深圳市多功能智慧路灯系统建设运营将按此规范执行

深圳市多功能智慧路灯系统建设运营将按此规范执行
深圳市多功能智慧路灯系统建设运营将按此规范执行

深圳市多功能智慧路灯系统建设运营将按此规范执行,您知道吗?

2018年6月8日,由深圳市灯光环境管理中心主办,深圳市城市照明学会协办的《多功能智慧路灯系统技术与工程规范》专家评审会在市城管大厦西座8楼会议室成功召开。来自市灯光中心领导、市城市照明学会领导、规范评审专家以及规范编制组等重要人员共同出席了本次评审会。我司作为电源的管理单位也参加了《多功能智慧路灯系统技术与工程规范》的编制。

本次专家评审会主办方出席代表:深圳市灯光环境管理中心吴春海副主任、深圳市灯光环境管理中心吴贵才博士、深圳市灯光环境管理中心技术部韩梅部长,协办方出席代表:深圳市城市照明学会戈金星秘书长,评审组专家成员:中国照明学会窦林平秘书长、清华大学深圳研究生院钱可元教授、深圳大学建筑与城市规划学院赵海天教授、深圳市市政设计研究院戴文涛总工以及深圳市经贸信息委相关领导等国内知名专家参与了评审会。

评审专家在听取编制组的汇报后经过质询和讨论,一致认为:此次编制的《多功能智慧路灯系统技术与工程规范》作为城市基础设施建设中一项重要基础标准,为城市道路照明、通信网络、无线上网、视频监控、物联感知、辅助充电、信息发布等提出明确的技术要求,在充分遵循相关国家标准、行业标准和地方标准的基础上,针对多功能智慧路灯自身集成属性的特点,结合实际建设过程中遇到的困难与问题,对产品组成、功能、通信、安全、建设、验收、管理与维护等方面制定了详细的规定。

评审组专家表示,该规范的编制工作必要而及时,对多功能智慧路灯的规范化设计生产与建设实施具有指导作用,为今后相关建设提供有力的技术支撑,对多功能智慧路灯的标准化、规范化设计与建设、提高整个社会资源复用与共享及智慧城市建设具有重要意义,一致同意该规范通过评审。

自2017年10月份规范编写工作启动以来,《多功能智慧路灯系统技术与工程规范》编写组已成

功召开共计六次研讨会,以下为历次研讨会议评审专家们进行质询和讨论瞬间:

下一步,本次《多功能智慧路灯系统技术与工程规范》编写工作的主导单位-深圳市灯光环境管理中心将进一步补充完善相关技术内容,尽快形成报批稿报请市有关主管部门发布实施。

深圳市城市照明学会作为协助完成此项《多功能智慧路灯系统技术与工程规范》工作任务的相

关单位,戈金星秘书长全程高度重视,积极联系专家成员、配合中心组织召开研讨会及评审会议。后续,深圳市城市照明学会也将全力推动此项规范的宣导及执行等工作。

出师表

两汉:诸葛亮

先帝创业未半而中道崩殂,今天下三分,益州疲弊,此诚危急存亡之秋也。然侍卫之臣不懈于内,忠志之士忘身于外者,盖追先帝之殊遇,欲报之于陛下也。诚宜开张圣听,以光先帝遗德,恢弘志士之气,不宜妄自菲薄,引喻失义,以塞忠谏之路也。

宫中府中,俱为一体;陟罚臧否,不宜异同。若有作奸犯科及为忠善者,宜付有司论其刑赏,以昭陛下

平明之理;不宜偏私,使内外异法也。

侍中、侍郎郭攸之、费祎、董允等,此皆良实,志虑忠纯,是以先帝简拔以遗陛下:愚以为宫中之事,

事无大小,悉以咨之,然后施行,必能裨补阙漏,有所广益。

将军向宠,性行淑均,晓畅军事,试用于昔日,先帝称之曰“能”,是以众议举宠为督:愚以为营中之事,悉以咨之,必能使行阵和睦,优劣得所。

亲贤臣,远小人,此先汉所以兴隆也;亲小人,远贤臣,此后汉所以倾颓也。先帝在时,每与臣论此事,未尝不叹息痛恨于桓、灵也。侍中、尚书、长史、参军,此悉贞良死节之臣,愿陛下亲之、信之,则汉室之隆,可计日而待也。

臣本布衣,躬耕于南阳,苟全性命于乱世,不求闻达于诸侯。先帝不以臣卑鄙,猥自枉屈,三顾臣于草

庐之中,咨臣以当世之事,由是感激,遂许先帝以驱驰。后值倾覆,受任于败军之际,奉命于危难之间,尔

来二十有一年矣。

先帝知臣谨慎,故临崩寄臣以大事也。受命以来,夙夜忧叹,恐托付不效,以伤先帝之明;故五月渡泸,深入不毛。今南方已定,兵甲已足,当奖率三军,北定中原,庶竭驽钝,攘除奸凶,兴复汉室,还于旧都。

此臣所以报先帝而忠陛下之职分也。至于斟酌损益,进尽忠言,则攸之、祎、允之任也。

愿陛下托臣以讨贼兴复之效,不效,则治臣之罪,以告先帝之灵。若无兴德之言,则责攸之、祎、允等

之慢,以彰其咎;陛下亦宜自谋,以咨诹善道,察纳雅言,深追先帝遗诏。臣不胜受恩感激。

今当远离,临表涕零,不知所言。

智慧路灯智慧照明管理系统

目录 一概述 (3) 1.1背景介绍 (3) 1.2需求概述 (4) 1.3智慧路灯解决方案概述 (5) 1.4智慧路灯系统功能概述 (5) 二方案总体设计 (14) 2.1系统总体架构 (14) 2.1.1设计思想 (14) 2.1.2设计原则 (14) 2.2系统结构 (15) 2.2.1智能照明——打造绿色创新园区 (15) 2.2.2信息发布——共筑园区信息发布平台 (17) 2.2.3智慧安防——出入车辆/人员管理 (18) 2.2.4视频智能监控 (18) 2.2.5无线网络——无线网络全覆盖 (21) 2.2.6安全城市——一键呼叫 (22) 2.3系统功能概述 (23) 2.3.1系统结构图 (23) 2.3.2系统功能 (23) 2.3.3系统特点 (24) 2.3.4系统基本功能组成 (24) 三新疆伊宁市智慧路灯初步布局方案 (27) 3.1伊宁市智慧路灯布局 (27) 3.2伊宁市智慧路灯初步配置表 (28) 3.3智慧路灯控制中心 (28) 3.3.1总控中心硬件组成 (30) 3.3.2监控中心软件 (30) 3.3.3智能远程监控终端控制器(集中控制器) (30) 3.3.4单灯控制器 (32) 四光纤通信规划 (34) 4.1项目网络通信系统 (34)

4.1.1项目网络通信需求分析 (34) 4.1.2项目网络通信系统架构 (34) 4.1.3网络通信系统拓扑图 (34) 4.1.4主干网络通信系统 (35) 4.1.5设备间网络通信 (36) 4.1.6网络系统设备接入规划 (37) 五CPE无线覆盖通信规划 (37) 六系统工程施工遵循规范 (39) 6.1工程施工注意事项 (39) 6.2施工组织设计 (39) 七工程验收 (39) 7.1验收内容 (39) 7.2验收标准 (39) 八质量保障、售后服务及培训 (40) 8.1服务期限及人员 (40) 8.2技术支持与服务 (40) 8.3电话支持与服务 (40) 8.4现场维护服务 (40) 8.5设备维修服务 (41) 8.6人员培训 (41) 一概述 1.1背景介绍 目前,智慧城市建设正在全国如火如荼的进行,智慧城市通过物联网、大数据、云计算等技术,完善城市公共服务,改善城市生活环境,使城市变得更智慧。 智慧路灯是智慧城市概念下的产物。 随着“智慧城市”建设的日益推进,利用路灯逐步智慧升级打造的物联网信息化网络平台将发挥更大的作用,从而拓展城市智慧化的管理服务。 作为智慧城市的基础设施,智慧照明是智慧城市的重要组成部分,而且智慧城市还处于初步阶段,系统构建太复杂,城市照明是最佳的一个落脚点。 智慧路灯可以融入信息交互系统和城市网络化管理的监控体系之中,而且作为

智慧路灯解决方案

智慧路灯综合解决方案 城市道路智慧照明呼之欲出

智慧照明,是智慧城市的重要组成部分。它应用城市传感器、电力线载波 /ZIGBEE通信技术和无线GPRS/CDMA通信技术等,将城市中的路灯串联起来,形成物联网,实现对路灯的远程集中控制与管理,具有根据车流量、时间、天气情况等条件设定方案自动调节亮度、远程照明控制、故障主动报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能;智慧路灯可以有效控制能源消耗,大幅节省电力资源,提升公共照明管理水平,降低维护和管理成本并利用计算等信息处理技术对海量感知信息进行处理和分析,对包括民生、环境、公共安全等在内的各种需求做出智能化响应和智能化决策支持,使得城 市道路照明达到“智慧”状态。 智慧路灯是智慧城市的最佳入口和服务端口 城市拥有数量众多的路灯,是最密集的城市基础设施,便于信息的采集和发布。智慧路灯未来是物联网重要的信息采集来源,城市智慧路灯是智慧城市的一个重要组成部分和重要入口,可促进智慧市政和智慧城市在城市照明业务方面的落地,实现城市及市政服务能力的提升。 政策频出,大力推广智慧照明 随着物联网、下一代互联网、云计算等新一代信息技术的广泛应用,

智慧城市已成为必然趋势。近年来,智慧城市新政频出,我国多个城市掀起了智慧城市建设高潮。政府出台了一系列政策措施推进智慧城市建设,智慧路灯作为智慧城市建设中的重要组成部分,预计未来仍然会得到政策支持。 目录 1. 城市道路智慧照明 (4) 智慧路灯是智慧城市的最佳入口和服务端口 (9) 2. 我国路灯规模巨大 (12) 路灯存量巨大且稳定增长 (12) 我国城市道路建设推进路灯建设 (14) 城镇化的持续推进,加快路灯的基础设施建设 (15) 3. 智慧照明技术比较和效益分析 (17) 电力载波和ZIGBEE通讯 (17) 城市道路智慧照明建设效益明显 (20) 政策频出,大力推广智慧照明 (21)

智慧路灯控制系统可行性分析报告

智慧路灯控制系统可行性分析报告 2018年7月26日

目录 1 项目背景 (3) 1.1 路灯规模 (3) 1.2 路灯管理现状 (3) 1.2.1 控制落后 (3) 1.2.2 操作不便 (3) 1.2.3 灯况不明 (4) 1.2.4 设施被盗 (4) 2 路灯照明发展趋势和市场需求 (4) 3 项目概况 (6) 3.1智慧照明控制系统 (6) 3.2 关键技术分析 (8) 3.3 系统优势 (9) 3.3.1 节能环保 (9) 3.3.2 五遥功能 (9) 3.3.3 安全防护 (10) 3.3.4 智慧管理 (11) 3.3.5 便捷维护 (11) 4 项目技术节电优势 (12) 5 节电效益分析 (12) 6 项目意义总结 (12)

1 项目背景 1.1 路灯规模 全球照明用电占全部用电的20%,而其中的很大一部分又是用在户外照明。据统计中国已经安装的路灯大约有2亿盏之多,还在以每年2000万盏的速度增加。路灯的平均功率大约是200瓦,假定每天开启时间为10小时,那么每天就是2度电,365天就是730度电,2亿盏就是1460亿度电。而中国最大的水电站长江三峡水电站的26台机组完全投产以后每年的发电量才847亿度电。所以所有路灯所用电量大约为2个三峡电站的发电量。这绝不是一个小数字。 1.2 路灯管理现状 1.2.1 控制落后 当前路灯控制还停留在手动、光控、钟控方式。受季节、天气和人为因素影响,自动化管理水平低,经常该亮时不亮,该灭时不灭,极易造成极大的能源浪费,增加了财政负担。 1.2.2 操作不便 无法远程修改开关灯时间,不能根据实际情况(天气突变、重大时间、节日)及时校时和修改开关灯时间。

智慧路灯系统方案

上海如通电子科技股份有限公司电话:400-644-8329 智慧灯杆 公司介绍: 上海如通电子科技股份有限公司成立于2004年,公司注册地位于上海市嘉定菊园经济 开发区,现办公于普陀区桃浦工业园区真南路1428号。本公司2009年曾荣获“上海市科 技创新奖”,2013年荣获“上海市科技创新先进集体”,隶属上海照明电器协会会员单位, 2015年在上海中小型企业协会中,被评为“创新先锋,上海典范”品牌企业,同年11月, 创建上海“诚信创建企业“,2015年获得“上海市节能服务业协会”会员。 随着智慧城市的推广力度加大,节能型LED更适合替代大功率的钠灯,不仅可以节约非 常可观的电能损耗,也可以减少环境的压力。同时伴随汽车工业飞速发展,我国石油消耗对 外依存度持续升高,2013 年已达 58.1%,石油短缺局面日益加剧。电动汽车发展对我国具 有重大意义,一方面可以提高电能替代,有效减少单位 GDP 能耗,另一方面可以有效破解

上海如通电子科技股份有限公司电话:400-644-8329 环境约束,解决雾霾等大气污染问题。于是提出了一种基于 LED 市政路灯和电动汽车充电桩 的一体化设计方案,可有效利用市政路灯改造后节省出来的配电容量安装充电桩。广泛分布 于城市街道的一体化充电桩在保证道路高效照明的同时,为电动汽车充放电提供接口,具有 保护、监测、控制、通信、计量等功能,便于主站系统实现对路灯和电动汽车充放电状态的 远程监测和控制。该方案可行性强,适合大规模推广,能够很好地解决充电桩、充电站建设 过程中征地难的问题。 随着城市发展的推进,智慧城市不断完善,城市WIFI热点覆盖,城市小型微基站站点 覆盖,城市道路视频监控,城市传感层(PM2.5监测,车流人流量监测等)的需求加大,也 促使了智慧灯杆的多样化应用体系,充分结合城市道路现有的路灯资源,以路灯为载体,来 构建智慧城市建设,将成为未来的一大趋势,同时也合理使用了市政道路公共的资源,避免 重复资源浪费。 上海如通电子科技股份有限公司智慧路灯产品说明 一、产品简介 如通电子智慧路灯是一种集成各种信息设备技术创新复合应用的智慧路灯产品,具备智 慧照明、WIFI 热点、环境信息采集、安防及道路智慧监控、信息发布、应急可视报警以及 电动汽车智能充电条等多种功能。产品采用模块化结构设计,客户可根据不同需求和不同应 用场合,选择不同的功能模块,为业主以及其服务的最终使用者提供更好的服务和基础设施。

智慧路灯控制系统论文

智慧路灯控制系统

摘要 随着城市的发展和科技的进步,路灯控制系统已经越来越与人们的生活息息相关。采用传统的方法控制与维护路灯已经远远不能适应城市现代化发展的要求。一些老的路灯控制方法有很大的弊端比如道路照明不均、浪费能源、维护起来麻烦等等。所以,对于路灯的智能控制,越来越显得势在必行。如今,路灯控制系统采用现代的控制理论,已经向智能化、集成化方向发展。本文在融合现代检测技术、及一些必要的硬件基础上,设计了基于组态王的智慧路灯控制系统。使路灯亮度可以根据自然的光照强度进行自动调节。不但节约了能源也充分做到了让有限的光照最大程度的为人们服务。 关键词:路灯智能控制组态王智慧路灯

Abstract With the development of the city and the progress of science and technology, the street lamp control system has been more and more closely linked with people's life. Using the traditional method of control and maintenance of street lights have been far can not meet the requirements of the development of city modernization. Some of the old street lamp control method has many disadvantages such as road uneven lighting, energy waste, maintenance. So, for the street lamp intelligent control, more and more imperative. Today, street lighting control system using modern control theory, has been integrated, develop in the direction of intelligence. In this paper, the fusion of modern detection technology, and the necessary basis of hardware, design of wisdom street lamp control system based on kingview. The street lamp brightness can be according to the natural light intensity automatic adjustment. Not only save energy but also fully done so that the limited light maximum service for the people. Keywords: intelligent lighting control Kingview wisdom Street

智慧照明及智慧灯杆应用价值分析

一、背景及现状 道路照明作为城市的公共基础设施,从手动控制开关到自动时控,从单一的照明功能到多功能化智慧路灯杆,经历了一系列的变化。随着城市建设迅速发展,路灯数量日益增加,城市照明不仅是城市居民日常生活中不可缺少的公共设施,也是城市形象和综合实力的具体表现,同时政府和人民对城市夜景和形象的关注程度越来越高。 随着城市区域的不断拓展,城市亮化标准不断提升,城市居民夜生活不断丰富,而城市照明管理方式方法却比较滞后。主要表现在: ◆控制方式单一:无法实现分区域、分时间对城市照明设备进行分类控制, 导致资源分配不合理,造成大量的电能浪费。 ◆无法及时开关灯:现行控制方式在恶劣天气时(如强阴天)不能自动开 关灯。大型庆典和节日、极端天气条件下无法及时、灵活控制,影响城 市照明形象。 ◆信息不能反馈:城市道路照明各种信息无法反馈到管理部门。如路灯控 制设备的电压、电流、耗电量、道路的亮灯率、故障信息、控制方式等 多种信息传递。造成管理部门不能及时掌握照明实况。 ◆电量浪费严重:采用人力开关方式控制的道路照明设施,因每天需现场 手工开关灯,导致亮灯时间周期长;而采用钟控方式控制的道路照明设 施,因随季节不能自调,引起电量浪费严重。 ◆发现故障不及时:当路灯发生故障时,信息无法及时传递管理部门,依 靠维护人员每天定期巡检,除需增加人力物力财力外,会因故障情况不

明而延误抢修时间,影响夜间照明,给行人、车辆造成很大不便。 ◆开关调整周期频繁:因日出日落时间每天都在不停变化,工作人员需要 经常对每个控制点调整开关灯时间。随着城市区域逐步扩大,工作范围。 也在不断扩大。 ◆没有有效的防范措施:电缆盗窃现象时有发生,使国家蒙受巨大损失。 二、智慧灯杆的价值 首先从大的层面上来说,毋庸置疑,它是智慧城市大概念下的结果。作为智慧城市建设的重要载体,智慧路灯还将发挥更大的“综合体”作用,将城市路灯作为物联网的端口,也让智慧城市的建设变得更为实在,能够更好地落地。 其次,基于路灯杆做信息化、自动化的系统建设,城市就‘活’起来了。通过高效节能的LED光引擎加智慧照明控制,与传统钠灯照明相比,可实现70%以上的节能比。此外,“一杆多用”的特质也让智慧灯杆备受关注,如集成红绿灯、道路标识牌等功能,实现杆址互用,免于重复建设,美化城市。而对路灯管理部门来说,则是远程控制开关、调光功能,可实现自动化管理且便捷有效,节省巡检、维护成本。 再次,智慧路灯具有稳定可靠的市政供电及光纤网络资源,均匀分布于城市之中,间距为30—50m,具备天然的基站架设优势,对4G网络补盲及5G网络覆盖都是绝佳载体。只需要在杆体设计时预留空间,灯杆基础施工布设防雷地网,不用再铺设管线的工程,大大降低了建设综合成本。 一根智慧灯杆,包括了近十种道路杆体的功能,这样杆体林立的乱象就解决了。还可以有效节约城市地面和空间资源,也是城市管理精细化发展的一种表

智能路灯控制系统..

前言 近年来,随着中国国力的逐渐增强,发展的日新月异,我国的电力能源十分紧张,所以,环保节能逐渐成为当今社会的主题。各种节能设备、节能家电应运而生,在照明领域运用节能方法来节约电能也已经为人们所接受[1]。 目前,路灯照明系统的传统节能方法主要有两种,一是光源节能方法,另一种是控制节能方法。控制节能方法主要采用人工控制节能、时控控制节能、光控控制节能和节能器控制节能等方法来进行节能。在控制节能方法中,运用智能控制节能方法能在节省人工的基础上做到节约资源,避免浪费。 对普通路灯进行智能照明改造后,可大幅度降低路灯的电耗,有效提高节能率。仅以广州中国科学院软件应用技术研究所在南沙逸晖路的改造工程为例,共有十八盏灯,智能路灯在LED灯的基础上进行了改造,增加了来车检测模式和时间控制模式对照明设备进行控制。通过一年的最终检测结果显示:节能率高达78.73%,年节省费用达到6044.4元,相当于年均节省9.93吨标准煤,年均二氧化碳排放量减少24.75吨。试想,偌大的中国千千万万的路灯,如果其中半数以上都能运用这项技术,那么可节约的能源将是难以估量的。 为响应节能环保口号的号召,本次所做的课程设计就是一个能根据外部光线强弱通过光敏开关控制路灯点亮或者熄灭的一个电子产品。目前,有关智能路灯控制的产品已经非常多,自己也深知设计的这个电子产品有许多的不足,但能首次设计自己的产品,并能做到在实现相同功能的基础上节约成本,这是非常有意义的,不仅提高自己的动手能力,还丰富了课余生活。

1.总体设计方案 图1 智能路灯控制系统框图 智能路灯控制系统由西门子S7-200系列PLC,总开关,光敏电阻及输出系统(也就是路灯)构成。该节能控制系统根据路灯工作环境的光线强弱通过光敏开关自动控制路灯的开或关,从而对路灯进行节能控制,智能路灯控制系统框图如图1所示。 2.单元模块设计 2.1 PLC概述 2.1.1 PLC的基本信息 PLC是一种专门在工业环境下应用而设计的数字运算操作的电子装置。它采用可以编制程序的存储器,用来在其内部存储执行逻辑运算、顺序运算、计时、计数和算术运算等操作的指令,并能通过数字式或模拟式的输入和输出,控制各种类型的机械或生产过程[2]。PLC及其有关的外围设备都应按照易于与工业控制系统形成一个整体,易于扩展其功能的原则而设计。 2.1.2 PLC介绍 ⑴PLC的基本概念 早期的可编程控制器称作可编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller, PLC),它主要用来代替继电器实现逻辑控制。随着技术的发展,这种采用微型计算机技术的工业控制装置的功能已经大大超过了逻辑控制的范围,因此,今天这种装置称作可编程控制器,简称PC[3]。但是为了避免与个人计算机(Personal Computer)的简称混淆,所以将可编程序控制器简称PLC。PLC自1969年美国数据设备公司(DEC)研制出现,现行美国、日本、德国的可编程序控制器质量优良,功能强大。

城市智慧照明 智慧路灯系统综合解决方案

智慧路灯城市道路智慧照明系统 综合解决方案 目录 1. 城市道路智慧照明 (2) 1.1智能化管理的路灯改造方案迫在眉睫 (5) 1.2智慧路灯是智慧城市的最佳入口和服务端口 (7) 2. 我国路灯规模巨大 (10) 2.1路灯存量巨大且稳定增长 (10)

2.2我国城市道路建设推进路灯建设 (12) 2.3城镇化的持续推进,加快路灯的基础设施建设 (13) 3. 智慧照明技术比较和效益分析 (15) 3.1电力载波和ZIGBEE通讯 (15) 3.2 城市道路智慧照明建设效益明显 (18) 3.3政策频出,大力推广智慧照明 (19) 4. 解决方案以及产品介绍 (21) 4.1 产品简介 (22) 4.2 产品功能及规格说明 (23) 1.城市道路智慧照明 1.1智能化管理的路灯改造方案迫在眉睫 城市道路照明是城市公共设施的重要组成部分,而随着城镇化建设的推进,城市道路照明路灯的数量越来越多,能耗越来越高,供电趋于紧张。此外,城市照明的维护工作和高昂的维护成本(人工控制、路灯巡查等),给城市管理造成了巨大的困难。管理部门需要更有效率的管理和节能方案,从而推进城市照明的科学管理和绿色节能。根据道路照明专业委员会的统计,在全国811座城市中已有263座城市的道路灯管控采用了“无线三遥(遥控、摇信、遥测)智能化控制系统”。

根据《“十二五”城市绿色照明规纲要》课题组对包括所有直辖市、省会城市、计划单列市在内的81个重点城市的统计,智能监控仪的总数最多,已达21826点,分别为时控、光控和防盗监控点的3倍、6.8倍和9.2倍。 图表 1:道路照明控制系统情况 目前,国内城市道路照明系统大部分没有采用网络化监控管理,“三遥”智能化控制系统只能以区域为单位对照明设备进行远程开关灯控制,多数城市路灯的开、关控制仍由每台变压器(配电箱)分散控制,这种控制方法缺乏灵活性,并不能实时获取每盏路灯的状况,也无法根据实际情况对路灯进行单灯控制和监控,调节路灯的亮度,无法实现有效节能。 这种城市照明的监控和管理方式相对简单、粗放,服务质量和节能水平偏低,已经无法满足现代化城市照明的需要。 图表 2:城市照明传统管理模式存在的弊端

《江苏省城市照明智慧灯杆建设指南》

江苏省城市照明智慧灯杆建设指南 Guidelines for Building Smart Lighting Poles in Jiangsu Province 江苏省住房和城乡建设厅 2019年12月

江苏省城市照明智慧灯杆建设指南 1范围 本指南规定了城市照明智慧灯杆的总体规划与设计、杆件及灯具、挂载设备、平台、网 关及通信、布设与供电、施工与验收、运行与维护等要求。 本指南适用于江苏省内新建、改建、扩建城市照明智慧灯杆的立项、规划、设计、施工、 验收、运行及维护。 智慧灯杆的立项、规划、设计、施工、验收、运行及维护应符合本指南要求外,且应符合国家、行业及地方现行有关标准规范的规定。 2规范性引用文件 以下是本指南引用文件,凡标注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件;凡未标注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 CJ/T 527道路照明灯杆技术条件 CJ/T 457高杆照明设施技术条件 GB 50017钢结构设计标准 GB 50007地基基础设计规范 GB 50135高耸结构设计规范 JGJ 94建筑桩基技术规范 CJJ 45城市道路照明设计标准 GB/T 699优质碳素结构钢 GB/T 18592 金属覆盖层钢铁制品热浸镀铝技术条件 QB 1551灯具油漆涂层 JT/T 495公路交通安全设施质量检验抽样方法 GB 50068建筑结构可靠性设计统一标准 GB 50009建筑结构荷载规范 GB 50260电力设施抗震设计规范 GB/T 7000.1 灯具第1部分:一般安全要求与试验

GB/T 7000.203 灯具第2-3部分:特殊要求道路与街路照明灯具 GB/T 31832 LED城市道路照明应用技术要求 GB/T 24827 道路与街路照明灯具性能要求 GB/T 31897.1 灯具性能第1部分:一般要求 GB/T 31897.201 灯具性能第2-1部分:LED灯具特殊要求 江苏省道路照明LED应用技术指南 GB/T 34923.1 路灯控制管理系统第1部分:总则 GB/T 34923.4 路灯控制管理系统第4部分:路灯控制器技术规范 GB/T 34923.6 路灯控制管理系统第6部分:通信协议技术规范 GB/T 17626 电磁兼容试验和测量技术系列标准 CJJ/T 227城市照明自动控制系统技术规范 GB/T 25724 公共安全视频监控数字视音频编解码技术要求 GB/T 28181 公共安全视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求 GB 50395 视频安防监控系统工程设计规范 GB 50068 建筑结构可靠性设计统一标准 GB 51038 城市道路交通标志和标线设置规范 GB 14886道路交通信号灯设置与安装规范 GB 14887道路交通信号灯 GB 25280 道路交通信号控制机 GB/T 33697 公路交通气象监测设施技术要求 SJ/T 11141发光二极管(LED )显示屏通用规范 GB 50526 公共广播系统工程技术规范 GB 8898 音频、视频及类似电子设备安全要求 GB 4943.1 信息技术设备安全第1部分:通用要求 GB/T 18487.1 电动汽车传导充电系统第1部分:通用要求 GB/T 20234.1 电动汽车传导充电用连接装置第1部分:通用要求 GB/T 20234.2 电动汽车传导充电用连接装置第2部分:交流充电接口 GB/T 20234.3 电动汽车传导充电用连接装置第3部分:直流充电接口 GB/T 5080.7设备可靠性试验恒定失效率假设下的失效率与平均无故障时间的验证

智慧灯杆-智慧城市道路智慧照明云平台综合解决方案

智慧灯杆-智慧城市道路照明云平台 综合解决方案 目录 1. 城市道路智慧照明 (2) 1.1 智能化管理的路灯改造方案迫在眉睫 (5) 1.2智慧路灯是智慧城市的最佳入口和服务端口 (7) 2. 我国路灯规模巨大 (10) 2.1路灯存量巨大且稳定增长 (10)

2.2我国城市道路建设推进路灯建设 (12) 2.3城镇化的持续推进,加快路灯的基础设施建设 (13) 3. 智慧照明技术比较和效益分析 (15) 3.1电力载波和ZIGBEE通讯 (15) 3.2 城市道路智慧照明建设效益明显 (18) 3.3政策频出,大力推广智慧照明 (19) 4. 解决方案以及产品介绍 (21) 4.1 产品简介 (22) 4.2 产品功能及规格说明 (23) 1.城市道路智慧照明 1.1智能化管理的路灯改造方案迫在眉睫 城市道路照明是城市公共设施的重要组成部分,而随着城镇化建设的推进,城市道路照明路灯的数量越来越多,能耗越来越高,供电趋于紧张。此外,城市照明的维护工作和高昂的维护成本(人工控制、路灯巡查等),给城市管理造成了巨大的困难。管理部门需要更有效率的管理和节能方案,从而推进城市照明的科学管理和绿色节能。根据道路照明专业委员会的统计,在全国811座城市中已有263座城市的道路灯管控采用了“无线三遥(遥控、摇信、遥测)智能化控制系统”。

根据《“十二五”城市绿色照明规纲要》课题组对包括所有直辖市、省会城市、计划单列市在内的81个重点城市的统计,智能监控仪的总数最多,已达21826点,分别为时控、光控和防盗监控点的3倍、6.8倍和9.2倍。 图表 1:道路照明控制系统情况 目前,国内城市道路照明系统大部分没有采用网络化监控管理,“三遥”智能化控制系统只能以区域为单位对照明设备进行远程开关灯控制,多数城市路灯的开、关控制仍由每台变压器(配电箱)分散控制,这种控制方法缺乏灵活性,并不能实时获取每盏路灯的状况,也无法根据实际情况对路灯进行单灯控制和监控,调节路灯的亮度,无法实现有效节能。 这种城市照明的监控和管理方式相对简单、粗放,服务质量和节能水平偏低,已经无法满足现代化城市照明的需要。 图表 2:城市照明传统管理模式存在的弊端

智慧照明智慧路灯项目建设方案

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目录 1 项目背景 (3) 1.1 路灯规模 (3) 1.2 路灯管理现状 (3) 1.2.1 控制落后 (3) 1.2.2 操作不便 (3) 1.2.3 灯况不明 (4) 1.2.4 设施被盗 (4) 2 路灯照明发展趋势和市场需求 (4) 3 项目概况 (6) 3.1智慧照明控制系统 (6) 3.2 关键技术分析 (8) 3.3 系统优势 (9) 3.3.1 节能环保 (9) 3.3.2 五遥功能 (9) 3.3.3 安全防护 (10) 3.3.4 智慧管理 (11) 3.3.5 便捷维护 (11) 4 项目技术节电优势 (12) 5 节电效益分析 (12) 6 项目意义总结 (13)

1 项目背景 1.1 路灯规模 全球照明用电占全部用电的20%,而其中的很大一部分又是用在户外照明。据统计中国已经安装的路灯大约有2亿盏之多,还在以每年2000万盏的速度增加。路灯的平均功率大约是200瓦,假定每天开启时间为10小时,那么每天就是2度电,365天就是730度电,2亿盏就是1460亿度电。而中国最大的水电站长江三峡水电站的26台机组完全投产以后每年的发电量才847亿度电。所以所有路灯所用电量大约为2个三峡电站的发电量。这绝不是一个小数字。 1.2 路灯管理现状 1.2.1 控制落后 当前路灯控制还停留在手动、光控、钟控方式。受季节、天气和人为因素影响,自动化管理水平低,经常该亮时不亮,该灭时不灭,极易造成极大的能源浪费,增加了财政负担。 1.2.2 操作不便 无法远程修改开关灯时间,不能根据实际情况(天气突变、重大时间、节日)及时校时和修改开关灯时间。

智慧路灯管理系统整体解决方案

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目录 一、概述 (6) 1.1项目背景 (6) 1.2项目意义 (8) 二、系统总体方案设计 (9) 2.1系统设计依据和原则 (9) 2.1.1设计依据 (9) 2.1.2设计原则 (9) 2.2 系统设方案概述 (10) 2.2.1系统结构 (10) 2.2.2系统管理概述 (12) 2.2.3系统功能概述 (13) 2.2.4系统优点概述 (15) 三、系统具体方案设计 (16) 3.1系统主控中心 (16) 3.1.1主控中心硬件组成 (16) 3.1.2主控中心配置说明 (16) 3.1.3主控中心软件 (17) 3.2智能控制终端—集中控制器 (18) 3.2.1终端主要功能 (19) 3.2.2终端技术参数 (20) 3.3智能控制终端—单灯控制器 (20) 3.3.1终端主要功能 (21)

四、系统智能终端使用说明 (22) 4.1集中控制器接线详细说明 (22) 4.1.1设备首次运行 (22) 4.1.2设备接线端子定义及接线 (23) 4.1.3设备电源端子接线示意 (24) 4.1.4 DO开关量输出端子接线示意 (24) 4.1.5 DI开关量输入端子接线示意 (25) 4.1.6三相电压电流采集接线示意 (26) 4.1.7 DL/T645-1997规约电表RS485接口接线 (26) 4.1.8 设备详细接线图 (27) 4.2集中控制器本地控制菜单 (28) 4.2.1 运行主界面 (28) 4.2.2触摸键盘操作 (29) 4.2.3主菜单 (30) 4.2.4基本参数 (31) 4.2.5 定时设置 (32) 4.2.6手动开关 (32) 4.2.7 通信设置 (32) 4.2.8高级设置 (33) 4.3临时(定时)时间方案设置 (34) 4.3.1检查运行状态 (34)

智慧路灯照明管理系统方案

智慧 照明管理系统方案 成都信息工程学院 二O一二年十月

目录 一、概论 (2) 二、智慧照明管理系统的特点 (3) 三、系统功能与指标 (4) 四、系统构成 (6) 五、应用案例 (9) 六、系统报价 (11) 一、概论 目的 利用智慧LMS系统,对路灯实现照明智能化管理,以达到按需照明、提高管理效率、降低能耗的目的。 项目背景分析 必要性: 由于传统的路灯管护方式存在诸多弊端,在一定程度上导致管护效率低下,人力、物力、财力投入多,夜间现场巡逻投入大、危险性高,CO2排放多,即使这样,现场问题也不一定能够即使发现与解决;如果要临时调整开关灯时间,也只有到现场去手动调整,这样效率低,而且容易出错;如果电缆被盗,靠传统的方式也不能够及时发现并修复。有了智慧的照明管理系统,此类难题便迎刃而解。可行性: 智慧照明管理系统(LMS,Lighting Management System)有效地将电力线网络、GPRS网络、互联网、传感器网络、Zigbee技术融合到一起,是物联网在电力、能源行业的典型应用,其核心是利用电力线载波通信技术(PLC)用来管理城市照明系统,实现智能化管理,对整个城市的路灯进行远程集中管理、监视和控制,通过LMS管理平台,可以在网络上的任意工作站对任何路段灯具实现7×24小时实时监控,随时掌握任何路段灯具的各项实时数据及状态,实现灯具的预维护,使得路灯时刻工作在最佳状态。 与传感器网络数据相结合,远程实现对灯具的开关灯时间、亮度进行控制,并可以使用地图对任何一盏灯进行维护,实现按需照明,降低能耗。自动预警、报警功能,避免了因现场巡检的效率低下和由此带来的能源消耗与CO2的排放,

智慧路灯解决方案

智慧路灯综合解决方案

城市道路智慧照明呼之欲出 智慧照明,是智慧城市的重要组成部分。它应用城市传感器、电力线载波 /ZIGBEE通信技术和无线GPRS/CDMA通信技术等,将城市中的路灯串联 起来,形成物联网,实现对路灯的远程集中控制与管理,具有根据车流量、时间、天气情况等条件设定方案自动调节亮度、远程照明控制、故障主动 报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能;智慧路灯可以有效控制能源消耗, 大幅节省电力资源,提升公共照明管理水平,降低维护和管理成本并利用 计算等信息处理技术对海量感知信息进行处理和分析,对包括民生、环境、公共安全等在内的各种需求做出智能化响应和智能化决策支持,使得城 市道路照明达到“智慧”状态。 智慧路灯是智慧城市的最佳入口和服务端口 城市拥有数量众多的路灯,是最密集的城市基础设施,便于信息的采集和 发布。智慧路灯未来是物联网重要的信息采集来源,城市智慧路灯是智慧 城市的一个重要组成部分和重要入口,可促进智慧市政和智慧城市在城市 照明业务方面的落地,实现城市及市政服务能力的提升。 政策频出,大力推广智慧照明 随着物联网、下一代互联网、云计算等新一代信息技术的广泛应用,智慧 城市已成为必然趋势。近年来,智慧城市新政频出,我国多个城市掀起了 智慧城市建设高潮。政府出台了一系列政策措施推进智慧城市建设,智慧 路灯作为智慧城市建设中的重要组成部分,预计未来仍然会得到政策支持。

目录 1. 城市道路智慧照明 (4) 1.3智慧路灯是智慧城市的最佳入口和服务端口 (9) 2. 我国路灯规模巨大 (12) 2.1路灯存量巨大且稳定增长 (12) 2.2我国城市道路建设推进路灯建设 (14) 2.3城镇化的持续推进,加快路灯的基础设施建设 (15) 3. 智慧照明技术比较和效益分析 (17) 3.1电力载波和ZIGBEE通讯 (17) 3.2 城市道路智慧照明建设效益明显 (20) 3.3政策频出,大力推广智慧照明 (21) 4. 解决方案以及产品介绍 (23) 4.1 产品简介 (24) 4.2 产品功能及规格说明 (25)

智慧路灯系统

衡阳师范学院 题目:智慧路灯控制系统报告指导老师:魏书堤 学院:计算机科学与技术学院专业:网络工程 2015年11月18日

目录 1、绪论........................................................................................ 错误!未定义书签。 1.1引言 ............................................................................................ 错误!未定义书签。 1.2开发背景 .................................................................................... 错误!未定义书签。 1.3开发环境 (2) 1.4软件介绍 (3) 1.5 A T89C52简介 (4) 2、可行性研究 (5) 2.1系统科学性分析 (5) 2.2结论 (5) 3、需求分析 (6) 3.1社会效益分析 (6) 3.2 经济效益分析 (6) 3.2.1节约路灯维护费用 (7) 3.3小结 (7) 4、概要设计 (8) 4.1设计思路 (8) 5、详细设计 (9) 5.1最小系统 (9) 5.1.1 硬件接线图 (9) 5.2 电路及元件介绍 (9) 5.2.1晶振电路 (10) 5.2.2单片机各引脚功能说明 (10) 5.3 软件程序 (11) 5.4路灯控制 (12) 5.4.1电路设计原理图及说明 (12) 5.4.2行人检测 (14) 5.5 手动控制 (16) 5.6 智能路灯 (18) 5.6.1电路设计原理图及说明 (18) 5.7 流程图 (19) 5.7.1主流程图 (19) 5.7.2 中断流程图 (20) 6、编码 (20) 7、系统测试........................................................................... 2错误!未定义书签。 7.1软件仿真 ................................................................................. 2错误!未定义书签。 7.1.1 软件仿真截图.................................................................... 2错误!未定义书签。 7.1.2 软件仿真结果分析 (25) 8、总结 (25)

智慧路灯杆方案

路灯作为城市的公共基础设施,从单一的照明功能到如今的多功能化的智慧路灯,经历了一系列的变化,这一智慧系统想要正常运行使用,需要通过制定相关的方案进行实施,从而确保工作的进行。 方案制定主要包括以下几部分: 系统逻辑架构 1.感知输出设备:即负责前端数据感知和相关输出的设备,包括照明灯、各类传感器、一键报警器、摄像头、音频广播、LED屏等设备。 2.通信控制设备:即负责感知输出设备的数据采集、通信和控制的设备,按环境和业务需求可选工业路由器、RTU、数采仪等。 3.数据指令流程:通信控制设备下端通过接口与感知输出设备连接,实现数据的采集和设备的控制。通信控制设备上行通过4G或有线与平台系统通信,实现数据和指令的实时传输。 路灯物理架构 设备 耗电设备:工业网关、路灯系统、扬尘传感器、噪声传感器、温湿度传感器、一键告警系统

核心功能架构 太阳能供电系统 太阳能平台系统可实时查询蓄电池电量、充电电量、蓄电池电流、蓄电池电压、电池状态以及外部温度、内部温度、放电电量、充电电量、过放次数、欠压次数等。 照明控制系统 1、照明控制系统通过上述系统架构,主要实现了以下主要功能: 单灯和群控系统:系统提供多种控制方式,实现设置开关灯方案,可按单盏灯或群组远程开灯、关灯、调光。 2.节能控制系统:即策略管理系统,实现按场景需求定义策略(如定时执行、事件触发、间隔触发、日出日落时间等),实现智能化节能效果并减少不必要的亮灯时间,延长灯具寿命。 3.设备监测告警:即触发器管理,通过物联监测系统实现对每一盏灯的工作状态、电流、电压、故障等信息进行“在线巡测”,改变了人工巡检热线保修的低效方式,实现提高维护效率降低运维成本。 4.统计分析:即历史数据分析,根据历史运行数据,可根据业务需求分析能耗情况、亮灯率及故障率等。 环境监测系统

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