SEW减速机选型
SEW减速箱选型知识简介
SEW减速箱选型知识简介目录1. SEW减速箱简介 (2)1.1 SEW减速箱发展历程 (2)1.2 SEW减速箱应用领域 (3)2. SEW减速箱选型原则 (4)2.1 确定工况条件 (6)2.2 选择合适的传动比 (7)2.3 根据负载特性选择齿轮材料 (8)2.4 根据安装方式选择机架型号 (9)3. SEW减速箱结构特点 (10)3.1 齿轮组件 (11)3.2 轴承组件 (12)3.3 密封装置 (13)3.4 安装与维护 (14)4. SEW减速箱性能参数 (15)4.1 功率密度 (16)4.2 转速范围 (17)4.3 扭矩范围 (18)4.4 效率等级 (19)5. SEW减速箱选型计算方法 (19)5.1 根据传动比计算功率和扭矩需求 (21)5.2 根据工况条件选择齿轮材料和硬度等级 (21)5.3 根据负载特性选择轴承类型和尺寸 (23)6. SEW减速箱选型案例分析 (24)6.1 工业自动化设备中的应用 (24)6.2 船舶推进系统中的应用 (26)6.3 风力发电系统中的应用 (27)1. SEW减速箱简介SEW减速箱，作为机械传动领域中的核心组件，承载着将动力传递与改变转速及转向的重要任务。
其内部集成了高效的齿轮组与精密的轴承系统，确保了在各种工业场合下的稳定、可靠运行。
SEW减速箱以其卓越的传动效率、紧凑的结构设计以及长期稳定的性能而广受好评。
其高精度齿轮与齿条传动，保证了转动的平稳与精确；同时，其内部采用高品质的润滑油，有效降低了磨损，延长了使用寿命。
SEW减速箱还具备易于维护、安装简便等特点。
其模块化设计使得售后服务更加便捷，用户可以轻松地进行更换与升级。
无论是在自动化生产线、物流输送还是其他需要精密传动控制的领域，SEW减速箱都以其卓越的性能和可靠的品质赢得了用户的信赖与认可。
1.1 SEW减速箱发展历程SEW减速箱，作为知名的德国传动设备制造商，自成立以来一直致力于提供高效、可靠的减速箱解决方案。
SEW减速机参数选型计算书
SEW减速机型号示例：MC3RLSF60+F+BS-03-顺时针-31.5 其中：F为风扇，BS为逆止器，03为装配形 式
已知参数
需查参数
得出的结果
SEW减速器选择 （MC3RLSF：MC系列，3级，水平安装，实心轴，底脚） 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 参数名称 皮带机功率 PK2（kW） 输送带速度（m/s） 传动滚筒直径（m） 高速轴转速 n1（电机） 低速轴转速 n2 润滑方式 参数 FS 参数 Ff 参数f1 参数f2 参数f3 参数f4 1.1 传动比 i=n1/n2 1.2 运行功率 Pk1 （kW） 由Pk1 确定减速机型号 1.3 用FS 选择减速器 PN1 （kW） 校核 1.4 最大功率Pk1max （kW） 1.5 轴端外载荷（校核） 1.6 逆向传动 （kW） 1.7 热功率 PT （kW） 所选减速机热功率 PTH 是否需加冷却装置 冷却方式 安全系数校核（短程1km以内） 减速机型号：MC3RLSF 63.00 10 10 需要 风扇、散热器 不满足要求 03 （一般为风扇） 1.5～2，长距离输送机需更 高 （可逆皮带机需注意） 参数 75 1.6 0.63 1480 48.50 飞溅润滑 1.25 1.2 1 1 1 1 30.51 78.53 03 90 不满足要求 150.00 （所选减速机的额定功率） （一般为已知） 备注 （实际使用功率）
SEW减速机选型与使用
SEW减速机选型与使用一、选型指南为了选到最合适的减速电机，有必要了解该减速电机所驱动机器的详尽技术特性，就必须确定一个使用系数fB。
使用系数fB。
减速电机的选用首先应确定以下技术参数：每天工作小时数；每小时起停次数；每小时运转周期；可靠度要求；工作机转矩T；工作机输出转速n出；载荷类型；环境温度；现场散热条件；减速机通常是根据恒转矩、起停不频繁及常温的情况设计的。
其许用输出转矩T由下式确定：T=T出 X f B使用系数T出——减速电机输出转矩 f B——减速电机使用系数传动比i i=n入 / n出电机功率P(kw) P=T出 * n出/ 9550 * η输出转矩 T出（N.m） T出=9550* P*η/n出式中：n入——输入转速η——减速机的传动效率在选用减速电机时，根据不同的工况，必须同时满足以下条件： 1、T出≥T工作机 2、T=fB总 *T工作机式中：fB总——总的使用系数，fB总=fB*fB1*KR*KW fB——载荷特性系数，KR——可靠度系数 fB1——环境温度系数；二、减速机安装注意事项1、安装减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。
对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率。
2、在输出轴上安装传动件时，不允许用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。
最好不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂。
3、减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。
基础不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。
当传动联接件有突出物或采用齿轮、链轮传动时，应考虑加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型。
4、按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。
电机选型(以SEW为例)
减速器最大允许输出扭矩／电动机额定输出扭矩×速比
Mama
fB = Mx a
(2)减速机实际的f B 。
减速机最大允许输出扭矩／实际负载扭矩
11
四、确定合适的SEW使用系数——fB
(3)如何确定合适的SEW-f B
工作制－每天运行时间
每小时载荷变化次数（起、停、冲击、速度变化、负载变化）
KHF·· B5法兰安，带锁紧盘空心轴
KVF·· B5法兰安装，带花键(DIN5480)空心轴
KA··
空心轴安装
KH··
带锁紧盘空心轴安装
KV··
带花键(DIN5480)空心轴安装
KAZ·· B14法兰安装，空心轴
KHZ·· B14法兰安装，带锁紧盘空心轴
KVZ·· B14法兰安装，带花键(DIN5480)空心轴
FVZ·· B14法兰安装，带花键(DIN5480)空心轴
26
七、其它参数或附件确定
➢ 斜齿轮－伞齿轮减速器（K系列）
K··
底脚安装
KA··B 底脚安装，空心轴
KH··B 底脚安装，带锁紧盘空心轴
KV··B 底脚安装，带花键(DIN5480)空心轴
KF··
B5法兰安装
KAF·· B5法兰安，空心轴
选择合适的制动力矩有时非常重要
20
六、选型注意事项
➢ 高惯量风扇 ➢ 强冷风扇 ➢ 潮湿、露天的场合（防腐处理，绝缘等级，M4时防护罩）。 ➢ 高温场合（润滑油，油封，电机功率），如钢厂。 ➢ 低温场合（润滑油，油封，金属风扇，电加热带，BMH，电机轴承特
殊润滑脂） ➢ 污水处理曝气机（使用系数，双油封，加油管）。 ➢ 旋转门，档案柜（对噪声、振动要求特别高）。 ➢ 悬挂小车（静载＋动载，径向力要求，尽量选够型号）。 ➢ 装卸箱机，四连杆机构，四象限运行。（加变频器和强冷风扇，是否低
SEW减速机选型与使用
SEW减速机选型与使用一、SEW减速机的选型方法SEW是德国公司，减速机产品种类繁多，按照应用领域和工况特点的不同，需要有选择的选型，下面是一些选型的要点。
1.驱动功率：要根据实际应用的工况特点和负载的要求来确定驱动功率。
一般来说，传动装置的额定功率应该小于电动机额定功率，留出一定的余量。
2.输出转速：根据设备的工作速度要求来选择减速比，并计算出减速机的输出转速。
一般来说，输出转速过高可能会导致机器过热，输出转速过低可能会使机器失效。
根据机器的实际需求选择合适的减速比和输出转速。
3.工作环境：考虑到工作环境的条件，如温度、湿度、腐蚀性气体等，选择符合要求的SEW减速机。
不同的工作环境需要不同材料的减速机，以保证正常运行和延长使用寿命。
4.装配方式：根据机器的安装方式选择合适的SEW减速机。
一般有法兰式、轴出式、轴装式等多种装配方式可供选择，选择适合自己机器的装配方式可以减少安装困难和提高工作效率。
5.产品质量：选择具有高品质和可靠性的SEW减速机，可以确保机器的长期稳定运行。
询问产品的认证和检测报告，并考虑售后服务质量。
二、SEW减速机的使用方法1.安装调试：安装SEW减速机时要确保各个零件的准确安装和合理配合，保证装配精度和润滑状态。
同时，对减速机进行调试，确保其正常运行并检查是否有异常声响、温度过高等现象。
2.润滑和保养：定期给SEW减速机进行润滑和保养是保持其正常运行的关键。
根据生产工况和使用频率，合理选择润滑油的种类和使用周期，定期检查润滑油的油位和质量，并更换或补充润滑油。
3.清洁和防腐：定期清洁SEW减速机表面的灰尘和杂物，保持减速机的外观清洁。
对于在特殊环境下工作的减速机，还需要采取防腐措施，防止腐蚀和氧化。
4.异常处理：如果SEW减速机出现异常情况，如噪音、震动、温度升高等，及时停机检查，找出并解决故障的原因。
需要注意的是，对于一些需要停机冷却的故障，不能强行开机运行，以免造成更大的损坏。
SEW减速机选型与使用
S E W减速机选型与使用一、选型指南为了选到最合适的减速电机,有必要了解该减速电机所驱动机器的详尽技术特性,就必须确定一个使用系数fB;使用系数fB;减速电机的选用首先应确定以下技术参数：每天工作小时数；每小时起停次数；每小时运转周期；可靠度要求；工作机转矩T；工作机输出转速n出；载荷类型；环境温度；现场散热条件；减速机通常是根据恒转矩、起停不频繁及常温的情况设计的;其许用输出转矩T由下式确定：T=T出Xf B使用系数T出——减速电机输出转矩f B——减速电机使用系数传动比ii=n入/n出电机功率PkwP=T出n出/9550η输出转矩T出N.mT出=9550Pη/n出式中：n入——输入转速η——减速机的传动效率在选用减速电机时,根据不同的工况,必须同时满足以下条件：1、T出≥T工作机2、T=fB总T工作机式中：fB总——总的使用系数,fB总=fBfB1KRKWfB——载荷特性系数,KR——可靠度系数fB1——环境温度系数；二、减速机安装注意事项1、安装减速机时,应重视传动中心轴线对中,其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量;对中良好能延长使用寿命,并获得理想的传动效率;2、在输出轴上安装传动件时,不允许用锤子敲击,通常利用装配夹具和轴端的内螺纹,用螺栓将传动件压入,否则有可能造成减速机内部零件的损坏;最好不采用钢性固定式联轴器,因该类联轴器安装不当,会引起不必要的外加载荷,以致造成轴承的早期损坏,严重时甚至造成输出轴的断裂;3、减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上,排油槽的油应能排除,且冷却空气循环流畅;基础不可靠,运转时会引起振动及噪声,并促使轴承及齿轮受损;当传动联接件有突出物或采用齿轮、链轮传动时,应考虑加装防护装置,输出轴上承受较大的径向载荷时,应选用加强型;4、按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标,通气塞、排油塞;安装就位后,应按次序全面检查安装位置的准确性,各紧固件压紧的可靠性,安装后应能灵活转动;减速机采用油池飞溅润滑,在运行前用户需将通气孔的螺塞取下,换上通气塞;按不同的安装位置,并打开油位塞螺钉检查油位线的高度,从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止,拧上油位塞确定无误后,方可进行空载试运转,时间不得少于2小时;运转应平稳,无冲击、振动、杂音及渗漏油现象,发现异常应及时排除;经过一定时期应再检查油位,以防止机壳可能造成的泄漏,如环境温度过高或过低时,可改变润滑油的牌号;三、轴装式减速机的安装1、减速机与工作机的联接减速机直接套装在工作机主轴上,当减速机运转时,作用在减速机箱体上的反力矩,又安装在减速机箱体上的反力矩支架或由其他方法来平衡;机直接相配,另一端与固定支架联接;2、反力矩支架的安装反力矩支架应安装在减速机朝向的工作机的那一侧,以减小附加在工作机轴上的弯矩;反力矩支架与固定支承联接端的轴套使用橡胶等弹性体,以防止发生挠曲并吸收所产生的转矩波动;3、减速机与工作机的安装关系为了避免工作机主轴挠曲及在减速机轴承上产生附加力,减速机与工作机之间的距离,在不影响正常的工作的条件下应尽量小,其值为5-10mm;四、减速机的检查与维护新投入运行的减速机,出厂时已注入GB/T5903中的L-CKC100～L-CKC220中极压工业齿轮油,在运转200～300小时后,应进行第一次换油,在以后的使用中应定期检查油的质量,对于混入杂质或变质的油须及时更换;一般情况下,对于长起连续工作的减速机,按运行5000小时或每年一次更换新油,长期停用的减速机,在重新运转之前亦应更换新油减速机应加入与原来牌号相同的油,不得与不同牌号的油相混用,牌号相同而粘度不同的油允许混合使用;换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止,但仍应保持温热,因为完全冷却后,油的粘度增大,放油困难;注意：要切断传动装置电源,防止无意间通电工作中,当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用,检查原因,必须排除故障,更换润滑油后,方可继续运转;用户应有合理的使用维护规章制度,对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录,上述规定应严格执行;五、润滑油的选用减速机在投入运行前必须加入适当粘度的润滑油,须使齿轮间摩擦减小,遇高负荷及冲击负荷时,减速机才能充分发挥其机能;首先使用200小时左右,必须将润滑油放掉,冲洗干净,然后重新加入新的润滑油至油标中心,油位过高或过低都可能导致运转温度异常;。
SEW减速机选型与使用
S E W减速机选型与使用 Document number：NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UTSEW减速机选型与使用一、选型指南？为了选到最合适的减速电机，有必要了解该减速电机所驱动机器的详尽技术特性，就必须确定一个使用系数fB。
？使用系数fB。
减速电机的选用首先应确定以下技术参数：每天工作小时数；每小时起停次数；每小时运转周期；可靠度要求；工作机转矩T；工作机输出转速n出；载荷类型；环境温度；现场散热条件；减速机通常是根据恒转矩、起停不频繁及常温的情况设计的。
其许用输出转矩T由下式确定：T=T出Xf B使用系数？T出——减速电机输出转矩f B——减速电机使用系数传动比ii=n入/n出电机功率P(kw)P=T出*n出/9550*η输出转矩T出（）T出=9550*P*η/n出式中：n入——输入转速η——减速机的传动效率在选用减速电机时，根据不同的工况，必须同时满足以下条件：1、T出≥T工作机2、T=fB总*T工作机式中：fB总——总的使用系数，fB总=fB*fB1*KR*KWfB——载荷特性系数，KR——可靠度系数fB1——环境温度系数；二、减速机安装注意事项？1、安装减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。
对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率。
2、在输出轴上安装传动件时，不允许用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。
最好不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂。
3、减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。
基础不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。
当传动联接件有突出物或采用齿轮、链轮传动时，应考虑加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型。
SEW减速机选型介绍
SEW减速机选型介绍首先，SEW减速机的选型需要考虑以下几个因素：1.额定输入功率：根据设备工作条件和传动力矩需求，确定减速机的额定输入功率。
SEW减速机的额定输入功率范围广泛，通常从0.09kW到200kW不等。
2.减速比：减速比是减速机输出转速与输入转速之间的比值。
根据设备的传动比例要求和工作转速范围，确定减速机的减速比。
SEW减速机的减速比种类繁多，从5:1到500:1不等。
3.输出转速：根据设备工作要求和传动装置的转速需求，确定减速机的输出转速。
SEW减速机能够提供不同的输出转速范围，从1转/分钟到2800转/分钟不等。
4.安装方式：根据设备的空间限制和安装要求，选择减速机的安装方式。
SEW减速机提供各种不同的安装方式，包括法兰式、轴式、中心距离等。
除了上述因素，还需要考虑减速机的工作环境条件、工作噪音要求、工作可靠性等方面的因素。
1.结构紧凑：SEW减速机采用模块化设计，结构紧凑，体积小，可方便安装在有限的空间内。
2.高效传动：SEW减速机采用齿轮传动机构，具有传动效率高，传动稳定的特点，能够确保设备的正常运转。
3.高负载能力：SEW减速机采用高强度材料制作，具有较高的承载能力和耐磨损能力，适用于重负载工况。
4.低噪音：SEW减速机的设计和制造过程中注重噪音控制，噪音低，运转平稳。
5.长寿命：SEW减速机采用优质材料和先进的制造工艺，具有较长的使用寿命，能够满足设备的连续工作需求。
6.多种变速方式：SEW减速机提供多种变速方式，包括手动、电动、液压等，能够适应不同的传动需求。
7.易维护：SEW减速机的结构设计使得维护更加简单方便，可以降低维护成本和停机时间。
总之，SEW减速机是一款高性能、高可靠性的传动装置，在各种工业领域广泛应用。
通过正确选型，可以保证减速机在设备传动系统中的卓越性能和长期可靠运行。
同时，SEW减速机的设计和制造过程中注重环保和节能，能够为企业提供稳定可靠的传动解决方案。
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7
2) 动态功率：
旋转运动： P＝
JT×nT2
91200×tA×η
P－Kw，计算动功率 JT－Kg·m2，转动惯量 nT－rpm，转动速度 tA －s，起动时间
线性运动：惯性力F=ma；m－Kg，质量；a－m/s2，起动加速度
2. 确定电机功率时除根据理论计算结果外，还须考虑以下几方面：
电机的工作制，S1,S2,S3,S4, …。短时工作制时可考虑电机能增大功率使用，而频繁起、 制动电机则要考虑电机的热功率。--电机技术手册P530
3. 影响电机功率的几种因素：
环境温度，＞40°C 海拨高度，＞1000米 电机须降功率使用
温度
高度
工作场所电压下的影响；变频调速的影响；传动机构传动效率的影响，以其一些其 他因素的影响。
减速器通常是按恒转矩和只有少量起、停的情况设计的。若不属于这种 情况，就必须将计算出的理论输出转矩或输出功率乘以使用系数。这个使用 系数取决于停止／起动频率、负载的变化次数，惯性加速系数和每日运行时 间。选型时，减速器的许用输出转矩必须大于或等于计算转矩。
几个需要注意的常识性问题
按需要选取附件或特殊要求
● 扭矩臂安装形式 ● 耐高温、双油封 ● 制动器（可选择手动释放、制动扭矩） ● 冷却方式(IC411、IC410）
普通的冷却形式（IC411）； 强制冷风扇（IC410） ● 根据控制方式和安装形式选取编码器 ● 高惯量风扇或特殊飞轮 ● 电机后出轴 ● PTC热敏电阻（TF）保护或双金属开关（TH）的保护 ● 防护等级、绝缘等级、防腐要求 ● 其他
选择合适的制动力矩有时非常重要
起重机的大、小车运行机构。 频繁起制、动的大惯量传动系统。 高速高惯性负载的制动。
选择合适和制动力矩
几个需要注意的常识性问题
高惯量风扇。 强冷风扇（严格来说＜45Hz 要加；但如电机功率富裕，＞30Hz时，也可以不 加）。 潮湿、露天的场合（防腐处理，绝缘等级，M4时防护罩）。 高温场合（润滑油，油封，电机功率），如钢厂。 低温场合（润滑油，油封，金属风扇，电加热带，BMH，电机轴承特殊润滑 脂）。 用 在提升机构和需精确定位的驱动场合时，制动器需采用快速接线方式。 当采用变频调速时，制动器一般需独立供给电源。 四连杆机构，四象限运行。（加变频器和强冷风扇，是否低齿隙要求）
防爆内电别机：降功p率（使加用压，）考虑，是d否（低隔温爆和高）湿，度e情(增况。安)， n(保护)， nA(无火花)
防爆4. 等级高输：入I转IA速（d>=0.9mm），IIB(0.9mm>D>=0.5mm)，IIC(D<0.5mm)。 ＞2500rpm(107机座号>1500rpm)，温升高。
温度5. 组别低频：下T长1时(4间50工°作C), T2(300°C) , T3(200°C), T4(135°C), T5(100°C) ,
几个需要注意的常识性问题
高惯量风扇 强冷风扇（严格来说＜45Hz 要加；但如电机功率富裕，＞30Hz时，也可以不加）。 潮湿、露天的场合（防腐处理，绝缘等级，M4时防护罩）。 高温场合（润滑油，油封，电机功率），如钢厂。 低温场合（润滑油，油封，金属风扇，电加热带，BMH，电机轴承特殊润滑脂）。 污水处理曝气机（使用系数，双油封，加油管）。 旋转门，档案柜（对噪声、振动要求特别高）。 悬挂小车（静载＋动载，径向力要求，尽量选够型号）。 钢包车（运行阻力比正常车辆大很多，达20～25／1000）。 装卸箱机，四连杆机构，四象限运行。（加变频器和强冷风扇，是否低齿隙要求） 筑路机械工况恶劣（夏天高温曝晒，露天工作，24小时不停）。 粮食机械上的刮板机和斗提机（水平fB=1.3左右，垂直fB=2.0左右）。
工作制 S2 S3
S4~S10
持续时间
60分钟 30分钟 10分钟
负载持续率
60 % 40 %
25 %
15 %
为了确定电机功率和工作制，必须给出每小时起停次数和方式，起动时间， 制动类型，制动时间，空转时间，周期时间，间歇时间和所需功率。
功率增长K
1.1 1.2 1.4
1.1 1.15 1.3 1.4 根据要求而定
根据轴承寿命 根据输出轴强度
取小值
许用径向载荷
FRa=选型表中的许用径向载荷 x =从轴肩到受力点的距离 a、b、f、c=减速箱常量（见样本资料）
轴向力的校核
许用轴向力定义
定义
适用范围
R系列(R137到167除外) F和K实心轴系列(F97除外) S系列实心轴输出
SEW-传动设备（苏州）有限公司
特殊情况
对K和S系列,M1安装前面连接 时,许用径向载荷为选型表中 的50%
对K167和K187在M1~M4,安装 与安装示例不一时,许用径向 载荷为选型表中的50%
对R..F减速电机,当通过法兰 安装时,许用径向载荷为选型 表中的50%
更高许用载荷 安装重载轴承或精确考虑受力作用角和旋转方向
径向力的校核
设备1. 组1别)低温：-2I0(地℃：面下合成)，油I。I(地面上)
区域种2类) ：-2M5 ℃－：1／合成2（油，矿电井机）轴，承用1－合0成／润2滑0脂（，非金常属安风扇全。），
3) 低2温－且1如／日21夜（有高温差安：）电，机3加－ST2H／，2制2(动正器常加安BM全H)。
环2.境区域高温：0/20-连续、长时间、经常有爆炸可能，0－G，20－D；
FR= Md×d02000×f z； FR －径向力(N) ，Md －力矩(N·m)， d0 －节圆直径(mm)
3. 注意径向力的作用点位置。
4. 正确安装齿轮、链轮和皮带轮有助于改善减速机输出轴所承受的径向力。
5. 如何减少径向力：增大轮径、力的作用点内移，加双支撑。
径向力的校核
当作用点偏离出轴中点时径向力的校核 正确安装齿轮、链轮和皮带轮有助于改善减速机输出轴所承受的径向力
5.
编码器安装附件
ES··A
扩展轴安装
EV1A
实心轴安装托架
6.
编码器
/ AV1Y
/ ES··T
/ ES··S
/ ES··R
/ ES··C
/ EV1T
/ EV1S
/ EV1R
/ EV1C
/ NV1··
/ NV2··
绝对值编码器，MPS和sin/cos信号，24VDC电源 扩展轴编码器，TTL(RS-422)信号，5VDC电源 扩展轴编码器，sin/cos信号，24VDC电源 扩展轴编码器， TTL(RS-422)信号，24VDC电源 扩展轴编码器，HTL 实心轴编码器， TTL(RS-422)信号，5VDC电源 实心轴编码器， sin/cos信号，24VDC电源 实心轴编码器， TTL(RS-422)信号，24VDC电源 实心轴编码器，HTL 接近开关，带A通道， 24VDC电源 接近开关，带A，B通道， 24VDC电源
1. SEW样本中的f B。
减速器额定允许输入功率／电动机额定功率
2. 减速机实际的f B 。
减速机最大允许输出扭矩／实际负载扭矩
3. 确定合适的SEW-f B 。
工作制－每天运行时间 每小时载荷变化次数（起、停、冲击、速度变化、负载变化） 惯性加速系数（≤0.2，≤3，≤10， >10 ）－工程师手册，第一册P31 a) 均匀负载：I 许用惯性加速系数 ≤0.2 b) 中等冲击：II 许用惯性加速系数 ≤3 c) 强冲击： III许用惯性加速系数 ≤10 d) 惯性加速系数>10 ，请向SEW咨询。 惯性加速系数＝所有外部转运惯量(Jx)／电机转子转动惯量(Je) 对线性运动： Jx＝91.2×m×(V/ne) 2，m-Kg， V-m/s，ne-rpm， Jx-Kg·m 2 对旋转运动： Jx＝JT× (n/ne) 2 ＝JT÷ i 2 ， JT –旋转体转动惯量，JA=Js+m·s 2 减少惯性加速系数的方法：电机加制动器，加金属高惯量风扇等。
T6(85°加C强)。冷风扇
例： Ex II 2 G E Ex d IIC T3
德国独资 SEW-传动设备(苏州)有限公司
订购产品时需说明的几 个问题
1. K、W、S系列减速器选项: / T
带力矩臂
2. F系列减速器选项: / G
橡胶缓冲垫
3. R、F、K系列减速器选项: / R
低齿隙
4.
电机选项
每小时负载变化次数，包括起、停及速度和变化
I ： 惯性加速系数 ≤0.2
II ：惯性加速系数 ≤3
III ：惯性加速系数 ≤10
fB总＝fB×fB1×fB2 fB1－环境温度使用系数 fB2 －断续工作使用系数
环境温度，低于-20°C时向SEW咨询
每小时负载变化次数，包括起、停及速度和变化
负载持续率ED%=负载时间(min/h) ×100÷60
一. 已知电机功率
1. 确定fB。 1) 查图表选取 2) 根据行业类型和工作工况，按经验选取
2. 计算输出转速和速比。 3. 查样本选取。 4. 校核径向力。
选出减速电机型号的使用系数要大于从图表中查出的推荐值
二. 已知负载额定转扭
1. 确定fB。 1) 查图表选取 2) 根椐行业类型和工作工况，按经验选取
2. 计算最大扭矩 3. 输出转速和速比。 4. 查样本选取。 5. 校核径向力。
选出减速机的允许最大输出扭矩≥实际最大输出力矩（实际额定负载转矩× fB）
径向力的校核
许用径向力的定义
定义
选型表中的许用径向力数值是按照力作用在出轴中 点(K系列按A端出轴考虑),径向力作用角α和旋转方
向按最不利的条件考虑
SEW-传动设备（苏州）有限公司
确定合适的电机功率。 使用系数fB。 径向力的校核。 选择合适的制动力矩有时非常重要。 几个需要注意的常识性问题。