电梯曳引机限速器的吊装和安装
电梯限速器系统更换施工方案
电梯限速器系统更换施工方案一、背景介绍电梯是现代生活中不可或缺的交通工具，而电梯的安全性是保障乘客安全的重要保证。
电梯限速器系统作为电梯的重要组成部分之一，承担着限速和保护作用。
然而，随着电梯设备老化和技术更新换代的发展，电梯限速器系统的更换需求逐渐增加，因此需要一套科学合理的施工方案来确保更换过程中的安全和有效性。
二、施工前准备在开始电梯限速器系统更换之前，施工人员需要进行充分的准备工作。
首先，需要对电梯限速器系统进行全面检查和评估，确定更换的具体部件和工作范围。
其次，需要准备好相应的设备和工具，以确保施工过程顺利进行。
此外，还需要安排专业的施工人员和技术人员，以确保施工质量和安全。
三、施工步骤1.拆除原有限速器系统：首先，需要拆除原有的电梯限速器系统，包括限速器本体和相关配件。
在拆除过程中，施工人员需要小心操作，避免对其他电梯部件造成损坏。
2.安装新的限速器系统：根据前期评估确定的更换部件和工作范围，施工人员开始安装新的电梯限速器系统。
在安装过程中，需要确保每个部件的连接牢固可靠，避免出现安全隐患。
3.调试和测试：安装完成后，需要对新的限速器系统进行调试和测试，以确保系统运行正常并符合安全标准。
施工人员需要按照相关规范和流程进行测试，确保系统性能稳定可靠。
4.验收和接收：经过调试和测试后，需由专业验收人员对新的限速器系统进行验收，确认系统可以正常运行并符合相关标准。
一旦验收合格，电梯限速器系统更换工作便完成，可以正式交付使用。
四、注意事项•在电梯限速器系统更换过程中，施工人员需严格按照相关规范和流程进行操作，避免造成损坏或安全事故。
•施工过程中需注意安全，确保人员和设备受到有效的保护。
•涉及电气设备的工作需由具备相关资质和经验的专业人员进行操作，避免发生电气安全事故。
•施工完成后需做好相关记录和文件归档，以备日后查阅和维护。
五、总结电梯限速器系统更换是一项复杂而重要的工作，需要施工人员具备专业知识和技能。
电梯考试电梯维修保养(T1)考试题目及答案1
电梯考试电梯维修保养(T1)考试题目及答案1一、判断题1、上下限位开关动作时切断安全电路。
（）2、为保证各种安全保护开关可靠固定，必须采用焊接固定。
（）3、限速器的安装基础可以制作成混凝土基础，预埋入地脚螺栓。
（）4、限速器有弹簧、液压式两种。
5、限位开关是不可缺少的控制电器，其功能是连接电源，启动电机运行。
（）6、提升高度越高，制作样板架木条厚度应相应增大，或采用型钢制作。
（）7、样板架托梁与井道壁应固定牢固，保证人上去调整位置或进行样板架挂线时，不会发生变形或塌落事故。
（）8、曳引机安装时，曳引机组应该通过吊索、索具和吊装辅助件与手拉葫芦连接，吊索不能直接连接在曳引机的机件上。
（）9、曳引机本身的技术要求均在出厂前保证。
安装时，严禁拆卸曳引机。
（）10、曳引机是指包括电动机、制动器和曳引轮在内的，靠曳引绳和曳引轮槽的摩擦力驱动或制停电梯的装置。
二、单选题1、电梯按用途分类中，没有（）。
A.乘客电梯；B.客货电梯；C.吊笼；D.观光电梯2、电梯蹲底，可能的原因是：（）A.对重过轻，轻载时容易蹲底。
B.对重过轻，重载时容易蹲底。
C.对重过重，轻载时容易蹲底。
D.对重过重，重载时容易蹲底。
3、电梯冲顶，可能是因为：（）A.对重过轻，重载时容易冲顶。
B.对重过轻，轻载时容易冲顶。
C.强迫减速开关距离太长，当电梯上行失控时不能有效减速，造成冲顶。
D.强迫减速开关距离太短，当电梯上行失控时不能有效减速，造成冲顶。
4、电梯导轨支架埋入墙的深度不应小于（）mm。
A.20B.50C.100D.1205、电梯的每根导轨至少有2个导轨支架，其间距最大不大于（）m。
A.1B.1.5C.2D.2.56、电梯电动机采用滑动轴承时考虑的原因是为了（）。
A.降低速度B.降低噪声C.降低维修费D.降低制造成本7、电梯运行时对重蹲在缓冲器上称为（）。
A.撞底B.冲顶C.越超D.超速8、电梯钢丝绳末端不应固定在（）上。
A.轿厢架B.对重(或平衡重)C.承重梁D.楼板9、电梯轿厢斜拉杆一定要上（）螺母拧紧。
电梯限速器系统更换施工方案
电梯限速器系统更换施工方案电梯限速器系统是电梯安全运行的重要组成部分，其作用是在电梯超速时及时切断电源，以保证乘客的安全。
然而，随着时间的推移，限速器系统可能会出现老化或故障，需要进行更换。
本文将介绍电梯限速器系统更换的施工方案。
其次，制定施工计划。
在更换电梯限速器系统前，需要进行详细的施工计划制定。
首先，要确定整个施工的时间安排，包括拆除原有设备、安装新设备和调试等环节。
其次，要确定施工的顺序和流程，确保各个环节能够有序进行。
同时，还要考虑到电梯使用的时间和影响范围，尽量选择在非高峰时段进行施工，以减少对用户的影响。
然后，进行设备拆除。
在更换电梯限速器系统时，需要先拆除原有的设备。
拆除前，需要进行相关的安全措施的落实，确保施工人员的安全。
同时，还要对拆除过程进行详细的计划和操作，避免对电梯其他部件造成损坏。
拆除后，要对原有的设备进行检查和评估，确定是否需要进行维修或更换其他部件。
接下来，进行新设备的安装。
在安装新的电梯限速器系统时，需要遵循相关的操作规范和标准。
首先，要对新设备进行检查，确保其完好并符合规定要求。
然后，根据设备的安装说明进行安装，确保每个部件和连接都牢固可靠。
在安装过程中，还需要进行适当的校验和测试，以验证新设备的性能和可靠性。
最后，进行系统调试和试运行。
在更换电梯限速器系统后，需要进行系统的调试和试运行，以确保新设备正常工作。
在调试过程中，要检查各个部件和连接是否正常工作，是否存在故障或偏差。
同时，还要进行相关的试运行，测试系统的稳定性和可靠性。
如果发现问题或故障，要及时进行排除和修复。
综上所述，电梯限速器系统的更换需要进行设备选型、制定施工计划、进行设备拆除、安装新设备、系统调试和试运行等环节。
在进行施工时，需要遵循相关的标准和规定，确保施工的安全和效果。
同时，还要考虑到用户的使用需求和时间安排，尽量减少对用户的影响。
通过科学合理的施工方案，可以确保电梯限速器系统更换工程的顺利进行，保障乘客的安全。
家用曳引电梯安装说明书
家 用 曳 引 电 梯 安 装 说 明 书东南电梯股份有限公司1.1 安全说明请遵守以下安全规则：•电梯各有关区域应保持清洁维护好（必要时更换）工地的安全设备•工作地点应有足够照明•穿戴必要的保护服装和装备：工作帽，安全鞋，手套，安全带，护耳等•始终使用安全带•工具始终保持良好的使用状态•注意设备和工具的装配说明•避免危险情况•确保机房门(如果有的话)上锁•对井道门口需设警告标记和相应的保护措施穿戴防护用品，例如：安全帽 护目镜 安全手套 安全鞋 安全带1.2 现场材料的存放和搬运1.2.1 存放当电梯设备必须存放在现场时，必须把货箱堆放在清洁、干燥和有遮棚的地方。
应注意箱子堆放处周围应无易燃物，不得进行气割类或其他易燃性工作。
所有货箱应整齐堆放在厚木板上，保证若突发流水时货箱不会受潮。
工地主管应保证下水道畅通无阻，并在设备存放期间始终保持清洁。
货箱不得堆放在交通繁忙地段，应防止坠落的碎石。
所有货箱应用帆布或塑料布复盖，并用绳子扎牢以防被风吹掉。
施工方应安排安保值班，保证复盖物，货箱及所装货物不遭盗窃或破坏。
货箱不应堆放得太高，除非迫不得已，重箱子不应放在轻箱子的上面。
导轨上不得放置任何东西。
货箱存放的位置必须有计划。
箱子应按设备安装需要的顺序摆放。
同一台梯的设备应放在一起，不要与别的电梯混放。
工地主管必须保证货箱不因其他工地需要某件东西打开后，而不关上。
向工地所借部件不管多小必须签字。
所需部件的定单或投拆文件必须复印并保存在文件夹中。
部件的发货必须与安装计划相一致。
电梯设备决不可存放在露天！若发生这种情况，迅达公司不承担提供的保质期和材料保证，由买主自己负责，因此工地主管的责任是保证不发生此种情况。
对于不在现场存放的电梯材料，存放要求同上。
1.2.2 搬运在现场搬运电梯设备时必须特别小心，确保不损坏设备。
搬运电梯材料时，特别是导轨，不得使用机械拖拉的方法。
搬运笨重部件必须使用合适的机械设备。
电梯安装工程施工技术方案
电梯安装工程施工技术方案一、施工准备开工前，必须向当地技术监督局电梯检测站提供相关文件资料，并办理开工报告，并提供相关文件资料。
通过图纸的自审和会审了解工程特点，设计意图、工程质量要求以及关键部位的技术要求。
土建工程交接检验由监理工程师(招标人)、安装单位、土建单位相关人员共同进行。
应记录检验结果，并签字确认。
交接检验的内容包括：井道内土建工程交接检验、主电源开关交接检验。
二、井道放线测量工作采用激光准直技术加线锤双重校验的方法分段进行，该技术受外界条件的影响小，测量作业快速方便，测量成果的精度高，且可进行检核，提高了成果的可靠性。
电梯安装测量定位表为放线点，将线放入，以防基准线移位造成误差，并在放线处注明该线名称，把尾线在固定铁钉上绑牢。
基准线安装图2、基准线放到底坑后，任其自然垂直静止。
3、在坑底面上方600～1000mm处用木方支撑固定下样板(上下样板完全一样)，待基准线静止后用U形卡钉将线固定在样板木上，然后再检查样板上各基准点的位置有无偏差，确定无误后，可进行下道工序。
三、导轨支架及其导轨安装序号工序名称技术要求1 电梯吊装及水平运输设置在楼内的电梯设备在结构层面施工完毕后，采用塔吊直接吊运至相应的层面上，再采用人工搬运至安装部位。
电梯曳引机设备重量较大，吊装及水平运输困难，将根据设备具体的情况采用叉车及手动葫芦运输及吊装就位。
2 导轨支架安装安装导轨首先要安装导轨架，导轨架的形式有多种。
相对导轨架的间距应为布置图上所注导轨端面间距加上两倍的导轨高度和两倍的3～5mm的调整间隙。
每一根导轨至少应有两个导轨架，其间距应不大于2.5m。
导轨架需与井道墙体牢固连接。
3 导轨的安装导轨安装前应先检验有无外伤、变形弯曲等现象，然后将导轨用汽油或煤油逐一擦拭干净，对外伤或变形的应予以修复。
安装导轨前应计算好，并截出所需的导轨长度备用。
1、目前无机房电梯曳引机大都安装在井道内导轨单侧机架上，机架由槽钢或钢板弯折焊接而成，由制造厂与曳引机整体提供。
电梯安装技术要求
（一）曳引机的放置根据承重梁的布置不同，曳引机的放置可分为以下几种：（1）承重梁安放在接近楼板上时把引机直接安放于承重梁上，就是曳引机底盘直接与承重梁连接。
（2）承重梁安放在两个高为450~600mm的钢筋混凝土台阶上时，将承重梁下面的一块钢板与承重梁相连固定，并在钢板与承重梁之间布置防震垫，然后将曳引机底盘与另一块钢板相连接，再安放在承重梁上。
（二）曳引机根据曳引绳绕法不同进行安装电梯常用钢丝绳有1:1、1:2两种。
曳引机安装位置，按电椅施工布置图给出的尺寸施工。
（三）曳引机安装精度的要求（1）水平度：从曳引轮上边放一铅垂线，与曳引轮下边的最大间应小于0.5mm。
（2）当曳引机底盘与基础之间产生间隙时，应插入铁片。
（3）曳引机本身的技术要求均在出厂前保证。
严禁拆卸曳引机。
（4）制动器的调节：制动器的调节要在摘掉曳引绳后开空车时进行。
制动时，制动器闸瓦应与制动鼓紧密贴合，松闸时两侧闸瓦应同时离开制动轮表面，用塞尺测量，其间隙应小于0.7mm。
调整时，在安全可靠的前提下进行，还应考虑到制动时舒适感和平层的准确度。
（5）整个曳引机装妥后，应空载试验正反运转各半小时，检查平稳、噪声、振动情况。
试验前应详细检查曳引机的各部加油处并加油，油位的高度以达到蜗杆中心为宜，不宜过多或过少。
减速器的润滑油应以国家规定或厂家规定为标准。
2一、导轨的安装方法与要求导轨、导靴和导轨架组成电梯导向系统。
导轨限定了轿厢与对重在井道中的相互位置。
导轨架作为导轨的支撑件，被固定在井道壁上。
导靴安装在轿厢和对重架两侧，与导轨工作面配合。
（一）导轨支架的安装在样板架的工作线放下之后，首先应检查对井壁，预埋件或预留孔的位置及孔的尺寸大小是否与设计图纸相符。
如果是砖结构的，则要根据放下的工作线划出支架埋入孔的位置。
支架埋入孔的要求：（1）每根导轨至少设有两个支架，其间距离应小于2500mm。
（2）预埋钢板。
将16~20mm厚的钢板按导轨安装要求预埋在井道壁上，焊件背面与钢筋焊牢，再将导轨架焊在钢板上。
电梯曳引机安装调试安全技术操作规程
电梯曳引机安装调试安全技术操作规程电梯曳引机是电梯的核心部件之一，负责驱动电梯的升降运动。
安装和调试电梯曳引机需要严格遵守安全技术操作规程，以确保安全性能和可靠性。
以下是电梯曳引机安装调试的安全技术操作规程：1. 前期准备1.1 清理施工现场，确保没有杂物和障碍物，保持通道畅通。
1.2 检查工具设备、临时电源等的完好性和线路的安全连接。
1.3 工作人员进行必备的安全培训，了解电梯曳引机的安装和调试要求，掌握相关操作规程。
2. 安全防护措施2.1 工作人员佩戴符合要求的劳动防护用具，如安全帽、防护手套、防护鞋等。
2.2 设立明显的安全警示标志，提醒周围人员注意安全，并避免靠近施工区域。
2.3 工作人员使用安全绳索等设备进行安全固定，避免高空坠落事故发生。
2.4 使用合格的工作平台和梯子，并正确固定，确保工作平台稳定可靠。
3. 电梯曳引机的安装3.1 根据设计要求和图纸，合理安放电梯曳引机，确保曳引机的稳定和平衡。
3.2 对曳引机进行检查和试运转前，确认电梯井道内没有人员和杂物。
3.3 进行底端制导装置、顶端制动装置、限速器等零部件的安装和调试。
3.4 安装曳引机的曳引绳和平衡绳，并进行正确的调整和张紧，保证其运行的平稳性和可靠性。
4. 曳引机的调试4.1 在调试之前，检查曳引机及相关部件，确保其无损坏和故障。
4.2 对曳引机的电气、机械等系统进行逐项调试，检查其运行状态。
4.3 检查曳引机的运行速度、运行平稳性和制动效果，确保其符合设计和标准要求。
4.4 对曳引机的附件、传动装置等进行润滑和保养。
4.5 调试期间，要定期检查电梯井道内的安全状况，确保没有杂物和障碍物。
5. 安全操作规程5.1 在正式运行前，工作人员必须熟悉电梯曳引机的操作规程和技术要求。
5.2 确保电梯井道内的门锁和限制开闭装置功能正常，防止意外伤害发生。
5.3 严禁在电梯井道内施工或存放杂物，避免对电梯曳引机正常运行造成干扰。
5.4 对曳引机及其附件进行定期检查和保养，确保其正常运行和安全可靠。
机房曳引装置及限速器装置安装
机房曳引装置及限速器装置安装常用工具及机具倒链、电锤、电气焊设备、撬杆、水平尺、线坠、盒尺、钢板尺、扳手、榔头、螺丝刀。
施工条件机房土建施工应完毕，门窗齐全封闭。
按照电梯机房土建布置图，其结构必须符合承载要求，预留孔洞的位置及尺寸应符合图纸及规范要求。
特别注意采用混凝土台上安装承重梁的方式，其楼板应为承重型楼板，厚度及钢筋排布都有特殊的要求。
用于起吊重物的机房吊钩应符合图纸设计要求。
施工工艺流程安装承重钢梁→安装曳引机和导向轮→安装限速器→安装钢带轮。
1．曳引机承重钢梁的安装（1）依据机房土建布置图及现场实测数据，安装承重钢梁。
其两端施力点必须置于井道承重墙或承重梁上，一般要求埋入承重墙内并会同有关人员作隐蔽工程检查记录。
要求承重钢梁支承长度超过墙中心20mm，且不应小于75mm，在承重钢梁与承重墙（或梁）之间的垫一块δ≥16mm的钢板，以加大接触面积（图30-1-28）。
图30-1-28（2）受条件所限和设计要求，一些电梯承重钢梁并非贯穿整个机房作用于承重墙或承重梁上，而有一端架设于楼板上的混凝土台。
这时要求机房楼板为加厚承重型楼板，或混凝土台位置有反梁设计。
混凝土台必须按设计要求加钢筋，且钢筋通过地脚螺栓等方式与楼板相联生根，与钢梁接触面加垫δ≥16mm的钢板（30-1-29）。
图30-1-292.安装曳引机和导向轮（1）目前国内外电梯厂家多采用型钢制作曳引机底座，轻便而又经济，直接与承重钢梁联接，中间加垫橡胶隔声减振垫，其位置及数量应严格按照厂家要求布置安装，找平垫实（图30-1-30）。
图30-1-30（2）利用机房吊钩和倒链，将曳引机和底座（多数设备在出厂时已联接在一起）置于承重钢梁上。
吊装曳引机时，应严格按照设备吊装示意图或吊装标记进行吊装，防止设备损坏或人身安全事故，吊装钢丝绳应定位于设备底座最下部的吊装孔内，尤其注意不要吊在电动机和减速器外壳上的吊环上（图30-1-31）。
图30-1-31（a）曳引机组正确的起吊方式；（b）曳引机组错误的起吊方式（3）于曳引轮及导向轮的绳槽处悬挂铅垂线，通过样板架或放线图确定曳引机的整体位置，保证与轿厢中心和对重中心的尺寸要求，在曳引轮挂绳承重后，检测调整曳引机的水平度和曳引轮、导向轮的垂直度及端面平行度。
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1.1.1 电梯曳引机限速器的吊装及安装
1.1.1.1 曳引机安装示意简图
参见图9-1。
曳引机 导靴固定梁
曳引机固定梁
图 9-1 曳引机右置式
1.1.1.2曳引机外形
1外形简图，参见图9-2。
图 9-2
1.1.1.3曳引机的捆扎和吊装
1曳引机利用顶板预留吊钩用手拉葫芦吊起。
2吊起时，手拉葫芦应如图9-3正确使用。
对曳引机的捆扎应如图9-4进行，并确认牢固后方可进行曳引机的吊挂。
用钢丝绳捆扎时，注意与曳引机接触的地方应使用布或其它软质物品进行垫隔，以防止曳引机表面损伤。
3起吊时不准碰撞，防止损坏曳引机。
4不能利用制动器部分进行起吊。
1.1.1.4曳引机的安装
将曳引机放置在曳引机固定梁上，注意曳引轮方向。
将曳引机螺栓在曳引固定梁
上稍微紧住即可。
参见图9-1。
图 9-3
1.1.1.5曳引机校正
1校正曳引轮的垂直度。
在曳引轮的内侧置一铅垂线，要求（在曳引机无任何负荷的条件下）上沿与下沿的垂直偏差小于0.5mm，参见图9-5，超差时可用垫片方式调整。
2在曳引轮的中心置一铅垂线，该铅垂线必须与曳引轮中心和节径交点重合，测量保证图9-6中所示尺寸。
3曳引轮在水平面内的扭转不应超过±0.5mm。
4在确认校正到位后，紧固所有紧固件，并再一次复查，确认无误。
5制动器的闸瓦应紧密贴合于制动轮的工作表面上；当松闸时，两侧闸瓦应同时离开制动轮表面，其间隙不大于0.5mm。
6取下吊环，将导靴固定座螺栓拧进吊环孔内，安装导靴固定座并紧固，最后将连接板紧固（参见图9-1）。
如果此处有可能摩擦，
用软质物品衬垫。
图 9-4 图 9-5
图 9-6
1.1.1.6限速器的安装
注意限速器在出厂时已经过严格的检查和试验，安装时严禁移动调节部位的封记。
1限速器简图，参见图9-7。
2将限速器安放在限速器支架上，参见图5-2，9-8。
放置时应注意其方向，应使
限速器制动锤在安全钳提拉臂一侧。
3限速器位置的确定。
从限速器绳轮轮槽内悬下铅垂线，钢丝绳拉手或通过渐进式安全钳装置拉杆头(方形)中心上的孔中心点（参见图9-10），再与底坑张紧轮的轮槽内形成“三点成一线”的状态，即可确定张紧装置的位置，张紧装置应有导向装置，且有一定的摆动余量。
可直接将Φ8钢丝绳缠绕过限速器与张紧装置上、下两绳轮，截取所需长度，用绳轧头可靠固定，并将张紧砣块放入张紧装置使钢丝绳张紧。
图9-7
图9-8
当为渐进式安全钳时，一端钢丝绳绕过上下两轮，另两截断处，一头向下穿过方形拉杆头孔向上用3只Φ8钢丝绳夹紧固，另一头向上与焊在拉条螺栓上3只Φ8钢丝绳夹紧固（见图9-9）。
钢丝绳夹头 2 防转顶丝(必须紧固) 3 安全钳拉杆连接件
4 绑扎镀锌铁丝 为钢丝绳直径
图 9-9
4限速器、张紧装置的安装应符合下列要求：
（1）绳轮铅垂度不应超过0.5mm。
（2）绳索至导轨的距离偏差均不超过5mm。
（3）安全钳拉杆简图，参见图9-10。
图 9-10。