混料设计在降低配煤成本中的应用
掺加粉煤灰提高混凝土质量降低工程成本
高寒松花江漫滩地区掺加粉煤灰提高混凝土质量、降低工程成本第二工程有限公司梁领彬一、前言混凝土材料是当今世界使用量最大,最为广泛的建筑材料，发明至今的200余年来已普通用于高层、超高层建筑、大跨度桥梁、水工大坝、海洋资源开发等所有土木建筑工程中。
目前，全国建筑业迅速发展，技术不断进步，混凝土生产行业随之快速发展。
近年来，工业废渣矿物质粉料直接在混凝土中应用的技术有了新的进展，尤其是粉煤灰、磨细矿渣粉、硅灰等具有良好的活性，对节约水泥、节省能源、改善混凝土性能、扩大混凝土品种等方面具有显著的技术经济效果和社会效益。
调查表明在商品混凝土中，除C80以上特高强混凝土外，几乎其它所有混凝土中都掺加粉煤灰。
粉煤灰由以前的工业垃圾迅速变成供不应求的商品。
虽然在建筑业中粉煤灰已经得到了广泛应用，但我毕业至今参与的秦沈线、唐山西外环、奎山隧道、洛湛铁路等工程施工过程中均没有使用粉煤灰。
本工程桥梁钻孔桩和承台属于地下大体积混凝土，并有抗渗性要求，为了满足施工要要，决定在混凝土砼施工中掺加粉煤灰以改善混凝土性能、降低工程成本。
现主体工程已结束，下面结合本工程的实际经验，浅谈一掺加粉煤灰提高混凝土质量和降低工程成本。
二、主要工程数量本标段（六标）为王万线松花江特大桥北侧部分引桥工程，起止里程为DK17+964.15-DK20+090.61，主要工程内容：引桥全长2126.46延长米：下部建筑38258.4圬工方,其中基础圬工26914.9立方米（明挖基础圬工7432.9立方米；钻孔灌注桩圬工19482立方米；桩径为φ 1.00米，钻孔桩合计20500米），墩台圬工11343.5立方米；桥面系4697.85延长米（含七标桥面系2571.39延长米）。
三、粉煤灰简介粉煤灰是热电厂烧煤粉的锅炉烟气中收集到的粒状灰粉，也叫飞灰。
未经磨细的称原状灰，磨细到一定程度称为磨细粉煤灰。
粉煤灰是一种火山灰质混合材料，其颗粒多数呈球形，表面光滑，色灰。
煤炭混配原理与应用经济分析
一、煤炭混配原理1.煤炭混配的意义自从2012年我国的煤炭企业受到冲击以来，越来越多的企业就开始重视煤炭技术以及企业内部的管理，希望以此来降低煤炭的生成成本以及经营的成本。
在企业大力推进的过程中，煤炭混配技术能够降低煤炭的成本而且能够不断地通过比例优化来满足用户以及市场的需求。
在如今的形势下更是如此，炼焦煤由于受到市场的影响而进入了低生产期，而焦煤一直是比较稀缺的煤种，因此在这些原因的冲击下，能够对资源丰富以及优质的煤进行重新比例的分配，这是煤炭企业新的生存以及发展的根本。
在我国的煤炭储量中，焦煤储量仅占煤炭总储量的26.25%，其中强粘结煤资源稀缺，肥煤和焦煤储量分别仅占我国煤炭总储量的3.37%和6.20%。
因此为了节约成本，在炼焦煤混配的过程中，增加高硫、低粘结甚至粘结为零的煤种能够为煤炭企业减少更多的成本。
在婚配的过程中，遵循高热值与低热值、高硫与低硫、高灰与低灰动力煤的混配，这样既可以满足电厂入炉煤的要求，也可以避免浪费，最终降低了企业的成本，提高了经济效益。
2.煤炭混配的流程把从市场上采购来的煤进行分类，并且根据市场上及用户的不同需求来进行混配，在混配的过程中也要遵循混配的原则，然后相关的混配者在对其进行科学的比例进行试验配比，最终再根据客户的需求加入一些添加剂，如燃煤催化剂等，最终形成符合市场客户需求的配煤产品。
3.煤炭混配的原则在煤炭混配的过程中，应该遵循以下的一些原则，如应该遵循产率最大的原则，在选择一些煤进行配比的时候，应该要判断此种煤是否可以进行混合入洗；要遵循需求指标的原则，在将煤混合后，一定要取产看煤是否符合混煤后的灰分、硫分等要求；还要遵循媒质稳定的原则。
在进行煤炭混合的时候，一定要保证所使用的煤质尽可能使均匀的，稳定的；还要遵循经济性的原则，这就要求在进行混配的过程中，一定要将一些优质的、比较稀缺的煤挑选出来，并且谨慎使用，可以多多对一些医德而且劣质的煤进行配比，一定要遵循在使用过程中的经济性；还要遵循在混配过程中的可随机调整原则。
合理配煤降低配煤成本
玺：i篡。
：堡凰浅谈地铁信号运营维护管理王红光(广州市地下铁道总公司运营事业总部，广东广州510380)睛要]因信号系统故障引发的事故时有发生，城市软遒交通在安套睫、可靠性、m．ca rt t,．和整伽}生能方面提出了更为严格的要求。
本文结合笔者多年工作实际，对地铁信号的运营维护与管理进行了分析阐述。
饫键词]地铁信号；运营维护；管理近年来，因信号系统故障引发的事故时有发生，如：1)2008年6月底，广州地铁3号线为了压缩行车间隔，在调试过程中系统不稳定，导致列车连续两天因故障停运。
2)2009年6月22日，美国华盛顿哥伦比亚特区发生一起两列地铁列车相撞事故，至少有9人丧生、70余人受伤。
事故原因是电脑自动控制系统故障、刹车失灵等某一原因或多重因素所致。
3)2009年12月22日，上海地铁1号线发生两车侧撞导致一车冲出轨道和乘客受困的事故，引起地铁全线瘫痪。
上海地铁方面称事故原因为信号或操作问题。
此外，在日常运营中因信号系统故障引发的地铁列车延误等故障也不鲜见。
如2009年9月16日上海地铁3号线上海南站往石龙路方向列车因信号故障i色成列车晚点，影响时间l O分钟以上。
1信号系统危险因素1．1系统失灵影响,-t-车-安全造威系统失灵的原因有：1)系统设备受到电机牵引所产生的谐波电流、外界电磁波、静电、雷击、杂散电流腐蚀等干扰或破坏，引起系统故障或损坏，导致信息破坏或丢失。
2)在南方沿海的梅雨季节或台风暴雨季节，地铁内湿度增加，电子元件可能受潮、浸水等引起设备失灵或损坏。
过高、过低的温显度或温度剧烈变化也可能导致元件电气参数变化、水汽凝结及尺寸变化等后果，对设备造威影响。
3)震动易造成弱电设备元件接点脱落、接插件松动、接触不良、部件损坏等。
1．2系统硬件设施对系统运行环境的影响系统设备质量低下、性能不稳定、元器件使用寿命短和抗干扰能力差等，容易使系统设备发生故障或损坏，轻则造成站点与控制中心失去通信联系，重则造成整个地铁线路瘫痪i信号系统为电子设备和电子计算机设备组成的综合系统。
各类型混煤在炼焦配煤中的作用
各类型混煤在炼焦配煤中的作用混煤是指将不同类型的煤混合在一起作为配煤的一种方法。
在炼焦过程中，混煤可以发挥多种作用。
下面将对不同类型的混煤在炼焦配煤中的作用进行详细介绍。
1.灰熔融温度较低的煤与灰熔融温度较高的煤混煤：灰熔融温度是指煤中灰分在高温下熔化的温度。
炼焦过程中，灰熔融温度较低的煤可以降低焦炭中的灰分含量，提高焦炭的质量。
而灰熔融温度较高的煤则可以提高焦炭的强度和抗压性能。
因此，将灰熔融温度较低的煤与灰熔融温度较高的煤混合在一起，可以实现焦炭质量的综合提高。
2.高挥发分煤与低挥发分煤混煤：挥发分是指煤在加热过程中释放的气体和液体。
高挥发分煤富含易挥发的有机物，可以提供炼焦过程中所需的可燃物质，有利于焦炭的形成。
而低挥发分煤则具有较高的固定碳含量，可以提高焦炭的强度。
因此，将高挥发分煤与低挥发分煤混合在一起，可以在保证可燃物质供应的同时提高焦炭的强度。
3.高硫煤与低硫煤混煤：炼焦过程中，硫在炉内可能转化为有害的硫酸盐，对焦炭质量有一定的影响。
因此，降低煤中的硫含量是炼焦过程中的一个重要目标。
高硫煤与低硫煤混合在一起可以降低整体煤的硫含量，减少硫酸盐的生成，提高焦炭的质量。
4.高灰分煤与低灰分煤混煤：在炼焦过程中，灰分是煤中与灰熔融温度相关的重要因素。
高灰分煤的灰化性能较好，有助于焦炭的强度和结构形成。
而低灰分煤的灰化性能较差，但可以降低焦炭的灰分含量。
因此，高灰分煤与低灰分煤混合在一起，既可以提高焦炭的强度，又可以控制焦炭中的灰分含量。
综上所述，不同类型的混煤在炼焦配煤中起着不同的作用。
通过合理地选择和混合不同类型的煤，可以综合利用各种煤炭的优势，提高焦炭质量，实现炼焦过程的高效、环保和经济可行。
浅谈多煤种混配掺烧降低标煤单价在火电厂中的实践
163中国设备工程Engineer ing hina C P l ant中国设备工程 2018.05 （上）1 概述进入2018年，煤炭价格继续保持上涨的态势，燃料占发电成本的比例越来越大，已超过发电总成本的70%。
应对高煤价，控制燃料成本，降低标煤单价是各火力发电企业求生存、促发展的重要工作之一。
严格入厂煤的验收，科学合理地进行多煤种混配掺烧是降低火力发电厂燃料成本的有效途径。
以国内西北地区某装机2×600MW 燃煤发电公司为例，该公司地处某省煤炭资源较为丰富的地区，其燃煤主要来自于该区域周边各煤矿。
随着煤炭价格的不断上涨，该发电公司的盈利空间不断被挤压，近两年的大用户直供电改革的实施，发电企业的交易电价（上网电价）全都低于政府批准的上网电价，再加之国内火电装机容量严重过剩，火力发电机组利用小时数持续下滑。
受多方面不利因素影响，该公司从2016年第四季度开始经营出现亏损，2017年随着煤价的持续上涨，公司的亏损经营局面不断加剧，为抑制标煤单价，降低燃料成本，扭转经营困难的被动局面，该公司积极开拓煤源，在保证统配煤的同时，采购一部分价格低廉的低热值煤和煤泥，通过与统配煤混配掺烧，以降低发电燃料成本。
降低燃料成本有两项工作至关重要，一是严格入厂煤的验收，保证煤炭热值和各项指标真实；二是科学合理地进行多煤种混配掺烧，在保证入炉煤热值满足锅炉稳定燃烧的前提下，降低燃料成本，现就该公司在降低标煤单价工作中所采取的措施做一介绍。
2 入厂煤验收和多煤种混配掺烧工作的重要性入厂煤验收是火力发电厂生产经营工作中的重要环节，也是火电厂廉洁从业风险高发和受煤炭销售、运输等人员拉拢腐蚀的关键岗位。
以上述电厂为例，两台机组满负荷运行，每天的耗煤量可达1.4万吨左右，如果不严格入厂煤验收工作，就有可能发生劣质煤进厂或煤质作假等现象，如果按每吨煤损失1元计算，公司每天的经济损失就是1.4万元，对公司经营效益影响非常大。
降低炼焦配煤成本新方法
唐山中润降低炼焦配煤成本新方法一、炼焦配煤的背景：唐山中润煤化工有限公司是由开滦能源化工股份有限公司控股的股份制公司，是开滦集团依托资源优势，加快企业转型步伐，实现煤基产业链延伸的重要建设项目，公司坐落在风景秀美、交通便利的唐山市海港开发区，南邻港口、滨海大道可直通曹妃甸，东接唐港高速、沿海高速，良好的区位优势为发展煤化工产业奠定了得天独厚的基础。
公司占地面积2400多亩，总投资35亿元，建设经营的工程项目包括：年生产能力为220万吨的焦化项目、20万吨甲醇和10万吨苯加氢项目，主要产品有焦炭、甲醇、粗苯、硫酸铵、焦油、纯苯、甲苯、二甲苯等。
唐山中润是开滦集团的下属公司，开滦集团年产煤炭产量约7000万吨，是国内产煤大户，唐山中润利用开滦自己产煤优势，解决了配煤中必须的肥煤、部分焦煤、部分1/3焦煤的用量，占总配煤量的约35%，不但消耗了自己的资源，而且大大降低了运费，为唐山中润降低配煤成本提供了便利条件；唐山中润坐落在唐山海港开发区，利用码头优势，采购部分进口煤，唐山中润离码头仅3KM，有很大的区域优势，为进一步降低配煤成本提供了便利条件；唐山中润南临滨海大道，可直通曹妃甸，东临唐港高速、沿海高速，与全国的高速联通，交通条件非常便利，唐山中润采购国内部分炼焦煤很便利；唐山中润厂内铁路与海港开发区滦港铁路联网，完成了约50%的火运来煤，降低了配煤成本；正是由于唐山中润存在如此多的便利条件，为唐山中润本次调整配煤结构提供了必要的条件，使得唐山中润配煤优化得到了实现。
二、常见的降低配煤成本的方法及我公司采取的新的配煤方法常见的降低配煤成本的方法较多，主要有以下几个方面：1.充分利用本地区资源，做到运输合理，尽可能缩短运输距离。
2.在保证焦炭质量的前提下，尽量少用焦煤等优质煤，多用气煤和弱粘结性煤。
3.配入焦粉及焦油渣等废料。
这些环节能够在一定程度上降低配煤成本，但往往会影响到焦炭的质量，得不偿失，经过多年的探索，我公司也一直在摸索降低配煤成本的方法，以上很多方法都用过，但最终没有得出科学合理的优质配合煤。
煤炭掺配实施方案
煤炭掺配实施方案煤炭掺配是指将不同种类、不同性质的煤炭按一定比例混合使用的技术。
煤炭掺配实施方案的制定对于提高燃料利用率、降低燃煤排放、保障能源安全具有重要意义。
下面将从煤炭掺配的意义、实施方案的制定和具体操作等方面进行探讨。
首先，煤炭掺配的意义。
煤炭掺配可以有效降低煤炭的灰分、硫分含量，减少燃煤排放对环境的影响。
同时，掺配不同种类的煤炭还可以调节煤炭的燃烧特性，提高煤炭的燃烧效率，降低能耗。
此外，煤炭掺配还可以有效利用各类煤炭资源，提高资源综合利用效率，保障能源安全。
其次，实施方案的制定。
在制定煤炭掺配实施方案时，首先需要对需要掺配的煤炭种类、性质进行全面的分析和评价，包括灰分、硫分、挥发分、发热量等指标。
其次，根据燃煤设备的特点和工艺要求，确定合适的掺配比例。
在确定掺配比例时，需要综合考虑煤炭资源的供应情况、燃煤排放标准、经济成本等因素。
最后，制定详细的操作流程和技术要求，确保实施方案的顺利进行。
具体操作方面，煤炭掺配需要严格按照实施方案进行操作。
首先，需要对原料煤进行精确的配比和混合，确保每批掺配煤的质量稳定。
其次，在掺配过程中需要加强煤炭的粉磨和混合工艺，确保各种煤炭充分混合，达到均匀掺配的目的。
同时，需要对掺配后的煤炭进行质量检测，确保掺配后的煤质符合要求。
最后，需要对掺配后的煤炭进行储存和运输，确保掺配煤的质量不受影响。
总之，煤炭掺配实施方案的制定和实施对于提高煤炭资源利用效率、降低燃煤排放、保障能源安全具有重要意义。
在实施方案的制定和操作过程中，需要充分考虑煤炭资源的特点和现状，科学合理地制定掺配方案，并严格按照方案要求进行操作，确保掺配煤的质量和稳定性。
希望本文对煤炭掺配实施方案的制定和操作提供一定的参考和帮助。
关于公司配煤提质和调质创效的实践应用
关于公司配煤提质和调质创效的实践应用随着煤炭消费量的增加和煤矿数量的减少，煤质的提高和调整已成为煤炭行业的重要课题。
对于煤炭企业来说，提质和调质是创效的关键。
因此，在公司配煤过程中，不断优化煤质、减少煤耗、提高稳定性是非常有必要的。
本文将从煤质提高、调质优化以及创效实践三个方面进行探讨。
一、煤质提高为了提高煤质，煤炭企业首先要从煤矿选煤工艺入手，建立先进的选煤厂，用科学的手段，将原煤中的杂质、矿物和水分等不利因素剔除，得到高质量的细煤，使煤质相对提高。
其次，在运输环节，煤炭企业要重视保管和加工工作，充分利用现代科技手段对煤炭进行分级分摊，分浸、分采煤等上下游环节的合理协调，去除粉尘、粒度、含矸率等问题，从而提高煤的质量。
二、调质优化煤炭企业还需要进行调质优化，最常用的方法是配煤。
配煤是根据不同需要，将不同煤种、不同粒级的煤混合，达到所需要的一定品质的煤。
配煤的目的是使煤炭的热值、灰份、水分和挥发分等性质合理搭配，尽可能地提高煤炭的利用价值。
在配煤过程中，应根据不同需求，将煤种按比例混合，供给不同的用户。
同时，要合理利用现代科技手段，如确定成分、粒度析出以及在线监测等，做到科学配煤，从而优化煤质。
三、创效实践提高煤质、调质优化虽然可以提高煤炭生产效益，但这些措施必须与创效实践相结合，才能真正发挥作用。
创效实践是指通过技术创新、管理创新等方式，提高企业效益的行为。
在煤炭企业配煤过程中，如果能够采取创效实践，如设立专门的科技研发部门、建立标准化管理、完善采购协议等，就可以有效降低成本、提高生产效率、增强企业盈利能力。
同时，要不断关注国家政策和市场需求，灵活掌握市场信息，进行战略调整和市场快速反应，以应对不同市场情况。
总之，要想在公司配煤过程中实现创效，首先要提高煤质，其次要优化调质，并通过创效实践不断降低成本、提高效率、增强盈利能力。
只有这样，才能使煤炭企业更好地适应市场环境，获得更大的发展空间。
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１ 试 验 方 法
１ ）根 据 试 验 特 点 ，选 择 了焦 煤 （Ｍ） 肥 煤 Ｊ 、 （ Ｍ） 弱 黏 煤 （ Ｎ ３组 分 的 混 料 设 计 ，将 焦 炭 Ｆ 和 Ｒ Ｍ） 反 应后 强 度 （ Ｓ 、硫分 （Ｌ） Ｃ Ｒ） ５ｄ 和灰 分 （ ｄ 作为 控 制 ｉ Ａｉ ）
在 此不 做详 述 。
行 模 型拟 合 。通 过 分 析 ，公 式 （ ） 中的各 因子 项 １
的检 验 值 Ｐ均 小 于 ００ ，该 模 型 有 效 。 同 样 对 其 ． ５
他 分 析 指标 Ｐ 、Ｓ Ａ Ｖ ｍ 和 ｙ进 行 模 型分 析 ，
以解 决经 验配 煤方 法 难 以平 衡 各指 标 的问题 。
认 为 因子 项需要 保 留 ，模 型 有效 ；若 有 因子项 的检
验 值 Ｐ大 于 ００ ，则 需 要 去 掉 该 因子 项 ，重 新 进 ．５
收稿 日期 ：２ １— ９ １ ０００—４ 作者 简 介 ：张 文 成 （９ ２ ） １７ ～ ，男 ，高 级 工 程 师
利 用 优 化 模 型 工 具 ，将 Ｃ Ｒ、Ｐ、 Ｓ Ａ Ｓ ｍ
量 量
ｆ
ｙｍ１０４ ．０ ９ ｍ＝． １Ｏ５ ６ ９４ ７
＾ ＝１ ．６１６ ２２
当范 围 。从重 要性 来 看 ，Ｃ Ｒ作 为主 要 控制 指 标 ， Ｓ
Ｓ Ｏ ５ ３ ． ３０ ０ ７
ＣＳ ６ ．７ Ｒ＝ ４９ ３ ８
重要 性 为 ２ ，其余 为 １ 。优化 结果 见表 １ 。
燃 料 与 化 工
３ ２
Ｆｕ ｌ＆ Ｃｈ ｍｉ８ ｒｃ ｓｅ ｅ ｅ ｃ １Ｐ ｏ ｅｓ ｓ
ＮＯ ， １ Ｖ ２０ １ Ｖ０ ＿２ Ｎｏ６ ｌ ． ４
起 局 Ｖｍ ｙ作 为 优 化 指标 进 行 优 化 ，其 中 始 、 ｄ ｌ和 Ｐ 全 ｍ
和 测
立
Ｆ ０２ ８ ０ ９ Ｍ＝ ．６ ９
面 图 出现 曲 面 ，说 明 Ｆ Ｍ、Ｊ 和 Ｒ Ｍ 之 间 存在 交 Ｍ Ｎ 互 作用 ，最 高点 出现在 焦煤最 多 时 ，最低 点 出现在 弱 黏 煤 最 多 时 ，反 映 了不 同 煤 种 配 比对 焦 炭 Ｃ Ｒ Ｓ 的影 响 ，为更进 一 步 的优 化控 制提供 了方 向 。
层 最 大厚 度 （ ） 为 参 考指 标 进行 了试 验设 计 ，得 ｙ作 到 的设 计 结果 见 图 １ 。 NhomakorabeaＦ Ｍ
Ｏ６
０６ ．
０． ６
Ｊ Ｍ
ＲＮＭ
图 ２ 焦炭 Ｃ 的 混合 等 值 线 图
Ｏ ．
Ｊ Ｍ
图 １ 混料设计单纯形设计图 （ 数量 ） 按
２ ）利 用 ７ ｋ ０ ｇ试 验 焦 炉 ，对 试 验 设 计 的 ｌ ９组
表 １
参数 目标 望 ， Ｊ 、
望 ， Ｊ 、
响 应优 化 数 据 表
望目 一
一
下 限 一
一
上 限 １ｌ ０ Ｏ
１． ３Ｏ
权 重 重要 性 １ ｌ
１ １
０６ ．
望 ， Ｊ 、 望 大
望 目 望 目
一 ６． ５Ｏ Ｏ
２． ６ｏ ｏ １． ６０ ０
一 一
Ｆ Ⅳ
０Ｅ ．
Ｊ Ｏ １ ８ Ｍ＝ ９６ ４ ３
ＲＮＭ＝ ２ ２ ７ ０ ４１ １
％ ＝ ７２ ３ ４ ２ ．８
点 解 Ａ 是 望 小 特 性 ，即越 小 越 好 ；Ｃ Ｒ 为 望 大 特 性 ， 响 Ｓ ｙ 分 分
即越 大越 好 ；而
和 ｙ为望 目特性 ，即控制 在适
（） １
式 中 ：Ｆ 为配入 肥 煤 的 比例 ，％ ；Ｊ 为配 人 焦煤 Ｍ Ｍ
的比例 ，％；Ｒ Ｍ 为 配入 弱黏 煤 的 比例 ，％。 Ｎ 通过 方差 分析 对模 型 的各 因子项 进行 验证 ．取 显著 性 水 平 ａ ００ 。 当检 验值 Ｐ小 于 ００ ＝ ．５ ． ５时 ，则
２ ． 模 型优 化 ３
以炼 焦 煤 的配煤 比例 ，得 到数 学模 型如 下 。
Ｃ Ｒ＝ ０７ ｘ Ｍ＋ １ ｘ Ｍ＋ ８Ｏ ｘ Ｓ ７ ．９ Ｆ ９ ．２ Ｊ ６ ．Ｏ ＲＮＭ一 ０３ ｘ Ｍｘ １ ３ ．７ Ｆ
Ｊ ５１ ｘ Ｍｘ Ｍ一 ．８ Ｆ ＲＮＭ一 ０６ ｘ Ｍｘ ＮＭ ６ ．４ Ｊ Ｒ
２ ． 模型解 释 ２
分别 通过 混合 等值线 图 和混合 曲面 图对模 型进 行 解 释 ，这 里 仅 讨 论 Ｃ Ｒ，其 他 指 标 类 似 。焦 炭 Ｓ Ｃ Ｒ的 混 合 等 值 线 图见 图 ２ Ｓ 。焦 炭 Ｃ Ｒ的 混 合 曲 Ｓ
面 图见 图 ３ 。
指 标 ，同 时将 配煤 价格 （ ｍ 、挥 发 分 （ 及 胶 质 Ｐ） Ｖ）
配煤 分别 进 行炼 焦试 验 。 ３ ）分别 检测 每个 方案 的 配煤质 量 指标 （ 和
ｙ ）及焦 炭质 量指 标 （ Ｓ Ｃ Ｒ、Ｓ Ａ ｉ ，和 ｄ 。 ）
茎
图 ３ 焦 炭 Ｃ Ｒ 的 混合 曲面 图 Ｓ
２ 试 验 结 果 与讨 论
２１ 模型 分析 ．
由 图 ２可 以看 出 ，随着 Ｒ Ｍ 比例 从 ０２增 加 Ｎ ． 到 ０６ ．，焦 炭 Ｃ Ｒ 的等 值 线 从 ６ ％降 低 到 ６ ％以 Ｓ ７ ４ 下 ，呈 现 逐 步 下 降 的趋 势 ，同 时其 下 降 的 幅度 受 Ｆ 和 Ｊ 比例 的 影 响 。 由 图 ３可 以看 出 ．混 合 曲 Ｍ Ｍ
２ １ 年 １ 月 ０１ １ 第 ４ ２卷 第 ６期
燃 料 与 化 工 Ｆ ｅ ＆Ｃ ｅ ｉａ Ｐｏｅｓｓ ｕｌ ｈ ｍ ｃｌ ｒｃｓｅ
３ｌ
混料 设 计在 降低 配 煤成 本 中的应 用
张文 成 王春 花 任 学延 （ 上海 梅 山钢铁 公 司 ，南 京 高炉 冶炼 对焦 炭反 应性 和 反应后 强 度 的要 求 越 来 越 高 。本 文 采 用混 料 设 计 的 方法 开 展 配煤 研 究 ， ２０ ３ ） １０ ９