汽车易损件的更换周期
易损件规定
易损件规定易损件是指在使用过程中容易损坏或磨损的零部件，其寿命较短，需要定期更换以保障机器设备的正常运转。
对于易损件的规定，有助于企业和个人用户合理使用和更换，延长设备的寿命，减少经济和资源的浪费，提高工作效率。
本文将就易损件的规定进行讨论和分析。
首先，易损件的种类应明确。
不同的机器设备，其易损件种类和数量各不相同，因此，在制定规定时需要区分不同的设备。
例如，对于汽车而言，发动机油滤清器、空气滤清器、刹车片等都属于易损件；而对于电脑而言，键盘、鼠标、散热风扇等可以被视为易损件。
明确易损件的种类，可以为用户提供更准确的使用和更换建议。
其次，易损件的更换周期和标准应规定清晰。
不同的易损件具有不同的使用寿命，因此，规定更换周期和标准可以帮助用户合理安排更换时间，避免因过度使用而导致设备故障。
更换周期可以按时间、使用次数、设备运行小时数等指标来衡量。
例如，某型号汽车的刹车片规定每行驶一万公里需要更换一次，电脑的散热风扇规定使用三年后需要更换。
再次，易损件的质量和来源应有明确的要求。
易损件的质量直接影响到设备的使用寿命和性能稳定性，因此，应规定易损件的质量标准，并明确其来源。
易损件可以由设备原厂提供，也可以由经过认证的第三方供应商提供，并应明确供应商的资质要求和质量管理体系。
这样一来，用户在选择易损件时可有明确的指导，可以更好地维护自己的设备。
最后，易损件的价格和售后服务应有相应规定。
易损件的价格应公开透明，供应商不得以高价垄断市场，造成用户负担过重。
同时，供应商应提供良好的售后服务，包括保修政策、退换货政策等。
用户在购买易损件时，可以根据相应规定选择合适的供应商，提高用户体验和满意度。
综上所述，易损件规定是一项重要而必要的制度。
通过明确易损件的种类、更换周期和标准、质量和来源要求、价格和售后服务等，可以帮助用户合理使用和更换易损件，延长设备的使用寿命，减少资源浪费和经济损失。
同时，易损件规定也为供应商提供了相关的指导和约束，促进了市场的健康新能与可持续发展。
汽车各易损件的更换周期，建议收藏！
汽车各易损件的更换周期，建议收藏！汽车内部有许多容易磨损的零件。
如果更换不及时，在道路上⾏驶容易造成安全隐患。
今天，给朋友分享⼀些易损件的更换周期。
因为每辆车都不⼀样，以下循环仅供参考。
希望对⼤家合理养车有帮助。
记得收藏！1.轮胎更换周期：5 -8万公⾥(通常成对更换)正常情况下，⼀个轮胎的更换周期是5-8万公⾥。
当踏⾯深度⼩于1.6毫⽶，或踏⾯已达到磨损指标时，必须更换。
⼀般市⾯上的车辆都是前置，前驱。
所以前轮的轮胎⼀般⽐较容易磨损。
务必检查前轮的磨损情况，并及时更换。
2.⾬刮⽚更换周期：1年启动⾬刮器前，要适当喷洒玻璃⽔，否则会造成⼲刮，对⾬刮器磨损很⼤，甚⾄会划伤前玻璃。
⾬刮⽚属于易损件，如果出现刮不⼲净的情况，可以考虑更换。
3.机油和机油滤清器更换周期：普通矿物油的⽣命周期：5000公⾥或半年半合成机油寿命周期：7500 公⾥或半年合成机油的⽣命周期：10，000公⾥或9个⽉⾄1年机器过滤器从油底壳中过滤掉机油中的有害杂质，⼀个机器过滤器的价格超过⼗个块钱和⼆⼗个块钱，所以多换⼀个也⽆妨。
但是对于⼀些机油长效的车，也可以选择⼀些长效的机器滤清器，但是价格会稍微贵⼀些。
应该注意的是，机油滤清器是⽤机油更换的。
原因是喜欢下班后脏。
虽然洗澡了，还是穿旧⾐服，也就是⽩洗。
所以换油的时候换机油滤清器是规矩。
4.空⽓过滤器更换周期：1 -2万公⾥空⽓滤清器的滤芯是主要的过滤部件，负责过滤⽓体，相当于汽车的⾯罩，起到过滤掉空⽓中的灰尘和沙粒的作⽤，保证⽓缸内空⽓充⾜、清洁。
5.空调过滤器更换周期：每年⼀次空调过滤器能有效过滤车内外的花粉、灰尘、颗粒杂质、异味和⽓体，改善车内空⽓质量，保护乘客健康，延长空调使⽤寿命。
如果打开空调时有异味，需要检查并更换空调过滤器。
6.汽油滤清器更换周期：外置汽油滤清器：1万到2万公⾥油泵集成：60，000公⾥汽油过滤器的主要作⽤是过滤掉汽油中的杂质。
汽油滤芯有两种，⼀种是插⼊式的，另⼀种是与汽油泵集成的。
汽车常规保养流程
汽车常规保养流程一、前言汽车常规保养是车主必须要做的事情。
它可以延长汽车的寿命，提高汽车的性能，减少故障发生率，保证行车安全。
本文将从汽车常规保养的定义、保养周期、保养内容等方面详细介绍汽车常规保养流程。
二、汽车常规保养的定义汽车常规保养是指对汽车进行定期检查、清洁和更换易损件等工作，以确保汽车正常运行和延长使用寿命的一系列工作。
三、汽车常规保养周期1. 换机油：每5000公里或6个月更换一次。
2. 更换空气滤清器：每10000公里或1年更换一次。
3. 更换燃油滤清器：每20000公里或2年更换一次。
4. 更换火花塞：每40000公里或4年更换一次。
5. 更换制动液：每40000公里或4年更换一次。
6. 更换变速箱油：每60000公里或6年更换一次。
7. 更换冷却液：每60000公里或6年更换一次。
8. 更换传动轴油：每80000公里或8年更换一次。
以上周期仅供参考，具体周期根据不同车型和使用情况而定。
四、汽车常规保养内容1. 换机油（1）将车子停在平地上，启动引擎预热5分钟。
（2）停车后打开引擎盖，找到机油尺、机油滤清器和排放口。
（3）卸下机油滤清器，将旧机油排放到专门的收集器中。
（4）更换新的机油滤清器，加入新的机油，注意不要加过多或过少。
（5）启动引擎，检查是否有漏油现象。
2. 更换空气滤清器（1）找到空气滤清器盒，打开盖子取出旧的空气滤清器。
（2）拆下空气滤清器盒内部残留物，并用干净的布擦拭干净。
（3）安装新的空气滤清器，并将盖子扣紧。
3. 更换燃油滤清器（1）找到燃油滤清器位置，并用专门工具卸下旧的燃油滤清器。
（2）将新的燃油滤清器安装好，并用专门工具紧固好螺丝。
4. 更换火花塞（1）找到火花塞位置，并用专门工具卸下旧的火花塞。
（2）用专门工具安装新的火花塞，并注意扭矩力度。
5. 更换制动液（1）找到制动液油箱，打开盖子。
（2）用专门工具将旧的制动液抽出来，直至油箱内没有任何液体。
（3）加入新的制动液，并注意不要超过油箱标注线。
汽车易损件的保养方法
汽车易损件的保养方法一、定期检查汽车易损件需要定期进行检查，以确保其状态良好，避免出现意外情况。
一般建议车主每隔一段时间对易损件进行检查，如每周或每月一次。
在检查时，应注意以下几点：1.检查易损件的外观，看是否有裂纹、磨损、变形等问题。
2.检查易损件的紧固件是否松动，如螺栓、螺母等。
3.检查易损件的运动部件是否灵活，如轴承、齿轮等。
4.检查易损件的油路是否畅通，如油管、油泵等。
二、及时更换汽车易损件在使用过程中会逐渐磨损或老化，需要及时更换以保证车辆的正常运行。
一般来说，易损件的更换周期会受到多种因素的影响，如使用频率、环境条件、材料质量等。
车主应根据实际情况判断易损件是否需要更换，并采取相应的措施。
在更换易损件时，应注意以下几点：1.准备好所需的工具和材料，如新的易损件、润滑剂等。
2.按照说明书或维修手册中的步骤进行更换。
3.在更换过程中，注意保护周围的零件和线路，避免造成损坏。
4.更换完毕后，进行测试和检查，确保新易损件工作正常。
三、正确使用正确使用汽车易损件可以延长其使用寿命，减少维修成本。
在使用易损件时，应注意以下几点：1.在使用前，认真阅读说明书或维修手册，了解易损件的使用方法和注意事项。
2.在使用时，注意不要超载或超速行驶，避免对易损件造成过大的负荷和冲击。
3.在使用后，及时进行维护保养，如清洗、润滑等，以保证易损件的完好状态。
4.在行驶过程中，注意观察易损件的工作状态，如发现异常应及时停车检查。
四、科学保养科学保养汽车易损件可以提高其使用寿命和性能，减少维修成本。
在保养易损件时，应注意以下几点：1.选择合适的保养品和润滑剂，如高质量的机油、齿轮油、润滑脂等。
2.按照说明书或维修手册中的建议进行保养作业，如更换机油、清洗空气滤清器等。
3.在保养时，注意检查易损件的磨损情况和使用寿命，及时进行更换或修复。
4.在保养后，进行测试和检查，确保易损件工作正常。
五、注意安全保养汽车易损件需要注意安全问题，避免因操作不当或使用不慎造成意外伤害或车辆损坏。
汽车质保政策
汽车质保政策
1、保修范围：汽车厂商为车辆提供一定的保修期，在这个期限内，如果车辆出现质量问题，厂商将负责修复或更换有问题的零部件。
保修范围通常包括发动机、变速箱、传动系统、悬挂系统、转向系统、刹车系统等主要部件，以及其他一些易损件。
2、保修期限：汽车保修期限通常为2年/6万公里，以先到者为准。
即如果车辆在购买后的2年内或者行驶了6万公里内出现质量问题，厂商需要负责维修或更换有问题的零部件。
3、保修责任免除：一些情况下，汽车厂商可能会免除保修责任。
例如，如果车辆遭受交通事故、自然灾害或其他不可抗力因素的影响而导致损坏，或者车辆未按照厂商规定的保养周期进行保养，那么厂商可能会拒绝承担保修责任。
4、保修流程：如果车辆在保修期内出现质量问题，车主可以联系当地的汽车经销商或厂商指定的维修站进行维修。
经销商或维修站会根据车辆的具体情况进行判断，如果需要更换零部件，车主需要支付零部件的费用，如果需要维修，车主需要支付维修工时费和材料费。
如果车辆在保修期内多次出现同一质量问题，车主可以向厂商提出索赔申请。
5、保修凭证：车主在购买车辆时需要妥善保管购车发票、车辆合格证、三包凭证等资料。
这些资料是证明车辆在保修期内的必要凭证，如果缺失可能会影响车主享受保修服务。
汽车底盘的悬挂系统维护保养指南
汽车底盘的悬挂系统维护保养指南汽车的悬挂系统就像是人体的骨骼和关节，对于车辆的行驶性能、舒适性和安全性都起着至关重要的作用。
然而，很多车主在日常使用中往往容易忽视对悬挂系统的维护保养，直到出现问题才追悔莫及。
为了帮助您更好地了解和维护汽车底盘的悬挂系统，本文将为您提供一份详细的维护保养指南。
一、悬挂系统的作用和组成悬挂系统的主要作用是支撑车身、减少震动、保持车轮与地面的良好接触，从而提高车辆的操控性和稳定性。
它通常由弹簧、减震器、控制臂、球头、衬套等部件组成。
弹簧的作用是承受车身的重量，并在行驶中起到缓冲的作用。
减震器则负责抑制弹簧的反弹，减少车身的晃动。
控制臂连接车轮和车身，控制车轮的运动轨迹。
球头和衬套则起到连接和润滑的作用，保证各个部件的灵活运动。
二、悬挂系统常见的故障和症状1、车辆跑偏如果您发现车辆在直线行驶时总是偏向一侧，这可能是悬挂系统出现了问题。
可能是一侧的弹簧或减震器失效，或者控制臂变形等原因导致。
2、轮胎磨损不均正常情况下，轮胎的磨损应该是均匀的。
如果您发现轮胎出现偏磨，比如内侧或外侧磨损严重，这很可能是悬挂系统的角度发生了变化，需要进行调整。
3、悬挂异响在行驶过程中，如果听到悬挂系统发出嘎吱嘎吱、砰砰等异常声音，可能是球头、衬套磨损或者减震器漏油等原因引起。
4、车身下沉如果车辆停放一段时间后，车身明显下沉，可能是弹簧老化或损坏导致。
三、悬挂系统的日常维护1、定期检查建议每隔一定的里程或时间对悬挂系统进行检查。
检查的项目包括弹簧是否有变形、减震器是否有漏油、控制臂和球头的连接是否松动、衬套是否磨损等。
2、注意驾驶习惯避免在恶劣的路况下高速行驶，减少对悬挂系统的冲击。
过减速带、坑洼路面时要减速慢行，尽量避免单侧车轮过坎。
3、保持车辆负载均衡不要长期在车辆上装载过重的物品，避免造成悬挂系统过度受压。
同时，要注意货物的分布，尽量保持车辆负载均衡。
四、悬挂系统的保养要点1、清洁定期清理悬挂系统上的灰尘和杂物，避免污垢进入部件内部，影响正常工作。
汽车换件知识点总结
汽车换件知识点总结一、汽车换件的基本概念汽车换件是指汽车在使用过程中因零部件损坏、老化或需要升级时进行更换的行为。
换件是保证汽车正常运行的重要环节，也是延长汽车寿命、保障行车安全的关键。
汽车换件是在汽车维修保养中不可或缺的一部分，是车辆维修保养的重要内容之一。
二、汽车换件的原因汽车换件的原因主要包括以下几点：1. 自然老化：汽车零部件在长期使用后会因摩擦、振动、高温等环境因素而逐渐老化，失去原有的性能。
2. 损坏磨损：汽车在行驶过程中，部件会因为外部撞击、摩擦或故障等原因造成损坏磨损，需要更换。
3. 技术升级：随着技术的更新换代，汽车零部件也会进行升级，需要相应进行更换以提升汽车性能和安全性。
三、汽车换件的种类汽车换件种类繁多，根据不同部位、不同功能可分为：发动机系统、传动系统、刹车系统、悬挂系统、车身外观、内饰、电子系统等多个方面。
1. 发动机系统：包括进气系统、点火系统、供油系统、冷却系统、排气系统等。
2. 传动系统：包括离合器、变速箱、传动轴、差速器、传动轴等。
3. 刹车系统：包括制动盘、制动片、制动液、制动泵等。
4. 悬挂系统：包括减震器、悬挂弹簧、悬挂臂、悬挂轴承等。
5. 车身外观：包括前后保险杠、车门、引擎盖、车顶等。
6. 内饰：包括座椅、方向盘、仪表盘、中控台等。
7. 电子系统：包括电池、发电机、起动机、点火装置、车载娱乐系统等。
以上仅是汽车换件的部分分类，实际上汽车换件种类繁多、涵盖范围广泛，需要根据具体情况进行调整。
四、汽车换件的注意事项1. 选择正规渠道购买：汽车换件是关乎到行车安全的大事，因此一定要选择正规渠道购买。
避免购买劣质产品，影响行车安全。
2. 检查零部件是否匹配：在更换零部件时，一定要检查所购零部件型号、尺寸、规格等是否与原车相匹配。
避免由于不当更换导致的后续问题。
3. 保养周期和方法：及时检查汽车零部件的磨损程度，定期更换易损耗部件，如机油、机滤、空气滤清器，以保持汽车良好的技术状态。
广汽丰田三包政策
广汽丰田三包政策
广汽丰田是中国汽车市场的重要参与者之一，他们的三包政策是消费
者保障法规定的基础上的一项可选服务，广汽丰田在此政策下提供三
包服务，主要是让广大消费者放心购买。
以下是广汽丰田三包政策的
详细介绍：
一、整车产品质量保证
广汽丰田的三包政策包括3年或10万公里整车质量保修期，也就是说，如果您在购车后三年内或行驶10万公里内发现汽车存在质量问题，广
汽丰田将提供免费维修、更换相关零部件甚至退货服务。
二、常规易损件保障
常规易损件是指可能因日常使用而出现磨损或故障的零部件，如制动片、刹车皮、轮胎等。
广汽丰田三包政策覆盖了这些易损件，提供1
年或2万公里保修服务。
三、电池特别保障
广汽丰田混合动力车型拥有独特的电池生命周期特别保障政策。
在3
年或12万公里内，如果电池出现故障，广汽丰田将提供免费维修或更
换电池服务。
四、延长保障
广汽丰田还提供了多种延长保障计划，可为消费者提供更长时间或更完善的服务保障。
消费者可根据个人需求选择购买。
需要注意的是，广汽丰田三包政策只对品牌授权店内的官方销售渠道购买的车辆提供服务，且三包期内消费者必须按照相关规定进行正确的养护、维修和保养。
若因消费者人为原因造成车辆损坏，则三包政策不予提供服务。
总的来说，广汽丰田的三包政策体现了企业的诚信和负责，也为广大消费者购买汽车提供了可靠保障。
购车时消费者可以根据自己的需求和预算选择不同的三包服务和延长保障计划。
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汽车易损件的更换周期
1、
只要使用的机油是正品,无论什么品牌、级别,它的使用周期都可以保持在5000公里或半年以上;所有品牌车型所规定的周期都是根据它所使用原厂机油的等级来作为参考的;
普通矿物油的使用周期：5000公里或半年
半合成机油的使用周期：7500公里或半年
全合成机油的使用周期：10000公里或一年
2、轮胎
更换周期：5万至8万公里
要注意定期更换轮胎,一组轮胎再耐用,也不能使用一辈子“正常情况下,一个轮胎的更换周期是5万至8万公里;轮胎侧面若出现裂纹,即使没有达到行驶里程,为安全起见,也要更换; 当胎纹深度低于毫米,或者胎纹已经达到磨损指示标记时,必须更换;
3、前
更换周期：三万公里
制动系统的检查尤为重要,直接影响到生命安全,一般情况下,刹车片会随着行驶里程的增加,而逐渐磨损;
4、后刹车片
更换周期：三万公里
如果刹车片的厚度不到厘米时就必须更换; 正常行驶的情况下,每3万公里更换一次刹车片;
5、雨刮片
更换周期：1年
对于雨刮片的更换,最好一年更换一次;日常使用雨刮片时,要避免“干刮”,这样很容易损伤雨刮片,严重时会造成汽车的损伤;车主最好在喷洒清洁性和润滑性更好一些的玻璃液后,再启动雨刮,平时洗车时也应同时清洁一下雨刮片;
6、蓄电池
更换周期：6万公里
电瓶通常在2年左右视情况检查更换;平时在车辆熄火时,车主尽量少使用车辆的电气设备,防止电瓶亏电;
7、变速箱油
变速箱主要分为手动和自动两种,当然自动变速箱又分为其它几种,就不在一一划分;一般
手动变速箱在没有故障的前提下,齿轮油可以做到终身不用更换,无需听从任何人的忽悠；而自动挡变速箱油的更换周期,各个厂家及变速箱型号的不同,其更换周期的要求也各不相同,因此建议您每60000公里或3年更换一次会更为保险,毕竟变速箱是个大件;
8、发动机正时皮带
更换周期：60000公里
发动机正时皮带最好在2年或者6万公里时进行检查或者更换;不过,如果车辆装配的是正时链条,就不必受“2年或者6万公里”的约束进行更换了;
9、机油滤清器
更换周期：5000公里
为确保机油油路的清洁,发动机在润滑系统中装有机油滤清器;为的是防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路;机油滤清器应行驶5000公里与10、
更换周期：2万公里
空气滤清器主要作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒,若滤网长期得不到清洁和更换,就无法将灰尘和异物拒之门外;若发动机内吸入了灰尘,会造成汽缸壁非正常磨损;因此空滤最好每5000公里清洁一次,用气泵吹净即可,不要用液体洗;空气滤清器每2万公里需要更换一次;
11、刹车油
刹车油具有一定的吸水性,如果长时间不更换可能会影响刹车性能,因此不少4S店会建议车主每隔2年或40000公里更换一次;其实,一般车主可以不用换的那么频繁,不少公车、出租车跑几十万公里都没换过也没事,我的车10万公里了没换也没有什么影响,刹车照样好使的很;不过为了稳妥起见,建议车主最好每60000公里或4年更换一次为佳;
12、
更换周期：无固定更换周期,汽车异常抖动、或者发动机转速升高与速度提升等异常时,可能就需要检查离合器的情况了,根据结果来判断是否需要更换;
参考价格：
离合器踏板价格：60~200元
离合器总泵价格：145~200元
从动盘价格：160~250元
13、滤清器
更换周期：1万公里
汽油滤芯分为两种,有外挂式,还有是和泵一体的;一般外挂式的汽滤更换周期是公里,油泵一体的4S店建议60000公里更换;如果你所在的地区油品质量比较稳定,比如北京、上海等一线大城市,基本上不去什么偏远地区的话,外挂式汽滤建议每隔30000公里更换一次,油泵一体的每100000公里或随着油泵故障时一起更换;
14、
更换周期：一万公里检查
空调滤清器与工作原理相似,是为保证汽车空调开启的同时能呼吸到清新的空气;也要定期更换,当使用空调时有异味产生或从出风口吹出大量灰尘时就要进行清洁保养和更换;
15、车漆
更换周期：无期限,只要你愿意看;
一般价格：
局部车漆修复 120~160元
车身凹陷修复 220~350元
车身镀膜 320~500元
车身打蜡 60~120元
车身喷漆 800~1600元
16、
更换周期：3万公里
汽车火花塞按档次一般分为三种,镍合金普通铜芯、铂金火花塞白金、铱金火花塞;它的使用周期为别为30000公里、60000公里和100000公里,并需要定期检查火花塞间隙,可做适当调整;缸内直喷发动机的火花塞更换周期需适当缩短;
17、减震器
更换周期：10万公里
漏油是减震器损坏的先兆,另外,在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆;
18、悬架控制臂胶套
更换周期：3年
胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障,即使做四轮定位也无济于事;如果仔细检查,胶套损坏很容易发现;
19、转向拉杆
更换周期：7万公里
转向拉杆松弛是一个严重的安全隐患,因此,在例行保养时,一定要仔细检查这一部位;做法很简单：握住拉杆,用力摇晃,如果没有晃动,就说明一切正常,否则,就应更换球头或拉杆总成;
20、防冻液
防冻液是车辆重要的散热导体,冬季可以防止车辆冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统,而在夏天则可以防止“开锅”,因此它和同样重要;一般我们常见的防冻液有绿色和红色两种,
我们也可以这样理解,绿色的是多效普通防冻液,更换周期为2年或40000公里；而红色的是长效防冻液,更换周期为5年或100000公里;防冻液在使用一段时间后会有所减少,可以适当补充,但要注意不同颜色、品牌的防冻液不可混用;
21、排气管
更换周期：7万公里
排气管是车底最容易受损的部件之一,检修时别忘了看一眼;尤其是带三元催化器的排气管,更应仔细检查;
22、汽车大灯
更换周期：5万公里
根据使用情况,行驶5万公里或者2年左右更换;汽车前照灯,俗称“大灯”,由于担负着夜间行车的照明工作,可以说大灯就相当于汽车的双眼;大灯的灯泡的性能的好坏将影响夜间照明的效果,直接关系到行车安全;
大灯灯泡也需要定期更换;一般来说每行驶5万公里或者2年左右,大灯灯泡的亮度就会减弱,如果确实有亮度不足的情况,那么建议更换灯泡,推荐左右两边同时更换,以免出现两侧亮度不一样的情况;
23、防尘套
更换周期：八万公里
多用于转向机构,减震系统;这些橡胶制品会随着时间的推移而老化、破裂,导致漏油,使转向发涩变沉,减震失灵;平时多注意检查,一旦损坏,立即更换;
车辆的转向球头类似于人体的四肢关节,经常处于转动状态,需要得到很好的润滑;由于包裹在球笼内,润滑脂若变质或缺损会造成球笼内球头松框;
24、球头
更换周期：8万公里
转向杆球头节及防尘套8万km检查,上下控制臂球头节及防尘套8万km检查,必要时更换;
25、缸线
缸线也叫高压线,在老车上出现的较多,它的作用就是把高压电传导给火花塞,好多新车都已经没有了,进化成了独立点火,如果您就是独立点火的车,可以绕行;缸线使用久了以后导电效率会降低,影响车辆的性能,降低火花塞的寿命,也可导致车辆缺缸,因此需要每隔80000公里或6年更换一次,建议随26、新车需在第一次换油时更换
车的易损件要经常注意和维护,这样汽车才能保持安全的行驶状态,从而延长汽车的使用寿命;因为一般易损件等小零件的损坏比较难界定,如、灯泡、雨刮、等通常很难断定是由于车主使用不当,还是产品质量问题而导致的损坏;因此,车辆上的易损件的保修期是远短于整车保修期的,短则几天,长则1 年,而有的是按公里数进行保修;。