天然气是一种易燃易爆的气体，一旦发生泄露事故，可能导致爆炸和火灾，对人员和设备造成巨大伤害。
泄露可能由管道腐蚀、外力损伤、设备故障等多种原因引起。
2. 设备故障：长输管道站场涉及的设备众多，如管道阀门、泵站、压缩机等，设备故障可能导致天然气输送中断，甚至引发事故。
3. 火灾和爆炸：天然气长输管道站场存在着大量的天然气，一旦发生火灾或爆炸，可能造成严重的人员伤亡和环境污染。
4. 人为因素：人为因素是导致事故的重要原因之一，如操作疏忽、违章操作、设备维护不当等都可能导致事故的发生。
5. 自然灾害：地震、洪水等自然灾害也可能对天然气长输管道站场造成严重影响，例如管道破裂、设备损坏等。
二、管理措施针对上述风险，天然气长输管道站场可以采取以下管理措施来减少事故的发生，并有效应对事故一旦发生时的应急处理：1. 健全的安全管理体系：建立健全的安全管理体系，包括安全规章制度、安全管理组织、安全管理制度、安全管理人员和安全教育培训等，确保安全管理工作的常态化、制度化、规范化。
2. 设备维护和检查：对管道、阀门、泵站、压缩机等关键设备进行定期维护和检查，提前发现并消除设备隐患，确保设备正常运行。
3. 现场监控系统：建立完善的现场监控系统，通过传感器、报警装置等设备，对站场的运行情况进行监测和实时反馈，及时发现并处理异常情况。
4. 安全防护设施：在天然气长输管道站场设置必要的安全防护设施，包括火灾报警器、灭火设备、安全防护柵栏等，确保一旦发生事故能够及时应对。
5. 应急预案和演练：制定完善的应急预案，明确各种紧急情况的处理程序和责任人，定期开展应急演练，提高员工的应急处理能力。
浅述长输管道的风险因素与故障处理(孙万明)
学号密级兰州城市学院本科毕业论文浅述长输管道的风险因素与故障处理学院名称：培黎工程技术学院专业名称：油气储运学生姓名：孙万明指导教师：岳桂杰（教授）二○一二年八月BACHELOR'S DEGREE THESISOF LANZHOU CITY UNIVERSITYOn the long distance pipeline risk factorsand fault treatmentCollege : School of Belie Engineering & TechnologySubject : Oil gas storage and transportationName : Sun WanmingDirected by : Yue Guijie (Professor)August 2012摘要近年来，天然气作为一种清洁高效的能源，对国民经济的发展做出重要的贡献,其需求增长速度明显超过煤炭和石油。
在我国，天然气管道是天然气陆路运输的主要运输方式，由于管道运输容易发生事故，往往伴随发生爆炸及火灾，事故危险性和后果严重性比较大，对人民群众和环境造成重大影响。
由于天然气长输管道系统的危险复杂性，详细分析了天然气长输管道的各个基本组成，并对每一部分的工程风险进行分析，其风险包括：地震断裂带、洪水、采空塌陷、泥石流、水冲沟、腐蚀、潜埋和潜蚀、瓦斯爆炸和煤层自燃、第三方破坏、管道试压、施工缺陷，是管道安全运行的重大危险源。
针对天然气长输管道工程风险，本文根据对天然气性质和危险源分析来找出提高天然气长输管道安全的方法。
关键词：天然气管道，风险，风险策略ABSTRACTIn recent decades, natural gas as a clean and efficient energy, it makes an important contribution to the national economy and the demand growth significantly more than coal and oil. In China, natural gas, natural gas pipeline is the main mode of transport by land transport, as the pipeline prone to accidents, often accompanied by an explosion and fire. Accident risk and consequences of the seriousness of the relatively large masses of the people and the environment a significant impact.As long distance gas pipeline system complexity risk, a detailed analysis of the various long distance gas pipeline elements and each part of the project risk analysis. The project risks are mainly corrosion, earthquake fault zone, floods, mine subsidence, landslides, water gullies, corrosion, corrosion potential and the potential buried, gas explosions and combustion, third-party damage to pipeline pressure testing, construction defects. Of the Natural Gas Pipeline, "natural gas" sub-regional case study projects, and noted that each section of the main risks.Keywords: Natural Gas Pipeline; Risk; Risk Strategy目录第1章绪论 (1)1.1选题意义 (1)1.2国内外研究现状 (1)1.3论文的研究工作 (2)第2章长输管道的风险因素及分析 (3)2.1风险 (3)2.2输送介质的风险因素分析 (3)2.2.1 天然气的组成 (3)2.2.2 天然气危险性 (3)2.3 输气站场风险因素分析 (4)2.3.1 站场类型及设施 (4)2.3.2 主要危险源 (5)2.3.3 各类站场主要危害分析 (7)第3章天然气管道风险分析与风险对策 (10)3.1管道事故的主要因素 (10)3.2隐患排查与控制 (11)3.2.1火灾爆炸 (11)3.2.2 机械伤害 (12)3.2.3 中毒和窒息等 (12)3.2.4 容器爆炸 (13)3.2.5 触电 (13)3.2.6 坍塌 (13)3.2.7 高空坠落 (13)3.2.8 灼伤 (14)3.2.9 噪声伤害 (14)第4章危害因素识别与隐患控制在西气东输压气站的应用 (15)第5章结论 (17)参考文献 (18)第1章绪论1.1选题意义随着社会的发展，能源成为全球经济的基本支撑，是人类赖以生存的基础。
特种设备管理及维护PPT课件
使用管理
2.6使用报废
第四十八条
特种设备存在严重事故隐患，无改造、修理价值，或者达到安全技术规范规定的其他报废条件 的，特种设备使用单位应当依法履行报废义务，采取必要措施消除该特种设备的使用功能，并向原 登记的负责特种设备安全监督管理的部门办理使用登记证书注销手续。
前款规定报废条件以外的特种设备，达到设计使用年限可以继续使用的，应当按照安全技术规 范的要求通过检验或者安全评估，并办理使用登记证书变更，方可继续使用。允许继续使用的，应 当采取加强检验、检测和维护保养等措施，确保使用安全。
锅炉
压力容器（含气瓶）
压力管道
电梯
起重机械
客运索道
பைடு நூலகம்
大型游乐设施
场（厂）内专用机动车辆
特种设备简介
1.2起重机械
• 起重机械是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移动重物的机电设备。
• 其范围规定为：
• 额定起重量大于或者等于0.5t的升降机
• 层数大于或者等于2层的机械式停车设备
• 额定起重量大于或者等于3t（或额定起重力矩大于或者等于40t·m的塔式起重机，或生产率大于或者等于300t/h的装卸桥），且提升 高度大于或者等于2m的起重机 (摘自《特种设备目录》2014年10月)
特种设备简介
压力管道分类
• 根据TSGR1001-2008《压力容器压力管 道设计许可规则》压力管道分为：
• GA类(长输管道)
• GB类(公用管道)
• GC类(工业管道)
• GD类(动力管道)
特种设备简介
1.6场（厂）内专用机动车辆
• 场（厂）内专用机动车辆是指除道路交通、农用车辆以外仅 在工厂厂区、旅游景区、游乐场所等特定区域使用的专用机 动车辆。
天然气长输管道安全管理存在问题及对策
天然气长输管道安全管理存在问题及对策天然气长输管道作为我国能源安全的重要保障，其安全管理工作至关重要。
然而，现实中我们也面临着一些问题，本文将会阐述存在的问题及对应的对策。
问题一：管道的老化和腐蚀天然气长输管道建设时间的差异性，使得一些管道的年限比较长，加之环境因素等影响，管道出现了老化和腐蚀现象。
这样就会影响到管道的安全性能和表面完整性。
对策一：加强监测和检测工作应加大对管道的日常检测力度，以及加强对沿线管道防腐和破损部位的维修保养，使其恢复到完整的状态。
同时，采用新型的高科技检测仪器和技术，提高管道监测和预警的能力。
问题二：管道事故多发人为因素或自然原因导致的管道事故比较多，如在施工或运输过程中，可能会发生设备故障或操作失误等问题，或者天气因素等导致的管道事故。
这对周围环境以及人们的生命财产安全都将带来严重的威胁。
对策二：加强安全技术管理加强人员的培训和技能水平的提高，普及安全知识和技术，保证一旦出现管道事故，能够及时有效地控制和处置。
同时，加强和完善管道的安全管理体系，使其日常工作中更好地有效预防事故的发生。
问题三：应急预案不完善在天然气长输管道爆炸或泄漏事故发生时，一些地方的抢救措施和力度比较薄弱，应急预案不完善等原因都会影响事故的处理和处置的效果，带来不可估量的后果。
对策三：加强应急预案的制定和完善应当制定科学的应急预案，做到有章可循，并进行预案演练，加强对抢险人员的培训和装备的配备，保证一旦出现事故时，能够及时有效地进行处置，并减少事故造成的损失。
结论：建立和完善天然气长输管道安全管理体系，不仅需要政府的推动和支持，还需要企业方的积极配合和责任担当，同时加强技术创新和研究，大力发展新型的检测和技术装备，从多个角度提升我国天然气长输管道的安全性能和运营水平，实现我国能源安全的长远发展。
长输管道施工设备管理
长输管道施工设备管理我公司管线施工设备的特点是大型化、液压化、连续化和自动化，结构复杂、现代科技和资金密集为其内在特质。
目前不少施工单位不同程度地存在着重使用、轻管理等问题，致使一些设备长期闲置、损坏严重，效率难于正常发挥，直接影响到工程质量的提高和成本的降低。
因此，加强对施工设备的管理是目前各施工单位一项重要而紧迫的任务。
设备管理的目的在于按照设备运作的原有规律和客观经济规律，使设备经常处在完好状态，延长设备使用寿命，不断降低使用成本，力求最大限度地发挥每一台设备的效能，从而高速度、高质量、高效率地为各项建设服务。
目前，设备一般占施工企业固有资产投资总额的很大比例。
面对日益现代化、设备化的建设市场，要充分发挥设备效能，为施工提供性能好、效率高、经济合理、使用可靠和操作安全的设备，就要靠提高施工设备的管理水平来实现。
其具体内容有如下几点：合理选用设备这是设备管理中的首要一环。
选购设备时，应考虑其可靠性、经济性、可维修性、零配件购买的难易性和通用性等因素。
如果设备本身在设计与制造中存在先天不足，即使通过维护、修理，甚至改造也难以从根本上解决问题。
因此，应从选型管理开始，才能保证设备的使用费用最低。
建立设备档案为了更好地进行管理，应给每台设备建立技术档案。
这就好比是设备的“病历卡”，便于维修保养人员尽快准确地对设备的整机性能和“病情”做出判断，尽量把故障消灭在发生之前，既便出现故障，也可以及时修复。
这样，就能始终稳操驾驭设备的主动权，其主要内容有修理记录、交接班记录、维修保养记录、保养计划和修理计划等。
加强技术培训设备就其价值而言，主要在使用阶段。
任何设备又都有其特定的使用范围和条件，只有按标准和规定正确使用才能保证安全生产，才可谈经济效益。
而且设备使用的好坏，在很大程度上取决于操作人员技术水平的高低。
但目前的操作和维修人员技术水平相对较低，已成为企业生产发展中的一个严重问题。
特别是操作人员，大多数未经过系统的技术培训，技术水平低，因而设备使用中不但生产效率低，而且由于操作不当和失修失养造成的机件不应有的早期损坏等设备故障也不断发生。
关于长输管道的阴极保护及故障分析
关于长输管道的阴极保护及故障分析长输管道阴极保护是一种常用的防腐措施，用于减少管道的金属腐蚀，延长其使用寿命。
本文将介绍长输管道阴极保护的原理和常见故障分析。
阴极保护的原理是利用电流从外部电源输送到管道，使得管道表面成为阴极，从而减少金属的氧化和腐蚀。
阴极保护系统一般由以下几个部分组成：外部电源、阳极和管道结构。
外部电源提供电流，阳极通常是一种可溶解的金属，比如锌或铝，将电流从阳极输送到管道，而管道则作为阴极接收电流，从而形成阴极保护。
阴极保护系统在设计和使用过程中可能会遇到各种故障，下面将介绍一些常见的故障及其分析。
1. 阳极异常磨损：阳极的异常磨损可能是由于阳极材料的质量不高，或者设计不合理导致的。
阳极材料应该具有良好的耐腐蚀性和导电性能，以保证其稳定地提供电流。
如果阳极的磨损过快，可能会导致阴极保护效果不佳，从而增加管道的腐蚀风险。
2. 外源性电流干扰：外源性电流干扰是指管道周围存在其他电流来源，干扰了阴极保护系统。
常见的外源性电流干扰来源包括铁路线路、电力线路和其他金属管道。
外源性电流干扰会导致管道阴极保护系统的电流被分流，使得管道无法获得足够的保护电流，增加了金属腐蚀的风险。
3. 阴保设备故障：阴保设备的故障可能包括电源失效、导线断裂、控制系统故障等。
这些故障会导致阴极保护系统无法正常工作，管道的金属腐蚀风险增加。
定期检查和维护阴保设备是至关重要的。
4. 管道涂层损坏：管道的涂层是保护管道免受腐蚀的重要层。
如果涂层发生损坏，可能导致管道金属直接暴露在外界环境中，增加金属的腐蚀风险。
及时维修和更换涂层对于管道的腐蚀防护非常重要。
长输管道阴极保护是一种有效的防腐措施，可以减少金属腐蚀，延长管道的使用寿命。
在设计和使用过程中可能会遇到各种故障，如阳极异常磨损、外源性电流干扰、阴保设备故障和管道涂层损坏。
对阴极保护系统进行定期检查和维护是非常重要的。
只有保证阴极保护系统的正常运行，才能有效地保护长输管道免受腐蚀的侵害。
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第一章 概述
1.1长输管道发展背景
1.2长输管线运行现状 1.3长输管线故障处理的意义
管道进行可靠性分析和进行定量风险评价则
可以帮助其达到以下这些目的： （1）减少事故损失 （2）节约维修维护费用 （3）带来实在经济效益
第二章 长输管道的隐患
从四个方面来阐述隐患
1 、长输管道的风险 2 、风险来源分析
由于经济和社会发展需要，管道运输重要性日渐提高，国内
外学者专家在其可靠性分析，风险分析和管理，完整性评价 等相似的领域己有很多研究成果，并且理论多，概念繁复这 是由这个行业的特殊性决定的，不同管道系统的各方面情况 都不一样。本文根据这一原则，认为管道根据实际情况的类 型划分是最重要的，只有将它界定到更小的风险范围内，抓 住重点，才能有所成效。定量风险分析实现高效风险管理所 必须的，一个好的分析结构模型是实现好的定量分析的基础， 故障树直观，结构性强，层次思路清晰，是很好的选择。在 进行定量分析计算时，由于管道系统的特点，模糊分析是发 展的必然方向，它的分析方法也具有一定的参考价值。本文 循着这一思路作了一些探讨性研究工作，由于水平有限，其 中难免有不足之处，恳请专家、学者给予批评指正!
4.1模糊故障树定量分析
关于模糊可靠性该从两个角度考虑:
1、关于事件本身是清晰的还是模糊的:比如
说，“部件1发生故障”这一事件就是清晰的; 而“部件l有较大故障”就是模糊的。 2、关于事件发生的概率是精确的还是模糊的: 比如说，部件1发生故障的概率是"0.4”是精确 的;而“部件1发生故障的概率在0.04左右” 就是模糊的，实际上用模糊集描述了一个范 围。
我们把第三章的长输油气管线故障树依照定性 分析的结果进行简化，只将引起失效的主要原 因列出，建立主要风险因素故障树
4.2讨论
在长输管线主要风险因素故障树分析中，初
步探讨了灰关联分析方法的应用，将各种故 障模式按关联度排序，可以找出造成事故发 生的各种故障模式发生的可能性大小，从而 找出系统可靠性的薄弱环节，为处理事故的 轻重缓急、控制事故的发生、改进系统可靠 性和安全性提供了理论依据。灰色系统理论 在油气管线故障诊断中的应用会越来越广泛， 其深入发展还需进一步探讨。
故障树定性分析的主要任务就是找出导致顶
事件发生的所有可能的故障模式，即求出故 障树的所有最小割集。割集(Cut sets)是指系 统的一些底事件集合，当这些底事件同时发 生时，顶事件必然发生。
第四章 定量分析
故障树分析法作为一种系统可靠性分析方法，便于
进行定性分析，也可以进行定量计算。但从本质上 讲，它是一个可以容易进行定量计算的定性模型。 定性分析主要任务是寻找故障树的全部最小割集 (MCS )，即基本事件对顶事件产生影响的组合方式 与传递途径，找出系统的薄弱环节。用最小割集形 式的结构函数来描述故障树，清晰地表明了导致系 统故障的所有组合清况。给基本事件赋予一个概率 值来表征其发生故障的相对频繁程度，计算出项事 件(及中间事件)发生的概率以及各基本事件的相对 重要程度(底事件的发生对顶事件发生的贡献，称为 底事件的重要度，就是定量分析的任务。
已经识别的事故原因有一下几种：
1、外部的干扰(主要指第三方破坏)
2、腐蚀 3、构造缺陷和机械或材料失效
4、基础移动或自然灾害
5、错误操作
6、其他的或未知因素
第三章 图文综合研究
3.1故障树分析法
故障树分析(FTA)是适合用于大型复杂系统的可靠性和安全
分析的一种技术。它是一种图形演绎法，是故障事件在一定 条件下的逻辑推理方法。它把系统不希望出现的事件作为故 障树图的顶事件，通过对可能造成系统故障的各种因素(包 括硬件、软件、环境、人为因素)进行分析，用规定的逻辑 符号自上而下的由总体至部分，按树枝状结构逐层细化，分 析导致各事件发生的所有可能的直接因素，及其相互间的逻 辑关系，并由此逐步深人分析，直到找出事故的基本原因， 即故障树图的底事件为止。从而确定系统故障原因的各种组 合方式和发生概率，并采取相应的改进措施，提高系统的可 靠性。
长输管线设备的故障处理
我国管道运输行业发展的这些年来，事 故发生率较高，有些具有危险的管道没有进 行风险评估，或者没有被国家安全规范考虑。 虽然在设计和铺设输送危险介质管线经过敏 感的或者人口稠密地区时,也参照了全面的设 计验收规范执行。但在管道运行的这些年来， 事故发生率还是比较高，带来了非常严重的 后果，包括经济损失以及人员伤亡，引起了 社会的强烈反映。因此管道系统的后期管理， 可靠性分析及风险评价也越来越引起来自各 方面的关注和重视。
3.2长输管线故障树的建立
根据故障树顶端Biblioteka 件的确定原则:根据可能发生事故的危险程度，把对系统影响大的灾害 或事故作为分析对象，即顶事件。顶事件是 故障树分析的起点和主体。确定顶事件应针 对分析对象的特点，抓住主要的危险(事故状 态)，按照一种事故编制一个树的原则进行具 体分析。
3.3定性分析
3 、风险频率
4 、影响
风险本身就是既具随机性，又具模糊性。风
险不是危险，它是发生灾害(损害)潜在可能性 的一种量度。危险是风险存在的前提，危险 可以定义为“可生产潜在损失的特征或一组 特征”。危险转变为现实的概率的大小及损 失严重的程度的综合称为风险。危险是无法 改变的，而风险却在很大程度上随人们的意 志而改变，即按照人们的意志可以改变事故 发生的概率和(或)一旦出现事故后，由于改进 防范措施从而改变损失的程度。