学习汽修个人总结范文
汽修实习报告个人总结(4篇范文)

汽修实习报告个人总结(4篇范文)(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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汽修个人学期总结(精选6篇)

汽修个人学期总结总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料,通过它可以正确认识以往学习和工作中的优缺点,因此我们要做好归纳,写好总结。
那么总结要注意有什么内容呢?以下是小编帮大家整理的汽修个人学期总结(精选6篇),欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
实践是学校开展职业教育教学活动的核心,对学校教育教学质量有着举足轻重的地位。
本学期,我们汽修专业在校教务处、实训室的领导带动下,坚持教育、教学理论的学习,积极参加和开展教研活动,完善及改进教学方法和手段,为提高我校汽修专业的理论与实践教学质量做出了一定的成绩。
一、完成的工作:1、开学初完成两项计划的制定工作,分别为日常教学计划、实训教学计划。
2、学校老师组织学生去汽修厂进行参观活动,参观了他们的修理设备,听了师傅们的介绍,另外还与他们交流了学生课程的设置、实训安排等方面的经验。
3、开设多门实训课,有《发动机拆装》、《汽车底盘拆装》等实训课教学工作。
通过多种实训操作,提高了学生的实践动手能力,取得了良好的效果。
二、教学方面1、不打无准备的战。
教学中,备课是一个必不可少,十分重要的环节。
备课充分,能调动学生的积极性,上课效果就好。
2、让学生主动学习。
只有让学生有了兴趣才会去主动探索、学习,为此除了准备课本上要求的内容外,还尽量多收集一些有趣的课外与汽车有关的知识作为补充,来激发学生的学习兴趣。
3、让学生问老师问题。
要让学生主动问老师问题而不是老师老提问学生,只有学生学到更多的知识才能发现问题,才会去问老师问题。
三、学校建设方面为了使教学工作常规化和规范化,几年来,学校大力进行实训室建设,重点在汽修、师资培养方面。
每学期初,根据上级部门的教研计划并结合本专业的教学内容,有针对性地制定本组教研活动计划,在学期末对教学活动认真总结。
本组教师积极参加校各级部门组织的教研活动,学校特别注重师资培训,努力提高实训教师整体实力,面对汽车行业的新形势,汽修专业学生的新特点,参加培训等多种学习形式努力提高自身素质,强化专业理论和实践技能。
汽修实习总结(20篇)

汽修实习总结(20篇)汽修实习总结1伴随着暑假的到来,我的一个月的暑期企业实习开始了。
首先,非常的感谢学校和我们汽修部的领导给我这样一个机会,因为还有很多的老师也希望能参加这个实习,所以,我很珍惜这样一个来之不易的机会。
在这一个月的实习时间中锻炼着自己的能力,下面我就从以下几个方面对我的实习进行总结。
专业实训技能的提高。
作为一名职业学校的汽车维修专业的教师,其核心技能是要掌握专业的汽车维修技能及如何使学生掌握企业的工作需要,这个技能包括理论知识与实操技能。
虽然我已经有两年的教学经验,但是汽车维修的实操技能仍然相对比较薄弱。
这次通过在企业的实习,我努力的学习一切可以学习的维修技能。
由于之前在这里实习了两个多月对一些技能有所掌握也可以帮助师傅分担一些工作,有不会的地方也虚心请教。
在本田4S店的资料室里,有很多本田车型的专业的维修手册,里面介绍了非常详细的维修方法,而且配有细致的零件图,在上班的有限的空闲时间里,我也会去浏览这些书籍。
通过师傅在发动机、底盘、空调等故障维修过程中,我学到了很多以前不会的和一些只是在书本上知道的知识。
举一个简单的例子,有一台雅阁车出现了行驶中高速偶尔发冲的故障现象。
师傅的故障排除过程的第一步是从点火系统去检查点火线圈,火嘴等检查有无故障,然后再去检查进气系统有无故障,看节气门体有无卡止,是否过脏,接着检测喷油器,油压等,最后检测波箱是否有故障。
这个故障排除的过程在书上也有写,但是看着师傅进行了一遍实际操作后,学到了很多在书上学不到的一些技巧和一些注意事项,对我在进行发动机故障排除的能力有了很大的提高。
还有我之前对变速器的了解比较少,这次通过在企业的实习,自己动手与师傅一起拆装维修几次变速器后,对变速器有了进一步的了解。
除了这些故障维修,汽车保养方面也学到了很多以前忽略的细节和规范。
这次的实习给我的维修技能水平的提高不仅体现在我这两个月所学会的知识,更重要的是学到了很多汽车维修的好的方法,对以后的汽车知识的学习有很大的促进作用。
汽修课学生个人总结5篇

汽修课学生个人总结5篇(实用版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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汽修培训的心得总结(3篇)

汽修培训的心得总结很荣幸,一来到瀚达汽修整电班,就有机会维修外来车,毕竟不是第一次维修外来车,所处的心情就没有在以前维修外来车时的紧张。
现在维修外来车比起以前心情有些高兴,高兴的是自己终于又可以维修外来车,在维修外来车时即可体现出自己所为的怎么样,所以高兴。
在外来车来到时,我们按4S店的接车模式,接了该外来车,通过用问诊的方法向取到车主需要做以下项目:(1)换波箱油、尾牙油。
(2)换刹车油。
(3)换水箱水。
(4)检查刹车分泵。
(5)所有皮带检查。
(6)方向盘偏左等。
车主陈述完后,我们分别记下了该车的品牌,该车为五著作小面包车,车身颜色为银灰色,该车行驶了____公里。
我们又用目视法察看,该车外部漆面是否有刮伤等,并检查了大小灯及仪表和用电设备的情况,全部检查完后,我们用二柱举升机举起车,通过晃动轮胎知该车悬挂等,没有异常松动。
我们并检查底盘的情况和轮胎,也并没有什么问题。
得知需维修的项目后,我们就分工,我所负责项目是更换机油和更换燃油滤清器,更换机油大家都认为没有技术,我并没这样认为,在放机油时我用手摸了摸机油,发现机油内有杂物等。
拆完后,我拿了个新机油格,此时在装机油格时,必须注意把机油格座清理干净,机油格上必须涂上新的润滑油,加以润滑,在装时,必须先用手将机油格拧紧到位后,再用工具稍微的加点力,以免机油格破裂致漏机油等,一般机油格用手拧紧后,再用工具拧,450~600就可以。
安装好后,我就加机油,得知该车机油量一般加2.5-3.0L就可以了,我把机油加到2L左右,就拿出机油尺,检查机油液位,机油不可以多加也不可加少,加多了发动机会没有力,而加少发动机会拉缸,所以必须小心,一般加完机油后,需打着发动机运转一会再看机油尺的液位。
燃油滤清器的更换也得注意,油管和接口和新的滤清器的安装方向,首先我拆下滤清器,并在下面用工具盘按好油,以免散落在地。
在装新的滤清器时,必须方向正确,如果装错方向,则会出现管路的堵塞,所以在装时必须注意。
汽车维修学员个人培训总结报告7篇

汽车维修学员个人培训总结报告7篇篇1一、培训背景与目的本次汽车维修学员个人培训是为了提升我在汽车维修领域的专业技能,增强解决实际问题的能力。
培训期间,我严格遵守培训纪律,积极参与各项教学活动,认真完成每一项任务。
二、培训内容与方法本次培训主要包括以下几个方面:1. 理论知识学习:学习汽车维修基础知识,包括机械原理、电子控制系统、发动机原理等。
通过在线课程、视频教程、专业书籍等多种途径,我对这些基础知识有了深入的了解。
2. 实践技能操作:在专业培训师的指导下,我参与了汽车拆卸、检测、维修等实际操作。
通过实践,我掌握了汽车维修的基本技能,提高了动手能力和解决问题的能力。
3. 故障诊断与排除:学习汽车故障诊断方法,掌握使用诊断仪器进行故障排查。
通过案例分析、实际操作等方式,我逐渐掌握了故障诊断与排除的技巧。
4. 安全意识培养:培训期间,我学习了汽车维修过程中的安全知识,了解了操作规范和安全要求。
我深刻认识到安全生产的重要性,并将在今后的工作中严格遵守。
三、培训过程与体会1. 学习过程:在培训过程中,我遇到了许多困难和挑战。
但是,我通过不断学习和实践,逐渐掌握了汽车维修的基本技能。
同时,我也结交了许多志同道合的朋友,大家互相学习、交流经验,共同进步。
2. 技能培训:在技能培训环节,我积极参与每一项操作,认真听取培训师的讲解,不断练习。
通过培训师的指导和自己的努力,我逐渐提高了自己的技能水平。
3. 难点解决:在培训过程中,我遇到了一些难点问题。
例如,汽车电路图的解读和故障排查。
但是,我通过查阅相关资料、请教老师和同学,逐渐解决了这些问题。
同时,我也意识到团队合作的重要性,只有团结一心,才能克服困难。
4. 收获与体会:通过这次培训,我收获了许多宝贵的经验。
我不仅掌握了汽车维修的基本技能,还提高了自己的动手能力和解决问题不断努力和提高。
四、培训效果与评价1. 技能提升:通过这次培训,我的汽车维修技能得到了很大的提升,我可以独立完成汽车的拆卸、检测、维修等工作。
汽修专业个人工作总结6篇

汽修专业个人工作总结6篇篇1时光如水,岁月如梭,转眼间,一年的实习期即将结束,回首这一年的实习生活,我感到既短暂又充实,收获颇多。
在领导的关心支持下,在同事的热心帮助下,我不断地学习,不断地进步,逐步从一个新手成长为一个有一定经验的专业技术人员。
一、思想政治方面在这一年里,我始终坚持以邓小平理论、“三个代表”重要思想为指导,自觉加强理论学习,认真贯彻执行党的路线、方针、政策,不断提高了自己的理论水平。
在思想上、政治上、行动上始终与党中央保持一致,坚决拥护党中央的决策和部署。
积极参加公司组织的各项政治活动,团结同事,虚心向周围的同志学习,不断充实和提高自己。
二、工作方面作为一名汽修专业的技术人员,我深刻地认识到,理论学习是业务工作的基础。
因此,我坚持刻苦钻研专业知识,努力提高自己的业务水平。
在工作中,我始终以饱满的工作热情和积极的工作态度投身于本职工作。
在完成本职工作的同时,我还积极参与公司组织的各项活动,努力为公司的发展贡献自己的一份力量。
在日常工作中,我不断加强业务学习,通过学习专业知识、阅读相关书籍和资料,以及向领导和同事请教,不断提高自己的业务水平。
同时,我还积极参与公司组织的培训和学习活动,不断提升自己的技能和素质。
在维修工作中,我始终坚持“安全第一”的原则,严格遵守操作规程和安全标准。
在维修过程中,我始终保持专注和细心,确保每一个维修环节都得到有效控制。
此外,我还积极参与公司的安全教育和培训活动,提高自己的安全意识和应急处理能力。
三、学习方面在实习期间,我充分利用业余时间加强学习,不断充实自己。
通过阅读相关书籍和资料,以及向领导和同事请教,我逐步提高了自己的专业素养和技能水平。
同时,我还积极参与公司组织的培训和学习活动,不断提升自己的综合素质。
通过这一年的实习工作,我不仅积累了丰富的工作经验,还学到了许多实用的维修技能和方法。
这些经验和技能将为我未来的工作打下坚实的基础。
四、存在不足与改进措施尽管我在实习期间取得了一定的成绩和进步,但我也意识到自己还存在一些不足。
汽修实习生自我鉴定总结模板(5篇)

汽修实习生自我鉴定总结模板在这一个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
____汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备。
我在公司先是从事汽车漆面保养工作,如抛光、封铀、镀膜等,刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练,工作中好多问题都不会处理,后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。
工作中就显得轻松多了。
其实汽车维修是一项比较简单的工作,技术含量并不高,最主要的就两个字“细心”。
我对汽车美容工实行了以下几点原则:1、耐心细致:汽车美容是精细工作,类似工艺品的加工制作,我必须有耐心,精益求精。
粗心大意容易出错,稍有疏忽就会留下边边角角的污点。
2、求稳避灾:车漆美容时,一旦研磨或抛光过度,会造成原有漆面的破坏、很难补救。
因此,当出现难题时我停下来,规划好后再继续操作。
3、取轻避重:进行美容作业时,应根据部位及材料选用产品,并作好试验、试用工作。
优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。
尽量由低速档位、小力量开始试验操作,直至速度、用力大小满足要求为止。
4、先试后用:为了保证作业要求,我在全面作业之前,在隐蔽处小范围内进行试验,以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。
通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,我把所学的理论知识巩固和充实,培养分析、解决实际问题的能力,为后继毕业设计打下坚实的基础。
汽修实习生自我鉴定总结模板(二)三个月的时间转眼即逝,很幸运在这三个月的时间里我超额完成了自己初定的目标,但是…在这段时间里的辛酸苦辣只有自己知道!这次实习完了以后,慢慢的我学会了一样东西,那就是人不要太老实,因为那会使自己很容易吃亏的,虽然我暂时还没真正体验过,但见得实在太多了。
____年____月____日星期三,这是我实习的最后一天,但也是学东西最多的一天。
这天有个车主打电话给我们老板说他的车在回到家的时候坏了,启动不了,需要人去帮忙,老板说让他把车拖到修理厂再修(因为老板知道这辆车不好修),但是由于路的问题,不好拖,所以就推搪说,现在厂里很忙,而且又不认识路,你再想想办法吧。
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篇一:汽车维修技术工作小结
汽车技师技术工作小结
姓名
随着汽车在国内的普及,汽车新技术的发展引发了后市场的变革进入21世纪,汽车技术随着社会的进步日新月异,从整车技术来看,由于大量的使用微电脑技术,汽车具备了很多自动化功能,极大地提高了汽车的动力性,操纵性,适性及安全性。
车运行的可靠性,寿命都有了很大地提高。
汽车新技术的发展正在极大的促使汽车维修技术与制度以及企业发生着巨大的变革。
汽车维修行业重来没有像今天面临着这么大的冲击,以往的汽车维修模式以难以适应和应对以上所提到的任何一项技术,汽车维修技术已逐渐脱离完全的凭传统经验为主的修理方式,而是越来越依靠高新技术,电脑诊断与数据分析。
对技术人员的要求,也从以往的只掌握单
一科目过度到机电一体化综合素质很强的层面。
同时也是对我们汽车维修技术提高的一种推动。
和以前的维修技术学习模式相比,现在的专业学习+技能培训已经成为了维修技术学习的主导思想。
我从97年开始就读于xx技师学院到03年在xxxx学院毕业,期间学习了汽车运用工程、电控发动机故障诊断等相关课程,并于02年取得了汽车维修高级工资质等级证书。
从03年毕业后就一直从事汽车及其相关行业,先后在xxxx 公司,雨田xx4s店工作过,04年11月起在日产xx4s店工作至今。
现从事售后服务工作。
在工作期间努力进取,勤学苦问,先后掌握了菲亚特轿车的维修及故障诊断,通过了日产维修技师教育计划(n-sTep)学习,并获得了资质肯定。
在04年间先后自学参加了汽车维修技师资格培训及汽车维修站质量总检验员培训。
充分体现了现代汽车维修“专业学习+技能培训”相结合的技术理念。
在实际生产中也遇到过比较经典的故障案例,那就需要自己一步步地去排除解决,但最重要的是要透彻的了解车辆的各个系统(控制及机构)。
比如,有时候会接到一些有关发动不着的抢修电话,但过去才找到问题并不是出现在电瓶及起动机上,在了解车辆的使用情况并进一步检查后,才发现原来是节气门的碳导致的。
为日产新款车型采用的都是电子节气门。
由于现在的空
气质量,车辆行驶环境恶劣和一部分私家车主经常短距离行驶使节气门处产生积碳堆积,卡滞节气门的开启,而且通过大量的检查发现,多数是在20000公里左右。
曾经碰过一辆车,买了一年多才8000公里,同样发动不着。
检查后发现
节气门积碳卡滞,清洗后就解决问题。
所以汽车维修时不光考虑车辆的公里数,还应考虑车辆的使用年限及使用状况和环境条件。
必要时最好和客户一起驾驶来检查症状是最好的。
因为客户不是专业人士。
更不要做任何轻率的假设。
诸如“客户可能是指----”或者“提到的可能是这个症状”。
必须从
开始阶段进行症状检查,以便彻底维修故障。
而对于间歇性故障来说,大多数是由于接触不良引起的,用手晃动可疑的线束或接头是有效的方法。
在对车辆的维修诊断时应注意以下几点:1.详细了解车辆情况,尤其车辆的维修历史,这对我们进行诊断大有帮
助;2.既要善于总结经
验,又要运用扎实的汽车技术理论知识,理论和实践的
良好结合在汽车维修诊断中同样起着至关重要的作用;3.建
立完善的会诊制度,有时侯一个人的思路往往容易走入误区,而换一个思路也许就解决了问题;4.善于积累和总结,只有
经常收集、分析实例,总结经验,故障诊断水平才会持续提高。
而在日常对车辆的使用中,如果可以做到以下几点,那将会使车辆在长期使用中表现出更好的性能:1.在最初的
1000公里内。
不要长时间以低速或者高速行驶。
一定要用适当的挡位以保持一定的车速,不要牵引任何其它车辆,定期检查发动机机油和变速器油液面的高度。
2、建议经常确认轮胎压力在正常规格内,驾驶时保持适当行车间距,车速平稳,不要急加速或减速,定期到维修站做保养,确保车况良好。
3、为了降低油耗应免长时间的暖车,一旦发动机运转平稳,就开始驾驶;避免快速启动;确保发动机处于良好的状态;在必要时使用空调系统;在不平路面上减慢车速;保证轮胎充气合理;不要装载不必要的物品;驾驶时不要将您的脚放在制动器踏板上;高速时关闭车窗;不要超速行驶。
随着汽车技术的不断进步和汽车维修专业化的不断提高,“汽车医生”必将成为汽车维修的关键岗位,汽车维修工会越来越不适应这一角色。
因此,加快培养适应我国汽车维修行业发展需要的“汽车医生”,是今后行业人员结构调整和素质提高的重要任务。
篇二:最新汽车运用与维修专业毕业自我个人小结优秀范文原创
最汽车运用与维修专业大学生
毕业个人总结优秀范文
个人原创欢迎下载
在×××(改成自己汽车运用与维修就读的大学)汽车运用与维修专业就读四年青春年华时光,匆匆而过。
四年的。