动力端(中文)PG三缸柱塞泵使用说明书(CPT300泵)(1)讲述
PG三缸柱塞泵使用说明书
PG系列柱塞泵目录1．概述 1 2．主要技术规范及性能参数 1 3．结构简介 1 4．对柱塞泵润滑系统的要求 7 5．泵的安装 8 6．新泵的跑合程序 9 7．泵的维修保养 10 8．泵的重要螺栓的紧固扭矩 11 9．故障的排除 19一、概述PG系列柱塞泵是我厂在引进美国DS泵的基础上，进行消化、吸收而设计制造的一种卧式单作用三缸柱塞泵，它主要由PG系列动力端总成与TH系列液力端总成组成，动力端与液力端由8个合金钢柆杆连接，卸下液力端时，拉杆留在动力端上。
柱塞与小连杆之间采用卡箍连接，拆卸和维修液力端很方便。
PG系列柱塞泵是固井水泥车、撬的核心部件，如果操作、维修不当，将会产生严重后果。
因此，要求操作人员在使用设备之前，应认真仔细地阅读说明书，熟悉其结构及使用要求。
二、主要技术规范及性能参数2．1 主要技术规范2．1．1 PG系列柱塞泵动力端参数最大水功率： 300HHP 主轴最大转速： 350rpm 小齿轮轴最大转速：1510rpm 连杆最大负荷： 5085N冲程： 127（5″）齿轮传动比： 1：4.32 齿轮齿形：双圆弧齿轮2．1．2 PG系列柱塞泵液力端参数三、结构简介3．1 动力端动力端由曲轴、连杆、十字头、小连杆、轴承、齿轮、壳体及泵壳盖等组成。
3．1．1动力端壳体（1）壳体PG04采用铸件，PG05采用钢质焊接结构，经过消除应力处理。
（2）十字头滑套材料为铸造青铜合金。
3．1．2曲轴（1）为双键偏心轮结构，偏心距63.5。
3．1．3大齿轮（1）双连斜齿轮结构，齿形为双圆弧，用于抵消轴向力。
（2）合金钢铸件，齿面淬火处理。
3．1．4小齿轮轴（1）合金钢锻件。
（2）小齿轮与轴为整体结构。
3．1．5十字头（1）球墨铸铁，全圆柱设计，有油槽。
（2）半圆铝镁合金瓦片承受连杆负荷。
3．1．6连杆（1）铸钢结构，专用工装加工。
（2）用6个双头螺栓和自锁螺母与连杆轴承座连接。
3．1．7十字头衬套铸造青铜，对开式结构。
柱塞泵作业指导说明书
柱塞泵作业指导书工作原理：柱塞泵是往复泵一个，属于体积泵，其柱塞靠泵轴偏心转动驱动，往复运动，其吸入和排出阀全部是单向阀。
当柱塞外拉时，工作室内压力降低，出口阀关闭，低于进口压力时，进口阀打开，液体进入；柱塞内推时，工作室压力升高，进口阀关闭，高于出口压力时，出口阀打开，液体排出。
当传动轴带动缸体旋转时，斜盘将柱塞从缸体中拉出或推回，完成吸排油过程。
柱塞和缸孔组成工作容腔中油液经过配油盘分别和泵吸、排油腔相通。
变量机构用来改变斜盘倾角，经过调整斜盘倾角可改变泵排量。
作业步骤：1 开机前检验：1.1 检验全部管路、配件、螺栓和电路接线是否准备就绪。
1.2 检验全部管路接头部位密封情况是否达成要求。
1.3 全开储罐上回气截止阀、液相截止阀，检验泵吸入压力是否大于0.02MPa且小于1.0Pa。
2 开启：2.1 开启使用泵泵前阀门，缓慢地对泵进行冷却。
2.2 当预冷完成（冷却时间约为10分钟），根据CNG加气步骤，开启管路上阀门，开启泵。
2.3 检验泵开启是否正常。
正常开启工作，将有以下现象：1)有一泵排出管路开始结霜。
2)可听到轻微震动声，证实泵进、出阀正在工作。
3)排出管路上压力表将显示逐步增加压力。
2.4 本泵运转约5000小时后，为了确保十字头、滑套和连杆有更长使用寿命，可更换电机旋转方向。
2.5 假如汽化器最终一排翘片发生结霜现象或汽化器去储气瓶管路发生结霜现象或汽化器出口温度低压-5°C，表明系统流量已超出汽化器气化能力，应立即停泵，切换另一套设备使用。
1.2.5 假如泵发出异常声音，显示在压力管路中形成了过高压力，那么应立即停泵，并查找原因。
3 停泵：3.1 正常充装工作完成后，应点击操作台上停止钮，即停止变频器输出并关闭泵进液阀及汽化器进口阀，延时10秒打开泵出液放空阀放掉残液，同时常开回气阀。
3.2 假如系统出现故障，则应首先切断泵电机电源，停止泵工作，待故障排除后，再重新开启。
三缸柱塞泵使用方法
三缸柱塞泵使用方法一、前言三缸柱塞泵是一种常见的液压设备，广泛应用于各个行业中。
本文将详细介绍三缸柱塞泵的使用方法，包括安装、调试、操作和维护等方面。
二、安装1. 确定安装位置：三缸柱塞泵应该安装在干燥、通风良好的地方，并且需要保证周围环境温度适宜。
2. 安装基础：在安装三缸柱塞泵之前，需要先进行基础的准备工作。
首先要选取坚实平稳的地面，然后用水泥或钢板等材料打造基础。
基础的尺寸和形状应该与三缸柱塞泵的底座相匹配。
3. 安装底座：将三缸柱塞泵放置在基础上，并固定好底座脚螺栓。
在固定之前，需要保证底座水平度符合要求。
4. 连接管路：连接好进出口管路，并确保管路无漏气、无漏油。
5. 电气连接：按照电气图进行接线，并检查接线是否正确。
6. 安装油箱：油箱应该安装在离三缸柱塞泵最近的地方，连接好油管，并确保油面高度符合要求。
三、调试1. 准备工作：在正式启动之前，需要进行一些准备工作。
首先要检查各个部件是否安装牢固，然后进行液压系统的清洗和排气。
2. 启动：按照操作手册的要求启动三缸柱塞泵，并观察各个仪表的指示情况。
如果发现异常情况，应该立即停止运行并检查原因。
3. 调整：调整三缸柱塞泵的输出压力和流量。
具体方法可以参考操作手册中的说明。
4. 检查：启动后需要对各项参数进行检查，包括温度、压力、流量等。
如果发现异常情况，应该及时排除故障。
四、操作1. 启动：按照操作手册要求启动三缸柱塞泵，并观察各项参数是否正常。
2. 操作：根据实际需要调整输出压力和流量，并将其输入到所需设备中。
在操作过程中需要注意安全事项，并严格遵守相关规定。
3. 关闭：在使用完毕后，按照操作手册要求将三缸柱塞泵关闭，并进行必要的维护工作。
五、维护1. 定期检查：定期对三缸柱塞泵进行检查，包括各个部件的磨损情况、密封性能等。
2. 更换液压油：根据使用情况，定期更换液压油，并清洗油箱和滤芯等部件。
3. 清洗滤芯：定期清洗滤芯，并更换损坏的滤芯。
P3000泵说明书
结构特点P 型喷油泵为强化型直列式高压喷油泵，主要由泵体、泵油系统、油量控制机构、驱动机构等构成。
其结构如图2所示。
泵 体P 型喷油泵的铝合金泵体为两侧无检视窗口整体式结构，具有较高的强度和刚度，能够承受较高泵端压力，采用强制润滑，泵体上设有润滑油供油孔。
泵油系统P 型喷油泵的泵油系统采用予装悬挂式结构，柱塞套悬挂在法兰套内，由压入法兰套上的定位销定位；柱塞偶件、出油阀偶件、出油阀弹簧、片由出油阀紧座固定在法兰套内；坚硬的挡油圈由卡环固定在柱塞套的进回油孔处，以防止燃油喷射结束时逆流冲蚀泵体。
泵油系统作为一个整体，悬挂在泵体安装孔内，由螺栓固定。
低压密封采用O 形圈。
法兰套开有腰形孔，转动法兰套，可以在10°范围内转动柱塞套，以调整各缸油量不均匀度。
用法兰套与泵体之间的垫片来调整供油予行程和各缸供油间隔夹角，保证凸轮型线在最佳工作段工作。
出油阀偶件的作用是在柱塞泵油结束时使高压油管和柱塞泵油腔隔开，防止燃油从高压油管倒流；选用合适的出油阀减压容积，可以保证高压油管适当的残余压力，以避免产生二次喷射及不规则喷射。
柱塞套上设有集油孔以减小燃油的泄漏，其泵油系统如图3所示。
油量控制机构如图4所示，油量控制机构主要由角型供油拉杆与油量控制套筒构成。
角型拉杆是通过拉杆衬套安装在泵体上，套在柱塞套外圆上的油量控制套筒上的钢球与供油拉杆方槽啮合，柱塞下端的扁块嵌在油量控制套筒的下部槽内，拉动供油拉杆，通过油量控制套筒带动柱塞转动，从而改变了柱塞与柱塞套的相对位置，达到改变供油量的目的。
驱动机构驱动机构由凸轮轴部件、滚轮体部件和柱塞弹簧构成，P型泵的凸轮轴通过一对圆锥滚柱轴承固定在泵体下部凸轮轴腔内，各凸轮按一定顺序驱动各缸的滚轮体部件使柱塞进行往复运动，柱塞弹簧用以将由凸轮轴推动上行的柱塞向下移动，并保证滚轮体和凸轮不脱开。
工作原理如图5所示，当凸轮轴在发动机驱动下运转，各缸的柱塞在凸轮轴与柱塞弹簧的作用下往复运动。
柱塞泵的操作
3·1泵的操作法柱塞泵的操作3.1 启动前的准备工作3.1.1 检查吸入管道是否畅通，有无漏气现象。
3.1.2 检查包括地脚螺栓在内的各联接部位的螺栓是否把紧，不允许有松动现象。
3.1.3 检查连杆及十字头、蜗杆，其间隙不宜过大，以免启动时产生冲击。
3.1.4 检查各加油部位，保证油量充足。
3.1.5 用手扳动蜗杆，使柱塞往返几次，不得有阻碍和卡塞现象。
3.2 启动3.2.1 打开泵出入口阀门。
3.2.2 打开泵出口压力表阀。
3.2.3 冲程调至最小（流量调至最小）3.2.4 启动电机，泵投入运行3.2.5 运行10－20分钟，调节流量至要求值。
3.3 停泵3.3.1 停电机3.3.2 将泵出入口阀关死。
3.4 正常操作与维护3.4.1 可以根据需要将柱塞泵流量在零至最大值之间任意调节，流量值通过调节套筒上的刻度读出。
3.4.2 经常检查各部位润滑油情况，减速机箱液位油不利低于油线位置，各润滑部位及时加油。
3.4.3 经常检查液缸体的泄漏情况，如果发生泄漏和填料箱松动应及时上紧，必要时要换填料。
3.4.4 注意蜗杆蜗轮连杆的十字头等各部位润滑情况防止发热或漏油，油温不得超过65℃。
3.4.5 如有敲击声，必须停泵检查，消除故障隐患。
3.4.6 若泵出口压力突然升高，必须停泵，待查明原因处理好后再投入运行。
3.4.7 平时应保持泵体清洁。
3.4.8 经常检查地脚螺栓及出入口管线联接是否有松动，柱塞填料紧力，轴承振动流量及各点润滑是否正常。
3.5 泵切换3.5.1 按3.1和3.2所述启动备用泵3.5.2 待备用泵运转正常后，停运转泵(见3.3)。
柱塞式注水泵操作资料讲解
柱塞式注水泵相关操作1．常见柱塞泵的规格型号2．柱塞泵的结构主要由电动机、机座、曲柄连杆机构、泵体、进排出阀、柱塞等组成，可分为两大部分组成：①实现机械能转换为压力能并直接输送液体的叫液缸部分；②把原动机的动力传给往复泵活塞的传动部分。
3．柱塞泵的原理在电动机的带动下，柱塞通过连杆机构在缸套中做往复运动，当柱塞从左边的极限位置向右运动时，缸内形成真空，在储水罐内液体高差（或喂水泵）压力作用下，挤开吸入阀进入缸内，直到柱塞运行到最右边为止，这一过程叫吸入过程；当柱塞运行到右边极限位置后，柱塞开始向左边移动，缸内液体受压，压力升高，吸入阀关闭，排出阀打开，高压液体经排出管排出泵外，这一过程叫排出过程；柱塞泵就是这样连续不断的把液体吸入升压后排出。
4．柱塞泵的用途柱塞式注水泵用来对水加压，满足高压注水的要求。
5．柱塞泵的操作1）柱塞泵的启泵操作人员要求：本项目所需人数为1人。
准备工作（1）劳保用品准备齐全，穿戴整齐。
工用具名称规格数量活动扳手200㎜一把F扳手一把绝缘手套2500V一双验电器（试电笔）1140/500V 一支机油、棉纱适量（3）可能发生的危害①高压水刺漏可能引起人身伤害；②电器设备漏电，可能造成触电伤害；③机械设备可能造成夹伤或绞伤事故；④工用具使用不当、闸门操作不当造成物体打击伤害。
（4）注意事项①用验电器测试设备外壳是否带电，防止电器设备漏电伤人；②不能直接接触泵转动部位，避免机械绞伤和夹伤；③开关闸门时人应站在侧面，避免丝杠飞出伤人；④工用具使用时，操作要平稳，防止打滑，避免敲击和碰撞；⑤确认流程正确，观察压力正常后方可离开。
（5）防范措施①确认流程正确无刺漏，防止流程倒错引起事故；②严禁跨越高压管线；③操作电器设备时，必须戴绝缘手套；④确认转动部位防护装置牢固可靠；⑤电机出现超温、超压、超载、缺相等要及时停泵处理；⑥按操作规程正确使用工用具。
操作步骤启泵前的准备①检查各部位螺丝紧固情况，皮带护罩有无松动，泵体周围有无障碍物；②检查曲轴箱内的油位高度，不够时添加；③检查安全阀是否定期校验完好；检查观察窗盖板是否盖好；④检查皮带松紧，必要时进行调整；⑤检查电压是否达到额定值，电机、电控柜线路是否完好，电路各部位绝缘是否完好；⑥盘泵数圈，使曲轴保持在前行程稍过一点，运动部位不得有障碍；⑦检查喂水泵各部位是否完好；⑧开泵进口、出口闸门，开溢流阀，启动喂水泵，待喂水泵运转正常后，开泵体上的放气阀，待放气阀溢出全部是液体时关闭放气阀；启泵和运转①与上下游站做好联系工作；按下启动按钮，使泵在负载最低时运转10分钟左右后，逐渐关闭溢流阀，调整泵压到工作压力；②启泵初期和运转过程中，如发现泵有异常声响和憋压情况出现，应立即停泵，排除故障后，再重新启泵；检查盘根是否刺漏，并适当调整盘根盒压盖（调整无效时停泵加盘根）；③检查泵的排量、压力及温度是否正常；④检查电机轴承座和泵两端轴承座温度是否正常，三相电压、电流是否在额定范围内；⑤检查盘根漏失量；⑥倾听各部位声音是否正常；⑦每半小时巡回检查，发现问题，立即排除；⑧收拾工用具，清理现场，做好记录。
柱塞泵岗位安全操作规程知识讲解
柱塞泵岗位安全操作
规程
柱塞泵安全操作规程
一、开车前的确认
1、检查润滑油油位是否在油窗的一半以上。
2、盘车是否有障碍，安全防护罩是否牢固，底角螺栓是否有松动现象。
3、确认安全阀、压力表、接地线等附件是否正常。
4、确认进、出口阀门是否打开。
二、柱塞泵开车
1、打开柱塞泵进、出口阀门。
（关闭备用泵出水阀门）
2、变频启动位，启动柱塞泵。
（禁止工频启动）
3、观察柱塞泵的运转情况，确认无误。
三柱塞泵停车
1、按下停泵按纽。
2、注意：泵停止运转后，压力显示屏上仍有压力显示，表明截止阀关不住或是损坏，则必须关闭柱塞泵出口阀门。
四、运转中
1、听：听设备有无异常声音，不应有超高噪音。
2、摸：电机温度不能超过70℃；润滑油温度不应超过60℃，并油温应缓慢上升；检查填料箱处和轴承温度。
3、查：机组不应有剧烈振动现象；填料箱不应有大量滴液泄漏。
4、看：电压表、电流表和出口压力传感器显示是否在正常范围内。
5、比：当前运行情况和以往正常运行情况做对比判断。
五、注意事项
1、柱塞泵开泵之前必须检查进、出口阀门的开关情况，严禁各阀门同时关闭造成柱塞泵出口超压酿成事故。
2、检查润滑油是否保持在指标范围内，少于油窗一半时，应及时补加，油温不应超过70℃，防止烧坏运转部件。
3、出口压力传感器屏显超过6.0时，自动保护开启，泵停止运转。
4、润滑油：夏季30号机械油，冬季20号机械油。
三缸柱塞泵使用方法
三缸柱塞泵使用方法一、介绍三缸柱塞泵是一种常用的液压泵，它可以将液体压力转换成机械能，广泛应用于工业领域。
本文将详细介绍三缸柱塞泵的使用方法，供读者参考。
二、三缸柱塞泵的构造三缸柱塞泵主要由柱塞、缸体、进、出口阀、传动轴和驱动装置等组成。
柱塞通过传动轴的转动，沿着缸体内壁上的摩擦面来回运动，从而实现液体的吸入和排出。
三、三缸柱塞泵的工作原理1.吸入阶段：–进口阀打开，出口阀关闭。
–随着传动轴的转动，柱塞向后运动，泵腔内形成负压，液体通过进口阀进入泵腔。
–进口阀关闭后，进入排液阶段。
2.排液阶段：–进口阀关闭，出口阀打开。
–传动轴的继续转动，柱塞从后向前运动，将泵腔内的液体向出口推送。
–液体通过出口阀排出，完成一次工作循环。
–排液阶段结束后，又进入吸入阶段。
四、三缸柱塞泵的使用方法1.安装：–将泵体和传动装置固定在合适的位置，确保泵与驱动装置之间的联接可靠。
–确保进、出口管道的连接正确安装，无漏液现象。
–根据实际需要，调整泵的进、出口阀门的开闭情况。
2.启动：–将驱动装置启动，使传动轴开始转动。
–观察泵的运转情况，确保正常工作。
3.运行：–根据实际需要，调整传动装置的转速，以达到所需的液体输送量和压力。
–定期检查泵的运行状态，如异常应及时排除故障。
4.停机：–在停机前，应先将传动装置停止运转。
–关闭进、出口阀门，切断进、出口管道的液体流入。
–停机后对泵进行清洁、维护和保养。
五、三缸柱塞泵的注意事项1.使用前，应仔细阅读产品说明书，并按照要求正确安装和使用。
2.定期检查泵体和传动装置的工作状态，如有异常及时采取措施处理。
3.注意泵体和传动装置的润滑情况，保持正常的润滑状态。
4.避免泵长时间超负荷工作，以免对泵造成损坏。
5.在使用过程中，若发现漏液、异响等异常情况，应立即停机检修，确保安全。
六、结论通过本文的介绍，我们了解了三缸柱塞泵的使用方法。
在安装和使用时，应严格按照要求进行操作，并注意泵的运行情况。
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PG系列柱塞泵目录1．概述 1 2．主要技术规范及性能参数 1 3．结构简介 1 4．对柱塞泵润滑系统的要求 7 5．泵的安装 8 6．新泵的跑合程序 9 7．泵的维修保养 10 8．泵的重要螺栓的紧固扭矩 11 9．故障的排除 19一、概述PG系列柱塞泵是我厂在引进美国DS泵的基础上，进行消化、吸收而设计制造的一种卧式单作用三缸柱塞泵，它主要由PG系列动力端总成与TH系列液力端总成组成，动力端与液力端由8个合金钢柆杆连接，卸下液力端时，拉杆留在动力端上。
柱塞与小连杆之间采用卡箍连接，拆卸和维修液力端很方便。
PG系列柱塞泵是固井水泥车、撬的核心部件，如果操作、维修不当，将会产生严重后果。
因此，要求操作人员在使用设备之前，应认真仔细地阅读说明书，熟悉其结构及使用要求。
二、主要技术规范及性能参数2．1 主要技术规范2．1．1 PG系列柱塞泵动力端参数最大水功率： 300HHP 主轴最大转速： 350rpm 小齿轮轴最大转速：1510rpm 连杆最大负荷： 5085N 冲程： 127（5″）齿轮传动比： 1：4.32 齿轮齿形：双圆弧齿轮2．1．2 PG系列柱塞泵液力端参数2.1.3柱塞泵链条箱总成1、链轮传动比1:1；2、链轮箱轴中心距：480mm3、输入连接法兰见图纸附件(cpt10.04.29c)三、结构简介3．1 动力端动力端由主轴总成、连杆、十字头、轴承、齿轮、壳体及泵壳盖等组成。
3．1．1动力端壳体（1）壳体PG04采用铸件，PG05采用钢质焊接结构，经过消除应力处理。
（2）十字头滑套材料为铸造青铜合金。
3．1．2主轴总成（1）为双键偏心轮结构，偏心距63.5。
3．1．3大齿轮（1）双连斜齿轮结构，齿形为双圆弧，用于抵消轴向力。
（2）合金钢铸件，齿面淬火处理。
3．1．4小齿轮轴（1）合金钢锻件。
（2）小齿轮与轴为整体结构。
3．1．5十字头（1）球墨铸铁，全圆柱设计，有油槽。
（2）半圆铝镁合金瓦片承受连杆负荷。
3．1．6连杆（1）铸钢结构，专用工装加工。
（2）用6个双头螺栓和自锁螺母与连杆轴承座连接。
3．1．7十字头衬套铸造青铜，对开式结构。
3．1．8连杆销（1）球墨铸铁，仅用于带动十字头返回，不承受连杆负荷。
（2）装入十字头后，用螺钉锁紧。
3．1．9连杆衬套（1）铝镁合金材料。
（2）与连杆紧配合。
3．1．10动力端总成图表示了动力端各零件的图号、名称及数量，供用户维修及提供配件方便。
动力端总成明细表3．2液力端（见图2）液力端由泵头体、吸入、排出凡尔总成、柱塞、盘根等件组成。
如图二所示。
3．2．1泵头体（1）泵头体采用整体式合金钢锻件：42CrMo、30CrNi2MoV（酸化）。
（2）经过热处理和探伤检验。
3．2．2凡尔总成（1）采用翼型导锥形凡尔。
（2）凡尔密封圈聚安脂橡胶。
3．2．3柱塞（1）柱塞采用表面喷涂镍基合金粉末新技术，对表面进行预保护强化处理。
液力端总成明细表3.3链条箱（见图3）链条箱由链轮、轴、轴承、壳体等件组成。
3.3.1链轮链轮经过调质处理、齿部高频淬火硬度HRC50～55.表面发兰处理等工艺.3.3.2轴承轴承为标准NUP314E圆柱滚子轴承3.3.3壳体壳体采用钢质焊接结构，经过消除应力处理。
链条箱总成明细表三、对柱塞泵润滑系统的要求为了能使该泵正常工作和延长使用寿命，对该泵的润滑系统提出下列要求仅供使用者参考。
4．1 润滑泵4．1．1 一般选用齿轮泵作为润滑泵。
4．1．2 要求润滑泵的转速与发动机的转速一致。
4．1．3 保证在发动机低转速下，润滑泵的排量56.7～75.71L/min，以确保柱塞泵即使在高压/低速运转时也能得到充分的润滑。
4．1．4 润滑泵的安装位置应尽可能低一些，以减少吸入高度。
4．2 润滑泵吸入管4．2．1 吸入管线要尽量短而无弯曲。
如果管线长度大于3m，就要使用内径为75mm的软管或钢管。
使用软管时，应采用钢丝编制胶管。
所有接头应缠密封带。
4．3 润滑系统的参数4．3．1 在工作温度下最低油压：0.1Mpa。
4．3．2 冷启动下最低油压：0.35Mpa。
4．3．3 最高油温（仅限于18#双曲线齿轮油）：80℃。
4．3．4 在全速工作条件下，润滑泵入口处的最大真空度：0.35Mpa。
4．4 推荐用润滑油4．4．1 动力端润滑油℃高寒地区，夏季选用18#双曲线齿轮油，各季选用13#双曲线齿轮油。
其它地区，可全年选用18#双曲线齿轮油。
4．5 润滑系统的保养4．5．1 前期换油时间：新泵的油在使用100h或2个月后全部换掉。
4．5．2 后期换油时间：在正常工作条件下，润滑油在每使用1000h或4个月换一次。
如果发现润滑油弄脏，就要立即清除污物并换油。
4．6 动力端润滑在动力端轴端有一个油泵，能从油箱泵油，油通过过滤管流入主轴和十字头销，然后润滑旋转轴承，拉杆连接终端、动力端齿轮、小轴承并通过主轴上的孔润滑十字头。
润滑系统油压范围15～50Psi。
四、泵的安装对于新泵的安装，下面的建议可作为一般的指南。
此手册中有关润滑系统的全部资料应认真阅读并严格执行，它对该泵的寿命极其重要。
出于使用和安装的不同，动力端的安装支架一般不提供。
为了把动力端固定到撬座上，动力端的每一个角至少有一个焊接的支架。
如有可能，应在液力端下面安装支架，用于延长动力与液力端连接拉杆螺栓的寿命。
动力可以通过传动轴输入给小齿轮轴。
并为小齿轮轴留有足够（至少3mm）端隙。
五、新泵的跑合程序泵在最初若干小时内的工作是一个关键时期，下述的检查和跑合程序可以作为操作人员的一般指南。
与压力试验有关的最初几小时的跑合通常在制造厂内进行，但由于磨合过程可能延续80～100h，所以大部分试运转将是每个使用者的责任。
事实上，泵的所有运动件都要经过这个磨合过程，因此青铜和钢的微粒将进入润滑油中，在此期间，如果不注意这个常见的基本原理，将这种微粒污染的润滑系统，特别是滤清器和吸入滤网可能发生严重问题。
6．1 根据气候条件，给润滑油箱加入正确级别的齿轮油，同时给柱塞泵润滑油箱加入正确的液体。
根据需要，给润滑泵和其它部件加油，检查所有排放堵头和接头是否上紧和渗漏。
6．2 卸掉动力端检查盖，以便观察油流至泵所有零件的情况。
6．3 使发动机至全速，检查油压，其值不低于0.1 Mpa。
同时也检查整个系统的其它位置，观察其工作是否正常。
接近润滑泵的部位可能略高一点。
停止发动机运转，几分钟后，检查油箱是否需要加油，检查三缸泵的油是否很好地返回油箱。
6．4 分别在40%、60%、80%和100%的额定压力下，以80～90次/min 运转泵约半小时，仔细观察油压、油温和润滑泵的真空度。
在此期间，油压一般不应低于0.1Mpa。
6．5 在进行正常工作之前，让泵停止运转，彻底冷却。
更新所有滤芯，并清洗吸入滤网，更换润滑油。
清理油箱，去除油中铁屑，以防泵工作期间吸入滤网堵塞。
6．6 在接着的若干小时工作期间，每隔10～15h要对滤清器和滤网进行保养，直到磨合期停止。
大约100h后，润滑油需要再次更换，滤清器也要更换，滤网要清洗。
经过这段时间后，滤网需要每80～100h进行清洗，滤清器需要20h，最多不超过50h进行更换（视使用的滤清器种类而定）。
六、泵的维护保养7．1 启动7．1．1 检查动力端的油泵完好，检查润滑油的油位，油路应保持通畅。
7．1．2 检查液力端的润滑油泵是否完好，检查润滑油的油位，油路应保持通畅。
7．1．3 用扳手和榔头检查柱塞的密封度。
7．2 关闭7．2．1 完成操作后，注水清洗液力端、吸入排出管汇，直至水变清澈。
（进行上述操作时，切勿松动液力端盘根螺母）。
7．2．2 检查润滑装置是否渗漏，若渗漏，更换。
7．3 定期维修保养只要实行定期维修保养，就能获得此泵的最经济及无故障服务。
特别强调的是应把重点放在润滑系统的维修保养上。
操作者或维修人员在使用泵之前，应熟悉维修保养要求。
7．3．1 每日检查（1）检查油箱油位。
（2）检查油箱——用90WT油，最高油温80℃[用75WT油（冬季），最高温度64℃；用140WT油（夏季），最高温度93℃]。
（3）检查油压。
（4）检查有无任何异响，若有，则表明液力端需要维修。
（5）检查动力端润滑系统是否良好。
（6）检查排出压力。
（7）检查是否漏油。
（8）检查清洁表面。
7．3．2 工作一周（40小时）后（1）检查安全控制系统。
（2）检查阀和阀座。
（3）检查密封件。
7．3．3 工作一月（200小时）后（1）检查动力端、连接箱、液力端的所有螺栓。
（2）检查柱塞是否磨损。
（3）清洗过滤器。
（4）清洗空气过滤器。
（5）检查阀座和弹簧。
（6）检查工具是否完好。
7．3．4 工作6个月（1000小时）后（1）检查十字头是否生锈。
（2）检查齿轮是否完好。
（3）检查吸入口连接法兰螺栓。
（4）检查排出口由壬。
（5）更换润滑油。
七、泵的重要螺栓的紧固扭矩8．1 液力端8．1．1 排出法兰螺栓 610Nm 8．1．2 吸入总管螺栓 340Nm 8．1．3 拉杆螺母 352Nm 8．1．4 柱塞卡箍螺栓 60Nm 8．2 动力端8．2．1拉杆 1365Nm 8．2．2 小连杆螺栓 220Nm 8．2．3 止推座（轴瓦）定位板螺栓 68Nm8．2．4 连杆锁紧螺母 244Nm 8．2．5 连杆轴承壳螺栓 475Nm 8．2．6 齿轮螺栓 1260Nm 8．2．7 小齿轮轴轴承壳 220Nm八、故障排除故障现象可能产生的原因调整措施———从吸入管线移去节流———————————————————————————————————————————更换液力端——液体中有大的颗粒——————更换磨损阀导向装置——————阀和阀座使用不同材料——————衬套磨损————————————————————————泵 座A向放大154106740633227(配作)连接法兰（CPT10.04.29C)18。