交通运输信息安全体系建设的思考四

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中国的交通运输发展与网络建设

中国的交通运输发展与网络建设

中国的交通运输发展与网络建设随着科技的不断进步和社会经济的迅速发展,中国的交通运输和网络建设也取得了巨大的成就。

本文将从中国交通运输发展的背景、现状和未来以及网络建设的重要性和目标等方面进行探讨。

一、交通运输发展的背景中国交通运输在改革开放之前的发展相对滞后,交通设施缺乏、交通堵塞等问题普遍存在。

然而,改革开放以来,中国政府将交通运输发展作为国家发展的重要支撑与保障,不断加大投资力度,加快交通基础设施建设,推动了中国交通运输的快速发展。

二、交通运输发展的现状目前,中国交通运输发展已取得了显著的成就。

高速公路、高铁、城市轨道交通等基础设施建设不断完善,城市交通拥堵问题得到一定缓解。

同时,中国海、陆、空等多种交通运输方式逐渐形成了协调发展的格局,为人民生活和经济发展提供了便利。

三、交通运输发展的未来中国交通运输发展的目标是进一步提高运输效率,缩小区域发展差距,满足人民群众出行和物资流通的需求。

未来,中国将继续加强交通基础设施建设,改善交通运输的软环境,推动交通运输服务的质量和效能提升,加强交通安全和环保措施,实现绿色、智能和可持续的交通运输发展。

四、网络建设的重要性网络建设对于交通运输发展起着至关重要的作用。

随着互联网的普及和信息化程度的提高,网络在交通运输中的应用日益广泛。

互联网技术与交通运输的深度融合,使得出行、信息查询、票务购买等多个环节实现了智能化与便利化。

五、网络建设的目标中国网络建设的目标是构建全方位、高效能、安全稳定的网络体系,为交通运输发展提供强有力的支撑。

中国将加快网络基础设施建设,提高网络覆盖和传输能力,加强信息安全保障,促进网络技术与交通运输的融合发展,推动智慧交通系统建设。

六、中国交通运输与网络建设的挑战中国交通运输与网络建设面临着一系列挑战。

其中包括交通拥堵、安全保障、环境保护、网络安全等问题。

中国政府将采取措施加强监管、加大投入,提高管理水平和科技水平,应对挑战并推动交通运输与网络建设的协同发展。

从网络信息安全形势看军交运输信息化建设

从网络信息安全形势看军交运输信息化建设

从网络信息安全形势看军交运输信息化建设一、军交运输网络信息安全的重要性当今信息时代,计算机网络已经成为一种不可缺少的信息交换工具。

然而,由于计算机网络具有开放性、互联性、连接方式的多样性及终端分布的不均匀性,再加上本身存在的技术弱点和人为的疏忽,导致网络易受计算机病毒、黑客或恶意软件的侵入,致使信息的破坏或窃取。

面对侵袭网络安全的种种威胁,在军交运输信息化建设中必须高度重视网络信息安全这个至关重要的问题。

通常来说,军交运输信息网络安全主要包括硬件安全、软件安全、运行服务安全、数据安全等。

军交运输信息系统要得到及时推广和运用,发挥良好效能,必须针对军交运输高度保密的特点,采取各种有效对策,确保军交运输网络信息系统具备强大的保密性、完整性、可控性和安全性。

二、军交运输网络信息面临的主要问题目前,交通运输部门已初步实际了运输管理实时可知、运输设备实时可视、调度指挥实时可控等现代化的管理模式。

由于受软硬件及信息安全等方面的制约,军交运输信息化建设水平与信息化相比还相对滞后。

一是没有可靠的网络运行环境。

军交运输信息主要采取点对点传递,通过固定软件程序来实现数据的传输和读取。

部分军交运输信息通过网络加密传输,速度慢,运行不稳定。

网络协议和软件也存在安全缺陷,主要使用TCP/IP协议,该协议在实现上力求效率,而没有考虑安全因素,很容易被窃听和欺骗,电子邮件口令、文件传输很容易被监听和劫持。

一些软件也有较多的安全缺陷,只设臵简单的登录访问口令,缺乏安全策略,从而给不法分子可乘之机。

二是缺乏顶层设计。

对军交运输信息化保障的基本概念、指导思想、基本原则、组织实施,尚缺乏深入系统的研究,军交运输信息化建设的理论体系尚未建立。

主管部门在军交运输信息化建设的实践指导上还存在着“走一步看一步”的现象,指导力度不强,缺乏对全系统的统一规划和指导,军交部门各自为政,重复建设,浪费较大,一些优秀的软件也因为安全问题得不到有效推广,只在局部使用,同级军交部门之间运输信息传递仍然主要由人工来完成,容易出现差错,工作效率低。

新形势下交通运输网络安全面临的问题与思考

新形势下交通运输网络安全面临的问题与思考
各类主机及关键节点的资产管理尧态势感知尧威胁预警和 应急响应等成套技术目前已取得较大进展袁 并可综合运 用 3D尧VR 等技术实现网络资产管理的智能化和可视化遥 但在新一代交通运输网络中袁 各类业务应用不但包含传 统网络部分袁而且还涉及各类交通外场设施尧载运工具和 移动终端等袁 这使得交通运输网络一方面具有点多尧线 长尧面广等特点袁另一方面还具有移动和跨区域等特殊需 求遥 而针对这些交通外场设施的安全管理袁目前由于接口 种类尧通信协议等原因还无法实现统一管理袁并且都是一 些基本信息尧特定属性的查询和可视化袁无法实时了解各 类交通外场设施的运行状态和正在面临的网络安全威胁 等内容袁 更不能对这些设施实现远程防护和应急响应等 功能袁还远远未达到智能化管理的应用需求遥 2.2 网络未知威胁感知技术能力尚显不足
面对日益复杂的攻击形式袁 单一的防护无法发现复 杂的攻击行为袁同时基于已知规则监测已不适应袁需要考 虑借助大数据和行为异常监测分析理念开展数据分析遥 由于大数据形式与内容的多样性尧 获取方式与来源的多 元化以及数据高维特征引起的维数灾难等问题袁 给大数 据的获取和分析带来了巨大困难遥 同时网络安全事件的 突发性袁实时感知的海量数据还存在噪音多尧混杂尧质量 差和可信度低等问题袁 更增加了大数据分析和处理的难 度袁海量安全数据挖掘技术能力有待改进遥
随着野互联网+交通冶尧野一带一路冶建设等规划的实施 和综合交通的不断发展袁 交通运输信息化内涵和外延不 断丰富袁政企合作不断深入遥 在这样的背景下袁行业信息 化整体发展体现出以下几个特征院首先是网络规模庞大袁 关键支撑作用逐渐增加曰其次建设主体复杂多样袁管理难 度大曰再次是移动互联网尧云计算尧大数据尧物联网等新一 代信息技术广泛应用袁 交通运输新模式尧 新业态快速发 展曰第四是孤岛式网络结构壁垒松动袁信息共享和互联互 通成为趋势曰第五是交通运输智能化尧合作化发展突飞猛 进遥

我为新时代交通运输发展建言献策作文

我为新时代交通运输发展建言献策作文

我为新时代交通运输发展建言献策作文全文共8篇示例,供读者参考篇1亲爱的老师、亲爱的同学们:大家好!我是小明,今天我想为新时代交通运输发展建言献策。

交通运输对我们每个人的生活都很重要,所以让我们一起来关注这个问题,给出我们的建议吧!首先,我认为我们应该大力发展绿色环保的交通工具。

汽车和飞机虽然方便快捷,但是排放的废气对环境造成了很大的污染。

我们可以多使用公共交通工具,比如地铁、公交车和高铁。

另外,我们还可以骑自行车或者步行,对身体也有好处。

我希望未来会有更多的电动汽车和新能源汽车上路,让我们的空气更加清新。

其次,我们要加强交通安全教育。

现在的马路上,有些人不太注意交通规则,随意乱穿马路或者闯红灯,这样很容易发生事故。

我觉得,学校应该多教育我们一些交通安全知识,家长也要以身作则,给我们树立好的交通意识。

在马路上开车的人也要遵守交通规则,文明驾驶。

只有大家共同努力,交通才会变得更加安全有序。

再次,我们可以利用新科技,提高交通效率。

现在有了导航系统、电子眼等,但还不够完善。

将来,我希望会有智能交通系统,可以实时监控整个城市的交通状况,合理调配车辆,缓解拥堵。

无人驾驶技术日益成熟,自动驾驶汽车可以大大减少交通事故。

另外,虚拟现实技术也可以应用在交通规划设计中,让新建的道路更加人性化。

最后,我也希望政府能重视完善交通基础设施建设。

有些地方的道路年久失修,桥梁也开始老化;有些农村地区的交通还很落后。

还有,我们可以修建一些绿道,方便市民骑车、步行锻炼身体。

建设智慧城市,提高城市交通管理水平,让出行更加便捷高效。

那么,我就说到这里了。

新时代我们的交通运输一定会变得更加智能环保、安全高效!让我们携手共创美好的未来吧!谢谢大家的关注。

篇2亲爱的小伙伴们,大家好!今天我想和大家分享一下我对新时代交通运输发展的看法和建议。

交通运输对我们的生活影响可大了。

坐汽车、火车、飞机出行,乘船远航,靠货车运来各种物资,再也不用步行几天就能到达目的地了。

2024年交通运输心得体会范例(3篇)

2024年交通运输心得体会范例(3篇)

2024年交通运输心得体会范例交通运输是现代社会中不可或缺的一部分,对于个人和社会的发展起着重要的作用。

在过去的几年里,我有幸在交通运输行业工作并从中收获了许多经验和心得体会。

下面我将分享一些我个人在交通运输领域所得到的体会。

首先,交通运输是经济发展的基础和动力。

无论是货物还是人员的运输都是现代经济的重要组成部分。

通过发展交通运输业,可以更高效地连接和流通各个地区之间的资源和市场,促进贸易和产业发展。

在我的工作中,我亲眼目睹了交通运输带来的巨大经济效益。

例如,一个发达的交通网络可以使产品的流通更加顺畅,可以降低物流成本,提高产品的竞争力。

同时,交通运输也为就业机会提供了广阔的空间,为许多人提供了工作和生计。

其次,交通运输对文化交流和社会发展具有重要意义。

交通运输不仅仅是物质的流通,更是文化的交流和人员互动的方式。

通过交通运输,不同地区的人们可以互相交流和了解彼此的文化、习俗和思想。

这种文化交流对于增进各地人们的友谊和理解起着重要的作用,有助于促进社会的和谐发展。

我在交通运输过程中见证了许多这样的例子。

例如,乘坐国际航班可以见到来自不同国家和地区的乘客,我们可以通过交谈和交流了解彼此的背景和文化,这是非常有趣和有意义的经历。

再次,交通运输对于环境保护和可持续发展具有重要意义。

随着人们对环境问题的关注增加,交通运输行业正面临着很多挑战。

然而,交通运输也可以成为环境保护和可持续发展的推动力。

通过提高交通工具的燃油效率,改善交通设施的建设和管理,可以减少交通对环境的影响。

在我的工作中,我看到了许多交通运输公司和组织致力于推动可持续发展的努力。

例如,许多公共交通系统开始使用清洁能源,减少了对环境的污染;许多物流公司采用智能技术和物流网络优化算法,减少了运输过程中的能耗和排放。

这些措施不仅对环境有益,而且也有助于提高交通运输的效率和竞争力。

最后,交通运输也是风险管理和安全保障的重要领域。

交通运输事故和灾难对人们的生命和财产安全造成了巨大威胁,因此,安全保障是交通运输行业的重要任务之一。

“互联网+”背景下交通运输信息化建设探索

“互联网+”背景下交通运输信息化建设探索

“互联网+”背景下交通运输信息化建设探索摘要:在人类社会的发展过程中,交通起着促进社会经济发展的作用,为人们的生产和生活提供了保障。

所以,优化我国公路运输业的基础设施,对于我国公路运输业和城市的发展都有着重要的作用。

本文从互联网技术应用角度出发,对交通运输在互联网信息化建设方面的内容进行了研究,对其存在的问题进行剖析,并对现有问题展开研究,并利用有关技术开展了交通运输信息化建设工作,为今后的交通运输发展提供了一定的参考。

关键词:互联网;交通运输;信息化建设当前,我国在促进交通运输行业的发展中,投入了大量的精力,在推进交通运输治理方面,希望通过大数据与交通执法等手段达到交通运输规范的目的。

为此,“十四五”计划将这一方面的工作重点放在了原有的“四个交通”工作之上。

其中,“四个交通”,主要是指交通部对当前的情况和使命进行了全面的内容分析。

交通运输工作的发展方向,交通运输部将在交通运输发展的总体思路下了解这一时期的发展特点,并采取措施,促进交通运输事业的科学化发展,与国家的重大战略合作,不断深化改革,实现“四个交通”的全面、智慧、绿色、安全交通。

一、“互联网+”及其本质十八届“五中全会”提出了“网络强国”的构想,提出了实施“互联网+”、发展共享经济、实施“大数据”的国家发展战略。

“互联网+”就是以互联网为依托,以网络为基础,以信息技术为支撑,将不同行业融合在一起,从而促进产业健康发展,获得新的生命,从而形成一个良性的、全面的、无处不在的、充满生机和活力的社会环境。

所以,归根结底,“互联网+”最基本的含义就是“联接”,以网络为“联接器”,把人、设施、服务等主要要素连接起来,让一切都能互联起来,让所有的东西都能连接到一起,让所有人都能在网络上交流,让“互联网+”的新生态得以建立。

二、“互联网+”背景下交通运输信息化建设的重要性(一)有利于加强交通运输的整体管理利用信息化技术,可以保证运输管理活动的协同和效率,节省人力和时间,从根本上提升运输管理的质量。

交通运输信用体系建设工作思考

交通运输信用体系建设工作思考

C h i n as t o r a g e&t r a n s p o r t m a g a z i n e 2022.03册的任务测评中完成相应操作或者方案设计,完成后提交作业内容,教师开展评价,智慧课堂会记录学生成绩,用于课程评价。

4.2开展“成果导向”核心课程教学实施的效果任课教师在教学改革过程中除了要进行教学模式的设计和实施,还要对教学改革效果进行分析,完成教学分析与反思表填写,不断进行目标和教学内容修订。

通过“成果导向”核心课程教学实施,以职业为背景的学生技能训练得到了强化,学生职业能力进一步提高;通过目标任务实施,学生的独立思考能力得到增强,分析和解决问题的能力得到提升;通过任务教学不断考核学生的学习成果的方式,让学生有机会置身于较真实的物流活动中,并能在老师的指导下进行物流业务方案设计,使所学知识与实际应用相衔接,达到了预期的课程目标,学生在课程实施过程中感受到了自身的主体地位。

另外,在课程评价中,物流管理专业核心课程采用的是过程性评价+核心技能过关+必会知识点机考的考核形式。

在过程性评价中,根据学生资源学习进度和参与度、随堂测验、学习小组任务完成度、团队协作情况等方面进行评价,通过对智慧课堂平台的综合成绩分析数据,以及学生参与课堂任务的具体情况来看,学生参与度明显升高;以成果导向为教学考核的关键核心技能过关率明显增加。

针对教育目标的达成度来说,实现了全面的检测,突出了知识的应用、技能与能力的考核,推动了教学内容与方法的改革,强化了学生职业技能和能力的培养,促进了学生自主学习,提高了教学质量和高技能实用型人才的培养质量。

I E E T 国际认证背景下物流管理专业核心课程体系建设,还需教师根据学习成果的目标达成度持续进行改进提升,不断将课程建设成果进行归纳整理以期达到最优的教学效果。

(作者单位:黑龙江农业工程职业学院经济管理系)基金项目:本文为“黑龙江省教育科学‘十三五’规划2020年度重点课题”《基于I E E T国际认证背景下的高职物流管理专业核心课程建设与实践研究》项目支持。

交通运输心得体会(3篇)

交通运输心得体会(3篇)

交通运输心得体会交通运输是现代社会的重要组成部分,对人们的日常生活和经济发展起着至关重要的作用。

我在交通运输领域工作多年,积累了一些心得体会,现在就和大家分享一下。

首先,合理规划交通路网是确保交通顺畅的重要因素之一。

交通路网的合理规划能够提高道路的通行能力和流量分配效果,减少交通堵塞和拥堵情况的发生。

在规划交通路网时,需要考虑到各种因素,如人口分布、产业布局、城市发展规划等,通过科学的研究和分析,选择合适的路网布局方案,能够有效地提高交通运输的效率和质量。

其次,交通运输中的安全问题是十分重要的,安全意识需要贯穿交通运输的整个过程。

首先,要加强对驾驶员的规范管理和培训,提高他们的专业技能和安全意识,确保他们能够正确操作车辆,并遵守交通规则。

其次,要加强对车辆的安全检查和维护,及时发现并排除潜在的风险和故障。

此外,还要加强对交通设施的维护和管理,确保道路、桥梁、隧道等设施的安全可靠。

通过综合治理,提高交通运输的安全性,确保人们的生命财产安全。

再次,推进交通运输的绿色可持续发展是当前的一个重要课题。

交通运输领域是能源消耗和环境污染的重要源头,对气候变化和环境质量有着重要的影响。

为了实现交通运输的可持续发展,需要采取一系列的措施,如推广使用清洁能源车辆、优化车辆排放标准、建设节能型交通设施等。

此外,还可以通过推动公共交通的发展,减少私人汽车的使用,优化交通出行结构,降低能源消耗和排放量。

交通运输的绿色可持续发展是一个系统工程,需要政府、企业和公众共同努力,推动环境友好型交通系统的建设。

最后,信息技术的应用对于交通运输的提升和创新具有重要意义。

随着智能技术的发展和应用,交通运输领域也可以借助信息技术实现更高效、更便捷的运输服务。

例如,通过智能交通管理系统可以实现对交通流量的智能调控,提高道路的通行能力和交通运输的效率。

另外,通过手机APP等技术工具,人们可以实时了解交通状况,选择最佳出行路线,避开拥堵路段,提高出行效率。

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(三)交通运输信息化“十二五”发展目标
具体目标: 1. 推进交通基础设施的数字化和智能化,交通基础 设施和运输装备运行监测网络基本建成,干线公路 网重要路段和内河干线航道重要航段监测覆盖率达 到70%以上,重点营业性运输装备监测覆盖率达到 100%; 2. 提高信息资源开发利用水平,部省两级公路、航 道、港口、营运车辆、船舶、经营业户、从业人员
三、交通运输信息安全体系建设思考
(四)信息安全运维体系建设
当前存在的问题
1、出现故障时无法迅速定位安全事件起因; 2、时时处于被动服务之中,无法提供量化的服务质量标准;
3、缺少相应的流程和知识积累,对安全事件缺少关联性分析和评估分析;
4、没有对安全事件定义明确的处理流程,更多的是靠人的经验和责任心; 5、缺少必要的审核和综合性工具的支撑。
二、信息安全面临的形势和威胁
(二)信息安全威胁分类及案例
2.钓鱼网站威胁 钓鱼网站是指不法分子仿冒正常网站域名以及内容,让网民信以 为真,进而窃取网民的个人财产和个人账号等相关信息。
二、信息安全面临的形势和威胁
(二)信息安全威胁分类及案例
2.钓鱼网站威胁
案例1:仿冒QQ网站及客户端
二、信息安全面临的形势和威胁
三、交通运输信息安全体系建设思考
(四)信息安全运维体系建设
运维服务的发展趋势
四、加强信息安全建设的建议
(一)强化安全保密意识,高度重视信息安全
强化安全保密意识,高度重视信息安全,是确保信息系统安全
运行的前提条件
四、加强信息安全建设的建议
(二)加强安全制度建设,建立完善的工作规范
加强安全制度建设,建立完善的工作规范,是做好信息安全 保障工作的重要基础
交通运输信息安全及其保障
目录
一、交通运输信息化发展概述
二、交通运输信息安全面临的形势
三、交通运输信息安全体系建设的思考 四、强化交通运输信息安全建设的建议
(一)交通运输信息化发展现状
以“整合、应用、服务、效益”的理念为引领,交通
运输信息化在提高公众信息服务水平,增强安全监管 和应急处置能力,提高基础设施和运载装备的运行效 率,规范市场运行秩序,提升政府决策管理效能等方 面发挥了重要作用。
进一步提升交通运输信息资源的深度开发与综合利用水平, 交通运输系统全网联动、协同应用程度进一步提高,在保障
畅通运行方面取得显著实效,在提升运行效率、服务公众出
行方面取得明显突破,在规范市场秩序、强化安全应急、服 务决策支持方面全面提升,在推进综合运输体系建设、发展 现代物流、实现低碳绿色交通方面取得重大进展,为现代交 通运输业发展提供坚强支撑与保障
三、交通运输信息安全体系建设思考
(三)信息安全技术体系建设
2. 网络安全
网络安全
结 构 安 全
访 问 控 制
边 界 完 整 性 检 测
入 侵 防 范
网 络 设 备 防 护
三、交通运输信息安全体系建设思考
(三)信息安全技术体系建设
3.主机安全
主机安全
身 份 鉴 别
访 问 控 制
安 全 审 计
剩 余 信 息 防 护
2011年恶意代码统计
二、交通运输信息安全面临的形势
(一)信息安全形势依然严峻
2011年恶意代码统计
二、信息安全面临的形势和威胁
(二)信息安全威胁分类及案例
1.数据泄露导致的安全威胁 数据泄露是指单位或部门内的重要数据或信息资产以违反安全策 略规定的形式流到外界。 数据外泄的根源在于: 1)使用泄漏 2)存储泄漏 3)传输泄漏 案例分析:2011年12月,国内多家大型网站发生的数据泄漏事件
网络技术、数据库技术、GIS技术、视频技术、计算机通信、传感技术
……
(一)交通运输信息化发展现状
路网运行管理方面
重点加强了高速公路、普通国省干线公路重要路段、大型桥梁、长 大隧道、高风险水域、重要航段和公路客货运输枢纽、港口等基础 设施运行监测与监控系统的建设,深化了路网、航道运行和养护管 理的信息化应用,有效保障了交通基础设施的通行能力,提高了服 务水平
(一)交通运输信息化发展现状
服务社会经济方面
公路水路交通公共信息服务水平稳步提高,内容逐步丰富,手段
更加多样,服务覆盖范围愈加广泛 交通政务 门户网站 交通出行 信息服务 客运联网 售票系统 交通科技 信息服务
(二)交通运输信息化面临的机遇与挑战
(一)保障交通运输系统的畅通、高效,要求加强对 交通基础设施和运输装备的运行监测,提高其
随着信息网络技术的飞速发展,网络应用在政府机关日 常办公中越来越普及,也发挥着越来越重要的作用,实 现机关办公的网络化、自动化以及信息资源共享化,是 时代发展的趋势。政府机关在享受着网络信息技术带来 的方便、快捷、高效等好处时,也面临着越来越严重的 网络安全问题。
二、信息安全面临的形势和威胁
(一)信息安全形势依然严峻
联网监控
联网收费
交通量观测站
数字航道
(一)交通运输信息化发展现状
交通运输管理方面
重点加强了公路水路运输经营业户、从业人员、营运车辆、船舶等 重要基础数据库的建设,并在公路水路建设和运输市场监管信息化
应用方面取得了重要进展,市场秩序得到进一步规范
道路运政 管理系统 “一卡通” 工 程 超限运输 审批系统 执法业务 管理软件
5.数据安全
数据安全
数 据 完 整 性
数 据 保 密 性
备 份 与 恢 复
三、交通运输信息安全体系建设思考
(四)信息安全运维体系建设
信息安全运维体系是指对运维对象(IT基础资产、IT应用系统、IT用户
等)通过运维支撑工具和相适应的运维管理模式(自主、外包、混合), 基于流程化的管理方法,最终实现业务系统安全运行管理服务(计划、执 行、评审、改进)。信息安全运维体系的建设绝不只是信息安全部门的责 任,而是和整个组织每一个分支,每一个部门及每一名员工都息息相关。 通过有效的合理调整,从而达到运维可以被管理、审计、考核的高度。
等行业核心的基础性、战略性数据库100%建成;
(三)交通运输信息化“十二五”发展目标
具体目标:
3. 推进行业重大应用工程建设,全面提升行业业务协 同、科学决策和信息服务能力,对促进服务型政府建
设的作用更加显著;
4. 创新信息化管理机制,交通运输信息化发展保障环 境基本适应信息化发展的要求。
二、信息安全面临的形势和威胁
运营管理水平和运行效率。
(二)满足人民群众安全便捷出行,要求为公众提供
优质的出行信息服务。
(二)交通运输信息化面临的机遇与挑战
(三)保障交通运输安全发展,要求提升交通运输安 全监管和应急处置的监测预警、通信保障和决 策支持水平。 (四)推进综合运输体系建设和发展现代物流,要求 促进多种运输方式的信息共享和业务协同。
(二)信息安全管理体系建设
3. 人员安全管理
人员安全管理
人 员 录 用
人 员 离 岗
人 员 考 核
安 全 意 识 教 育 和 培 训
外 部 人 员 访 问 管 理
三、交通运输信息安全体系建设思考
(二)信息安全管理体系建设
4. 系统建设管理
系统建设管理
安 全 保 护 定 级
安 全 方 案 设 计
安 全 产 品 采 购
(二)交通运输信息化面临的机遇与挑战
(五)提高决策的前瞻性和科学性,要求准确把握交 通运输经济运行状况,深化行业综合运行分析。 (六)构建绿色交通,要求利用信息技术优化运行组 织模式和流程,节约能源,减少排放。
(三)交通运输信息化“十二五”发展目标
总体目标:建立更加全面、高效的交通运输运行监测网络,
(二)信息安全管理体系建设
1、安全管理制度
安全管理制度
管 理 制 度
制 定 和 发 布
评 审 和 修 订
三、交通运输信息安全体系建设思考
(二)信息安全管理体系建设
2.安全管理机构
安全管理机构
岗 位 设 置
人 员 配 备
授 权 和 审 批
沟 通 和 合 作
审 核 和 检 查
三、交通运输信息安全体系建设思考
软 件 开 发 管 理
三、交通运输信息安全体系建设思考
(二)信息安全管理体系建设
5.系统运维管理
系统运维管理
环 境 管 理
资 产 管 理
介 质 管 理
设 备 管 理
监 控 管 理 和 安 全 管 理 中 心
网 络 安 全 管 理
系 统 安 全 管 理
恶 意 代 码 防 范 管 理
密 码 管 理
变 更 管 理
案例分析:英国税务局“光盘”门事件
三、交通运输信息安全体系建设的思考
(一)信息安全体系建设总体框架
交通运输信息安全体系的建设,将充分按照国内外信息安全标准规范, 国家等保分保政策要求以及交通运输行业的信息化实际需求,对整个信 息安全保障体系进行统一规划、设计、建设和运维。
三、交通运输信息安全体系建设思考
(二)信息安全威胁分类及案例
2.钓鱼网站威胁
案例2:仿冒银行网站

2.钓鱼网站威胁
案例3:仿冒购物网站
二、信息安全面临的形势和威胁
(二)信息安全威胁分类及案例
3.非法外联威胁 “非法外联”使原本封闭系统环境与外部网络出现隐蔽通道,内部网 络将面临病毒、木马、非授权访问、数据窃听、暴力破解等多种安全 威胁,导致网络结构、服务器部署、安全防护措施等信息被泄露,甚 至进行跨安全域、跨网络破坏。
备 份 与 恢 复 管 理
安 全 事 件 处 置
应 急 预 案 管 理
三、交通运输信息安全体系建设思考
(三)信息安全技术体系建设
1. 物理安全
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