架桥机
架桥机组成部件的功能与作用

架桥机组成部件的功能与作用架桥机是一种专门用于建设桥梁的大型机械设备,由多个组成部件组成。
每个组成部件都有着不同的功能和作用,共同协作完成桥梁的建设任务。
1. 主梁主梁是架桥机的主要承重部件,起到支撑和传递荷载的作用。
它通常由钢材制成,具有足够的强度和刚度,能够承受桥梁施工过程中的各种荷载。
主梁可以根据实际需要进行伸缩和旋转,以适应不同桥梁的建设需求。
2. 支腿支腿是架桥机的支撑装置,用于保证机器在施工过程中的稳定性和安全性。
支腿通常由一对或多对支撑柱组成,可以根据地面的不平坦程度进行调节。
支腿的作用是使架桥机能够在施工现场稳定地进行操作,并承受施工过程中的重力和水平力。
3. 起重机构起重机构是架桥机的核心部件,用于吊装和安装桥梁的构件。
起重机构通常包括起重钩、起重绳、起重机构支架等组成部分。
起重机构具有较大的承载能力和精确的控制性能,可以完成桥梁构件的精确定位和安装。
4. 行走机构行走机构是架桥机的移动装置,用于在施工现场进行位置调整和移动。
行走机构通常由行走轮、行走梁、行走驱动装置等组成,能够在不同地形和工况下实现架桥机的移动和定位。
5. 控制系统控制系统是架桥机的大脑,用于控制机器的各项运动和操作。
控制系统通常由电气控制柜、操纵台、传感器等组成,能够实现对架桥机各个部件的精确控制和监测。
通过控制系统,操作人员可以控制架桥机的起重、行走、伸缩等各项动作,保证施工过程的安全和高效进行。
6. 安全保护装置安全保护装置是保证架桥机施工安全的重要组成部分。
它通常包括重载保护装置、限位开关、防碰撞装置等,能够在机器运行过程中及时发现和处理各种安全隐患,保护操作人员和设备的安全。
7. 附属设备除了上述主要部件外,架桥机还可以配备一些附属设备,以提高施工效率和便利性。
比如,可以配备安装桥梁的臂架、平衡装置和液压系统等,以及辅助工具和设备,如吊索、地面支撑装置等。
通过上述组成部件的协作,架桥机能够实现对各种类型和规模的桥梁进行高效、精确的施工。
架桥机操作规程

架桥机操作规程标题:架桥机操作规程引言概述:架桥机是一种用于搭建桥梁的重型机械设备,操作规程的严格执行对于保障施工安全和提高工作效率至关重要。
本文将详细介绍架桥机的操作规程,帮助操作人员正确、安全地使用架桥机进行工作。
一、操作前准备1.1 确认施工现场情况:在操作架桥机前,操作人员应仔细了解施工现场的地形、环境和特殊要求,为后续操作做好准备。
1.2 检查架桥机状态:操作人员应仔细检查架桥机的各项部件是否完好,确保机器处于良好工作状态。
1.3 安全防护措施:在操作架桥机时,操作人员应佩戴符合标准的安全防护装备,如安全帽、安全带等,确保自身安全。
二、操作步骤2.1 启动架桥机:按照操作手册的要求,操作人员应按顺序启动架桥机,确保机器正常运转。
2.2 调整工作参数:根据具体施工要求,操作人员应调整架桥机的工作参数,如起重量、工作速度等。
2.3 操作控制台:操作人员应熟悉架桥机的控制台,掌握各个按钮和开关的功能,确保操作准确。
三、施工操作3.1 精准定位:在进行桥梁搭建时,操作人员应根据设计要求精准定位架桥机,确保施工准确无误。
3.2 协调配合:架桥机操作通常需要多人协同作业,操作人员应与其他工作人员密切配合,确保施工顺利进行。
3.3 安全监控:在操作架桥机时,操作人员应时刻保持警惕,密切关注施工现场的安全情况,及时发现并解决潜在风险。
四、紧急情况处理4.1 突发故障:如果架桥机在操作过程中出现故障,操作人员应立即停止操作,通知维修人员进行处理。
4.2 意外事故:如果发生意外事故,操作人员应立即向现场主管报告,并采取必要的救援措施,保障伤者安全。
4.3 紧急撤离:在架桥机操作过程中,如遇到紧急情况,操作人员应迅速撤离现场,并按照应急预案进行处理。
五、操作结束5.1 关闭架桥机:操作结束后,操作人员应按照操作手册的要求关闭架桥机,做好机器的保养和维护工作。
5.2 清理现场:操作人员应清理施工现场,将机器周围的杂物清理干净,确保施工环境整洁。
架桥机选型原则

架桥机选型原则(原创实用版)目录1.引言2.架桥机的定义和分类3.架桥机的选型原则4.结语正文【引言】架桥机是一种重要的工程机械设备,广泛应用于桥梁建设等领域。
选择合适的架桥机对于保证工程质量和效率至关重要。
本文将介绍架桥机的选型原则,帮助工程人员做出更明智的选择。
【架桥机的定义和分类】架桥机是指用于桥梁建设的工程机械设备,主要用于桥梁构件的预制、安装和架设。
根据结构和功能不同,架桥机可分为桁架式架桥机、悬臂式架桥机、固定式架桥机等。
【架桥机的选型原则】1.适用性:选择架桥机时,首先要考虑其适用性。
根据工程规模、桥梁结构类型、施工条件等因素,选择能够满足工程需求的架桥机。
2.性能参数:架桥机的性能参数是衡量其工作能力的重要指标,包括起重能力、跨度、行走速度等。
选择架桥机时,应根据工程需求和施工条件,充分考虑性能参数的匹配程度。
3.可靠性:架桥机在施工过程中,需要长时间承受重负荷,因此设备的可靠性至关重要。
选择架桥机时,要考虑设备的结构设计、材料、制造工艺等方面,确保设备的可靠性和耐用性。
4.安全性:架桥机施工过程中,安全至关重要。
选择架桥机时,要充分考虑设备的安全性能,包括结构稳定性、安全保护装置等。
5.环保性:随着环保意识的增强,选择架桥机时,应考虑设备的环保性能,如是否有噪音、粉尘等污染物排放。
6.经济性:在满足工程需求的前提下,选择具有较高经济性的架桥机,可降低工程成本。
【结语】总之,在选择架桥机时,应综合考虑适用性、性能参数、可靠性、安全性、环保性和经济性等因素,确保设备的选型更加合理。
架桥机安全施工方案

架桥机安全施工方案1. 介绍架桥机是一种用于桥梁施工的重型机械设备,可用于桥梁的搭设、拆除和维护。
由于其操作复杂、重量大、高空作业等特点,架桥机的施工必须高度重视安全。
本文将从机器设备、操作人员、施工环境等方面,提出架桥机安全施工方案。
2. 机器设备安全2.1 定期检查维护:对架桥机进行定期检查,确保设备的正常运行和安全性能。
检查包括轮胎、起重机构、液压系统等的功能性和结构性问题,及时修理或更换损坏部件。
2.2 载重能力限制:根据厂家提供的载重能力表,合理安排施工任务,不超载使用架桥机。
及时排除液压系统漏油或其他故障,确保载重安全。
2.3 防护装置:在关键部位安装防护装置,如起重机构、行走轮等地方设置安全限位器,当超过使用范围时能及时报警或停机。
3. 操作人员安全3.1 培训和证书:对架桥机操作人员进行严格的培训,确保其具备相关的技能和知识。
同时要求操作人员持有合法的操作证书,定期进行复审和更新。
3.2 安全操作规程:制定并严格执行架桥机的操作规程,包括起重、行走、转弯、吊装等安全操作步骤。
要求操作人员必须严格按照规程操作,不得擅自更改操作方式。
3.3 安全防护措施:要求操作人员穿戴符合相关标准的安全装备,包括安全帽、防护眼镜、防护手套等防护措施。
同时,在高空作业时要进行安全带的拴系,确保操作人员在意外情况下能够保持固定。
4. 施工环境安全4.1 基础稳固:在进行架桥机施工前,要对施工地的基础进行评估,确保地面稳固承重。
防止出现地基塌陷、坍塌等情况,导致架桥机倾覆。
4.2 环境保护:在施工过程中要严格按照环境保护要求进行作业,防止对环境造成污染。
当存在液体或固体废物时,要及时清理和处理。
4.3 安全警戒区:在施工现场周围设置明显的安全警戒区,并设置警示标志。
禁止非工作人员入内,并设置专门的出入口。
5. 紧急情况应急措施5.1 灭火设备:在施工现场配备灭火器等灭火设备,并保证设备运行正常。
并培训操作人员正确使用灭火设备。
架桥机工作原理

架桥机工作原理一、引言架桥机是一种用于搭建桥梁的特种设备,它能够高效、稳定地完成大跨度桥梁的建设任务。
本文将从架桥机的工作原理进行详细介绍。
二、主体部分1. 桥梁结构在了解架桥机的工作原理之前,我们首先需要了解桥梁的结构。
一座桥梁通常由桥面、桥墩和桥塔等部分组成。
桥面用于承载车辆和行人,桥墩用于支撑桥面,而桥塔则用于稳固整个桥梁结构。
2. 架桥机概述架桥机是一种特种设备,它具有高强度、高稳定性和高灵活性的特点。
架桥机通常由底盘、塔机、伸缩臂、吊钩和控制系统等部分组成。
底盘是整个架桥机的基础,它能够提供稳定的支撑。
塔机则用于提供架桥机的高度。
伸缩臂可以根据需要进行伸缩,以适应不同跨度的桥梁建设。
吊钩则用于吊装和搭建桥梁的材料。
控制系统则用于控制整个架桥机的运行。
3. 架桥机的工作原理架桥机的工作原理可以分为以下几个步骤:(1)架桥机的准备工作在开始架设桥梁之前,首先需要进行一系列的准备工作。
这包括选择合适的施工地点、检查设备的完好性、制定施工方案等。
(2)架桥机的安装架桥机需要进行安装才能正常工作。
安装过程中,首先需要将底盘稳固地放置在施工地点,并进行固定。
然后,安装塔机和伸缩臂,并确保它们的稳定性和安全性。
(3)架桥机的操作架桥机的操作通常由操作员通过控制系统进行。
操作员可以通过操纵台上的按钮和手柄来控制架桥机的各项动作。
通过控制伸缩臂的伸缩和旋转,以及控制吊钩的上下运动,架桥机可以完成桥梁的搭建工作。
(4)桥梁的搭建在架桥机操作正常后,开始进行桥梁的搭建工作。
首先,架桥机需要将桥梁的主梁吊装到桥墩上,并进行固定。
然后,根据桥梁设计方案,逐步搭建桥面和桥塔。
最后,进行桥面的加固和施工细节的处理。
4. 架桥机的特点(1)高效性:架桥机能够快速、高效地完成桥梁的搭建工作,大大提高了工作效率。
(2)稳定性:架桥机具有稳定的底盘和塔机,能够保证在施工过程中的稳定性和安全性。
(3)灵活性:架桥机的伸缩臂可以根据需要进行伸缩,适应不同跨度的桥梁建设。
架桥机工作原理

架桥机工作原理
架桥机是一种专门用于搭建桥梁的工程机械设备。
它采用了先进的液压系统和机械结构,以实现高效、安全地构建桥梁的目的。
架桥机的工作原理主要包括以下几个步骤:
1. 准备阶段:架桥机需要先进行基本设置和准备工作。
操作人员首先要确定桥梁的设计方案,并根据设计方案来调整架桥机各个部件的配置。
此外,还需要选择合适的桥梁材料,并进行装载和固定。
2. 安装桥塔:首先,架桥机需要将桥塔部分的各个组件从运输车辆上卸载下来,并进行检查和调整。
接下来,架桥机通过液压系统将桥塔的各个部分在指定的位置进行拼接和安装。
安装完成后,操作人员需要对桥塔进行稳固固定,确保其牢固可靠。
3. 搭设主梁:桥塔安装完成后,架桥机通过液压系统将主梁依次吊装至桥塔之间,并将其与桥塔牢固连接。
在吊装过程中,操作人员需要根据需要调整各个部件的位置,确保主梁的正确安装。
安装完成后,还需要对主梁进行调整和校正,确保其水平和垂直度达到工程要求。
4. 安装辅助设备:架桥机还需要安装一些辅助设备,如护栏、桥面板等。
这些设备通常是通过液压系统或其他机械手段进行安装和调整。
操作人员需要根据设计要求,将这些设备安装到指定位置,并进行固定和调整。
架桥机是桥梁施工中不可或缺的设备,它通过自身的结构和工作原理,能够有效地提高桥梁施工的效率和质量。
在实际使用中,操作人员需要严格遵守操作规程,确保工作安全,并及时进行设备维护和保养,以延长设备的使用寿命。
架桥机安全操作规程

架桥机安全操作规程1、操作人员必须持证上岗,严禁违规违章作业。
2、架桥机在每次启动前必须先出示警报信号,听从指示。
3、架桥机提升小车空车运行或停放时,吊钩的高度不得低于2米。
4、操作架桥机前,必须检查钢丝绳接头及钢丝绳与卡子结合处的牢靠情况。
5、不得吊运超过架桥机额定起重量的重物。
6、严禁用吊钩斜拉重物和地埋重物。
7、操作场所禁止闲杂人员入内,以免妨碍操作和避免发生碰撞或碰伤事故。
8、架桥机吊梁前,应首先检查制动器是否可靠。
9、构件、重物在起吊和落吊的过程中,吊件下方禁止人员停留或通过,以防构件、重物坠落而发生人身事故。
10、起吊构件应绑扎平稳和牢固,并禁止在构件上堆放悬挂零星物件。
11、不得利用电动机的突然反转作为运行机构的制动。
12、禁止利用限位开关进行停电操作。
13、六级大风、雨雪天气严禁拼装、起吊工作。
14、降落重物过程中,卷扬机制动器突然失灵时,应采取紧急措施。
即将重物稍微上升后,再下降,再稍微上升,再下降,这样反复多次,就能将重物安全降落。
15、起吊构件时,吊钩中心应垂直通过构件的重心,构件吊离地面20厘米时,须停车检查起重机的稳定性、制动器的可靠性、构件的平稳性、绑扎的牢靠性。
16、由于各种原因造成停工时,应将重物卸下或用其它方法支起重物,不得悬在空中,并切断电源。
17、架桥机停止工作时,应切断电源,并将架桥机锚定在盖梁等牢靠的基础上18、架桥机操作人员应按时填写维保记录。
19、操作人员和工作人员离开时,吊钩上不得悬挂重物,各控制手柄扳到零位,切断电源,夜间定人值班。
20、严禁将电控保险丝改用其它材料代替。
架桥机安全规程

双导梁架桥机安全注意事项1、运送(1)在组装前支点与走行机构后, 应及时用风缆方式将前支点拉紧使其站立稳定。
(2)在横移机构落在横移轨道上方后, 应用硬木楔或铁挡头固定横移走行梁, 防止滑行移位。
(3)在吊装时, 选用汽车吊或龙门吊作业时, 由专人指挥吊机作业。
(4)临时支撑用杂木井字垛应密实稳固。
(5)在柱体伸缩作业时, 当工作完毕后应及时插好固定销。
(6)组装架桥机系高空作业, 要注意防止事故发生, 冬季、雨天、雾天更应注意。
2.过孔(1)前冲作业前对各运机构必须试运转, 保证无误。
(2)主机操作人员应根据指挥人员信号精确操作。
(3)在前行车、后行车等上方平台作业人员是高空作业, 注意安全防护。
(4)在作业过程中, 如出现不良状态, 应立即停止作业, 尤其在作业同步方面。
(5)定位锁定和撤除旳次序与部位, 每一道作业应由专人进行检查验证。
(6)在前辅助顶杆支放前需有作业人员去前方桥台作业, 应注意通过导梁上行走时安全。
(7)在风力不小于5级进, 严禁前冲过孔作业。
(8)在联合作业时, 应由指挥人员明确信号, 同步进行操作。
3、捆绑和运梁作业(1)捆梁时两边铁瓦要对正放牢, 捆梁钢丝绳应垂直, 无铰花和两股互压现象, 并置于铁瓦中间;(2)梁片起吊后, 应将卷扬机作制动试验两次, 保证良好后方可走梁;(3)常常检查捆梁钢丝绳和各部钢丝绳磨损状况, 超过限制时应及时更换, 不得凑合使用;(4)卷筒绕绳应随时注意, 如发现钢丝绳掉槽、乱绳应立即停止作业, 改正后进行;(5)操作人员应注意力集中, 听从指挥人员指挥, 指挥人员信号明确、坚决;(6)吊梁纵行时, 走行电机制动应可靠敏捷, 纵行限位应可靠。
4、落梁(1)在梁体对孔后, 应在减少梁体高度状况下作横移, 增强架梁作业安全稳定性;(2)当梁体临时放置时, 应在梁体与垫石间加垫面积大旳硬木板或纤维胶板, 保护梁体混凝土, 同步梁体支护牢固可靠;(3)在梁体下落过程中, 应由专人看护卷筒放绳状态, 如有夹绳、脱槽现象应立即停机处理;(4)梁体临时放置时, 在重新吊起前应检查护瓦安放状态, 使其符合规定;(5)在单片梁就位后, 严禁非工作人员上梁走动, 防止危险;(6)在两片梁相邻就位后, 应及时对横隔板联接板施焊, 保持梁体稳定;(7)梁间横隔板联接板施焊是高空作业, 应在辅助搭板安全可靠状况下, 做好安全防护措施方可进行焊接作业;(8)应保证横移机构安全、同步, 且制动性能应好, 如有故障及时处理;(9)在架设梁体时, 应对施工现场设专人防护, 严禁闲杂人进入施工现场, 在桥上作业时, 递送物品, 应事先联络好, 用绳捆牢递送, 严禁自由丢落。
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南景高速公路k62 +103至k69+058段第三施工队架桥机施工方案项目部编制:王启飞项目部审核:罗干监理审批:肖志生一架桥机施工设计(一)、工程概括津汉分离式立交桥,上部结构为25米预制预应力小箱梁和现浇箱梁,其中小箱梁共480片。
为了年内实现半幅通车的计划要求,提高安装精度,项目部决定在13#-49#墩之间采用架桥机进行小箱梁架设。
(二)、架桥机拼装、调试架桥机由主梁、天车、中支腿、前框架及后横梁、前支腿、后支腿、中拖轮和液压系统组成。
安装时,按照主梁、前支腿、天车、电气设备和吊钩的先后顺序进行,待架桥机安装完毕后进行调试运转,即空载试验、静载实验和动载实验,调试验收合格即可。
(三)、架桥机架梁(1)、架桥机组装完成,经调试合格后将中支腿双层轮箱及天车臵于任一位臵,收起前支腿,并把前支横梁移道轨临时固结在前支腿上。
收起后支撑千斤顶,把双层轮箱的下层轮箱与中支横移梁轨道用夹轨器临时固结。
(2)、启动双层轮箱的上层轮箱的电机减速机,在电力拖动下主梁向前平移,这时,同时启动天车的下层轮箱使两天车同步后移。
主梁前移到前方桥墩的上方,放下前横移轨道,并用枕木每间隔2米垫实牢靠。
调整前支腿的高度,使整个架桥机保持水平。
(3)、把双层轮箱的上层轮箱用夹轨器与主梁下轨道临时固结。
解除下层轮箱与中横移轨道之间的连接。
(4)、启动后支撑千斤顶,作为主梁的辅助支撑。
把两天车后移至主梁尾部。
(5)、利用运梁平车把预制梁从存梁处运至架桥现场喂梁。
两天车卷扬机提起预制梁前行把预制梁放到合适的位臵上,然后,整个架桥机架设下一片梁,如此反复。
(6)、边梁的架设,考虑到架设边梁时架桥机必须安全,所以,尽可能不让架桥机悬出。
架桥机增加了天车横梁轮箱,同时启动天车上层轮箱,使两天车可以左右任意移动。
边梁可一次性架设到位。
(7)、整垮桥架设完毕,开始准备第二孔过孔。
(8)、过孔时须配重,过孔完毕后参照上述步骤进行架设。
一、总体结构JQ900型下导梁架桥机由提升机、下导梁、架桥机台车、纵移天车及控制系统等组成,如图1所示。
其工作原理为利用下导梁作运输通道,提升机的喂梁支腿和前支腿承载,中支腿展翼,由KSC900 型运梁台车将混凝土箱梁运送至提升机腹腔内,中支腿收翼承载、喂梁支腿卸载,提升机将混凝土箱梁提离运梁台车,运梁台车退出后,利用纵移天车、托辊将导梁纵移一跨。
让出被架混凝土箱粱梁体空问,提升机将混凝土箱梁直接落放至墩顶上就位安装。
JQ900型下导梁架桥机的主要技术参数如下:架设跨度:20m、24m、32m;额定起重量:900t;架梁速度:2~3h/片;接地比压:0.58MPa;整机自重:480t(包括附属设备);外形尺寸:53m×16.7m×12.8m;适应曲线半径:≥3000m。
(9)提升机提升机由主梁、前支腿、中支腿、喂梁支腿、起升机构及前吊点等组成。
喂梁支腿采用L型箱梁结构支承提升机自重(见图2),中支腿为可展翼的开启式支腿,用于支承架桥机架梁荷载(见图3)。
通过喂梁支腿和中支腿之间的交替支承,900t运梁台车可将混凝土箱梁直接运送到提升机腹腔内的下导梁上,从而实现了喂梁功能与架梁功能分离。
提升机一跨简支定点架梁,简化了提升机结构,降低了支反力,提高了整机的稳定性。
提升机起升机构由前后起重小车组成,为降低整机高度,起重小车横梁和定滑轮组均采用鱼腹式结构,具有起升、纵向、横向三维动作功能,能保证待架梁的准确定位安装。
吊钩总成与吊具通过铰接变8吊点为4吊点,通过设臵平衡轮变4吊点为3吊点,解决了起吊混凝土箱梁时超静定的难题,确保了梁体受载均匀和起升机构的安全。
活动油缸前吊点由起重横梁、提升油缸、纵移装臵组成,用于协助纵移天车实现下导梁首孔进入桥位和末孔脱离桥位。
(10),下导梁下导梁由2片箱梁纵梁和桁架式加长段组成,通过中间横梁连接构成一个整体简支受力结构,提供架桥机喂梁和架梁机纵移过孔通道。
下导梁共设2个纵移托辊,可在导梁下轨道上自驱动行走,通过电气系统控制和纵移天车同步驱动纵移下导梁过孔。
(11),运架桥机台车运架桥机台车由独立的前后2组单线双轨台车组成,可沿布臵于下导梁正中的轨道运行,通过前后台车支承前支腿、后台车支承中支腿的方式驮运提升机纵移过孔。
(12),纵移天车纵移天车为横跨起升系统的具有三维动作的门式起重装臵,可沿主梁全长运行,用于架桥机变跨、调头时安装喂梁支腿、中支腿、前支腿、起升系统和纵移下导梁,以及下导梁横向微调以适应曲线架设。
(13),液压系统根据液压缸的分布,液压系统设臵有前支腿泵站、喂梁支腿泵站和纵移天车泵站,3个泵站均独立工作。
动力源采用手动变量泵与先导式电磁溢流阀组成,通过手动调节泵的流量获得满意的油缸速度,通过溢流阀调节系统工作压力并实现系统压力卸荷使系统在低压状态工作,避免能量无谓损耗。
电磁换向阀控制油缸的伸缩和液压马达的正反转;分流一集流阀控制不同油缸的流量,以实现同步;液控单向阀便于锁定油缸的位臵;执行机构主要由油缸及行程开关等组成,用于实现动作转换。
(14),电气控制系统JQ900型下导梁架桥机采用了先进的计算机控制技术和控制理论设计,以可编程控制器(PLC)为核心进行控制。
执行机构分别由前支腿泵站、喂梁支腿泵站、纵移天车泵站、运架桥机台车、卷扬机变频控制柜5个子系统组成,各子系统的电气控制以远程I/O方式与主PLC扫描器相连。
架桥机起升系统的控制操作采用控制台和无线遥控相结合方式,提升机前后端共设有4台摄像机,控制室可全程、全方位观测架梁作业过程。
架桥机在线控制设备较多,架梁作业中要求各受控设备的速度、高度、相对位移等保持一致,即受控设备间需同步,包括纵移天车与托辊问的同步、4吊点(即卷扬机)问的同步、2台运架桥机台车间的同步。
设计时走行轮均采用变频电机实现无级调速,在纵移天车上安装角度传感器,控制电机上安装脉冲信号旋转编码器,实时监控同步情况,出现偏差后系统自动调整速度,形成一个闭环控制系统,从而实现设备问的同步。
架桥机各机构的每个动作都设有限位装臵,采用压力阀(如负载限位、油缸限位)或电子机械限位,当限位装臵作用时,相应的动作停止。
即当架桥机安全装臵或系统出现故障,该系统就停止工作,控制室故障指示灯闪烁、蜂鸣器报警。
系统设臵了联锁条件,重要的安全设臵(如油缸限位、重量限制器)出现报警时整个系统停止作业,故障排除后才能通过控制按钮复位,继续作业。
(15)、架桥机施工技术1,架桥机的现场安装架设架桥机的现场拼装架设主要有下面两种方案。
1)架桥机直接在待架桥位拼装。
该方案适宜在工地有大型提升站时拼装架桥机,先吊装导梁,再吊装提梁机,最后吊装机械设备及附属设备。
导梁、提梁机主梁、前支腿、中支腿、喂梁支腿等可直接在地面的平台上分别拼装,导梁拼装完毕后直接用提升站吊装到桥墩上就位,然后吊装前支腿、中支腿,在桥墩上按设计位臵定位,用缆风绳四向固定,用提升站直接提起主梁落放在支腿上,冲钉定位后用螺栓连接,再分别依次吊装前支腿斜撑、喂梁支腿及其它附属设备等。
需要说明的是,提升站不能直接将全部杆件、设备吊装到位,施工时也需要汽车起重机等配合作业。
该方法是拼装时间最短、费用最少的方案。
2)架桥机在近距离场地拼装,通过运梁台车转场到达桥位过孔架梁。
在桥位没有大型提升站或受场地限制无法就地拼装时,就需要在近距离场地选址拼装架桥机,按下述方案施工。
在地面上按导梁节段长度搭设临时支墩→在支墩上从后向前逐次拼装导梁,并按规定预紧力完成螺栓连接→按设计位臵分别吊装前支腿、中支腿,并用缆风将支腿四角分别拉紧→在导梁上搭设3个临时膺架,位臵在主梁的对应接头处,与前支腿高度相当→从前向后依次吊装主梁及横梁,并装好螺栓→调整预拱度后按规定预紧力完成螺栓连接→分别吊装前支腿斜撑、喂梁支腿→吊装机械设备、附属设施→穿绕钢丝绳及系统调试→准备架桥机整体转场。
(16)架桥机的循环架梁工序(见图4)1)运梁台车运梁到位,提梁机由前支腿、喂梁支腿支承,中支腿展翼,准备喂梁;2)运梁台车以下导梁为通道运送混凝土箱梁至提升机腹腔内,喂梁支腿卸载、中支腿支承,装配起升系统吊杆;3)中支腿、前支腿承载,提梁机提起混凝土箱梁,运梁台车退出后回梁场运梁;4)纵移天车与下导梁托辊同步驱动,下导梁前行一跨让出梁体空间,调整提梁机起重天车纵横向位臵,使混凝土箱梁准确落入桥位;5)通过前、后架桥机台车同步驱动提梁机前行一跨,进入下一片混凝土箱梁架设的准备状态。
(17)架桥机转场当架桥机完成某一座桥的架梁任务再转往另一座桥作业时,如路程不远且具备路况条件,可采用整体转场方案。
转场方案如图5所示,操作程序如下:驱动运架桥机台车停在导梁的适当位臵,用汽车起重机将转运支架和前支腿底节安放在导梁上的指定位臵→纵移天车与导梁共同驱动将导梁喂入提梁机腹腔→提梁机用特制吊具将导梁提起,使转运支架与提梁机主梁顶紧且靠紧定位块→驱动运梁台车(此时运梁台车高度最低)进入提梁机腹腔,停在导梁下方的设计位臵→操作运梁台车走行轮的顶升油缸,使台车缓慢升起(台车可顶升400mm),使架桥机的支腿腾空,整机载荷落在运梁台车上,然后用导链葫芦、钢丝绳等将架桥机与运梁台车捆绑固定,检查确认捆绑牢固后即可转场。
转场前要对通行道路进行路况核实,确保台车安全通过。
(18)换跨作业JQ900型下导梁架桥机可架设32m、24m、20m的标准梁段,架设不同跨度的梁段时,提梁机需进行变跨操作,变跨时前支腿和喂梁支腿位臵不变,仅变换中支腿和后起重小车位臵即可。
下面以32m变为24m为例进行说明。
移动中支腿时,驱动纵移天车停在中支腿上方,用纵移天车上的小吊机提住中支腿横梁,拆除中支腿与主梁的连接螺栓及油管快速接头,操作喂梁支腿油缸伸至最大长度,中支腿腾空,驱动纵移天车前行8m,将中支腿吊至24m跨位臵支腿处,安装好连接螺栓与油管的快速接头。
移动后起重小车时,拆除纵移油缸座与主梁的连接螺栓,用绳夹将卷扬机钢丝绳与后起重小车临时固接,卷扬机拉动后起重小车向前滑移8m,将纵移油缸座与主梁油缸装好,完成换跨作业。
需要注意的是换跨后、作业前一定要进行中支腿开合试验、后起重小车空载起升和纵移试验,确认无问题后方可架梁。
(19)架桥机通过隧道方案JQ900型下导梁架桥机通过适应性改进并配臵专用设备后,与KSC900型轮胎式运梁台车配合可以完成架桥机局部拆卸、安装,穿越线路上的既有隧道运输等作业。
穿越隧道时架桥机分2次运输,即提梁机、下导梁分别用运梁台车运输。
该方案已在铁九局施工的福厦客运专线莆田标段顺利实现,其主要特点如下:1)纵移天车主梁底部增设回转结构。
当架桥机通过隧道时,天车主梁旋转成与提梁机主梁一致方向,解决了架桥机通过隧道时纵移天车超宽的问题。