抗滑桩工程施工工法--参考
抗滑桩专项施工方案
抗滑桩专项施工方案抗滑桩专项施工方案Ⅰ、现场准备工作1.确认施工现场的地质条件，包括土层类型、土质含水量、地下水位等，并进行相应的勘测。
2.组织专业人员对施工现场进行安全评估和风险预警，并确定相应的防护措施。
3.准备所需的施工材料和设备，包括抗滑桩、钢筋、混凝土搅拌设备、挖掘机械等。
Ⅱ、抗滑桩的施工工艺1.确定施工的桩位，并标注在施工现场上。
2.使用挖掘机械对桩位进行挖掘，挖掘的深度和直径均需满足设计要求，且底部应平整。
3.根据设计要求，在桩底部铺设一层砂浆，以提高桩的抗滑能力。
4.将抗滑桩安装到桩基中，保持垂直，并在桩的两侧进行支撑，以确保桩的稳定。
5.将钢筋根据设计要求捆绑在抗滑桩上，并用绳索等固定牢固。
6.施工现场现对混凝土进行现场搅拌，保持混凝土的均匀性和流动性。
7.将搅拌好的混凝土倒入桩孔中，保证桩孔内混凝土的浇筑充实度。
8.进行桩孔注浆，以提高桩的强度和稳定性。
Ⅲ、施工安全工作1.施工现场应设立警示标志和防护栏杆，保证施工人员的安全。
2.施工人员应穿戴符合安全要求的防护装备，特别是头盔、安全鞋、手套等。
3.施工现场应设有专门的作业区域，并严格控制施工人员和设备的进出。
4.施工人员应进行必要的安全培训和演练，提高其应急处置能力。
5.施工现场应配备消防器材，并定期进行消防设施检查和维护。
Ⅳ、施工质量控制1.施工过程中应进行施工质量的监控和检查，包括桩的垂直度、混凝土的充实度等。
2.严格按照设计要求进行施工，确保抗滑桩的强度和稳定性。
3.检测桩的抗滑能力，可以通过钢丝绳比力实验等方式进行。
4.施工结束后，进行抗滑桩的竣工验收，同时编写相应的竣工报告。
综上所述，抗滑桩专项施工方案需要充分考虑施工环境的地质条件、施工工艺的合理性和施工安全的可行性，以及施工质量的控制。
只有这样，才能保证抗滑桩的施工质量和工程的安全性。
抗滑桩工程施工工法规定
抗滑桩工程施工工法规定一、引言抗滑桩是指为了防止基础结构在地震、风、浪等自然因素作用下发生倾覆或滑动，而设置的一种工程结构。
抗滑桩主要用于桥梁、隧道、港口、码头、水利工程等基础工程中，以增加基础结构的稳定性和安全性。
以下将介绍抗滑桩工程的施工工法。
二、施工前准备1. 工程测量：施工前应进行精确的测量，确定抗滑桩的位置、深度和尺寸。
2. 基坑开挖：根据设计要求，开挖抗滑桩基坑，并清除基坑内的杂物和泥土，保持基坑干燥。
3. 材料准备：准备好所需的抗滑桩材料，如钢筋、混凝土、支撑材料等。
4. 安全措施：在施工现场设置必要的安全警示标识和安全防护设施，确保施工人员和周围环境的安全。
三、抗滑桩施工工法1. 钻孔首先，在基坑内布置好辅助桩承台，根据设计要求确定抗滑桩的位置和数量，采用旋挖钻机或冲击器进行钻孔。
在钻孔过程中，要及时清除孔内泥浆，确保孔壁的平整和清洁。
根据设计要求设置好孔径和孔深。
2. 筋笼安装将预先制作好的抗滑桩筋笼通过吊装设备放入钻孔中，保证筋笼的中心线与孔中心线一致，并用支撑设备固定筋笼。
然后，再在筋笼内灌入混凝土，并采取合适的振捣措施确保混凝土的密实性。
3. 抗滑桩外露部分处理当混凝土固化后，进行外露部分的处理，根据设计要求进行锥削、加固或防腐等处理，以保证抗滑桩的使用寿命和稳定性。
4. 支撑材料清除待抗滑桩完全固化后，清除基坑内的支撑材料和其他杂物，将基坑整理干净，并按设计要求对基坑进行防水和排水处理。
四、施工质量控制1. 材料质量：抗滑桩材料应符合国家标准和设计要求，各类材料应经过质量检测合格后方可使用。
2. 施工工艺：施工过程应按照设计要求和规范操作，及时清理基坑内的泥浆和杂物，并确保孔壁的平整和清洁。
3. 安全防护：施工现场应设置必要的安全警示标识和防护设施，严格执行安全操作规程，确保施工人员和周围环境的安全。
4. 施工记录：施工过程应认真记录各项施工数据和质量验收结果，形成完整的施工记录，以备将来查阅。
抗滑桩施工施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：某山区公路抗滑桩工程2. 工程地点：某山区公路K20+500～K21+000段3. 工程规模：抗滑桩共计30根，桩径1.2m，桩长15m，桩间距3m。
4. 工程特点：本工程位于山区，地质条件复杂，滑坡体较大，抗滑桩施工难度较大。
二、施工准备1. 施工组织（1）项目经理部负责整个工程的施工组织和管理，下设工程技术部、质量安全管理部、物资设备部、工程监理部等。
（2）工程技术部负责施工方案的编制、施工图纸的会审、技术交底、施工工艺的研究等。
（3）质量安全管理部负责施工过程中的质量控制、安全管理和环境保护等工作。
（4）物资设备部负责施工所需材料的采购、供应和设备的管理。
（5）工程监理部负责对施工过程进行监督、检查和验收。
2. 施工设备（1）钻机：选用液压钻机，钻孔直径1.2m，钻孔深度15m。
（2）混凝土搅拌车：用于混凝土的运输和搅拌。
（3）混凝土输送泵：用于混凝土的输送。
（4）挖掘机：用于桩孔的开挖和清底。
（5）吊车：用于抗滑桩的吊装。
3. 施工材料（1）钢筋：选用HRB400级钢筋，直径20mm，抗滑桩主筋间距300mm。
（2）混凝土：选用C25混凝土，坍落度控制在120mm～180mm。
（3）水泥：选用普通硅酸盐水泥，强度等级为32.5MPa。
（4）砂、石：选用中粗砂、碎石，粒径小于20mm。
三、施工工艺1. 施工流程（1）场地平整：对施工场地进行平整，确保场地平整度满足施工要求。
（2）桩位放样：根据设计图纸，在施工现场进行桩位放样。
（3）钻孔：采用液压钻机进行钻孔，钻孔直径1.2m，钻孔深度15m。
（4）清底：采用挖掘机对钻孔进行清底，清除孔内杂物。
（5）钢筋加工与安装：对钢筋进行加工，按照设计要求进行绑扎，并安装钢筋笼。
（6）混凝土浇筑：采用混凝土搅拌车运输混凝土，混凝土输送泵进行浇筑。
（7）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，养护期不少于7天。
（8）吊装：混凝土养护期满后，采用吊车将抗滑桩吊装至设计位置。
抗滑桩工程施工方法、施工方案
抗滑桩工程施工方法、施工方案1、施工准备项目部技术人员对现场情况进行实地踏勘，认真研究施工图设计的各项技术指标与设计意图，并结合挖孔桩施工工艺，对设计疑问进行了详细的整理。
在桩孔开挖前需对边坡及台地的地表裂缝进行封闭处理，防止地表水下渗而影响孔壁稳固；然后对桩位区域的场地进行平整清理，平整高程以相应的桩顶标高为准，同时沿拟建道路及抗滑桩的走向，靠近道路内侧平整出施工场地，以便修筑施工道。
2、测量放样按照设计的桩位进行施工放样。
依据设计坐标，用全站仪放出一序桩孔的开挖线，定出桩位、设十字护桩，并引至挖孔范围以外，以备施工中校核桩位。
3、桩孔开挖先将边坡开挖至桩顶高程，再按设计跳挖开挖方式分3序依次进行开挖。
由于井口地表并不平整，多为斜坡，当井口土石方开挖1.6-1.7米后，根据设计的锁口尺寸在原地面下挖10CM，然后进行护壁和锁口钢筋的制作并及时进行模板安装，在井口模板的支护过程中用全站仪对其位置及桩口方正进行校核。
井口浇注完毕后，立即将桩心十字轴线及标高投测到锁口护壁砼上，作为桩孔施工的桩心、垂直度、深度控制的依据。
同时要在井口四周挖好排水沟，设置地表截、排水及防渗设施；雨季施工期间，应搭设雨棚。
备好井下排水、通风、照明设备。
本项工程拟采用斜三角架配合固定卷扬机提升装置，提升设备必须有自锁装置。
待井口混凝土强度达到70％后，方可进行提升设施的安装。
本工程地质条件复杂，按照设计要求，避免采用爆破方式。
所以项目部拟定桩内土石方的开挖主要采用机械配合人工的方式，辅以电动或气动工具和抽水机械。
具体操作如下：⑴土方开挖主要采用人工开挖，辅以风镐风钻，先中间后周边，每节护壁均应检查中心点及几何尺寸，合格后才能进行下道工作。
为保证施工安全，每开挖下节桩孔前，应用1.2m长直径20mm的钢筋打入土中，测试是否有流砂、淤泥出现，遇到砂层时，每节挖深可降到0.5m；挖深超过6m后，要用鼓风机连续向孔内送内，风管口要求距孔底1m左右，孔内照明采用低压电源（36V、100W）的防爆灯，灯炮离孔底 2.0m，并且是防水带罩的安全灯具。
抗滑桩专项施工技术方案
抗滑桩专项施工方案一、工程概况及特点1）、工程概况本工程属于新增抢险工程，位于坝草互通连接线AK1+850～AK2+080段左侧路基在第二级边坡开挖完成后，由于降雨的影响，于2010年12月6日产生了滑移，经测量，滑动长度约为187m，主滑区为85m，两侧为牵引滑动区，详见图上裂缝范围。
坍方高度为53.3m，滑动点最远处距路基边线为96.1m，原设计防护形式为方圆形窗式拱和骨架护坡。
治理方案，此段设计抗滑桩共计20根，抗滑桩尺寸分别为：2.0m×3.0m共11根设置在主滑区两侧； 2.3m×3.3m共9根设置在中间主滑区，桩截面2×3m,抗滑桩采用C25砼浇筑，桩长暂定为18m，应保证进入中风化岩层6m，当地层岩性与设计不一致时，应通知设计单位，动态调整设计桩长。
2）、工程特点AK1+850～AK2+080段处设计为抗滑桩，地勘资料显示该滑坡微地貌单元为中山山前缓坡，滑坡所在斜坡植被发育，以灌木为主。
该处路线走向约202°，边坡坡向约198°，坡度25～40°。
滑动面主要为基覆界面，滑体物质主要为第四系松散堆积物质，由粉质粘土和全、强风化块碎石组成，结构松散，局部架空，岩体破碎，渗透性好，滑床物质主要为强、中风化砂岩、泥质砂岩及泥灰岩。
3）、工程处治措施（1）该段桩板挡墙桩身截面均为2×3m m，桩长为18m，长边方向与线路走向垂直，桩中心距最大为3m。
抗滑桩两侧设置锚索抗滑挡墙，挡墙高度为6m，顶宽为2m，采用C20钢筋砼浇筑。
距墙顶2m处设置锚索，挡墙每10m设一道伸缩缝，10m段挡墙中设四孔锚索，每孔设置6索锚索，孔间距为3m。
锚索挡墙上面一级边坡靠近抗滑桩两侧采用锚索地梁，其余采用锚杆框架梁，详见设计图纸。
因边坡较缓，地梁间距采用5m，，每条地梁设3孔，每孔设置6索锚索，施工要求及做法参照锚索通用图。
（2）主要工程量二、编制依据1、《公路工程技术标准》(CTG B1～2003);2、《公路工程质量检验评定标准》（JY、TG F801～2004）；3.《公路桥涵施工技术规范》(JTG 041-2000)；4. 业主签定的本工程施工承包合同5. 业主提供的城建设计院设计的施工图6、我单位质量体系文件三、施工准备人员设备配置1)、进场仪器、机械、设备详见下表《仪器、机械、设备表》；仪器、机械、设备表2)、进场人员详见《施工人员组织表》。
抗滑桩施工工艺工法
抗滑桩施工工艺工法主要包括以下步骤：1.锁口梁及挖孔护壁挖孔桩锁口梁可以保护孔口防止变形，锁口梁上设防护栏，搭盖遮阳防雨蓬。
2.桩孔开挖桩孔一般采用人工开挖，提升架提土。
提升架要设自动卡紧制动装置。
在开挖过程中，如果遇到地下水，要及时进行排水。
如果地下水不大，可以用提桶或泵直接排干。
如果桩孔大量涌水导致施工困难，应制定专门的疏排水方案，例如使用降水井来疏干周边的地下水。
3.钢筋笼制安抗滑桩的钢筋笼可以在孔内制作和安装，也可以在地面上制作后吊装。
由于钢筋配置较多，地面制作后吊装可能较为困难，因此目前多采用孔内制安的方法。
钢筋接头一般采用闪光对焊焊接，钢筋布置要严格按照设计图进行，注意受力筋的位置。
4.混凝土浇注抗滑桩的截面较大，因此混凝土浇注量也大，可能达到数十方至数百方。
在浇注前，要确保所有原材料已经备齐。
5.桩身检测与验收完成混凝土浇筑后，应进行桩身质量的检测。
检测内容包括桩身的完整性、桩径、桩长、桩身混凝土强度等。
检测方法可以采用超声波检测、低应力波动检测等无损检测方法。
检测完成后，应编制桩身质量检测报告，并对桩身质量进行验收。
6.桩头处理验收合格后，需要对桩头进行处理。
桩头应平整，无疏松、裂缝等缺陷。
桩头处理的方法可以是人工凿除、机械切割等。
处理完成后，应进行桩头质量检查，确保桩头满足设计要求。
7.排水处理抗滑桩施工过程中，应注意排水处理。
在桩孔开挖过程中，应及时排除孔内积水，保证孔内干燥。
同时，对于周边的地下水，也应采取合理的排水措施，防止地下水对桩身的影响。
8.安全防护抗滑桩施工过程中，应严格遵守安全操作规程，采取必要的安全防护措施。
例如，在孔口设置防护栏、安全警示标志等，防止人员跌落孔内。
同时，对于施工现场的用电、用火等安全问题也应加强管理。
9.桩身保护在桩身混凝土浇筑完成后，应及时进行桩身保护，以防止桩身受到外界环境的影响而导致损坏。
保护措施可以包括在桩身周围设置防护栏、防止机械碰撞、避免重物堆压等。
微型钢管抗滑桩施工工法
微型钢管抗滑桩施工工法微型钢管抗滑桩施工工法一、引言微型钢管抗滑桩是一种广泛应用于土方工程中的基础处理和加固工法。
本文将详细介绍微型钢管抗滑桩施工工法的步骤和要点，并提供相关的图片和图表作为参考。
二、施工前准备1.项目资料准备在施工前，需重新评估土质和地质情况，并准备详细的土质和地质报告、设计图纸等项目资料，以便合理设计施工方案。
2.设备和材料准备确保施工所需的设备齐全，并检查设备的工作状态。
同时，采购足够的微型钢管、水泥、砂浆等施工材料，并进行质量检测和储存。
三、施工步骤1.勘测和布线根据设计要求，在施工区域进行勘测，并根据设计图纸进行准确的布线，确保施工的精度和准确性。
2.钢管打桩根据布线，使用专用的微型钢管打桩机进行钢管的打桩工作。
确保钢管的垂直度和深度，以及钢管之间的间距和错位度等要求。
3.钢管联结和固结钢管的联结和固结是确保钢管抗滑性能的重要步骤。
在钢管之间使用专用的联结件，采用焊接或者螺栓固定等方式进行联结。
同时，使用专用的固结材料，如砂浆等，对钢管进行固结。
4.灌注泥浆在钢管打桩完成后，使用泵送设备将固定泥浆灌注到钢管内部，填满钢管与土层之间的空隙。
确保泥浆灌注的均匀和充实度。
5.挪移和插入竖向支撑根据设计要求，在每组微型钢管抗滑桩的两端挪移和插入竖向支撑。
这些支撑可以是沉桩、预制桩或者其他合适的支撑方式。
6.横向支撑根据设计要求，在每组微型钢管抗滑桩的一侧安装横向支撑，以增加抗剪能力和稳定性。
这些支撑可以是横向钢梁、钢筋混凝土梁或者其他合适的支撑方式。
7.施工质量检查在施工过程中，随时进行质量检查，确保施工的准确性和质量。
特殊注意钢管的垂直度、深度、联结固结等细节。
四、施工注意事项1.施工人员应操作熟练，按照施工工艺进行施工，确保安全和质量。
2.施工现场应定期清理和整理，确保施工区域的整洁和安全。
3.严禁在施工区域内进行其他工作或者活动，确保施工的单一性和专注性。
4.根据具体的土质和地质情况，灵便调整施工方案，确保施工的适应性和优化性。
抗滑桩施工方案及工艺方法
抗滑桩施工方案及工艺方法一、抗滑桩开挖前准备工作1、抗滑桩平面位置以应根据施工图纸坐标进行放样。
2、整平孔口地面，做好桩区地表截、排水及防渗水工作。
在雨季施工时，孔口应搭雨棚，孔口地面下0.5m内应先做好加强衬砌，孔口地面上加筑适当高度的桩井锁口。
3、备好各项工序的机具器材和桩孔内排水、通风、照明设备。
4、设置好对滑坡变形、移动的观测设施。
5、做好作业人员的安全防护技术措施。
6、开挖前应做好人行爬梯。
二、抗滑桩的开挖1、抗滑桩开挖必须在旱季进行，间隔两桩、按先两侧后中间的原则跳槽分批开挖，并且每桩浇筑完成7d后，方可开挖相邻桩孔，避免桩坑过多而引起坡体变形增大，影响滑坡体的稳定度。
2、桩孔开挖时，应特别注意安全，桩坑口设置防护措施，包括防土石等杂物掉落和防水等措施；随桩坑下挖，由上而下筑成钢筋混凝土护壁，同时要有保证施工人员上、下的安全措施，包括爬梯、安全绳、照明、通风和必要时抽水等。
3、抗滑桩挖出的土体必须及时清理运至弃土场，严禁就地堆弃。
4、每个桩孔应分节开挖，每节高度宜为1〜1.5m,挖一节应立即支护一节，护壁混凝土采用C30混凝土。
围岩较松软破碎或有水时，分节应较短。
分节不应在土石层变化和滑床面处。
5、孔下工作人员不宜超过2人，必须戴安全帽。
随时测量孔下空气污染浓度，如超过规范规定的各项污染物的浓度限值三级标准时，应增设通风设施。
6、孔下照明必须采用安全电压，井水抽水泵安装漏电保护装置。
7、孔内爆破应采用松动爆破，不得放大炮。
8、挖孔所用设备卷扬机必须覆盖足够的砂袋，保证设备的正常运行，不出现倾覆等情况。
9、经理部技术人员应随时检查挖孔设备的工作状态，杜绝安全隐患的发生。
10、桩孔开挖结束时，桩底应用C30混凝土铺底，厚10cm。
11、桩孔在没有开挖时，应采用防护措施，及时掩盖，以策安全。
三、锁口及护壁1、抗滑桩的护壁支护采用C30混凝土。
每挖掘1米时，即立模（木模）灌筑混凝土护壁，两节护壁间空隙不大于25cm,以方便混凝土灌注，灌注后，空隙应立即填满。
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抗滑桩施工工法抗滑桩是防治滑坡的一种工程建筑物，是六十年代后铁路建设逐步采用和发展起来的一项防治滑坡的重大技术革新，该技术具有施工简便，效果突出的特点。
1 工艺特点1）施工工艺比较简单。
2）可操作性较强。
3）机械装备程度较底。
4）技术含量要求不高等特点。
2 实用范围1）实用于铁路工程、公路工程、水利工程滑坡、古滑坡的病害整治。
2）自然灾害（地震、泥石流、暴雨）所造成的山体滑坡的病害整治工程。
3 工艺原理及设计要求3.1 工艺原理抗滑桩通常为钢筋混凝土或钢轨混凝土桩体，抗滑桩的分类根据滑坡体的规模大小分为单排抗滑桩及多排抗滑桩，单排抗滑桩通常设置于滑坡前沿且与桩间墙相连接形成整体，桩间墙通常为两种，一种是预制钢筋混凝土板，另一种是浆砌片石挡土墙。
作用机理：抗滑桩由锚固段及抗滑段组成，锚固段是保证桩体的自身稳定性，抗滑段主要承担滑坡土体的下滑力，它的作用是阻止滑坡体沿着一定的软弱结构面(带) 产生剪切位移而整体地向斜坡下方移动，承担滑坡体的整体下滑力，从而达到增强山体滑坡的稳定性及滑坡整治加固的目的。
3.2 工艺设计要求3.2.1 抗滑桩的设计原则上要满足以下几点：1) 桩间土体在下滑力作用下，不能从桩间挤出去，通过控制桩间的距离来进行控制,处理措施通常为预制桩间钢筋混凝土挡土板或桩间浆砌片石挡土墙两种。
2) 桩后土体在下滑力作用下不能产生新滑面自桩顶滑出,要进行越顶检算，通过桩高来控制。
3) 桩身要有足够的稳定度，在下滑力的作用下不会倾覆,通过锚固桩深度来控制。
4) 桩身要有足够的强度，在下滑力的作用下不会破坏,对桩进行配筋来满足。
3.2.2 抗滑桩的直径和间距抗滑桩水平截面长（a）、宽（b）和间距（d）：抗滑桩通常设计为矩形，抗滑桩的间距通常为抗滑面边长的2倍，其水平截面长、宽和间距取值见表1。
注:抗滑桩水平截面长（a）、宽（b）和间距（d）的取值与滑坡体的地质情况有关。
3.2.3抗滑桩的长度及锚固深度抗滑桩的长度与滑坡体滑面的埋置深度有关,滑面是抗滑桩设计的锚固点,抗滑桩的锚固深度大于或等于桩长的三分之一,因此在抗滑桩设计过程中确定滑坡体滑面的准确位置是非常重要的，对于单层滑面的滑坡体相对来讲其滑面的准确位置通过地质钻探就能确定，但对于多年形成的古滑坡来讲其滑动面往往不止一个，这就给滑坡整治设计带来一定的难度，这也就是部分地段的滑坡为什么要经过多次整治方能解决问题的一个原因。
3.2.4抗滑桩的强度通常设计为C25钢筋（钢轨）混凝土。
4 工艺流程工艺流程见图1。
5 操作要点5.1 施工准备：1) 熟悉设计文件:对抗滑桩设计文件进行审核，主要审核设计工程数量、桩顶高程、桩长、钢筋布置及平面位置是否合理等内容，若设计工程数量有误及抗滑桩平面布置与实地不一致时，应及时与设计院联系进行变更设计处理。
2) 材料的选择和材料的储存、堆放：根据抗滑桩设计文件，对抗滑桩工程所需的原材料（钢材、水泥、砂、碎石等）进行调查及选择，所有原材料必需满足设计文件的要求，同时根据施工工期要求及设计工程数量合理确定材料的库存量,砂、碎石、水泥的堆放需要满足安全标准工地及文明施工要求。
3) 原材料的试验及配合比的选定：抗滑桩所有原材料进场前必须进行试验及检验，合格后方能进场使用，同时根据设计文件混凝土的标号作好配合比的设计工作。
4) 设置混凝土拌合站：混凝土拌合机采用500型强制搅拌机，集中拌制混凝土，混凝土运输采用灌车进行运输。
5) 孔下照明及通风设施：孔下照明采用36v低压照明，为保证用电安全，在灯泡外设置钢丝网护照；当抗滑桩深度超过10米时,为保证施工人员的安全，必需向桩孔图1 抗滑桩施工工艺流程图进行通风，根据桩孔设计深度选择不同功率的鼓风机进行通风，并随时检测孔内有害气体的浓度,如有超标，则暂停施工。
6) 模板制作及钢筋加工:抗滑桩护壁模板采用钢模板;钢筋加工在加工房内进行，按设计文件要求对钢筋进行加工。
7) 测量放线：施工前对抗滑桩进行准确测量放线，并设置护桩以便桩孔开挖过程中及时进行校核。
8) 为观测滑坡位移情况，在桩体及桩外设置观测点，每天早、晚各观测一次并作好记录。
5.2施工工艺：1）开挖孔口：开挖首先要进行桩孔锁口施工，桩孔锁口采用C20钢筋混凝土，桩孔锁口高出地面0.5m 。
2) 绑扎护壁钢筋：护壁钢筋主筋采用Φ16螺纹钢，箍筋采用Φ12圆钢。
桩孔锁口钢筋布置见图2。
ⅠⅠ20Ⅰ--Ⅰ图2 桩孔锁口钢筋布置图护壁钢筋严格按设计要求加工，人工起吊放入桩孔绑扎，为使分节施工的桩孔连成一个整体，对护壁分节处要保证钢筋搭接良好。
3) 护壁立模：护壁钢筋完成后进行护壁立模施工，护壁模板采用钢模扳，为确保桩体尺寸，必要时可将桩体长宽各加宽5cm ，同时护壁模板加固要牢固。
4) 灌注护壁混凝土：桩孔护壁混凝土灌注之前先清除孔壁上的松动石块和浮土，使护壁混凝土紧贴岩面；护壁混凝土通常要求与桩身混凝土同标号，护壁混凝土必需捣固密实，以确保桩孔开挖施工安全。
5) 拆模施工：待护壁混凝土强度达到设计强度的75%时即可进行拆模施工。
6) 开挖下一节：模板拆除后即进行下一节的开挖，桩孔开挖采用八字形开挖，见图3护壁大样图锁口20平面钢筋图ⅠⅠ-Ⅰ图3 桩孔开挖示意图7) 不同围岩开挖方法：(1) 碎石类土桩孔开挖：采用人工用风镐开挖，每循环开挖高度0.5～1.0m，开挖后施工钢筋混凝土或素混凝土护壁，然后再开挖下一循环直到挖至设计桩底高程,若碎石类土自稳能力较差易产生坍方时，则对桩孔四周孔壁打入注浆小导管进行注浆加固处理，并打入Φ22砂浆锚杆，锚杆长1.5～2.0m，同时及时施作钢筋混凝土护壁。
(2) 风化岩类桩孔开挖：采用小药量控制爆破法进行开挖施工，装药系数控制在0.3kg/m3以下，非电雷管起爆，每循环钻孔深度1.5～2.0m，开挖深度1.2～1.8m。
(3) 有水桩孔开挖：通常滑坡体内地下水丰富，桩孔开挖时在一定高度范围内会出现渗水及涌水，根据水流大小配备不同杨程抽水机随时抽取孔内渗水，同时有水地段每循环的开挖高度要缩短，并及时施作钢筋混凝土护壁，混凝土采用添加早强速凝剂以提高护壁混凝土的早期强度。
8) 检查标高：桩孔开挖完成后进行桩底标高检查，检查方法采用绳吊法，根据锁口顶面标高及桩长确定桩底标高，桩孔开挖至设计标高后必须将孔底浮碴清理干净。
9) 下桩钢筋笼：根据设计图纸在钢筋加工房将钢筋下料制作成型，待准备灌注前用钻塔三角架与葫芦吊将钢筋笼吊入孔内，将制作好的钢筋笼安放至孔底，安装就位，钢筋采用搭接焊接。
为保证施工中钢筋与钢筋笼不移位，沿桩身四周每2m用4根￠22钢筋笼主筋点焊牢固，支撑在护壁上。
10) 报检：钢筋笼施工完成后，经自检合格后向监理工程师进行报检，检查完毕进行下一步钢筋混凝土灌注施工。
11) 灌注桩身混凝土:在混凝土灌注前首先检查桩孔净空断面尺寸及桩身钢筋，合格后抽干孔内积水，清除孔底松碴，安好漏斗，搭接好串筒，即可灌注混凝土；灌注中串筒底至混凝土面高度保持在1m以下，采用插入式捣固器振捣密实，每灌注50cm厚捣固一次，在灌注第二层时振捣器插入第一层混凝土5cm深进行捣固，以使层与层之间混凝土振捣密实。
5.3推荐的主要施工技术参数：1) 钻爆参数：钻孔直径D=38mm炮眼间距A=0.5m炮眼排距B=0.4m钻孔深度H=1.8～2.0m堵塞长度L=0.4～0.6m炸药：Φ32硝铵及乳化炸药，孔内有水时装乳化炸药，无水时装硝铵炸药。
每孔装药量：Q=K×V=K×A×B×H；式中K为单位炸药消耗量，取K=0.28～0.3kg/m3，雷管采用脚线为3m的非电雷管，段位选用1～9段。
2) 钢筋混凝土配合比参数：水泥：选用32.5普通硅酸盐水泥。
碎石：选用20mm～40mm的连续级配，其压碎值≤16%，大截面桩身碎石可选用最大粒径不超过80mm的碎石。
砂：采用细度模量为2.6～3.0的中粗砂。
配合比采用：水泥：砂：碎石=1:2:3.41，水灰比W/C=0.55，每方混凝土水泥用量为330～360kg。
若采用混凝土外加剂（减水剂），每方混凝土可节约水泥用量30kg左右。
6 推荐的主要机械设备抗滑桩施工主要机械设备见表2。
7 劳动力组织抗滑桩施工劳动力组织按两班制作业，每班需要人员见表3。
8 质量要求及质量控制要点8.1抗滑桩施工质量要求：1) 抗滑桩要有足够的锚固深度。
2) 抗滑桩的几何尺寸及垂直度必需符合设计要求。
3) 为确保开挖安全，抗滑桩护壁质量及工艺必需满足施工要求。
4) 抗滑桩桩身钢筋必需要有足够的保护层厚度。
5) 抗滑桩的强度必需符合设计要求。
8.2质量控制要点1) 材料控制：抗滑桩所用砂、碎石、水泥、钢材必需符合设计及规范要求，砂的细度模量控制在2.4～2.7之间，含泥量小于3%，碎石采用2～4cm的连续级配，含泥量小于2%，水泥采用R32.5早强水泥，钢材采用大型钢厂生产的钢材。
2) 配合比：选用合理的配合比是保证抗滑桩施工质量的先决条件，根据试验设计施工配合比。
3) 混凝土拌合：混凝土拌合必需严格按配合比进行投料，根据拌合站距施工现场的距离及天气情况控制好混凝土的坍落度，同时要控制好混凝土的搅拌时间，若混凝土搅拌时间过短，会出现混凝土拌合不均匀，若混凝土搅拌时间过长，则混凝土会产生离析等现象。
4) 开挖过程和桩底地质：(1) 抗滑桩挖至滑面或设计锚固基点时，应对抗滑桩设计桩长及锚固深度进行效核。
(2) 要保证抗滑桩的几何尺寸及垂直度符合设计要求，施工中要作好测量放线工作,并随时进行校核，采用方法是将抗滑桩的中心点准确设置护桩在桩孔锁口上，施工过程中用线锤控制桩孔中心及校核其垂直度。
(3) 抗滑桩护壁钢筋及护壁混凝土必需按设计要求进行施工，以确保桩孔开挖安全。
(4) 桩孔挖至设计标高时，需对其地质进行分析，抗滑桩设计为柱桩，其地基承载力必需满足设计要求，若达不到设计要求时，应请设计院对桩进行加长处理，灌注砼时要将孔底浮碴清理干净。
5) 钢筋笼的制作：钢筋的制作及绑扎严格按设计及规范进行制作，抗滑桩桩身钢筋在定位安装绑扎时,需在主筋后面设置混凝土垫块，以确保其有足够的保护层厚度，桩身钢筋在对接时，同一截面钢筋接头不能大于50%，钢筋的焊接质量及搭接长度必需符合规范要求。
6) 混凝土灌注：用于抗滑桩工程的所有原材料必需符合设计及规范要求，砂、碎石、水泥需经试验检测合格后方能进场使用，混凝土的拌制严格按试验室的配合比进行拌制，混凝土的捣固采用插入式振捣器进行捣固，采用快插慢抽先周边后中间的方法进行捣固，确保混凝土的捣固质量。
8.3抗滑桩质量通病的处理：抗滑桩质量通病通常存在两个方面：一是桩身完整性，常见的缺陷有夹泥、断裂、因滑坡段位移而出现缩径、扩径、混凝土离析等；二是影响桩底支承条件的质量问题，主要是混凝土灌注前清孔不彻底，孔底沉淀厚度超过规范极限，影响其承载力。