协调控制系统
协调控制系统
一、协调控制系统功能说明1. 系统简介机、炉协调控制系统就是根据机、炉的运行状态和控制要求，选择适应机组控制的运行方式。
具体要求就是快速适应大范围负荷变化率，在整个负荷变化范围内要求机组有良好的负荷适应能力，机组主要运行参数在负荷变化过程中保持相对稳定，保证机组在整个负荷变化范围内有较高的效率，即锅炉、汽机和主要辅机（送风机、引风机、一次风机、给煤机、给水泵等）参数保持较小范围的波动且能快速适应机组负荷变动。
2. 系统控制原理300MW机组协调控制系统的主控制系统是由机组“负荷管理中心”和机炉主控制器两部分组成。
机炉主控制器接受机组“负荷管理中心”送来的机组负荷指令，该指令具有最大/最小负荷限制和变化率限制。
负荷指令经机炉主控制器的作用，分别对锅炉和汽机控制系统送出指令，使机组的输出功率适应负荷指令的要求，同时保持机前压力为给定值。
机炉主控制器有四种控制方式，它们之间可以自动或手动切换。
我公司机炉协调控制具有四种控制方式,如下图:工作模式锅炉主控汽机主控调频基本方式手动手动无BF 自动、调压手动无TF 手动自动、调节主汽压力无CCS 调压、负荷指令前馈调压、调功、频率校正、主汽压力设定值校正输出有基本方式（BASE）：指锅炉、汽机主控均处于手动控制方式，由操作员设定汽机主汽门阀位指令和锅炉燃料指令来控制机前压力和机组负荷。
如果汽机控制在“非远操方式”时，汽机主汽阀门开度交给DEH系统控制，汽机主控输出跟踪主汽门阀位反馈。
锅炉跟随（BF）：是汽机局部故障时的一种辅助运行方式，此时汽机主控在手动方式，由操作员手动设定汽机调门开度指令，控制机组负荷。
锅炉主控在自动方式，该方式下机组负荷响应快，但以牺牲主汽压力为代价，不管是内扰还是外扰的影响，动态过程压力波动相对较大，系统抗干扰能力较差，因此锅炉侧引入了汽机主汽阀门指令前馈，对外扰有一定的抑制作用。
汽机跟随（TF）:是在锅炉局部故障时或启、停磨煤机等工况变动大时的一种辅助运行方式，此时锅炉主控在手动控制方式，由操作员手动设定燃料指令，汽机主控自动调整机前压力，该方式下动态过程压力波动较小，机组运行稳定，但是机组负荷响应慢。
CCS
b
b
)
dP dt
b
负荷管理控制中心
T1
T2
T8
T9
<
最大负荷限制设定器
N0
图2—1 负荷要求指令处理模块结构图
滑压运行时锅炉跟随方式分析
当负荷指令和实际负荷之间偏差较小时，系统中非线性元件输出为零，µ T 就等于f3(x)的输出，即保持一定的汽机调门开度，但当机组功率跟不上负 荷指令的变化时，其差值经非线性元件暂时改变µ T'。由于这一改变量不能 太大，故系统中采用了小值选择来保证该改变量不会大于15%。
该系统直接采用经过动态校正的(P 该系统直接采用经过动态校正的 1/PT)×PSP作为 × 锅炉负荷指令信号。 锅炉负荷指令信号。燃料控制回路的反馈信号采 用热量信号（ 用热量信号（P1+CbdPb/dt ）。 进入锅炉燃料控制器入口的能量偏差信号为
P1 ∆e = ( ) × P SP − ( P 1 + C PT ( P SP − P T ) = P1 × − C PT P1 = × ∆ PT − C PT
间接能量平衡（ 间接能量平衡（IEB）协调控制系统 ）
系统的特点是用用负荷指令间接平衡机炉之间的能量关系， 系统的特点是用用负荷指令间接平衡机炉之间的能量关系，属于 以汽轮机跟随为基础的协调控制系统。 以汽轮机跟随为基础的协调控制系统。
直接能量平衡（ 直接能量平衡（DEB）协调控制系统 ）
Pb
在稳定工况下，汽轮机第一级压力 代表了进入汽机的蒸汽量； 在稳定工况下，汽轮机第一级压力P1代表了进入汽机的蒸汽量；P1与机前压力 PT的比值可以很好地代表汽机调节阀门的开度。在动态过程中，（ 1/PT）×Psp不 的比值可以很好地代表汽机调节阀门的开度。在动态过程中，（ ，（P 等于实际进入汽机的能量，而是代表了汽机所需的能量。 等于实际进入汽机的能量，而是代表了汽机所需的能量。 信号的另一特点是不受锅炉内扰的影响， 发生变化时， （P1/PT）×Psp信号的另一特点是不受锅炉内扰的影响，PT发生变化时，汽机首 级压力P 也会相应地变化， 近似不变。 级压力 1也会相应地变化，P1/PT近似不变。
协调控制
汽机主控投入条件
在CCS画面手动发出CCS请求DEH系统投遥控； 在DEH侧切换控制方式为阀控后，投入CCS（遥控）方式； 投入汽机主控。 DEH切遥控，DEH切遥控后汽机由负荷中心控制。
协调方式下汽机主控
锅炉主控投入自动，汽机主控自动由机跟炉切换到协调方式。在协 调方式下汽机主控负责调节机组功率。 汽机主控指令：f(pt) + ∫（MWs-MW）dt 其中： MWs为功率设定； MW为机组功率。
机组负荷指令控制 回路
机组负荷指令系统主要用于协调控制需要的目标负荷ULD由以下回路 组成：AGC控制的M/A操作器、目标负荷设定、负荷指令上下限设定、 负荷速率变化设定等回路。
锅炉主控
锅炉主控由两种方式 1、BF控制方式 方式为锅炉主控自动汽机主控手动。 锅炉主控指令的形成：∫（Ps-Pt）dt。 其中Ps 为压力设定值； Pt为机前压力。 投入BF方式后从指令形成可看出BF方式指令以直接能量作用输出。 2、协调方式下锅炉主控指令 在协调方式下锅炉主控指令切换到另外一路。 锅炉主控指令的形成：f(ULD)+df(ULD)/dt+df(pS)/dt+ f(t)*∫（Ps-Pt）dt。 其中ULD为目标负荷。微分为了提高机组动态响应特性。
协调控制投运
锅炉主控和汽机主控均投入自动。 分别以1%、1.5%的速率完成165～305MW的变负荷试验。 进入168计时前要求完成AGC和一次调频试验及RB试验（RB试验最好 在168前完成）。 内蒙电网公司要求机组AGC变负荷的速率为1.5％。 一次调频的死区2转、11转最大调频功率8％额定负荷26.4MW。 循环流化床协调控制特点（难点） DCS组态图逻辑图和现场情况不符，投运是要根据自己经验对逻辑 进行大量修改。 锅炉高负荷燃烧反应滞后；
协调控制系统
单元机组的特点和任务(1)单元制机组是一个相互关联的多变量控制对象,锅炉和汽轮发电机是一个不可分割的整体(2)锅炉和汽轮发电机的动态特性存在较大的差异. (3)具有参加电网一次调频的能力.协调控制系统作用保证机组出力适应电网的负荷变化要求、维持机组稳定运行.具体地说就是对外保证单元机组有较快的功率响应和有一定的调频能力，对内保证主蒸汽压力偏差在允许范围内.协调控制系统任务是协调地控制锅炉燃料量、送风量、给水量等，以及汽机调节阀门开度，使机组既能适应电网负荷指令的要求，又能保持单元机组在额定参数下安全、经济地运行.定压运行方式是指无论机组负荷怎样变动，始终维持主蒸汽压力以及主蒸汽温度为额定值，通过改变汽轮机调节气门的开度，改变机组的输出功率。
滑压运行方式则是始终保持汽轮机调节气门全开，在维持主蒸汽温度恒定的同时，通过改变主蒸汽压力改变机组的输出功率。
联合运行方式特性曲线1调峰：用电量多时多发电，用电量少时少发电。
a采用纯液压控制系统时（有自平衡能力）b采用功频电液控制系统时（无自平衡能力）μT不变μB不变PT机主控指令不变PB炉主控制指令不变输入量-μT汽轮机调节阀开度（外扰）、μB锅炉燃料量调节机构开度，锅炉燃烧率（内扰）输出量-PE单元机组的输出电功率、PT汽轮机前主蒸汽压力协调控制系统由哪几部分组成：主控系统、子系统、负荷被控对象单元机组负荷控制系统1.负荷指令处理回路（LDC）的作用对外部要求的负荷指令或目标负荷指令（电网调度分配指令ADS、运行人员手动指令，一次调频所要贡献的负荷指令）进行选择，并根据机组主辅机运行的情况加以处理，使之转变为机、炉设备负荷能力，安全运行所能接受的实际负荷指令P0。
2.机炉主控制器的作用根据锅炉和汽轮机的运行条件和要求，选择合适的负荷控制方式，按照实际负荷指令P0与实发功率信号PE的偏差和主汽压力的偏差△p以及其它信号进行控制运算，分别产生锅炉主控制指令PB和汽轮机主控指令PT 。
协调控制系统
递阶的结构：各子系统处于不同级别的层次中， 并具有不同的职能。
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协调控制系统
协调控制级上的协调控制器要对下一级中的 若干个控制器进行协调。
协调的过程是一个多目标决策的过程，也是 一个全局优化的过程。
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4、主要特点
（1）系统结构先进 采用了递阶控制结构，在局部控制级的基础上引入 了机炉协调级，把锅炉、汽轮发电机组作为一个整体进 行控制。控制器设计主要采用了前馈、反馈、补偿以及 变结构控制等技术，并充分地利用了机炉动态特性方面 的特点，克服系统内部耦合和非线性特性，获得优良的 控制品质。同时，又保留了控制器结构简单，易于工程 实现和参数整定，便于操作、维护等优点。并能直接接 收电网自动调度系统指令，为实现电网级自动调度和协 调控制奠定了基础。
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协调控制系统
1、机组与电网需求的协调
机组与电网需求的协调主要是机组最 快的响应电网负荷的要求，包括了电网 AGC控制和电网一次调频控制两个方面。 目前华东电网已实现了电网调度对电厂机 组的负荷调度和一次调频控制。
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分解—协调：分解就是把大系统化为若干子系 统，以便进行分块的处理与控制，求得各子系统的 局部最优解；而协调则是从系统的全局出发，合理 地调整各子系统之间的关系，求得各子系统之间的 和谐与统一，进而得到整个大系统的最优解。
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协调控制系统 CCS介绍
模拟量控制系统
第 24 页
控制方式
控制效果分析
锅炉跟随控制方式、汽轮机跟随控制方式和协调控
制方式通常是可供单元机组控制系统选择切换的三种基 本控制方式。一般说来，协调控制方式的控制效果介于 锅炉跟随控制方式和汽轮机跟随控制方式之间，使输出 电功率和主汽压的控制得到兼顾在正常运行条件下，经 常采用协调控制方式，其他控制方式一般起辅助作用或 备用。
模拟量控制系统
第 15 页
控制方式
1、协调控制的基本原则及方案
2、主要控制方式
3、定压和滑压运行
模拟量控制系统
第 16 页
控制方式
原则：在保证机组安全运行(即汽压在允许范 围内变化)的前提下，充分利用机组的蓄热能力。
即在负荷变动时，通过汽轮机调门的适当动作，
允许汽压有一定波动而释放或吸收部分蓄能，加 快机组初期负荷的响应速度。与此同时，加强对 锅炉侧燃烧率(及相应的给水流量)的调节，及时 恢复蓄能，使锅炉蒸发量保持与机组负荷一致。
模拟量控制系统
第 30 页
主控系统
最大/最小允许
负荷限制回路
（MAX/MIN）
保证机组的实际 负荷指令不超越 机组的最大和最 小允许负荷值。
模拟量控制系统
第 31 页
主控系统 根据主要辅机的切投状 况，在线地识别与计算 出机组的最大可能出力 值。若实际负荷指令大 于最大可能出力值，则 发生负荷快速返回，将 实际负荷指令降至最大 可能出力值，同时规定 机组的负荷返回速率。
负荷指令处理
MCS (CCS)
子控制 系统 锅炉子 控制系统
给水控制
燃烧控制 汽温控制 汽机子 控制系统 辅机子 控制系统
DEH
除氧器水位压力控制、 高低加水位控制等
协调控制系统(CCS)的测试与维护
• (二)协调控制系统功能性检查及方式切换试 二 协调控制系统功能性检查及方式切换试 验 • 在控制系统软件修改后，应对协调控制 在控制系统软件修改后， 系统进行功能性检查及方式切换试验： 系统进行功能性检查及方式切换试验： • (1)机组负荷指令的手动调整 升和降 、 机组负荷指令的手动调整(升和降 机组负荷指令的手动调整 升和降)、 负荷高／低限值的调整、 负荷高／低限值的调整、负荷变化率的设 定功能性检查。 定功能性检查。 • (2)锅炉跟随、汽轮机跟随、协调控制三 锅炉跟随、 锅炉跟随 汽轮机跟随、 种方式的切换试验。 种方式的切换试验。 • (3)负荷增减闭锁 负荷增减闭锁(Block Increase／ 负荷增减闭锁 ／ Block Decrease)功能性检查。 功能性检查。 功能性检查 • (三)控制系统投入的条件 三 控制系统投入的条件
5)主控制器能根据机组运行工况，对不 主控制器能根据机组运行工况， 主控制器能根据机组运行工况 同的运行控制方式进行切换， 同的运行控制方式进行切换，实现单元机 组协调控制、锅炉跟随， 组协调控制、锅炉跟随，汽轮机跟随及手 动了运行方式的切换。 动了运行方式的切换。 • 6)主汽压调节由控制热一次风流量大小 主汽压调节由控制热一次风流量大小 来调节燃烧率。 来调节燃烧率。 •
•
协调控制系统的主要任务是实现整台机 组的负荷调节、压力调节、 组的负荷调节、压力调节、协调控制方式 切换、负荷指令、跟踪功能、 切换、负荷指令、跟踪功能、过程变量负 荷闭锁、快速返回(RB)、ADS功能、定压 功能、 荷闭锁、快速返回 、 功能 滑压控制切换、闭锁增、闭锁减、 滑压控制切换、闭锁增、闭锁减、快速上 快速下降等。 升、快速下降等。它接受汽轮机的机前压 第一级压力、调节汽门阀位、 力、第一级压力、调节汽门阀位、发电机 有功功率和频率作为协调控制系统的主要 输入信号，机前压力作为主蒸汽压力的主 输入信号， 要被调量， 要被调量，第一级压力作为汽轮机负荷的 反馈信号代表进人汽轮机的蒸汽流量。 反馈信号代表进人汽轮机的蒸汽流量。输 出信号是锅炉指令和汽轮机指令。 出信号是锅炉指令和汽轮机指令。
协调控制系统
协调控制系统（CCS）1 系统简介CCS是一种连续的调节系统（Continuious Control System），被控的变量是模拟量。
单元机组的输出电功率与负荷要求是否一致反映了机组与外部电网之间能量供求的平衡关系；主汽压力反映了机组内部锅炉和汽轮发电机之间能量供求的平衡关系。
使机组对外保证有较快的负荷响应和一定的调频能力；对内保证主要运行参数（主蒸汽压力）稳定的系统称为协调控制系统（Coordinated Control System）。
这种系统往往是将被控量与设定值进行比较，经调节器运算后输出控制信号，使被控量发生变化，最终使被控量等于或接近设定值，系统是一个闭合的回路。
所以又称其为闭环控制系统（Closed loop Control System）。
所以CCS术语有三种来源，但本质上并无很大区别。
狭义上讲，CCS只是指负荷协调控制系统，广义上讲，单元机组上所有的连续调节系统都属于CCS。
蒲圻电厂2×300MW单元机组，采用OVATION分散控制系统作为控制设备，自动化水平高、功能全。
2 系统基本范围单元机组模拟量控制系统由协调控制系统及控制子系统、辅助设备自动控制系统构成。
协调控制系统（CCS）主要包括机组负荷指令控制、汽机主控、锅炉主控、压力设定、频率校正、RB等控制回路。
它直接作用的执行级是锅炉控制系统和汽机控制系统。
协凋控制系统主要有4大控制子系统：给水控制系统、汽温控制系统、燃烧控制系统和汽机控制系统。
锅炉燃烧控制系统和汽机控制系统是协凋控制系统的执行级，给水控制系统通过主汽流量前馈信号与机组负荷指令进行协凋，汽温控制系统则通过煤量或风量前馈信号与锅炉燃烧指令进行协凋。
图3－1为我厂300MW机组协凋控制系统及控制子系统相互关系示意图。
汽包锅炉的给水控制系统由汽包水位控制系统和给水泵最小流量再循环控制系统组成。
低负荷下的单冲量汽包水位控制，主要由给水旁路阀控制。
30％负荷以上则采用三冲量汽包水位控制系统，电泵转速通过液力耦合器调整，汽泵通过BFPT控制器控制小机进汽，从而调节转速。
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炉跟机的特点： 2、机跟炉（TF）
机跟炉的特点：
3、以炉跟机为基础的协调控制方式CBF
特点：
4、以机跟炉为基础的协调控制方式CTF
特点：
5、综合协调控制方式
三、前馈控制在机炉协调控制中的应用
1、按负荷指令进行的前馈控制 如上图（a）所示，在协调控制方式下，切换器T选择 实际负荷指令P0作为前馈信号，f(t)采用PD比例微分作用， 当P0改变时，能使燃烧控制器超前动作，加速锅炉的负荷 响应。 2、按蒸汽流量需求进行的前馈控制 若系统在锅炉跟随方式下，负荷指令由汽轮机手动控制 或由DEH就地控制，P0跟踪机组实际功率，P0=PE，而PE 是被调量，不能主动反映负荷需求的变化，这时再用P0作前 馈就失去了“前馈”的意义。 这时，通常采用蒸汽流量需求信号作为锅炉的前馈信号。 蒸汽流量需求是汽轮机希望消耗的能量，用此信号可保持汽 轮机耗能与锅炉产能随时平衡，从而改善机组的负荷响应。 汽轮机对锅炉的能量需求信号也称能量平衡信号。
给水泵Runback的基本控制原理如下：
根据三台 泵的运行 状况，计 算出总的 给水能力
如果两台给水泵运行无RB信号发出
如发生给 水泵跳闸 如果只有一台汽泵运行发出55%RB
如果只有一台电泵运行发出40%RB
如果机组五台磨运行 ，立即跳去一台磨 如果机组小于等于四 台磨运行，不跳磨
机组闭环控制系统控 制燃料量、给水量、 风量的值至RB目标值
p1p0 / pT
当锅炉内扰引起进入汽轮机的蒸汽量变化时， p1/pT可保持不变。这样就消除了内扰影响。 滑压运行时由于p0的变化，该信号同样有效。
（2）具有压力差修正的能量平衡信号（图4-23（b ））
p1[1 K(p0 pT )]
稳态时：主汽压力偏差项为零，压力修正项为零。 锅炉侧内扰：如B自发增加时，主汽压力上升⊿pT，调 节级压力上升⊿p1。
图
交差偏置（Cross Bias）修正
石洞口二厂600MW超临界机组RB思想 一旦直流锅炉高负荷运行时一台给水泵突然脱 扣，工况扰动巨大，给水急剧减小，极易造成锅炉 各段受热面超温，属于最难处理的辅机RUNBACK(RB) 之一。石洞口二厂两台超临界600MW直流炉给水系 统正常运行中由两台2×55%汽动给水泵组成，一台 40%电动给水泵备用。 石洞口二厂600MW超临界机组配有六台磨煤机， 正常满负荷运行时，五台磨运行，一台备用；两台 汽泵运行，一台电泵冷备用，运行中当一台或两台 汽泵跳闸时，控制逻辑中无电泵自启动功能，如发 生一台汽泵跳闸，发55% RUNBACK信号，如发生两 台汽泵跳闸，直接发MFT信号。
四、主汽压力给定值的形成与运行方式选择
1、主汽压力定值的形成
2、控制系统运行方式选择
§3.4 实例之二
Base Mode AND Bypasson Not
Base Mode Bypasson Not AND OR SelMWMR Not TF Mode BF Mode
DROP3 sh01: LDC
在图DROP3 sh01中，来自中调负荷遥控装置RTU-1 的电网负荷指令是本接口回路的输入信号，而接口回路 输出信号是积分器的输出信号负荷指令LDCOUT， LDCOUT就是电网对机组的负荷要求指令。正常状态下， ADS投入，逻辑<TY11>为ADSMODE， RTU-1的电网 负荷指令与当前LDCOUT比较，形成 “LDC INC”和 “LDC DEC”逻辑。 当 “LDC INC” 逻辑时，正值RATE 作用到积分器 的输入端，积分器输出信号LDOUT增加，其速率由积 分器积分常数决定。同理，当 “LDC DEC” 逻辑时，负 值A作用至积分器，LDOUT指令减。在既没有增指令又 没有减指令时，即SELRATE逻辑不成立时，零值作用 于积分器，输出LDCOUT指令保持不变。
机组正常运行时，如果主要辅机发生故障，使机 组的需求出力与允许出力之间不能平衡，这时将发生 快速减负荷（RUN BACK），其目的是将机组的负 荷需求限制在机组允许负荷范围内，在降低负荷过程 中，为保证机组的安全，必须维持一定的降负荷率。 快速减负荷（RUN BACK）产生条件包括汽动 给水泵跳闸、电动给水泵跳闸、引风机故障、送风机 故障、空预器故障、磨煤机故障、一次风机故障。各 种故障所产生快速减负荷（RUN BACK）值不同， 各种故障所产生RUN BACK减负荷速率不同，当需 求负荷与设备允许负荷差值在允许范围内时，设备故 障并不立即产生快速减负荷（RUN BACK）。
机组正常运行时，当煤主控、给水控制、送风控 制、引风控制设定值与实际值偏差超限，产生 RUN DOWN（迫降）或RUN UP（迫升），当跳闸类故障 产 生 后 ， 需 求 负 荷 与 允 许 负 荷 之 差 过 大 ， RUN BACK生效。如需求负荷与允许负荷之差值在允许范 围内，则RUN DOWN生效，在RUN BACK生效的 同时，必然伴有RUN DOWN。当机组发生快速减负 荷（RUN BACK）时，机组负荷控制自动转为汽机 跟踪，锅炉主控在手动控制。
（3）密切监视中间点温度的变化，以防止超温或 者分离器满水，当给水被迫在手动时中间点温度是 给水控制最重要的参考量。 （ 4 ）高负荷时跳闸 , 因负荷剧降，机组运行方式 可能会受到限制，要监视主汽机调门的动作情况， 等限制条件消除后，及时将汽机控制切至初压方式。 （5）及时调整主汽压力与机组实际负荷相匹配， 防止汽机调门开度过小。调整主汽压力设定值时也 要注意给水流量的变化，当汽泵因大流量而出现跟 踪或强制信号时可将主汽汽压设定值略微抬高，使 汽机调门适当关小，待给泵跟踪或强制信号消除后 再投入给水自动。
一、负荷指令的形成
1. 选择爬坡速率（SELECT RATE）SELRATE 单元机组协调控制系统(Coordinated Control System——CCS)可接受电网负荷自动调度系统 (Automatic Dispatch System——ADS)给出的机组负荷 指令，单元机组置于远方控制方式。 ADS远方遥控方式或人工请求，置位“SELRATE”， 负荷按给定速率向负荷要求指令爬坡。 当发生RUNBACK或RUNDOWN，或负荷指令被闭 锁且LDC仍沿被闭锁的方向升/降，或LDC不升也不降， 或通过人工请求LDCHOLD，都将复位“SELRATE”，退 出按给定速率向负荷要求指令爬坡的工况。
一旦 RB 发生，控制系统将由协调控制方式自动转 向汽机跟踪方式，在锅炉主控将各锅炉子回路的输入 指令以设定变化率减小到设定值。汽机主控成为压力 控制，实际功率输出逐步被减小到设定负荷，直到机 组的出力限制条件取消后，再由运行操作人员手动选 定新的控制方式。 鉴于风烟系统的RB功能在通常的PI控制中执行， 因反应延迟，过程量变动较大，难以维持稳定控制， 甚至使RB失败。为此，日立公司采用如图15所示对 策，使用动态先行控制加以改善。即当一侧送风机发 生故障时，使用交叉偏置（Cross Bias）修正另一侧 送风机的输入指令，以控制过程量的变动，保证稳定 运行。
第三讲
协调控制系统
§3.1 单元机组协调控制基本概念
一、单元机组负荷控制的特点 对负荷控制而言，锅炉和汽轮机是不可分割的整体。 锅炉和汽轮机在响应外界负荷时的动态特性存在很大差异。 主蒸汽压力反映机炉内部的能量是否平衡，实发功率表征发 电机组与外部电网是否平衡。 二、单元机组负荷控制方式 1、炉跟机（BF）
（2）负荷快速返回RB 机组运行过程中，当机组的主要辅助设备突然发生 故障，造成机组承担负荷能力下降时，就要求机组的负 荷指令处理装置将机组的实际负荷指令下降到机组所能 承担的水平，这种辅机故障引起的机组实际负荷指令的 快速下降，称为快速返回，简称RB（RUN BACK）
引起RB的辅机有： 送风机、引风机、 给水泵、一次风机、 空气预热器等
压力修正项为：
p1K(p0 - pT ) -p1KpT
p1KpT p1
适当选择系数K，使
就能用该修正值来抵消主汽压力上升引起的调节级压力上升，消除锅炉侧内扰 引起的正反馈。
负荷侧扰动时：调节级压力与主汽压力变化方向相同。
随着协调控制系统的发展，许多系统已难以区分究竟属于 炉跟机还是机跟炉的形式。基于前馈控制的按能量平衡方 法进行分类的方式应运而生。这种分类方式从一定意义上 来讲，揭示了协调控制系统具有的内在本质特性。
2. 跟踪负荷指令（TRACKLDC） 在机组正常运行（旁路系统未投入）时，机组处于 炉跟踪BF、或机跟踪TF或手动基本BASE下，负荷指令 处于跟踪工况。 当负荷指令不跟踪锅炉主控和机组功率时，负荷指 令跟踪经机前压力偏差修正的功率。 3. 跟踪锅炉主控（TRACKBM） 机组运行在手动基本BASE且旁路系统投入，或汽机 跟踪方式下，负荷指令跟踪锅炉主控输出。 4. 跟踪机组功率（TRACKMW） 在旁路系统未投入且机组处于手动基本BASE方式且 电气功率信号品质好；或炉跟踪BF；或机跟踪TF时，负 荷指令跟踪机组实际功率。
§3.3 实例之一
一、 负 荷 管 理 控 制 中 心 原 理 图
1、目标负荷指令的生成 2、实际负荷指令形成
3、辅机故障甩负荷逻辑
二、锅炉主控
1、锅炉跟随BF方式
2、协调控制方式
3、RB与手/自动切换
三、汽机主控
1、汽轮机主控跟踪 与手/自动切换
2、汽轮机跟随方式
பைடு நூலகம்
3、汽机主控协调控制方式 （1）机组实际负荷指令 P0的前馈调节。 （2）负荷偏差eN的限幅 （3）压力偏差ep
p1大体上代表汽轮机的进汽量，可以作为对锅炉的能量需 求信号。 缺点：仅采用p1作为前馈信号，当锅炉侧内扰时，将对汽压 pT造成动态正反馈。 如：燃烧率扰动使主汽压增加时，即使调门开度不变，调节 级压力p1也增加，如果直接把p1作为前馈信号直接作用于锅 炉，就会使燃烧率进一步增加。 因此，若采用p1作为前馈信号，就必须对其进行修正。 （1）具有压力比修正的能量平衡信号（图4-23（a））