汽车电路基础知识
汽车电路基本知识解析
汽车电路基本知识解析目录一、汽车电路概述 (2)1.1 汽车电路的定义与组成 (3)1.2 汽车电路的特点与作用 (4)二、汽车电路的基本元件 (6)2.1 点火系统 (7)2.1.1 点火线圈 (8)2.1.2 火花塞 (9)2.2 蓄电池 (10)2.3 发电机 (12)2.4 开关与继电器 (13)2.5 电线与线束 (14)三、汽车电路图 (15)3.1 汽车电路图的类型 (17)3.2 汽车电路图的绘制标准 (18)3.3 汽车电路图的阅读方法 (19)四、汽车电路的检测与维修 (21)4.1 常用检测工具与方法 (21)4.2 常见故障诊断与处理 (23)4.3 汽车电路的维修技巧 (24)五、汽车电路系统的保护与安全性 (26)5.1 继电器与保险丝的保护作用 (27)5.2 接地系统的设计与维护 (28)5.3 安全开关与预警系统 (29)六、汽车电路的新技术与智能化 (30)6.1 电动汽车电路系统特点 (32)6.2 智能驾驶辅助系统中的电路应用 (33)6.3 高性能汽车电路设计理念 (35)七、汽车电路实例解析 (36)7.1 汽油发动机电路系统 (37)7.2 柴油发动机电路系统 (38)7.3 电气化混合动力汽车电路系统 (39)7.4 自动变速器电路系统 (41)7.5 制动系统电路系统 (42)7.6 转向系统电路系统 (43)7.7 空调系统电路系统 (44)7.8 辅助电器电路系统 (46)一、汽车电路概述汽车电路是车辆内部各电气系统的重要组成部分，负责传输和调控电能，确保发动机、车身、灯光等各个部件的正常工作。
汽车电路的设计和施工要求极为严格，必须符合相关法规和标准，以确保行车的安全性和可靠性。
现代汽车电路通常采用电子控制单元（ECU）作为核心控制部件，实现对各个电器设备的集中控制和管理。
ECU通过传感器获取车辆运行状态信息，并根据设定的程序对这些信息进行处理，然后输出控制信号，精确控制执行器的工作状态，从而实现汽车的智能化控制。
汽车电路基础知识
什么是电流？
电流强度的一些示例： • • • • • • • • • 闪电：>100000 A 铝熔炼炉：大约15000 A 电焊：500 A 起动机：最高250 A 有轨电车：大约50 A 熨斗：2 A 彩色电视：最高1 A 白炽灯泡（100 W）：230 V时为0.45 A 便携式计算器：0.007 A
什么是电流？
电流是 指电荷载 体（例如 物质或真 空中的自 由电子或 离子）的 定向移动。
什么是电流？ • 1.开关 • 2.电流表 • 3.电阻
• 电压是产生电流的原因。 • 只有在闭合的电路内才有电流流动。 • 电路由电源（例如电池）、用电器（例如一个白炽灯泡） 和导线组成。通过开关可使电路闭合或断开。 • 每个电导体都带有自由电子。电路闭合时，所施加的电 压使导体和用电器的所有自由电子同时朝一个方向移动。 • 每个时间单位内流动的电子（电荷载体）数量就是电流 强度，俗称电流。每秒钟内流经导体的电子越多，电流 强度就越大。电流强度用电流表测量。
物理电流方向
什么是电流？
电流类型 • 根据电子移动方向将电流分为直流电流和交流电流。
2.交流电流 • 除直流电流外还有交流电流（AC）。交流电流是指以周期方式改变 其极性（方向）和电流值（强度）的电流。该定义也适用于交流电 压。交流电流的特点是其电流方向呈周期性变化。电流变化频率 （通常也称为电源频率）表示每秒钟内电流朝相同方向流动的次数。 例如欧洲家用电流的频率为50 Hz。 • 通过发电站的发电机产生交流电压/交流电流。为此发电机内的转 子旋转360度。由此产生一个极性变化的电压，即正弦曲线形式的 电压。欧洲最重要的交流电压是230 V电源。其频率为50 Hz。这相 当于发电机内的转子每秒钟旋转50圈。
汽车电路分析知识要点整理
汽车电路分析知识要点整理一、引言近年来，汽车行业发展迅速，汽车电路系统也逐渐成为汽车工程领域重要的研究方向之一。
在汽车电路分析中，掌握一些关键的知识要点对于技术人员至关重要。
本文将整理汽车电路分析的一些核心知识要点，以便读者在实践工作中能够更加高效准确地分析汽车电路问题。
二、基础电路知识1. 电路基础概念：介绍电流、电压、电阻等基本概念，解释欧姆定律以及串并联电路的特点。
2. 电路元件：介绍常见的电路元件，如电阻、电容、电感等，讲解它们的基本特性和应用场景。
3. 电路分析方法：介绍基本的电路分析方法，如基尔霍夫电流定律和基尔霍夫电压定律，以及戴维南等效电路原理。
三、汽车电路系统简介1. 汽车电路的分类：按功能划分，介绍主要的汽车电路类别，如动力系统电路、照明系统电路、仪表系统电路等。
2. 汽车电路的特点：分析汽车电路与普通电路的不同之处，包括电压等级、环境适应性、车辆负载等方面的特点。
四、汽车电路故障排查方法1. 汽车电路故障排查流程：介绍汽车电路故障排查的一般流程，包括了解用户反馈、现场观察、仪器检测以及逐步排除故障等步骤。
2. 常见故障原因和解决方法：列举常见的汽车电路故障原因，如线路短路、线路断路、接线不良等，并给出相应的排查和解决方法。
五、汽车电路故障排查工具1. 多用途电路测试仪：介绍常用的多用途电路测试仪，包括数字式多用途电路测试仪和模拟式多用途电路测试仪，讲解其基本功能和使用方法。
2. 示波器：解释示波器在汽车电路故障排查中的作用，讲解示波器的原理和使用技巧。
六、汽车电路安全注意事项1. 维修前的准备工作：介绍汽车电路维修前的准备工作，如车辆断电处理、正确使用绝缘工具等。
2. 安全用电：强调汽车电路维修中的安全用电原则，包括断电、接地和电压检测等。
七、结语汽车电路分析是汽车维修与诊断的重要环节，熟练掌握相关知识要点对于技术人员至关重要。
本文整理了汽车电路分析的核心知识要点，希望能够对读者在汽车电路故障排查和维修工作中提供参考和帮助。
汽车电路知识点总结
汽车电路知识点总结1. 电路基础知识电路是由电源、导线和负载组成的。
电源提供电流，导线是输送电流的通道，负载是消耗电流的设备。
在汽车电路中，电源通常是由蓄电池提供，负载包括灯光、电动机、音响等。
汽车电路设计中，通常需要考虑电压、电流和电阻的关系，以确保电路正常工作。
2. 电路元件汽车电路中常见的元件包括电源、开关、保险丝、继电器、电阻、电容、电感等。
其中，保险丝用于保护电路不受过载损坏，继电器用于控制大功率设备的开关，电阻用于限流和分压，电容用于滤波和储能，电感用于抑制电磁干扰。
这些元件在汽车电路中起着重要的作用，需要合理选型和使用。
3. 电路结构汽车电路通常包括主电路、辅助电路和控制电路。
主电路是汽车电路的主要部分，包括起动电路、充电电路、点火系统等；辅助电路包括空调、车窗升降、音响等设备的电路；控制电路包括传感器、控制器、仪表盘等的电路。
这些电路之间相互配合，共同实现汽车的各种功能。
4. 电路故障诊断汽车电路故障常见的表现包括灯光暗淡、启动困难、电路短路等。
诊断汽车电路故障需要使用万用表、示波器、线路图等工具。
通过逐步排查电路元件，检测电压、电流、电阻的数值，可以找到故障原因并进行修复。
在汽车维修中，电路故障诊断是一个重要的技能，能够提高维修效率和质量。
5. 电气安全在汽车维修中，涉及到电路工作时需要注意电气安全。
首先，要确保车辆处于停止状态，蓄电池断开并通过接地线接地，以防止触电伤人。
其次，在进行电路工作时需要使用绝缘工具、佩戴绝缘手套，并注意避免在潮湿环境下进行电路工作。
另外，对于高压部件如空调系统和混合动力系统，更需要谨慎操作，以免发生意外。
6. 汽车电子系统随着汽车电子技术的不断发展，现代汽车的电子系统也得到了不断升级。
智能化、自动化、安全性、舒适性等需求不断准确，汽车电子系统的功能和复杂性也在不断增加。
包括汽车电子控制单元(ECU)、车载网络通信(CAN)、车载娱乐系统、车载导航系统、车辆诊断系统等。
汽车电路基础知识介绍
汽车电路基础知识介绍汽车电路是指构成汽车电气系统的各种电气装置与电气元件之间的连接和控制电路系统。
汽车电路是汽车电子技术的关键基础，它直接关系到汽车电器设备的正常工作，同时也是保障汽车行驶安全的重要组成部分。
以下是对汽车电路基础知识的介绍。
1.电路基本知识电路是由电源、导线、开关、负载等组成的一个完整的闭合回路。
汽车电路也是如此，主要有加电线路、悬挂线路、点火线路等。
2.电源系统汽车电源系统由动力蓄电池提供，它是整个汽车电路系统的中心，为其他电器设备提供电能。
通常蓄电池的正极与汽车的发电机产生的电流连接，负极与汽车的地线相连。
3.负载与继电器汽车负载是指电器设备，在汽车中主要包括灯光、电动机、空调等。
继电器是一种自动开关，可以通过控制小电流来控制大电流的开关装置，常用于汽车灯光和电动机控制。
4.导线与连接器导线是汽车电路中的重要组成部分，主要承载和传导电能。
它们需要具备导电性能优良、耐高低温、阻燃等特点。
连接器则是连接各个电器设备和导线的重要部分，保证电路连接的可靠性。
5.保险丝与保护电路保险丝是保护电气线路和设备的一种保护器件，当电流过大时会熔断，避免线路和设备发生短路或过载。
保护电路还包括过压保护、欠压保护、温度保护等功能，确保汽车电器设备的安全运行。
6.熄火电路熄火电路是汽车引擎关闭后，相应设备停止工作的电路系统。
熄火电路可以通过点火开关控制，当转动点火开关到关断位置时，熄火电路即被切断，保证汽车电器设备在熄火状态下不消耗蓄电池电能。
7.故障诊断与维修汽车电路维修是汽车维修中的重要环节，需要通过故障诊断来找出故障的原因，再通过相应维修措施来修复。
常见的故障诊断设备包括电路测试仪、电压表、电流表等，它们通过测量电路的电压、电流等参数来确定故障点。
总结汽车电路是汽车电子技术的基础，了解汽车电路的基本知识对于汽车人员和爱好者来说都是十分必要的。
通过对汽车电路的了解，可以更好地掌握汽车电器设备的工作原理和维修方法，提高自己的汽车电子技术水平，为汽车的安全行驶提供保障。
汽车电路图基础
（1）两个电源（2）低压直流（3）并联单线 （4）负极搭铁
二、汽车电路电器元件
当代汽车电子电路由许多分立或集成的元器件组成，汽车电器元件大致可分为电路元件、半导体元件、基础元件三大类。
1、电路元件 （1）电阻器 电阻器是电路中应用最广泛的元件，电阻器的主要作用是稳定和调节电路中的电流和电压。常见电阻器和电位器的外形及符号如图。
二、电阻及欧姆定律
1、电阻 导体对电流的阻碍作用，称为电阻，用符号R表示。电阻单位名称为欧姆，简称欧，符号为Ω，其他常用单位千欧（KΩ）、兆欧(MΩ
2、欧姆定律 对于简单电路的相关问题可用欧姆定律求解；而对于复杂电路，则主要依据欧姆定律和基尔霍夫定律，这里我们仅讲简单电路的 求解，如图所示。
图 简单的全电路
用薄聚氯乙烯带半叠缠绕包扎成束，称为线束
(3)连接器 连接器是汽车电路中简单但不可缺少的元件。 目前大量使用的是插接式连接器(又称插接器)，插接器就是通常说的插头和插座，用于线束与线束或导线与导线间的相互连接。插 接器的种类很多，可供几条到数十条导线使用，为了防止插接器在汽车行驶中脱开，所有的插接器均采用了闭锁装置。下面以日本汽 车使用的插接器为例介绍其相关知识。 ①插接器的识别方法 插接器的符号和实物对照见图。符号涂黑的表示插头，白色的表示插座，带有倒角的表示的是针式插头。
汽车电路入门基础知识
汽车电路入门基础知识
汽车电路是指汽车内部所使用的电器和电子设备的电路。
了解汽车电路的基础知识对于维修和保养汽车非常重要。
1. 电压：汽车电路中的电压通常在12V左右。
2. 电流：每个电子设备都需要一定的电流来正常工作。
电流的大小取决于设备的功率和电压。
3. 电阻：电阻是电路中的一种元件，用于限制电流的流动。
它通常用欧姆（Ω）作为单位。
4. 电源：汽车电路中的电源通常是电池。
发动机工作时，电池会充电，以保持电力供给。
5. 保险丝：保险丝是一种电气保护装置，用于防止电路过载或短路。
当电路中的电流超过保险丝的额定电流时，保险丝就会熔断，切断电流。
6. 开关：开关用于控制电路的通断，将电气设备连接或断开电源。
7. 线路：汽车电路中的线路是电气设备之间的连接。
线路通常由电线和接线头组成。
8. 传感器：传感器是一种电子设备，可以监测汽车系统的变化并将其转换为电信号，例如车速传感器、氧气传感器等。
以上是汽车电路的基础知识，了解这些知识可以更好地理解汽车电路，便于更好地进行维修和保养。
汽车电路基础知识介绍-经典
起动机空转
排除方法
检查发动机飞轮齿圈是否磨损过度 或损坏，更换齿圈后仍无效则需检 查起动机驱动齿轮是否磨损过度。
05 汽车照明系统与电路
CHAPTER
汽车照明系统的组成与功能
01
02
03
04
前照灯
提供车辆前方照明，提高夜间 或低能见度条件下的可见度。
尾灯和转向灯
提供车辆后方照明，并指示车 辆行驶方向和转向意图。
汽车电路的组成
汽车电路主要由电源、负载、控 制装置和导线等部分组成。汽车Leabharlann 路的类型与特点汽车电路的类型
根据电流的路径，汽车电路可以分为 直流电路和交流电路。根据电流的流 向，汽车电路可以分为单线制和双线 制。
汽车电路的特点
汽车电路具有低电压、大电流、多分 支、高灵敏度等特点，能够满足汽车 各种用电设备和控制系统的需要。
连接照明设备与电源电路， 传输电能以驱动照明设备 工作。
汽车照明系统常见故障与排除
灯泡烧毁
检查灯泡是否符合规格，更换 烧毁的灯泡。
开关故障
检查开关是否正常工作，必要 时更换开关。
线路故障
检查线路是否破损、接触不良 或短路，修复或更换故障线路 。
照明设备不工作
检查控制电路和负载电路是否 正常，检查蓄电池和发电机是
仪表板照明
提供车内照明，便于驾驶员查 看仪表板和操作车辆内部开关
。
雾灯
在雨雾天气提供额外照明，提 高车辆在恶劣天气条件下的能
见度。
汽车照明系统的电路连接
01
02
03
电源电路
将蓄电池或发电机输出的 电能传输到照明系统。
控制电路
通过开关、继电器或电子 控制单元（ECU）控制照 明系统的开启和关闭。
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导线接头分为：圆形、叉形、横置叉形
汽车检测与维修技术模块一
汽车用导线、插接器
横截面积 适用电路
0.5 尾灯、顶灯、仪表灯、指示灯、牌照灯等电路 0.8 转向灯、制动灯、停车灯等电路
1.0 前照灯、电喇叭（3A以下）等电路 1.5 前照灯、电喇叭（3A以上）等电路 1.5～4.0 其他5A以上的电路
汽车检测与维修技术模块二
开关
汽车检测与维修技术模块二
开关
组合开关
多功能组合开关将照明（前照灯、变光）开关、信号（转向、危 险警告、超车）开关、刮水器／清洗器开关等组合为一体。
汽车检测与维修技术模块二
汽车电路的类型
一、电源电路、搭铁电路及控制电路或信号 电路
1 、电源电路： 提供电源，称为“火线” 30 线、 +B 线。 2、搭铁电路： 为电源电路提供电源回路。 31 线、 E 、
汽车检测与维修技术模块二
汽车电路的类型
②无源传感器电 路。
有些传感器的工 作无需提供电源， 当外界条件变化时 会产生电动势向电 控单元发出电信号。
汽车检测与维修技术模块二
汽车电路的类型 (2) 开关信号电路
电控系统中有多种开关，如点火开关、空调开关、制动开关、自动变 速器挡位开关等。这些开关向电控单元提供导通和断开两种电信号。常见 开关电路有电压输入型、搭铁型。
汽车检测与维修技术模块二
小灯
汽车检测与维修技术模块二
小灯
1、概念
汽车示宽灯就是车上前位灯与后位灯。其实示廓 灯和示宽灯差不多。车型不同示宽灯的位置也不相同。 小车上的示宽灯俗称小灯。一般大车体积大，前后两 侧称之为示宽灯。货车上的示宽灯，俗称边灯。
2、作用
主要是用以表示汽车的存在及大体的宽度，便于其他车辆在会 车和超车时判断。
2、高压导线
缸线又称高压线，高压导线顾名思义就是肩负着传输由高压线圈所 发出的高压电流到火花塞的任务。
汽车检测与维修技术模块一
汽车用导线、插接器
二、插接器
汽车检测与维修技术模块一
汽车用导线、插接器
汽车检测与维修技术模块一
插接器
插座与插头的编号方法不同： 插座：编号顺序从左上至右下 插头：编号顺序从右上至左下
汽车检测与维修技术模块一
任课老师：韦婧婧
汽车检测与维修技术模块一
汽车电路的基本知识
一、汽车电路的组成和特点
1、汽车电路的组成 （1）电源：双电源，蓄电池、发电机。 （2）电气保护装置：熔断器（保险丝）、电路断
路器及易熔线。
汽车检测与维修技术模块一
汽车电路的基本知识
（3）控制器件： 传统的控制器件：手动开关、压力开关、温控 开关。 电子控制器件：电子模块、电控单元。 （4）用电设备：空调、灯泡、仪表、各种电 子控制器件和部分传感器。 （5）导线：电路连接、形成回路。
蓄电池
汽车蓄电池是一种储存电能的装置，一旦 连接外部负载或接通充电电路，便开始了 它的能量转换过程。 蓄电池拆装注意事项
1、装：先正后负 2、拆：先负后正
蓄电池使用注意事项
汽车检测与维修技术模块一
继电器
1．继电器的功用 主要由电磁线圈和触点等组成，其作用是通过线 圈的电流控制经过触点的用电器的工作电流（即用小电 流控制大电流保护开关）。 2．继电器的符号 3. 继电器的检测方法
汽车检测与维修技术模块二
汽车电路的类型
三、电子控制电路与非电子控制电路
1、非电子控制电路
非电子控制电路指的是由手动开关、压力开关、温控开关 及滑线变阻器等传统控制器件对用电器进行控制的电路。
2、电子控制电路
电子控制电路是指增加了信号输入元件和电子控制器件， 由电子控制器件对用电器进行自动控制的一种电路，此时用 电器一般称为执行器。
汽车检测与维修技术模块一 开关
汽车检测与维修技术模块一 开关
汽车检测与维修技术模块一 开关
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电路保护装置
易熔线是一种截面一定的、可长时间通过额定电流(如30A 、40A、60A等)的合金导线，用于保护总体线路或较重要电 路。
符号：
1．易熔线
汽车检测与维修技术模块一
电路保护装置
2、熔断丝(保险丝) 1)特点：熔断器是一次性保险装置，当电路中央电流超过熔体
的熔断电流时，会自行熔化断开电路。
（1）插片式； （2）丝式（电阻式）； （3）管式。
2）类型
3）符号：
汽车检测与维修技术模块一
电路保护装置
熔断丝(保险丝)
熔断丝在使用中应注意以下几点：
(1)熔断丝熔断后，必须真正找到故障原因， 彻底排除故障；
4.0～6.0 柴油车电热塞电路 6.0～25 电源电路 16～95 起动电路
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汽车用导线、插接器
(2) 导线的型号与规格 导线的截面积以数字形式标识在导线颜色的上方，例如， 1.0mm2 、1.5mm2等。 (3) 导线的颜色 汽车常用的颜色标识方法是： B—黑色；BL—蓝色；R—红色；Br—棕色；Lg—浅绿； V—紫色；G—绿色；O—橙色；W—白色；Gr—灰色；P— 粉色；Y—黄色。
汽车检测与维修技术模块二
汽车电路的类型
①电控单元与开关共同控制用电设备的工作
汽车检测与维修技术模块二
汽车电路的类型
②开关给电控单元提供信号并同时控制用电器的工作
汽车检测与维修技术模块二
汽车电路的类型 3．执行器工作电路
执行器是由电控单元控制进行工作。分为电源电路、搭铁 电路。当电控单元处于电源电路时，电源电路即为控制电路； 声电控单元处于搭铁电路时，搭铁电路即为控制电路。
1 、电源电路： 提供电源，称为“火线” 30 线、 +B 线。
2、搭铁电路： 为电源电路提供电源回路。 31 线、E 、
GND。
3、控制电路：控制电器部件是否工作。
=========================
大众电路：30、15、X、50、31 丰田电路：+B、ACC、IG、ST、Lock
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汽车检测与维修技术模块二
小灯
汽车检测与维修技术模块二
小灯
汽车检测与维修技术模块二
小灯
汽车检测与维修技术模块二
小灯
汽车检测与维修技术模块二
小灯
汽车检测与维修技术模块二
小灯
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开关
课前要求：
1、上课前由班干安排值日生擦干净黑板，整理好讲台； 2、一个学期迟到3次的，期末成绩折半；迟到5次者，取 消考试资格； 3、每个同学自备两本作业本 4、实训课带课本、作业本、笔； 5、实训课不允许穿拖鞋，无袖衫，必须穿工作服
汽车检测与维修技术模块一
插接器
插接器可分为四类 1、连接线束和电器元件 2、线束与线束的连接
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插接器 3、线束与车身的连接 4、过渡连接器，将连接器中需要连接的 导线用短接端子连接起来
汽车检测与维修技术模块一 开关
1、功用：开关的主要功能是控制电路通断。 2、类型：汽车上的开关主要有手动开关、压 力开关、温控开关等多种型式，其手动开关主 要有点火开关、照明灯开关、信号灯开关及各 控制面板与驾驶座附近的按键式、拨杆式开关 及组合式开关等。
汽车检测与维修技术模块一
汽车电路的基本知识 二、汽车电路的基本特点
（1）低压
（2）直流
（3）单线制 （4）并联
（5）负极搭铁
（6）由相对独立的分系统组成 电源电路、起动电路、点火电路、照明与信号电路、仪表与报 警电路、电子控制装置电路、辅助装置电路。
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汽车电路的类型
电源电路、搭铁电路及控制电路或信号电路
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汽车电路的类型
四、电子控制电路的特点
分为：电控单元的电源电路、信号输入电路及执行器的工 作电路。 1、电控单元的电源电路
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汽车电路的类型
2．信号输入 电路
(1)传感器电路 ①有源传感器电 路： 大多数传感器 需要由电控单元 提供基准电压 (一 般 为 5 V) 作 为 电 源才能工作。
1）静态检查 2）工作状况检查
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继电器 (2) 电压型继电器
电压型继电器的特点是电磁线圈通过的电流较 小；而经过触点的电流较大。电压型继电器一般有以下 几种：
②常闭式：
①常开式：
④有多个电磁 线圈的继电器： ③切换式：
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汽车用导线、插接器
一、导线
汽车电系的导线有高压线、低压线两种，二者均采用铜质多芯 软线。 1、低压导线 (1)导线的选择。导线截面积主要根据其工作电流大小进行选择。
GND。
3、控制பைடு நூலகம்路：控制电器部件是否工作。
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汽车电路的类型
汽车检测与维修技术模块二
汽车电路的类型
二、直接控制电路与间接控制电路
1、直接控制电路：不使用继电器，控制器件与用电器串联，
直接控制用电器。
汽车检测与维修技术模块二
汽车电路的类型 2、间接控制电路：在控制器件与用电部件之间使用继电器或 电子控制器。
(2)更换熔断丝时，一定要与原规格相同； (3)熔断丝支架与熔断丝接触不良会产生电压 降和发热现象，安装时要保证良好接触。
汽车检测与维修技术模块一
电路保护装置
3、断电器（双金属片） 断路器是重复性保险装置，当电路过载或短路时，断路器就会 自行切断电路，经一段时间冷却后，又自行接通电路。 两类：1）自动复位 ； 2）手动复位 符号：
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起动充电电路
汽车检测与维修技术模块二
开关