柱塞泵维修

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工程机械液压柱塞泵的使用与维修(三篇)

工程机械液压柱塞泵的使用与维修(三篇)

工程机械液压柱塞泵的使用与维修一、液压柱塞泵的概述:液压柱塞泵是工程机械中常见的液压元件之一,它是将机械能转换为液压能的装置。

液压柱塞泵由泵体、驱动轴、柱塞组以及密封件等部分组成。

通过发动机或电机带动驱动轴,驱动轴带动柱塞组运动,从而完成液压油的吸入和排出,实现液压系统的工作。

液压柱塞泵具有结构简单、操作方便、压力高等优点,在工程机械中应用广泛。

二、液压柱塞泵的使用注意事项:1. 使用前检查:使用液压柱塞泵前,首先要检查油品是否符合要求,液压油的粘度、温度和清洁度对液压泵的工作性能有着重要影响,应根据液压系统要求选择合适的液压油。

同时还要检查液压系统的油品是否充足,并排除液压管路中的气体。

2. 正确安装:液压柱塞泵安装前,要先将液压泵的进油口紧固,保证密封;然后将泵体与传动轴用轴套连接,松紧适中;最后将传动轴放置在正确的位置上,并固定好,保证与发动机或电机正确定位和配合。

安装完成后,还需检查液压泵的吸入口和排出口是否正确连接,排水处不能漏接,才能装上防尘帽。

3. 启动停止:在启动发动机或电机前,应先将液压泵的进油口柱塞抽出一段距离,然后启动;在停止发动机或电机前,应先把液压泵的排油口柱塞抽回到最低位,然后停机。

启动和停止操作时应缓慢进行,避免对液压柱塞泵造成冲击。

4. 运行工作:液压柱塞泵要保持正常运行,必须严格按照设备的规定操作,注意液压泵的进油口和排油口的位置,防止误操作,造成液压泵损坏。

5. 加油和更换滤芯:液压柱塞泵运行一段时间后,应定期检查液压油的状况,如有杂质应及时更换液压油或滤芯,保证液压系统的正常运行。

三、液压柱塞泵的维修与故障排除:1. 泄露问题:液压柱塞泵在使用过程中,可能会出现泄漏问题,主要是由于密封件老化、磨损等原因引起的。

这时需要更换相应的密封件,确保密封正常。

2. 异常声响:如果液压柱塞泵在运行过程中发出异常的噪音声响,通常是因为柱塞与缸体之间的配合间隙变大。

可以通过调整泵的间隙或更换磨损的零部件来解决。

轴向液压柱塞泵如何检修

轴向液压柱塞泵如何检修

轴向液压柱塞泵如何检修现代化建设离不开工程机械,而工程机械中最重要的液压元件:轴向柱塞泵及柱塞马达起着很重要的作用。

当工程机械出现异常而通过分析判断又可能是柱塞泵或柱塞马达有问题时,可将其拆下,进行检修。

1.首先先清洗一下外表。

打开泵体,将拆下的零件放入煤油盆中(有条件的用洗油)用绸布或豆包布擦洗零件,对七孔缸(或九孔缸)用长腿镊子夹着绸布清洗其内孔,将洗好的零件放入清洁的瓷盘中并盖上豆包布以防尘土。

2.检查柱塞与柱塞缸间隙是否超差。

标准间隙是:0.015-0.025毫米,一般的修理工很难检测。

简单方法是:用手堵住柱塞缸低孔并将其端平,把柱塞对着被堵上底孔的柱塞缸孔让柱塞在重力的作用下自由滑下,如果下滑的比较缓慢,说明基本没超差,还可以使用;如果迅速下滑,感觉没有什么阻力,基本上超差了,即不能用了,需找生产厂家配做。

3.柱塞缸体端面研伤。

缸体端面若是铜质,可上车床车一下端面,注意端面与轴心垂直度小于0.010毫米,平面度小于0.004(不能凸)。

用刀口尺检测,铜底缸体端面不能用研磨剂研磨,防止研磨剂嵌入铜质缸体端面内。

4.配油盘的修复。

对研伤较重的可上平面磨床精磨,精磨后最好退一下磁,再用氧化铝(研磨沙)研磨。

将氧化铝放在二级以上铸铁平板上,放点煤油,用手掌按住配油盘在铸铁平板上以“8”形轨迹平推,或以行星轨迹平推。

用同样方法,再用二氧化铬(抛光膏)对其进行抛光至R0.012平面度小于0.004(不能凸)。

5.止推板或斜盘的修复。

与配油盘的修复方法相同。

6.柱塞球头与滑块(滑靴)的配合间隙:是否超过0.04毫米。

如果滑块(滑靴)确实磨损比较严重,应找专业生产厂家配做。

7.组装柱塞泵。

将主要元件都检修清洗后,开始组装。

一般常用工具有:紫铜棒、尖嘴钳、内外弹性卡钳、长腿镊子、六方板子、塞尺、小油石条等。

向泵体、柱塞外表面及缸体孔内加些液压油,使各配合间隙都有液压油润滑,组装后的柱塞泵或马达其轴向间隙应在0.15~0.3毫米之间。

多级柱塞泵大修理规范标准

多级柱塞泵大修理规范标准

柱塞泵大修理工艺标准一、大修理的技术要求:1.一般技术要求:1.1.机泵各零件拆卸后,均应进行必要的清洗检查;1.2.轴承必须严格检查后方可继续使用。

检查中如发现有裂纹、滚道与滚动体有金属剥落、麻点、保持架损坏等现象,应更换;2.动力端2.1.曲轴2.1.1.轴承与曲轴配合采油H7/M6;2.1.2.曲轴拐径表面粗糙度0.8,不得有裂纹、麻点;2.1.3.曲轴轴向窜量为0.6-0.8毫米,2.1.4.检查曲轴轴瓦间隙,允许范围0.15-0.24mm之间,轴瓦的接触面积应在70%以上,不符合的及时更换;3.1.连杆3.1.2.连杆大头瓦片与曲轴配合间隙0.063-0.088毫米;3.1.3.连杆大头瓦片与连杆大头贴合面≥85%;3.1.4.检查连杆小头铜套磨损情况,最大磨损量不超过0.5mm,测量连杆小头铜套与销子之间的间隙,应小于0.09mm;4.1十字头4.1.1.十字头销与铜瓦间隙0.043-0.083毫米;4.1.2.十字头与滑道接触面≥70%;4.1.3.十字头油槽必须光滑过度,且十字头不得有沟纹及麻点;4.1.4.检查十字头与滑板间隙,允许范围0.25-0.6mm之间;5.1.液力端5.1.1.柱塞与缸径间隙≤0.035.1.2.柱塞表面粗糙度≤0.156.1.运转试验6.1.1机泵零部件必须经检验合格后方可进行总装,每台泵交用户前必须进行试车;6.1.2.试运空载2-4小时,吸入压力≥0.03MPA6.1.3.机油压力必须保证1-2 MPA6.1.4.输送介质(水)温度≤50度6.1.5.机油温度≤60度二、作业内容2、二级保养内容(荣盛锡林分公司负责)2.1二级保养时间:根据二连公司设备中心或采油作业区安排;2.2 完成一级保养的内容;2.3 清洗曲轴箱并更换润滑油;2.4 检查吸、排液阀总成,有损坏或密封不严应更换,检查挡油头总成,曲轴轴头油封,密封不严应更换;2.5 清洗过滤器,检查进口稳压器气压,不符合要求及时补充;2.6 检查十字头销固定螺丝及中间拉杆锥形销;2.7 检查各缸的进出口阀门,清洁,必要时修理或更换;2.8 检查电机接地及各项绕组的绝缘是否符合要求;2.9 检查电机轴承,清洗并更换润滑脂;2.10 检查柱塞、导向环、压盖、填料、弹簧等,有损坏及时更换;2.11 校正保险凡尔座,并进行研磨。

柱塞泵维修技术标准

柱塞泵维修技术标准

柱塞泵维修技术标准一.故障分析与故障排除(一).输出流量不够或者根本不上油①.吸入阻力大;如油箱油面太低.吸油过滤器堵塞.吸入管过长及弯头过多,造成吸油通道上沿程阻力损失大而使输出流量不够②.吸油管路裸露在大气中的管接头未拧紧或密封不严,进气难以形成泵内必要的真空度,大气压无法将油压入泵内,泵在启动前必须检查油温及相应的泵用截止阀,同时泵需灌满油③.电机与油泵的联轴器安装时同心度不够,或联轴器及弹性体损坏④.泵的定心弹簧损坏,使柱塞回程不够或不能回程,引起缸体和配油盘之间失去密封性能⑤.配油盘与缸体结合面有污物卡阻,或者结合面拉毛,清洗研磨配油盘与缸体结合面⑥.柱塞与缸体之间磨损或拉伤有沟槽⑦.对于恒压变量泵则有可能,如控制斜盘的柱塞卡阻,造成斜盘倾角过小或根本无倾角⑧.拆修装配时,配油盘孔未对正泵盖上安装的定位销,因而互相顶住,不能使配油盘和缸体贴合,造成高低压油液短接互通,打不上油⑨.油温太高,泵的内泄漏量大⑩.系统其它元件的故障造成的泄损大(二).压力提不高或根本不上压①.上述“输出流量不够或者根本不上油”的原因均会导致压力提不高或者根本不上压②.变量的倾角太小,使输出对流量太小,可适当增大变量的倾角③.对于压力补偿变量泵,可能是控制变量特性的弹簧没调好,调压机构故障等④.液压系统其它元件故障⑤.电机的转向不对等(三).泵噪音大压力波动大①.泵油管吸进空气,造成噪音大压力波动大②.伺服活塞与变量活塞运动不灵活,出现偶尔或经常性的压力波动③.对于变量泵,可能是由于变量机构的偏角太小,使流量太小,内泄漏相对增大,因此不能连续供油,流量脉动,引起压力脉动④.柱塞球头与滑靴配合松动(四).泵发热油液温升过高①.泵柱塞与缸体孔.配油盘与缸体结合面之间因磨损和拉伤,导致内泄漏增大,转化为热能造成温升②.泵内运动副严重磨损拉毛③.油液的粘度过大,油箱容积过小,油泵或系统泄漏过大等原因④.泵轴承磨损或泵与电机联轴器同心度不够(五).油泵泄漏管泄漏严重①.缸体与配油盘.柱塞与缸体孔等零件因严重磨损,导致内泄漏增大②.变量活塞或伺服活塞磨损导致泄漏③.调压机构故障二.柱塞泵装配①.装配前,应将所有待装配的零件或部件全部再检查一次,作好记录②.清除各个部位特别是尖角部位的毛刺③.各零件在装配前应仔细清洗,谨防杂质.灰尘.污物等混入泵内各配合件的表面间,以免划伤各配合件的光洁表面;④.装配时力戒敲打,硬是须敲打时不能用榔头敲打零件,要通过中间物(如铜棒.木棒);⑤.装配时要谨防定心弹簧的钢球脱落,可先将钢球涂抹清洁油脂,时钢球粘在弹簧内套或回程盘上,再进行装配.否则若装配时钢球脱落泵年=内,运转时必将泵内的其它零件打坏,使泵无法修复;⑥.泵体与配油盘的接合面上有一定位销,在一般情况下不要拔出.如因修磨配油盘端面拔出后,在重新装配时应注意定位销对泵体上销轴的正确位置,装错则不能吸油.三.轴向柱塞泵的安装①.油泵可以用支座或法兰安装,泵和电机应有共同的基础支座,法兰和基础都应有足够的钢性,以免油泵运转时产生振动;②.泵的转动轴与电机输出轴安装时,须保证其同心度,找正方法如下:支座安装:电机输出轴与支座安装精度的保证和检查方法.振摆允差≦0.10mm 半联轴器磁性千分表座安装端面对联轴器垂直度的原始误差不大于0.01mm;驱动轴与泵轴偏心为0.05TIR以下,泵轴上不能受垂直方向的力,一般应是水平安装;③.油泵在安装时一定要确认泵的旋转方向,在接线时与要求泵旋转方向相同;四.轴向柱塞泵的使用①.在安装试车之前,必须将油箱.管道.执行元件和阀门等清洗干净,灌入油箱的新油必须用滤油机滤清,防止由于油桶等不清洁而引起系统的污染;②.使用过程中严禁因系统发热而将油箱盖打开,必须采取其它的措施;③.油泵的启动A.油泵在安装后第一次启动前必须通过泵壳上的泄油口向泵内灌注清洁的液压油,否则不可启动;B.检查联轴器是否同心;C.检查电机的转向是否与油泵的规定的旋转方向相符;D.泵启动时先将启动按钮启停数次,确认油流方向正确与泵声音正常后再连续运转.④.负载运转A.低负载运转:在上述准备工作完成后,先使泵在10-20bar压力下运转10-20分钟;B.满负荷运转:低负荷运转后,逐渐调整溢流阀.安全阀.液压泵的压力至系统的最高压力运转10-15分钟,检查系统是否正常.油泵的温度不超过70-80℃C.上述负载运转完毕后,系统方可进入正常工作(对于重新安装的液压系统还需进行系统的打压试验,一般按系统工作压力的1.5倍试压);D.最高使用压力下的运转时间,不得超过一个循环时间的10%,一般在6秒内。

柱塞泵的结构、使用及维修

柱塞泵的结构、使用及维修

液压泵的种类很多,有齿轮泵、叶片泵、螺杆泵、轴向柱塞泵、径向柱塞泵等几大类。

液压系统的效率主要取决于液压泵的容积效率,当容积效率下降到72%时,就需要进行常规维修,更换轴承和老化的密封件,要更换或修复超出配合间隙的磨擦副,使其性能得到恢复。

现以直轴斜盘式柱塞泵为主,与大家分享一下它的结构、使用及维修方法。

1 柱塞泵的结构轴向柱塞泵的柱塞沿轴向圆周均匀分布地装在缸体中,液压油经配油盘上的吸油口进入液压缸。

由于斜盘与配油盘都固定不动,当传动轴带动液压缸回转时,在低压进油与斜盘的作用下,柱塞就在液压缸中做往复直线运动,完成吸油与压油过程。

缸体每转一转,每个柱塞运动一次,完成一次吸油与压油。

斜盘式轴向柱塞泵按其结构可分为点接触式与滑履式两种。

点结触式结构简单,只适用于中、低压(压力为6.3MPa以下),滑履式结构复杂,由于柱塞垢球面是通过滑履的平面与斜盘接触,压力分散,故可以用于中、高压(工作压力为21~32MPa)。

在斜盘式轴向柱塞泵中,CY型轴向柱塞泵是较为典型的一种,额宝压力为32MPa,额定流量有:2.5、10、25、63、80、107、120、160、250(L/min)等规格。

这种柱塞泵分定量泵与变量泵两种。

目前国内常用的有手动变量、伺服变量、压力补偿变量、恒压变量等形式。

目前用得比较多的主要是CY14—1B型轴向柱塞泵,它采用配油盘配油,缸体旋转的动动形式。

在滑履与变量头之间,配油盘与缸体之间采用了静压平衡结构,因而有结构紧凑、体积小、重量轻、效率高、使用寿命长等许多优点。

适用于锻压、冶金、矿山、般舶、运输、建筑等机械及其他高中压液压系统中。

2 供油形式直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型、自吸供油型两种。

压力供油型液压泵大都采用有气压的油箱,也有液压泵本身带有补油分泵向液压泵进油口提供压力油的。

自吸油型液压泵的自吸油能力很强,无需外力供油。

气压供油的液压油箱,在每次启动机器后,必须等液压油箱达到使用气压后,才能操作机械。

柱塞泵常见维修方法

柱塞泵常见维修方法

柱塞泵在我们使用中,会经常遇到各种故障,导致液压系统无法正常工作,本文就列举出一些柱塞泵常见维修方法,将一些常见的故障及与之对应的维修方法分享给大家。

力士乐A6VM系列柱塞泵1.液压泵输出流量不足或不输出油液(1) 吸入量不足。

原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。

如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,滤油器堵塞等。

(2) 泄漏量过大。

原因是泵的间隙过大,密封不良造成。

如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量机构中的单向阀密圭寸面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。

可以通过检查泵体内液压油中混杂的异物判别泵被损坏的部位。

(3 )倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

2•中位时排油量不为零变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构中点的现象,在中点时仍有流量输出。

其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

3.输出流量波动输出流量波动与很多因素有关。

对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。

由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。

流量不稳定又往往伴随着压力波动。

这类故障一般要拆开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

4.输出压力异常泵的输出压力是由负载决定的,与输入转矩近似成正比。

输出压力异常有两种故障。

(1)输出压力过低当泵在自吸状态下,若进油管路漏气或系统中液压缸、单向阀、换向阀等有较大的泄漏,均会使压力升不上去。

这需要找出漏气处,紧固、更换密封件,即可提高压力。

溢流阀有故障或调整压力低,系统压力也上不去,应重新调整压力或检修溢流阀。

如果液压泵的缸体与配流盘产生偏差造成大量泄漏,严重时,缸体可能破裂,则应重新研磨配合面或更换液压泵。

最新柱塞泵常见维修方法汇编

最新柱塞泵常见维修方法汇编

柱塞泵的常见维修方法柱塞泵在我们使用中,会经常遇到各种故障,导致液压系统无法正常工作,本文就列举出一些柱塞泵常见维修方法,将一些常见的故障及与之对应的维修方法分享给大家。

力士乐A6VM系列柱塞泵1.液压泵输出流量不足或不输出油液(1) 吸入量不足。

原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。

如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,滤油器堵塞等。

(2) 泄漏量过大。

原因是泵的间隙过大,密封不良造成。

如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量机构中的单向阀密圭寸面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。

可以通过检查泵体内液压油中混杂的异物判别泵被损坏的部位。

(3 )倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

2•中位时排油量不为零变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构中点的现象,在中点时仍有流量输出。

其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

3.输出流量波动输出流量波动与很多因素有关。

对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。

由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。

流量不稳定又往往伴随着压力波动。

这类故障一般要拆开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

4.输出压力异常泵的输出压力是由负载决定的,与输入转矩近似成正比。

输出压力异常有两种故障。

(1)输出压力过低当泵在自吸状态下,若进油管路漏气或系统中液压缸、单向阀、换向阀等有较大的泄漏,均会使压力升不上去。

这需要找出漏气处,紧固、更换密封件,即可提高压力。

溢流阀有故障或调整压力低,系统压力也上不去,应重新调整压力或检修溢流阀。

如果液压泵的缸体与配流盘产生偏差造成大量泄漏,严重时,缸体可能破裂,则应重新研磨配合面或更换液压泵。

柱塞泵常见故障的维修方法

柱塞泵常见故障的维修方法

柱塞泵常见故障的维修方法柱塞泵是一种常见的液压泵,由于其结构复杂、使用频繁,常会出现一些故障。

下面是柱塞泵常见故障的维修方法,供参考。

1.泄漏问题泄漏是柱塞泵最常见的故障之一、主要有内漏、外漏和背压泄漏等。

解决泄漏问题的方法有以下几种:-内漏:检查柱塞和柱塞套之间的间隙是否过大,如果间隙过大需要更换柱塞或柱塞套。

同时,还需检查柱塞的密封件是否磨损,如有磨损需更换密封件。

-外漏:检查连接口是否松动,如有松动需拧紧连接螺母。

同时,也需要检查密封件是否正常,如有磨损或老化需更换密封件。

-背压泄漏:检查泄漏液体所形成的回路是否存在问题,如有问题需对回路进行修复。

2.噪音问题柱塞泵的工作时常会出现噪音问题,主要有机械响声、振动噪声和冲击声等。

解决噪音问题的方法有以下几种:-机械响声:检查泵体和支撑表面是否松动,如有松动需拧紧和加固。

同时,还需检查齿轮传动是否正常,如有断齿或磨损需更换齿轮。

-振动噪声:检查柱塞是否松动或磨损,如有问题需紧固或更换柱塞。

同时,也需要检查周围的支撑结构是否牢固,如有松动需加固支撑结构。

-冲击声:检查液压系统是否平稳工作,如有问题需检修和调整液压系统,以降低冲击声。

3.震动问题柱塞泵在工作时可能会出现震动问题,主要是由于液压系统的不稳定或泵体的松动所引起的。

解决震动问题的方法有以下几种:-检查液压油的清洁度和粘度是否符合要求,如不符合需更换液压油。

-检查液压系统的背压是否过高,如过高需调整背压。

-检查柱塞泵的支撑结构是否松动,如有松动需加固支撑结构。

4.泵轴异常磨损问题柱塞泵的轴是其中一个关键部件,常会出现磨损问题。

-检查油液的过滤净化程度,如不符合要求需更换过滤器。

-检查柱塞和轴套之间的配合间隙是否过大,如过大需更换柱塞或轴套。

-检查润滑油品和方式是否正确,如不正确需更换合适的润滑油品和调整润滑方式。

维修柱塞泵常见故障需要具备一定的技术和专业知识,如果无法自行维修或遇到复杂故障,建议寻求专业维修人员的帮助。

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液压系统元件故障的基本知识时间:2007-2-1 9:44:13 阅读109次一、基本概念什么是故障?液压系统和液压元件在运转状态下,出现丧失其规定性能的状态,我们称之为故障。

什么叫修复?液压元件经过专业人员修理后,恢复元件的性能,并通过测试达到性能,在设备上安装调试后,可恢复设备的工作性能的全过程。

二、故障的分类所有的设备故障或元件故障可以分为随机故障和规律性故障。

随机故障是不可预测的,其发生的间隔期无法估计,有发展过程的随机故障,可以用状态监测方法测定,例如,液压泵马达的主轴断裂问题;无发展过程的随机故障则无法观察确定,人们只能根据记录及故障数据分析,通过改进设计减少故障的发生。

规律性故障可以预测,所以其间隔期可以估计。

有发展过程的规律性故障可以用“状态监测方法”测定,例如,滤清器的堵塞问题;无发展过程的规律性故障可以有计划地进行部件更换或检修,例如液压泵马达的变量摇摆支承的损坏。

一般对故障可从工程复杂性、经济性、安全性、故障发生的快慢、故障起因等不同的角度进行分类,大体上又可分为:1、间断性故障指在很短的时间内发生,故障使设备局部丧失某些功能,而在发生后又立刻恢复到正常状态的故障。

例如,压路机振动电磁阀的插头接触不良,导致时而通电时而断电,使得压路机的振动有时候工作,有的时候不工作。

2、永久性故障有些故障会使设备丧失某些功能,并且不能自动恢复到正常状态,直到出故障的零部件修复或更换,设备的功能才恢复,这样的故障,我们称之为永久性故障。

例如,压路机的振动泵损坏,导致振动不工作,必须将液压泵修复好以后,振动功能才可以恢复。

永久性故障可进一步作如下分类:1)按照故障造成的功能丧失程度分类;A、完全性故障:使得设备完全丧失功能的故障;例如,行走机械的液压泵的主轴完全断掉或者键完全磨损脱离传动,导致液压泵没有压力油输出,则设备的功能就全部丧失了。

B、部分性故障:使得设备某些局部功能丧失的故障;例如,摊铺机的振捣系统发生故障,则振捣功能丧失,但是,摊铺机仍然可以进行摊铺作业,可以不使用振捣而正常铺路。

2) 按照故障发生的快慢分类;A、突发性故障:我们不能提前预测的故障;例如,液压系统的高压管突然爆了,压力全部损失了,设备无法工作,这就是我们无法预测的突发故障。

B、渐发性故障:通过分析和测试可提前预测的故障,即故障有一个形成的过程。

例如,减速机内部的齿轮的磨损,其磨损程度是逐渐增加的,我们就可以在一定的时间里,对其进行保养,而且,我们可以预测齿轮损坏的周期。

以上两类(突发性、渐发性)故障还可以进一步分类为:①、破坏性故障:既是突发性故障又是完全性故障;例如,液压泵内部的元件突然损坏,导致柱塞等元件的断裂,造成液压泵的损坏,使得设备必须完全停止工作,进行修复。

②渐衰性故障:既是部分性故障又是渐发性故障;我们知道,正常的机械元件或液压元件的磨损周期是可以预测的,元件的部分损坏使得设备的效率下降,部分功能损失了。

3) 按照故障的原因分类:A、磨损性故障:设计时便可以预料到的,属于正常磨损造成的故障;例如,液压泵的正常磨损可以通过一定保养手段延长磨损周期,比如我们使用精度更高的过滤装置提高液压油的清洁度等。

B、错用性故障:由于使用时,负载、压力、流量等虽未超过设计的规定数值,但是此规定数值本身就不适应实际情况,这是设计不合理而导致出现的鼓掌。

4)按照故障的危险性分类:A、危险性故障:指设备在出现故障的时候,元件的损坏会形成碎片飞出或高压油液飞溅,造成设备的严重损坏,甚至人身伤亡的液压故障;例如安全溢流保护系统在需要动作时失效,系统超高压运行,造成爆油管等现象。

B、安全性故障:指设备出现的故障没有任何危险性;例如启动液压设备时,不能开车动作的故障;5)按照故障影响程度的分类:有灾难性的,例如,电路短路后失火,造成机毁人亡;严重性的,液压泵内部损坏,导致系统完全的污染;不严重的,例如,液压泵的磨损,导致内泄,设备不能正常工作;轻微的,液压系统漏油等。

6)按照故障出现的频繁程度分类:非常容易发生的、容易发生的、偶尔发生的、极少发生的。

7)按照故障的紧急程度分类:需要立即排除的、尽快排除的、可缓慢排除的和不受限制的故障。

液压系统主动维护2007-03-04 15:021、主动维护及其意义主动维护是继故障维护、预防维护、状态维护后,国际上近几年来提出的一种新的设备管理理论。

他的定义是:对导致损坏设备的根源参数进行修复,从而有效的防止失效的发生,延长设备的使用寿命。

主动维护是在设备磨损之前针对其根源问题采取措施,有效的控制磨损及失效的发生,从而大幅度的延长维修周期。

主动维护与维修相比,是主动与被动,事前与事后的关系,因此,主动维护不但为设备可靠运行提供保障,同时可大幅度降低维修成本。

在冶金设备机械中,液压润滑系统的造价占总造价的1/3左右,但是液压系统所执行的动作均是直线运动和旋转运动;并且高精度的液压件的修复性极差,一旦磨损就必须更换,因此,保证液压系统的可靠性及使用寿命在设备管理中有着举足轻重的作用。

2、液压系统常见的失效形式1)突发失效。

当一个大的颗粒进入泵或马达时,泵和马达可能完全被卡死,一个大的颗粒进入滑阀时能阻止阀芯完全关闭。

当一个阀的控制节流孔被一个大颗粒堵住时会出现突然失效,例如一个阀体可能因为西小淤泥而无法工作。

2)间歇失效。

间歇失效时液压油中的颗粒妨碍了阀座的正确位置所至,如果阀座很硬,使颗粒不能嵌入其中,则当阀再次打开时该颗粒可能被冲走,以后另一个颗粒可能再次阻碍该阀座的完全关闭,然后再被冲走,于是阀出现间歇性失效。

3)退化失效。

退化失效时磨粒磨损、腐蚀、气蚀、混气、冲刷磨损或表面疲劳的结果,它们会使系统元件内泄漏增加,降低其效率或精度,最终导致液压系统出现突发性故障。

以上3类故障主要是由于液压油中的固体颗粒和液压油老化衰变造成的。

作为传动介质的液压油不但要有良好的润滑性、抗氧化安定性、粘温性等性能,还要具有较高的清洁度,因此保证油质、防止液压系统的污染时对冶金机械液压系统进行主动维护的关键。

大量的研究试验表明,除了液压清洁度之一指标外,油品的各项指标变化缓慢。

因此,控制液压系统的清洁度是液压系统主动维护的重要内容。

实施主动维护的步骤----主动维护知识的培训----运行设备的深入分析----确定实施设备的目标清洁度确定目标清洁度的主要依据是液压系统中所使用的元件的种类和液压系统的工作压力,满足敏感元件的清洁度就代表了系统的目标清洁度。

在热轧板带生产线液压系统应用广泛,伺服阀比例阀大量应用,并且液压系统的设备用在直线和旋转部位,一旦系统因污染失效会造成整条工作线停机,造成的经济损失不可估量。

又因各个系统的清洁度与各个因素有关,我们根据油品清洁度的跟踪监测,考虑了所使用滤材的各项性能合理的确定了清洁度等级。

见表1-1表1-1不同液压系统的清洁度等级----改进或配备油液净化设备,以确保目标清洁度的实现----完善和配套油液性能检测仪器----建立科学的油液检验制度和操作规程采样送交油料供应商分析鉴定----建立设备完整的数据档案液压柱塞泵的使用与维修(时间:2006-11-30 14:26:09 共有人次浏览)液压系统的效率主要取决于液压泵的容积效率,当容积效率下降到72%时,就需要进行常规维修,更换轴承和老化的密封件,要更换或修复超出配合间隙的磨擦副,使其性能得到恢复。

本文以直轴斜盘式柱塞泵为主,介绍其使用及维修方法。

1 液压泵的供油形式直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型的自吸油型两种。

压力供油型液压泵大都采用有气压的油箱,也有液压泵本身带有补油分泵向液压泵进油口提供压力油的。

自吸油型液压泵的自吸油能力很强,无需外力供油。

*气压供油的液压油箱,在每次启动机器后,必须等液压渍箱达到使用气压后,才能操作机械。

如液压油箱的气压不足时就担任机器,会对液压泵内的与滑鞭造成拉脱现象,出会造成泵体内回程板与压板的非正常磨损。

采用补油泵供油的柱塞泵,使用3000h后,操作人员每日需对柱塞泵检查1-2次,检查液压泵运转声响是否正常。

如发现液压缸速度下降或闷车时,就应该对补油泵解体检查,检查叶轮边沿是否有刮伤现象,内齿轮泵间隙是否过大。

对于自吸油型柱塞泵,液压油箱内的油液不得低于油标下限,要保持足够数量的液压油。

液压油的清洁度越高,液压泵的使用寿命越长。

2 液压泵用轴承柱塞泵最重要的部件是轴承,如果轴承出现游隙,则不能保证液压泵内部三对磨擦副的正常间隙,同时也会破坏各磨擦副的静液压支承油膜厚度,降低柱塞泵轴承的使用寿命。

据液压泵制造厂提供的资料,轴承的平均使用寿命为10000h,超过此值就需要更换新口。

拆卸下来的轴承,没有专业检测仪器是无法检测出轴承的游隙的,只能采用目测,如发现滚柱表面有划痕或变色,就必须更换。

在更换轴承时,应注意原轴承的英文字母和型号,柱塞泵轴承大都采用大载荷容量轴承,最好购买原厂家,原规格的产品,如果更换另一种品牌,应请教对轴承有经验的人员查表对换,目的是保持轴承的精度等级和载荷容量。

3 三对磨擦副检查与修复3.1 柱塞杆与缸体孔表1为柱塞泵零件的更换标准(参见图1),当表中所列的各种间隙超差时,可按下述方法修复:(1)缸体镶装铜套的,可以采用更换铜套的方法修复。

首先把一组柱塞杆处径修整到统一尺寸,再用1000#以上的砂纸抛光外径。

缸体安装铜套的三种方法:(a)缸体加温热装或铜套低温冷冻挤压,过盈装配;(b)采有乐泰胶粘着装配,这咱方法要求铜外套外径表面有沟槽;(c)缸孔攻丝,铜套外径加工螺纹,涂乐泰胶后,旋入装配。

(2)熔烧结合方式的缸体与铜套,修复方法如下:(a)采用研磨棒,手工或机械方法研磨修复缸孔;(b)采用座标镗床,重新镗缸体孔;(c)采用铰刀修复缸体孔。

(3)采用“表面工程技术”,方法如下:(a)电镀技术:在柱塞表面镀一层硬铬;(b)电刷镀技术:在柱塞表面刷镀耐磨材料;(c)热喷涂或电弧喷涂或电喷涂:喷涂高碳马氏体耐磨材料;(d)激光熔敷:在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。

(4)缸体孔无铜套的缸体材料大都是球墨铸铁的,在缸体内壁上制备非晶态薄膜或涂层。

因为缸体孔内壁有了这种特殊物质,所以才能组成硬—硬配对的磨擦副。

如果盲目地研磨缸体孔,把缸体孔内壁这层表面材料研掉,磨擦更加的结构性能也就改变了。

被去掉涂层的磨擦副,如果强行使用,就会磨擦面温度急剧升高,柱塞杆与缸孔发生胶合。

另外在柱塞杆表面制备一种独特的薄膜涂层,涂层含有减磨+耐磨+润滑功能,这组磨擦副实际还是硬-软配对,一旦人地改变涂层,也就破坏了最佳配对材料的磨擦副,修理这些特殊的柱塞泵,就要送到专业修理厂。

3.2 滑靴与斜盘滑靴与斜盘的滑动磨擦是斜盘柱塞泵三对磨擦副中最为复杂的一对。

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