站务员试用期工作总结范文
地铁站务员培训总结_地铁站务员试用期工作总结
地铁站务员培训总结_地铁站务员试用期工作总结随着城市轨道交通的快速发展，地铁站务员作为车站的重要一员，承担着维护车站秩序、引导乘客、协助应急处置等职责。
本文将对地铁站务员培训及试用期工作进行总结，以期为新进站务员提供借鉴和参考。
一、培训总结1. 培训内容地铁站务员的培训内容主要包括：岗位职责、工作流程、站台安全管理、应急处置等。
其中岗位职责包括站内巡视、乘客引导、排队维护、信息咨询等；工作流程包括车站运营流程、票务操作流程、车辆安全检查流程等；站台安全管理包括乘客安全教育、安全巡视、应急预案演练等；应急处置包括常见紧急情况处理方式、逃生途径、安全设备使用方法等。
2. 培训目的通过培训，使新进站务员了解自己的岗位职责，掌握工作流程，熟悉站台安全管理，并能够正确处理常见紧急情况，提高应对突发事件的能力，确保车站运营秩序和旅客安全。
3. 培训方法培训采用了理论教学、场地实训和模拟演练相结合的方式。
理论教学主要通过课堂授课和培训资料讲解传授知识；场地实训主要通过现场指导和模拟操作提高实际操作能力；模拟演练主要以模拟车站环境进行紧急情况应对演练，检验学员的应急处置能力。
4. 培训效果新进站务员通过培训，掌握了站务员的基本知识技能，形成了正确的工作态度和应对突发事件的应急处理能力。
也增强了对工作流程的理解和掌握，提高了工作效率和工作质量。
二、试用期工作总结1. 岗位职责在试用期内，站务员主要负责站内秩序维护、乘客引导、站台安全巡视、票务售卖、信息咨询等工作。
要求站务员熟悉并严格按照工作流程进行操作，保障站内运营秩序和乘客安全。
2. 工作态度在试用期内，站务员需要树立良好的工作态度，严守纪律，服从管理，积极主动地完成本职工作，主动协助上级处理突发事件和应急情况，提高服务质量和站点形象。
3. 应急处理在试用期内要求站务员能够正确、迅速地应对各种突发事件，包括人群拥挤、车辆故障、旅客生病等，要求站务员应急处理能力要快速、果断，确保旅客安全和运营秩序。
站务员的个人总结6篇
站务员的个人总结6篇写个人总结时，需要理智地审视自己的成绩和不足之处，写个人总结时要注意语言的简洁和准确，本店铺今天就为您带来了站务员的个人总结6篇，相信一定会对你有所帮助。
站务员的个人总结篇1时光如梭，转眼间几个月的实习期即将过去，在这几个月的实习期里，在学校、公司、站区领导的关怀下，在各位师傅的精心培育、热情鼓励帮助下，我不断学习、实践，使自己由一个懵懂迷茫的毕业生逐渐成长为一名合格的地铁新员工。
通过这几个月的实习工作，我不光巩固了以往在课堂上所掌握的相关专业知识，也学习到了一些为人处事办事效率课堂上学习不到的新的内容，而且自己的个人能力、社会交往能力也有了较大的提高。
感觉时间过的真是挺快的，几个月的实习生活就这样结束了，好像就是那么一转眼的功夫。
在这段时间了，我经历了很多，收获了很多，也学到了很多。
那么，接下来就来简单的总结一下我这几个月以来的实习生活。
记得刚刚分到站区的时候，虽然带着从学校学习成果进入这里，不过还是对于一些以前并没有接触过的东西而感到有些茫然，而且对于这儿的日常的工作也并不是很熟悉。
我想，我们的周围环境是在不断变化的，而我所能做的，就是要不断调节自己的思想和行为，才能适应这种变化。
好在，在站区领导和师傅们很热心，有时候我提出了各种问题，他们会很耐心的给我讲解；有时候也会主动给我介绍这里，不管在综控还是在票务给我讲解各个设备的相关专业知识。
所以，我很快地就熟悉了这儿的工作，适应了这儿的环境。
这对于以后能够做好自己的工作也打下了一个良好的基础。
刚开始我们在公司里学习了安全及劳动纪律。
到站区班组都进行了安全生产以及我们从业人员具备必要的安全知识，使用有关的安全规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。
在工作中，如果不知道什么是安全的，什么是不安全的，那么就会很容易出现问题，在综控行车造成不良的后果，严重还有承担法律责任。
所以，学习安全教育，是一项很重要的课程。
劳动纪律，劳动纪律要求全体员工在集体劳动、工作、生活过程中，以及与劳动、工作紧密相关的其他过程中必须共同遵守的规则。
地铁站务员培训总结_地铁站务员试用期工作总结
地铁站务员培训总结_地铁站务员试用期工作总结地铁站务员培训总结
在试用期内，我了解了地铁站的运营管理流程和服务规范。
我通过培训学习了各种规
章制度和操作流程，在工作中严格遵守相关规定。
我认真学习和掌握了站务员的职责和工
作要求，包括接待旅客、引导进出站、查验乘车票等工作内容。
通过实际操作和模拟演练，我逐渐熟悉了自己的岗位职责，并能熟练地完成自己的工作。
在试用期内，我积极参与了团队合作和沟通。
地铁站务员工作需要与其他职能部门和
同事进行密切的合作，我积极沟通并与他们形成了良好的工作关系。
我在工作中时刻保持
着沟通和合作的意识，及时与同事和上级汇报工作情况，并积极响应他们的工作需求，确
保工作的顺利进行。
在与旅客的接触中，我也注重与他们的沟通和交流，尊重他们的需求
和意见，努力为旅客提供优质的服务。
在试用期内，我有机会接触了一些紧急情况和问题处理。
我在培训中学习了如何应对
突发事件和紧急情况，并在实际工作中遇到了一些问题和挑战。
在处理这些情况时，我能
够冷静思考，迅速作出正确的决策，并有效地解决问题。
我学会了灵活应对各种情况，并
与相关部门和同事紧密合作，确保工作的顺利进行。
我通过试用期的培训和工作，对自己有了更清晰的定位和认识。
我发现地铁站务员工
作需要具备一定的沟通能力、应变能力和团队合作能力。
我意识到了自身在这些方面的不足，并努力进行了改进。
在今后的工作中，我将持续学习和提高自己，努力做好地铁站务
员的工作，为旅客提供更好的服务。
2024年站务员个人工作总结参考（3篇）
2024年站务员个人工作总结参考时间荏苒，一年的工作即将成为历史，____年即将过去。
新的一年象征着新的起点、新的机遇和新的挑战。
我决心再接再厉，更上一层楼，努力开创工作的新局面。
以下是对____年工作的总结：在公司任职满一年之际，首先感谢公司提供的成长平台，让我在工作中不断学习和进步。
在业务知识方面，我收获颇丰。
作为站务员，我已经熟练掌握了工作职责，对比上半年，我的专业技能有所提升。
面对困难，我不会退缩，而是勇往直前，以冷静的态度分析和解决问题。
我们的工作目标是更好地服务旅客，我在检票流程和应对突发事件的处理上取得了显著的进步。
对于雨雪雾天气和客车晚点等状况，我已经能够独立应对。
在____站倡导的六能指导思想下，我们积极开拓创收节能的新途径，如开展三产服务，将商品带上客车，既增加了公司的效益，也为旅客提供了便利。
在销售三产的过程中，我经历了从充满热情到中途懈怠的阶段，但看到同事们的努力，我重拾信心，为自己设定目标，不断提高销售效率。
我也向销售业绩优秀的同事学习经验，提升技巧，并提出创新建议，引入了应季商品和新产品，以更好地满足旅客需求。
在团队合作方面，我作为学习小组的一员，我们小组制定了详细的学习计划和路线，每个成员都积极参与，以巩固和提升业务知识。
我们以负责任的态度对待工作，始终以旅客为中心，努力营造家一般的温馨环境。
经过一年多的工作锻炼，我已经成功地从学校过渡到社会，摒弃了不切实际的想法，全身心投入工作。
我在服务技巧和服务语言的掌握上仍有待提高，需要进一步学习，以更好地理解旅客，提供更贴心的服务。
____曾经强调“阳光心态，责任人生，幸福工作，快乐生活”，我一直以此为指导思想，积极面对工作和生活的挑战。
尽管在初入社会时曾因困难而短暂消极，但我迅速调整心态，明年我将继续秉持这一理念，以乐观的态度面对工作，对待每一位旅客和同事。
在总站的一年中，我也见证了其发展。
我对总站及科室提出了一些建议，我们科室的新员工比例较高，这可能导致服务质量的下降。
地铁站务员个人工作总结（精选10篇）
地铁站务员个人工作总结地铁站务员个人工作总结（精选10篇）总结是指社会团体、企业单位和个人对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析，得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它能够给人努力工作的动力，让我们好好写一份总结吧。
我们该怎么写总结呢？下面是小编整理的地铁站务员个人工作总结，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
地铁站务员个人工作总结篇1我是一个地铁人，于x月x日正式地铁公司报到。
作为一名地铁站员工，我每天上班都是精神百倍，认真负责的主动学习，学思结合，积累经验，让自己在地铁里快速成长是我的主要目标。
以上是本人年终个人工作总结：第一，积极适应，做好地铁工作“欲改变之，则先适应之”。
随着地铁运营筹备的不断深入，尽快熟悉掌握新的工作，学会不断调整自己，努力改正与新的工作环境不协调、不和谐的东西。
注意总结经验，对一个工作阶段结束或一项任务完成后，及时对其中的利弊得失进行分析研究，总结经验，吸取教训，摸索规律，为今后的工作不断进行铺垫，从而起到“事半功倍”的作用。
第二、端正态度，努力服务于地铁乘客作为基层地铁员工的我们是直接与乘客打交道的，要始终坚持“乘客至上，服务第一”的原则，要想倾力打造好“地铁服务品牌”，我们是最好的基石。
乘客满意不满意，接受不接受，也是我们每一个工作人员需要去考虑的。
服务永无止境，唯有做得更好。
我们要始终把乘客满意放在每一位，力争为乘客创造最优质的服务，全力塑造南京地铁优质的服务品牌，是我们大家需要努力的方向和目标。
第三，要有所作为，发挥应有作用。
我必须在本职岗位上竭尽全力，有所作为，从而赢得领导对自己的信任。
同时，注重团结，和同事搞好关系，以自己的真诚和热情打动人，团结人。
地铁站务员个人工作总结篇2首先，我们很荣幸地成为了第二十六届世界大学生运会的地铁安检员，为深圳大运会的成功举办贡献出自己微薄的力量。
大运会的地铁安检工作不仅让我们有幸亲身感受国际体育盛会的恢弘盛大，也让我们在大运会的一点一滴的工作中一步步地成长成熟。
地铁站务员培训总结_地铁站务员试用期工作总结
地铁站务员培训总结_地铁站务员试用期工作总结在地铁站务员试用期工作中，我收获了很多。
以下是我的总结：
1.工作职责
地铁站务员的职责很多，如票务服务、安全监管、客流引导等等。
在试用期，我要熟悉并掌握每一项职责，并严格执行相关规定和标准。
比如，加强对旅客安全的监管，遵守职业道德，信守诺言。
2.团队合作精神
地铁站是一个服务型企业，团队合作精神在整个团队的工作中也很重要。
在试用期间我发现，只有互相理解、互相支持，才能加强团队精神，提高工作效率。
无论是主动协助同事完成任务，还是关注他们的情绪，都能加强团队的凝聚力。
3.客户服务意识
地铁站务员的服务对象是广大居民和旅客，每一位顾客都需要我们用真心、真情、真意为他们服务。
在试用期间，我学习了如何更好地服务顾客。
包括注意言语和行为举止，主动解决顾客遇到的问题，并且尽力提供便利，满足他们的需求。
4.安全意识
作为地铁站务员中最基本的一条准则，就是要始终以安全为重。
在试用期，我深入枝节地了解了各种应急预案和安全规定，并熟悉了消防演练和应急处理流程等信息，以保障旅客和地铁安全。
总之，在试用期间，我不仅熟悉了每一项工作职责，培养了团队合作精神、客户服务意识和安全意识，也明确了工作目标和工作方向，更加坚定了我走好每一步的信念。
希望以后能在这个团队中更加出色地表现，为公司更好地服务。
关于地铁站务员试用期个人工作总结7篇
关于地铁站务员试用期个人工作总结7篇第1篇示例：地铁站务员试用期个人工作总结作为地铁站务员，我时刻保持着良好的工作态度和职业精神。
我认真对待每一位乘客，不管是询问路线还是求助，都积极地帮助他们解决问题。
我始终保持微笑和耐心，用最真诚的态度对待每一个乘客，让他们感受到我们的温暖和关怀。
在与乘客互动的过程中，我学会了倾听和沟通，能够更好地理解他们的需求和感受，提供更加周到和贴心的服务。
我注重团队合作和协调。
地铁站务员的工作需要与其他同事密切配合，共同维护车站的运营秩序和乘客的安全。
在团队中，我能够主动承担责任，积极参与工作，与同事们保持良好的合作关系。
在工作中，我也学会了借助团队力量，把握好每一个细节，做到万无一失。
我注重学习和提升自己的专业技能。
在试用期内，我积极参加公司组织的培训和学习活动，不断学习新知识和技能，不断提升自己的服务水平和工作能力。
我注意学习行业前沿的知识和技术，努力做到行业内的专家和领导者。
只有不断学习和进步，才能更好地适应工作的需求和挑战。
我要感谢公司和领导对我的支持和信任。
在试用期内，公司给予了我充分的培训和指导，让我能够快速融入工作环境并熟悉工作流程。
领导也给予我很大的信任和自由，让我能够尽情发挥自己的才能和创造力。
在这样一个团结和和谐的工作环境中，我能够更好地发挥自己的优势，为公司和乘客提供更优质的服务。
通过这段试用期的工作经历，我深刻认识到了地铁站务员这份工作的重要性和责任感。
我会继续努力学习和提升自己的能力，不断改进工作方式和方法，为公司的发展贡献自己的力量。
希望在未来的工作中，我能够成为一名优秀的地铁站务员，为乘客提供更好的服务和体验。
感谢公司和领导对我的信任和支持，让我能够在这里获得成长和进步。
【2000字】。
第2篇示例：地铁站务员是一项需要高度责任感和专业技能的工作，我很荣幸能有机会加入这个团队，经历了为期三个月的试用期。
在这段时间里，我深深感受到了岗位的重要性，也深刻体会到了自己在这个岗位上的不足之处。
地铁试用期工作总结(7篇)
地铁试用期工作总结(7篇)地铁试用期工作总结1我于__年_月_日加入__公司。
入职以来，我积极努力的完成自己的本职工作，严格遵守公司各项规章制度，并且在领导和同事们的帮助下，不断加强业务学习，积累工作经验，提高综合素质。
在试用期即将结束之时，我对自己的工作总结如下。
入职初期公司对我进行了安全教育培训，包括地铁行车安全、人身安全和设备安全等注意事项。
在部门培训中，学习了铁路的基本知识、线路设备、线路的养护与维修、安全生产，小型机具的使用等。
培训结束后，加入沈阳地铁一号线轨道维修工班开始工作，与同事们一起走线路、测水平、量轨距、调整轨向，更换受损钢轨等，在工班长与同事们的帮助下，不断积累经验，在实际工作中掌握了更多的知识与技能。
在__工作的这三个月时间内，我收获了很多。
从一个刚毕业的大学生逐渐转变成一名职工，我认识到把知识从书本上转移到实际工作中并不容易，理论是灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验，才能继续丰富和发展理论，“三人行，必有我师”单位中的每一位同事都是我的老师，他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富，就是我学习的源泉；不论大事小事，每多做一件事必然会多学到一些知识，必然会积累经验。
心态上的转变也十分重要，我们肩负着保障地铁运行安全的责任，而不再只是为了自己的`得失，所以在工作中一定要尽职尽责，一丝一毫也不能松懈。
作为__的新员工，我在工作中还有很多不足，专业知识还有待于提高，经验还不够丰富。
在今后的工作中，我会严格遵守公司的规章制度积极，响应公司领导的决策，注意多向老师们请教工作技巧，自己也要多看、多学、多问，巩固自己的专业知识，多动脑筋，开阔思路，认真做好岗位工作，争取早日成为一名合格的地铁人。
以上是我对三个月来工作的总结，在今后工作中我将努力奋斗，克服自己的缺点，弥补不足，争取做的更好。
地铁试用期工作总结2参加了哪些岗前培训：1通过上课的形式对相关专业知识及操作进行学习2通过跟车的形式对地铁进行进一步的了解，及实物学习，将所学的知识及操作更好的结合。
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站务员试用期工作总结一20_年马上过去，在盘点一年中收获的同时，又寄希望与新的未来。
不知不觉中，又结束了一年的工作，现总结如下：在领导和全体同志的关怀、帮助下，紧紧围绕以安全为基础质量为中心做好本职工作，充分发挥岗位职能，不断改进工作方法，提高工作效率，以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则，始终坚持高标准、严要求，始终把“安全第一”放在首位。
坚决杜绝习惯性违章。
较好地完成了各项工作任务。
我始终把学习放在重要位置，努力在提高自身综合素质上下功夫。
一、一年来的工作表现(一)强化形象，提高自身素质。
为做好工作，我坚持严格要求自己，注重以身作则，以诚待人，一是爱岗敬业讲奉献。
我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，二是锤炼技能讲提高。
经过一年的学习和锻炼，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向领导、和同事请教，在不断学习和探索中使自己在业务上有所提高。
(二)严于律已，不断加强作风建设。
一年来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干。
在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，不断改进工作作风;坚持做到不利于班组事不做。
与班组成员心往一处想，劲往一处使，不会计较干得多，干得少，只希望把所有工作圆满完成。
二、工作作风严谨，严格遵守职业道德只有从解决工程最现实的问题入手，围绕业主、承包人切身利益多办实事、多解难题，使双方满意，才能说明工作的成效。
长期以来，始终坚持“服务无止境，满意是标准”的服务理念，在工作点滴之中体现与业主、承包人的和谐、共赢，为承包人和委托人搭建沟通的桥梁。
注重维护监理部声誉，在监理过程中，在言谈举止中，都注重做到合理合度，在沟通交谈中，努力做到行如流水。
在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面,我都能够严于律已。
三、工作中的不足与今后的努力方向和有经验的同事比较还有一定差距，在今后工作中，我还得认真总结经验，克服不足，努力把工作做得更好，确保安全生产，平稳供气。
在20_工作中，我将发扬成绩，克服不足，以对工作高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作。
多关心同事，团结班组所有成员共同努力工作，不辜负领导和同志们对我的期望。
站务员试用期工作总结二时间过得很快，到广州实习的一个多星期过去了，感觉在这里实习收获很多。
让自己也体会很深。
相信对以后从事地铁行业会带来很大的帮助在这个星期中，一开始的两天是对安全教育方面进行了理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识，让我对上岗后带来许多帮助。
能避免一些事故以及应对一些突发事件。
在跟岗实习的几天中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。
自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联系。
在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。
在出现紧急时候，必须要与车控室取得联系，按照指示工作。
在时票亭这个岗位的实习中，自己了解了在工作时是禁止携带自身的现金，进行了对BOM的各种模式的操作，是为乘客提供换零的工作，为老年卡进行激活，一旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解答。
负责一天的票务工作，在对行车值班员的跟岗实习中，在这个岗位中主要负责车控室坐台工作，可以通过车站的监控了解站台的一切情况。
负责车控室的设备操作，AFC设备的运作状态，负责车站内部联系与外界联系的工作，总结行值是对行车的操作。
在对客运值班员的跟岗实习中，学习到了这个岗位是主管车站客运站务管理，对车票的收发，回收及保管工作，TVM半自动售票机管理，要对各类单据填写，保管，需要协助值班站长管理站务员，处理乘客事务，要监督售票员，巡视岗在岗工作情况，在遇到紧急情况下，协助值班站长处理紧急事务。
自己在从事客值跟岗时还协助了对TVM钱箱的替换取钱，最终对一天的客值工作需要填写收是单据，总结客值工作总体是对现金，票务的管理，能直接反映出当天客流的总量。
经过了这几天对车站各个岗位的跟岗实习，自己也很快的投入到其中，适应了各个岗位，知道了该怎样去处理一些突发事件，必须要以“安全”为前提，保证车站的正常运作。
自己必须保持工作的热情去面对每一个岗位，只有自己用心去做，就一定会学到各种知识，在对以后的工作中必须注意自己的一言一行，树立自己的形象，为以后能加入杭州地铁做准备，不断加强自己的各方面能力，无论是行为上还是技能上，都要适应社会，相信只要认真做到。
自己一定会有所提高。
站务员试用期工作总结三这周实习生活已经接近尾声了，回想一下我们这一个星期的经历，一个个实习过的岗位：行车值班员(后文简称“行值”)、客运值班员(后文简称“客值”)、票亭、厅巡、以及站务，地铁培训心得体会。
这些岗位都是车站运营的重要组成部分，而我们在这些岗位上的经验体会就显得非常宝贵。
这一周的实习当中，我第一个跟的岗位是行值，行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。
按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。
全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。
以及在没有设置LOW监控时需要操作LOW的车站，兼任LOW监控人员的职责。
学习岗位之后我的感想是：行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松，因为一旦发生紧急事件，他们就必须马上做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低。
在基本熟悉了行值的工作任务后，我开始了第二个岗位的实习——客值。
客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责，严格按照票务规章开展票务工作。
安排并监督站务员的票务工作，进行相关的配票和结账。
负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务，必要时可以临时顶岗，让整个车站的运作更为合理。
跟岗之后我的感想是：客值的工作需要非常的认真、细心与负责。
因为与票务相关的工作必须要有两人盖章，并要在两人以上在场的情况下才能操作，这也体现出了客值工作的责任。
而且，客值还需要时不时的顶岗，所以认真、负责的精神就是客值这个岗位的精髓。
之后我便开始了票亭的跟岗实习。
票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务，填写当日的票务报表和相关报表，保证票亭内的卫生情况，且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态，票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。
跟岗之后我的感想是：票亭这个岗位非常辛苦，因为他是地铁运营面对乘客的一个服务窗口，所以必须时刻打起十二分精神，并时刻以微笑面对乘客，帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。
我也一直在向师傅讨教怎样做好一名窗口服务人员，让乘客感到满意。
最后的两天，我跟岗学习了厅巡以及站务的工作职责。
厅巡的只要职责是帮助乘客，回答乘客的询问，特别注意帮助老弱病，有困难及伤残乘客。
发现乘客携带超长、超大、超重的物品时，禁止乘客进站并耐心的向其解释。
留意乘客携带的物品和可疑物品，禁止携带“三品”进站。
留意是否有精神异常、酗酒的乘客，禁止其进站。
如发现可以人员时汇报车控室，必要时请求警务人员或其他同事帮助。
定时巡视出入口制止摆摊、卖艺等违规活动。
跟完岗我的感想是：厅巡其实责任重大，要留意整个非付费区的一个情况，在职责范围内按规章执行一些紧急事故的处理。
并不时的与乘客打交道帮助乘客解决一些问题，是车站运作中不可缺少的一环。
同样很重要的还有站务。
站务员在付费区内帮助乘客解决一些问题。
在列车进站、停稳、站离站时通过对讲机上报车空室，并站在紧急停车按钮附近，以便于发生紧急情况时可以马上做出反应。
在客流量大时，要组织乘客排队，并分散客流至各个车门候车，阻止关门时还冲向列车的乘客上车，劝阻他们耐心等待下一班列车。
这一周的实习生活，我已经熟悉并学到了车站各个岗位的职责。
但这并不是结束，而是新的一个开始。
在未来的实习中我要在这些岗位上将这些工作做好，并不倦的向师傅们讨教工作中的经验和注意事项，更加努力的做好自己，让自己更上一层楼。
站务员试用期工作总结四一、2018年安全目标及任务完成情况_年部门严格落实“隐患治理、科技兴安”的精神，在全体员工的共同努力下没有发生一起责任性安全事故，实现了运营公司下达的_年设备保障部安全考核指标。
二、2018年部门安全工作情况及其成效1、落实职代会精神，加强安全监管队伍建设，坚持做到落实安全管理网络和岗位责任。
在_年的安全工作中，责任机制得到进一步强化。
调整各专业室的兼职安全员，安全管理网络覆盖到边，我们进一步建立健全了部门的安全管理网络，部、室、班组各级都建立了专兼职安全员，形成了一个51人参加的比较完整的安全工作监督管理网络(部门领导4人、各室主任和委外单位领导8人、部门安全管理2 人、各室兼职安全员4人、一线班组兼职安全员33人)。
进一步明确和强化各岗位的安全职责，对工长和班组兼职安全员进行业务培训，交职责、教方法提高基层组织安全管理能力和水平。
2、加强各层安全教育，借鉴其它事故案例，提高全员安全意识和安全责任。
(1)建立安全陈列馆、开展安全文化月展示活动，加强员工安全意识。
根据国家和_市的整体要求，部门配合公司在6月份开展了安全文化月系列活动，进行了公司大型演练、安稳工作手册学习，安全陈列馆参观学习，安全征文等活动，在安全陈列馆中，展示着地铁运营以来的各类可以通过认真学习安全规章制度、落实安全操作规程可以避免的不安全事件，为大家敲响警钟。
通过各级员工的总结与分析、交流经验以及部门安全文化的建设，认清了当前的安全形势，找到了差距的同时，极大地提高了各级员工学习安全、重视安全、运用安全的积极性，对员工树立整体安全意识有重要的推动作用。
(2)借鉴他人，开展“4.28胶济铁路特别重大事故”大讨论大反思活动。
“4.28胶济铁路特别重大事故”本来可以避免、不该发生的事故给国家和人民生命财产安全造成重大损失，令人痛心、教训极其深刻。
地铁运营安全生产面临的总体形势不容乐观，这次事故的发生，再次为我们敲响了警钟。
部门为了更好的借鉴这次事故的经验教训，提高安全意识，全体职工在深入了解事故的惨重损失、事故原因、惨痛教训的基础上，开展大反思大讨论活动，此次活动共征集论文108篇，并从班组到专业室，再到部门逐级讨论，将切合实际的优秀想法在部门范围内进行分享，共同进步，全面提升。
从思想深处牢固树立起安全生产的理念。