连云港徐圩新区建设场景
(徐圩新区公共租赁住房二期建筑节能分部工程)细则(按标准化格式文本编制)资料教材
B13 连云港市徐圩新区公共租赁住房二期工程监理实施细则（建筑节能分部工程）内容提要：建筑节能分部工程概况本工程特点、难点监理工作依据监理组织机构监理工作流程监理工作控制要点及目标值监理工作方法及措施工程监理机构（章）：专业监理工程师：总监理工程师：日期：江苏省住房和城乡建设厅监制连云港市徐圩新区公共租赁住房二期工程建筑节能分部工程监理实施细则一、建筑节能分部工程概况1.1 工程概况：本工程为连云港市徐圩新区公共租赁住房二期。
位于徐圩新区港前三道与226省道交叉口南侧9号地块内，距离海边较近，气候分区属于寒冷地区，本工程结构形式为框架结构。
节能设计标准为50%。
二期用地面积约3.4万平方米，包括4幢多层(6层)、2幢小高层(11层)、5幢高层（17层）及1.2万平方米的单层地下室。
总建筑面积73000平方米。
1.2 本工程建筑节能分部工程概况表1.1二、本工程建筑节能分部工程的特点、难点2.1本工程建筑节能分部工程设计、施工特点、难点：1、施工阶段工作量最大，在整个节能工程建设项目周期内，监理内容复杂，各部位设计选用不同厚度及不同材质的保温材料，工作量最繁重。
2、施工阶段投入最多。
从资金投放量上来说，是资金投放量比较多的阶段，因为该阶段中所需的各种材料、机具、设备、人员全部要进入现场，投入工程建设的实质性工作中去，形成节能工程产品。
3、冬季及雨季施工措施要求高，大风等恶劣气候因素影响大本工程按计划施工应在连云港市的雨季施工贯穿整个施工过程，雨季对节能施工影响较大，能否科学的编制施工组织设计并切实进行实施，能否保证雨季安全作业，能否采取有效措施进行雨季施工的防护，是保质按期完成工程是工作难点之一。
施工方应详细研究分析当地的水文、气象资料，了解每天的天气情况，合理地安排施工，避免不必要的经济损失。
因本项目地处空旷地带，受大风、阴雨等恶劣气候因素影响明显，在制定施工进度计划的时候，要充分考虑到由此产生不利因素，要求施工单位克服困难，积极主动，精心谋划，科学组织，在保证质量的前提下，赶抢工期。
连云港石化产业园:奋力打造一流石化产业基地
连云港石化产业园：奋力打造一流石化产业基地叶迎春【期刊名称】《中国石化》【年(卷),期】2018(000)011【总页数】3页(P35-37)【作者】叶迎春【作者单位】【正文语种】中文连云港石化产业园将依托现有石化龙头产业，围绕价值链攀升目标，快速形成产业集聚发展的“马太效应”，并通过产业链延伸补链，形成综合竞争力强、污染有效控制、资源集约利用的现代产业体系。
连云港徐圩新区石化产业园全景沙盘。
朱华南摄11月7日，盛虹集团炼化一体化协调推进调研会暨项目签约仪式在江苏连云港举行。
作为最早入驻徐圩石化产业园的大型炼化企业，盛虹提出建设“产业层次高、产品质量高、科技含量高、投入产出高、安全环保标准高、劳动力素质高”的国际一流、国内领先的现代化炼化一体化项目，实现链态融合发展、可循环式发展、跨越式发展。
在面朝大海的徐圩石化产业园内，还有已经开工的中化集团投资300亿元建设的精细化工循环经济项目，卫星石化乙烷罐区也已经完成桩基工程。
曾经寂静的滩涂上矗立起大型施工机械，这里会成为下一个裕廊岛吗？沿海布局石化产业徐圩新区位于连云港南翼，东临黄海，与日韩隔海相望，南接长三角经济带，北通环渤海湾经济圈，曾是一个产盐重镇，拥有淮北两大盐场——徐圩和台南盐场，拥有30万吨级深水港口以及丰富的土地资源。
2012年以前，这里的第一产业是农业。
2013年，国家发改委正式批复同意开展连云港石化产业基地规划编制和一期工程前期工作。
去年7月，江苏省政府正式批复《关于同意连云港石化产业基地总体发展规划》。
园区规划面积62.61平方公里，产业规模为4000万吨/年炼油、400万吨/年芳烃、300万吨/年乙烯，以炼油、乙烯、芳烃一体化为基础，形成多产品链、多产品集群的大型炼化一体化基地，成为带动长三角、江苏沿海地区和新亚欧大陆桥沿线区域相关产业及经济发展的能源和原材料产业基地。
2016年，江苏决定利用15年时间，对全省的石化产业进行深度调整，推动石化产业从沿江向临海布局，全面实现江苏石化产业布局的集约化、产业集群化、产品高值化、生产智能化、管理现代化，完成从石化大省向石化强省的转型。
首创单桶多隔舱新型桶式基础结构
口岸。
近年来，凭借在国际国内海陆物流体系中的枢纽地位，连云港在国家战略布局中占据越来越重要的位置，先后获批进入江苏沿海地区发展规划、长三角地区区域规划，成为国家东中西区域合作示范区和创新型试点城市。
特别是党中央、国务院出台的“一带一路”战略规划，明确提出连云港是新亚欧大陆桥经济走廊的首要节点，并支持连云港建设中哈物流中转基地和上合组织出海基地。
在国家有关部委和江苏省有关方面的大力支持、帮助下，以融入长三角、服务中西部为目标，着眼于港口、产业、城市互动发展，全力构建丝绸之路经济带陆海交汇枢纽和海上门户，自2008年连云港港“一体两翼”总体规划获批后，连云港港30万吨级航道建设指挥部就着手开展徐圩港区防波堤工程前期研究，历经近三年时间的研究论证，该项目建议书于2011年3月获江苏省发展改革委批复，项目工可、初步设计、施工图设计等先后获批。
2012年10月23日，徐圩港区防波堤开工建设，由此开启了徐圩港区大开发大建设的序幕。
连云港港徐圩港区位于连云港南翼，埒子口以西至小丁港之间的开敞海域，是连云港港“一体两翼”总体规划中的重点港区之一，该港区规划布置4座突堤和6个港池，可形成陆域48.7平方公里、泊位岸线33.5公里，可建设近百个泊位。
徐圩港区防波堤工程是该港区建设的前提和关键，其建成后既能创造良好的港内泊稳环境，又能减轻港内水域的回淤，同时还兼顾形成陆域边界的功能。
B 责任重大合规建设徐圩港区防波堤所处海域为典型的淤泥质海岸，滩浅坡缓，平均潮差近4米，50年一遇最大设计波高6.72米。
淤泥层厚度10~20米不等，淤泥含水量高达60~70%，呈流塑状，具有高压缩性、高触变性、低渗透性特性；在淤泥层底部普遍零星分布着钙质结核，工程地质条件复杂。
防波堤按照100年使用寿命设计，总长22.3公里，总投资约47.7亿元，东、西防波堤形成大环抱形态，从现有海堤至港区口门一次形成，口门离岸9.5公里、位于-5.0米等深线附近，最大水深达10米以上，分为斜坡式结构东防波堤、直立式结构东防波堤和西防波堤三个项目建设。
连云港市徐圩片区发展战略规划
连云港市徐圩片区发展战略规划连云港市徐圩开发建设指挥部上海东滩投资管理顾问有限公司（2009.05）目录前言 (5)第1部分总体定位分析 (7)一、项目背景分析 (7)（一）规划范围 (7)（二）背景分析 (7)二、区域背景分析 (8)（一）东西层面：新亚欧大陆桥东方桥头堡 (8)（二）南北层面：环渤海经济圈与长三角经济带的融合点 (9)（三）区域层面：构筑淮海经济区经济发展轴心 (10)（四）省域层面：引领江苏沿海开发和苏北崛起的龙头 (11)（五）市域层面：连云港市未来拓展的主要载体 (12)三、开发条件分析 (13)（一）地块地理条件 (13)（二）区位交通条件 (13)（三）城镇基础条件 (14)（四）产业基础条件 (14)（五）徐圩港区规划 (14)（六）重大项目引进 (14)（七）开发条件评述 (15)四、区域战略分析 (17)（一）区域层次 (17)（二）时间维度 (17)（三）开发理念 (18)（四）核心策略 (19)（五）空间策略 (19)第2部分产业发展定位 (20)一、产业假设分析 (20)（一）依托区位条件做好国际通道 (20)（二）依托区域经济做好协同错位 (21)（三）依托港口资源做大临港经济 (21)二、产业定位分析 (23)（一）产业定位原则 (23)（二）产业筛选分析 (24)三、产业体系组合 (26)（一）产业体系组合内涵 (26)（二）产业体系关系分析 (27)四、主导产业规划 (28)（一）港口物流业 (29)（二）金属冶炼及加工业 (34)（三）化工产业 (39)（四）清洁能源产业 (46)（五）装备制造业 (51)第3部分总体战略定位 (56)一、战略定位原则 (56)（一）承接上位规划、打造区域增长极 (56)（二）争取政策支持、兼顾市场操作性 (56)（三）呼应周边地区、推动区域大循环 (56)（四）遵循生态理念、打造绿色工业区 (57)二、战略定位提出 (57)（一）江苏沿海新型工业基地 (58)（二）东西合作发展示范区 (58)（三）循环经济示范区 (59)（四）江苏沿海新的经济增长极 (60)三、战略定位内涵 (61)（一）江苏沿海新型工业基地 (61)（二）东西合作发展示范区 (62)（三）循环经济示范区 (64)四、战略定位实现 (65)（一）江苏沿海新型工业基地 (65)（二）东西合作发展示范区 (66)（三）循环经济示范区 (68)第4部分区域空间布局 (69)一、空间布局原则 (69)（一）基于地块条件和交通体系进行总体布局 (69)（二）结合产业特性和循环经济进行工业布局 (69)（三）结合区位条件和服务对象进行物流布局 (70)（四）基于资源条件和工业做生活配套区布局 (70)（五）结合资源条件和文化脉络进行生态布局 (70)二、功能分区建议 (71)（一）空间总体布局 (71)（二）功能分区建议 (71)三、分区发展建议 (73)（一）临港物流产业集群 (73)（二）钢铁产业集群 (75)（三）石化产业集群 (77)（四）IGCC多联产工业园 (79)（五）北部综合物流园区 (80)（六）北部综合产业园 (82)（七）高新技术产业开发区 (84)（八）西部生活居住区 (87)（九）南部生态涵养带 (88)（十）北部滨海文化休闲带 (90)规划编制人员 (91)连云港徐圩开发建设指挥部 (91)上海东滩投资管理顾问有限公司 (91)前言适逢江苏沿海综合开发、沿海铁路建设、东陇海线产业带规划等多种时代发展机遇，连云港市提出“城市东进、拥抱大海”城市发展战略，构建“一体两翼、一心三极”滨海大城市框架，打造真正意义的东方大港。
徐圩港区
历史文化
徐圩片区坐落于连云港市区东南端，境内有一座小山，名为东陬山。“陬”字何意，《说文解字》解释为角 落的意思。1855年徐圩片区海岸由大板桥嘴至埒子河口一线向陆域后退了0～4公里，这就首先造成了一个先决条 件，即徐圩港区建港后不会淤塞。道光20年（1840年），由黄河泥沙淤积而成的徐圩滩涂，已有刘姓垣商前往进 行盐业开发。在地势稍高处，建有刘圩盐滩；稍后，大伊山的徐姓垣商也前往埒子河北进行开发；在刘圩东建有 东徐府1986年组织的由中国科学院院士、全国权威地理学家、南京大学教授任美锷先生为队长的江 苏海岸带和滩涂资源综合考察队在其调查报告中论述道：云台山周围地表下30米即钻到第三纪红层，其上覆盖着 晚更新世陆相沉积物和全新世海相淤泥层。其地层：地表以下至2米为灰黄色粉沙粘土，现代河流沉积；2～9米 灰黑色淤泥、夹沙、贝壳碎屑，海相沉积：9～16米，黄棕色亚粘土，为晚更新世陆相沉积；再下为风化的基层。 这一论述充分说明30万吨级航道开挖是可行的，是有科学依据的，不会遇到硬度很高的地层障碍。
2010年1月徐圩港区总体规划获得交通运输部和江苏省政府联合批复。徐圩港区是连云港港的重要组成部分, 在进一步提升连云港港的战略地位。
2022年8月17日，连云港港30万吨级航道二期工程徐圩航道顺利通过交工验收。
2023年2月28日，国务院批复同意连云港口岸扩大开放，实现了徐圩港区的对外开放。
港口建设
2009年，国家发改委批准同意建设连云港港30万吨级航道。按照“一次立项、分期实施”的原则，连云港港 分别于2016年、2020年建成投用30万吨级航道一期工程及二期工程主港区航道，累计建成航道工程70.5公里及相 应配套设施。2022年8月17日，连云港港30万吨级航道二期工程徐圩航道顺利通过交工验收。
连云港石化产业基地智慧园区
连云港石化产业基地智慧园区建设规划方案编制任务书连云港石化产业园有限公司2019年4月19日目录一、项目概况 (3)（一）工作背景 (3)（二）建设目标 (3)（三）建设原则 (3)（四）建设成效 (4)二、编制依据及参考 (5)三、主要任务 (7)（一）总体规划设计 (7)（二）数据库及网络总体架构及规划 (8)（三）园区信息化基础设施建设规划 (9)（四）云+边+端协同立体感知体系 (9)（五）应急安环一体化平台 (9)（六）智慧供应链一体化平台 (10)（七）公用工程一体化平台 (11)（八）石化产业基地管理服务创新一体化平台 (12)四、编制内容及深度要求 (13)五、工作要求 (14)六、成果要求 (14)七、时间节点要求 (14)一、项目概况（一）工作背景徐圩新区石化产业基地规划面积62平方公里，规划建设4000万吨级炼油、300万吨级乙烯、400万吨级芳烃的年生产加工规模，将逐步建成达到国内外先进水准的石化产业基地。
目前，基地内一批重大投资的石化项目已经陆续投入生产。
石化产业基地是整个徐圩新区产业集聚、可持续发展的基础和引擎。
与此同时，通过智慧石化产业基地与智慧港口建设形成联动发展，以港口航运物流能力为牵引，以石油化工产业为主导产业，可以逐步建设形成港口、产业、新区一体发展新格局。
因此，当前构建一套完备的智慧石化产业基地建设和发展体系，以支撑和完善石化产业基地在运营管理服务方面的能力水平显得尤为重要。
（二）建设目标总体目标：在充分借鉴国内外先进化工产业基地经验的基础上，结合连云港石化产业发展特色，通过先进信息技术应用和管理运营方式的创新，构建石化产业基地智慧化应用发展体系，提高管理和决策水平，不断提升基地综合运营管理能力。
在规模化、绿色发展的前提下，进一步提升基地整体发展水平，实现资源利用最大化、产业结构最优化、节能减排常态化、安全监督智能化、公共服务一体化、基地环境生态化，基地内企业互动服务的一体化，将石化产业基地建设成为世界一流的智慧化石化产业基地。
徐圩新区石化产业园总体规划 (2)
徐圩新区石化产业园总体规划石油和化学工业规划院二〇一二年二月编制：张东明田锋林长喜程启明屠庆华双玥于殿名余黎明审核：白雪松吴晓峰审定：李君发目录1 总论 (1)1.1 规划背景及意义 (1)1.2 规划指导思想 (4)1.3 规划依据及原则 (4)1.4 规划范围及时限 (6)1.5 规划目标 (6)2 产业发展环境分析 (9)2.1 外部环境分析 (9)2.2 产业发展条件分析 (18)2.3 徐圩新区石化产业园发展战略分析 (22)3 产业规划 (25)3.1 产业发展定位 (25)3.2 产业规划原则 (25)3.3 产业链构成与选择 (26)3.4 产业功能区划分 (40)4 总体布局规划 (41)4.1 土地使用现状及用地评价 (41)4.2 总体布局规划 (42)4.3 用地平衡 (46)4.4 土地开发计划 (47)5 绿化及景观规划 (48)5.1 绿地现状 (48)5.2 规划目标 (48)5.3 规划原则 (48)5.4 绿化指标 (48)5.5 绿地规划 (48)5.6 树种与种植结构 (49)5.7 生产防护绿地 (51)5.8 景观规划 (52)6 交通运输系统规划 (53)6.1 规划目标 (53)6.2 规划原则 (53)6.3 运输量估算 (53)6.4 对外运输系统规划 (55)6.5 区内道路交通规划 (56)7 物流配送规划 (59)7.1 规划目标 (59)7.2 物流配送中心建设的战略分析 (59)7.3 构建石化产业园物流运输网络 (60)7.4 仓储规划 (61)7.5 物流配送方式 (62)7.6 仓库及罐区投资 (62)8 公用工程总体配套规划 (63)8.1 规划原则和范围 (63)8.2 供水工程规划 (63)8.3 污水工程规划 (68)8.4 雨水工程规划 (73)8.5 供电规划 (74)8.6 通信工程规划 (77)8.7 供热工程规划 (79)8.8 工业气体规划 (81)8.9 公共管廊规划 (81)8.10 管理区规划 (82)9 电子化综合信息服务网络系统规划 (83)9.1 规划目标 (83)9.2 规划原则 (83)9.3 功能范围 (83)9.4 中心网站 (83)9.5 管理服务平台 (84)9.6 个人服务平台 (84)9.7 构筑石化产业园物流信息平台 (84)10 生态建设及环境保护规划 (86)10.1 规划思路及原则 (86)10.2 污染物排放量预测 (87)10.3 生态建设 (89)10.4 环境保护 (90)10.5 环境应急体系规划 (94)10.6 规划实施建议 (95)11 安全防灾规划 (97)11.1 消防 (97)11.2 安全规划 (103)11.3 抗震规划 (109)11.4 防洪、防涝规划 (112)11.5 防浪、防潮 (113)11.6 防台风 (113)11.7 核应急 (113)12 规划效果分析 (115)12.1 投资规模与经济效益分析 (115)12.2 社会效益分析 (119)12.3 资源利用效率分析 (120)13 协作发展规划 (122)13.1 协作规划目标 (122)13.2 与周边园区的协作 (122)13.3 与徐圩新区的协作 (122)13.4 与连云港市企业的协作 (123)13.5 产业延伸、辐射设想 (124)14 石化产业园管理体制及配套机构设置 (125)14.1 石化产业园管理体制的设置原则 (125)14.2 徐圩新区现有机构承担的管理和服务职能 (125)14.3 专业的开发建设公司 (126)14.4 应急管理中心 (126)15 规划控制与实施建议 (127)15.1 石化产业园土地人口管理及安全防护 (127)15.2 规划实施建议 (128)16 附图 (131)1 总论1.1 规划背景及意义1.1.1 规划背景连云港市位于我国江苏省东北部，东濒黄海，与朝鲜、韩国、日本隔海相望；北与山东郯城、临沭、莒南、日照等县市接壤；西与徐州新沂市、淮阴市沭阳县毗邻；南与淮安市涟水县、盐城市响水县相连，土地总面积7446平方公里。
连云港综合保税区(区块一)信息化平台建设项目
连云港综合保税区（区块一）信息化平台建设项目工程设计任务书一、综保区基本情况连云港综合保税区规划面积为2.97平方公里，分为三个片区。
其中，区块一为徐圩新区片区，主要为炼化一体化项目和徐圩新区产业发展服务，将建设大宗商品集散中心、新亚欧大陆桥国际物流分拨配送中心等重点项目，提供保税仓储、保税加工、国际采购、国际贸易、国际配送、集装箱物流等服务。
连云港综合保税区（区块一）（下称综保区）位于连云港徐圩新区，东至复堆河，南至规划用地边界，西至港前大道，北至纳潮河南预留交通用地，规划总用地面积0.5332平方公里。
项目依托后方徐圩新区进行建设，随着徐圩新区水、电、通信等设施的不断完善，集疏运通道的相继开通，建筑材料运输方便，施工条件成熟，为本工程建设创造了良好的外部条件。
二、建设内容及规模1.接线道路及停车场工程。
2.隔离围网及巡逻道。
隔离围网及巡逻道沿封关边界布置，隔离围网为不间断全封闭式隔离设施，按永久性围墙要求设置，总长度为 3467.1米；沿隔离围网设有供海关监管、巡逻的专用通道，巡逻通道尽量结合市政道路进行设计和建设，巡逻道中心线总长度 3066.89米，巡逻道宽度不小于 4米，沿巡逻通道安装有照明和监控设施。
3.卡口。
本项目卡口有 2 座，分别为主卡口和内卡口。
主卡口为 4 进 4 出 8 车道，4 条进区车道中含 2 条普通货运车道、1 条超宽超高车道、1 条行政车道，出区车道设置与进区车道设置相同；内卡口为 4 条车道，2条普通货运车道，2条超宽车道。
4.查验区。
查验区为海关、检验检疫实施查验的场所，建设内容包括：验货平台、监管仓库、联检大楼、待检场地、地磅等。
5.检疫处理区。
检疫处理区设置在围网外并靠近围网的位置，为检验检疫实施检疫处理的场所，建设内容包括检疫处理场地和熏蒸房。
三、政策法规根据以下政策进行内容建设：⏹《中华人民共和国海关总署令》（第171号）；⏹《海关特殊监管区域基础和监管设施验收标准》（署加发【2007】143号）⏹《海关物流监控前端集成系统建设》（海关总署公告2012年第55号）；⏹《国务院关于促进海关特殊监管区域科学发展的指导意见》（国发〔2012〕58号）；⏹《加贸司关于明确海关特殊监管区域检验检疫设施有关问题的通知》（加贸函〔2013〕57号）；⏹海关总署关于印发《海关特殊监管区域设立审核办法（试行）》和《海关特殊监管区区域退出管理办法（试行）的通知》（署加发字[2013]273号）；⏹按照《海关总署关于印发〈海关特殊监管区域基础和监管设施验收标准〉的通知》的规定：徐圩新区综合保税区应具备满足海关监管要求的网络环境和计算机管理系统；⏹海关总署令第191号（关于修改《中华人民共和国海关保税港区管理暂行办法》的决定）（注：综合保税区建设参照191号令管理）第六条明确要求：“综合保税区管理机构应当建立信息共享的计算机公共信息平台，并通过‘电子口岸’实现区内企业及相关单位与海关之间的电子数据交换”；⏹《中华人民共和国海关企业分类管理办法》（总署令〔2010〕197号）；⏹海关总署科技司在科技传（2011）125号文件《科技司关于下发“身份、认证、授权”三统一平台管理规范的通知》第二十条明确要求：“如无特殊原因，署级及关级科技应用项目的开发工作均需集成‘三统一平台’，并作为验收的主要依据之一”；满足《加贸司关于规范海关特殊监管区域信息化辅助管理系统及有关数据的通知》中的相关要求，确保辅助系统符合《海关特殊监管区域辅助管理系统基本配置》，对相关数据进行规范管理。
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连云港徐圩新区建设场景
航拍项目任务书
一、项目概况
1、项目背景
徐圩新区是国务院批准设立的国家东中西区域合作示范区的先导区，规划面积约467平方公里，按照“生态、智能、融合、示范””的发展理念，新区主要打造石化、精品钢、先进装备制造、节能环保和现代港口物流等5大主导产业。
经过七年时间的拼搏奋战，徐圩新区已全面拉开重大基础设施建设框架，海运、铁路、公路、内河等港产联动发展多式联运体系初步形成；基本完成临港主导产业空间布局，一批重要服务功能平台建成投用。
2、主要任务
为展现徐圩新区大开发、大建设的宏大场面，留下珍贵的历史资料，拟用高清摄影摄像设备对徐圩新区重点项目、重点区域进行航空拍摄。
全年计划全部拍摄两遍。
二、航拍项目和区域（34个）
三、项目成果
以上项目和区域全年计划拍摄两遍，每次均须提供上述项目和区域的航拍高清照片和视频各一套，另外高清视频素材编辑成片。
四、相关要求
（一）项目团队。
航拍公司和负责本项目的主要负责人近三年从事过航拍工作，具有相关工作业绩。
项目负责人未经项目委托单位同意不得更换。
（二）工作要求。
航拍公司应充分听取项目委托单位意见及建议，根据项目委托单位意见及时调整方案。
（三）进度要求。
任务分两期实施，项目起始时间点自中标之日起计算，第一期应在中标签订合同后一月内完成，第二期应按照项目委托单位意见在年内择期实施。